杭长高速公路增设南北庄互通工程项目环境影响报告

杭长高速公路增设南北庄互通工程国环评证：乙字第2050号二○一七年五月1概述 11.1项目建设背景 11.2环境影响评价的工作过程 11.3关注的主要环境问题及环境影响 21.4环评主要结论 32总则 12.1编制目的 12.2编制依据 12.3评价重点 52.4环境功能区划 52.5评价因子的确定 92.6评价标准 92.7评价等级 122.8评价范围 142.9评价时段 142.10主要保护目标 142.11相关规划 183工程概况与工程分析 303.1工程推荐方案基本情况 303.2预测交通量 333.3项目推荐方案组成及其工程量 333.4工程分析 464环境现状调查与评价 544.1自然环境现状调查与评价 544.2环境保护目标调查 554.3环境质量现状调查与评价 555环境影响预测与评价 685.1水环境影响预测与评价 685.2声环境质量影响预测与评价 715.3环境空气影响预测与评价 805.4生态环境影响预测与评价 835.5固体废弃物处置影响分析 885.6水土保持方案 895.7环境风险评价 946污染防治措施及可行性论证 996.1水环境污染防治措施 996.2声环境影响减缓措施 1016.3环境空气污染防治措施 1076.4生态环境影响减缓措施 1086.6环境风险防范措施及应急预案 1116.7环保措施一览表 1147方案比选及项目选址合理性分析 1167.1方案比选 1167.2项目选址环境合理性分析 1188环境经济损益分析 1198.1环保投资估算 1198.2环境经济损益分析 1199环境管理及监测计划 1219.1环境保护管理的目的 1219.2环境保护管理、监督机构及其职责 1219.3环境管理计划 1229.4环境监测计划 1239.5环境监理 1249.6工程环保“三同时”验收内容 12710审批原则符合性分析 12810.1建设项目环评审批原则符合性分析 12810.2建设项目环评审批要求符合性分析 12810.3建设项目其他部门审批要求符合性分析 12911工程环境影响评价结论 13011.1工程概况 13011.2环境质量现状 13011.3工程环境影响 13111.4方案比选及选址合理性 13411.5环保投资 13411.6环境影响评价总结论 134本工程是根据浙江省发展和改革委员会（浙发改设计[2008]68号）关于杭长环境影响评价工作一般分三个阶段，即调查分析和工作方案制定阶段，分 第一阶段第二阶段第三阶段拟建工程主要关注的环境问题为工程施工期对水环境、大气环境、声环境及生态环境的影响、营运期交通噪声对声环境的影响以及各类污染防治措施以注的问题，互通建成通车后，互通沿线敏感点昼夜间噪声存在不同程度超标；浙江宏澄环境工程有限公司2杭州市西湖区西港发展中心8幢201室生态环境：主要考虑工程临时占地及永久占杭长高速公路增设南北庄互通工程的建设符合湖州市综合交通运输发展“十三五”规划、安吉县县域总体规划、安吉城市总体规划、安吉县环境功能区划。本工程的建设，将有利于促进安吉县域经济发展，拓展城市发展框架，完善路同时，项目建设和运营后对沿线声环境、环境空气、生态等环境要素将产生一定的影响，在采取适当措施后，其影响在可以接受的范围内。因此，从环境保护的角度，项目建设和运营单位加强管理，切实做好环评提出的各项环境保护措施，积极与沿线居民沟通，做好环保工作，本项目在该选址建设是可行通过对拟建工程沿线评价范围内的自然环境、环境质量现状进行调查、监测和分析评价，对本工程在施工期和营运期对环境的影响进行预测和分析，从环境保护角度论证项目建设的可行性，并提出减缓环境影响的措施和建议，为工程环境保护计划的实施和管理部门的决策提供依据，实现工程建设的经济效(32)《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》，环发）；(8)浙江省环境保护厅《关于进一步加强建设项目固体废物环境管理的通(13)《浙江省突发事件应急预案管理实施办法》浙江省人民政府办公厅，（3）《环境影响评价技术导则—大气环境》），）；）；评价的重点是声环境影响评价，施工期和营运期的），表2.4-1工程沿线主要河流水功能区划表编号地区水功能区水环境功能区名称水系河流起始断面终止断面现状水质与本公路位置关系苕溪23安吉梅园溪安吉农业用水区农业用水区太湖苕溪尺五南北庄村IIII工程南侧编号地区水功能区水环境功能区名称河流起始断面终止断面现状水质与本公路位置关系苕溪24安吉梅园溪安吉景观娱乐用水区景观娱乐用水区太湖苕溪南北庄村铜山桥IIIII桥梁跨越其支流本工程建成后两侧区域参照执行4a类区和2类区。对照环境功能区的环境管控措施和负面清单，本工程为基础设施建设，不属划划表2.4-2工程涉及环境功能区划分名称及编号基本概况管控措施西苕溪流域水该区位于安吉的中部、东部、北部涵盖中心城区、盖梅溪镇、天子湖镇等多个街道、乡保持生态服务功主导环境功能：水土保持。主导环境功能目标：能的森林、湿地，确保面积不减少。保护生物多样性，确保生态环境不遭到破坏，环境质量目标：率达到80%以上。环境质量目标：山区地表水达到《地表水环境质量标准》加（GB3838-2002）II类标准，平原地区地表水达到《地表水环境质量标准》地，全部（GB3838-2002）Ⅲ类标准。空气环境达到《环境空气质量标准》切实（GB3095-2012）一级标准。严格土壤环境达到《土壤环境质量标准》（GB15618-1995）二级标准。限制区域开发强度，污染物排放总量不得增加。目，禁止在工业功能区（工业集聚点）外改建二类工业项目；严格限制矿山开发和水利水电开发项目。格实施畜禽养殖禁养区、限养区规定，控制规模化畜禽养在主要河流两岸、干线公路两侧进行采石、取土、采砂等活动。禁止任何形式的毁林、开荒等破坏植被的行为。强生态公益林保护与建设。对25度以上坡耕地、自留地全部实行退耕还林、退耕还阔。对干线公路两侧可视范围的林地，以及县城周边林定为公益林，并实行封山保育措施。封山林地享受生态公益林补偿政策。加强林地流转监督管理，严格控制国省县道沿线林地、尤其是阔叶林地的流转。限制矿山开发。但矿山资源开发利用规划规定的可采区，允许点状开发，开采量以满足当地基础设施建设需求为主。将火烧迹地和采伐迹地更新改造、废弃矿山污染治理和生态恢复、退耕（GB3096-2008）1级标准。还林列为生态功能区试点建设的重点项目实施。 允许污水处理、垃圾焚烧发电、风力发电等公共设施建设。负面清单：二、三类工业项目（详见附录1）中心城区人居-0-01）中心城区人居环境保障区包括递铺街道、灵峰街县人口密布最大人居集聚环境健康敏感区。主导环境功能：维护健康的人居环境。主导环境功能目标：提供健康的人居环境，保障各环境指标能够持续满足人类健康生活的需要，防范环境风险。环境质量目标：地表水达到《地表水环境质量标准（GB3838-2002）Ⅲ类标准。环境空气质量达到《环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。土壤环境质量达到《土壤环境质量标准（GB15618-1995）二级标准。声环境质量标准（GB3096-2008）1类标业、休闲旅游业为主导。求，且不得增加污染物排放总量，不得加重恶臭、噪声等环境影响。禁止经营性畜禽养殖。禁止新建工业企业入河排污口，现有的工业企业入河排污口应限期纳最大限度保留区内原有自然生态系统。强社会生活噪声污染治理，从严控制交通噪声污染。加强餐饮油烟和机动车尾气污染治理。成区绿化率。负面清单：二、三类工业项目（详见附录1）浙江宏澄环境工程有限公司9杭州市西项目pHDOCODMn石油类氨氮总磷挥发酚标准值（II类）6～9≤0.05≤0.002标准值（III类）6～9≤0.05≤0.005环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2污染物名称NO2COPM10小时平均(二级)0.2/日平均(二级)0.0840.15本工程建成后两侧区域参照执行4a类区和2类区。根据国家环保总局环发[2003]94号《关于公路、铁路（含轻轨）等建环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》（2003.5.27一排建筑物面向公路一侧的区域按照4a类标准执行，后排建筑按照2类标准执序号类别类别昼间夜间1村庄40m内第一排面向公路一侧4a7055后排26050距红线40m外260502养院、敬老院）评价范围内26050浙江宏澄环境工程有限公司10杭州市西工程跨越水体为Ⅲ类水质，建设期施工废水尽可能处理达标后回用于施工用水、防尘用水和绿化，雨季无法回用时排入鲁家溪III类水体，执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的一级标准；营运期生活污水处理达标后排入序号项目冲厕道路清扫、消防城市绿化车辆冲洗建筑施工1pH6.0~9.02色（度）≤303嗅无不快感4浊度(NTU)≤55205溶解性总固体(mg/L)≤—6五日生化需氧量(BOD5)(mg/L)≤207氨氮(mg/L)≤20208阴离子表面活性剂(mg/L)≤0.59铁(mg/L)≤0.3——0.3 锰(mg/L)≤0.1——0.1—溶解氧(mg/L)≥总余氯(mg/L)接触30min后≥1.0，管网末端≥0.2总大肠菌群(个/L)≤3项目pHBOD5CODCr石油类氨氮一级排放标准6～970205），昼间夜间7055新污染源大气污染物无组织排放监控浓度限浙江宏澄环境工程有限公司11杭州市西序号项目无组织排放监控浓度限值监控点浓度1颗粒物周界外浓度最高点2二氧化硫0.43氮氧化物4非甲烷总烃4.05沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放存在运营期收费站食堂油烟废气排放执行《饮食业规模小型基准灶头数≥13对应灶头总功率（108J/h）1.675.0对应排气罩灶面总投影面积（m2）≥1.13.3最高允许排放浓度（mg/m3）2.0净化设施最低去除率（%）60本项目废水主要为施工期施工作业废水和施工人员生活污水以及营运期路面径流雨水和收费站生活污水，水质类型简单，产生量不大，污水量小于1000m3/d。根据《环境影响评价技术导），本项目为互通工程，设收费站1处，站内不设锅炉和沥青拌合站等集中式大气污染物排放源，根据《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ2.4-20浙江宏澄环境工程有限公司12杭州市西浙江宏澄环境工程有限公司13杭州市西设前后沿线敏感目标噪声级增高量达5dB(A)以上，因此确定本项目声环境评价导则中生态影响评价等级划分依据本工程情况本工程生态影响评价等级确定影响区域生态敏感性工程占地（水域）范围工程总占地0.126km2，长度约为2.508km确定评价等级为三级面积2km2~20km2或长度50km~100km面积≤2km2或长度≤50km特殊生态敏感区一级一级未经过重要生态敏感区二级三级未经过一般区域三级三级经过根据《环境环境影响评价技术导则—地下水》（HJ610本工程无重大危险源，主要的环境风险为车辆运输过程中的风险事故造成的影响。主要是对沿线水体和环境空气的影响，有毒有害的固态、液体危险品因交通事故而泄漏、落水将造成水体的严重污染；易燃易爆运输车辆如发生事），本项目的主要保护对象是工程沿线的村庄，根据1∶2000平纵面图及现场踏勘，目前沿线的噪声、环境空气敏感点共有4个。沿线声和环境空气保护目标见表2.10-1，路线走向及敏感点分布见附图3，南北庄小学平面布置见图浙江宏澄环境工程有限公司14杭州市西 浙江宏澄环境工程有限公司15杭州市西湖区西港发展中心8幢201室序号名称桩号(约)所属行政村所属街道相对位置最近距离(距红线)距中心线距离(约匝道敏感点照片位置关系户数区内户数2类区内户数范围总户数及人口(户)层/朝向南北庄村南北庄村递铺街道西1~3F/南单向宽度2南北庄小学南北庄村递铺街道西//学生职工35人1~3F/南单向章写敬敬桥杭州市西湖区西港发展中心8幢201室3南北庄村递铺街道东591~2F/南单向车单向车宽度、基双道路①F年道桥预号4南北庄村递铺街道西北//1~2F/南南北南北象感G浙江宏澄环境工程有限公司杭州市西湖区西港发展中心8幢201室浙江宏澄环境工程有限公司18杭州市西序号位置评价范围内敏感点情况施工场地桩号1CK0+340右侧东北侧约90m为南北庄村序号临时堆土场桩号评价范围内敏感点情况1CK0+750北侧互通空地200m范围内无敏感点2FK0+550西侧互通空地200m范围内无敏感点3GK0+500东侧互通空地西侧约40m为南北庄村4HK0+080北侧互通空地西北侧约100m为南北庄村主要航道：京杭运河、长湖申线、湖嘉申线、一港六区：“一港”为湖州港；“六区”为吴兴港区、南浔港区、根据《湖州市综合交通运输发展“十三五”规划鉴于综合交通运输发展规划新建项目的建设会对周不利影响，建议对涉及生态环境重要敏感区的新建项目进行优化，尽量避绕，护区、其它依法应该得到保护的自然保护地，这些区域应禁止项目穿越。如确实需要经过，应按照相应规定进行调整并征求相应主管部门意见。对于自然保护区（试验区）、风景名胜区非核心区、准保护区、森林公园，地质灾害易发区，综合交浙江宏澄环境工程有限公司19杭州市西些区域，如确实难以避让的，应采取隧道、对于水源涵养类型的功能区，应远离水体源头等重要水源区，减少项目施工过程中对植被的破坏，减少废水的排放，保障区域水质安全。对于土壤保持类型的功能区，应尽量避开陡坡地区，减少对地面植被的破坏，同时通过生态或工程措施，促进植被恢复，减少水土流失的强度。对于农业生态为主的功能鉴于公路、铁路及城市轨道交通噪声对城市功能分区影响较大，规划过程中应加强与相关城镇规划的协调。新建路段尽量不要穿越大型居住区、医院、学院等对噪声敏感的区域；新的城市规划也应充分考虑规划路网布设情况，在道路两侧一定范围内禁止规划大型居住区、医疗、教育区等对声环境敏感的区湖州市综合交通运输发展“十三五”规划环评提浙江宏澄环境工程有限公司20杭州市西影响规划实施过程规划实施后环境空气影响施工便道和未完工路面洒水；合理选择物料堆场；及时清运建筑垃圾；施工工地设置硬质密闭围档。注意劳动防护。3、施工机械尾气控制。优选先进机械，加强日常维护保养，修理。辆在收费站口的滞留时间，以减少车辆尾气的排放。声环境影响安排施工时间。理选择施工机械的停放场地。3、穿越敏感区的施工路段，应设置防护装置。成干扰。5、施工人员做好个人防护措施。1、严格控制在公路两侧100m范围内新建敏感建筑物，线路在设计时要与当地的城镇规划相协调，不要穿越城镇规划中居住区、疗养区等对噪声敏感的功能区。环境影响报告书中提出的声环境影响减缓措施。3、对于规划可能影响的敏感点，在实施具体项目设计时应尽可能避让，无法避让的，应提前做好防范措施，并在建设项目环境影响报告书中提出有效的减缓交通噪声影响的措施。水环境影响达标后再行排放。池处理后纳管，或达标排放。水及场站的污水顺利进入污水管网，在污水处理厂得到处理。护区内；城镇居民的饮用水源不得占用，避让距离不得小于100m，且集中式饮用水源地取水口上游1000m，下游100m范围内禁止排污；自然保护区内的水体应严格按照其功能区划和自然保护区的规定开展项目。在具体项目设计阶段，应做好现场踏勘工作，采取路线避绕或建桥跨越的形式，桥梁跨度、长度要足以保证不对水体产生影响，桥梁不得占压河沟谷底的宽度，以保护水体水质及保证其泄洪能力。在项目施工阶段，应严格执行围堰施工，施工废水和生活污水集中收集处理，严禁乱排，废渣应妥善处理，禁止倾入水体；并完善桥面、路面排水收集系统；应禁止危险品车辆的通过。2、对于可能涉及到的Ⅲ类水体及其他水体路段：满足灌溉及养殖水产品的水库、鱼塘影响规划实施过程规划实施后应注意避让，不可避让时，在具体项目阶段，应做好现场踏勘工作，路线应注意保护自目施工阶段，施工废水和生活污水应做到达标排放，废渣应妥善处置。固废影响1、按规范收集、处置建筑垃圾。活垃圾收集系统。3、在钻孔灌注桩施工中，针对基桩钻孔渣设置沉淀池及泥浆池，对钻渣进行固化处理。——生态环境影响流失的路段、长度、坡度、土壤性质等情况。排水沟进行必要的疏通、整修。计，要充分考虑湖州地区气候特点4、采用绿化工程措施防止水土流失。5、在桥梁工程的钻孔灌注桩施工中，针对基桩——交通运输环境风险——显标志，运输过程中，以便引起其他车辆的重视。员和器材，并对人员进行必要的培训和演练。3、严格执行危险品运输规定，。4、敏感路段设警示标志，提醒司机注意安全。交通事故多发期，要加强监控。施。6、加强交通运输车辆的管制，对外地过路货车尤其是危险品运输车辆，不得允许其进入城区。安吉县规划形成“T”型铁路网。根据铁道部与浙江省新一轮部省铁路建设纪要明确商丘-合肥-杭州铁路客运专线在安吉设站，并已于2015年底启动建设。一绕十六联”的公路网格局，根据最新浙江省普通国省道调整方案梳理、整理出河口、罗村~董岭、王家庄~报福~黄泥垄、水家弄浙江宏澄环境工程有限公司23杭州市西浙江宏澄环境工程有限公司24杭州市西浙江宏澄环境工程有限公司25杭州市西 S306省道：规划S306省道城区段北移道经椅子塔至三官段城市环路，汇入原306省道。S306湖高速平行。S306省道按照一级公路标准建设。湾相交。S204省道按照一级公路标准建设。路的标准进行建设。按照100m标准预留通道。准建设。按照100m标准预留通道。 浙江宏澄环境工程有限公司26杭州市西县域干线公路主要承担县域内及与周边城镇间的上主要包括县道。县域干线公路应按照二级及以上的标准进行建设。[2016]398号文批复了本工程项目建议书。因此，项目“三纵”。纵1：杭长高速公路，南连杭州绕城，北接申苏浙皖高速公路，是在建；纵2：彭（公泗（安）公路，含原04省道，南接杭浙江宏澄环境工程有限公司27杭州市西“一环”。绕城环线，路线由绕城东线、杭长连接线、04省道、梅灵线、11“十八连”。主要是各乡镇之间以及城乡之间的连线。①城市性质：优雅竹城，以健康休闲为特色 浙江宏澄环境工程有限公司28杭州市西浙江宏澄环境工程有限公司29杭州市西路、灵芝路、浦源大道、胜利路、云鸿路—安吉大道、独松关路；“一环”为绕3工程概况与工程分析杭长高速公路新增安吉南北庄互通推荐方案互通设置在杭长高速公路K54+475处，互通区范围为：K53+830～K5南北庄互通匝道桥共有中小桥5座149.2m，涵洞6道，通道2道；互通区k（m2水泥混凝土路面工程5.56k（m2路基防护19.576k（m3路基排项目名称单位南北庄互通匝道长度Km2.508挖方k（m3）20.492路基土石方填方k（m3）181.641防护工程边坡喷播植草防护工程k（m3）13.636边坡框格植草防护工程k（m3）5.94路面工程沥青混凝土路面工程k（m2）30.614水泥混凝土路面工程k（m2）5.56排水工程k（m3）3.526桥梁m/座149.2/5浙江宏澄环境工程有限公司30杭州市西 杭长高速公路增设南北庄互通工程环境影响报告书涵洞道6道2处1占用土地/C匝道起止桩号其中：匝道桥(m)/路基宽度(m)16.5收费广场内30.5收费广场外设计车速(km/h)图3.1-1互通布置示意图浙江宏澄环境工程有限公司31杭州市西湖区西港发展中心8幢201室根据交通需求分析，以及项目功能定位、所处区域《公路工程技术标准》（JTGB01-2项目标准值设计速度（km/h）40平曲线最小半径（m）一般值60极限值50匝道最小回旋线（m）回旋线参数35回旋线长度35最大纵坡（%）5竖曲线最小半径（m）凸一般值900极限值450凹一般值900极限值450竖曲线最小长度（m）一般值40极限值35路基宽度（m）单向单车道匝道9.0单向双车道匝道双向分隔式双车道匝道桥梁汽车荷载等级公路-I级桥涵设计洪水频率桥梁宽度（m）单向单车道匝道8.5单向双车道匝道双向分隔式双车道匝道净空标准无通航要求2017年7月全面开工建设，2019年7月建成通车，施浙江宏澄环境工程有限公司32杭州市西表3.2-1特征年份交通量预测结果（单位：pcu/d）特征年份杭州~南北庄南北庄~长兴长兴~南北庄南北庄~杭州H匝道20192742958246372092025355031889332203041963768203547944305203850874571表3.2-2车型比例特征年份小客大客小货大货拖挂集装201938.621.38.77.0202538.921.08.76.9203039.320.78.66.9203539.320.78.66.9203839.420.68.56.9浙江宏澄环境工程有限公司33杭州市西 杭长高速公路增设南北庄互通工程环境影响报告书公路用地范围公路用地范围路基宽900硬路肩隔离栅用地界碑一原地面线护坡道边沟用地界碑路缘带土路肩边沟护坡道土石混合料填方边坡填方边坡设计线/隔离带行车道路缘带土路房2)单向双车道匝道横断面布置方案路基宽度行车道左侧硬路肩(含路缘带)右侧硬路肩(含路缘带)3)双向分隔式双车道匝道横断面布置方案①C匝道收费广场内路基宽度分隔带左侧路缘带 硬路肩(含路缘带)图3.3-3双向分隔式双车道匝道路基标准横断面图(C匝道收费广场内)其中，受原高速公路桥梁布跨影响，下穿杭长高速部分C匝道压缩硬路肩图3.3-4双向双车道匝道路基标准横断面图(C匝道下穿高速段)路基宽度硬路肩(含路缘带)浙江宏澄环境工程有限公司35杭州市西湖区西港发展中心8幢201室带截路带截路单n“隔离带护坡道护技道隔离带边沟填有边技填方边按于路商行库海路壁营行车道路慢带土磨庸图3.3-5双向分隔式双车道匝道路基标准横断面图(C匝道收费广场外)路基高度设计应使路基边缘高出路基两侧地面积水高度，并同时考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，以保证路基的强度和稳定性；沿河高应高出路基设计洪水频率的水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m的安全高度。路基压实度：零填及挖方路基，在路床顶面以下0～80cm其压实度应≥96%;填方路基路床顶面以下0～80cm其压实度应≥96%,80～150cm其压实度应≥94%,150cm以下其压实度应≥93%。3、路基边坡及防护2015)的要求，结合以往工程经验，当路基填土高度小于8m时采用1:1.5,当路基填土高度大于8m时，上部8m边坡采用1:1.5,下部采用1:1.75,变坡处设宽地下水发育情况等综合确定。一般挖方高度取6～10m,一般土质边坡采用1:1~1:1.5,岩质边坡采用1:0.5～1:1。本项目设计时需减少大填大挖，以边坡稳定、形态美观、环境保护为总体设计原则，贯彻动态设计理念。路基坡面防护优先考虑采用生物防护，条件不具备时尽量采用工程防护与生物浙江宏澄环境工程有限公司36杭州市西湖区西港发展中心8幢201室填方路段在护坡道外侧设置边沟，边沟通过地设侧沟，以及时排除坡面水。对于边坡上方汇水面积较大路段，坡顶5m外设截填挖交接处设置急流槽，以防止水流冲刷边坡浙江宏澄环境工程有限公司37杭州市西沥青混凝土及水泥混凝土路面采用双轮组单轴轴载10混凝土路面设计使用年限为15年，水泥混凝青混凝土（改性）+20cm水泥稳定碎石基层+34cm水泥稳定碎石底基层，路面结②互通收费站广场：26cm水泥混凝土路面+20cm水泥稳定），土路肩内部采用碎石填筑，每隔5m设一道PV本项目主要工程范围为匝道部分，无中央分①F匝道桥（中心桩号FK0+512.5），跨越地方道路及沟渠，本桥附近为杭等因素，配跨为3×13m，正交。桥面变宽，桥宽由10m变化至8.32m，上部结构采用先简支后连续预应力砼矮T梁，13m跨径矮T梁梁高0.75m，预应力采用高强②杭长高速公路安吉服务区10号桥附近现状有座农桥，由于新增F匝道，拆浙江宏澄环境工程有限公司38杭州市西力砼矮T梁，13m跨径矮T梁梁高0.75m，预应力采用高强低松③G匝道桥、C匝道桥、H匝道桥上跨地方道路，由于地方道路局部宽度达到上部结构采用简支预应力砼矮T梁附，13m跨径矮T梁梁高0.75m，预应力采用高强低松弛的Фs15.2mm钢绞线；附近老桥为杭长高速公路安吉服务区8号桥、2序号桥梁名称孔数及跨径（孔--m）桥梁全长桥梁宽度结构类型部构上结下部结构基础1FK0+512.5F匝道桥49.040预应力砼矮柱式墩、钻孔灌注桩基2GK0+529G匝道桥25.04预应力砼矮T梁U台扩大基础3CK0+451.5C匝道桥25.04预应力砼矮T梁U台扩大基础4HK0+041H匝道桥25.048.5预应力砼矮T梁U台扩大基础5农桥25.046预应力砼矮T梁U台扩大基础本互通设通道2座，涵洞4道，线外涵2道。涵洞要及排洪需要，根据实际地形、地质及路线设计情通道的设置需满足地方道路的通行要求，根据实际浙江宏澄环境工程有限公司39杭州市西本项目互通匝道与被交路平面交叉1处，被交线为S304省道，一级公路。本项目C匝道与304省道的交叉口距离304省道与绕城东线交叉口较近，将该路段左为保证行车与行人的安全和行车速度,充分发挥公路的作用，更好发挥公路在交通标志、标线布设原则上，严格按照《（GB5768-2009）及有关规范要求执行，标开，每条主车道宽度为3.75m，以控制车辆随意驶入对向车道行驶，交通标志及浙江宏澄环境工程有限公司40杭州市西站点规模根据《公路工程项目建设用地指标》（2011北京）、《高速公路），站、区名称开通20年流量的收费车道数（土建车道数）中心桩号用地面积（m2）建筑面积（m2）南北庄互通收费站、管理用房CK0+2507500当路线占用原有道路时，应在公路用地范围外按照原有道路等级进行改当路线占用现有河道、沟渠时，或路线与小河道交角小于45°时，应考虑改序号中心桩号或起止桩号位置工程名称尺寸（m）长度顶宽底宽平均高度1MLK54+455左右改路7604.560.52FK0+500左右改路25068.40.83GK0+120~GK0+320右改路20067.50.54FK0+512.5左右改渠665MLK54+448左右改渠67033浙江宏澄环境工程有限公司41杭州市西性质项目组成耕地林地住宅用地水利设运输其他土地合计旱地果园有林地农村宅基地沟渠农村道路空闲地永久路基工程2.415.430.520.020.220.97收费站管理用房0.600.60桥梁工程0.010.020.020.040.060.15改移工程0.310.100.060.040.040.34小计2.546.360.600.100.32施工场地0.350.35临时堆土场(0.37)(0.56)(0.93)小计0.000.350.35合计2.546.710.600.100.32据当地拆迁相关政策建设单位出资，由拆迁户所在乡镇政筑路材料主要包括路基填筑材料，路面材料，面主要有骨料、碎石、黄砂、水泥、石灰、粉煤浙江宏澄环境工程有限公司42杭州市西（6）水、电本工程所需用水可从河流中抽取，生活用水可以路基施工前，需对沿线占用的耕地、林地表土剥离，剥离厚度约15-30置在工程沿线设置的临时堆土场内，施工场地剥离的表土就近堆置在施工场地内。施工后期，表土用于项目区绿化或复耕覆土。路基开挖和填筑以机械施工为主，适当配合人浙江宏澄环境工程有限公司43杭州市西工程沿线布置桥梁上部结构采用预应力砼矮起吊→入土前垂直度微调→钢护筒对接→汽扩大基础施工时，开挖前首先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，并在适当距离设集水沟，且应防止沟渗水，以免影响坑壁稳定。用挖机开浙江宏澄环境工程有限公司44杭州市西地基承载力实验；测量基础的四个拐角，埋置钢筋；待垫层砼达到相应强度后可绑扎钢筋防止下层砼模板；达到设计要求后浇筑C30砼。砼达到相应强度后(6)绿化工程造浆检孔桩基检测浙江宏澄环境工程有限公司45杭州市西湖区西港发展中心8幢201室施工期将进行路基、桥梁施工，沿线将设置施工便道、施工场地、施工营地等，因此将占用一定的耕地，加大水土流失强度，产生的施工噪声、施工废环境要素环境影响因素识别与分析影响性质生态环境项目所经地区农业比较发达，项目永久占用耕地、林地，对农业生态会有一定影响。长期、不利、明显、不可逆地、林地等土地资源的损失。声环境响沿线声环境。明显、可逆2、沥青的铺设过程中产生沥青烟气。明显、可逆地表水环境桥梁施工桥梁建设施工工艺不当或施工管理不强，产生的施工泥较轻、可逆施工营地施工营地的生活污水、施工现场砂石材料的废水。轻微、可逆营运期已经建成通车，此时互通临时用地正逐步恢复，匝道边坡已经得到良好的防护，绿化系统已经建成。因此，交通噪声将成为营运期最主要的环境环境要素环境影响因素识别与分析影响性质声环境交通噪声：在互通上行驶的机动车辆噪声源为非稳态源长期、不利、浙江宏澄环境工程有限公司46杭州市西浙江宏澄环境工程有限公司47杭州市西路面的摩擦等也会产生噪声。交通噪声对将对沿线的村庄等敏感点的声环境造成影响。明显、不可逆环境空气汽车尾气，主要影响因子为NO2、CO长期、不利、轻微、不可逆地表水环境生活污水收费站生活污水，主要影响因子为COD长期、不利、轻微、不可逆装载危险品的车辆因交通事故泄漏、滴漏或翻入河流后产生严重的水污染事件。本项目为互通工程，属典型的非污染生态影响类建设项目。工程的建设及运行过程中均会对环境产生不同性质和不同程度的影响，以下就工程对环境的作用因素与影响进行识别和分析，并对项目施工作业机械品种较多，路基填筑有推土机、压路机、装载机、平地机等；公路面层施工时有铲运机、平地机、推铺机等。这些机械运行时在距离声），浙江宏澄环境工程有限公司48杭州市西施工期间废水主要来自生产和生活，包括混凝土拌和废水、施工机械冲洗施工废水：桥梁施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械受雨水冲刷后产生的油水污染；施工营地尤其是跨河流桥段施工营地的生活污水、生活垃圾将对周围水域产生一定的污染；施工场地：主要为施工机械和车辆冲洗废水、预制件养护废水，污水中成分较为简单，一般公路施工过程中废气污染源主要为扬尘污染和沥青烟气污染。其中，扬尘污染主要来源于筑路材料在运输、装卸、堆放过程、物料拌和站拌和过程；沥青烟气主要来源于路面施工阶段的沥青的摊铺过程，主要产生THC、TSP和施工固体废弃物影响因素主要包括两方面：一是施工1）施工人员生活垃圾2）施工弃渣33浙江宏澄环境工程有限公司49杭州市西万m3拆迁建筑材料社会化利用，其余拆迁废弃物运至互通区作绿化填埋，自身利用土方1234567物小计1埋2345670公路投入营运后，在公路上行驶的机动车辆的噪声源为非稳态源，车辆行驶时其发动机、冷却系统以及传动系统等部件均会产生噪声；行驶中引起气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会(25)LLDDD(25)m,EmvstrostgL(25)mL(25)37.310lgM(10.082p)m其中：M为单车道道路小时平均车流量，对于多车道道DV－不同车速的声级修正；Dstro－不同道路表面的声级修正；Dstg－不同坡度的声级修正。路段年份车流量（辆/h）车速（km/h）P（%）*Lm，E（dB）昼间夜间昼间夜间2019年4794031.466.459.32025年6031.567.560.52033年7731.568.661.5H匝道2019年2231.467.760.72025年2831.568.861.82033年3631.569.962.92019年43931.466.159.32025年5531.567.160.12033年7131.568.261.22019年2431.470.663.52025年3231.571.764.82033年2024031.572.865.72019年3226431.472.465.42025年41531.573.666.62033年53231.574.867.9*注：P将大客、大货、拖挂、集装箱车统计在内。理人员的生活污水，以及危险品运输事故产浙江宏澄环境工程有限公司50杭州市西1）公路建成投入运行后，各种类型车辆排放尾气中所携带的污染物在路面沉积、汽车轮胎磨损的微粒、车架上粘带的泥土、车辆制动时散落的污染物及车辆运行工况不佳时泄漏的油料等，都会随降雨产生的路面径流进入道路的排水系统并最终进入地表水体，其主要的污染物有：石油类、有机物和悬浮物等，这些污染物可能对沿线水体产生一定的污染。桥面径流源强：桥面径流污染物主要是悬浮物、石油类等，其浓度取决于交通量、降雨强度、灰尘沉降量和前期干旱时间等多种因素，由于影响因素变化性大，随机性强，偶然性高，很难得出一般规律路面径流污染物浓度按国家环保总局华南环科所对南方地区路面径流污染项目5~20min20~40min40~60minSS（mg/L）231.42-158.52185.52-90.3690.36-18.71BOD（mg/L）7.34-7.307.30-4.154.15-1.265.08石油类（mg/L）22.30-19.743.12-0.21计，则每天用水3m3，按产污系数80％计，则收费站生活污水产生量约汽车尾气污染物主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气筒的排放，主kQj(AiEij/3600)Eij──表示i类车辆j种污染本次环评车辆运行排放污染物排放因子采用国浙江宏澄环境工程有限公司51杭州市西排放(g/km·辆)轻型汽车中型汽车重型汽车汽油车柴油车汽油车柴油车公交车汽油车柴油车公交车微型车轿车其他车出租车汽油柴油汽油柴油CO0.20.220.260.310.920.870.920.873.9623.962NOX0.050.050.050.080.290.543.80.540.8类别污染物小型车中型车大型车CO0.310.923.96NOx0.293.8路段年份高峰车流量（辆/h）污染物排放量(mg/m·s)小型车中型车大型车合计CONO22019年60931992025年77402033年9952H匝道2019年20732342025年26953032033年233333892019年232602025年202293372033年260374332019年55829912025年71372033年91472019年410602156852025年531772788872033年68397357为满足收费站工作人员就餐需要，收费站设有食堂，规模为小型。厨房油设施最低去除效率为60%达到《饮食业油烟排放标准（试行）》此外，收费站的生活污水处理站将产微量臭浙江宏澄环境工程有限公司52杭州市西浙江宏澄环境工程有限公司53杭州市西4环境现状调查与评价安吉县位于浙江省西北部，南靠天目山，面向沪宁杭。与本省的长兴县、湖州市菱湖区、德清县、杭州市余杭区、临安市和和安徽的宁国市、广德县接本项目设置在杭长高速公路安吉服务区附近，位于安吉县递铺街道南北庄村西侧，具体见附图7。南北庄村位于湖州市安吉县递铺镇的东北，耕地面积约 浙江宏澄环境工程有限公司54杭州市西东北斜贯全县，至梅溪镇小溪口出县镜，过长兴经湖州注入太湖。西苕溪主流上游称西溪，流至递铺镇六庄村长潭，有南溪汇入后成为西苕溪干流。主要支流有南溪、龙王溪、浒溪、里溪、晓墅港、浑泥港等。西苕溪县内流域面积1806km2，主流全长110.75km，河流呈山溪性特征：源短流急，谷底狭小，河安吉县境内处西苕溪及其支流外，还有境东南的山川乡全部、递铺镇部分村及镜东北的昆桐乡部分村的溪流，分别流经余杭区、德清县注入东苕溪，流域面积74.14km2；境西缘的永和乡岭西村的溪流注入安徽省宁国市东津河，流本次环评分别在1#：鲁家溪、2#：梅园溪处设置浙江宏澄环境工程有限公司55杭州市西监测项目监测分析方法及采用标准pH值便携式pH计法局（2006）高锰酸盐指数水质高锰酸盐指数的测定GB/T11892-1989水温水质水温的测定温度计或颠倒温度计测定法GB/T13195-1991生化需氧量水质五日生化需氧量(BOD5)的测定稀释与接种法HJ505-2009石油类水质石油类和动植物油类的测定红外分光光度法HJ637-2012氨氮水质氨氮的测定纳氏试剂分光光度法HJ535-2009溶解氧水质溶解氧的测定电化学探头法HJ506-2009总磷水质总磷的测定钼酸铵分光光度法GB/T11893-1989pH值--需氧量满足《地表水环境质量标准》（GB3838溶解氧、氨氮、总磷和高锰酸盐指数满足II类水质标准要求。工程区附近地表通过工程沿线现场调查，根据其环境特征和敏感浙江宏澄环境工程有限公司56杭州市西监测项目监测分析方法采用标准可吸入颗粒物重量法版增补版）国家环保总局（2007年）二氧化氮Saltzman法GB/T15435-1995一氧化碳非分散红外吸收法GB/T9801-1988采样日期检测时段气温气压风向风速00:00-24:00东1.9-2.4晴02:00-03:00东2.208:00-09:00东2.014:00-15:00东2.420:00-21:00东00:00-24:00东北晴02:00-03:009.8东北08:00-09:00东北14:00-15:00东北2.120:00-21:00东北00:00-24:00北晴02:00-03:007.8北08:00-09:00北2.114:00-15:00北2.020:00-21:00北00:00-24:00北1.9-2.4晴02:00-03:008.9北08:00-09:00北2.2浙江宏澄环境工程有限公司57杭州市西21.3北2.120:00-21:00北2.400:00-24:00北1.8-2.3晴02:00-03:00北2.008:00-09:00北25.7北2.120:00-21:00北2.300:00-24:00东北1.8-2.4晴02:00-03:00东北2.008:00-09:00东北24.8东北2.320:00-21:00东北2.400:00-24:00东北1.7-2.2晴02:00-03:00东北08:00-09:00东北22.9东北2.020:00-21:00东北2.2检测时段01日02日03日04日05日06日07日一氧化碳02:00~03:00○1#0.30.30.30.10.30.10.108:00~09:000.30.40.10.30.40.30.314:00~15:000.50.30.40.30.40.40.420:00~21:000.10.10.10.10.10.10.102:00~03:00○2#0.10.10.10.30.10.30.308:00~09:000.10.30.10.10.30.40.114:00~15:000.40.30.30.40.40.40.420:00~21:000.30.10.10.10.10.10.3二氧化氮02:00~03:00○1#0.0270.0280.0230.0270.0270.0290.02808:00~09:000.0420.0270.0320.0260.0330.0260.03314:00~15:000.0440.0320.0450.0460.0440.0450.04420:00~21:000.0310.0390.0260.0230.0220.0270.02102:00~03:00○2#0.0180.0240.0280.0200.0280.0260.02508:00~09:000.0360.0420.0380.0350.0370.0290.03214:00~15:000.0450.0480.0440.0440.0420.0390.04320:00~21:000.0300.0340.0280.0330.0300.0330.029PM1000:00~24:00○1#0.0810.0830.0890.0650.0910.0850.082浙江宏澄环境工程有限公司58杭州市西00:00~24:00○2#0.0620.0690.0680.0550.0670.0700.069备注：○1#杨家溪；○2#南北庄。监测点项目浓度范围（mg/m3）最大污染指数评价标准（mg/m3）1#杨家溪NO2（1小时值）280.021~0.0450.22500.20CO（1小时值）280.040PM10（24小时值）70.065~0.0910.6100.152#南北庄NO2（1小时值）280.018~0.0480.2400.20CO（1小时值）280.040PM10（24小时值）70.055~0.0690.4600.15《环境空气质量标准》（GB3095-2012）通过调查本互通工程两侧200m范围内村庄标，为预测交通噪声影响范围及采取相应的污根据现状调查结果，本公路沿线有环境保护目标4个根据本工程沿线敏感点分布特点，对各个敏感点浙江宏澄环境工程有限公司59杭州市西本公路评价范围内共有4个噪声敏感点，根据本公路建设的特点和敏感点建筑物高度特征，及一级评价的要求。本次现状监测对所有敏感点全部进行了序号名称备注1南北庄2南北庄（兼顾南北庄卫生院）3杨家溪4杨家溪5杨家溪距杭长主线35m6南北庄小学/监测方法按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）进行，测量仪器为AWA6218B型噪声统计分析仪，测量前后仪器经校准，仪器动态特性为“快”响检测点位检测日期检测时间主要声源等效声级Leq南北庄#（4类日昼间交通噪声52.070达标夜间交通噪声46.455达标2层昼间交通噪声54.570达标夜间交通噪声48.555达标昼间交通噪声55.470达标夜间交通噪声50.555达标南北庄#昼间交通噪声53.360达标夜间交通噪声47.050达标浙江宏澄环境工程有限公司60杭州市西2层昼间交通噪声54.760达标夜间交通噪声48.550达标昼间交通噪声55.760达标夜间交通噪声49.150达标杨家溪#昼间交通噪声58.170达标夜间交通噪声57.555+2.52层昼间交通噪声59.870达标夜间交通噪声58.855+3.8昼间交通噪声60.270达标夜间交通噪声59.455+4.4杨家溪#昼间交通噪声57.560达标夜间交通噪声55.850+5.82层昼间交通噪声58.760达标夜间交通噪声56.350+6.3昼间交通噪声59.360达标夜间交通噪声57.350+7.3南北庄小学昼间交通噪声51.260达标夜间交通噪声49.350达标检测点位检测日期检测时间检测结果（等效声级Leq）杨家溪03日17:00-17:2056.918:00-18:2056.919:00-19:2057.720:00-20:2056.921:00-21:2059.622:00-22:2058.222:00-23:2058.700:00-00:2057.504日01:00-01:2057.202:00-02:2057.303:00-03:2057.004:00-04:2057.905:00-05:2058.306:00-06:2058.407:00-07:2056.208:00-08:2056.2浙江宏澄环境工程有限公司61杭州市西56.658.959.659.659.458.359.559.3Ld=58.1，Ln=57.8；昼间满足4a类标准，夜间超2.8dB点位重型车中型车轻型车杨家溪17:00-17:2034818:00-18:202425819:00-19:203621020:00-20:202424621:00-21:202012422:00-22:204220422:00-23:20228600:00-00:2001:00-01:202167202:00-02:206003:00-03:2004:00-04:20243605:00-05:20307206:00-06:207207:00-07:207828808:00-08:209622209:00-09:2039610:00-10:209642611:00-11:209633612:00-12:206048613:00-13:203064414:00-14:20969021615:00-15:2055816:00-16:20204669浙江宏澄环境工程有限公司62杭州市西 图4.3-124小时噪声监测日变化图图4.3-224小时车流量监测日变化图由以上监测结果可知，南北庄4a类区和2类区不同楼层监测结果均达标；杨家溪4a类区不同楼层监测结果昼间满足4a类标准，夜间存在2.5~4.4dB的超标，2类区监测结果昼间达标、夜间存在5.8~7.3dB的超标。杨溪村24小时监测结果，昼间满足4a类标准、夜间超2.8dB。超标主要原因是受到现状杭长高速公路的交通噪声影响。1、生态系统浙江宏澄环境工程有限公司63杭州市西湖区西港发展中心8幢201室根据对该地区的实地勘查和调查研究，该地区自然生态系统类型主要有淡水水生生态系统；人工生态系统类型主要为农业生态系统、村镇生态系统。各生态系统呈镶嵌性分布，故空间异质性较大，且各生态系统之间相互连通性较安吉县属中亚热带常绿阔叶林区，在省级植被区划上属中亚热带常绿阔叶林北部亚地带的浙皖山丘青岗苦槠林栽培植被区。按浙江省林业区划，安吉县全县植被从水平分布来看，毛竹资源主要分布在西南、东南低山和丘陵地区，小竹资源主要分布在南部山区一带和西苕溪二岸滩地，用材林主要分布西南山区，西北低山、丘陵地区，经济林主要分布在北部丘陵地区，中部低丘、全县植被从垂直分布来看，海拔50m以下的河谷平原有较多的小竹。50~500m之间有较大面积的毛竹和小毛竹，常绿、落叶阔叶林，还有马尾松、杉木等常绿针叶林。500~800m之间除同50~500m相同的植被以外，还有柳杉、及石竹、箬竹、苦竹等。海报1200m以上以矮林惯丛和山地草甸为主，黄山项目区由于人类长期活动的影响，工程沿线典型的原生植被多已丧失殆尽，为次生植被或人工植被所代替。该区域现有植被中的主要植物是绿化树根据现场调查结果，工程沿线用地类型主要为农田、村庄，按人为干扰强度、植被组成及功能，可将工程区域周边植被分为城镇及道路绿化，平原次生城镇及道路绿化植被主要包括城镇、道路两侧的绿化乔木、灌木及草本，一般以常见的绿化树种为主，主要以樟科、杨柳科、梧桐科、樨科、蔷薇科、杜鹃花科、夹竹桃科等植物为主，主要优势种杉、法国梧桐、杜鹃花、迎春花、月季、侧柏、圆柏、夹竹桃浙江宏澄环境工程有限公司64杭州市西 平原次生植被主要有城镇周边的次生植被、用地废弃后的次生植被组成，(3)乡村住宅栽植植被绿化树种与城镇及道路绿化树种相似，主要种类有响叶杨、垂柳、香樟、水杉、圆柏、大叶黄杨、桂花树、杜鹃花、夹竹桃等。经济树种注意为桑树，一般成小片种植，主要分布于住宅间的空地。果树主要梨树等，主要分布于住宅周边。经济竹林丛为零星分布，属于禾本科刚竹属、矮竹属、苦竹属等为主，优势种有淡竹、早竹、红竹、矮竹、苦竹等。草本主要以种植的蔬菜为主，主要有青菜、萝卜、芥菜、芹菜、苋菜、菜豆、包心菜、浙江宏澄环境工程有限公司65杭州市西湖区西港发展中心8幢201室 (4)农田作物农田作物为亚热带常见品种。重要的粮油农作物为油菜、水稻、茶叶，以及大豆、甘薯、玉米、瓜、果等江南常见农作物。农田作物安吉县地貌多样性和地质岩性的复杂性，导致了境内土壤形成和分布上的复浙江宏澄环境工程有限公司66杭州市西湖区西港发展中心8幢201室浙江宏澄环境工程有限公司67杭州市西为：红土占全县面积的67.58%，分布于海拔600m以下的低山丘陵区；黄土占工程区由于人类长期活动的影响，工程范围内的树物，陆生野生动物仅有昆虫类、鼠类、蛇类和飞禽类等。鸟类麻雀、燕子；爬行类动物包括草龟、鳖、水蛇、石龙子、蜥蜴括蟾蜍、泽蛙和虎纹蛙等。家养的牲畜主要有鸡、鸭、牛、羊统家畜。本工程区域基本上属于经长期改造的人工生态环境，活活动频繁，据现场踏勘和资料调研得知，工程地块主要为一程涉及到的林地主要为经济林及次生林，主要植被有果园等人工种植植被，未涉及到生态公益林和基本农田。性质项目组成耕地林地住宅用地水域及水利设施用地交通运输用地其它土地合计旱地果园地农村宅基地沟渠农村道路空闲地永久路基工程2.415.430.520.020.220.97收费站管理用房0.600.60桥梁工程0.010.020.020.040.060.15改移工程0.310.100.060.040.040.34小计2.546.360.600.100.32施工场地0.350.35堆土场（0.93）小计0.350.35合计2.546.710.600.100.32注：1）互通中空地面积计入路基工程。2）桥梁工程占用河流水面面积为桥梁的投影面积，桥墩实际不占用水域。5环境影响预测与评价工程施工过程中对水环境的影响主要来自各桥梁基础开挖、钻桩、混凝土浇筑等建设过程中产生的废污水、施工机械产生的含油废水和施工人员的生活本项目推荐线拟设中小桥4座，农桥1座。桥梁梁，下部结构采用柱式墩，基础采用扩大基础、桩基序号跨越河流1力砼矮T梁台鲁家溪2力砼矮T梁鲁家溪3力砼无4力砼矮T梁无56力砼矮T梁无桥涵施工具有施工周期长、施工机械多且要物料浙江宏澄环境工程有限公司68杭州市西等特点，由于本工程不设水中墩，因此主要污染若不采取相应的环保措施，任由施工机械油污水、物料堆场初期雨污水、施工人员生活污水直接排入水体，将对地表水体产生较大影响，但在加强对施工机械的管理，防治跑冒滴漏，物料堆场加蓬盖，生活污水处理达一级排放标准后排放的基础上，对水体影响较小。此外，钻孔过程产生的弃渣，由管道送至钻渣泥浆沉淀池处置，上清液回用，钻渣用于本工程回填，因此本工程桥梁施工运输车辆和流动机械保养主要集中在每日晚上进行1次，冲洗废水产），施工机械冲洗废水集中收集和处理，不得在施工场地任意冲洗车辆和机械，对收集废水进行油水分离、沉淀处理后尽可能回用于车辆冲洗用水或降尘、绿化施工生活污水来自施工营地的粪便、淋浴洗涤以及食堂、公用设施等，具房，充分利用现有设施处理生活污水，经处理建设期由于建筑材料堆放、管理不当，特别是易流失的物资如黄沙、土方等露天堆放，遇暴雨时将可能被冲刷进入水体，造成物质损失和淤积河道，尤其是在桥梁施工和靠近河道路段施工中容易发生物浙江宏澄环境工程有限公司69杭州市西建设需要大量的建材，建材的运输量较大，因此建材在运输过程中的散落，也会随雨水进入附近河道。建设单位在施工同时对运输、施工作业现场要严格管理，尽量减少建材流失。建议本工程在临时堆场的边沿设导水沟，堆场上增设覆盖物，石灰、水泥等物质不能露天堆放贮存，并做好用料的安排，减少建材的堆放时间。在桥梁施工和靠近河道路段施工中，堆场与河道距离应尽量远。本工程建成营运后对水体产生影响主要来自两个方面：①雨水冲刷路面与本工程在线路设计时已考虑了排水沟、截水沟本工程营运期对周围水体环境质量的影响主要为路、桥面雨水径流对水质的影响，径流污染物主要是SS、石油类和有机物。影响路桥表面径流水量和水质因素较多，包括降雨量、车流量、两场降雨间隔时间等，其水量和水质变幅较大，污染成分十分复杂。路面径流污水中除了SS和COD外，还含有一定浓度的石油类，主要来源于车辆燃料的泄漏。根据有关监测资料，降雨初期20min内路面径流石油类浓度为19.74mg/L，随后石油类浓度降低，前40min石油类平均浓度降到路、桥面径流对本工程沿线河流的影响主要为降雨初期的前20min，随后浙江宏澄环境工程有限公司70杭州市西入鲁家溪III类水体。根据现状监测，鲁家溪故将对沿线河流的水质造成较大的影响，具体分析详见“5.7节环境风险及应急措施”。通过加强风险管理，加强风险防范措施，做好突发性事故应急预案，使事故发生的概率降至最低，使事故对环境造成的污染达到最低。拟建项目工程建设规模大，投入的施工机械繁杂，运输车辆众多，施工活动对项目沿线地区的声环境有较大的干扰，所以必须对施工期的噪声进行分析评价，以便更好的制定相应的施工管理计划来保护项目沿线地区良好的居住声公路建设施工阶段的主要噪声源来自于施工机械的施工噪声和运输车辆的辐射噪声，这部分噪声虽然是暂时的，但由于拟建项目施工工期长，施工机械较多，这些施工机械一般都具有高噪声、无规则等特点，如不加以控制，往往会对附近的村庄和学校等声环境敏感点产生较大的噪声污染。根据公路施工特点，可以把施工过程主要可以分为三个阶段，即基础施工、路面施工、交通工程施工。以下分别介绍这三个阶段主要用的①基础施工：这一工序是公路耗时最长、所用施工机械最多、噪声最强的阶段，该阶段主要包括处理地基、路基平整、挖填土方、逐层压实路面等施工工艺，这一过程还伴随着大量运输物料车辆进出施工现场。该阶段需用的施工浙江宏澄环境工程有限公司71杭州市西②路面施工：这一工序继路基施工结束后开展，主要是对全线摊铺沥青，用到的施工机械主要是大型沥青摊铺机。根据国内对公路施工期进行的一些噪声监测，该阶段公路施工噪声相对路基施工段甚小，距路边50m外的敏感点受③交通工程施工：这一工序主要是对公路的交通通讯LpLp020lg(r/r0)施工设备名称距声源5m距声源10m施工设备名称距声源5m距声源10m液压挖掘机82~9078~86振动夯锤86~94电动挖掘机80~8675~83打桩机轮式装载机90~9585~91静力压桩机70~7568~73推土机83~8880~85风镐88~9283~87移动式发电机90~98混凝土输送泵88~9584~90各类压路机80~9076~86商砼搅拌车85~9082~84重型运输车82~9078~86混凝土振捣器80~8875~84木工电锯93~9990~95云石机、角磨机90~9684~9095~99空压机88~9283~88钻孔式灌注桩机根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的规定，施工一部施工机械满负荷运作时的辐射噪声距离衰减规律，但在施工现场，往往是多种施工机械共同作业，施工现场的噪声是各种不同施工机械辐射噪声以及进出施工现场的各种车辆辐射噪声共同作用的结果。浙江宏澄环境工程有限公司72杭州市西施工期噪声影响范围较大，在不同的时间其影响区域不同，总体上存在无规则、强度大的特点。但在某一时间段、某一区域，影响的暂时性较突出，给施工期管理带来难度，且噪声源为流动源，不本工程沿线村庄距公路的最近距离多在2～168m之间，因此项目施工期噪声对敏感点的影响相对较为突出，施工期应予以特别关注。尽管施工期噪声会对敏感点产生一定影响，但相对于营运期来说，施工期毕竟是短期行为，敏感根据国内公路项目施工期环境保护经验，建议加强施工期间的施工组织和施工管理，合理安排施工进度和时间，环保施工、文明施工，并因地制宜地制定有效的临时降噪措施，将施工期间的噪声影响降低到最小程度，具体见环境本次预测采用DataKustic公司编制的Cadna/A计算软件，该软件主要依据ISO9613、RLS-90、Schall03计算精度经德国环保局检测得到认可，在德国公路、铁路运输部门应用得到好评，并已经通过我国国家环保总局环境工程评估中心评审，软件可以三维模拟Lm,EL5)DvDstroDstgL5)37.310lgM10.082p其中：M为单车道道路小时平均车流量，对于多车道道路，Dv--不同车速的声级修正；DStro--不同道路表面的声级修正；浙江宏澄