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文档简介
试题说明
本套试题共包括1套试卷
每题均显示答案和解析
单位内部认证列控专业考试练习题及答案1(500题)
单位内部认证列控专业考试练习题及答案1
L[单选题]出乘前临时需要请假的,须在正点出勤时间提前()小时以上电话通知当值队长和派班
员,由队长进行交路调整和安排。()
A)0.5
B)1
02D3
答案:C
解析:
2.[单选题]车辆段内的运作,贯彻安全生产的方针,坚持()的原则。
A)高度集中、统一指挥
B)高度集中、紧密联系
C)紧密联系、协同动作
D)主动配合、紧密联系
答案:A
解析:
3.[单选题]进路闭塞法办理规定:在排列进路前,须确认进路空闲,列控凭()显示作为进入闭塞分
区的行车凭证。
A)车载信号
B)地面信号
C)车载及地面信号
D)车站好了信号
答案:B
解析:
4.[单选题]各设备集中站设有()套ATS本地工作站,设备集中站可实现对本控制区域的列车进行监
督和控制。
A)1
B)2
03
D)4
答案:B
解析:
5.[单选题]正线采用接触轨供电,正线接触轨的标称电压为()。
A)DC600V
B)DC650V
C)DC750V
D)DC700V
答案:C
解析:
6.[单选题]EUM驾驶模式使用时机其中错误的一项是()。
A)列车担任救援列车或ATP设备故障时
B)列车驾驶模式改按切除ATP驾驶模式(EUM)降级运行时
C)段/场内非自动化区域(无信标区域)调车时
D)车载ATO设备故障,ATP设备正常时
答案:D
解析:
7.[单选题]连挂完成后,牵引运行时以EUM模式限速25km/h运行,推进运行时以EUM模式限速
25km/h运行。行调应确保列车运行的前后方最小间隔为()。
A)一站一区间
B)一站两区间
C)两站两区间
D)两站三区间
答案:B
解析:
8.[单选题]推牵引,制动缓解,列车无法动车,查看“系统-制动-数值"界面“P口压力值若为(
)bar则为缓解。
A)0
B)50
O100
D)150
答案:C
解析:
9.[单选题]列车最大常用加速度(AW0-AW3)0-35km/h()m/so
A)0.7m/s
B)0.9m/s
C)1.Im/s
D)0.6m/s
答案:C
解析:
10.[单选题]白马山车辆段的试车线车挡类型为())
A)固定式液压缓冲车挡
B)液压缓冲滑动式车挡
C)简易车挡
D)固定式车挡
答案:B
解析:
11.[单选题]站台门中滑动门净开度()min。
A)2100
B)1200
O2000
D)3100
答案:C
解析:
12.[单选题],连挂前一度停车,以不高于()km/h的速度接近故障车实施救援连挂作业。
A)3
B)5
08
D)10
答案:A
解析:
13.[单选题]轨道交通的行车工作须严格执行各项规章制度,坚持()的原则
A)安全第一、集中领导、统一指挥、逐级负责
B)统一指挥、逐级负责、安全第一、集中领导
C)集中领导、统一指挥、逐级负责、安全第一、
D)逐级负责、安全第一、统一指挥、集中领导、
答案:A
解析:
14.[单选题]EUM模式列车CK12信号机至CD01/CD02信号机区段出段时,该区段限速()运行。
A)5Km/h
B)15Km/h
C)10Km/h
D)20Km/h
答案:B
解析:
15.[单选题]白马山车辆段试车线采用()。
A)枢轴型三开道忿
B)枢轴型单开道岔
C)换梁型单渡线道忿
D)枢轴型四开道岔
答案:B
解析:
16.[单选题]芜湖单轨一号线列车的服务号的规定其中选项有误的是()
A)计划车的服务号:101T69
B)临时车的服务号:170-188
C)工程车开行服务号:190-193
D)救援列车开行服务号:198-199
答案:B
解析:
17.[单选题]利用牵出线、尽头线调车,当列车接近终点时,列控要控制好车速,在停车位置()m
前处一度停车,然后列车限速()km/h接近规定停车位置并停车。()
A)5、3
B)10、3
C)5、5
D)10、5
答案:B
解析:
18.[单选题]救援列车反向进入封锁区段时,进入故障列车停放点的前一车站后,自该车站出站时起
限速()km/h时运行。
A)10
B)15
C)20
D)25
答案:D
解析:
19.[单选题]工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前()分钟返回车辆段/停车场。
A)30
B)40
C)50
D)60
答案:C
解析:
20.[单选题]以下情况不会导致FAM模式扣车或限速的选项是()。
A)触发单个导向轮胎压低报警
B)触发带闸跑列车故障
C)触发制动盘温度过高报警
D)门紧急手柄被操作后
答案:A
解析:
21.[单选题]单个车门显红,且当前报警“EED电磁阀故障”报行调利用折返作业,操作()再恢复。
A)门控单元
B)紧急解锁手柄
C)关门按钮
D)开门按钮和门使能
答案:B
解析:
22.[单选题]连接停车场与保顺路站()信号机间的线路为出场线。
A)CC01-X0102
B)CC02-X0203
C)CC02-X0103
D)CC02-X0102
答案:c
解析:
23.[单选题]电客列车退行信号鸣笛方式为()
A)一长声
B)二长声
C)三长声
D)连续短声
答案:B
解析:
24.[单选题]缓解紧急制动后,不要立即推牵引,牵引逆变器需要()秒的充电时间
A)2
B)3
04
D)5
答案:B
解析:
25.[单选题]白马山车辆段的列检线为()。
A)L1-L1O
B)L1-L11
C)L11-L16
D)L10-L17
答案:C
解析:
26.[单选题]列车运行的最大坡度为多少()。
A)6%
B)7%
08%
D)9%
答案:A
解析:
27.[单选题]退勤时列控队员需上交的物品不包括()。
A)列控报单
B)手持台
0列控日志
D)八角钥
答案:C
解析:
28.[单选题]下列哪种夜间及徒手手信号显示有误()。
A)紧急停车信号:红色灯光下压数次,无红色灯光时,用白色灯上、下急剧摇动
B)发车信号:绿色灯光上瓠线向列车方面作圆形转动
C)好了信号:单臂向列车运行方向上弧线做圆形转动
D)引导信号:绿色灯光高举头上左右摇动
答案:D
解析:
29.[单选题]2个及以上PCU故障,转至MAN-FR模式后仍无法动车,报行调断合故障车()和()断路器
,若断开则闭合,未断开则断合一次,故障消除则继续运营。
A)牵引逆变器1和牵引逆变器2
B)牵引逆变器和列车完整性
0VAC单元1和VAC单元2
D)制动控制和牵引逆变器1
答案:A
解析:
30.[单选题]快速巡检车平直路空车最大自行速度为()
A)40km/h
B)8km/h
C)15km/h
D)45km/h
答案:A
解析:
31.[单选题]白马山车辆段的吹扫线为()
A)L16
B)L18
C)L17
D)L10
答案:B
解析:
32.[单选题]6/4编组列车车辆宽度(开门状态)为()
A)3162mm
B)3142mm
C)3019.3mm
D)2950.6mm
答案:A
解析:
33.[单选题]两个导向轮胎压低于9.Obar上报胎压过低报警,触发限速()km/h指令,下一站扣车。
A)5
B)15
020
D)30
答案:B
解析:
34.[单选题]牵引车在最小转弯半径46m的轨道上行驶,在此路行驶速度不超过()
A)15km/h
B)8km/h
C)5km/h
D)45km/h
答案:B
解析:
35.[单选题]白马山车辆段的工程车线为()
A)L1-L1O
B)L1-L11
OL24-L26
D)L10-L16
答案:C
解析:
36.[单选题]白马山车辆段的车辆段线车挡类型为()。
A)固定式液压缓冲车挡
B)液压缓冲滑动式车挡
C)简易车挡
D)固定式车挡
答案:A
解析:
37.[单选题]下列哪个车站是二级设备集中站()。
A)鸠兹广场站
B)奥体中心站
C)文津东路站
D)中山北路站
答案:C
解析:
38.[单选题]若TMS显示车门状态异常可通过系统-车门-状态,查看()进行再确认。
A)门隔离
B)门完全开启
C)门使能
D)门关闭和锁闭
答案:D
解析:
39.[单选题]4/6节编组列车AW3表示()。
A)空载
B)座客载荷
C)定员载荷
D)超员载荷
答案:D
解析:
40.[单选题]在尽头线上调车时,距线路终端应有()的安全距离,遇特殊情况必须近于()时要严格
控制速度,确保安全。
A)3m,3m
B)5m,10m
C)10m,10m
D)15m,15m
答案:C
解析:
41.[单选题]保顺路停车场牵出线车挡类型为()。
A)固定式液压缓冲车挡
B)液压缓冲滑动式车挡
C)简易车挡
D)固定式车挡
答案:B
解析:
42.[单选题]段/场内枢轴型三开、四开道岔以枢轴端面向道岔活动端,顺时针方向对道岔位置进行
编号,分别为1,2,3,4,表示位置。段/场内的三开四开道岔以开通()股为定位。
A)1
B)2
03
D)4
答案:B
解析:
43.[单选题]调试作业暂停()小时以上,恢复动车前必须对列车重新进行牵引制动试验,并对调
试区域重新进行压道。()
A)0.5
B)1
C)2
D)3
答案:C
解析:
44.[单选题]整列车CCTV不显示或未连接,报行调,运行至终点站,检查两端头车()断路器,若断
开则闭合,未断开则断合一次,处理结果报行调,按行调命令执行。
A)通信LCD
B)通信SCU
c)vccu/地面通信
D)通信VPID/IRMD
答案:C
解析:
45.[单选题]CM/MCS模式下洗车,洗车机前一度停车,凭洗车信号限速()运行。
A)5Km/h运
B)3Km/h
C)2Km/h
D)15Km/h
答案:B
解析:
46.[单选题]下列哪个不是全高站台门的组成()。
A)滑动门
B)固定门
C)应急门
D)固定侧盒
答案:D
解析:
47.[单选题]车辆段轨旁信号机采用()三灯位信号机。
A)黄、白、绿
B)绿、白、红
C)黄、白、红
D)黄、绿、红
答案:C
解析:
48.[单选题]除电客车自走行、工程车单机转线外,不足()人禁止调车作业。
A)1
B)2
03
D)4
答案:B
解析:
49.[单选题]PCU故障中“PCU”含义为()
A)辅助供电单元
B)制动控制单元
C)牵引逆变器
D)驱动控制单元
答案:C
解析:
50.[单选题]下列表述不正确的是()
A)运行模式按信号安全级别从高到低依次为:FAM模式、MCS模式、EUM模式。
B)FAM模式转MCS模式无需汇报行调。
OFAM/MCS模式降级至EUM模式时经行调授权后方可转换模式
D)运行过程中若需转换驾驶模式可不停车操作。
答案:D
解析:
51.[单选题]下列哪个车站是一级设备集中站()。
A)鸠兹广场站
B)奥体中心站
C)文津东路站
D)保顺路站
答案:D
解析:
52.[单选题]列控确认引导信号开放好后,按要求立即动车。引导信号开放后列车应在()s内越过该
信号机。
A)25
B)30
040
D)60
答案:B
解析:
53.[单选题]芜湖单轨二号线(一期)最小站间距位于()区间,站间距为:()。
A)徽州路站至海晏路站,0.815km
B)方特乐园站至海晏路站,0.960km
C)政务中心站至云从路站,0.815km
D)政务中心站至云从路站,0.960km
答案:C
解析:
54.[单选题]当导向轮胎压小于9.5bar时触发“导向轮胎压过低”报警,若持续下降需终点站退出服
务。()min内降低0.Ibar。
A)15
B)30
045
D)60
答案:B
解析:
55.[单选题]整列车门无法关闭,清客完毕后,报行调将()旁路打至旁路位,在本站清客退出服务
O
A)车门
B)零速
C)障碍物探测
D)中点隔离
答案:A
解析:
56.[单选题]车站每侧站台设有()个紧急停车按钮。
A)1
B)2
03
D)4
答案:B
解析:
57.[单选题]接班列控应提前()个机班到站台指定位置,面向来车方向立正等候,列车到达后从运
行方向第()节第()扇车门上车,与交车列控跟车交接至下个车站,未交接完毕的,应随车继续
交接直至交接完毕。()
A)l.1.1
B)2.1.1
C)l.1.2
D)2.1.2
答案:A
解析:
58.[单选题]下列哪个车站是二级设备集中站()。
A)梦溪路站
B)鸠兹广场站
C)云从路站
D)政务中心站
答案:B
解析:
59.[单选题]芜湖单轨一号线以下哪个车站没设有单渡线:()。
A)衡山路站
B)赤铸山路站
C)文津东路站
D)鸠兹广场站
答案:D
解析:
60.[单选题]下列表述正确的是()
A)电话闭塞法首列车采用非限模式限速25km/h,后续列车限速35km/h。
B)进路闭塞法驾驶模式为MCS模式
C)车站发车手信号是电话闭塞法的动车凭证之一。
D)电话闭塞法区间迫停在道岔上限速10km/h离开道岔区。
答案:C
解析:
61.[单选题]以下哪一个不属于行调发布的书面命令()。
A)封锁、开通线路
B)线路长期限速或取消长期限速(24小时及以上)
C)行调认为有必要记录的命令
D)变更列车进路
答案:D
解析:
62.[单选题]电客列车启动注意信号鸣笛方式为()
A)一长声
B)二长声
C)三长声
D)连续短声
答案:A
解析:
63.[单选题]运营指挥分为一级、二级两个指挥层级,二级服从一级指挥,其中一级指挥为()。
A)值班站长(车站值班员)、车场调度、综合生产调度
B)行车调度、电环调度、综合调度
C)综合生产调度、车辆检修调度、运转值班员
D)行车调度、综合生产调度、电环调度
答案:B
解析:
64.[单选题]断合断路器需要间隔()秒以上
A)2
B)3
C)4
D)5
答案:B
解析:
65.[单选题]按压按钮时间不得少于()秒
A)2
B)3
04
D)5
答案:A
解析:
66.[单选题]开闭机构显示关闭,报行调,检查驾驶端,()断路器,若断开则闭合未断开则断合一
次,处理结果报行调。
A)通信LCD和ECEM模块
B)TMSTD/IO模块和左侧外部照明
C)ECEM模块和左侧外部照明
D)雨刮器和ECEM模块
答案:C
解析:
67.[单选题]工程车管理部门每日()前应提交次日工程车运用计划
A)18:00
B)17:00
017:30
D)16:00
答案:A
解析:
68.[单选题]整列车门无法关闭将模式开关转至()模式,确认停放开关处于“停”位,按压关门按
钮,尝试关门。
A)FAM
B)MCS
C)MAN-FR
D)MAN-RE
答案:B
解析:
69.[单选题]非正常情况下接发列车时显示手信号的时机和地点下列选项中正确的是()。
A)通过信号,必须在列控动车或鸣笛回示后方可收回;显示地点为:来车方向站台端墙处。
B)停车信号,应待列车停妥后方可收回;显示地点为:列车所需停车位置。
C)引导信号,待列车头部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为:列车前进方向第一节车辆第
一个车门处或线路上指定的安全区域。
D)发车信号,必须在列控动车或鸣笛回示后方可收回;显示地点为:来车方向站台端墙处。
答案:B
解析:
70.[单选题]下列情况禁止调车作业有误的一项是()。
A)设备或障碍物侵入线路设备限界时,禁止调车作业
B)机车车辆制动系统故障时禁止凭自身动力动车
C)机车车辆上设有禁动牌(或红闪灯)时
D)禁止一台机车或列车同时在同一条股道上对向移动
答案:D
解析:
71.[单选题]正线换梁型道岔侧向允许最大速度为()km/h。
A)5
B)10
020
D)25
答案:C
解析:
72.[单选题]下列哪种昼间手信号显示有误()。
A)停车信号:展开的红色信号旗
B)发车信号:用拢起信号旗作圆形转动
C)通过信号:展开的绿色信号旗
D)引导信号:展开黄色信号旗高举头上左右摇动
答案:B
解析:
73.[单选题]触发制动盘温度过高报警,TMS检测制动盘的温度开关动作,、触发限速()km/h指令
,下一站扣车。
A)5
B)10
015
D)25
答案:C
解析:
74.[单选题]车辆部生产调度每日首趟巡道车出发前()分钟提交足够的运营用车。
A)30
B)90
045
D)60
答案:B
解析:
75.[单选题]若单节车厢车门无法正常关闭,点开系统-车门-维护界面将故障门控器重启,检查故障
车()断路器,若断开则闭合,未断开则断合一次,若无效,将车门切除,报行调,申请终点站清客
退出服务。
A)牵引逆变器1和牵引逆变器2
B)VAC单元1和VAC单元2
C)门控单元1&4和门控单元2&3
D)ECEM模块和TD/I0模块
答案:C
解析:
76.[单选题]芜湖单轨二号线(一期)最大站间距位于()区间,站间距为:()。
A)梦溪路站至徽州路站,2.538km
B)政务中心站至云从路站,2.638km
C)万春湖路站至梦溪路站,2.540km
D)万春湖路站至梦溪路站,2.538km
答案:D
解析:
77.[单选题]当导向轮胎压小于()bar时触发“导向轮胎压过低”报警。
A)9.0
B)9.5
C)10.5
D)ll.0
答案:A
解析:
78.[单选题]电客车车次:()位数,由目的地码、服务号、行程号(序列号)组成。
A)6
B)7
08
D)9
答案:D
解析:
79.[单选题]白马山车辆段的牵出线车挡类型为()。
A)固定式液压缓冲车挡
B)液压缓冲滑动式车挡
C)简易车挡
D)固定式车挡
答案:B
解析:
80.[单选题]AM/MCS模式下,尝试使用VATC紧急制动重置按钮,缓解紧制,尝试缓解()次。
A)1
B)2
03
D)4
答案:B
解析:
81.[单选题]关于车站报点的规定:列车在任何车站停站时分增晚()秒以上时,车站、列控要及时
向行调报告原因。
A)10
B)20
030
D)35
答案:C
解析:
82.[单选题]首趟巡道车出段前()分钟,电环调度、白马山车辆段、保顺路停车场和各车站完成运
营前检查工作并汇报行调。
A)30
B)50
060
D)90
答案:A
解析:
83.[单选题]TMS屏卡滞、黑屏、显示通讯中断,接行调通知,操作开关机按钮重启TMS屏,若无效或
长时间(超过(3)分钟)无法启动,检查故障端“()”断路器,若断开则闭合,未断开则断合
一次,处理结果报行调,按行调命令执行。
A)通信LCD
B)TMSTD/I0模块
C)ECEM模块
D)通信VPID/IRMD
答案:B
解析:
84.[单选题]单节车CCTV不显示或未连接,报行调,运行至终点站,检查故障车()断路器,若断开
则闭合,未断开则断合一次,处理结果报行调,按行调命令执行。
A)通信LCD
B)通信SCU
c)vccu/地面通信
D)通信VPID/IRMD
答案:B
解析:
85.[单选题]触发带闸跑列车故障,制动系统上报E3/E4故障,触发限速()km/h指令,下一站扣车。
A)5
B)15
020
D)30
答案:A
解析:
86.[单选题]芜湖轨道交通一、二号线联络线设置在()站。
A)鸠兹广场站
B)中山北路
C)赭山路
D)文津东路
答案:A
解析:
87.[单选题]下列发音并不准确的是()
A)0<ddng>
B)l<yao>
C)2<liang>
D)7<qI>
答案:D
解析:
88.[单选题]车辆段/停车场内进段/场信号灯显示错误的是()。
A)黄灯
B)白灯
0红灯
D)黄灯+红灯
答案:D
解析:
89.[单选题]进入尽头线调车速度、接近车档10米内调车速度()km/h(一度停车后)
A)3
B)5
08
D)10
答案:A
解析:
90.[单选题]当采用人工驾驶电客车在车站停稳后,列控应及时打开车门站台门,根据《运营时刻表
》掌握停站时间并及时关闭车门和站台门。当车门和站台门关闭后,凭地面信号及车载信号按()规
定时间发车。
A)列车运行图
B)运营时刻表
C)列车计划表
D)列车时刻表
答案:B
解析:
91.[单选题]OCC各调度发布命令时应将调度代码告知受令单位,各调度岗位身份代码有误的是()
A)值班主任:C001—C999
B)电环调度:D001—D999
C)行车调度:T001—T999
D)综合调度:Z001—Z999
答案:B
解析:
92.[单选题]以下哪一个不属于行调发布的口头命令()
A)电客车推进运行、退行,工程车退行
B)列车中途清客
C)开行调试电客车/工程车
D)列车救援时;
答案:C
解析:
93.[单选题]正线枢轴型道岔侧向允许最大速度为()km/h。
A)5
B)10
020
D)25
答案:A
解析:
94.[单选题]白马山车辆段股道()为无电区。
A)L22、L23
B)L21、L22
C)L23、L24
D)L16、L17
答案:A
解析:
95.[单选题]一个SPKS防护开关能防护()项施工。
A)—
B)二
OS
D)四
答案:A
解析:
96.[单选题]夜班列控退勤后需要住宿应及时到公寓值班员处签到入住,退勤后()分钟内熄灯休息
,严禁闲聊。
A)20
B)30
040
D)45
答案:D
解析:
97.[单选题]场调在首趟巡道车开出前()分钟将已配置好的当日出车计划,录入系统中,并将计划
告知行调。
A)30
B)90
045
D)60
答案:D
解析:
98.[单选题]运营期间列车进、出封锁区段时,不办理行车闭塞手续,以()作为进、出该封锁区段
的凭证。
A)车载信号
B)地面信号
C)行调调度命令
D)车站好了信号
答案:C
解析:
99.[单选题]音响信号,重复鸣示时,须间隔()s以上。
A)1
B)3
C)5
D)10
答案:C
解析:
100.[单选题]遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞪望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯
,限速运行,适时鸣笛。当瞪望距离不足30nl时,列车运行速度不应超过()km/h。
A)60
B)45
025
D)15
答案:D
解析:
101.[单选题]当走行轮胎压小于()bar时触发“走行轮胎压低”报警。
A)9.0
B)9.5
C)10.5
D)11.0
答案:D
解析:
102.[单选题]电客车标志灯在正常行驶过程中车头应亮()盏白色灯光,车尾应亮()盏红色灯光
A)l,2
B)2,1
01,1
D)2,2
答案:D
解析:
103.[单选题]当走行轮胎压小于()bar时触发“走行轮胎压过低”报警
A)9.0
B)9.5
C)10.5
D)11.0
答案:C
解析:
104.[单选题]以下选项中不属于“单个PCU故障”报警的是。()
A)前进/后退命令故障
B)加速/减速命令故障
C)位置传感器方向故障
D)压力调节阀不一致报错
答案:D
解析:
105.[单选题]对电客车的故障处理时间原则上为()分钟,如仍不能动车,值班主任有权中止故障处
理并启动救援程序。
A)3
B)5
08
D)10
答案:D
解析:
106.[单选题]无扣车情况下,列车自动关门作业完成后,经过()秒仍不自动发车时,列控应立即
报告行调,按其指示办理。()
A)5
B)7
C)10
D)15
答案:C
解析:
107.[单选题]走行轮胎压低于10.5bar上报胎压过低报警,触发限速()km/h指令,下一站扣车。
A)5
B)15
020
D)35
答案:B
解析:
108.[单选题]救援列车连挂故障列车牵引运行速度为:()km/h。
A)15
B)20
025
D)30
答案:C
解析:
109.[单选题]TMS显示单节车厢单侧或两侧车门故障,将驾驶模式开关转至()模式,尝试重新开关
一次车门。
A)FAM
B)MCS
C)MAN-FR
D)MAN-RE
答案:B
解析:
110.[单选题]下列对于列控队员在有人区执行调车作业表述错误的是()。
A)调车作业前,列控应与运转值班员进行联控作业,确认调车信号开放,确认车号、股道,
执行相应的手指口呼后确认前方及两侧无人无异物侵入限界,方可动车。
B)列控应认真确认进路中每个调车信号机的显示及每副道岔的开通位置,严格执行手指口呼。
C)利用牵出线、尽头线调车,当列车接近终点时,列控要控制好车速。
D)在段场内调车,特殊情况下准许列控采用MAN-RE模式后退调车。
答案:D
解析:
111.[单选题]首末班车必须按()规定时间开行,原则上首班车不允许晚发车,末班车不允许早发车
O
A)列车计划表
B)列车排班表
C)列车时刻表
D)列车运行图
答案:D
解析:
112.[单选题]进路闭塞法办理的规定:出站信号机开放时机:前方()空闲;
A)一站一区间
B)一站两区间
C)两站两区间
D)两站三区间
答案:A
解析:
113.[单选题]当导向轮胎压小于()bar时触发“导向轮胎压低”报警。
A)9.0
B)9.5
C)10.5
D)ll.0
答案:B
解析:
114.[单选题]下列调度命令号码有误的一项是()
A)口头命令101—199
B)变电所、接触轨倒闸命令401—499
C)环控命令501—599
D)车场调度:701—799
答案:B
解析:
115.[单选题]信息传递应遵循的原则不包括()
A)快速准确、
B)有序高效、
C)对口汇报
D)及时有效
答案:D
解析:
116.[单选题]电客车原则上在()道办理到发作业,优先停放轨道B端。
A)L1-L1O
B)L11-L16
0L1-L16
D)L10-L17
答案:C
解析:
117.[单选题]交、接班列控须确保交接清楚,不得影响列车运行。交接内容包括()。①车次②列
车状态③早晚点情况④运行模式
⑤继续有效的调度命令⑥行车备品及其他需要交接的内容
A)①②⑤⑥
B)①②③④⑤⑥
C)①②③⑤⑥
D)①②④⑤⑥
答案:B
解析:
118.[单选题]TMS屏卡滞、黑屏、显示通讯中断,接行调通知,操作开关机按钮重启TMS屏,若无效
或长时间(超过()分钟)无法启动,检查故障端”TMSTD/IO模块”断路器,若断开则闭合,未断
开则断合一次,处理结果报行调,按行调命令执行。
A)1
B)2
03
D)4
答案:C
解析:
119.[单选题]列控队员应根据派班室出勤点自行提前()分钟起床,进行出勤前准备工作。
A)10
B)20
030
D)60
答案:C
解析:
120.[单选题]根据列车运行图开行的列车,在始发站出发或到达终到站的时刻与列车运行图计划时
刻相比绝对值小于()分钟为正点列车,绝对值等于或大于()分钟为晚点列车。
A)2,3
B)3,2
03,3
D)2,2
答案:D
解析:
121.[单选题]排列进路时,须将鼠标箭头在进路始端和终端按钮上停顿().秒确认后点击。
A)5
B)3
04
D)2
答案:B
解析:
122.[单选题]车辆段(停车场)由()负责指挥。
A)运转主任
B)车场调度员
C)运转值班员
D)检修调度员
答案:B
解析:
123.[单选题]手动驾驶辅助系统在车辆段功能不包括()
A)线路端部防护
B)冲忿防护
C)限速防护
D)人员防护
答案:D
解析:
124.[单选题]采用电话闭塞法组织行车,行车间隔为“两站两区间”,行车凭证为()。
A)速度码
B)地面信号
C)行调命令
D)路票
答案:D
解析:
125.[单选题]6/4编组列车车门开度为()mm。
A)2000
B)1930
C)1700
D)1600
答案:D
解析:
126.[单选题]各站电话记录号码使用的规定中下列选项正确的是()。
A)白马山车辆段编号为90
B)梦溪路车辆段编号为91
C)保顺路停车场编号为92
D)一号线车站编号为01-25
答案:D
解析:10「125
127.[单选题]推牵引,制动缓解,列车无法动车,尝试断合主驾端()断路器,“列车完整性”断路
器,“紧急制动”断路器,“24V逻辑模块”断路器,尝试缓解动车。
A)VCCU/地面通信
B)通信VPID/IRMD
C)制动控制
D)110V逻辑模块
答案:D
解析:
128.[单选题]接触轨采用DC750V直流电压供电,安全距离为不低于()o
A)750mm
B)700mm
C)1000mm
D)600mm
答案:B
解析:
129.[单选题]芜湖单轨一号线全线设置共()座牵引降压混合变电所。
A)6
B)7
012
D)16
答案:C
解析:
130.[单选题]白马山车辆段的洗车线为
A)L16
B)L18
C)L17
D)L10
答案:C
解析:
131.[单选题]列车平均加速度(AW0-AW3)0-80km/h()m/s。
A)0.7
B)0.9
01.1
D)0.6
答案:D
解析:
132.[单选题]白马山车辆段的月检线为()
A)L1-L1O
B)L1-L11
OL19-L21
D)L10-L16
答案:C
解析:
133.[单选题]白马山车辆段的换轮线为()
A)L1-L1O
B)L1-L11
C)L22-L23
D)L10-L16
答案:C
解析:
134.[单选题]车站由()负责指挥。
A)区域站长
B)值班站长
C)车站值班员
D)站务员
答案:C
解析:
135.[单选题]最大常用制动减速度不低于()m/s2(80km/h-0)o
A)1.2
B)l.5
00.6
D)l.1
答案:A
解析:
136.[单选题]正线进路防护信号中表示错误的时()
A)绿灯:允许越过,道忿开通直向允许越过
B)黄灯:允许越过,进路中道岔至少有一副开通侧向
C)黄灯+红灯:禁止越过,引导信号开放
D)红灯:禁止越过
答案:C
解析:
137.[单选题]保顺路停车场线车挡的类型为.()。
A)固定式液压缓冲车挡
B)液压缓冲滑动式车挡
C)简易车挡
D)固定式车挡
答案:A
解析:
138.[单选题]芜湖单轨一号线最大站间距位于()区间,站间距为:()。
A)衡山路站至龙山路站,2.176km
B)衡山路站至泰山路站,2.146km
C)衡山路站至龙山路站,2.146km
D)衡山路站至泰山路站,2.176km
答案:A
解析:
139.[单选题]列车应按规定的编挂条件进行编组,下列车辆禁止编入列车中错误的一项是()。
A)车体倾斜超过规定限度
B)平板车装载货物违反装载和加固技术条件
C)平板车未关闭侧板
D)机车车辆制动系统故障时禁止凭自身动力动车
答案:D
解析:
140.[单选题]电客车越站行调应至少提前()站(包括()站)通知综调/列控和相关车站,综调/列
控和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
A)1
B)2
03
D)5
答案:B
解析:
141.[单选题]芜湖单轨二号线(一期)设置共()座牵引降压混合变电所。
A)6
B)7
012
D)16
答案:B
解析:
142.[单选题]单节车空调故障时在TMS屏重启列车空调无效,报行调,运行至终点站利用折返时间断
合故障车断路器()重启空调。
A)牵引逆变器1和牵引逆变器2
B)VAC单元1和VAC单元2
C)门控单元1&4和门控单元2&3
D)ECEM模块和TD/I0模块
答案:B
解析:
143.[单选题]停车场内所有施工作业均由()与车辆部生产调度共同负责。
A)综调
B)行调
C)场调
D)运转值班员
答案:B
解析:
144.[单选题]多媒体显示屏(MD)黑屏或卡滞,报行调,折返时检查故障车()断路器,若断开则闭
合,未断开则断合一次,处理结果报行调,按行调命令执行。
A)通信LCD
B)通信SCU
0VCCU/地面通信
D)通信VPID/IRMD
答案:A
解析:
145.[单选题]当走行轮胎压高于()bar时触发“走行轮胎压过高”报警
A)ll.5
B)13.5
C)14.1
D)15
答案:D
解析:
146.[单选题]雨刮器不动作,报行调,检查故障端,()断路器,若断开则闭合未断开则断合一次
,处理结果报行调,按行调命令执行。
A)通信LCD和ECEM模块
B)TMSTD/IO模块和左侧外部照明
0ECEM模块和左侧外部照明
D)雨刮器和ECEM模块
答案:D
解析:
147.[单选题]站台门中半高应急门净开度()mmo
A)2100
B)1200
O2000
D)1000
答案:B
解析:
148.[单选题]连接停车场与保顺路站()信号机间的线路为入场线。
A)CC01-X0102
B)CC02-X0203
C)CC02-X0103
D)CC02-X0102
答案:A
解析:
149.[单选题]下面顺序正确的是()。
①列控队员登乘列车后按规定进行整备作业,整备完毕后报运转值班员。
②列控队员通过安全通道到达相应列车股道,确认安全联控运转值班员登乘列车。
③认真核对时刻表,严格按图定出库时间发车。
A)①②③
B)②①③
C)①③②
D)②③①
答案:B
解析:
150.[单选题]车场调度岗位职责不包括车辆段的()。
A)轨行区管理
B)行车组织
C)设备监视
D)施工安全防护
答案:D
解析:
151.[单选题]事故/事件信息汇报内容不包括()。
A)时间
B)地点
C)车次
D)车体号
答案:D
解析:
152.[单选题]连接白马山车辆段与白马山站的()信号机间的线路称为出段线。
A)JD04-S2508
B)JD06〜S2507
OJD04-S2507
D)JD06〜S2508
答案:A
解析:
153.[单选题]在白马山车辆段头部越过CK12/CK13信号机后,至CD01/CD02信号机出段区段时限
速()km/h运行o
A)5
B)10
015
D)20
答案:C
解析:
154.[单选题]车站站台有效长度为()m,可停靠6节车辆编组的列车。
A)76.7m
B)76.6m
C)66.6m
D)77.6m
答案:B
解析:
155.[单选题]6/4编组列车车门开高度为()mm。
A)2000
B)1930
C)1700
D)1600
答案:B
解析:
156.[单选题]调度命令发布时,受令人应进行复诵。同时向几个受令处所发布调度命令时,调度员
应指定其中()人复诵,其他人核对,确保无误。
A)1
B)2
03
D)4
答案:A
解析:
157.[单选题]标准化作业中的“四到”按顺序应为()。
A)心到,眼到,手到,口到
B)眼到,心到,手到,口到
C)手到,口到,心到,眼到
D)心到,眼到,口到,手到
答案:A
解析:
158.[单选题]连接白马山车辆段与白马山站的()信号机间的线路称为入段线。
A)JD04-S2508
B)JD06-S2507
OJD04-S2507
D)JD06-S2508
答案:B
解析:
159.[单选题]电客列车紧急停车信号鸣笛方式为()
A)一长声
B)二长声
C)三长声
D)连续短声
答案:D
解析:
160.[单选题]原则上运营期间采用电客车进行救援,若确需采用工程车救援的,救援时应限速(
)km/h运行。
A)10
B)15
C)20
D)25
答案:C
解析:
161.[单选题]2个及以上PCU故障时,1号线6节编组列车出现()以上PCU故障时需清客。
A)3
B)5
C)6
D)8
答案:B
解析:
162.[单选题]首趟车发车前(),车辆部生产调度应确保运用车所在股道均带电。
A)1小时
B)2小时
C)3小时
D)4小时
答案:A
解析:
163.[单选题]2个及以上PCU故障时,2号线4节编组列车出现()PCU故障时需清客。
A)3
B)4
C)5
D)6
答案:B
解析:
164.[单选题]操作开关各档位间需间隔()秒
A)2
B)3
04
D)5
答案:A
解析:
165.[单选题]车载动态地图显示屏(IRMD)故障,接行调通知,运行至终点站,检查故障车()断路
器,若断开则闭合,未断开则断合一次,处理结果报行调,按行调命令执行。
A)通信LCD
B)通信SCU
0VCCU/地面通信
D)通信VPID/IRMD
答案:D
解析:
166.[单选题]全列车停放制动无法缓解,检查()状态,若异常,按相应故障处理。
A)车门
B)网压
C)紧制制动
D)胎压
答案:A
解析:
167.[单选题]正线及停车场行车组织由()负责统一指挥。
A)行车调度员
B)电环调度员
C)综合调度员
D)值班主任
答案:A
解析:
168.[单选题]列车出现充电电阻过热故障,复位故障PCU无效后,故障仍存在,应等待()分钟故障
自行消失。
A)1
B)2
03
D)4
答案:A
解析:
169.[单选题]切除车载ATP时限制速度()km/h。
A)35
B)40
045
D)55
答案:C
解析:
170.[单选题]牵引车牵引6列编组平直路行驶速度为()
A)20km/h
B)8km/h
C)5km/h
D)45km/h
答案:A
解析:
171.[单选题]接触轨采用DC750V直流电压供电,正常波动范围为()。
A)550V-900V
B)750V-1500V
C)500V-900V
D)1000V-1400V
答案:c
解析:
172.[单选题]车辆段ATS场调现地控制工作站功能不包含以下哪一个()
A)派班、线路信息显示
B)报警及操作记录
C)车次号跟踪
D)系统设备及连接状态
答案:A
解析:
173.[单选题]列车进出段前()分钟停止影响其进路的调车作业。
A)5
B)10
C)20
D)30
答案:B
解析:
174.[单选题]芜湖单轨一号线最小站间距位于()区间,站间距为:()。
A)赭山路站至赭山公园站,0.746km
B)赭山公园站至中山北路站,0.746km
C)赭山路站至赭山公园站,1.246km
D)赭山公园站至中山北路站,1.246km
答案:A
解析:
175.[单选题]正线电压允许波动范围为()。
A)DC1000V-1800V
B)DC750V-1200V
C)DC500V-900V
D)DC400V-800V
答案:c
解析:
176.[单选题]使用车门旁路时需要在()驾驶模式下使用。
A)FAM
B)MCS
C)MAN-FR
D)MAN-RE
答案:c
解析:
177.[单选题]4/6节编组列车AWO表示()。
A)空载
B)座客载荷
C)定员载荷
D)超员载荷
答案:A
解析:
178.[单选题]下列哪个车站是一级设备集中站()。
A)梦溪路站
B)徽州路站
C)云从路站
D)政务中心站
答案:C
解析:
179.[单选题]下列选项中不属于单节车制动故障报警的是()。
A)列车运行时施加停放制动
B)牵引使能命令故障
0本地ECU命令其他ECU远程缓解
D)本地ECU停止传送500Hz健康信号
答案:B
解析:
180.[单选题]白马山车辆段的L1-L10为户外停车线,停车线股道长为()。
A)173M
B)168M
C)170M
D)120M
答案:A
解析:
181.[单选题]车辆段ATS试车线控制室现地控制工作站功能不包含以下哪一个()
A)车辆段线路信息
B)报警及操作记录
C)车次号跟踪
D)系统设备及连接状态
答案:A
解析:
182.[单选题]全列车停放制动无法缓解时,将()旁路打至旁路位,使用停放开关,尝试缓解停放制
动,若能动车就近清客退出服务。
A)车门
B)零速
C)障碍物探测
D)中点隔离
答案:A
解析:
183.[单选题]白马山车辆段的工程车库车挡类型为()。
A)固定式液压缓冲车挡
B)液压缓冲滑动式车挡
C)简易车挡
D)固定式车挡
答案:C
解析:
184.[单选题]热备车上线时间为在接到行调通知后,场调需组织热备车()分钟内发车.
A)5
B)3
C)10
D)8
答案:A
解析:
185.[单选题]紧急制动是()。
A)VATC紧急制动按钮
B)中点隔离按钮
C)除雾开关按钮
D)蘑菇按钮
答案:D
解析:
186.[单选题]芜湖轨道交通二号线1期共设置()座车站,芜湖火车站为地下站,其余均为高架站。
A)10
6)11
015
D)25
答案:B
解析:
187.[单选题]列控对电客车的故障初步处理,原则上为()分钟。故障发生()分钟后,原则上行调
组织对故障列车(站台区域)进行清客,做好救援准备,期间列控可继续排故。原则上故障发生(C
)分钟后如仍不能动车,行调组织对担当救援任务的列车进行清客。
A)3,5,8
B)3,3,5
05,5,8
D)5,8,10
答案:C
解析:
188.[单选题]恶劣天气行车时对于地面及高架线路,风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超
过()km/h。
A)25
B)40
045
D)60
答案:D
解析:
189.[单选题]牵引车能在最小转弯半径为()的轨道上行驶.
A)46m
B)100m
C)80m
D)200m
答案:A
解析:
190.[单选题]车站通过速度()km/ho
A)35
B)40
045
D)55
答案:D
解析:
191.[单选题]芜湖轨道交通一号线共设车站()座,均为高架站。
A)ll
B)24
025
D)17
答案:C
解析:
192.[单选题]线路容许速度()km/ho
A)70
B)80
C)90
D)100
答案:B
解析:
193.[单选题]清客要求原则上()分钟内清客完毕。若清客开始()分钟后仍有乘客滞留时,车站应
派人上车防护。
A)l,2
B)2,2
02,3
D)3,3
答案:B
解析:
194.[单选题]整列车门无法打开,报行调将()旁路打至旁路位,尝试开门。
A)车门
B)零速
C)障碍物探测
D)中点隔离
答案:B
解析:
195.[单选题]全自动、半自动、手动广播全部不可用时,报行调,检查操作端()断路器,若断开则
闭合,未断开则断合一次,处理结果报行调。
A)通信LCD和通信SCU
B)通信SCU和VCCU/地面通信
c)vccu/地面通信和通讯交换机
D)VCCU/地面通信和HAP交换机
答案:D
解析:
196.[单选题]芜湖单轨一号线全线平均站间距是()km。
A)1.246km
B)1.212km
C)1.787km
D)l.521km
答案:A
解析:
197.[单选题]ATP设备故障时应确保车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内运行的列车前后方最
小间隔是()。
A)一站一区间
B)一站两区间
C)两站两区间
D)两站三区间
答案:A
解析:
198.[单选题]下列哪些情况可以进行调试动车作业()。
A)有危及行车及人身安全且调试人员不听劝阻
B)调试指令违反相关安全规定或规章
C)调试作业计划不清或计划与实际有出入
D)大雾天气能见度大于200米
答案:D
解析:
199.[单选题]接触轨采用()直流电压。
A)750V
B)1500V
C)1300V
D)1000V
答案:A
解析:
200.[单选题]进路闭塞法的闭塞分区为相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域,一个闭塞分区
只允许有()列车占用。
A)一
B)二
C)三
D)四
答案:A
解析:
201.[单选题]车辆构造速度()km/h。
A)70
B)80
C)90
D)100
答案:C
解析:
202.[单选题]白马山车辆段的户外停车线为()。
A)Ll-L10
B)L1-L11
C)L11-L16
D)L10-L17
答案:A
解析:
203.[单选题]APU的含义是什么()。
A)辅助供电单元
B)制动控制单元
C)牵引逆变器
D)驱动控制单元
答案:A
解析:
204.[单选题]()是行车组织工作的基础。
A)列车计划表
B)列车排班表
C)列车时刻表
D)列车运行图
答案:D
解析:
205.[单选题]雨天地面驾驶时,注意控制速度,列车需停车或减速时,司机应尽量做到()
A)早拉少拉
B)早拉多拉
C)晚拉多拉
D)晚拉少拉
答案:A
解析:
206.[单选题]牵引车平直道路段最大自行速度()
A)30km/h
B)35km/h
C)20km/h
D)45km/h
答案:A
解析:
207.[单选题]全列车紧急制动无法缓解,尝试断合主驾端()断路器,“紧急制动”断路器
,“24V逻辑模块”断路器,“110V逻辑模块”断路器尝试缓解紧急制动。
A)VCCU/地面通信
B)列车完整性
0制动控制
D)ECEM模块
答案:B
解析:
208.[单选题]人工广播或对讲不可用时,报行调,检查操作端()断路器,若断开则闭合,未断开则
断合一次,处理结果报行调。
A)通信LCD和通信SCU
B)通信SCU和VCCU/地面通信
c)vccu/地面通信和通讯交换机
D)VCCU/地面通信和HAP交换机
答案:D
解析:
209.[单选题]列车到站停车后,列车欠标()米(含()米),系统自动对位一次。若系统再次对位
不准,行车调度员通知列控改按CM(MCS)/EUM模式对标停车。
A)5,5
B)5.5,5.5
C)10,10
D)10.5,10.5
答案:B
解析:
210.[单选题]平板车设备配随车吊机,最大起重重量为()
A)2.0T
B)2.5T
C)1.5T
D)3.0T
答案:B
解析:
211.[单选题]临时限速以()为等级,从Okm/h到线路允许的最高速度进行设置。
A)5km/h
B)10km/h
C)15km/h
D)20km/h
答案:A
解析:
212.[单选题]列车发生车载信号设备故障,仅能以EUM驾驶模式运行时,距离终点站()站以上原则
上本站清客退出服务。
A)2
B)3
04
D)5
答案:C
解析:
213.[单选题]保顺路停车场出场线限速()km/h,入场线限速()km/h。
A)5,5
B)15,25
025,20
D)20,25
答案:D
解析:
214.[单选题]2个及以上PCU故障,停车后,点开()界面,逐个复位故障PCU。
A)系统-牵弓I-数值
B)系统-制动-数值
C)系统-牵弓I-维护
D)系统-制动-维护
答案:C
解析:
215.[单选题]班前()小时及班中严禁喝酒。严禁在列车运行期间打瞌睡、看书、聊天、使用手机等
违规行为。
A)6
B)8
C)10
D)12
答案:B
解析:
216.[单选题]停车场内一切调车作业在人工驾驶模式下应限速在()以下。
A)5Km/h
B)15Km/h
C)10Km/h
D)20Km/h
答案:A
解析:
217.[多选题]防火基本方法有哪些()
A)控制可燃物
B)隔绝助燃物
C)消除着火源
D)切断阻燃物
答案:ABC
解析:
218.[多选题]触电急救应如何处理()
A)若触电者脱离电源后停止呼吸,发现者应就地迅速对触电者实施人工呼吸,拨打120求救电话
B)发现者迅速把就近电源开关关闭或用绝缘钳、木柄斧切断电源线,或用绝缘物将触电者与带电体
分离
C)在切断电源的同时,要考虑触电者脱离电源后防止摔伤的措施
D)使触电者迅速脱离电源
答案:ABCD
解析:
219.[多选题]列车在区间发生火灾正确的处理()
A)维持列车进站
B)拉停列车到现场处理
C)司机做好火灾广播引导乘客自行灭火
D)司机限速60km/h运行,加强对列车监控
答案:AC
解析:
220.[多选题]下列说法正确的有哪些?()
A)正在打雷时,禁止靠近避雷设施及其引下线
B)扛抬笨重物品时,每人负重一般不应超过50KG,两人扛抬物品时,应同肩同步,同起同落,相互
配合,呼唤应答
C)当行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物品过道口,走近接触网时,可以高举挥动
D)司机学员可以参与新客车的驾驶工作
E)发生电气火灾时,应先断开电源再使用专用灭火器灭火;也可以使用水、泡沫灭火剂灭火
答案:AB
解析:
221.[多选题]火灾过程一般可以分为()五个阶段。
A)初起
B)发展
C)猛烈
D)下降
E)熄灭
答案:ABCDE
解析:
222.[多选题]燃烧的表现形式不同可分为:()。
A)着火
B)自燃
C)闪燃
D)爆炸
E)燃烧
答案:ABCD
解析:
223.[多选题]燃烧必须同时具备三个条件:()。
A)升温
B)可燃物
C)助燃物
D)着火源
E)碳化
答案:BCD
解析:
224.[多选题]灭火基本方法有四种:()。
A)泡沫法
B)冷却法
C)窒息法
D)隔离法
E)化学抑制法
答案:BCDE
解析:
225.[判断题]调车进路时,凭信号机黄灯动车,并在信号机红灯(或规定的停车位置)前停车。
)
A)正确
B)错误
答案:B
解析:调车进路时,凭信号机白灯动车,并在信号机红灯(或规定的停车位置)前停车。
226.[判断题]列控遭到劫持,若列控无法汇报实情时,应利用恰当机会向控制中心汇报列控代号
“111”。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:列控遭到劫持,若列控无法汇报实情时,应利用恰当机会向控制中心汇报列控代号“000”o
227.[判断题]列车FAM模式运行停稳后,欠标5.5米以内时,列车自动二次对标。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:列车FAM模式运行停稳后,欠标5.5米时以内含5.5米,列车自动二次对标
228.[判断题]一号线共设置5座一级设备集中站,分别为保顺路站、裕安路站、赤铸山路站、环城北
路站、白马山站。()
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
229.[判断题]动车五要素:信号、道忿、车门、制动、牵引。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:动车五要素:信号、道岔、车门、制动、进路。
230.[判断题]行调书面调度命令号码:101-199。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:行调书面调度命令号码:201-299o
231.[判断题]当导向轮胎压小于9.Obar时触发“导向轮胎压过低”报警;当走行轮胎压小于
lO.Obar时触发“走行轮胎压过低”报警。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:当导向轮胎压小于9.Obar时触发“导向轮胎压过低”报警;当走行轮胎压小于10.5bar时触发
“走行轮胎压过低”报警。
232.[判断题]原则上不允许载客列车进入折返线,特殊情况下载客列车进入折返线须经行调同意。
()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:原则上不允许载客列车进入折返线,特殊情况下载客列车进入折返线须经值班主任同意。
233.[判断题]列车发生车载信号设备故障,仅能以EUM驾驶模式运行时,距离终点站4站及以上原则
上本站清客退出服务。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:列车发生车载信号设备故障,仅能以EUM驾驶模式运行时,距离终点站4站以上原则上本站清客
退出服务。
234.[判断题]电话闭塞法行车时,发车凭证以车站胜任人员发车手信号或车站值班员通过无线通信
设备发布的口头命令、运转值班员通过无线通信设备发布的口头命令。()
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
235.[判断题]BAS系统网络由三层组成,即主干层、局域层和现场层。()
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
236.[判断题]调试过程中没有调试负责人的命令凭场调命令动车。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:调试过程中没有调试负责人的命令严禁动车。
237.[判断题]电客车救援电客车时,救援车以MCS模式运行到零码处,转MAN-FR模式限速25km/h运行
至故障车20米处施加停放制动,打开鼻锥,点击中点隔离按钮。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:电客车救援电客车时,救援车以MCS模式运行到零码处,转MAN-FR模式限速25km/h运行至故障
车10米处施加停放制动,打开鼻锥,点击中点隔离按钮。
238.[判断题]单节制动不缓解时,尝试小动查看“系统-制动-数值”界面“P口压力”值若为
lOObar则为施加,若为Obar则为缓解。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:单节制动不缓解时,尝试小动查看“系统-制动-数值”界面“P口压力”值若为lOObar则为缓
解,若为Obar则为施加。
239.[判断题]电客车在正线运行车驾驶模式按信号安全级别从高到低驾驶模式由高至低依次为
:FAM、CM(MCS)、EUMo()
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
240.[判断题]一号线全线平均站间距1.246km;最大站间距2.176km,位于衡山路站与龙山路站区间
;最小站间0.746km,位于赭山路站与赭山公园站区间。()
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
241.[判断题]操作列车按钮时按压按钮时间不得少于2秒,操作开关各档位间需间隔2秒,断合断路
器需间隔10秒以上。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:操作列车按钮时按压按钮时间不得少于2秒,操作开关各档位间需间隔2秒,断合断路器需间隔
3秒以上。
242.[判断题]调试作业前列控需对调试列车进行整备作业,整备作业内容为:牵引制动试验。()
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
243.[判断题]2CD01信号机至JD06信号机和CD02信号机至JD04信号机之间的线路属于正线和白马山车
辆段共同管辖范围。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:CD01信号机至JD04信号机和CD02信号机至JD06信号机之间的线路属于正线和白马山车辆段共同
管辖范围。
244.[判断题]救援编组需要停车时,推进运行故障车列控应给出“三车、二车、一车”距离指引
,救援车列控应根据距离指引分别限速10km/h、5km/h、3km/h运行,段场内限速5km/h°()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:救援编组需要停车时,推进运行故障车列控应给出“三车、二车、一车”距离指引,救援车列
控应根据距离指引分别限速8km/h、5km/h、3km/h运行,段场内限速5km/h。
245.[判断题]列车过标超过10米,按行调命令直接运行前往下一站,列控做好乘客服务。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:列车过标超过10米,按行调命令直接运行前往下一站,列控做好乘客服务。首末班车除外。
246.[判断题]EUM模式缓解紧急制动时,需按压警惕按钮后在将停放开关转至“运行”位再转至“停
”位即可缓解。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:EUM模式缓解紧急制动时,无需按压警惕按钮后在将停放开关转至“运行”位再转至“停”位
即可缓解。
247.[判断题]启动鸣笛方式为:一长声。()
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
248.[判断题]两纪一化内容:劳动纪律、作业纪律、作业标准化。()
A)正确
B)错误
答案:A
解析:
249.[判断题]无扣车情况下,列车自动关门作业完成后,经过15秒仍不自动发车时,列控应立即报
行调,按其指示办理。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:无扣车情况下,列车自动关门作业完成后,经过10秒仍不自动发车时,列控应立即报行调,按
其指示办理。
250.[判断题]原则上运营期间采用电客车进行救援,若确需采用工程车救援的,救援时应限速
25km/h运行。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:原则上运营期间采用电客车进行救援,若确需采用工程车救援的,救援时应限速20km/h运行。
251.[判断题]一号线专列的列车服务号:288-299o()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:一号线专列的列车服务号188-199。
252.[判断题]芜湖轨道交通一号线分为正线、配线、车辆段线。()
A)正确
B)错误
答案:B
解析:芜湖轨道交通一号线分为正线、辅助线、车辆段线。
253.[判断题]根据列车运行图开行的列车,在始发站出发或到达终到站的时刻与列车运行图计划时
刻相比绝对值小于2分钟为正点列车,绝对值等于或大于2分钟为晚点列车。()
A)正确
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