秀洲区木桥港至庙云桥公路工程环境影响报告

嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公一、项目由来现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公路工程的建设。本项目作为嘉兴秀主要通道之一，对秀洲区西部建设起到重要作用，对嘉兴现代服务业产业集聚区建本项目路线起点位于秀洲新区木桥港秀洲大道与东升西路的交叉口，路线沿规建设有限公司委托浙江省工业环保设计研究院有限公司主持编制本工程环境影响报告书。我公司接受委托后，在嘉兴市秀洲新区开发建设有限公司配合下，对项目沿I嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公3、明确评价因子、评价标准、评价重点、评价范围及评价工作等级等，4、根据工程概况进行工程分析，核算项目的污染源强及排放情况，采用相应的模型预测废气、噪声等对环境的影响，并提出合理的污染防治措施。6、汇总、分析调查的各种资料、数据，从环境保护角度分析工程建设的环保可行性，给出明确结论，编制环评报告书。主要关注交通噪声、汽车尾气对环境的影响以及对石臼漾水厂饮用水源准保护嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公路工程是必要的，其社国家有关的环境保护法规，切实执行本报告和水土保持方案提出的各项环境保护措本工程符合建设项目环评审批原则，符合建设项目环评审批要求，符合建设项 1 1 6 8 11 13 17 262.1项目名称、性质与建设单位 262.2项目规模及总投资 262.3路线走向及主要控制点 262.4主要技术指标 28 29 36 38 392.9工程占地及拆迁 432.10工程土石方平衡 452.11施工进度安排 492.12交通量预测 492.13环境影响要素识别与分析 512.14污染因子筛选 542.15公路工程污染源强分析 56 60 60 66 68 77 78 794.1施工期环境影响分析 794.2运营期环境影响评价 92 120 120 120 121 125 126 126 126 127 1286.5环境风险事故的控制和防范措施 131 133 140 142 143 143 143 150 155 155 156 158 158 159 159 160 161 161 163 164 166 167 167 167 168 174 175 175 177 179 183 185 185 185 186 187 189 191V嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公1.1编制依据1嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公2嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公（6）《浙江省人民政府办公厅关于实施国家新的环境空气质量标准的通知》3嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公（8）《关于进一步加强环境影响评价管理工作的通知》（（11）《关于印发“浙江省建设项目环境监理试点工作实施方案”的通知》（2012.5.10浙环发〔2012〕41号；（16）《嘉兴市人民政府关于印发嘉兴市饮用水源突发污染事件应急预案的通4嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公5嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公1.2环境影响要素及评价因子识别果，采用矩阵法对可能受本工程影响的环境要素进行识别和筛选，其结果列于表施工期区域内公路运输网络较为发达，交通运输比较便利。目前主要的公路有乍嘉苏高速公路、嘉兴至铜罗公路X310、洪新公路X303、嘉兴至湖州公路作为项目区周边的施工道路，方便施工用料运输。项目施工工程车辆增多使区内交通受到干扰，将给区内居民的出行、生产、工作、生活带来影响和不便。施工中施工机械的设置、基础开挖等将造成道路的破坏，影响景观，会产施工场地、临时堆土场的设置会占用土地，如措施不当，给生态环境造成等施工过程中的开挖、回填、拆除以及水泥、粘土、砂石等在装卸过程产生粉尘，运输过程中沿途散落及运输车辆在运行过程产生的粉尘。沥青路面境各种施工作业如大型挖土机、钻孔机、打桩机、空压机及压路机等以及各境生活废水桥梁施工对水体的影响；施工人员生活废水对水环境的影响，施工机械设运营期本工程在公路两侧进行绿化，进行生态恢复等生态补偿工程，将给公路沿6嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公境施工期-1S-2L-1S-1S-3L-1S-1S-1S-1S-2S-1S-1S-1S-1S-1S-1S-1S-2S—2S-1S-1S-1S-2L-1S-1S-1S运营期+2L+1L-1L-2L+1L+1L+2L+3L的影响，也存在长期的正面、负面影响。施工期主要表现为短期的负面影响，在施工活动结束，影响即消失；运营期对声环境和环境空气质量是负面长期影响，对环根据道路建设项目的环境影响结合本项目的特征，确定各专题的现状评价因子（4）地下水环境现状评价因子：pH、CODMn、挥发酚、氨氮、总硬度、总大7嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公1.3评级标准pHCODMn工程沿线地下水未进行功能区划分，地下水参照执行《地下水质量标准》pHCODMn≤0.002本工程拟建区域属环境空气二类区，常规污染物执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准，其中非甲烷总烃参照执行《大气污染物综合排放ug/m3NO2ug/m3NOxug/m3PM10ug/m3ug/m38mg/m3mg/m3氨--环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014）及秀洲区环境保护局对本项目评价）；9pH镉汞砷铜铅铬锌镍施工废水经沉淀处理后回用，不外排；施工人员生活污水经化粪池进行预处理pHCODCr施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中建筑施1.4评价工作等级、评价重点和评价时段等级应按沿线主要集中式排放源（如服务区）排放的污染物确定；以城市快速路、本项目废水主要为施工人员生活污水、施工作业废水和营运期路面径流雨水，嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公作业废水大部分回用，少量不能回用的处理达到一级标准后排放。工程沿线水系均项目沿线影响区域生态敏感性属一般区域，不涉及特殊生态敏感区和重要生态敏感本项目无重大危险源，且沿线无特殊敏感区，根据《建设项目环境风险评价技本评价重点在于工程施工阶段的生态影响和水土流失、公路运营阶段的交通噪声对沿线敏感点的影响等，并提出减缓或避免该影响的生态保护措施和污染防治措嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公1.5评价范围及环境敏感区本项目沿线共跨越新塍塘等9条河流，工程沿线水环境保护目标情况详见表序号求1VI2无3无4无序号求5无6无7无8无9无 无工程施工期主要保护对象为施工场地、临时堆土场等临时工程周围的环境保护表1.5-4临时施工场地及周边环SNENWENNNNNNN嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥序号称户户1~K1+32008行2~K4+53012与公路30°角3~K6+200（火炬村行嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥序号称户户4~K6+500拆迁中）05行5~K7+7200行6~K7+720村）0行123嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公1.6相关规划及环境功能区划项目拟建区域大小河港纵横相连，本工程沿线跨越水体主要为新塍塘和濮院港水体均属太湖支流，水环境功能区划详见附图10和表1.6-1。区Ⅲ7ⅣⅢ源保护区的准保护区范围之内，具体详见附图11。嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公本工程位于秀洲区新城街道、高照街道和新塍镇，根据《浙江省环境空气质量功能区划》，属于环境空气二类功能区，常规污染物执行《环境空气质量标准》4、生态环境功能区划表1.6-3项目涉及的生态环境功能小区1境综合治理，着力改善城市综合环境，创建优美宜居23境管理，加大农业面源污染防治力度；开展农村环境“五整治一提高”符合性分析：本项目属于公路建设，为非污染生态型项目，项目建设后会对道路两边进行绿化，改善周围环境。公路的建设对发展该区域的现代服务业起到重要1234否56否7否8否9否否符合性分析：本项目是嘉兴市秀洲新区及嘉兴现代服务业集聚区的交通配套设嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公2、嘉兴市综合交通运输“十二五”发展规划及规划环评（1）嘉兴市综合交通运输“十二五”发展规划道城际快速通道；副中心城通往新市镇的公路达到一条一级公路标准或四车道以上路达到二级标准，有条件的达到一级（或双向四车道）标准并兼顾城市道路功能。是嘉兴市现代服务业产业集聚区主要道路，项目的实施促进了秀洲新区向西发展建（2）嘉兴市综合交通运输“十二五”发展规划环评量与行政居住文教区等重点敏感点保持一定距离，同时还应该考虑进出车辆对环境敏感区域的影响。项目建设阶段必须优化规划目标总平面布置，尽量减少对外环境应充分考虑到本规划实施后的噪声、汽车尾气等影响范围及程度，合理规划布局周嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公本工程不仅连接新城街道、高照街道和新塍镇三个镇区，也是嘉兴市现代服务根据嘉兴市石臼漾水厂饮用水源保护区的划分范围，本工程道路沿线南、北侧本环评按照《嘉兴市区饮用水源保护区污染防治管理办法》等相关法规要求，对穿越水源准保护区段施工期和运营期分别提出了相应的污染防治措施和环境风险也出具了相关的意见，同意项目的线路方案。因此，项目基本符合嘉兴市综合交通围绕“一核两翼”组团式发展平台建设，着眼于建立对外高速化、对内快速化的综合交通运输体系，加快交通基础设施建设，建立区域内现代化的客货运服务体系，路、减少回头路、沟通便捷路，不断提高网络化水平，基本实现交通城乡一体化。形成以沪杭高速铁路、高速公路网为主动脉，国道、省道、县道和市政道路配套的公路体系大框架，实现一级公路通达各镇，二级公路通达已建成农村新社区。全区符合性分析：本工程全长8.169km，等级为一级，连接新城街道、高照街道和4、嘉兴市秀洲新区规划交通规划：以东升路、中山西路、嘉铜公路等为交通骨架，组织区内交通，居住区嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公符合性分析：本工程起点位于秀洲大道与东升西路的交叉口，终点位于洪新路规划范围为：秀洲区中心城区嘉北、塘汇、新城、高照四个街道行政辖区范围内的全部土地，土地总面积6047.36公顷本项目建设已取得浙江省住房与城乡建设厅浙规选字第[2016]006号《选址意原水→义庄河→预处理区→北郊河以西湿地根孔生态净化区→顶管→顶管接收石臼漾水厂水源生态湿地：新塍塘以北、雁泾港以南、昌盛路以西、义庄河以嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公3、保护管理要求（一）禁止向保护区倾倒、堆放、填埋工业废渣、生活垃圾、粪便及其他废弃（四）禁止使用剧毒和高残留农药，不得滥用化肥，不得使用炸药、毒品捕杀（一）禁止新建、扩建造纸、电镀、染料、制革、印染、化工、冶炼、炼焦、（二）禁止向饮用水源新设排污口。原有排污口必须符合国家、地方排放标准和污染物排放总量控制指标，并削减污染物排放总量。对污染严重又难以治理的排（三）从严控制有可能造成水体污染的一般建设项目，包括新建的大中型畜禽嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公（五）所有污染物排放单位，必须严格执行《排污许可证》制度，凭申报核准嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公第二章工程概况与工程分析2.1项目名称、性质与建设单位2.2项目规模及总投资本项目起点位于位于秀洲新区木桥港秀洲大道与东升西路的交叉口，终点位于），K0+000～K0+2502.3路线走向及主要控制点本项目路线起点位于秀洲新区木桥港秀洲大道与东升西路的交叉口，路线沿规嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公利用现有道路段概况：本项目起点段约有0.25km利用现有道路（K0+000~路线方案比选：本项目线位总体走向与嘉兴现代服务业产业集聚区和秀洲新区嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公2.4主要技术指标1234hm256789mm道处嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公2.5项目主体工程嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公纵向填挖交界处应设置过渡段，过渡段采用级配较好的砂类土、碎石填筑。当本项目地处杭嘉湖平源水网区，湖塘密布，软土分布极广泛，为使路基沉降满为了减少工后沉降，如果工期允许，一般路段可采用等载预压处理；若因特殊嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公雨水及地面道路两侧部分区块雨水，雨水收集后就近排入河道原则，采用重力流，+30cm水泥稳定碎石。路面结构层厚度较嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公5cmAC-13C细粒式改性沥青混凝土7cmAC-20C中粒式沥青混凝土30cm水泥稳定碎石基层（5%)20cm水泥稳定碎石底基层（3%)本项目与乍嘉苏高速公路相交处采用分离式立体交叉，本项目设跨线桥上跨乍嘉苏高速公路。上跨桥梁桥跨布置为4×（3×25）+20+4×30+20+2×（4×25）嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公1土2土/3土/4土/5土/6土7土/8土/9土/土土/土/土/土嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公序号12×（4×25）+3×21.7+35+4×2521×20/31×16/41×25/51×20/63×1671×16/83×1691×20/嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公1K0+050.000圆管涵9052.00Φ排水2K0+632.000盖板涵55.174X2.5排水3K1+370.000盖板涵50.774X2.0排水4K2+553.000盖板涵50.776X3.0排水5K2+912.000圆管涵50.194X2.0灌溉6K3+327.000圆管涵53.21Φ灌溉7K3+490.000圆管涵51.76Φ灌溉8K3+854.000圆管涵9550.196X2.0排水9K4+030.000圆管涵53.21Φ灌溉K4+242.000圆管涵57.74Φ灌溉K4+835.000盖板涵5065.274X2.5排水K5+300.000圆管涵5065.27Φ灌溉K5+605.000圆管涵53.21Φ灌溉嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公K5+860.000圆管涵50.77Φ灌溉K5+970.000圆管涵53.21Φ灌溉K6+637.000圆管涵50.77Φ灌溉K6+885.000圆管涵50.77Φ灌溉K7+308.000圆管涵53.21Φ灌溉K7+708.000圆管涵9050.00Φ灌溉K8+145.000圆管涵9050.00Φ灌溉1067.492.6项目附属工程位123嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公对原设计方案中位于准保护区内的临时堆土场移出，与准保护区外的堆土场合并，场1234567--123456789--位121234567892.7特殊路段嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公本工程地处平原河网，沿线鱼塘、河流较多，为防止占塘占河路段对路基产生中边坡采用浆砌片石防护至常水位以上。施工时，先设置围堰，然后排水，经晾晒12345——根据杭州水利水电勘测设计院有限公司编制的《嘉兴市现代服务业产业集聚区中钻渣就地固化处理，淤泥全部临时堆放于淤泥干化场内经干化处理后，与其他弃2.8施工组织公路工程施工，在施工准备期先布设施工临时设施，进入施工期，路基、桥涵嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公桥涵工程施工时先进行沉淀池的布设，然后再进行桥墩桥梁、桥台施工，最后临时堆土场堆放，用于施工后期绿化覆土，再进行路基施工的临时排水沉沙布设和在嘉兴附近的料场有：海盐的六里山、浪浦、海宁的袁花、黄湾、横山等；平本区所用砂料均需外地采购，这一区域所使用的砂料主产地是富阳和长兴的泗安。富阳的砂料可以经钱塘江三堡船闸后进入运河，然后转运至工地。泗安料场的嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公本工程沿线交通网络发达，无论是陆上运输还是水上运输，条件都非常好，可施工用水可从就近河道抽取，生活用水由附近村镇自来水管道供应。工程沿线同时根据需要配备一定数量的柴油发电机组，以便随时发电作为电网停电时应急电源。由于工程沿线有线通信网络完善，施工通讯可与当地电信部门协商，由当地通信网络就近接入。同时，由于工程沿线已被移动通信信号覆盖，所以也可以利此外，项目沿线周边村道、乡道均可作为项目区施工便道。土剥离采用机械配合人工方式，施工机械采用推土机。路基剥离的表土临时对置在先采用人工方式在沿河塘侧修筑围堰拦挡，围堰采用钢板围堰方式，淤泥设淤泥干嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公路基工程宜采用机械施工为主，适当配合人工的施工方案。对土方路段，应配含水量填料，做到分层压实，控制有效压实厚度，不得超厚压实；路基压实按重型在路堤的填筑方面，首先是对填方所用材料进行检测，不能满足要求的填方材助施工。严格控制材料级配和数量，做好现场监理与工序检测，严禁在不满足规定本项目对于标准跨径的中、小桥梁，其上部构造采用预应力砼空心板或组合小注入人工泥浆或利用钻削下来的粘性土与水混合的自造泥浆保护孔壁。护壁泥浆与钻孔的土屑混合，边钻边排出，同时这些泥浆被重新灌入钻孔进行孔内补浆。当钻嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公施工平台考虑现场搭设辅助平台与主栈桥连成整体形成钻孔平台。河中桩施工时，先打设护筒，护筒沉入可采用压重、振动、锤击等方式。护筒设置后，进行钻的沉淀池中。钻渣泥浆沉淀池设置在河道保护范围外，钻渣稍固化处理后运至分离2.9工程占地及拆迁嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公0000工程沿线涉及房屋拆迁（建筑面积）8907.6m2，涉及嘉兴市秀洲区新城街道、本项目采取由建设单位根据当地拆迁的相关政策出资进行货币补偿，由拆迁户表2.9-2拆迁建筑物一览表(表格面积均为折一层面积)楼地----------------------------嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公对于这些公用设施的拆迁、移位、重装问题，将在有关部门的正确指导和配合砼--砼砼8砼----砼2-2.10工程土石方平衡2.10.1土石方平衡原则（2）为充分利用有效的土壤资源，工程施工时先剥离表土，按平均剥离厚度般土方全部作为弃方。钻渣泥浆沉固化处理，淤泥经过干化后和其他弃方委托嘉兴嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公向123443560嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公2.10.3土石方单项平衡12345678路段为了控制桥头路基沉降，拟采用水泥搅拌桩进行处理，桥梁桩基工程采用钻孔36.89hm2，主体工程中的道路、桥梁、涵洞的建设以及施工临时设施的布置都会对嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公清表工程开挖耕植土临时堆放于表土临时堆场内，绿化工程开始后全部作为中道路通过河塘区段，采用排水、清淤，再按规定换土分层填筑、预压。清淤方附近的一般土方临时堆场内。泥浆经沉淀干化处理后外运作为弃方，对沉淀池进行2.11施工进度安排2.12交通量预测根据中交通力建设股份有限公司编制的《嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公表2.12-2各特征年车型构成表单位：%中期和远期进行预测评价。本环评预测年与工可预测年不一致时，对工可预测年采根据工可插值计算，环评预测年交通量预测见表2.12-3、车型比例预测见表程根据项目可研，环评各评价时段交通量预测见表2.12-5。大、中、小型车交通嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云表2.12-6昼间、夜间平均交通量预测值2.13环境影响要素识别与分析项目设计阶段本身不会对环境产生直接影响，但该阶段对将来施工期和营运期所体现出来的环境影响起着潜在的、决定性的作用，尤其是对公路沿线区域的社会经济发展、区域开发、城市规划、周边居民的生产生活以及道路景观等产生较大影2.13.2施工期环境影响要素识别与分析嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公沿线征地拆迁由所在地区政府根据现代服务业产业集聚区规划统一进行拆迁安置或对于这些公用设施的拆迁、移位、重装问题，将在有关部门的正确指导和配合本项目钻渣经沉淀池固化处理，淤泥全部临时堆放于淤泥干化场内经干化处理设备噪声调查，施工期主要设备机械噪声值见表Lmax（dB）112131415565嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公7585955511公路、桥梁等施工时产生的施工废水，含泥量高，对附近河道有一定的影响；2.13.3营运期环境影响要素分析本工程竣工营运后，对公路沿线的社会经济、水环境、空气环境、声环境等均2。交通量的增加，对社会经济各方面的发展无疑是十分有利的，但随之而来的负嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公养路护路时施工机械工作虽不如建设期时密集和频繁，但对公路附近敏感点仍绿化工程作为公路工程中必不可少的一部分，不仅起着美化景观，提高行车安2.14污染因子筛选嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公业植被NO2LAeq期期/△/●/△/△/△/△/●/●/△嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公2.15公路工程污染源强分析2.15.1汽车尾气源强表2.15-1汽车各部位污染物相对排放量单位：%NOX00汽车排放污染物的数量和种类，是由多种因素决定的，如汽油的品种、汽车的使用柴油发动机作为动力源的汽车，其排放的污染物和汽油车类似。但是，这两种发动机的工作特性和使用的燃料有显著的区别，因此，排放的污染物是不完全相同的。柴油车不存在化油器挥发对环境污染的问题。柴油车的燃烧是把油喷入汽柴油车的排气管排放物和汽油车类似，不同点是柴油车在满负荷工作时，常要使用过量的燃料，所以时常产生大量的黑烟，因此柴油车颗粒物的污染比较严重。表2.15-2汽油车与柴油车有害物排放<0.1%NOX本评价根据不同预测年份的车流量，参照不同车型的耗油量、排放系数，预测嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公营运期公路汽车尾气的排放量与车流量、车速、不同车型的耗油量及排放系数Qj=(AiEij/3600)式中：i--表示汽车分类，分为大型车、中Ai--表示i类车辆预测年的车流量，辆/h；Eij--表示i类车辆j种污染物的单车排放因子，mg/(辆·m)。本次环评车辆运行排放污染物排放因子采用国家环境保护部机动车尾气监控中本次环评取各车型污染物排放因子的最大值表2.15-3新车排放执行国III排放标准的在用车综车车车汽油柴油NOXPM10N/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/A表2.15-4新车排放执行国IV排放标准的在用车综合排车车车车车车车车22NOXPM10N/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/A表2.15-5车辆单车排放因子推荐值单位：g/km·辆NOxPM10NOxPM10标准。因此，本项目近期、中期和远期均使用国Ⅳ标准，计算得到该路段的不同年表2.15-6各时段高峰期空气污染物源强估算NO2进行修正，计算精度经德国环保局认证，在德国道路、铁路运输等部门应用得到好评；在我国受到国家环保总局环境工程评估中心推荐。软件可以模拟三维区域的声嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公表2.15-7本环评各评价时段交通噪声预P（%）Lm,E（dB）营运期公路对地表水的影响主要通过雨水管线和路面径流的方式进入附近水pHCODCrBOD5油嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公第三章环境现状调查与评价3.1自然环境概况），本项目路线起点位于秀洲新区木桥港秀洲大道与东升西路的交叉口，路线沿规嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公嘉兴市的地质构造属华夏古陆的北缘，是长江三角洲冲击平原的一部分，地面极缓，由河湖浅海沉积构成。由于自然和人为因素的影响，在平原上也有微地貌差成向太湖倾斜的“碟形洼地”的一部分。本项目地形分区属于西北部，地貌特征属于嘉兴市秀洲区处于亚热带季风气候区，属典型的亚热带季风气候，年平均气温嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公月平均气温28~29℃,极端最高气温39~40℃。30年平均气温曲线图见图3-2。嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公本项目区域内区域内河流属太湖流域杭嘉湖平原河网，流经本区的主要河流为嘉兴市的土壤主要有六种类型，即水稻土、潮土、滨海盐土、红壤、粗骨土、黑色石灰土。由于嘉兴的地形和气候、生物变化不大，广域性的土壤水平分布和垂直分布规律不明显，主要体现为区域性分布特征。嘉兴市沿海（江）孤丘以黄泥土粉泥田半沙泥田、黄松田等；中部土壤主要有黄斑心田、黄斑青紫泥田、黄沙墒田适中，宜水宜旱，具有较高的土壤生产力和供肥力，是发展农业获得高产的重要资本项目沿线区域土壤主要为水稻土，主要土种为黄斑田、黄心青紫泥田、黄松嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公网的主要树种有樟树、水杉、柳树、杨树、泡桐、桑树及果树等；路边、河边、田层区内没有出露。据有关地质资料，下卧中生代白垩纪之砂、泥岩地层。本段区域新构造运动以间歇性整体下沉为主，且下沉运动受水动性海面变化影响。第四纪沉在本次路线范围内，自下而上揭示上更新统(Q32）、全新统(Q43、Q42、Q海相、滨海相、河口相、湖沼相沉积。由于新构造运动及其基底的差异，沉积厚度和岩性的变化在纵向、横向上相变均很大，大体上共发育三大硬层，即：第一硬层表明：测区在地质历史上经历过多种构造及其复合，形成一幅较为复杂的由北东向本路线是在地势较低的冲海积、冲湖积平原上通过，场地地质条件较差，全线嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公杭嘉湖地区处于上海～上饶地震副带，属上海杭州地震区的一部分，区内地震频度低，所发生的地震均为浅源构造地震。震源深度在十～十几公里。本区最大的根据交通部《公路工程抗震设计规范》（JTJ0043.2社会环境概况嘉兴市位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹心地带，是长江三角洲重河交会之位，扼太湖南走廊之咽喉，与沪、杭、苏、湖等城市相距均不到百公里，其中一般公共预算收入307.1亿元，分别增长9.8%和8.8%；城镇居民先企业和总投资超亿美元项目32个，实际利用外资24.96亿美元，浙商回归到 浙江省工业环保设计研究院有限公司浙江省杭州市湖墅南嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公港、嘉兴港和京杭大运河相联，并已开通嘉兴至上海港的集装箱内河支线。秀洲区商业繁荣。街道是秀洲区现代服务业发展的核心区块。街道依托秀洲新区的开发建设，以城兴市、以市兴业，在城市化进程中迅速发展，已经打造成为商贸物流集聚地嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公经济开发区城南街道隔杭州塘相望，西与新塍镇接壤，北以新塍塘为界与新塍镇相乌镇，南临桐乡市濮院镇，北接江苏省吴江市盛泽镇区，初步形成以易嘉机械、亚华、银海不锈钢为代表的机械装备业、以百胜新能源3.3环境质量现状调查与评价为了了解项目所在区域的大气环境质量现状，本次环评委托浙江新鸿检测技术表3.3-2监测结果汇总表单位：mg00NO200PM10707000由监测结果可知，各监测测点SO2、NO2、CO小时浓度值和PM10日均值均能达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。项目拟建地所在区域空气环境质量现状良好。123pH氧----ⅠⅢⅡⅠⅡⅣ----ⅠⅣⅢⅡⅢⅣ近----ⅠⅣVⅢⅢⅣ根据浙江新鸿检测技术有限公司提供的水质监测数据，目前秀湖、根据现场调查可知，本项目拟建地沿线村民生活污水尚未铺设污水管网，村民生活污水未经处理直排水体，此外少量禽畜养殖废水通过地表径流进入水体。因此嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公为了解本地区地下水分布情况和质量现状，本次环评委托浙江新鸿检测技术有监测方法按国家环保局颁发的《环境监测技术规范》和《环境监测分析方法》pH清-≤0.002-IⅡⅢⅢ清-≤0.002IⅢI上海科技京城嘉兴秀洲项目壹号街坊一期单体项目监测点地下水环总大肠菌群满足IV类标准。该监测点地下水水质满足《地下水质量标准》嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公根据项目的沿线敏感点的分布情况，本次选取了具有代表性的声敏感点进行监123456嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公表3.3-7环境噪声现状监测结果单位：dB(A)值值L10L50L90LminLmaxLeq10场020030000400500600根据表3.3-7，本项目沿线敏感点声环境质量均较好，各监测点声环境质量现状能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的相应的标准。2、现状主要相交道路交通噪声监测（6）监测结果：监测结果见3.3-8。L10L50L90LminLmaxLeq车车车1N30°46′52.23″532N30°47′46.66″3N30°46′16.05″0594N30°47′01.88″0835N30°45′23.45″03嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公为了解本工程沿线底泥环境质量现状，本次环评委托谱尼测试对沿线涉及清淤12K6+560（油车浜）置镉汞砷铜铅锌镍1>7.5-0000000002>7.5-000000000根据底泥环境现状监测结果，本工程沿线涉及清淤的两个监测点底泥质量均能嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公3.4生态环境现状被类型以次生植被和人工栽培植被为主；农作物主要有水稻、麦、油菜、豆类及绿肥作物、果树、桑树、蔬菜等；主要树种有樟树、水杉、柳树、杨树、泡桐、桑树工程占用林地集中于工程终点段，主要种植作物为桑树等，少部分为苗圃和果园。为人工栽培植被，占地范围内无生态公益林、天然林等需要特殊保护的工程用地范围内无国家和地方重点保护的野生植物，也无林业部门登记在册的图3-5工程沿线典型植被现状照片嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公工程沿线主要以平原农田植被为主，区域受人为干扰较大，根据向林业部门咨询，并结合现场查勘及走访，经过细致的调查和了解，本项目评价范围内未发现国本项目地形分区属于西北部，地貌特征属于杭嘉湖平原区的太湖～冲湖积平原亚区。根据全国土壤侵蚀类型区划，项目区属以水力侵蚀为主类型区中的南方红壤降水面蚀和地表径流冲刷引起的水力侵蚀，主要表现形式为行洪、船行波浪冲刷作用引起的河道岸坡以及排水沟渠的坍塌，水土流失情况在卫星遥感资料中没有量的发区，崩塌滑坡危险区以及易引起严重水土流失和生态恶化地区，也不属于生态脆弱区、国家划定的水土流失重点预防保护区和重点治理成果区，沿线不涉及占用全国水土保持监测网络中的水土保持监测站点、重点试验区及水土保持长期定位观测站。本工程常台高速公路以东段位于浙江省水土保持规划中划定的容易发生水土流3.5项目沿线污染源调查本工程处于秀洲新区，根据现场踏勘，工程所涉及道路沿线用地及评价范围内道路汽车尾气及交通噪声，无现状工业企业及其他污染源，清淤河塘主要受生活污嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公第四章环境影响预测与评价4.1施工期环境影响分析序号14×30+20+2××21.7+35+4×2521×20/31×16/41×25/51×20/63×1671×16/83×1691×20/桥墩施工采用钻孔灌注桩，其施工方法为：施工准备→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。施工中泥浆反复循环利用，在桩位埋设护嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公筒，在河道保护区外，工程占地范围内设泥浆池、沉淀池，钻渣泥浆通过管道流入量的0.1%～0.4%；羧基纤维素、掺入量普遍在钻机设在围堰上的工作平台，钻孔仅限制在孔口护筒内进行，不与围堰外的河头高度或采取加稠护筒泥浆等措施，施工过程中应注意应急措施，漏浆将会对局部钻孔达到要求深度和满足质量要求后，应立即进行清孔。所清的钻渣均不得倾入河水中。假如清孔的钻渣有泄漏现象发生，也是限制在钢板桩围堰内不会对流动在灌注水下混凝土的过程中，可能会有少量混凝土浆漏出，但仅限制在围堰之嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公桥梁的上部施工方法以预制装配为主，在表面铺建过程中，会有大量的建筑垃对施工人员进行严格的管理，严禁乱撒乱抛废弃物，建筑垃圾要集中堆放并送至制桥梁建设中，河中桥桩施工在水上直接采用灌注钻孔施工，施工时河道水流没洪水期应严禁施工。施工单位应与当地气象部门取得联系，在洪水来临前，对施工综上，在桥梁施工过程中一定要加强对桥梁施工泥浆、废水、废料的收集与管理，杜绝任意排放，使桥梁施工对河道水质的影响降低到最低程度。桥梁施工对河露天堆放，遇暴雨时将可能被冲刷进入水体。尤其是在桥梁施工和靠近河道路段施工中容易发生物料流失。同时桥梁工程的建设需要大量的建材，建材的运输量非常嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公雨污水随地表径流进入水体，使水中的悬浮物、油类、好氧类物质增加，影响地表水质。特别是路面铺设阶段，各种含沥青的雨污水还会使水体中的苯并芘等致公共厕所、设置临时化粪池，生活污水经化粪池预处理后定期委托环卫部门抽运，道路施工阶段扬尘的另一个主要来源是裸露场地的风力扬尘。本项目施工期为嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公Q=2.1(V50-V0)3e-1.023W起尘风速与粒径和含水量有关，因此，减少裸露地面是减少风力起尘的有效手地应实施半封闭施工，如采用防尘隔声挡板护围，以减轻施工扬尘对周围空气环境5嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公本工程设置共设置18个临时堆土场（包括表土临时堆土场和一般土方临时堆根据类似道路施工灰土拌合现场的扬尘监测资料作类比分析，当采用路边拌和减少搅拌扬尘污染，本项目灰土拌合应在施工场地尽可能采取设置相对集中式灰土拌合站方式进行，特别是大型施工作业点（跨乍嘉苏高速桥段）施工，应做好定时洒水、设置临时施工屏障，本环评建议对施工材料加盖土工布等抑尘措施，并限制Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公表4.1-4单辆运输车辆产生的扬尘计W（t）P（kg/m2）5表4.1-5不同车速和地面清洁度程度的车辆扬尘表单位：kg/辆.kmP(kg/m2)5本项目施工期所有运输车辆将利用项目周边现有道路进出，这将对项目周边道沥青路面施工阶段大气污染除扬尘外，沥青烟气是主要污染源。铺设路面所用的沥青为石油沥青，石油沥青是石油原油经分馏提出各种石油产品后的残留物，再本工程施工过程使用的施工机械主要有挖掘机、装载机、推土机等机械，它们机械噪声由施工机械造成，随着工程的进展，各个施工阶段采用的施工机械设作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声等，多为瞬间噪声；施工便道运输车辆的噪声属于交通噪声，在这些施工噪声中对声环境影响最大的是机械噪表4.1-6筑路施工机械设备的噪Lmax（dB）112131415565758595嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公55112、施工期噪声影响分析LA(r)=La(r0)-20lg rr0 嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公火炬村、潘家浜村和庙云桥村，工程路基路面的昼间、夜间施工噪声会给沿线各个针对上述施工噪声可能产生的影响，要求加强对各种筑路机械、车辆的维修养护。要求在靠近居民点路段（工程桩号在K5+700~K6+200南侧、K6感点的噪声影响；施工现场靠近本项目涉及到农居点时，应合理安排施工时间，夜间和午休时间禁止打桩作业；有些需要连续作业的，应征得当地环保部门同意，并声排放标准》(GB12523-2011)中建筑施工场界噪声排放限值的要求采取限制工作时嘉兴市利吉墙体材料有限公司处理。表土堆放于表土临时堆场内，用于本项目绿化另外，施工期间需要运输挖、填方，运输各种建设材料（如砂石、水泥、不要随路散落，也不要随意倾倒建筑垃圾，制造新的“垃圾堆场”。应在当地政府规定的已合法登记的消纳场地内处理，并且运输车辆必须密闭化，严禁在运输过程中嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公本工程建设对区域内植被生产力、生物量的影响主要来自路基工程等的永久占表4.1-10永久占地生物量损失情*注以上数据根据闫慧敏等《中国农田生产力变化的空间格局及地形控制作用》和临时占地在施工结束后按原有植被进行恢复，因此工程临时占地造成的植被生菜、豆类等农作物。其中农作物为秀洲区常见种类，分布广泛，生长较快，因此对嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公此外，运输车辆产生的扬尘，施工过程挥洒的石灰和水泥，会对周围植物的生长带来直接的影响。这些尘土降落到植物的叶面上，会堵塞毛孔，影响植物的光合作用，从而使之生长减缓甚至死去。施工物料中的石灰和水泥若被雨水冲刷渗入地洒落还会污染土壤，从而间接影响植物的生长。因此施工过程中，运输车辆尽量走动物为该区域内的两栖类、爬行类以及鸟类等。工程施工时的机械噪声以及来往车很容易找到栖息场所。同时随着施工的结束，植被的逐渐恢复，部分种类可回到原施工期对野生动物的影响还表现在植被破坏、通道阻隔、施工噪声和车行灯光等。施工人员的进入，也会惊扰野生动物，可能会造成野生动物迁移到工程影响区期对野生动物的影响是不可避免的，但这种影响只局限在施工区域，范围较小，由于工程整个施工区的环境与施工区以外的环境十分相似，施工区内的野生动物很低容易找到新的栖息地，对区内野生动物的种群数量不会有大的变化，但施工区的野生动物密度会明显下降。因此在施工中要对施工人员提出野生动物的保护要求，以嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公鱼类。工程桥墩占用水域和施工区域相对于整河网而言面积较小，加之浮游生物具公路路基工程开挖，将破坏征地范围内的地表植被，形成与施工场地周围环境为严重的是，由于对地表植被的完全破坏和工程区土壤的扰动，在雨季松散裸露的跨河桥梁下部结构施工对水体的颜色、浊度、流速、水质产生影响，对水体景施工期临时工程设施主要包括施工便道、施工营地等。施工便道对景观的影响应严格落实本评价提出的污染防治措施及水土保持方案，施工结束后及时进行临时嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公4.2运营期环境影响评价为了解本项目投入使用后交通汽车尾气对周边环境及敏感区域的影响，本次评价采用《公路建设项目环境影响评价规范》（JTGB03－2006）中国家环保总局推荐的CALINE4模式进行预测。表4.2-1不同预测年份的废气污染物排放源强CO排放量(mg/m·s)NOx排放量(mg/m·s)根据导则推荐的线源模式，预测时按三种情况考虑，即风向与线源垂直、风向222dl嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公（2）风向与线源垂直(θ=90。）C垂直C平行212，e=σzσy嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公U=AU.164cos2θθ----风速矢量与线源夹角(°)。污染物有效排放源高由路堤高度和排放源离路面高度两部分组成，其中路堤高择高峰小时车流量、气象条件选择一般气象条件及不利气象条件（一般气象条件为嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公表4.2-2各预测时段高峰期的CO地面两侧浓度预测结果单近、中、远期道路全线NO2、CO高峰期浓度均能达到《环境空气质量标准》进行修正，计算精度经德国环保局认证，在德国道路、铁路运输等部门应用得到好评；在我国受到国家环保总局环境工程评估中心推荐。软件可以模拟三维区域的声嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公m,nm,fLm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDs=11.2-20×lg(s)-s/200，s为声源至受声点DBM=(hm/s)×(34-600/s)-4.8P（%）嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公表4.2-5空旷条件下不同距离贡献值预测结果单位：dB05表4.2-6不同路段噪声达标距离5中期（2025年）5远期（2033年）嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公沿线城镇规划部门和土地管理部门应加强对公路两侧用地的审批。在未采取降嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥/202/18212/51.5/31.512/62.5/42.51212121212/158/13812点数楼层昼间夜间值值值值值值值值值值值值村/202/18212兜/51.5/31.512/62.5/42.512桥12（2类12浜12浜12浜/158/13812嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥（dB）（dB）（dB）0000003331112220000100332552230000000035九里村嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥九里村九里村九里村浙江省工业环保设计研究院有限公司浙江省杭州市湖墅南路439号姜家兜姜家兜嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥姜家兜姜家兜姜家兜浙江省工业环保设计研究院有限公司浙江省杭州市湖墅南路439号钮家桥钮家桥钮家桥嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥钮家桥钮家桥浙江省工业环保设计研究院有限公司浙江省杭州市湖墅南路439号嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥 浙江省工业环保设计研究院有限公司浙江省杭州市湖墅南路439号嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥浙江省工业环保设计研究院有限公司浙江省杭州市湖墅南路439号嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公2类区昼间超标敏感点较营运近期新）；嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公2类区昼间超标敏感点较营运中期新嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥/22.5/2.51212/195/17512点数楼层昼间夜间昼间夜间值值值值值值值值值值值值浜/22.5/2.51212浜/195/17512嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥（dB）（dB）（dB）22200000000001嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥近期（2019年）昼间等声级线图近期（2019年）夜间等声级线图嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公根据比选方案和推荐方案声环境预测结果比较可知，比选方案从推珠浜村中穿但是推珠浜村受影响人数较严家浜多。从声环境影响预测结果综合比较，推荐方案表4.2-13公交车噪声在不同距离处的贡献值（单位：dB）因此，在后期设计过程时，公交停靠站位置选取是应尽可能避开周边的声环境街道的居住用地。由于规划的居住用地目前为空地，规划住宅与本项目的距离存在本次环评未对沿线规划敏感点进行预测，只考虑空旷条件下最不利点直达声的噪声预测达标距离(见表4.2-6)，对规划居住区预留本项目不设置公路管理养护房，因此本项目运营期对地表水产生的影响主要为营运期本项目公路对地表水的影响主要通过雨水管线和路面径流的方式进入附近水体。对水环境的污染是来自路面尘土、汽车汽油滴漏和汽车尾气排放的污染物雨水径流影响因素有降雨量及两场降雨之间的间隔时间有关。两场雨间隔时间越长，则路面及大气积累的污染物量越多，降雨量的大小影响着初期雨水污染物浓pHCODCrBOD5油pHCODCrNH3-N嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公求对跨乍嘉苏大桥（跨越新塍塘）段桥面设置径流收集系统和事故应急池，收集后径流随各路段而流入沿途不同河流，也就不能形成较为集中的径流污染源。因此，2、对沿线防洪水利的影响分析由于桥梁的建设，桥墩将占用一定的河道过水断面，使原过水面积减少，水流在经参照有关平原河网公路桥梁阻水计算成果，当跨河桥梁建设处不是河道的最狭同时，桥梁建设有利于防汛抢险中两岸的物料供给和调配，尤其是跨乍嘉苏大桥建成后，对该河段防汛抢险、指挥调度也是有力的。本项目跨乍嘉苏大桥跨越新嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公根据雍水分析，建桥对堤防内农田排水也无大影响。桥梁施工应科学制定施工综上，本项目桥涵梁设计时充分考虑了河流暴涨暴落的特点和路线两侧的泄洪本工程路堤对防洪的影响，主要是因为洪水发生时，路基犹如挡水堤坝，切断可采取修建通水涵洞的方法保留其过水能力。本工程设计已充分考虑了路堤对洪水道，采用钢筋混凝土圆管涵。涵洞的设置主要考虑了排水功能，且其涵洞规格不小3、沿线乡镇取水口影响分析嘉兴市区内的新塍塘基地北面北郊河，远期规划部分水源从境外（太湖）取（引）嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公对自然景观系统抗干扰稳定性的度量可通过植被异质性的改变程度来度量，异质性是指特征多样性程度，它表现在动植物已占据生态位和可能占据的潜在生态位根据不同的土地利用类型，沿线涉及耕地、园地、水塘、河流、非耕地等，工本工程永久和临时用地一部分为基本农田，需根据占用情况进行保护、恢复或施工范围和行动路线，不得随意扩大施工活动区域，从而避免对周围农田的破坏；工程永久占用耕地26.1036hm2（其中基本农田15.8807hm2根据国土资源部《关因工程永久占地造成沿线耕地、园地损失，将对当地的农业经济产生一定的影响，但是这些经济损失将会通过公路建设所带来的其他效应所弥补。对于直接被占为苗圃和果园。工程的实施，造成占地范围内桑园、苗圃以及果园的树木被砍伐，对生态环境会产生一定的影响。由于占地范围内砍伐的苗木数量相对较少，带来的生态环境也较小，工程实施后通过公路沿线的绿化来弥补苗木被砍伐带来的环境影本项目所在区域植被主要为人工植被，包括农田、园地等，公路所经地域无珍稀野生植物。本工程对植物资源的影响主要表现在工程占地和道路阻隔引起局部区公路工程的建设将使部分陆生动物的活动区域、迁移途径、栖息区域和觅食范围受到一定的影响，特别是对动物活动区域的阻隔影响。根据调查，本项目沿线区动物主要为一些常见物种，且数量相对较小，因此，工程的建设对野生动物的影响根据现场踏勘，工程两侧主要分布着农田、果园、农居等，除项建成前后动植物种群的变化和生态链的改变。绿化带的建设还可净化大气、改善景观，从而优化公路两侧的环境质量。建设项目对景观的影响不剧烈，通过建设后迅速恢复植被，可以减轻建设项目对景观的干扰程度。根据项目的工程特点以及项目嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公被的剥离后未进行植物防治措施前，裸露的边坡将对当地的人文和自然景观造成一定的影响。从景观生态学方面分析，建设项目总体上对现有景观的功能与稳定性、因此，营运期公路沿线两侧景观能及时恢复，影响不大。建设单位应在设计中嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公第五章社会环境影响评价5.1对嘉兴市秀洲新区的影响的农村公路建设，同时也是嘉兴现代服务业集聚区和秀洲新区总体规划中最重要的作为秀洲新区交通要道，本项目的建设有利于改善秀洲新区的投资环境，能促进秀洲新区的进一步发展，加快嘉兴市的经济转型速度，使得嘉兴市在未来的发展中占据有利地位。如今嘉兴现代服务业产业集聚区以及嘉兴光伏高新技术产业园区更好的向西辐射发展。此外，项目建设方便了秀洲新区与新塍镇及嘉兴市南湖区之5.2对社会经济发展的影响此外，近年来嘉兴市经济发展迅速，秀洲区已形成以纺织业、服饰业、非金属矿物制品业、电气机械及器材制造业、通信和其他电子设备制造业为主的的产业结秀洲区目前生产原料的输入以及工农业产品的输出主要依靠公路交通。本项目嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公系了起来，既开辟了新塍镇的对外通道，也加大了各镇相关企业间的联系，能够进“十二五”期间，随着工业化水平的提升和产业集聚效应的增强，嘉兴市秀洲区城市化发展对交通运输最直接的影响是受基础设施和城市建设及房地产开发所需的5.3对区域交通的影响交通一体化。因此城乡交通一体化建设在近两年得到了很大程度的改善，但仍旧与本项目的建成将增加秀洲区城乡之间的干线公路，为丰富城乡公交线路打下良2、完善区域交通路网建设嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公路工程是《嘉兴市综合交通运输“十二五”发展规划》中服务“两新”（现代新市镇和城乡一体化新社区）的重要县道之一，也属于《秀洲区十二五交通规划》公路网建设的重要内容，同时，本项目作为嘉兴现代服务业集聚区的交通配套设施，正是该集聚区重要的对外集疏嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公嘉兴市秀洲区将依据“打造畅通浙江”的要求，进一步完善路网间的衔接，使建成的路网之间连接更加紧密。本项目按照一级公路标准进行设计，属于高等级的干由于拆迁安置造成人口的迁移，一定程度上会改变原有的生活习惯和经济来源道路建设使土地利用性质彻底改变，部分劳动力将转为其他产业，生活方式发对于拆迁农户，采取由建设单位根据当地拆迁等相关政策出资货币补偿，由拆 嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公来太大压力，对于工程征地拆迁造成的经济损失，建设单位既要从顾全大局的原则又要兼顾群众的切身利益，应根据国家、省、市、秀洲区及新城街道、高照街道和新塍镇对拆迁人口的安置政策、经济补偿政策和其它辅助处理的方式给予一定的补且由于公路的开通，使沿线地区土地增值，促进开发建设，加快了沿线农村经济的门进行协商，商定具体迁移的办法和时间，待修建替代设施后，方可拆除原有的电力设施。由此可见，只要措施得当，一般不会给当地带来停电等严重事故的发生。并且在道路施工期间应注意对沿线水利设施和农业排灌设施的保护，不仅要保留原有的水利、农业排灌设施的功能，并在此基础上适当增加其功能，使沿线各地水利嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公本工程是秀洲区区域路网中的一条重要道路，项目建成后，将形成一条贯穿秀但同时，公路路线的设置必然造成新的交通阻隔，居民原有的生活联系方式发行需求。随着道路的开通，居民生活水平的提高，大多以自行车、摩托车、私家车等交通工具代步，不仅对城镇区交往阻隔影响不大，对原交通不便的区域交往阻隔还可能有所降低。但如交叉口布设不合理，也会给公路沿线两侧居民日常生产、生活带来不便。根据现场踏勘和图上作业，本工程平面交叉设置较为合理，因此，项22m。根据项目可行性研究报告，本项目跨越新塍塘桥梁为跨乍嘉苏大桥一部分，跨越河道部分一跨为35m，河道中不设梁建设过程中异物坠入河流，影响航运，并由航运管理部门及时发布公告，告知过设施，保证过往船只及桥梁安全。综上，本项目跨乍嘉苏大桥新塍塘段保留了足够5.4施工期文物保护古钱币、陶瓷、青铜器等应停止挖掘保护好现场，及时报告文物管理部门，决不能第六章环境风险评价6.1环境风险识别爆炸，因此，本工程主要环境风险为运载危险化学品的车辆发生翻车或撞车事故，造成化学品泄漏，进入环境空气或进入水体，从而导致环境空气或水环境的污染。6.2源项分析和《嘉兴市区饮用水源保护区污染防治管理办法》等文件规定，该段禁止运输剧毒物品、危险废物以及国家规定禁止通过内河运输的其他危险化学品，并且在跨乍嘉苏大桥（跨新塍塘）设置桥面径流收集系统和事故应急池，并编制突发环境事件应6.3环境风险因素识别秀洲区木桥港至庙云桥公路工程位于嘉兴市秀洲区。场内没有灾害地质、病害①疲劳驾驶：运输危险品的驾驶员应当按时休息。一般危险品运输多为长途运输，需要长时间的保持注意力集中，很容易导致精神疲劳，很多交通事故都是由于②超载：超载是发生交通事故的重要原因之一，尤其是运输危险品的车辆，多为重型车，在超载的情况下，车速比较高或下坡滑行的时候容易导致刹车失灵，使③酒后驾驶：酒后不能使驾驶员注意力集中，而且紧急情况下反应迟钝，是发④超速：车辆超速也是发生车祸的一个重要因素。在大风天气或傍晚能见度低的情况下，驾驶员视线不好，超速行驶如果遇到前方有违章停车车辆或慢速行驶的要求进行的，无证驾驶主要是由于驾驶员没有经过驾驶技术培训，对驾驶技术不熟⑥客观因素：除了主观因素外，还存在很多客观因素，如遭遇违章车辆或躲避6.4环境风险预测评述公路运营期运输危险品车辆因车祸发生的环境风险分析采用概率分析方法，预2嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公通过对浙江省已运营公路交通事故的调查，浙江省公路一年每百万车公里发生嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云根据调查资料类比，本工程化学危险品运输量占整个货运量的比率K1约为表6.4-2工程沿线敏感路段统计及事故概率计算结按运输易燃易爆危险品遇明火发生火灾、爆炸之类的严重事故计，其发生概率就很嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公于公路运输危险品品种较多，其危险的程度不一，因而交通事故的严重及危险程度体中的危险事故。泄出液体的泄漏速度可用流体力学的伯努利方程计算，其泄漏速CdAp0-P0—2；经计算，汽油的泄漏速度为3.357kg/s，确下一薄层。一般国外估计溢油在水体的扩散污染带范围是根据水面油膜的形态来确此应尽量防止事故排放情况的发生，一旦发生事故，应通过事故应急设备及措施来嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公事故废水收集后进入应急池，不排放水体，因此事故情况下，对饮用水源保护6.5环境风险事故的控制和防范措施本工程路段运输危险品物资主要有石油类、石油液化气、农药等。危险品运输途中发生爆炸、燃烧或泄漏，从而对当地环境造成污染影响。从预测结果可知，本低到最小。建议要从道路设计阶段，到运营期上路检查、途中运输、停车、直到事公路管理部门应加强危险品运输管理，严格执行交通部部颁标准《汽车危险货①国务院颁布的《化学危险品安全管理条例》；②《汽车危险货物运输规则》嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公④如运送剧毒化学品应按公安机关核发的“剧毒化学品公路运输通行证”的规险品运输的驾驶员注意。在发生油料、危险化学品、有毒有害物品泄漏的紧急情况燃易爆物品的运输最好安排在早、晚或夜间进行。对于在中午高温条件下运输的车辆，应采取必要的遮阳降温措施。对易产生静电的化学危险品应在运输时加入防静电化学添加剂，或采取其它导电措施避免静电引发火灾爆炸事故。遇潮易燃烧、爆要求加强桥梁的防护栏强度，建议沿线桥梁均选用加强型防撞护栏，跨乍嘉苏嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公6.6环境风险事故应急预案应急预案的指导思想是：体现以人为本，真正将“安全第一，预防为主”方针落气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、由于危险品的性质复杂以及具有易燃易爆、有毒有害的特点，使得在运输过程中稍有不甚或疏漏，就会引发泄漏、爆炸和火灾等连锁式事故，就会对人民生命财嘉兴市现代服务业产业集聚区秀洲区木桥港至庙云桥公针对事故不同类型，采取不同的处置措施。其中主要措施有：灭火、点火、隔根据危险品事故的危害范围、危害程度与危险化学品事故源的位置划分事故中事故中心区的救援人员需要自身防护，并佩戴隔绝式面具。救援工作包括切断事故源、抢救伤员、保护和转移其它危险品、清除渗漏液态毒物、进行局部的空间清洗及封闭