道路货物运输安全技术 道路货物运输车辆安全技术管理

4.3道路货物运输车辆安全技术管理3.3.1道路货物运输车辆技术管理1、技术管理的原则《道路运输车辆技术管理规定》规定：道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。2、技术管理的阶段：（1）前期管理 ：车辆的择优选配 （2）中期管理：车辆的正确使用、周期维护、视情修理和定期检测 （3）后期管理：车辆的适时更新和报废贯穿其中的车辆技术档案管理则是进行上述各阶段管理的有效工具，也属于车辆技术管理的范畴

3.3.1道路货物运输车辆技术管理3、车辆技术管理机构及人员配置要求（1）根据《道路运输企业车辆技术管理规范》要求，拥有30辆（含）以上营运车辆的普通货运企业应设置专门的车辆技术管理机构。（2）30辆以下营运车辆的普通货物运输企业配备车辆技术管理人员；（3）按照每100辆车配备1人的要求，不足100辆的配备1人。普通货物的挂车按照普通货车单计。33.3.1道路货物运输车辆技术管理4、车辆技术档案（1）车辆技术档案是指车辆从新车购置到报废整个过程中，记载车辆基本情况、主要性能、运行使用和主要部件更换情况、检测和维修记录，以及事故处理等有关车辆资料的历史档案。（2）车辆技术档案的内容一般包括：车辆基本信息、车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理（含“机动车维修竣工出厂合格证”）、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。（3）道路运输经营者应该为其所属的车辆建立车辆技术档案制度，且确保一车一档，并且档案的内容记载应准确、翔实。车辆所有权转移、转籍时，技术档案应当随车移交。43.3.2道路货物运输车辆基本技术要求(1)车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)的要求；(2)车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2016)的要求；(3)货运车辆的车型的燃料消耗量限值应当符合《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT/T719-2016)的要求；(4)车辆技术等级应当达到二级以上，技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求。(5)食品与生物制品冷藏车和甩挂运输车辆技术条件，还应分别符合相关国家标准的要求。53.3.3道路货物运输车辆维护要求车辆维护是指道路运输车辆运行到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间，为确保车辆完好的技术状况或工作性能，必须按期执行的维护作业。道路运输经营者应当按照“正确使用、周期维护、视情修理”的原则来开展车辆维护工作。通常，维护可以分为日常维护、一级维护和二级维护，此外要进行其他维护，如季节性维护、走合期维护、封存期维护等，并督促驾驶员做好车辆日常检查与维护工作。63.3.3道路货物运输车辆维护要求1、日常维护日常维护是由驾驶员在每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆的维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。由驾驶员完成的日常性的维护工作，主要内容包括：(1)坚持“三检”，即在出车前、行车中和收车后，检查车辆的安全机构及各部件连接、紧固的情况；(2)保持“六洁”，即保持发动机、润滑油、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电池、储气筒的清洁；(3)防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电；(4)保持车容整洁。73.3.3道路货物运输车辆维护要求2、一级维护、二级维护一级维护要求：一级维护除日常维护作业外，以润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护要求：二级维护除了一级维护作业外，作业中心内容以检查和调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行车辆的维护作业。道路运输经营者应将车辆的二级维护情况记入车辆技术档案，并将“机动车维修记录”“机动车维修竣工出厂合格证”（二级维护）等存入车辆技术档案。8汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T

18344—2016）给出了客车的一、二级维护推荐周期，见下表：

适用车型一级维护行驶里程间隔上限值或行驶时间间隔上限值二级维护行驶里程间隔上限值或行驶时间间隔上限值货车轻型货车（总质量<=3500KG）10000千米或30日40000千米或120日轻型以上货车（总质量>3500KG）15000千米或30日50000千米或120日挂车15000千米或30日50000千米或120日一、二级维护推荐周期3.3.4道路货物运输车辆定期检测和等级评定关于车辆检测和等级评定：1、《道路交通安全法》规定：对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验2、道路运输经营者应当自道路运输车辆首次取得《道路运输证》当月起，按照下列周期和频次，委托汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定：（一）客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定；超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定。（二）其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每12个月进行1次检测和评定。3、自2018年起，货车的综合性能检测、安全技术检验实行统一的检验检测周期，即“两检合一”的统一检验周期：普通货车10年以内每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次，具体以该车辆的安全技术检验周期时间为准。再者，根据上述文件的要求，允许普通货车在全省范围内异地办理检验检测，无须办理委托检验检测手续。同时，普通货车车辆营运证也可以实行异地年审。103.3.5车辆设施设备的正确装配和使用1、轮胎——承载能力：总质量大于3500kg的货车和挂车（封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外）装用轮胎的总承载能力应小于或等于总质量的1.4倍。——翻新轮胎：普通货车车轮的转向轮不得装用翻新轮胎，其余车轮使用翻新轮胎则应符合《载重汽车翻新轮胎》(GB7037-2007)等标准和法规的规定。——合理搭配轮胎：同一轴的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的规定。换装新胎时，应尽量做到整车或同轴同换。——轮胎磨损控制要求：挂车轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm，其他轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm。——除了花纹深度有要求外，轮胎的胎面不应有局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不应有影响使用的缺损、异常磨损和变形。同时，轮胎胎面和胎壁上不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。因此，在车辆使用过程中，发现轮胎存在上述隐患时必须及时更换。——充气压力要求：轮胎气压应符合轮胎承受负荷时的规定压力。具有轮胎气压自动充气装置的汽车，其自动充气装置应能确保轮胎气压符合出厂规定。113.3.5车辆设施设备的正确装配和使用2、制动系统(1)

制动器：汽车（三轮汽车除外）、挂车（总质量不大于750kg的挂车除外）的所有车轮应装备制动器。(2)

制动间隙自动调整装置：制动器应有磨损补偿装置；总质量大于3500kg的货车、总质量大于3500kg的半挂车的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。(3)

ABS和EBS：所有汽车（三轮汽车、五轴及五轴以上专项作业车除外）及总质量大于3500kg的挂车应装备符合规定的防抱死装置。(4)

缓速器或其他辅助制动装备：总质量大于或等于12000kg的货车应装备缓速器或其他辅助制动装备。123.3.5车辆设施设备的正确装配和使用3、车辆尾部标志板。

总质量大于或等于1200Kg的货车（半挂牵引车除外）、车长大于8.0m的挂车及所有最大设计车速大于或等于40km/h的汽车和挂车，应安装车辆尾部标志板。133.3.5车辆设施设备的正确装配和使用4、车身反光标识

半挂牵引车应在驾驶室后部上方设置能体现驾驶室宽度和高度的车身反光标识，其他货车（多用途货车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车（设置有符合规定的车辆尾部标志板的专项作业车和挂车，以及旅居挂车除外）应在后部设置车身反光标识。后部的车身反光标识应能体现机动车后部的高度和宽度，对厢式货车和挂车应能体现货厢轮廓。

所有货车（半挂牵引车、多用途货车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车（旅居挂车除外）应在侧面设置车身反光标识。侧面的车身反光标识长度应大于或等于车长的50%，对侧面车身结构无连续平面的货车底盘改装的专项作业车应大于或等于车长的30%，对货厢长度不足车长50%的货车应为货厢长度。部分车型的反光标识如后页图所示。14车身反光标识154、前下部防护、侧面防护和后下部防护——总质量大于7500kg的货车，应按《商用车前下部防护要求》(GB26511-2011)的规定提供对平行车辆纵轴方向的作用力具有足够阻挡力的前下部防护。——总质量大于3500kg的货车（半挂牵引车除外）、挂车应按照《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》(GB11567-2017)的规定提供防止人员卷入的侧面防护。货车列车的货车和挂车之间也应提供防止人员卷入的侧面防护。——总质量大于3500kg的货车和挂车（长货挂车除外）的后下部，应提供符合GB11567—2017规定的后下部防护，以防止追尾碰撞时发生钻入碰撞。163.3.5车辆设施设备的正确装配和使用5．照明和信号装置的数量、位置、光色和最小几何可见度总质量大于或等于4500kg的货车、专项作业车和挂车的每一个后位灯、后转向信号灯和制动灯，透光面面积应大于或等于一个80mm直径圆的面积；如果是非圆形的，透光面的形状还应能将一个40mm直径的圆包含在内。173.3.5车辆设施设备的正确装配和使用1、强制报废我国的机动车报废实施强制报废和引导报废两种方式。一方面，根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废；另一方面，对达到一定行驶里程的机动车实施引导报废。己注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报