第12课水陆交通的变迁（课件）-高二历史教学课件（选择性必修2经济与社会生活）

第五单元

交通与社会变迁交通含义：指人、物和信息在两地之间的往来、传递和输送，包括运输和通信两个方面。狭义的交通专指运输。现代交通运输新变化陆路水路邮路陆路水路航空水陆交通的变迁交通的变迁运输通信河运、海运河运、海运【时空史观】水陆交通的变迁现代交通运输的新变化第12课水陆交通的变迁课程标准：了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。Transitioninwaterandlandtransportation1.交通的起源（1）原始人习惯性的足迹就形成了“路”（2）人类定居后，交通发展，但运输物品依赖的仍然是天然的道路与河流（3）生产的发展推动了人工道路的铺设。一、古代的陆路交通与水路交通↟半坡先民狩猎复原图地上本无路↟两河流域双轮车示意图古道天涯远↟1919年德国全金属民航客机天涯若比邻一、古代的陆路交通与水路交通2.古代陆路交通：人工道路的铺设（1）世界

古罗马：各行省连接，形成“条条大路通罗马”的盛况罗马大道的路线设计是按照城市的军事重要性展开的，一级城市之间的大道尽量笔直，逢山开洞、遇水架桥，二级城市用支线连入大道，以此类推。……随着罗马向外征服，大道的军事用途逐渐下降，经济用途逐渐上升，罗马路网逐渐从运兵网下沉为物流网。

——李筠《罗马史纲》特点：以都城为中心；分布广（全国）目的：政治：强化中央集权；军事：有利于信息的传递和军队调遣一、古代的陆路交通与水路交通2.古代陆路交通：人工道路的铺设（2）中国

①秦朝：修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网

②汉代：丝绸之路贯通，成为连接亚、欧、北非的大通道③唐代：驿道以长安为中心，向各方辐射④元代：在全国遍设驿站，构成了以大都为中心，通向全国乃至境外的驿路交通网汉朝长安河西走廊、西域西亚欧洲元朝北击匈奴，收河套，修筑长城和直道东南开灵渠，平岭南。设郡，岭南开始归入中央王朝管辖西南开“五尺道”，任命官吏，该地区开始进入中原统一政权的版图秦始皇在扩张中营建了哪些交通设施，有何作用？直道、灵渠、五尺道、驰道①军事：补充军需，巩固国防②政治：加强管理，控制边疆③客观上推动了地方经济文化的发展【知识链接】一、古代的陆路交通与水路交通3.古代水路交通：运河的开凿（1）中国①春秋时期：已有运河②秦朝：秦始皇开凿灵渠，沟通了长江和珠江两大水系

③隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通了南方和北方

④元朝：①京杭大运河为世界之最；【知识链接】②改变隋唐时迂回曲折的路线，缩短了航程③通惠河直达当时北方最大的商品集散地

目的：将南方财赋顺利北运一、古代的陆路交通与水路交通3.古代水路交通：运河的开凿直布罗陀海峡（3）荷兰：17世纪阿姆斯特丹建立的运河系统米迪运河西班牙扼守的直布罗陀海峡是沟通大西洋和地中海的重要通道，为了阻挡法国在非洲北部的殖民，西班牙对法国船舶下达了封锁令。因此开凿运河，法国濒临大西洋比斯开湾和地中海，借助加龙河的河道，1666年，法国国王路易十四下达了修建运河的命令，运河被命名为米迪运河，也叫双海运河。X（2）法国：17世纪开通的米迪运河价值：①开辟了连接地中海和大西洋的新通道，②是欧洲历史最为悠久且目前仍在通航的运河之一二、对海洋事业的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索（1）古代中国

①西汉：初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋

②宋元：造船工艺和航海技术有了重大进步，使中国海船能够持续航行

③明代：从1405年至1433年，郑和七次下西洋，其规模历史罕见（2）古代世界

①波利尼西亚人：很早就在太平洋诸岛活动

②腓尼基人：首次横渡地中海

③维京人：在北大西洋和北海地区探险

④阿拉伯人：在印度洋开展繁忙的海上贸易2.全球航路的建立（1）海上航线的建立

①时间：15世纪末16世纪初

②过程：

A.达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线

B.哥伦布到达美洲

C.麦哲伦船队穿越三大洋完成环球航行

D.欧洲人开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线③影响：全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线

建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成二、对海洋事业的探索与全球航路的建立（2）运河的开通

①苏伊士运河：1869年开通，连接了？和？，成为？最直接的水上通道

②巴拿马运河：1914年通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离苏伊士运河（1869年开通）三、工业革命与交通发展1.铁路交通的发展（1）西方

①1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车

②19世纪上半期，欧美各国纷纷修建铁路网，人类步入铁路时代（2）中国

①1881年，唐胥铁路建成，是中国人在自己国土上修建第一条实用铁路

②1909年竣工的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，

“人”字形路轨，解决了铁路的陡坡问题③局限：当时中国的铁路业主要掌握在列强手中2.轮船航运业的发展（1）西方

①1807年，美国人富尔顿发明了汽船

②1812年，英国人制造的汽船试航成功③吨位大、速度快、航距远的轮船出现了三、工业革命与交通发展（2）中国

①19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功

意义：揭开了中国近代造船工业的序幕

②1872年，上海轮船招商局，成为中国近代航运史上的里程碑3.汽车的出现19世纪80年代，德国人发明了汽车四、交通与社会变迁1.促进各地区之间政治、经济、和文化发展a.政治：提高了国家的行政效率，加强了中央集权b.经济：促进不同地区的经济往来C.文化：增强民族凝聚力和文化交流，推动民族融合2.影响了城市的发展（四选一熟记）a.清江浦因京杭大运河崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落b.京汉与陇海两大铁路开通后，郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都c.美国的伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来d.通海运河的建成，使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一3.方便了物品传递和信息交流①古代邮驿主要是为官方服务的，明代出现了民间通信机构民信局②1897年创办的大清邮政官局，是近代中国国家邮政的开端③晚清时，电报、电话传入中国四、交通与社会变迁甘肃博物馆藏邮驿画像砖明朝民信局收据中国第一枚“大龙邮票”上海的大清邮局【思考】根据材料及所学知识，概括铁路建设对中国近代社会的影响若地势阻隔，不能相通，故必铁路成，则万里之外，旦夕可至；小民生业，靡不流通；朝廷法旨，靡不洞达；山川之产，靡不尽出；风俗之陋，靡不尽除。//使中国各省铁路全通，则国家气象大变：商民货物之蕃息，当增十倍；国家岁入之数，亦增十倍。至于调兵之捷速，可省多营；转漕无阻，可备海梗；民间无差徭科派之困，官吏无驿站办差之累。——张謇《代鄂督条陈立国自强疏》①促进了人口流动和信息交流。②加速了传统小农经济的瓦解，推动中国商品经济的扩展。③推动了中国的近代化，促进了中国向近代工业社会转型。④带动近代工矿业的发展，增加了国家收入。⑤便利了政令传达，朝廷调兵。⑥加强了中央与地方的联系，增强了民族凝聚力。水陆交通的变迁变迁的表现变迁的影响陆路：道路铺设天然道路人工道路水运河运：国内运河开凿海运古代对海洋的探索：中国、西方近现代全球航路的建立与拓展建立：新航路开辟拓展：国际运河工业革命以来新式交通工具的诞生：火车、轮船、汽车加强各地沟通影响城市发展方便物品