钢筋砼路面施工方案

钢筋砼路面施工方案金边市第二环线（西段）工程二工区位于柬埔寨金边市，包括K9+633〜K12+800、K23+000〜K26+312两个路段，总长度约为9.8公里。本工程主要包括路面基层的施工，采用钢筋混凝土面层。2、工程施工内容及难点本工程施工内容主要为路面基层的施工，难点在于施工过程中需要保证基层的平整度和强度，以确保路面的稳定性和耐久性。同时，由于工程位于城市区域，施工过程中需要注意对周边环境和交通的影响，确保施工安全和文明施工。三、施工组织与管理1、施工组织本工程将采用分期分批的施工方式，根据工期安排尽可能提前完成。同时，将积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法，以确保工程质量标准的前提下提高施工效率2、施工管理本工程将严格执行相关设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的《技术规范》，确保满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求。同时，将对施工现场全过程进行严密监控，精心进行施工场地规划布置，保证文明施工和标准化施工现场。四、施工安全与环保本工程施工过程中将严格遵守相关安全规定，确保施工安全。同时，将采取措施减少对周边环境的影响，保护生态环境金边市第二环线（西段）工程起点为柬埔寨国家5号公路距水净华大桥约8公里处，终点为柬埔寨国家2号公路与巴萨河大桥接线工程的交叉口。本次修建的K9+633至K26+312.422段全长16.679公里，起点位于河内路与俄罗斯大道交叉口处，终点为柬埔寨国家2号公路与巴萨河大桥接线工程的交叉口处。该区域属于热带季风气候，干湿季节分明，5月至10月为雨季，11月至次年4月为旱季。当地4月气温最高，12月气温最低，年平均气温29-30r，年最高气温40.5r，最低气温14°C，月平均相对湿度在61%-86%之间，5-10月雨季湿度相对最高。沿线年平均降雨量在1500-2000mm左右，降水主要集中在5-10月，雨季高峰集中在9-10月。钢筋混凝土面层施工方案中，混凝土厚度为20cm，半幅单车道施工。混凝土采用商砼站供应，砼罐车运输布料，三辊轴机组摊铺振捣整平，抛丸机糙化处理，洒水覆盖养护。施工工期安排及施工准备需要配备技术管理人员11名，小工15人，机械操作手15名。机械设备配备表中，班组名称包括三辊轴整平机、排式振捣器、抛丸机、锯缝机、洒水车等计划工期为2017年4月12日至5月20日，2017年5月25日至7月10日，2018年1月10日至1月30日，2018年2月10日至3月15日。本文介绍了金边市第二环线（西段）工程二工区路面基层施工方案，包括施工前的准备工作、原材料检验及准备情况、搅拌站准备、配合比准备和现场控制准备等。在施工工艺流程方面，包括基层验收、测量放样、模板安装、钢筋安装、混凝土拌和、混凝土运输、卸料及布料、密集排振、拉杆安装、人工补料、三辊轴整平、精平饰面、切缝、养生、抛丸处理、填缝、成品检测及交工验收。在主要施工工艺控制方面，包括基层准备、测量放样和钢筋加工及安装。通过这些工艺控制，可以保证路面的质量和稳定性。规定金边市第二环线（西段）工程二工区路面基层施工方案。钢筋应顺直无裂纹、断伤、刻痕或锈蚀。传力杆钢筋应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺。钢筋网应采用人工绑扎成形，绑扎完成的钢筋网应采用焊接支架定位，以防止布料过程中变形，从而保证其位置的精度。制作好钢筋网片后应及时浇筑混凝土，不得淋雨或因外界其它原因使钢筋网生锈。钢筋的设置：面板纵向及横向钢筋均采用B12mm螺纹钢纵向钢筋间距20cm，横向钢筋间距30cm，横向钢筋配置于板中位置，纵向钢筋置于横向钢筋之上。钢筋保护层厚度不小于5cm。模板的要求：模板采用刚度足够的槽钢制成，模板的高度应为面板设计厚度，长度以两人能够搬动为准，一般为3~5m在小半径弯道可使用小于3米的模板。模板的加工精度要满足规范要求，模板侧面应按设计要求预留拉杆孔。模板数量不少于3d的摊铺需要。模板的安装：模板安装的平面位置和高度通过拉线绳控制模板的垂直度通过垫木楔方法调整，底部空隙用砂浆封堵。模板之间采用螺栓连接，模板的固定采用背部焊接钢筋固定支架支架间距在lm内，用钢钎固定。模板内侧与混凝土接触表面涂脱模剂。模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，底部不得漏浆、前后错开、高低错台等现象。模板能承受摊铺、振捣、整平等设备的冲击和振动而不变形、不位移。模板的安装精度控制：模板安装完毕后，对平面位置、高程、宽度、顶面平整度进行检查，结果必须满足规范要求。特别是检查板厚是否满足设计要求，如果偏厚一点可以直接铺筑如若略薄，则按1/500纵坡调整来保证面层厚度要求，如若偏差较大，则先处理基层，确保面层厚度。模板的拆除：当混凝土抗压强度不小于8.0Mpa时方可拆模；拆模时不允许采用大锤强击拆模，必须使用专用工具，不损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，同时不能损坏模板；拆下的模板及时清除砂浆等杂物，并矫正变形和修护局部损坏。混凝土拌和：拌和楼经过标定，配备和采用有计算机自动称料和砂含水率自动反馈控制系统的拌和楼进行生产，每天打印出混凝土配料的统计数据和误差。如发现配料误差大于精度要求，分析原因，排除故障，保证拌合精度。定期测定集料含水率，并进行混凝土配合比调整。最短拌合时间是通过试拌来确定拌合物的粘聚性、均匀性和强度稳定性的时间。混凝土的拌和质量需要按照规范要求检验各项指标，预留试件进行抗弯拉强度和抗压强度检测。每盘料的坍落度允许误差在10mm内，确保混凝土拌和物均匀一致。在工地机具设备出现故障时，应及时通知拌合楼停止搅拌以防止运输到现场的混凝土超过初凝时间不能铺筑而放弃。混凝土运输时应采用车况良好的混凝土罐车运输，并保证运输能力与拌和能力相适应。罐车驾驶员需要了解混凝土的运输、摊铺、振实和成型完成的允许最长时间。在运输过程中，要防止漏浆、漏料，避免污染路面。在布料前，需要清扫基层表面并洒水湿润。专人指挥车辆均匀卸料，在摊铺宽度范围内，由装载机或挖掘机分多堆布料布料速度与摊铺速度相适宜。布料的松铺系数根据混凝土坍落度和路面横坡大小确定，一般在1.08~1.25之间。布料后，混凝土表面应大致平整，不得有明显的凹陷。当混凝土布料长度大于10m时，需要开始振捣作业。振捣作业采用排式振捣机连续振捣，作业速度控制在4m/min以内。振捣速度应匀速缓慢，连续不间断进行，作业速度以拌合物表面不露出粗集料，液化表面不再冒气泡，并泛起水泥浆为准。面板振实后，立即安装纵缝拉杆。单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中按设计要求插入拉杆；摊铺双车道路面时除在侧模孔中插入拉杆外，在中间纵缝位置部位，使用拉杆插入机在纵缝处插入拉杆，插入机每次移动的距离与拉杆间距相同。拉杆的设置沿路线纵向两板间设置纵缝，采用B14mm螺纹钢，单根长70cm，间距45cm。每日施工结束或临时停工时,设置横向施工缝，传力杆采用B28mm光圆钢筋，设置于板厚中央，单根长60cm，间距40cm。对于连续施工路段，横向缩缝采用不设传力杆的假缝形式，但钢筋在缩缝处不断开。在施工过程中，如果需要人工补料，应按照规范要求进行补料，确保混凝土的均匀性和强度稳定性。在进行三辊轴滚压前，需要将振实料位高度控制在模板顶面5〜20mm以上。在滚压后进行观察，如发现混凝土表面过高，需要进行人工铲除；如混凝土表面过低，则需要使用混凝土进行补足，使表面大致平整，避免分层离析现象的出现。在进行整平作业时，需要按照作业单元分段整平，每个作业单元的长度宜为20〜30m，同时振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退滚压的方式进行作业，宜分别进行2~3遍。滚压遍数的多少与料位高差、坍落度、整平机的重量和振捣烈度有关，需要根据经验和试验段来确定。在作业时，需要专人处理三辊轴前料位的高低情况如过高需要人工铲除，如过低需要使用混凝土补足。在滚压完成后，需要将振动辊轴抬离模板，使用整平轴前后静滚进行整平，直到表面平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。静滚遍数宜为4~8遍。表面砂浆厚度需要控制在4mm±lmm,被振动轴提向前推移的砂浆需要逐渐变稀浆，人工刮除丢弃，不再用于路面内。上一作业单元的水泥砂浆不得向下一个作业单元推赶。在进行精平饰面时，需要在混凝土初凝时间的l/3以内完成，并立即使用刮尺进行第一遍饰面。在推拉过程中，需要调整好刮尺底面与路面的接触角度，使刮尺底面前缘离开路面。使用3〜5m的饰面刮尺，纵向摆放，从路面以外，沿横坡方向,由板的一边向另一边拉刮，使表面砂浆沿横向也均匀。第一遍用刮尺整平饰面，应在整平轴静滚整平后尽快进行，推拉刮尺的速度应均匀，刮尺在推拉方向的前缘离开浆面，使刮出的浆被刮尺始终压住，刮尺推拉方向与浆面保持一定的角度。第一遍刮尺饰面后留下的浆条，必须进行第二遍刮尺饰面。第二遍或最后一遍刮尺饰面以不留下明显的浆条为宜，宜在混凝土初凝时间的1/2以前完成。最后，在进行切缝施工时，需要根据设计要求进行切割，切割线应垂直于路面轴线，切割深度应达到路面厚度的1/3~1/2，切割后需要及时清理切缝。在施工缝上部的槽口、横向缩缝和纵向缩缝的施工中，采用切缝法。锯缝的时间应该适当，不能过早或过晚。首次摊铺的锯缝时间可以根据施工温度和施工后时间的乘积为250（温度小时）来大致掌握。横向缩缝的最长长度不能超过2小时，纵向缩缝不超过48小时。切缝的宽度应为3~8毫米，深度应为板厚的1/5~1/4.横向缩缝的间距应按照设计要求，与中线垂直。如果一次摊铺过长，应该每隔10~20米跳切，然后再按照设计要求切，以减少断板率。缝应与路线平行，线型应顺直、圆滑。在分幅铺筑面层时，应在先摊铺的混凝土板已断开的横缩缝处作标记。在后摊铺面层时，应该对齐已断开的横缩缝采用软切缝的工艺，提前切缝。切缝时，不得切到钢筋。切缝完成后，应立即用高压水枪将残余砂浆冲洗干净。在混凝土路面铺筑完成后，应采用覆盖土工布或麻袋洒水保湿养生，及时洒水，保持混凝土表面始终处于湿润状态。应设专人巡查养护膜覆盖完整情况。养生期间被掀起或撕破的养护膜应及时洒水并重新覆盖。当日平均气温为30-35°C时，最短养生龄期为7天。在面层养生初期，人、畜、车辆不得通行达到设计弯拉强度40%后，可允许行人通行。实测混凝土强度大于设计强度的80%后，可停止养生。在面层达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。在面层糙化处理中，采用抛丸工艺。抛丸机可以抛除表面的浮浆，使用抛丸处理的表面粗糙均匀。这不会破坏原基面结构和平整度，并且可以完全去除浮浆和起砂，100%“创面”，露骨。但同时不会造成骨料的松动和微裂纹。在抛丸施工工艺流程中，需要进行抛丸工艺试验，以确定最佳丸料规格、丸料流量、最佳电机负载和抛丸设备行走速度等关键工艺参数。抛丸过程应该连续作业，如因特殊原因造成停机，在下次重抛之前，机器应倒退30厘米左右，再重新开始。待机器行走后，应及时检查搭接区域抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。抛丸处理粗糙度应符合规定。如果粗糙度过大，会带来大量的底涂和修复工作量，同时也不利于粘结强度。如果粗糙度过小，会导致粘结力不够。抛丸的控制标准以目测无浮浆为准，粗糙度控制在SP3为宜。根据施工经验，我们可以通过肉眼观察来检验抛丸处理的质量。我们需要满足防水层露骨率、表面粗糙度和100%覆盖面的要求。填缝前需要清洁接缝，使用空压机清除砂石、泥浆等杂物填缝前，缝内和缝壁需要清洁、干燥，以擦不出水、泥浆或灰层为可填缝标准。填缝料使用热石油沥青填缝，加热融化至易于灌缝温度，搅拌均匀。填缝料需要保温灌缝，灌缝饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，不缺失、开裂和渗水。填缝料的养生期为10小时，在填缝料固化期间需要封闭交通。为确保总进度计划的实施，我们采取以下措施：1）组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程之中。成立由施工经验丰富的人员担任调度员的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和指导。并组成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。2）建立以项目为核心的责任体系，定岗、定人，各负其责。3）每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。及时解决工程施工内部矛盾，协调各施工队伍之间和各职能之间的关系。4）建立严格的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。5）各级负责人必须“干一观二计划三”提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环的进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要负责人和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效措施，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。在工程施工总进度计划的控制下，我们编制出具体的工程施工计划和工作安排。我们需要抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。Duringthenoftheprojectplan。ifitisfoundthattheplancannotbecompletedonle。itisnecessarytopromptlycheckandanalyzethereasons。takeeffectivemeasuresimmediately。adjusttheworkplanforthenextweek。andmakeupforthedelayfromtheusweek。Throughoutthenoftheproject。itisnecessarytoadheretothemeasureofmakingupforthelossduringthedayatnightandmakingupforthelossduringtheweekinthenextweek。toensurethenoftheoverallprojectle.Toensurethenfromtheresourceaspect。nmachineryshouldbewell-planned。uniformlydeployed。andreasonablyused。Asmuchaspossible。organizemechanizedassembly-linens。utilizethehighefficiencyncapacityofnmachinery。anddoagoodjobofmaintenanceandrepairofnmachinerytoensureitsnormaln。Forimportantandcommonlyusedmachineryandequipment。spareequipmentshouldbereservedtopreventaccidents.Strictmaterialsupplyplansshouldbeformulatedtoensurethetimelysupplyofmaterialsforeachnnaccordingtothenprogressonsite。andtoavoiddelaysinnduetowaitingformaterials.Efficientandadvancednequipmentshouldbeused。andadvancedandreasonablenprocessesshouldbeadopted。Mechanicalequipmentsuchasthree-rolleraxlesshouldbeused。andthenumberofmanuallaborshouldbecedtoimprovenefficiencyandspeedupnprogress。Reasonablearrangementofworklevels。organizingassembly-linen。andminimizinginterferencebeforeeachworkprocessstartstoensuresmoothn.Otherguaranteemeasuresincludecaringforthelivesofemployees。adjustingtheirdietsaccordingtodifferentclimatensandnintensities。strengtheningfoodhygienemanagement。andcingdiseases。Thisensuresthatallemployeesareingoodphysicaln。fullofenergy。andinagoodmentalstatetoparticipateinn.nwiththeprojectdepartment。supervisingengineers。andlocalresidentsshouldbemadetocreateafavorablenenvironment.Toensurequality。thefollowingqualityassurancemeasureswillbetakenbasedonthespecificcharacteristicsofthemanagementnrangeofthisworkareaandtheworkundertakenbyournteam:1.Establishadailymeetingsystem。Adailymeetingwillbeheldeveryevening。andtheteamleader。on-sitemanagementpersonnel。andotherrelevantpersonnelmustattend。Thequalityandprogressofallworkcompletedonthensitethatdaywillbesummarized。problemswillbeidentified。measureswillbeproposed。andworkforthenextdaywillbearranged。usqualityissuesthatariseduringnnwillberesolvedinatimelymanner。Aqualitycontrolandnteamwillbeestablished。consistingoftheworkareadirector。on-sitemanagementpersonnel。qualityinspectors。andtestingandnpersonnel。Theteammemberswillhaveclearresponsibilitiesandwillbeaccountablefortheirrespectiveduties.2.AccordingtotherequirementsofShanghain。closelycoordinatewiththesupervisinganddesignunits。unifyleadershipofthenteam。andtakeoverallresponsibilityfortheengineeringquality。Organizerelevantpersonnel。materials。andnmachineryaccordingtotheprogressrequirements.ThejobresponsibilitiesofCambodianemployeesshouldbeclearlycommunicatedtoensurequality.为了满足总部和项目部对精细化施工的要求，我们需要重点关注各机械操作员的交底工作。在施工前，现场管理人员应该安排一名中柬翻译，与参与施工的柬埔寨司机和小工一起详细交底各个工种和工序的注意要点和操作方法。这样可以确保现场安排的翻译可以及时有效地沟通，避免因语言不同而导致指令无法准确下达。同时，我们还需要通过交底会议明确质量管理奖惩制度，起到警示和激励作用。为了保证质量的控制，我们将严格执行“三检”制度，即班组自检、项目部检验、监理组和总部抽检。我们将根据质量检验项目、标准和要求对各个工序进行严格把关，确保质量受控同时，我们还将选派责任心强的质检人员，跟班作业，主要负责对级配成型路段的质量检测及评定，并能够及时反馈质量信息。我们还将严格测量放样控制，测量员负责控制测量、检测测定顶面标高、横坡及各部几何尺寸及施工过程中的质量监督确保外观线性、各项指标符合设计要求。此外，我们将严把材料质量关，重点加强原材料检测力度，对原材料严格按质量标准进行验收，严禁使用不合格材料。在柬埔寨的雨季，我们将采取以下措施来保证施工质量和进度：备足雨布、塑料薄膜等防雨材料，施工中遭遇阵雨时，立即停止施工，并使用雨布塑料薄膜覆盖尚未硬化的面层；雨后施工前排除现场、设备内的积水，清扫基层，保持基层表面处于湿润状态；面层因雨冲刷导致平整度与抗滑构造不满足要求时，采用先磨平恢复平整度，再抛丸恢复抗滑构造措施处置如遇暴雨冲刷局部损毁严重，要铲除重铺。为了确保安全生产和文明施工，我们建立了安全生产体系首先，我们成立了以施工经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。其次，我们按照《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。此外，我们还实行逐级安全技术交底制，由工区组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并做好记录。最后，我们还加强施工现场的安全教育。对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点培训专职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的员工以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，提高职工整体安全防范意识和自我防护能力。特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行。经过培训考核获取操作规程证方能执证