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文档简介

目录contents

A基地解读

B效果图

C

规划设计

D

建筑设计

E

设计说明A基地解读本案1、本项目位于十堰市柳林路北片区,用地西临十堰市最为繁华的步行商业街——香港街,南临坡沟巷,东临市政路、紫金花园,北邻十堰市疾病预防控制中心及东山苑小区。规划总用地面积约1.53公顷。2、基地内地形复杂,地势东低西高,落差高达20多米。3、用地现状多为破旧的砖瓦房,无保留价值。4、地块周边住宅与商场林立,幼儿园、小学、中学等公共配套设施齐全。五堰坡沟棚户区改造A01区位图五堰坡沟棚户区改造A02用地红线图一期规划总用地面积:15317.27㎡现状图1(拆迁前)五堰坡沟棚户区改造A03五堰坡沟棚户区改造A04现状图2(拆迁后)香港街市政路坡沟巷51m五堰坡沟棚户区改造A05现状3(现状交通及竖向)B效果图总平面图五堰坡沟棚户区改造B01五堰坡沟棚户区改造B02鸟瞰图五堰坡沟棚户区改造B03透视图五堰坡沟棚户区改造B04亮化效果图五堰坡沟棚户区改造B05效果二鸟瞰图五堰坡沟棚户区改造B06效果二透视图五堰坡沟棚户区改造B07效果二亮化效果图五堰坡沟棚户区改造B08沿香港街立面图五堰坡沟棚户区改造B09北立面图C规划设计总平面图五堰坡沟棚户区改造C01设计构思——BLOCK复合型街区BLOCK复合型街区Ⅰ商业休闲BLOCKⅡ商业休闲与居住生活BLOCKⅢ居住生活与停车BLOCK

1条连接路

3条主通道

4大广场

1大中庭+坡沟巷香港街市政路香港街坡沟巷市政路香港街坡沟巷市政路五堰坡沟棚户区改造C02项目定位:满足住宅还建要求,集商业与住宅开发于一体的开放性综合社区。总体布局:突破传统的平面布局,充分利用复杂的现状地形,垂直划分各功能区。

高层住宅香港街商业主入口广场(标识性景观区)商业休闲广场采光井多层住宅地下车库小高层住宅小高层住宅居住区主入口广场景观绿化五堰坡沟棚户区改造C03坡地景观下沉绿化功能分布景观绿化景观绿化高层住宅景观绿化6#1、住宅区:从城市设计角度出发,将整个小区融入基底环境中,提出“城市公园”概念。规划将商品房与还建住宅进行整体考虑,基地东西高差将近20米,利用地势高差,沿香港路布置三层商业。商业屋顶为住宅入户平台,同时结合北面东山苑小区,将屋顶打造成城市公园。住宅朝向以南北向为主导,局部采用东偏南,符合传统居住习惯,满足日照与通风要求。功能分布高层住宅商业、文化、休闲、物业及活动用房地下车库居住区主入口广场香港街商业主入口广场商业休闲广场居住区绿化多层住宅坡沟巷商业广场小高层住宅下沉绿化五堰坡沟棚户区改造C04地下车库居住区绿化2、配套公建区:总体布局上,在地块西部临香港街设置商业广场及主体商业,其余部分设置不同规模的商业单元、停车场库,以及公共厕所、物业及活动用房等配套设施。车行流线分析空间融通——香港街、坡沟巷及东部市政路城市空间一体化。香港街(步行街)市政路坡沟巷地下车库出入口图例城市车行路规划车行路消防车道地下车库范围车库出入口广场、回车场五堰坡沟棚户区改造C056#在基地内部新建一条7米宽的道路连通地块西南坡沟巷与东北市政路,提高地块可达性、改善区域交通。

车行、住宅与商业交通根据自身特点相对独立于不同的高度层面,相互联系而又互不干扰。利用不同建筑层面布置多层次多入口的大量广场、停车场空间。满足区内停车需求的同时,改善片区静态交通条件。香港街市政路坡沟巷香港街商业主入口广场(进B3层)B3层商业主入口广场图例现状城市道路规划车行道路规划人行道路商业街B1层商业出入口商业中庭(B3层)下沉庭院(B4层)B1层屋顶B3层商业出入口坡沟巷商业广场(进B2层)B1层绿化休闲广场

空间融通——香港街、坡沟巷及东部市政路城市空间一体化。下沉庭院(B4层)五堰坡沟棚户区改造C06下沉绿化(B3层)商业流线分析6#香港街市政路坡沟巷图例主要绿化景观节点主要商业景观节点住宅景观轴线商业景观轴线五堰坡沟棚户区改造C07绿化景观分析6#1、商业景观:地块西部临香港街设置商业广场,沿建筑外围设计商业步行街,利用地势高差打造成连续的立体广场及坡地景观,绿化景观小品配合不同的主题加以布置,形成一系列收放有致而又独具特色的室内外空间,使得整个区域活泼生动、更富吸引力。2、住宅景观:住宅区三组住宅建筑交汇处设置中心景观区,其各自入口处打造二级景观中心,为居民提供集中绿化景观休闲场地和交流空间,几大中心通过沿路绿化、景观小品等设施相连接,并渗透至住宅各户。主要景观节点意向五堰坡沟棚户区改造C08五堰坡沟棚户区改造C09主要景观节点意向五堰坡沟棚户区改造C10主要景观节点意向五堰坡沟棚户区改造C11主要景观节点意向D建筑设计负四层地下车库平面图五堰坡沟棚户区改造D01商业负三层平面图五堰坡沟棚户区改造D02商业负二层平面图五堰坡沟棚户区改造D03商业负一层平面图五堰坡沟棚户区改造D04地下车库负三层平面图图例本层地下车库本层车库出入口五堰坡沟棚户区改造D05地下车库负二层平面图图例本层地下车库本层车库出入口五堰坡沟棚户区改造D06地下车库负一层平面图图例本层地下车库本层车库出入口五堰坡沟棚户区改造D071-4#楼住宅标准层平面图五堰坡沟棚户区改造D085#楼住宅标准层平面图五堰坡沟棚户区改造D096#楼住宅标准层平面图五堰坡沟棚户区改造D101—1剖面图五堰坡沟棚户区改造D1111E设计说明五堰坡沟棚户区改造E01一、设计依据1、《城市规划编制办法》(建设部令第146号)2、《城市居住区规划设计规范》(GB50180一93)(2002年版)3、《住宅设计规范》(GB50096—2011)4、《住宅建筑规范》(GB50368—2005)5、《民用建筑设计通则》(GB50352—2005)6、《建筑设计防火规范》(GB50016—2006年版)7、《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)(2005年版)8、《汽车库建筑设计规范》(JGJ100—98)9、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50087—97)10、《无障碍设计规范》GB50763-201211、《十堰市城市规划管理技术规定》(十政发[2006]43号)12、其他国家、省、部相关法令法规13、1:500电子地形图14、甲方的相关设计要求和意见三、规划设计1、项目定位本项目定位为满足住宅还建要求,集商业与住宅开发于一体的开放性综合社区。2、总体布局:突破传统的平面布局,充分利用复杂的现状地形,垂直划分各功能区。

(1)住宅区:从城市设计角度出发,将整个小区融入基底环境中,提出“城市公园”概念。规划将商品房与还建住宅进行整体考虑,基地东西高差将近20米,利用地势高差,沿香港路布置三层商业。商业屋顶为住宅入户平台,同时结合北面东山苑小区,将屋顶打造成城市公园。住宅朝向以南北向为主导,局部采用东偏南,符合传统居住习惯,满足日照与通风要求。住宅底层局部架空,为居民提供绿化休闲场地和交流空间,提高环境品质。

(2)配套公建区:总体布局上,在地块西部临香港街设置商业广场及主体商业,其余部分设置不同规模的商业单元、停车场库,以及公共厕所、物业及活动用房等配套设施。建筑布局充分尊重地形,采用台地式布置,由硬质铺地与建筑屋面构成的各类商业广场自西向东层层抬升,形成连续的立体广场,将香港街的商业氛围延伸至地块内部;自动扶梯、室内外踏步、连廊、坡道及楼梯将各个层面的道路、广场、商铺、停车场地紧密相连;相互交叉的廊道、中庭把进深较大的中西部区域分割为一系列收放有致而又独具特色的室内外空间,满足不同主题的业态需求;采光井和玻璃顶将阳光与空气引入地下各层,改善室内环境;绿化景观小品配合不同的主题加以布置,使得整个区域活泼生动、更富吸引力。一个开放、便利、二、项目概况

1、本项目位于柳林路北片区,用地西临十堰市最为繁华的步行商业街——香港街,南临坡沟巷,东临市政路、紫金花园,北邻十堰市疾病预防控制中心及东山苑小区。规划总用地面积约1.53公顷。

2、基地内地形复杂,地势东高西低,落差高达20多米。

3、用地现状多为破旧的低层砖瓦房,无保留价值。

4、地块周边住宅与商场林立,幼儿园、小学、中学等公共配套设施齐全。设计说明五堰坡沟棚户区改造E02环境舒适而又富有趣味性的多功能空间由此形成。它的建成不仅为购物者提供了“一站式消费”、“宽松休闲空间”、“体验式消费”的最佳场所,也进一步提升了十堰市的商业环境品质,对树立良好的区域形象具有重要的作用。“城市公园”的概念,更为拥挤的城市商业街区提供了休憩、交流的场所。3、交通组织:车行、住宅与商业交通根据自身特点相对独立于不同的高度层面,相互联系而又互不干扰:(1)将小区乃至周边整个区域纳入城市整体构架,在基地内部新建一条7米宽的道路连通地块西南坡沟巷与东北尽端路,并将坡沟巷加以拓宽,提高地块可达性、改善区域交通。(2)居住区交通简洁高效,自成体系:打通基地内部道路,坡沟巷成为本基底内主要车行道路,在地块东北角设置住宅区主要出入口广场接入车行道路,满足住户使用和消防要求;在住宅区西侧设置小区步行出入口,并利用自动扶梯与商业广场相连,实现居住、购物零距离。(3)公建配套区商业交通主要由香港街接入,大面积的商业广场与曲折变化的步行商业街相交相串,自动扶梯、坡道、踏步将购物人流纵向引导,形成立体、开放而又富有趣味性的步行流线。(4)利用不同建筑层面之间的错落变化,布置多层次多入口的广场、停车场空间。大面积广场、停车场的布置,不仅满足小区居民需要,还可为附近居民乃至整个街区服务,解决整个片区停车难的问题,改善了整个区域的购物环境。静态交通组织以地下为主,共设机动车停车位520个。四、建筑设计建筑设计从十堰市整体的建筑面貌和城市特色着手,力图在高密度的城市环境中塑造出一个品质优良、富有强烈时代特征和地域特征的建筑群体:主体建

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