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文档简介
2023年一级建立师考试《市政工程》模拟试题(5)
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.下列城镇道路的沥青混合料面层中,不属于结构层的是()«
A.上面层B.中面层C.卜面层D.粘结层
2.刚性挡土墙结构承受土压力中,位移最大的是()。
A.竖向推挤力B.被动土压力C.主动土压力D.静止土压力
3.改性沥青SMA混合料的高温初压作.业,为防混合料被搓擦挤压上浮,导致构造深度降
低或泛油,不宜采纳()碾压。
A.单钢轮压路机B.双钢轮压路机C.三钢轮压路机D.轮胎压路机
4.确定再生沥青混合料最佳沥青用量的方法是()。
A.马歇尔试验法B.针入度试验法C.延度试验法1).水煮试验法
5.围堰运用期间河流的常水位为+2.0m,可能出现的最高水位(包括浪高)为+3.0m,则该
围堰项的最低标高应为()。
A.+2.5mB.+3.0mC.+3.5mD.+4.0m
6.依据锚固原理,先张预应力混凝土构件中的预应力筋属于()。
A.支承锚固B.楔紧锚固C.握裹锚固D.组合锚固
7.有粘结预应力钢绞线张拉时,当实际伸长量与设计伸长量偏差超出规定值时,应进行
()后重新张拉。
A.持荷B.放张C.超张D.锚固
8.斜拉桥的斜塔柱施工时,应分高度设置横撑,使其线形、应力和()满意设计要求
并保证施工平安。
A.变形B.强度C.稳定性D.倾斜度
9.下列关于盾构施工适用条件说法错误的是()0
A.在松软含水地层,相对均质的地质条件
B.盾构施工不须要注浆加固
C.地面上必需有修建用于盾构始发、接收的工作井位置
D.隧道覆土深度不宜小于1.0D(洞跨)
1O钢筋混凝土水池结构变形缝施工时,橡胶止水带的现场接头方法是()o
A.热接B.搭接C.粘接D.叠接
11.下列关于预制装配水池壁板现浇混凝土施工的说法中错误的是()。
A.提高接缝用混凝土的水胶比
B.接缝用混凝土宜采纳微膨胀和快硬水泥
C.壁板接缝的内模宜一次安装到顶,外模应分段随浇随支
D.接缝混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm
12.某拟建水厂的原水为浊度小于3mg/l河流水,水质稳定,下列给水处理工艺流程中
()应为首选。
A.原水一沉淀一消毒B.原水一混凝、沉淀或澄清一过滤一消毒
C.原水f澄清一过滤f消毒D.原水f沉淀过滤一消毒
13.“无压管道严密性试验可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验;试验不合格时,抽
样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。”该说法是针对内径大于()mm的管道。
A.700B.500C.300D.100
14.下列关于供热管道的连接方式,不正确的说法是()。
A.螺纹连接(丝接)B.法兰连接C.承插D.焊接
15.下列关于城市燃气管网系统中补偿器安装要求,不正确的是()。
A.常安装在阀门的下侧(按气流方向)B.应与管道同轴,不得偏斜
C.安装长度应满意设计要求,留有剩余的收缩量
I).用补偿器变形调整管道位置的安装误差
16.单位在工程完工且施工单位自检合格后向建设单位提交工程竣工报告申请竣工验收
时,应经()签署预验收看法。
A.项目部技术负责人B.甲方代表C.总监理工程师D.质量监督部门
17.水泥混凝土路面施工完毕,当路面混凝土弯拉强度达到()%设计强度时,才允许
开放交通。
A.50B.75C.85D.100
18.桥梁工程施工发觉预应力锚具的质量证明资料不够齐全时,应按规范的规定进行静
载()试验。
A.初始应力B.磨阻系数C.滑动性能D.锚固性能
19.燃气管道的安装人员必需经过技术培训并考试合格,当间断安装时间超过6个月,
再次上岗前应重新考试和进行()评定。
A.资格B.技术C.业绩D.不良记录
20.依据《市政工程施工组织设计规范》GB/T50903的规定,市政公用工程项目的施工
组织设计必需经()批准后方可实施。
A.项目(负责人)经理B.企业技术负责人C.项目总工程师D.总监理工程师
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,
至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
21.我国现行《城市道路工程设计规范》CJJ37以道路在城市道路网中的地位、交通功
能为基本原则,同时也考虑对沿线的服务功能,将城镇道路分类为()。
A.主干路B.快速路C.次干路D.人行道E.支路
22.城市桥梁结构的基本组成应包括()。
A.桥跨结构B.墩台C.支座D.基础E.涵洞
23.依据预应力筋粘结性能,可将其分为()预应力筋。
A.有粘结B.半粘结C.无粘结D.缓粘结E.假粘结
24.从工程地质的角度,依据埋藏条件可将地下水分为()。
A.承压水B.上层滞水C.重力水D.潜水E.毛细水
25.下列关于水池满水试验条件的说法,正确的有()。
A.现浇钢筋混凝土水池的防水层、防腐层施工之后
B.装配式预应力混凝土水池施加预应力锚固端封锚以后,爱护层喷涂之后
C.砌体结构水池设有防水层时,试验应在防水层施工以后
D.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前
E.砌体结构水池不设有防水层时一,试验应在勾缝以后
26.盾构始发施工结束后须要拆除(),分体始发时还要将后续台车移人隧道内,以
便后续正常掘进。
A.临时管片B.临时支撑C.吊装门架D.马头门E.反力架
27.给水管道的沟槽回填施工时,应按施工方案的回填方式,经现场试验确定()等
参数。
A.虚铺厚度B.回填材料含水量C.压实遍数D.压实厚度E.压实机具
28.市政公用工程施工办理桩点交接(俗称交桩)手续,应包括()等主要内容.
A.各种基准点B.基准线的数据及依据C.设计说明D.测量要求E.精度等级
29.园林树木的整形修剪常年均可进行,修剪程度可分为()等方式。
A.整冠式B.单干式C.剪枝式D.剪干式E.软牵式
30.职业健康平安技术措施是以预防工伤事故为目的,应包括()。
A.防护装置B.保险装置C.排水设施D.信号装置E.各种防护设施
三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)
(-)背景资料:
某公司承建城市主干道改扩建工程,现有路面的宽度为15m,两侧各拓宽10m,形成主
干道;路面结构:300mm厚的水泥稳定土底基层,350ram厚二灰碎石混合料基层,A525沥
青混凝土厚70mm、AC-20沥青混凝土厚50mm、改性沥青SMAT3厚40nlm面层。新旧路面结
合部位铺土工格网两层,以防止路面出现反射裂缝。
施工项目部依据设计要求,并结合现场条件编制了施工组织设计,施工部署分为三个阶
段,首先同时施工两侧加宽道路;然后对现有道路进行铳刨、裂缝处理施工;最终道路整幅分
段摊铺改型沥青混凝土面层。施工组织设计依据规定程序获得批准。
施工项目部依据导引方案搭设围挡,设置交通指示和警示信号标记。鉴于施工工期紧迫,
项目部为加快底基层施工进度,拟实行如下措施:采纳现场码放的初凝时间3h以下的
P.032.5级硅酸盐水泥和原状松散土,依据设计协作比现场拌合水泥稳定土;水泥稳定土一
次碾压成型,保湿养护3h后即进行下道工序。
问题:
1.依据施工部署,分别给出施工三个阶段的社会交通导行思路。
2.施工围挡应如何搭建,需设置哪些交通指示和警示信号标记?
3.指出项目部拟实行措施的不当之处,并给出正确做法。
4.加快底基层施工进度应留意哪些事项?
(-)背景资料:
某污水厂升级改造工程,由活性炭滤池、臭氧深度处理池和泵房等构筑物组成,承包单
位以6500万元中标。施工基坑围护结构为灌注桩,基底标高为-6.50m(地面标高为±0.00),
基底以粉砂土层、砂卵石层为主,渗透系数较大(20〜200m/d),且北邻排水干渠,地下水位
标高为-3.00m;干渠最高水位为T.00m。
项目部组建后,依据实施性施工方案和公司下达的成本目标,测算工程人工费、材料费、
施工机械费、措施费等项费用;并制定了施工成本限制措施,材料成本限制重点放在限制主
材价格和限额领料方面;鉴于工地与项目部在一起,管理费一起核算。
问题:
1.计算基坑施工时地下水位限制标高和地下水降低深度。
2.给出降水方法、井点布置的形式及要求。
3.除对主材价格的限制和限额领料以外,补充完善材料成本管理的措施。
4.项目部管理费做法有无不妥之处?为什么?
(三)背景资料:
A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段,将双线盾构施工分包给了具有专业资
质的B公司,以满意建设方的工期要求。分包合同约定:工作井土建施工由A公司项目部负
责,盾构吊运、安装均由B公司负责,A公司项目部协作。在吊装盾构机主体时,出现地面
沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡.但是盾构机外壳有些撞伤,经鉴定可
以修复并不影响施工;吊车侧部严峻变形损坏,需进行大修。事故调查报告表明,现场硬化
地面未进行承载力检验。
问题:
1.指出A市政公司分包工程存在的问题。
2.试分析本次事故的主要缘由。
3.事故造成的损失应由哪方来担当?
4.结合本案例分析工程分包的平安管理责任。
(四)背景资料:
某公司以BT方式总承包建设消纳量为200t/d的大型城市垃圾填埋场工程,地点位于城
郊山坳。防渗层为HDPE单层防渗结构,聚乙烯膜上爱护层为无纺土工布,膜下爱护层为压
实土基。聚乙烯膜由建设方指定厂商供应。施工项目部编制了防渗层施工方案。渗出液依地
势排入邻近的污水处理厂,进水井为跌水方式,水面落差5.0m,采纳预制沉井法施工。在
当地建设主管部门检查中,项目部未能供应沉井专项方案论证表。运输垃圾和渗出液异味引
发了旁边居民埋怨。
问题:
1.防渗层施工方案应包括哪些主要内容?
2.沉井施工应否单独编制专项方案?为什么?
3.作为总承包方的项目部对建设方指定厂家的聚乙烯膜质量如何限制?
4.沿线居民埋怨说明项目部哪些方面的工作存在不足?
(五)背景资料:
某公司中标承建一座城市跨线桥工程,主桥为全钢结构,最大跨度79m,最宽44m,最
高35m,用钢总量近7000t。项目部进入现场后,在不影响道路、管线施工及水、电、热供
应便利的地域设置办公区、生活区及材料仓库;确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依
据设计要求确定了施工方案:将钢桥分块进行预制拼装,纵向共分成8块,横向共9段,采
纳工地焊缝连接。
所编制的包括临时占路方案和吊装运输方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑,
经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。
问题:
1.施工方案确定前还应进行哪些必要的打算工作?
2.补充该工程应编制的专项施工方案。
3.钢结构桥梁吊装前应做哪些打算工作?
4.工地焊接时应按什么依次进行?
参考答案及具体解析
一、单项选择题
1.D【考点解析】考点为城镇道路的沥青路面结构组成学问,四个选项中“粘结”
层是正确选项。
城市道路的沥青路面由面层、基层和路基组成。三层式沥青混合料面层可分为上面层(磨
耗层)、中面层和下面层;双层式沥青混合料面层可分为上面层(磨耗层)和下面层。
路面层间结合必需紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性,宜在层间喷洒
粘结层。但是,粘结层不属于沥青路面结构。
2.B【考点解析】考点为刚性挡土墙基本学问,须要驾驭刚性挡土墙的结构受力学问。
挡土墙结构会受到土体的侧压力作用,该力的总值会随着结构与土的相对位移和方向而
改变,侧压力的分布会随着结构施工程序及变形过程特性而改变。挡土墙结构承受土压力有:
静止土压力、主动土压力和被动土压力。
静止土压力:若刚性的挡土墙保持原位静止不动,墙背土层在未受任何干扰时,作用在
墙上水平的压应力称为静止土压力。其合力为EO(kN/m)、强度为PO(kPa)。
主动土压力:若刚性挡土墙在填土压力作用下向背离填土一侧移动,这时作用在墙上的
土压力将由静止压力渐渐减小,当墙后土体达到极限平衡,土体起先剪裂,并产生连续滑动
面,使土体下滑。这时土压力减到最小值,称为主动土压力。合力和强度分别用EA(kN/m)
和PA(kPa)表示。
被动土压力:刚性挡土墙在外力作用下,向填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将
由静止压力渐渐增大,当墙后土体达到极限平衡,土体起先剪裂,出现连续滑动面,墙后土
体向上挤出隆起,这时土压力增到最大值,称为被动土压力。合力和强度分别用Ep(kN/m)
和Pp(kPa)表示。
三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。四个
选项中B为正确选项,A为干扰项。
3.D【考点解析】考点为改性沥青混合料压实施工基本学问。正确选项为轮胎压路机。
改性沥青混合料压实过程的机型选择,可参考资料如下:
(1)初压宜采纳振动压路机或钢轮(筒)式压路机碾压,不宜采纳轮胎压路机碾压。
OGFC混合料宜采纳12t以上钢轮(筒)式压路机碾压。
(2)复压宜采纳总质量不小于22t的重型轮胎压路机或振动压路机碾压。
(3)终压宜采纳大型振动压路机在关闭振动状态下碾压。
改性沥青SMA混合料碾压过程中应亲密留意压实度改变,防止过度碾压。如发觉改性沥
青SMA混合料高温碾压有推拥现象,应复查其级配;且禁止采纳轮胎压路机碾压,以防混合
料被搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油。
4.A【考点解析】考点为再生沥青混合料的基本学问。正确选项为马歇尔试验方法。
对于热再生沥青混合料的协作比设计,可以采纳马歇尔Marshall试验法;目前我国多采
纳试验方法确定再生沥青混合料最佳沥青用量,技术标准原则上参照热拌沥青混合料的技术
标准。
还可依据再生沥青混合料中沥青的针入度值来确定最优的沥青含量,当再生沥青混合料
中的沥青含量为最优沥青含量时,可以用线性内插法确定再生沥青的针入度,此时沥青的针
入度必需是达到拟定针入度,才为最优沥青含量。
由于再生沥青混合料组成的困难性,个别指标可适当放宽或不予要求;工程运用时必需
依据试验结果确定协作比和调整数据。
5.C【考点解析】考点是各类围堰施工要求内容,围堰高度确定必需考虑最大限度满
意最高水位的要求。
题干中给出:围堰运用期间河流的常水位为+2.0m,可能出现的最高水位(包括浪高)为
+3.0m;围堰设计高度应在施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)基础上增加0.5~0.7m,
围堰项的最低标高应为3.0+0.5=3.5m才能保证围堰施工平安。因此+3.5m为正确选项。常
水位出现在题干中,只是起到干扰作用。
6.C【考点解析】考点为先张预应力混凝土施工技术,属于综合性学问,需了解先
张法预应力工艺原理才能推断正确选项。
先张法工艺原理:将预应力筋干脆埋入或加工后(如把钢筋或钢丝墩头、钢绞线压花等)
埋入构件钢筋骨架中;按设计要求和规范规定将预应力筋张拉到预定的预应力值后,再浇筑
混凝土;待混凝土达到强度要求后松张,形成符合设计预应力值的预应力混凝土构件。先张
预应力混凝土构件预应力的传递依靠预应力筋与混凝土之间良好的粘结力,而粘结力来自混
凝土对预应力筋的握裹与锚固。因此四个选项中,C选项“握裹锚固”为正确选项,其余为
干扰项。
7.B【考点解析】本题考点为后张有粘结预应力施工学问,属于实践型考题,难度
较大。
四个选项中只有“放张”是正确选项。
预应力张拉通常采纳双控(应力和伸长值),张拉应力达到限制值时,预应力钢束实际伸
长量与设计伸长量偏差已超出规范允许偏差(6%)值;这类问题在连续箱梁的预应力钢绞线长
度超过100m时常会出现。施工通常采纳的补救措施为:对钢绞线放张,重新进行张拉。
教材中可供参考的内容有:
放张预应力筋时混凝土强度必需符合设计要求,设计未要求时,不得低于强度设计值的
75%o放张依次应符合设计要求,设计未要求时,应分阶段、对称、交织地放张。放张前,
应将限制位移的模板拆除。这是先张预应力预制件的放张作业规定。
工程实践中,后张预应力连续梁张拉锚固后进行放张可参考以上规定,依据张拉的逆依
次进行放张作业;且应经过单根钢绞线张拉限制值计算和试验验证后,运用前卡式千斤顶进
行逐根放张。然后依据设计要求和规范规定重新进行张拉直至符合要求。
8.D【考点解析】考点应为斜拉桥施工技术内容,斜拉桥由梁、斜拉索和塔柱三部
分组成,塔柱可采纳钢筋混凝土结构或钢架结构。斜拉桥塔柱施工技术要求:必需对各施工
阶段索塔的强度和变形进行计算,应依据计算结果分高度设置横撑,使其线形、应力、倾斜
度满意设计要求并保证施工平安。正确选项为“倾斜度”。
斜拉桥塔柱施工,特殊是无背索斜拉桥塔柱施工,必需保证塔柱倾斜度符合设计要求。
此外,索塔施工的技术要求还有:
(1)索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑,选用适合的
方法。裸塔施工宜用爬模法,横梁较多的高塔,宜采纳劲性骨架挂模提升法。
(2)索塔横梁施工时应依据其结构、重量及支撑高度,设置牢靠的模板和支撑系统。要
考虑弹性和非弹性变形、支承下沉、温差及日照的影响,必要时,应设支承千斤顶调控。体
积过大的横梁可分两次浇筑。
(3)索塔混凝土现浇,应选用输送泵从两端分段施工;超过一台泵的工作高度时,允许接
力泵送,但必需做好接力储料斗的设置,并尽量降低接力站台高度。
(4)索塔施工必需制定整体和局部的平安措施,如设置塔吊起吊重量限制器、断索防护
器、钢索防扭器、风压脱离开关等;防范雷击、强风、暴雨、寒暑、飞行器对施工影响;防范
掉落和作业事故,并有应急的措施;应对塔吊、支架安装、运用和拆除阶段的强度稳定等进
行计算和检查。
9.B【考点解析】考点为盾构法施工内容,属于实践性学问。B选项“盾构施工不
须要注浆加固”明显是错误的;因为盾构施工全过程都须要注浆加固作为协助技术。盾构施
工适用条件主要如下:
(1)在懦弱、含水地层,相对均质的地质条件。
(2)隧道应有足够的埋深,覆土深度不宜小于一倍(洞跨);隧道覆土太浅,盾构法施工难
度较大;特殊是在水下修建隧道,覆土太浅时.,盾构施工平安风险较大。
(3)地面上必需有修建用于盾构始发、接收的工作井位置。
(4)隧道之间或隧道与其他建(构)筑物之间所夹土(岩)体加固处理的最小厚度为水平方
向1.0m,竖直方向1.5m。
(5)从经济角度讲,盾构连续施工长度不宜小于300m。
(6)在城区施工时,掘进线路上应没有障碍性构筑物。
10.A【考点解析】考点为橡胶止水带的现场接头方法。除A选项“热接”外,其他
三个选项都是干扰项。
不仅水池,混凝土结构的建(构)筑物变形缝也多采纳橡胶止水带,较少采纳其他材质止
水带。橡胶或塑料止水带接头一般状况下在工厂加工成型,只有在特定条件下个别接头须要
现场连接。连接方式应采纳热接(热熔连接),接缝质量要求:应平整坚固,不得有裂口、脱
胶现象。
11.A【考点解析】本题考点为预制装配水池板缝混凝土浇筑施工要点。装配式水池
的预制壁板缝连接采纳现浇防渗混凝土,施工质量干脆关系到池体防渗性能。施工要点如下:
⑴壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支;分段支模高度不宜超过
1.5m;
(2)浇筑前,接缝的壁板表面应洒水保持潮湿,模内应干净;接缝的混凝土强度应符合设
计要求,设计无要求时,应比壁板混凝土强度提高一级;
(3)浇筑时间应依据气温柔混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行;混凝土如有离析现
象,应进行二次拌合;混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm,并应采纳机械振捣,协作人工
捣固;
(4)用于接头或拼缝的混凝土,宜实行微膨胀混凝土并在配料中运用快干水泥,在浇筑
过程中应振捣密实并实行必要的养护措施。
熟知教材如上学问点,不难推断出A选项“提高接缝用混凝土的水胶比”是干扰项,因
为提高水胶比是与防渗混凝土要求相悖的。
12.B
【考点解析】考点为给水处理工艺学问,属于专业学问考题。原水为地表水,且浊度为
小于3mg/L的低浊度、无污染进水,首选的常规处理工艺流程为:原水一混凝、沉淀或澄清
一过滤一消毒;进水可不必投加凝合剂,或可跨越沉淀干脆过滤。B选项符合题意。
应提请留意的是:采纳传统处理工艺的原水应为小于3mg/L的低浊度、无污染的地面水;
有稍微污染的进水就不能采纳上述常规工艺,而需增加的预处理工艺包括臭氧工艺环节。
13.A【考点解析】本题考点是无压管道功能性试验规定。《给水排水管道工程施工
及验收规范》GB50268关于无压管道严密性试验的具体规定:
(1)试验管段应按井距分隔,带井试验;若条件允许可一次试验不超过5个连续井段。
(2)当管道内径大于700mm时,可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验;试验不合格时,
抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。
因此可知A为正确选项,本题虽然属于数字型考点,但是属于管道施工常识学问。
之所以规定管道内径大于700mm,主要考虑试验人员可以进去检查,才可按管道井段数
量抽样选取1/3进行试验;当管道内径小于700nlm,检查人员不能进去检查时,管道应全数
进行试验。
14.C
【考点解析】考点为供热管道连接方式。C为正确选项。
供热管道除外护管采纳聚乙烯管外全部采纳金属管道,连接方式多为焊接,管道与设备、
阀门等连接也宜采纳焊接;小直径管道常采纳螺纹连接。当设备、阀门须要拆卸进行修理保
养时,可选用法兰连接。
《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28规定:管道与管道、设备、阀门等连接
宜采纳焊接,连接放气阀的管段应采纳厚壁管,厚壁管厚度不得小于母材厚度的60机管道
与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验。
15.1)【考点解析】考点为燃气管道的补偿器安装要求。只有I)项“用补偿器变形调
整管道
位置的安装误差”符合题意。教材相关内容如下:
(1)补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向),利用其伸缩性能,便利阀门的拆卸和检
修。
(2)安装应与管道同轴,不得偏斜;不得用补偿器变形调整管位的安装误差。
(3)填料补偿器支座导向应保证运行时自由伸缩,安装长度应满意设计要求,留有剩余
的收缩量。
应当提示的是,煤气管道与自然气管道的补偿器形式有所不同。自然气管道多采纳自然
补偿法,即利用管道本身某一管段的弹性变形,来汲取另一管段的位移变形;当管道上的位
移量ax不能自然补偿时,就必需采纳补偿器来补偿,常选用回折弯式补偿器、波形补偿器
和填料函式补偿器三种;填料函式补偿器用于非钢管燃气管道。
煤气管道因季节更替及输送介质高于常温将发生热胀冷缩,长度发生改变导致管道超过
本身极限应力而裂开,甚至破坏被连接的设备和支架,为了削减管道的热应力,一般在管道
之间安设补偿器,或者利用管道本身的弯曲以自动补偿。煤气管道与供热管道相像,补偿器
种类繁多,常用的有:
(1)填料(又称套管)式补偿器,分为铸铁和钢制两种。
(2)自然补偿器(用自然弯曲来汲取管道的热伸长变形),分为1形或Z形。
(3)鼓形金属补偿器,优点是制作较简洁,投资较省;缺点是抗腐蚀性不好。
16.C【考点解析】考点为工程竣工验收学问,正确答案为C选项“总监理工程师”。
要留意的是:应从本题题干和选项内容先推断出是实行建设工程监理制度的工程项目,然后
再选择“总监理工程师”作为正确选项。
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300规定:单位工程完工,施工单位在自行
检查合格后,应提请总监理工程师组织专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收,对存在
的问题,应由施工单位刚好整改。整改完毕后,由施工单位向建设单位提交工程竣工报告,
申请工程竣工验收。工程竣工报告必需有总监理工程师确认。
2023版《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定》第五条规定:施工单位在工程
完工后对工程质量进行了检查,确认工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准,
符合设计文件及合同要求,并提出工程竣工报告。工程竣工报告应经项目经理和施工单位有
关负责人审核签字。对于托付监理的工程项目,监理单位对工程进行了质量评估,具有完整
的监理资料,并提出工程质量评估报告。工程质量评估报告应经总监理工程师和监理单位有
关负责人审核签字。
17.D【考点解析】考点为水泥混凝土路面施工学问。
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1以强制性条文规定:水泥混凝土道路在面
层混凝土弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。选择D选项“100%”为正
确选项。
应指出的是:现行有关水泥标准中,水泥强度是由抗压强度确定的,并不完全代表水泥
的弯拉强度;而水泥混凝土路面的第一力学指标是弯拉强度,所以水泥混凝土路面层所用水
泥应以实测水泥弯拉强度为准。
18.D【考点解析】本题属于城市桥梁预应力施工基本学问,具有较强的实践性。《城
市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2规定:对大桥、特大桥等重要工程,或对质量证明
资料不齐全、不正确及质量有疑点锚具,应进行静载锚固性能试验.
在通过外观和硬度检验的同批中抽取6套锚具(夹片或连接器),组成3个预应力筋锚具
组装件,由具有相应资质的专业检测机构进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求,
则应另取双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做试验,如仍有一个试件不符合要求,则该批产
品视为不合格品。
对用于中小桥梁的锚具(夹片或连接器)进场验收,其静载锚固性能可由锚具生产厂供应
试验报告。
由此可知,D项为正确选项.其他三项明显是干扰项。
19.B【考点解析】考点为燃气管道焊接技术规定。正确答案:B.技术评定。
《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33对焊接人员的要求有:担当燃气钢质管
道、设备焊接的人员,必需具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工
合格证书,且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6个月,再次
上岗前应重新考试;担当其他材质燃气管道安装的人员,必需经过培训,并经考试合格,间
断安装时间超过6个月,再次上岗前,或当运用的安装设备发生改变时,应针对该设备操作
要求进行人员特地培训I;并应重新考试和技术评定。
20.1)【考点解析】考点为施工组织设计管理学问。正确选项为D。依据《市政工程
施工组织设计规范》GB/T50903的有关规定,施工组织设计必需经企业技术负责人(主管)
批准方可实施,有变更时要刚好办理变更审批。这是基于施工组织设计是施工企业履行合同
的实施性文件,在实施前需履行的程序是报企业批准后方可生效。
应留意的是:实行建设工程监理制度的工程,施工组织设计必需报总监理工程师或报建
设方负责人签认,应当是基于监理和指导的管理考虑;但是这与承包企业履行法律责任和合
同规定责任是不同的,在工程应用时应有明确相识。
二、多项选择题
21.ABCE【考点解析】考点为城市道路分级学问,5个选项中只有D为干扰项。
现行《城市道路工程设计规范》CJJ37第3.1.1条:城市道路应按道路在道路网中的
地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级,
并应符合下列规定:
(1)快速路应中心分隔、全部限制出入、限制出入口间距及形式,应实现交通连续通行,
单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通平安与管理设施。快速路两侧不应设置吸
引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
(2)主干路应连接城市各主要分区,应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量
车流、人流的公共建筑物的出入口。
(3)次干路应与主干路结合组成干路网,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能。
(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,应以解决局部地
区交通,供应服务功能为主。
人行道是城镇道路的具体组成部分,与道路等级无关。
22.ABC【考点解析】考点为城市桥梁主体结构基本组成。桥梁主体结构基本组成分
为上部结构、下部结构(桥墩、桥台)和基础。上部结构包括:承受运输车辆和(或)其他荷载
的桥跨结构、防撞栏杆及灯柱、桥面系。
我国现行《城市桥梁设计规范》CJJ11规定:城市桥梁工程包括人行天桥和地下通道,
涵洞已不再属于桥梁工程组成部分。
由此可见,“E.涵洞”既非桥梁主体结构组成,又非桥梁工程组成部分,为干扰项。
23.ACD【考点解析】考点是预应力筋分类学问。目前,预应力筋依据粘结性能可分为
有粘结预应力筋、无粘结预应力筋和缓粘结预应力筋三类。简述如下:
有粘结预应力体系因具有承载力较高,抗疲惫性能好等优点,在桥梁工程中运用较为普
遍。但是有粘结预应力施工工艺较为困难,工期长,锚固和灌浆作业技术难度大,因此在水
厂的圆形、薄壁类结构运用也受到了限制。
无粘结预应力筋由单根钢绞线涂抹建筑油脂外包塑料套管组成,它可像一般钢筋一样配
置于混凝土结构内,待混凝土硬化达到肯定强度后,通过张拉预应力筋并采纳专用锚具将张
拉力永久锚固在结构中。与有粘结预应力筋相比,空间布置敏捷,预应力损失少;不需预留
孔道和灌浆,施工操作较为简便。目前在水厂构筑物中运用较多。
缓粘结预应力筋是一种新的预应力筋粘结形式,缓粘结预应力筋技术是一种在预应力筋
张拉前具有无粘结预应力筋特点,而后期又具备有粘结预应力筋运用效果的预应力工艺,综
合了无粘结预应力筋施工简便与有粘结预应力筋平安牢靠的两方面各自的优点。国内在圆
形、异形构筑物工程中已有工程实例。
24.ABD【考点解析】本题考点是水文地质基础学问,也是市政公用工程施工常识性学
问。地下水分为滞水、潜水和承压水;依据常识可解除C.重力水和E.毛细水;这两个选项明
显是干扰项。
上层滞水分布范围有限,但其隐藏在地表层以下,水位受气候、季节影响大,大幅度的
水位改变会给工程施工带来困难,城区地下构筑物施工常常可见。潜水分布广,是市政公用
工程施工主要降水对象。在干旱和半干旱的平原地区,若潜水的矿化度较高,且埋藏较浅,
应留意土的盐渍化。承压水存在于地下两个隔水层之间,具有肯定的水头高度,一般需留意
其向上的排泄,即对潜水和地表水的补给或以上升泉的形式出露。市政公用工程深基坑施工
要留意承压水。
25.CDE【考点解析】考点为水池满水试验的前提条件。本题选项的干扰性较强,必
需熟识水池满水试验的规定,明确试验的目的,方可正确选项。
水池设计要求是结构本身防渗,满水试验目的在于检测池体结构施工质量,应在抹灰、
防水防腐层、保温层、爱护层施作前进行试验。
对此,《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141规定:水池规定满水试验条
件:试验应在防水层、防腐层施工前进行;装配式预应力混凝土结构,试验应在爱护层喷涂
前进行;砌体结构设有防水层时,试验应在防水层施工以后;砌体结构不设防水层时,试验应
在勾缝以后。A、B选项明显有悖上述规范,是干扰项。
26.ABE【考点解析】考点为盾构始发施工内容。C、D两选项明显是干扰项,吊装
门架和马头门要到工程施工结束时才能拆除。
盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段。始发是指盾构自始发工作井内盾构
基座上起先掘进,到完成初始段(通常50〜100m)掘进止,亦可划分为:洞口土体加固段掘
进、初始掘进二个阶段。始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架,分体始发时还要
将后续台车移入隧道内,以便后续正常掘进。
接收是指自掘进距接收工作并肯定距离(通常50〜100m)到盾构落到接收工作井内接收
基座上止,亦可划分为:到达掘进、接收二个阶段;到达掘进是正常掘进的持续,是保证盾
构精确贯穿、平安接收的必要阶段。
从施工平安的角度讲,始发与接收是盾构法施工两个重要阶段。为保证盾构始发与接收
施工平安,洞口土体加固施工必需满意设计要求。
27.ABCE【考点解析】本题考点为给水管道施工内容,给水管道常采纳钢管、球墨
铸铁管和聚乙烯实壁管,均属于柔性管道。《给水排水管道工程施工与验收规范》GB50268
有关内容规定:
柔性沟埋管道是指在结构设计上需考虑管节和管周土体弹性抗力共同担当荷载的管道,
在市政公用工程中通常指采纳钢管、球墨铸铁管、化工建材(塑料)管等管材敷设的管道。
柔性管道的沟槽回填质量限制是柔性管道工程施工质量限制的关键。管道回填前应在现
场支配长度不少于50m的试验段,依据施工方案的回填方式进行试验,以便确定压实机械和
施工参数,包括:回填材料含水率(量)、虚铺厚度、压实机具、压实遍数;至于压实厚度,
设计或相关规范会有要求或规定,无须现场试验确定。故D为干扰项。
28.ABE【考点解析】考点是施工限制测量学问。
市政公用工程开工前,建设单位应组织勘察单位、施工单位、监理单位进行技术交底,
同时办理施工现场交桩,即桩点交接手续。桩点应包括:各种基准点、基准线的数据及依据、
精度等级。依据测绘单位的现场交桩和书面资料,施工单位应进行现场踏勘和对所交桩点复
核测量;对主要原始基准点进行细致复测。原测桩有遗失或变位时,应补钉桩校正,并应经
相应的技术质量管理部门和人员认定。
因此,选项中C、D为干扰项。
29.ACD【考点解析】考点为园林栽植工程内容,取自树木整形与修剪内容:
树木在养护阶段中,应当通过修剪调整树形,均衡树势,调整树木通风透光和土壤养分
的安排,调整植物群落之间的关系。促进树木生产强壮。各类苗木的修剪以自然树形为主。
乔木类:在保证树形的前提下主要修除长枝、病虫枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、扭伤
枝以及枯枝烂头。
灌木类:灌木修剪遵循“先上后下、先内后外、去弱留强、去老留新”的原则进行,修
剪促使枝叶茂密,分布匀整,球形圆满,花灌木修剪要有利于促进短枝和花芽的形成。
园林树木的整形修剪常年可进行,但规模整形修剪在休眠期进行为好,以免伤流过多,
影响树势。修剪程度可分整冠式、剪枝式和剪千式三种。整冠式原则应保留原有的枝干,只
将徒长枝、交叉枝、病虫枯枝及过密枝剪去,适用于萌芽力弱的树种,裁后树冠复原快,景
观效果好。剪枝式只保留树冠的三级分枝,将其上部截去,相宜生长较快、萌芽力较强的树
种。由此可推断:B、E两项为干扰项。
30.ABDE【考点解析】考点应为职业健康平安风险限制措施内容。.
职业健康平安风险限制措施支配是以改善项目劳动条件、防止工伤事故、预防职业病和
职业中毒为主要目的的一切技术组织措施。具体包括以下四类:
(1)职业健康平安技术措施:以预防工伤事故为目的,包括防护装置、保险装置、信号
装置及各种防护设施。
(2)工业卫生技术措施:以改善劳动条件、预防职业病为目的,包括防尘、防毒、防噪
声、防振动设施以及通风工程等。
(3)协助房屋及设施:指保证职业健康平安生产、现场生产所必需的房屋和设施,包括
淋浴室、更衣室、消毒室等。支配是以改善项目劳动条件、防止工伤事故、预防职业病和职
业中毒为主要目的的一切技术组织措施。
(4)平安宣扬教化设施:包括职业健康平安教材、图书、仪器,施工现场平安培训教化
场所、设施。
由上述内容可知,C选项为干扰项。
三、案例分析题
(-)1.【参考答案】
施工阶段的社会交通导行思路:
第一阶段,利用现况路面导行社会交通,两侧拓宽部分搭设围挡;封闭施工.
其次阶段,两侧拓宽部分导行社会交通,原路两侧搭设围挡;封闲施工。
第三阶段,分段导行社会交通,分段搭设围挡;半封闭施工。
【考点解析】考点应是交通导行方案设计内容,工程实践性很强。交通导行必需最大限
度满意社会交通和施工组织部署要求。交通导行应依据不同的城市道路不同施工阶段,设计
交通导行方案。交通导行应纳入施工现场管理,应与现场平面布置协调一样。并实行不同的
组织方式,保证社会交通流量以及高峰期的需求。
本题属于比较典型的工程实践类考题,没有道路施工经验的考生是很难找到解题思路的;
其实背景资料已有描述,稍加分析就能找到正确思路。
应提请留意的是:首先应推断改造后的路面是混行路面,这类路面须要设置活动隔离装
置进行分行路面的宽度安排;而不是设有绿化隔离带的标准三幅路面横断面形式。
2.【参考答案】
道路施工围挡等设施应严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、
终止区范围;统一设置各种交通标记、隔离设施、夜间警示信号。
【考点解析】考点为施工道路围挡与交通导行内容。答案可在教材干脆找到相应内容,
除参考答案内容外.还可补充:严格限制临时占路时间和范围,特殊是分段导行时必需严格
执行获准方案。可供参考的具体措施与要求有:
市政公用工程施工,特殊是城区施工常涉及交通导行问题。依据施工组织设计制订交通
导行方案,报交通管理和道路权属部门批准。
现场均实行全封闭式施工,围挡、便桥必需依据当地政府主管部门的规定,设置施工指
示牌、1ED指示灯和交通指示标记等,围挡上全部挂上夜间警示灯,以提示行人和车辆夜间
平安通行,并用红色锥形筒引导通行路途。并在施工现场设置专职交通协管员以帮助指挥交
通;每个交通导行路口设旗手,帮助交管部门进行交通管制,主动协作交管部门实施交通疏
导,听从现场交警指挥。
交通疏导范围和施工区域内设硬质围挡隔开,以达到文明施工和平安施工的须要。保持
施工现场周边道路的整齐,围挡的安装美观、整齐、坚固,并派专人维护、清洁。
施工合理支配施工土方、材料运输,削减施工车辆对社会交通的影响,教化并要求施工
车辆驾驶员严格按交管部门指定的路途文明驾驶。
3.【参考答案】
拟实行措施存在不当之处:
(D选用初凝时间3h以下P.032.5级水泥;
(2)基层保湿养护小于3h;
(3)基层压实厚度应不超过200mm;
(4)城区施工采纳路拌方式。
正确做法:应选用初凝时间大于3h的P.042.5级水泥;基层保湿养护应为7d;基层材料
应分为两层摊铺碾压;城区施工应采纳异地集中拌制的路基材料。
【考点解析】考点为城市道路施工内容,属于改错型考题。答题方式:首先找出错误所
在,然后比照底基层材料施工技术要点,给出正确做法。
城市道路水泥土底基层施工技术要点如下:
水泥稳定土应采纳初凝时间大于3h,终凝时间不小于6h的P.042.5级及以上一般硅酸
盐水泥,P.032.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥,且所用土质应符合要求。
水泥稳定土自拌合至摊铺完成,不得超过3h。分层摊铺时,应在下层养护7d后,方可
摊铺上层材料。宜在水泥初凝时间到达前碾压成活;宜采纳泗水养护,保持潮湿;常温条件下
成活后应经7d养护,方可在其上铺筑后续结构层。城区施工应采纳异地集中拌制或商品基
层材料,以保证协作比精确,且达到环保和文明施工要求。
4.【参考答案】应留意事项:(1)施工方案是施Z-组织设计的核心部分,应按规定
履行批准手续,有变更时要刚好办理变更审批。(2)涉及设计变更时还要经过变更的程序:
提出设计变更方案一监理工程师审核f报建设单位批准f设计变更。
【考点解析】考点并非是施工进度内容,而是加快施工进度采纳措施时应履行的技术管
理程序。背景内所采纳的施工措施,除了问题3答案外,还涉及设计变更和施工方案变更程
序等方面。参考内容有:
(1)施工方案应包括主要分项工程的施工方法、施工机具的选择、施工依次的确定,还
应包括季节性措施、四新技术措施以及结合工程特点和由施工组织设计支配的、工程须要所
应实行的相应方法与技术措施等方面的内容。如有变动,特殊是涉及材料、配比必需经有关
方同意,按程序批准。
(2)施工过程发觉设计图纸问题或因施工现场条件改变须要变更的地方,应刚好提出修
改建议或方案,并履行规定的手续予以核实、更正;依据变更后设计图纸施工。
(二)1.【参考答案】
基坑底地下水位限制标高=基底标高-0.5,即:-6.5-0.5=-7.0m;
地下水降低深度=地下水位标高一地下水位限制标高,即:-3.0-(-7.0)=4.0m,
【考点解析】本题考点是施工降水的基本规定和降水深度简洁计算,须要具有肯定的施
工降水学问。降水深度计算需依据相关施工规范规定:遇有地下水时,应至少将地下水降至
基底以下500mm方可施工。因此基础地下水位限制标高至少在-7.0m,地下水降低深度为4m。
施工降水应连续进行直至工程完成,主体结构具有抗浮及防渗漏实力方可停止降水。
需提示的是:降水深度应经井点降水梯度计算和验算。工程实践中降水并深度要将地下
水位限制标高、地下水改变幅度和井管埋设深度等因素相加来确定。地下水改变幅度
=-1.0-(-3.0)=2.0m,井管埋设深度=地下水降低深度+1.0m,因此降水井深度应为:
7+2+5=14m。降水井设计深度计算较为困难,不属于本题考点,但是应有基本的概念。
2.【参考答案】依据水文地质状况,降水井宜采纳管井降水方式(法);环形布置在
基坑(槽)的四周,挖土运输设备出入道不封闭时,两侧应加密布置管井。
【考点解析】本题考点是工程降排水内容。降排水方法应依据土层状况、渗透性、降水
深度、四周环境、支护结构种类参照下表规定,选择相宜的井点形式。从基坑土质及渗透系
数考虑,渗透系数较大(20〜200m/d),降水井深度大于10m,可采纳井点降水方式。但是轻
型井点按降水深度需设两级井点降水;还要考虑到工程属于现有水厂的升级改造项目,基坑
围护结构为混凝土灌注桩,说明现场不具有分级降水条件;选择管井是可行的。工程实践中
确定管井井点降水方案,要经过降水、排水量计算,并经技术经济比较。
这是比较困难的,非考点内容,不必作答。留意满意考点设问要求,给出井点形式、井
点布置即可。
依据《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111降水深管井点布置在基坑(槽)四周,
距槽口边缘2〜3m,井点沿基坑等距离间隔设置,留出运料通道,还应设地面排水系统。管
井的滤管可采纳无砂混凝土滤管、钢筋笼、钢管或铸铁管。井的成孔工艺应适合地层特点,
不易塌孔、缩径地层,宜采纳清水钻进;采纳泥浆护壁钻孔时,应在钻进到孔底后清除孔底
沉渣,并马上置入井管、注入清水;当泥浆相对密度不大于L05时,方可投入滤料。滤管内
径应按满意单井设计流量要求而配置的水泵规格确定,管井成孔直径应满意填充滤料的要求;
井管与孔壁之间填充的滤料宜选用磨圆度好的硬质岩石成分的圆砾,不宜采纳棱角形碎石
料、风化料或其他黏质岩石成分的砾石。井管底部应设置沉砂段。施工降水应连续进行直至
工程完成,主体结构具有抗浮及防渗漏实力方可停止降水。
3.【参考答案】除对主材价格的限制和限额领料以外,还应补充材料成本限制措施:
对进入现场材料要精确计量,细致验收;削减选购过程中管理消耗;按施工进度支配组
织材料供应,防止因停工造成损失:限制材料消耗,同时做好余料的回收与利用。
【考点解析】考点是项目部材料成本管理,即材料费用的限制内容;属于填补型考题。
材料成本管理环节包括:①计量验收;②降低选购成本;③限-Ned料;④刚好供货;⑤
削减资金占用;⑥旧料回收利用。只有熟知项目材料成本限制各项措施,才能拾遗补阙。除
参考答案外,还可补充:周转材料要刚好回收、退场、节约租费;合理支配材料储存、削减
资金占用率。教材中可参考的内容还有:
在实行按“量价分别”方法计算工程造价的条件下,水泥、钢材、木材等“三材”的价
格随行就市,实行高进高出;地方材料的预算价格=基准价X(1+材差系数)。在对材料成本进
行限制的过程中,首先要以上述预算价格来限制地方材料的选购成本,至于材料消耗数
量的限制,则应通过“限额领料单”去落实。
由于材料市场价格变动频繁,往往会发生预算价格与市场价价差过大而使选购成
本失去限制的状况。因此,材料管理人员有必要常常关注材料价格的变动,并积累系统的市
场信息。企业有条件或有资金时,可购买肯定数量的“期货”,以平衡项目部的需求时差、
价差。
4.【参考答案】
有不妥之处。因为工地管理费按本工程各分项工程干脆费总成本分摊进入各个分项工
程,有时周转材料和设备费用也必需采纳分摊的方法核算。而项目部管理费用大多不能进入
工程干脆费。工地与项目部在管理费用上要分开核算。
【考点解析】本题考点为项目部管理内容,属于应用型考题。分清工地管理费与项目部
管理费用属性,给出答案是不难的。
除参考答案外,教材中施工成本核算内容关于工程工地(点)管理费及项目部管理费实际
开支的汇总、核算和分摊的规定如下:
工地管理费按本工程各分项工程干脆费总成本分摊进入各个分项工程,有时周转材料和
设备费用也必需采纳分摊的方法核算。由于它是平均计算的,所以不能完全反映实际状况。
其核算和经济指标的选取受人为的影响较大,常常会影响成本核算的精确性和成本评价的公
正性。所以,对能干脆核算到分项工程的费用应尽量实行干脆核算的方法,尽可能削减分摊
费用及分摊范围。
为了明确经济责任,分清成本费用的可控区域,正确合理地反映施工管理的经济效益,
工地与项目部在管理费用上要分开核算。
(三)1.【参考答案】
存在的问题:将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司。右线隧道属
于主体结构部分;分包行为不符合相关法律规定和合同约定.
【考点解析】考点是工程分包的法律法规学问,是项目负责人常常处理、协调的事项。
背景没有提及合同中关于分包的约定,由此可以推断A公司分包不正确之处:首先,隧
道施工是工程主体,不能分包;其次合同没约定,A公司分包涉嫌违规和未履行合同。虽然
工程实践中存在各种“潜规则”,但必需从法律、法规方面有清楚相识。
我国有关工程分包的法律法规条文如下:
《中华人民共和国招标投标法实施条例》第五十九条规定:中标人应当依据合同约定履
行义务,完成中标项目。中标人不得向他人转让中标项目,也不得将中标项目肢解后分别向
他人转让。中标人依据合同约定或者经招标人同意,可以将中标项目的部分非主体、非关键
性工作分包给他人完成。接受分包的人应当具备相应的资格条件,并不得再次分包。
《中华人民共和国建筑法》其次十九条规定:建筑工程总承包单位可以将承包工程中的
部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位;但是,除总承包合同中约定的分包外,必需
经建设单位认可。施工总承包的,建筑工程主体结构的施工必需由总承包单位自行完成。建
筑工程总承包单位依据总承包合同的约定对建设单位负责;分包单位依据分包合同的约定对
总承包单位负责。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位担当连带责任。禁止总承包
单位将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。
《中华人民共和国合同法》其次百七十二条规定:发包人可以与总承包人订立建设工程
合同,也可以分别与勘察人、设计人、施工人订立勘察、设计、施工承包合同。发包人不得
将应当由一个承包人完成的建设工程肢解成若干部分发包给几个承包人。总承包人或者勘
察、设计、施工承包人经发包人同意,可以将自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人
就其完成的工作成果与总承包人或者勘察、设计、施工承包人向发包人担当连带责任。承包
人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程肢解以后以分
包的名义分别转包给第三人。禁止承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分
包单位将其承包的工程再分包。建设工程主体结构的施S-必需由承包人自行完成。
2.【参考答案】主要缘由:首先应是总包方对于盾构竖井旁边地面加固处置不当,
没有满意盾构吊装的地基承载力要求;其次是分包方现场指挥与监测的缺失。
【考点解析】考点是盾构法施工平安限制措施,案例背景取自工程实践。本题要求考生
找到事故主要成因,意在增加盾构施工风险意识,重视工作竖井及其四周地面施工质量;其
次为分清双方责任,制定整改方案与措施。由于盾构机体积大、重量重,工作井内空间狭窄,
因此盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工平安限制重点之一,要制定专项施工方案。
工作的平安限制重点是人员平安与设备平安。事故调查报告显示:硬化地面未进行承载力检
验。据此可参考教材内容给出答案:
(1)运用轮式起重机向工作下井内吊放或从工作井内吊出盾构机前,要细致确认起重机
支腿处支撑点的承载实力满意最大起重量要求,并确认起重机吊装时工作井的围护结构平
安。
(2)起重机吊装过程中,要随时监测工作井围护结构的变形状况,若超过预料值,马上
停止吊装作业,实行牢靠措施。除参考答案外,还可依据分包管理规定进行补充。
3.【参考答案】事故造成的损失应按分包合同的约定,工作井土建施工由A公司项目部
负责,A公司应担当主要责任;而B公司负责盾构机吊装,应事先确认地面承载力和吊装平
安,现场指挥监控应到位,应负次要的责任。
【考点解析】本题考点应是施工阶段合同履约与管理要求。依据合同约定来划分各自应
担当的经济责任;A公司为承包方,B公司为分包方。分包合同履约是指合同双方当事人依据
合同的规定,全面履行各自的义务,实现各方的权利,使双方目的得以实现的行为。
A公司为承包方,还必需担当事前打算工作和检查交接有缺失的管理责任。假如事故造
成发包方损失,A公司还必需对发包方负责。
4.【参考答案】事故发生在分包隧道工作井盾构吊装过程,但是工程施工平安限制
应由总承包方负责,分包方应听从总承包方的管理,并担当分包合同约定的责任。
【考点解析】本题考点应属于总承包与分包平安管理责任。教材中有关于分包工程的双
方的平安管理责任:
(1)总承包方对分包方的平安生产责任包括:审查分包方的平安施工资格和平安生产保
证体系,不应将工程分包给不具备平安生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方平安
生产责任和义务;对分包方提出平安要求,并细致监督、检查;对违反平安规定冒险蛮干的分
包方,应令其停工整改;总承包方应统计分包方的伤亡事故,按规定上报,并按分包合同约
定帮助处理分包方的伤亡事故。
(2)分包方平安生产责任应包括:分包方对所负责施工现场的平安工作负责,细致履行
分包合同规定的平安生产责任;遵守总承包方的有关平安生产制度,听从总承包方的平安生
产管理,刚好向总承包方报告伤亡事故并参加调查,处理善后事宜。
(四)1.【参考答案】
防渗层施工方案主要内容应包括:
(D防渗层材料,特殊是聚乙烯膜质量限制是防渗层施工质量管理的基础环节,必需依
据设计要求和规范规定进行检验。
(2)防渗层(含爱护层)施工是填埋场工程质量限制的关键环节,必需具体而具体地编制
防渗层施工工艺和质量保证措施,不仅要拟定操作过程和方法,还应提出质量要求和技术措
施。
(3)聚乙烯膜焊(粘)接质量应通过试验检验。
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