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密封油系统介绍－－－孙伟杰一、密封油系统作用二、密封油泵三、油压调节四、冷油器和滤油器五、密封环六、再循环管段七、去泡箱八、均油箱九、4号机密封油P&ID图十、1、2号机密封油结构图一、密封油系统作用在发电机轴的两端设置环形油密封，用以密封轴与发电机端盖之间的间隙，防止氢气外逸，以保证发电机内氢气的纯度和压力,同时起到润滑和冷却的作用。二、密封油泵4号机：两台交流油泵，一台运行一台备用；一台直流事故油泵。三台泵都是螺杆式，设计为100％额定容量。

1、2号机：空侧密封油泵，氢侧密封油泵，浮动密封油泵，事故密封油泵。和1、2号机一样，密封油泵都配有差压开关以监测泵的工作状态。三台油泵出口都装有逆止阀和泄压阀。泄压阀目的是为了防止油泵出口压力过高，引起泵室和管道损坏。三、油压调节4号机：密封油压力>机内氢气压力1bar油压调节由差压调节阀完成，4号机密封油系统有两个差压调节阀，汽机侧一个，励磁机侧一个，平行布置，一个调节，一个备用。差压降低：增加密封油量差压升高：减少密封油量（多余的油排向U型密封油箱）两个差压调节阀的差压设定值不同，一高一低。在差压升高时，设定值较低的调节阀先动作，而设定值较高的调节阀仍处于关闭状态。当设定值较低的调节阀发生故障时，设定值较高的调节阀才动作，并发出报警。四、冷油器和滤油器1、冷油器：两个冷油器，一个运行，一个备用2、滤油器：滤油系统由两个滤油器和一个在线转换阀组成，正常情况下一个运行，一个备用。在运行时可通过旋转六路转换阀的手柄来手动切换。五、密封环空侧密封环，氢侧密封环和1、2号机相比，4号机不设浮动密封环六、再循环管段正常运行中，再循环管路的主要目的是提供一个流量控制点和压力监测点。手动阀MKW50AA105在调试的时候应该调节好开度，以保证有足够的背压，以后不再调节。再循环管段提供差压调节器中的一个压力测点再循环油通过电磁阀进入U型密封油箱，以保证密封处的温度。温度测点MKW50CT007/005,当超过高温设定值时发出报警。MKW50AA087/085MKW50AA089/091是再循环管路上的两个电磁阀，平行布置，一个调节，一个备用（汽机侧，励磁机侧各两个）当密封油减少时，再循环管上电磁阀必须关闭，以防止氢气露入U型密封油箱。七、去泡箱和1、2号机相同，4号机去泡箱中也设有一根竖管，以维持去泡箱中的油位高度，当去泡箱中的油位高度超过竖管时将发出油位高的报警。八、均油箱均油箱中的液位控制由液位开关和一个电磁阀来完成。油位高时电磁阀自动打开，将油排向U密封油箱。由于均油箱中的压力高于密封油箱，所以在电磁阀出口处装有一个

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