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交通运输经济复习题及答案一、单项选择题1.1935年出版的运输经济学,标志着运输经济学从福利经济学等学科中别离出来、正式成为一门独立的应用经济学。该书的作者是:A.李斯特B.马克思C.洛克林D.库普斯曼2.运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反响程度。通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为:A.较小;较大B.较小;较小C.较大;较小D.较大;较大3.假设物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的本钱小,这说明物品A和B之间存在:A.时机本钱B.固定本钱C.联合本钱D.变动本钱4.客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响,从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度,预测未来状态。这是预测中的:A.惯性原理B.类比原理C.类推原理D.相关原理5.现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。随着交通运输的开展,最早的现代工商企业的行业是:A.铁路行业B.公路行业C.水运行业D.航空行业6.某公路工程购进钢材50万元,钢材价格中有20%的工商税,购进水泥80万元,水泥价格中有10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济本钱分别为:A.B.C.D.7.土地为稀缺资源,如方案修建一条公路,占用土地10000亩,该土地为国民经济提供的可能价值如下,则土地的影子价格应确定为:A.种蔬菜,6亿元B.修建公共设施,5亿元C.种水果,9亿元D.开发房地产,14亿元8.送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进展评价的一个方面。一般来说,在短途运输中,在送达速度方面较有优势的运输方式是:A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.民航运输9.当内部收益率等于贴现率时,则以下说法正确的选项是:A.效益本钱率>1,净现值>0B.效益本钱率>1,净现值<0C.效益本钱率=1,净现值=0D.效益本钱率<1,净现值<010.关于需求曲线,以下描述正确的选项是:A.完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线B.完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线C.单元弹性需求曲线上的各点弹性一样且均大于1D.直线型需求曲线因其上各点斜率一样故各点的弹性也一样11.以部门正常营运时的平均单位本钱为根底,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为:A.边际本钱定价法B.平均本钱定价法C.次优定价法D.统一定价法12.综合考虑运量、能耗、载重量、运距等各种因素,在运输本钱方面居于有利地位的运输方式是:A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.民航运输13.普通货车适运货物范围广,在运输市场上的调配较为灵活;油罐车的专用性强,较难转移到其它货类市场。可得正确的结论是:A.普通货车的供应价格弹性较小B.油罐车的供应价格弹性较小C.二者的供应价格弹性均较大D.二者的供应价格弹性均较小14.客观事物发生变化的过程往往表现出它的延续性,从而可以根据研究对象的过去和现在的状态,预测未来状态。这是预测中的:A.惯性原理B.类比原理C.类推原理D.相关原理15.运输根底设施的折旧费、运输设备和工具的折旧费、运输企业的管理费保险费、借贷资本的利息等不随所提供的运输效劳数量的变动而变动的本钱称为:A.时机本钱B.固定本钱C.增量本钱D.变动本钱16.企业规模与生产本钱之间通常存在一定的关系。一般来说,运输业的一个明显特征是,当企业规模增大时,产品的平均本钱下降,这种情况称为:A.密度经济B.规模经济C.距离经济D.本钱经济答案:CBCDABDBCABCBABB二、多项选择题1.运输的经济意义在于:A.是经济开展的根底条件B.创造空间和时间效用C.促进专业化分工D.促进生产力合理布局E.保持价格的稳定和合理2.运输需求的构成必须满足的根本条件是:A.拥有运输对象B.实现位移的愿望C.实现量价关系的均衡D.具备支付能力E.运输对象的空间差3.运输业的经济特征有:A.改变效劳对象的根本特征B.产品具有非实体性和非储藏性C.生产过程与消费过程同步D.是第二产业E.某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应4.以下关于运输平均本钱定价理论的描述正确的选项是:A.适用于竞争不太剧烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式B.适合于运输业一般平均本钱较高、边际本钱较低的经济特点C.其价格较为真实地反映了运输业的劳动消耗D.其价格反映了经济学意义上的本钱E.定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小5.垄断竞争的运输市场表现出哪些特点:A.不同运输企业的产品存在差异B.运输企业的数目很少C.各企业对价格有一定的控制程度D.生产者进出该行业非常困难E.我国铁路运输市场属于垄断竞争的市场答案:ABCDEBDBCEACAC三、问答题1.简述影响运输需求的主要因素。〔1〕经济开展水平;〔2〕国民消费水平;〔3〕人口数量和城市化程度;〔4〕运输费用;〔5〕运输效劳的质量等。2.国家对运输价格管理的根本原则是什么?〔1〕统一领导、分级管理;〔2〕直接收理与间接控制相结合;〔3〕保护竞争、制止垄断。3.简述从价理论的定价原理及适用性。以所运货物本身的价值上下为根底确定运输价格,也称为负担能力定价论。符合运输市场竞争规律和需求差异定价特点,在国际海上货物运输中应用较为广泛。4.经济本钱与财务本钱的区别是什么?〔1〕衡量的角度不同:国民经济的宏观角度和企业支出的微观角度;〔2〕鉴别的原则不同:国民收入的减少和企业现金流的减少;〔3〕对稀缺资源的价格衡量不同:分别按时机本钱和现行市场价格计值。5.简述运输资本运动公式与一般工农业资本运动公式的不同。〔1〕资金来源不同;〔2〕盈利和社会效益目的不同;〔3〕运输资本大局部投资前期根底设施建立。6.简述边际本钱定价论的原理及适用性。以运输需求发生变动时,因增加或减少运输数量而引起的总本钱的变动为根底确定运输价格。边际本钱定价论可以反映运输能力是否被充分利用,从而用运价来调整运输供求关系。不适用于运输需求严重缺乏的地区。四、计算题某航运企业经营从A地至B地的海运业务,据该公司的统计资料说明,其船舶运力与运价之间的函数关系为:Q=2P+10。式中,Q表示船舶吨位供应量,P表示运价。求:①P=5时的船舶运输供应价格点弹性;②P1=5和P2=10之间的运输供应价格弧弹性;③目前海运运价为5个单位,从A地至B地还可以通过航空运输,如果该航线航空运价从目前的100个单位下降10%,则海上运输供应量可提高到22个单位,

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