宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响报告

环境影响报告书(报批稿公示版)二〇一六年一月 1 3 3 3 3 4 5 5 6 6 6 6 6 7 7 7 8 8 10 11 11 12 12 13 13 13 13 14 14 21 21 22 22 22 22 32 32 34 36 37 37 37 39 41 42 42 42 46 50 50 50 52 53 56 58 58 58 59 60 61 61 61 67 68 71 71 72 73 73 73 73 76 76 79 79 81 82 82 83 84 84 89 89 90 904.6.2施工期对沿线居民生活 90 91 91 92 94 94 97 97 100 102 102 102 104 110 114 117 117 118 118 118 121 121 121 122 122 123 123 124 125 125 126 133 133 134 134 135 137 137 140 141 141 141 141 143 151 152 152 152 152 153 153 155 156 158 158 159 160 160 160 160 160 168 168 168 168 172 172 172 172 172 172 173 174 174 174 175 175 176 178 178 178 179 180 180 180 182 182 182 182 182 183 183 183 183 183 184 184 186 186 186 186 186 187 187 187 188 191 191 191 191 192宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响1公路网“二横二纵五连”中一横的一段。根据嵊州市交通规划及工程项目建设本项目的建设是完善嵊州市路网布局的需要。嵊州市地形南北窄东西长，嵊州市北部无等级路通过。嵊州主要的经济开发区浦口街道至今尚未有与外界联系的快捷通道，与主城区等经济发达地区的沟通均需通过低等级地方道路绕行，落后的交通严重影响了当地经济的发展。本项目建成后，浦口街道等有了众的生产生活，为嵊州北部广大腹地的经济腾飞创造有利条件。同时本项目线本项目主线采用四车道一级公路标准设计，其中起点至上林村段、雅致村宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响2不涉及饮用水源保护区、自然保护区、风景名胜区等环境特护敏感区，征地红线范围内无现有文保单位。本项目的主要环境问题为对沿线现有敏感点的噪声影响，工程建设后将改变沿线现状声环境质量，特别是夜间，需要采用声屏障6）2015.12.4浙江省环境工程技术评估中心组织召开本项目环评报告书技3、环境影响报告书主要结论宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程符合嵊州市城市总体规划，符合国家产业政策，工程建设可以完善嵊州市道路网。工程选址符合土地利用总体规划、城市总体规划，并符合环境功能区划要求。符合国家及本省产业政策，排放污染物不超过国家和本省规定的污染物排放标准；建设项目造成的环境影响必须符合项目所在地环境功能区划确定的环境质量要求；由此，本工程的建设宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响31.•国务院关于印发全国生态环境保护纲要的通知‣（国发[2000]38号国2.•关于坚决制止占用基本农田进行植树等行为的紧急通知‣（国发电[2004]3.•关于进一步加强山区公路建设生态保护和水土保持工作的指导意见‣，宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响44.•关于进一步做好基本农田保护有关工件的意见‣，国土资发[2005]1965.•关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见‣（交公路发6.•关于开展交通工程环境监理工作的通知‣（交环发[2004]314号交通8.•关于发布＜地面交通噪声污染防治技术政策＞的通知‣环发[2010]79.•关于认真贯彻执行•基本农田保护条例‣进一步做好基本农田保护工作的通知‣，国土资源部国土资发[1999]22号文；10.•道路危险货物运输管理规定‣交通部[2005]第9号令，2005年7月；11.国家环境保护部•关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通12.国家环境保护部•关于切实加强风险方案严格环境影响评价管理的通13.•公路工程项目建设用地指标‣（建标[2011]124号14.•关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知‣，国家环保总局、1.•浙江省大气污染防治条例‣(2003.6)；2.•浙江省水污染防治条例‣(2013年修正本)；3.•浙江省固体废物污染环境防治条例‣(2006.6)；4.•浙江省基本农田保护条例‣(2002.10)；宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响55.•浙江省陆生野生动物保护条例‣(2004)；6.•浙江省文物保护管理条例‣(2005.11)；7.浙江省人民政府令288号•浙江省建设项目环境保护管理办法‣(2011.10)根据2014年3月13日浙江省人民政府令第321号公布的•浙江省人民政府关于修改†浙江省林地管理办法‡等9件规章的决定‣修正）8.浙江省环境保护厅•建设项目环境影响评价公众参与和政府信息公开工9.浙江省环保局[1999]165号•建设项目环境保护管理条例实施意见‣；10.关于印发•浙江省环保局建设项目环境影响评价文件审批程序若干规定‣表1.1-1环评技术导则与标准依据一览•民用建筑隔声设计规范‣•环境噪声与振动控制工程技术导则‣(1)•宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程政府投资项目受理通知书‣，浙宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响6(2)•宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程可行性研究报告‣，浙江省交通(3)•宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程水土保持方案报告书(报批稿)‣，坚持环评为工程建设服务的宗旨，根据国家和地方政府颁布的有关环保法通过对拟建工程沿线评价范围内的自然环境、生态环境、社会环境和环境质量现状进行调查、监测和分析评价，对本工程在施工期和营运期对环境的影影响的措施和建议，为工程环境保护计划的实施和管理部门的决策提供依据，本工程涉及黄泽镇、浦口街道、剡湖街道、鹿山街道和甘霖镇。本工程除本工程沿线200m范围内区域均未划定声环境功能区，宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响7根据•浙江省环境空气质量功能区划分‣工程沿线经过地区为大气环境功根据•浙江省水功能区水环境功能区划分方案‣(2015)，本123根据•嵊州市生态环境功能区划（修编）‣(2012)，项目经过的生态功能小区位于“黄泽集镇发展生态环境功能小区（III1-宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响8表1.3-2项目所在地生态环境功能区划（km2）1234567根据正在编制的•嵊州市环境功能区划‣阶段性成果，本项目涉及7个功表1.3-3道路沿线主要涉及的环境功能小区0686-Ⅲ-0-30686-Ⅲ-0-1根据•声环境质量标准‣（GB3096-2008）中的7.2节“b宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响9拟建公路两侧距公路红线35米以内的区域执行•声环境质量标准‣准‣（GB3096-2008）中的2类标准。•声环境质量标准‣（GB3096-2008）见表12环境空气质量执行•环境空气质量标准‣(GB3095-2012)中的二级标准，具表1.4-2环境空气质NO2mg/m3/24小时平均(二级)4/执行•地表水环境质量标准‣（GB3838-2002）中的Ⅲ类水质标准，具体值表1.4-3•地表水环境质量标准‣GB3838-2002pHDOCOD(mg/L)NH3-N(mg/L)石油类(mg/L)BOD5(mg/L)Ⅲ类标准6～95≤20≤0.05≤4宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响沿线无地下水集中式供水水源地，地下水参照•地下水质量标准‣（GB/T序号ⅠⅡⅢⅣⅤpH6.5/8.5～9＜5.59>550>350>0.5>350>2.0≤0.005>0.1>10>30≤0.001>0.1≤0.001>0.1镉≤0.0001≤0.001>0.01≤0.005>0.05汞≤0.00005≤0.0005≤0.001≤0.001>0.001铜>1.5锌>5.0施工期施工作业噪声执行•建筑施工场界环境噪声排放标准‣建设期施工废水经沉淀处理后回用，外排部分执行•污水综合排放标准‣宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响池进行预处理后委托环卫部门用粪车抽运纳管.NH3-N5建设期施工扬尘执行•大气污染物综合排放标准‣（GB16297-1996）表2中（mg/m3）（m）根据工程影响特点、区域环境特征及•环境影响评价技术导则‣，本项目各表1.5-1本项目评价工作等级划分及依据依据•环境影响评价技术导则（大气环境）‣HJ2.2-2008，本项区域不属于特殊生态敏感区和重要生态敏感区，为一般区域。宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响根据对本工程环境影响要素识别及各要素主要污染因子的筛选，确定各专2宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响2；表1.6-2项目地表水环境保护目标序号123456（规划黄泽江）宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响7ZK9+745.85（规划黄泽江）8912宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表1.6-1现状噪声及大气保护目标序号称高差(m)/200m内1家路2村路平行分布，房屋3无4路3路垂直分布，房屋3路4村路垂直分布，房屋3路宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响序号称高差(m)/200m内5丼路垂直分布，房屋3道路6道7村无6宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响序号称高差(m)/200m内8速9村路村路宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响序号称高差(m)/200m内村路村无路村路无路宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响序号称高差(m)/200m内村（利用段）路（利用段）路（利用段）路宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响序号称高差(m)/200m内村（利用段）0路心路垂直分布，房屋6（利用段）0路墅现有浦东大道（利用段）路宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表1.6-4拟建公路生态环境主要保护目标1永久占地113.82hm²2345临时占地14.61hm²表1.6-5项目社会环境保护目标序号系占地面积113.82hm²1.69hm²•嵊州市综合交通运输十三五发展规划‣本项目是嵊州市“十三五”期规划•嵊州城市总本项目符合嵊州市•嵊州城市总体域干线公路网“五横七纵”建设项嵊州经济开发通过浦东大道向西联系嵊州大道，作为浦口片区和老城区联系的重要道和嵊张复线作为快速交通通道。北二路、南二路、涌金高速连接线宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响计，设计速度80公里/小时，路基宽12米。桥涵设计荷载：公路Ⅰ级；路基设计洪水经查阅由浙江省工业环保设计研究院编制的•县道罗柱岙至小砩公路改建工程项目环境影响报告书‣，县道罗柱岙至小砩公路按双向四车道一级公路标准建设，路基宽报告中针对交通噪声影响提出相应的隔声降噪措施(经现场踏勘，相关措施均未实宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响县道罗柱岙至小砩公路改建工程项目交通噪声防治措施一览表在k0+000~k0+150路段两侧设在k1+280~k1+350路段西侧设在k5+800~k6+000路段北侧设表2.2-1路线利用段新建段情况123456本工程包括主线K0+000～K26+150（长26.15km，含利用浦东大道K7+340~宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响123亩45678m9/公路-Ⅰ级公路-Ⅰ级mm/座/m/座/m/座/道8m/座///处4处/m/处///宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响划黄泽江、曹娥江、上三高速（桩号K11+340于何家与嵊州大道平交村东侧与杭绍台高速嵊州西互通连接，到达连接宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响2×0.5米，行车道宽2×7.5米，硬路肩宽2×2.5米，土路肩宽2×0.75米。宽度25.5米路幅布臵如下：中中央分隔带3.0米，左侧路缘带宽2×0.50米,行车道宽2×7.0米，硬路肩宽2×3.0米，土路肩宽2×0.75米。宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响），表2.2-4主线工程桥梁情况表序号构（孔*m）1连续T梁基23×25连续T梁基31×25连续T梁基41×45梁基51×25连续T梁基宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响序号构（孔*m）6幅连续T梁基幅连续T梁基7幅连续T梁基幅连续T梁基8连续T梁基表2.2-5互通匝道桥梁情况表序号桥长构（孔*m）1AK0+325.085桥1×16础2AK0+467.684桥4×25梁基3桥7×25梁基41×16础表2.2-6工程涵洞径(m)12345宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响(°)径(m)6789123456宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响(°)径(m)78表2.2-7主线平面交叉情被交叉路宽度（m）123456789Y形交叉表2.2-8连接线平面交叉情况表1234宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响122.3工程占地及拆迁安置宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响地地面（2.10）/5.88（2.10）/5.88（2.10）/5.88（0.82）/0.32（0.82）/0.32（0.82）/0.32宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响时需对老桥进行拆除桥梁2080m2/260m宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响处处处根根6531531531宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响2.4主体工程土石方宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响（2）车型比及折算系数表2.5-2各特征年车型比例预测表车（3）昼夜比及高峰小时系数靠、易于管理”的原则进行布设。施工场地内布设预制场地、钢筋宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表2.6-1施工场地布序号占地类型及面积hm²1（0.80）2（1.00）34线5LK0+100右侧注：“”表示该占地位于工程永久占地范围内，不重复记列。表2.6-2施工便道布设情况表序号(hm²)152535表2.6-3施工便桥布设情况表152535表2.6-4弃渣场布设情况表占地(hm²)宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响2.7工程投资和建设计划废水污染源分析宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响（1）施工营地生活污水表2.8-1施工高峰期生活污水污染物排放量1CODCr2BOD534氨氮(NH3-N)56宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表2.8-2施工期高峰生产污水污染物产生量与排放量1253施工期地表开挖后经雨水冲刷产生的污水最后排入附近的水沟，流入黄泽大气污染源分析宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响噪声污染源分析距离设备2m处表2.8-4公路施工主要设备及机械噪声测试声级55555宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响551555511生态影响源分析水污染源分析宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响形成路面径流的30分钟内，水中的悬浮物和浓度随着降雨历时延长而较快下降，降雨历时40BOD561道路路面径流1小时后各指标浓度均能满足•污水综合排放标准‣(GB8978-1996)大气污染源分析宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响强估算采用（GB18352.3-2005）•轻型汽车污染物排放限值及测量方法‣（中国NOx11NOxQj=(AiEij/3600)根据HJ2.2-2008•环境影响评价技术导则—大气环境‣，在计算机动车排放表2.8-7本工程期高峰小时汽车尾气污染NO2NO2噪声污染源分析宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表2.8-8本道路交通噪声表2.8-9营运期管理用房生活垃圾排放情况表（人）定时由垃圾专用车辆送至嵊州市垃圾填埋场卫生填埋。附属设施要健全垃圾收环境风险事故源分析本项目运营期可能产生的环境风险主要是装载有毒有害化学危险品或油品宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响嵊州市境四面环山，中为盆地，剡溪横贯其中，地貌构成大体为“七山一水南地势较低，丘陵山地面积占嵊州市的77%，剡溪以东有四明宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响32省道绍甘线交叉口宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响何家大桥处宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响地入三门湾。全长约250km。北断裂带由一系列平行的断层、侵入岩体、断陷根据国家质量技术监督局发布的1：40万•中国地震动参数区划图‣（1）气象宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响气候及盆地小气候特性。影响嵊州的主要天气系统：宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响下游也有部分企业如浙江兆山建材集团天峰水泥有限公司从剡溪江取水做工业宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响根据嵊州市城市总体规划对经济开发区的要求，结合经济开发区的实际情宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响毗邻。长乐江和澄潭江、黄泽江分别在南部和东部汇流注入剡溪。上三高速和黄泽镇地处风景秀丽的革命老区四明山脚，东与王羲之故居所在地金庭交宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响局统计，嵊州市土地总面积1789.07km²,其中耕地面积446.53km²,园地面积235.10km²,林地面积832.87km²,草地面积4.93km²,城镇村及工矿用地面积119.91km²,交通运输用地面积39.06km²,水域及水利设施用地面积71.26km²,其他土地面积39.40km²。表3.1-1嵊州市土地利用现状表地市（km²)3.2生态环境现状宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响点保护野生动物名录‣和•中国濒危动物红皮书‣中的种类。宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响方山地丘陵区）—江南山地丘陵区(Ⅴ-4）—浙赣低山丘陵人居环境维护保土区(Ⅴ-4-2rt，浙中低山丘陵人居环境维护保根据•水利部办公厅关于印发<全国水土保持规划国家级水土流失重点预防区和重点治理区复核划分成果>的通知‣（办水保„2013‟188号项目区不属于国家级水土流失重点防治区。根据•浙江省水利厅浙江省发展和改革委员会关根据•浙江省水土保持规划‣，综合项目区的地形地貌特点、植被覆盖率、壤侵蚀模数背景值350t/km2·a，为微度侵蚀，小于项目区容许土壤流失量根据•浙江省水土保持规划‣（浙江省水利厅、浙江省发展和改革委员会，表3.2-1嵊州市水土流失面积统计表例失积市（%）注：此表中数据来源于•浙江省水土保持规划‣。宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响3.3声环境现状调查与评价3.3.1评价范围内噪声敏感点现状调查通过调查了解本项目利用段浦东大道和罗小线两侧敏感点目前受公路交通噪声3.3.2环境噪声现状监测②对利用段浦东大道和罗小线两侧距离道路较近的敏感建筑第一排和第二表3.3-1项目各监测点的具体点位、噪声监测表（新建段）线无无无无（浦口街道）无无无线无宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响无无无表3.3-2项目各监测点的具体点位、噪声监测表（利用段）线线线线线表3.3-3项目噪声监测及评价结果表（新建段）位监测时间标准值pcu1昼7夜9009昼8夜8102昼\\\\夜\\\\昼\\\\夜\\\\3昼\\\\夜\\\\昼\\\\宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响位监测时间标准值pcu夜\\\\4昼夜昼夜5目最近房屋前（浦东村）昼\\\\夜\\\\昼\\\\夜\\\\6目最近房屋前（浦口街道）昼\\\\夜\\\\昼\\\\夜\\\\7目最近房屋前（竹前村）昼\\\\夜\\\\昼\\\\夜\\\\8目最近房屋前（八何洋村）昼\\\\夜\\\\昼\\\\夜\\\\9致村）昼夜911昼夜822致村）昼夜911昼夜822目最近房屋前（马家）昼\\\\夜\\\\昼\\\\夜\\\\昼\\\\宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响位房屋前（浦桥村）监测时间标准值pcu夜\\\\昼\\\\夜\\\\目最近房屋前（江田村）昼\\\\夜\\\\昼\\\\夜\\\\目最近房屋前（桂山村）昼夜920昼夜20目最近房屋前（前后朱村）昼\\\\夜\\\\昼\\\\夜\\\\表3.3-4项目噪声监测及评价结果表（利用段）位标准值Ⅰ类Ⅱ类Ⅰ类Ⅱ类1（里坂村）昼5夜9010昼5夜020第一排（里坂村）昼5夜9010昼5夜0202（游择墅村）昼夜200昼77夜6210第一排（游择墅村）昼夜200昼77夜62103昼61宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响位（白沙地村）标准值Ⅰ类Ⅱ类Ⅰ类Ⅱ类夜200昼72夜120第一排（白沙地村）昼61夜200昼72夜1204（雅良村）昼34夜21018昼6夜9200第一排（雅良村）昼34夜21018昼6夜92005（嵊州昼54夜61008昼6夜710096（香缇墅）昼300夜30003昼9100夜20002（香缇昼300夜30003昼9100夜20002宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响附近的各声环境现状监测点中距离道路最近的第一排昼间和夜间噪声监测值均能达到GB3096-2008•声环境质量标准‣中4a类标准限值要求；第二排昼间、夜间噪声监测值均能满足GB3096-2008•声环境质量标准‣中2类标准限值要求。现有罗小线情况介绍监测点位布局及监测结果量监测结果量Ⅰ类Ⅱ类Ⅰ类Ⅱ类Ⅰ类Ⅱ类4230932113040221057004711146312142034433宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响93617334203.4地表水环境影响评价本次地表水调查委托由宁波市华测检测技术有限公司对工程沿线的跨越的1Ⅲ类2Ⅲ类3Ⅲ类4Ⅲ类水质分析方法，采用国家•地表水环境质量标准‣(GB3838-2002)选配的分宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响pH值氧-IIIII-IIⅡIIND-IIⅡIIND-IIIIIND-ⅡⅡⅢIIND-ⅡⅡⅡIIND-IⅢⅢI4ND-IⅡⅢI注：结果“ND”表示未检出表水环境质量标准‣(GB3838-2002)Ⅲ类指标。五日生化需氧量超标与沿线区域3.5地下水质量现状评价宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响地下水水质评价采用•地下水质量标准‣（GB/T14848-93）中的Ⅲ类标准限标均能达到•地下水质量标准‣（GB/T14848-93）中的I~Ⅲ类标准。宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响pH值钙计）砷铅NDNDNDNDNDND-1NDNDNDNDND1NDNDNDNDND-1NDNDND1NDNDND-注：结果“ND”表示未检出宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响3.6环境空气质量现状及影响评价3.6.1环境空气质量现状监测(Ⅱ)处进行监测。家环保局编制的•空气和废气监测分析方法‣中的规定进行。22PM102:00-3:008:00-9:0014:00-15:0020:00-21:002:00-3:008:00-9:0014:00-15:0020:00-21:002:00-3:008:00-9:0014:00-15:0020:00-21:002:00-3:008:00-9:00宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响22PM1014:00-15:0020:00-21:002:00-3:008:00-9:0014:00-15:0020:00-21:002:00-3:008:00-9:0014:00-15:0020:00-21:002:00-3:008:00-9:0014:00-15:0020:00-21:00项目空气环境现状评价标准采用•环境空气质量标准‣（GB3095-2012）中宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响第四章施工期环境影响评价及减缓措施公路施工期噪声主要源于施工机械和运输车辆辐射的噪声。其中混凝土搅掘机作业、车辆装卸作业时噪声也比较大，会对近距离范围内的敏感点声环境除施工现场噪声外，工程本身所需的土石方、混凝土等建材运输噪声也是重要表4.1-1公路工程施工机械噪声源测试结果55555551555511项目的工程施工包括了土石方、结构两个施工阶段，施工过程不使用打桩设备。根据•建筑施工场界环境噪声排放标准‣（GB12523-2011建筑施工场宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响噪声均无法满足•建筑施工场界环境噪声排放标准‣（GB12523-2011）中建筑施实际施工噪声为多台机械设备同时施工运行时叠加而成。根据对单台机械土机或挖掘机、装载机各一台同时作业计，铺路宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响的噪声影响也主要是发生在敏感点附近路段的短暂施工行为。根据国内公路项表4.1-4施工期施工场地噪声影响结果业结果 （A）123无---4无---5LK0+100右侧本项目施工期间交通噪声主要产生于建筑材料和弃渣运输车辆，其影响区宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响4.2施工期水环境影响评价拟建公路施工期对沿线地表水体的影响主要包括跨河桥梁施工、施工营地小桥4座，详见第二章表2.2-3。跨越的主要河道有黄泽江、曹序号14Ⅲ26Ⅲ36Ⅲ48Ⅲ58Ⅲ61Ⅲ桥梁上部结构均提前在预制工厂预制，运至施工现场进行组装。其中施工方法以预制装配为主，桥梁施工对河流水质的影响主要来自桥桩建设过程的影孔内注入人工泥浆或利用钻削下来的粘性土与水混合的自造泥浆保护孔壁。护凝土之上的泥浆被抽吸出来，钻孔排出的钻渣泥浆通过管道流入泥浆池和沉淀宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响工时，施工平台考虑现场搭设辅助平台与栈桥连成整体形成钻孔平台。对于河河流导流和度汛产生影响。充分利用好枯水期的施工黄金季节，将需在施工平台上施工的桥桩基及桥墩梁等结构物，直接关系到度汛的施工项目安排完成，并在汛期前挖除施工平台，确保安全度汛。在施工中根据实际施工情况可稍作能在汛期来临前完成所有桥桩基及墩梁的施工，可先挖除河流最深处附近桥墩之间的填土平台，确保河道能够安全度汛。施工导流通道设在河水最深的两个钻孔作业会产生一定量的泥浆，如直排入河将影响河流水质和生态环境。挖的泥沙运至岸上用于路基回填或桥头路段的绿化覆土，严禁向水域弃渣。桥宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响综上所述，桥梁的施工对附近居民以及周围水环境的局部水域水质会产生（2）施工营地生活污水对水环境的影响根据本工程分析，施工生活污水主要是施工人员粪便污水、淋浴污水、洗员的生活污水可通过向环卫部门租用流动公共厕所、设臵临时化粪池，生活污水经化粪池预处理后定期委托环卫部门抽运，送城市污水处理厂施工期由于建筑材料的堆放、管理不当，特别是粉状物料如石灰、水泥、混凝土拌和站及预制构件场的功能主要用于制作桥涵所需的各种规格的预制构件及路面工程基层水泥稳定碎石的拌和，在搅拌混凝土的生产过程及制作混凝土生产废水的排放具有悬浮物浓度高、水量小、间歇集中排放等特点。根据有关资料，混凝土转筒和料罐每次冲洗生产的污水量约0.5m3，SS浓度约宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响施工机械和车辆维修、冲洗将产生污废水，主要含油和泥沙等。根据类比对施工机械冲洗废水集中收集和处理，不得在施工场地任意冲洗车辆和机项目区地下水主要有松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两大类，主要接受大气随着绿化工程的实施，上述施工点附近土壤和岩层中的地下水将会在较短的时4.3施工期环境空气影响分析施工期对环境空气的不利影响是局部的、短期的。本工程施工期废气主要宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响施工过程中粉尘污染的危害性是不容忽视的。浮于空气中的粉尘被施工人施工场地、临时堆土场和施工道路的扬尘可用洒水和清扫措施予以防治。0降尘效果(%)到•大气污染物综合排放标准‣（GB16297-1996）中无组织排放监控浓度限值施工车辆运输扬尘也会对施工道路两侧的居民产生一定的不利影响，应采（2）沥青烟气环境影响分析宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响根据以往的调查和监测资料，沥青摊铺时的沥青烟气污染相对熔融烟气是物为THC(烃类)、酚和苯并(a)芘以及异味气体，其污染影响范围对人群健康产生影响。此外，沥青摊铺时的沥青烟气也可能对施工人员造成一4.4施工期固废影响分析3迁房屋产生的砖瓦等，可直接用于当地居民房屋建筑使用。表土是一种资源应宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响施工人员生活垃圾可充分利用现有的环卫垃圾处理设施，经由环卫工人分4.5施工期生态环境影响分析根据•公路工程项目建设用地指标‣（建标„2011‟124号）中规定的公路根据•公路建设用地指标‣公路建设项目分为三类地形区，其中Ⅰ类地形在200m以内的微丘地区，项目建设用地指标按Ⅱ类地形计算。表4.5-1公路建设项目用地总体指标（hm2/km）m规定用地是是宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响建设，路基宽度12m，路基宽度及路幅布臵均是按符合•公路工程项目建设用地指标‣中规定公路建设项目用地指标要求。因此从主体工程建设规模、设计标准等技术经济指标分析，工程占地数量满足可见本项目永久占地以占用耕地为最多，其次是占用园地。随着本工程的建成营运，这些被永久占用的各类土地将改变原有功能而一并成为交通设施建设用地，即原以耕地为主的土地利用方式变成以交通运输用地为主的土地定线路走向时已经考虑尽量避开基本农田，减少耕地的征用。但工程沿线土地好耕地的占补平衡，并采取一定的开发利用与保护措施。所占耕地面积按相关宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响工程沿线为平原、丘陵地貌，线位主要沿丘陵山麓和山前平原地带布沿线挖方路段集中于白沙岭、山前覆船山、象鼻山、福泉山角等处，深挖路段表4.5-2路基工程挖填路段情况表（m）（m）123456（大于123宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表4.5-3施工场地布设情况表路段序号hm²主线1（0.80）2项目部、预制场34（1.00）连接线5LK0+100右侧注：“”表示该占地位于工程永久占地范围内表4.5-4临时堆土场布设情况表1K0+400右侧23宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响4K6+000右侧56K10+300右侧789年嵊州市重点建设项目计划。本弃渣场选址为黄泽江故道江边挖砂形成的低洼宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响序号m³)m³)高程高程堆高型及面1表4.5-7临时占地布臵合理性分析12居民点等的安全3命财产安全、行洪安全有重大影响的45678定的开发利用与保护措施。所占耕地面积按相关规定进行补偿后或者复耕后，宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响4.5-5沉淀池的布设具体见表宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响4.5.5养护管理用房选址根据道路设计单位提供的资料，该养护管理用房内设养护工区站房、变电践踏等一系列工程建设行为及主体工程对土地占用会使沿线的植被遭到破坏，而这种变化若是路基占地，则是永久的无法恢复的。工程建设对植被的破坏将工程建设对植被的影响主要是林地的占用。根据生态现状调查，本工程沿线主要是平原农业区和丘陵区，平原区土地利用以苗木种植、大棚果蔬为主，丘陵低山区以林业为主，山体植被良好。工程沿线植被属浙施工活动、生活活动对野生动物栖息生境的破坏和干扰；施工噪声对鸟类和兽其路基填制会惊吓植被中生活的某些野生动物。因上述原因，拟建公路施工将公路施工对动物种类多样性和种群数量不会产生太大的影响，更不会造成物种宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响4.6施工期社会环境影响分析可见，所占用土地以耕地和园地为主。永久占地将改变原有的土地利用类影响农业生产和其他经营业的发展。随着农村人口的自然增长和城镇基础建设能避让耕地。各级地方政府可根据当地实际情况做好征地的经济补偿工作与土偿费用后可用于其他土地的开垦或经营副业，另有部分村民也可能转农为工或转农为商，大力发展第三产业。通过对占用耕地采取合理有效的货币补偿及耕4.6.2施工期对沿线居民生活本工程征地将造成民众土地损失。如果资金补偿足够和到位及时，并妥善建设业主和政府部门必须采取有利于提高拆迁民众经济收入的策略和措施，并宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响本工程施工期和营运期，由于人流、物流、财山地丘陵区）—江南山地丘陵区(Ⅴ-4）—浙赣低山丘陵人居根据•水利部办公厅关于印发<全国水土保持规划国家级水土流失重点预防区和重点治理区复核划分成果>的通知‣（办水保„2013‟188号项目区不属于国家级水土流失重点防治区。根据•浙江省水利厅浙江省发展和改革委员会关于公布省级水土流失重点预防区和重点治理区的公告‣（公告﹝2015﹞2根据•浙江省水土保持规划‣，综合项目区的地形地貌特点、植被覆盖率、土壤侵蚀模数背景值350t/km2·a，为微度侵蚀，小于项目区容许土壤流失量根据•浙江省水土保持规划‣（浙江省水利厅、浙江省发展和改革委员会，其中轻度流失面积100.25km2，占土地总面积的5.60%；中度流失面积宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响域失积市注：此表中数据来源于•浙江省水土保持规划‣。宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响基处理所需宕渣、防护及排水和改移工程挡墙等所需采对山体植被的破坏及水土流失影响。根据•嵊州市矿产资源规划（2011-2015拆迁建筑材料主要是沿线拆迁房屋产生的砖瓦等，可直接用于当地居民房本方案建议建设单位统筹协调2个项目施工速嵊州互通及西接线两侧绿化工程尽可能利用本工程富余表土，同时甬金高速嵊州互通及西接线两侧绿化工程外借表土资源投资。同时建设单位积极与建设局、经济开发区（浦口街道）管委会等单位沟宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响①浦口弃渣场为老浦口黄泽江经历史河道挖砂形成开采凹地，现状经附近道西侧。根据•嵊州市黄泽江综合治理工程（宕头分流堰至河口段）初步设计渣顶距离老河堤堤顶约4m，不会影响绿地建设，符合•嵊州市域总体规划（2006-2020‣要求。宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响综合以上分析，浦口弃渣场选址合理。浦口弃渣场位臵及现场照片见图宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响根据防治责任范围准确、治理措施布局合理、技术指标可行、方案实施后2）Ⅱ区-桥梁工程防治区：防治责任面积26.87hm²,包括桥梁工程、沉淀3）Ⅲ区-施工临时设施防治区：防治责任面积19表4.7-2工程水土流失防治分区表Ⅰ区-路基工Ⅱ区-桥梁工Ⅲ区-施工临宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表4.7-3水土流失宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响的重点区域为桥梁钻孔灌注桩施工区、临时堆土场和路堤边坡等，同工程扰动地表面积134.31hm²,水土保持补偿费计征面积114.12hm²。表4.7-4水土流失预测结果汇总表1hm²2hm²3t4t施工期是产生水土流失重点时段，水土流失的重点区域为桥梁钻孔灌注桩防治，把建设过程中产生的水土流失降至最低程度。与此同时也要做好水土保持监理、监测工作，特别是要重点关注桥梁钻孔灌注桩施工区、临时堆土场和工程在选址、布局、施工组织等方面基本可行，符合线型建设类工程和南方红壤丘陵区开发建设项目特殊规定，主体工程各项施工选择了尽量减少水土流失的施工工艺，主体工程施工组织设计及工程管理符合建设项目水土保持要宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响各防治区通过采取截排水措施、植物措施、临时防护措施、土地整治和管拟建工程进入营运期后，对声环境的影响主要来自于本项目的交通噪声。对噪声总体辐射水平及敏感点受到的噪声影响作出预测和评价，有助于制定合影响交通噪声大小的因素很多，主要包括交通量的参数（车流量、车车型等有关道路自身的参数（形式、高度、坡度、路面结构等此外是路输等部门应用得到好评；在我国受到国家环保总局环境工程评估中心推荐。软Dv--DStro--Dstg--宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响m,nm,fLm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DB①根据以往监测经验，现状道路由于路面破损、汽车超速行驶、鸣号产生②不考虑温度、湿度、空气密度等的影响，一般情况这些③由于预测软件的局限性以及上述影响因素的时空不确定性导致的难以定宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响昼夜昼夜昼夜表5.1-2各特征年车型比例预测表车P由于项目沿线规划实施具有不确定性，所以本次噪声预测应结合现状和规划情况，对近中远期的在规划实施前的现状敏感点和规划实施后的规划地块噪表5.1-3本项目噪声预段12032年①敏感点噪声预测表及超标情况统计表②典型声环境敏感点平面噪声衰减情况2减2032年宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响序号系昼间夜间昼间夜间162/////3/4/////5//////66//////7///////////8/////9////////////////86///////////////////////2//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响根据敏感点噪声预测值，对项目沿线敏感点在营运近、中、远期的超标统表5.1-5项目近中远期敏感点超标统计888888787878999999454539宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表5.1-6拟建公路道路两侧噪声衰减宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响8宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响根据•公路建设项目环境影响评价规范(试行)‣(JT-96)推荐的模式，预测时有三exp22dlb、当风向与线源垂直(θ=90°)时，扩散模式如下：(2)1/2Q(h2)(π)Uσ(2)1/2Q(h2)(π)UσZ（2σ)宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响c、当风向与线源平行(θ=0°)时，扩散模式如下：大气扩散参数根据•公路建设项目环境影响评价规范(试行)‣(JTJ005-96)推荐的宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响呈呈呈呈呈呈呈呈呈线线线宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响气排放物、汽车泄漏的油类以及散落在路面上的其它有害物质也会逐年增加。路(桥)面径流雨水对河流水质的影响分析路面径流污染物浓度按国家环保总局华南环科所对南方地区路面径流污染表5.3-1路面径流中污染物浓度测定值根据桥梁地表径流量的计算和路面污染物含量的监测数据，大桥产生的最宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响管理用房污水对环境的影响日常养护和管理。营运期要求公路养护管理用房生活污水纳入市政污水管网。营运期对地下水环境的影响主要表现在路面径流对地下水水质的影响。本工程通车营运后，路面径流对地下水水质的影响主要是路面径流中的污染物如会产生一定的影响。路面径流中上述污染物一般是在降雨初期浓度较高，在降壤层对其的天然阻滞作用较强，对地下水含水层的影响很小。根据相关研究，营运期固体废物主要来源于司乘人员丢弃的饮料袋、易拉罐等和管理用房貌和植被环境。沿线附属设施职工生活垃圾相对集中，生活垃圾应设臵垃圾箱宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响与施工场地周围环境反差极大、不相融的裸地景观，从而对施工场所的视觉产生极大冲击。更为严重的是，由于对便道、施工营地、临时堆场等。施工便道对景观的影响主要表现在对地表植被总体来说，施工对景观的影响不可避免。但由于项目沿线景观敏感度和阀值较低，相对而言影响不大。建设方应严格落实本评价提出的污染防治措施及公路两侧绿化带的建设将对生态环境造成一定的影响，表现为建成前后动植物种群的变化和生态链的改变。绿化带的建设还可净化大气、改善景观，从而优化公路两侧的环境质量。此外，在绿化过程中，根据•地面交通噪声污染项目对景观的干扰程度。根据项目的工程特点以及项目所处区域的景观环境特植物防治措施前，裸露的边坡将对当地的人文和自然景观造成一定的影响。从景观生态学方面分析，建设项目总体上对现有景观的功能与稳定性、景观冲突宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响按照•危险货物分类和品名编号‣（GB6944－2005）分类规定，危险品涉及爆本道路危险品运输主要来自周边工业园区的危险品物料运输。工业区以绿色食（1）营运期危险化学品的撞车、翻车等事故，造成化学品泄露，化学品泄露到（3）营运期危险化学品运输车辆翻车或车祸，遇到明火，导致危险品着火发生宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响①•危险化学品安全管理条例‣；②•道路危险货物运输管理规定‣；③•中华人民共和国民用爆炸物品管理条例‣；④•中华人民共和国放射性同位素与射线装臵放射保护条例‣；桥面径流采用管道收集，在桥梁的两侧设臵两宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响加强道路的安全设施设计，在道路拐角、靠近桥梁、河流路段设臵“谨慎宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响收容（集将泄漏出的物料抽入容器内或槽车内；当泄漏量小时，可用沙子、宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响（1）扑救气体火灾切忌盲目灭火，即便在扑救周围火势以及冷却过程中不小心（2）首先应扑灭外围被火源引燃的可燃物火势，切断火势蔓延途径，控制燃烧（2）及时了解和掌握着火液体的品名、比重、水溶性以及有无毒害、腐蚀、沸宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响环境受到严重危害的事故。在发生交通事故(或者由于某些环节的疏忽，导致危品运输车辆进入该公路发生事故)后，为了防止由于管理体系不完善，而导致水污染事件系统”在内的计算机支持下的环境应急响应协同工作平台建设，环境应急管理政策、宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响发生重大事故时，以指挥领导小组为基础，立即成立本项目管理处应建立与地方政府及有关部门的事故通报机制和事故处理中的配宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响②常用应急物资储备仓库：常用应急物资储备仓③主要应急设备：各种紧急情况下需要的设备需要预先准备好。通常这类设备宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响相关的监测成员在得到通知后以不超过30分钟时间，按应急监测值班长提供的应急监测小组赶往事发地途中，有必要与事故现场负责人或当事人员等取得联宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响本项目的建设符合我省普通国省道调整方案和绍兴、嵊州“十二五”交通兴市“十二五”干线公路网规划，结合路网现状，嵊州市规划形成“二横二纵五连”设为嵊州市经济发展服务的骨架网络。本项目为嵊州市区域干线公路网“二横二纵五连”中一横的一段，是嵊州市区域路网总体规划布局中第二层次的区域布设，嵊州市北部无等级路通过。嵊州主要的经济开发区浦口街道至今尚未有与外界联系的快捷通道，与主城区等经济发达地区的沟通均需通过低等级地方万群众的生产生活，为嵊州北部广大腹地的经济腾飞创造有利条件。同时本项宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响而且还能在甬金高速公路交通拥堵或因交通事故封道时，作为临时第二通道，两条公路承担了嵊州市的很大一部分交通量，且交通量早已趋于饱和已无法适依据“嵊州公路水路交通运输十二五发展规划”，本项目为嵊州市区域干线公路网“二横二纵五连”中一横的一段。根据嵊州市交通规划及工程项目建设周期安排，现阶段拟先行实施黄泽至甘霖段工本项目的建设是完善嵊州市路网布局的需要。嵊州市地形南北窄东西长，嵊州市北部无等级路通过。嵊州主要的经济开发区浦口街道至今尚未有与外界联系的快捷通道，与主城区等经济发达地区的沟通均需通过低等级地方道路绕宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响众的生产生活，为嵊州北部广大腹地的经济腾飞创造有利条件。同时本项目线现有公路及重要城镇发展规划对拟建公路的建设方案具有十分重要的影本项目的建设从根本上缓解嵊州市现有东西过境车辆穿城而过的状况，对减小嵊州市城市道路的交通压力，加快城市的发展、提高城市品味有着十分重要的意义。建成后可使现状东西向过境车辆绕过嵊州城区，减缓嵊州市城区内的交通压力，拉开嵊州城区的公路框架。将有效的分流嵊州市境内的横向交通本工程涉及的环境功能小区与原生态环境功能小区管控措施和要求没有较大变化，且本工程为道路改建工程，不涉及重污染排放，满足•区划‣管控措施要求。因此，本环评符合•嵊州市环境功能区划‣。7.2.4与浙江省曹娥江流域水环本项目在K11+203处以桥梁形式跨越曹娥江，根据•浙江省曹娥江流域水镜岭大桥以下的澄潭江及其堤岸每侧一般不少于五十米、嵊州市南津桥到曹娥江大闸的曹娥江干流及其堤岸每侧一般不少于一百米的区域，为曹宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响（一）向水体或者岸坡倾倒、抛撒、堆放、排放、掩埋工业废物、建筑垃本工程为道路工程，不涉及重污染排放，满足•浙江省曹娥江流域水环境保护条例‣相关要求。宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响根据区域地形条件、现有道路状况、城市现状及规划要求等，本工程主线桩号K4+400,路线随后转而向西利用浦口开发区规划浦东大道布线、经大屋村半菱形浦口互通，桩号K9+285）、规划黄泽江、曹娥江、上三高速（桩号桩号A2K4+400,路线往北穿过规划浦东大道，在东坂庄西侧转而向西、经宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响K4+400~A2K4+400~A2K15+242.4492×8.5/2×8.002×8.5硬路肩宽（m）2×2.0/2×2.502×2.00公路-Ⅰ级公路-Ⅰ级宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响序号123（征地）亩4m25678m9公路-Ⅰ级公路-Ⅰ级m2×10.752×10.75/道//处6处///宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表7.3-3A1方案和A2方A1方案A2方案1A2方案A1方案征地(亩)A1方案2563A1方案点等制约性因素的分析和拟定的主要控制点，结合沿线地方有关意见和建议最宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响2.了解沿线居民对本项目建设过程中可能产生的环境问题的认识与重视程宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表8.1-1公众参与调阶段第阶段第一次公众参与信息采用张贴信息公告的方式对沿线镇政府（街担评价工作的环境影响评价机构的名称和联向公众提供电子邮箱、传真、电话、地址等评价单位在接受评价委信息公开获得在今后的调查工程情况较为的配合公众参环境影响报告书简本的编制根据项目环境影响评价结果，编制反映环境影响评价主要结论的报告书简本，简本内容保措施。——第三阶段第二次公众参与信息第二次公众参与信息发布采取沿线张贴公第二次公示简本内容包括项目概况、主要环境保护目标和环境影响以及拟采取的环境保公众告知公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方——第四阶段公众参与调查实施如下调查：在工程附近的村庄、政府部写表格，然后统一收回表格；对部分群众的调查采用调查者提问、被调查者口头回答问随机发放•公众参与调查表‣回第五阶段对公众参与的意见进行整理，形成书面性文员中对8个封闭式问题的持某种意见的人构及社会团体表开放式问题的主要意见和建——完成公第众参与影响报告书简本的反馈意见（无具体反馈意六章节，见编写报告书公众参与章节，完成环境阶报批环影响报告书的编制，在环境影响报告书中附段境影响具对公众意见采纳或者不采纳的说明。并向宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表8.2-1公众参与个人调查表调查对象构成比例情况统计男女60062351428宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表8.2-3环境影响评价公众调查个人表信息统计男男男男男女男男男男男男男男男男男男男男唐叶村女唐叶村男唐叶村>200女唐叶村>200男唐叶村男男男男女女男男男男男男男男男男男男女男男男男男序号12>2003>2004>2005>20067>20089>200>200>200>200宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响表8.2-4个人调查统11203904600590660070487900114002600330047754145600663283700008800914宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响当被问及对建设单位环境信誉的满意程度时，有9当被问及在后续的信息公开过程中，是否愿意公开姓名、电话等个人信息当被问及对建设单位环境信誉的满意程度时，有当被问及目前工程区域的主要环境问题时，有28%宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响当被问及项目建设对当地居民生活环境的影响时，有当被问及本工程实施后可能对生活带来的主要影响当被问及在后续的信息公开过程中，是否愿意公开贵单位姓名、电话等个支持本项目的建设。沿线群众也认识到公路的修建对项目区的水、大气、声及数群众希望得到合理的补偿和安臵。建设单位应当对项目修建过程中的土地征得公路的建设对当地带来的不利影响减小到最低程度。工程建设和运行中，建宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响设计边坡开挖时，提出注意采取在坡脚、坡面砌护坡措施。特别应构筑洪采用工程措施的同时，工程水土保持方案提出应及时结合坡面植草绿化措建设单位必须严格按照•中华人民共和国野生植物保护条例‣要求，加强宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响2.建设项目占用林地按照有关规定执行，用地单位征用、占用林地经县级（2）临时工程用地设臵要求及恢复措施①临时工程用地应避免设在耕地（水田）集中区内，②灰土拌和场和建材堆放场等临时用地应尽可能地布设在公路用地范围宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响施工工作的相关人员进行相关教育，包括生物多样性和科普知识和相关法规、当地重点保护野生动植物的简易识别及保护方法。根据•中华人民共和国野生3.防治爆破噪声对野生动物的惊扰。野生鸟类和兽类大多是晨、昏(早晨、黄昏)或夜间外出觅食，正午是鸟类休息时间。为了减少工程施工爆破噪声对野动物栖息地的影响。对两栖类和爬行类繁殖及生活的水域进行保护，减少污染意保护动物的繁殖地，如鸟类的繁殖领域、鸟巢、两栖类的繁殖水域等。不要填挖路段对景观的空间连续性影响最为明显，深挖路段之上边坡与行车者而显著性较高，对视觉冲击力较大。这种影响若发生在直面较多居宁海至嵊州公路嵊州黄泽至甘霖段工程环境影响为了减缓高填深挖段对景观环境的影响，可从工程技术的角度采取相应措施来本工程桥梁基础采用钻孔灌注桩，施工时除采用先进的钢护筒钻孔灌注工本项目桥梁下部结构采用柱式墩、台基础或桩接盖梁桥台，桥台和水体保台基础开挖时需设钢板桩围堰。施工期扩大基础开挖土方应采用塑料彩条布进行临时覆盖。基坑开