大气移动监测车改造项目采购需求

大气移动监测车改造项目采购需求一、项目简介为快速掌握全区VOCs和臭味异味气体的实时动态变化状况和时空分布，实现对无锡市新吴区环境VOCs管控和臭味异味气体的溯源，针对问题区域、问题企业提出有针对性的、科学合理的管控措施，本项目采购VOCs环境走航监测车一辆及项目验收后一年的运维服务，执行城市和工业园区的常规走航监测任务，对区域VOCs和无机臭味异味气体进行摸排；发生臭味异味投诉事件或污染应急事件，快速进入敏感点开展应急监测，溯源臭味异味来源及污染扩散情况，为环境管理提供技术依据。二、采购清单和技术指标（一）采购清单（一）核心产品（提供相同品牌产品（非单一产品采购的，以核心产品为准）且通过资格审查、符合性审查的不同供应商参加同一合同项下投标的，按一家供应商计算）原序号核心产品名称单位数量1在线挥发性有机物飞行时间质谱仪套1车载在线挥发性有机物飞行时间质谱走航监测系统清单序号名称单位数量备注1在线挥发性有机物飞行时间质谱仪套1含：工作站软件，环境空气快速监测预警溯源系统集成软件2工控机台1含：软件3质谱工作站软件套1走航软件4车载式大气采样系统套1/5车载式五参数气象站套1内置电子罗盘具有自动找北功能6便携式标气稀释校准仪套1自动进样功能7标气及减压阀套1/8走航监测车改装套1含卫星电话一部（一年服务）9自动留样仪套1容量：气体10苏玛罐套23L/6L11无人机套1辅助拍照（二）技术指标1、基本要求VOCs环境走航监测车由车辆、在线挥发性有机物飞行时间质谱仪、五参数气象仪、便携式精密动态气体校准仪等主要设备组成，实现大气环境VOCS走航观测。VOCs环境走航监测车配置要求2.1走航监测车改装要求2.1.1基本要求在采购方原有依维柯A50客车进行二次改装，将整车改装成整体式多功能移动监测改装车：即挥发性有机物飞行时间质谱仪专用的移动实验平台，此平台亦可以兼容其它厂商相关环境在线监测仪器。2.1.2布置要求将原车整车原有内部的结构及电器部分整体拆除，对原有钣金开孔部分进行整体封闭处理，同时测试电器的损耗程度及客户的初步功能设计对车辆进行重新排布。车顶安装1个不锈钢平台，后门安装不锈钢登车爬梯。车顶平台上分别装有云台摄像机、顶置空调、采样器、采样管、五参数气象仪、储物箱等。中部图示位置制作1个外接口小门。车辆底部安装电动支撑腿及防静电拖带。详见下图。车内分为驾驶乘坐区、工作区两个部分。驾驶乘坐区布置3张座椅（含驾驶座），满足4人出勤需求。驾驶区与工作区之间设置分区隔断，隔断具备一个移门，人员可通过隔断移门从驾驶乘坐区进入工作区。工作区左侧为一个工作台，底部布置1套SPIMS2000设备仪器。右侧布置1套长条沙发椅，沙发椅底部为蓄电池，中间位置部布置1组高机柜，内部安装机架式检测仪器设备、供电系统及监控系统。后部左右两侧分别安装储物柜，其中右侧储物柜底部三层布置蓄电池组，此外后侧安装1个气体采样总管。详见布置图。2.1.3改制要求总体内容车辆辆改装为检测仪器设备配备了车载供电系统、车载试验台、机柜、5G无线图像传输、支撑系统、空调系统、加强型减振器。车身内部制作隔音隔热，车辆改造后车身结构密封防水，驾驶室配置有电动车窗，整车电路改造复合电磁屏蔽要求。车顶加强及预埋根据车辆改装要求，车顶加装平台、空调，车顶部需做开孔、预埋加强处理，顶部焊骨架使车顶负载均匀分布到车体骨架上，以保证车体及顶棚足够刚度和承载力。车体内制作聚氨酯发泡处理，提升整车高温性能。车顶平台（在原有车辆基础上进行改动）不锈钢车顶平台安装时在车内焊预埋钢板，预埋钢板与车顶骨架之间采用钢质骨架进行焊接加强，使车顶设备重量均匀分布在车身骨架上。车顶平台根据车顶设备安装需求，提前焊好安装预埋钢板。平台护栏（在原有车辆基础上进行改动）登顶梯（在原有车辆基础上进行改动）气象储物箱车顶配备1个不锈钢储物箱，储物箱具备防雨功能。车顶储物箱内部用于存放五参数气象仪，并且设置有气象仪接线的出线口，避免线束接头被日晒雨淋而损坏。储物箱内部按照气象仪形状制作凹凸海绵，并配置1把不锈钢锁具。VOCs采样管车顶后舱位置拐角位置处安装1个VOCS设备自带的采样管，车顶开孔并制作设备安装抱箍，采样管底部制作一个底座，对升降杆进行高度调节，以满足安装要求。车顶采样杆与车顶之间灌胶密封。驾驶室隔断试验工作区与前部驾驶舱乘坐区隔离，隔断设置一个滑移门，便于人员通过。移门上设置有观察窗，方便前后交流。隔断整体为钢制骨架，表面铺设实验室专用ABS板。外接口箱车身侧壁开外接口小门，加汽车专用密封胶条和锁，防尘防盗，内部制作外接口想，箱内安装电源、信号外接口面板。0地板地板加强铺多层板找平车内地面，表面铺设高档防滑、防静电、耐磨车用石英地板革。地板革为一体式，整体无拼缝。1内饰驾驶区保持原车风格，工作区采用商务风格，提高工作舒适度。工作区整体采用PU材质皮革进行软包处理，整体环保、无异味，表面防水、易清洁。2实验台实验区前部工作台，内部设计有SPIMS2000安装区域和储物空间。设备安装区域内部制作通风散热风扇。柜体整体耐酸碱，材质为型材和钢板制成，其尺寸按照车内空间布局定做。具备专用仪器柜，配有专用设备固定导轨和固定装置，可存放监测仪器并进行减震保护。预留便携式监测仪器的存放空间，具备减震垫。3监测仪器安装配备专用导轨和固定装置，导轨具备高承载、稳定性好特点。托盘表面安装减震器，满足车辆行进过程中遇到的颠簸、急刹、震动等冲击下仪器无损坏，安装仪器包括：VOCs走航监测系统。4座椅工作区右侧安装1个长条沙发。沙发椅底部设计一个储物柜，内部安装蓄电池组。5支撑系统本项目在车上底盘下方安装折叠式支撑腿，除减小车胎受力外，还能稳定车身，能够为车上装备设施提供一个良好的工作环境。基本功能：全自动控制支腿伸开并自动调平。全自动支腿收回。手动控制支腿伸开。手动控制支腿收回。一键式电脑+程序控制，辅以标准控制功能，确保必要时独立控制每一支腿。技术参数：单支腿自重：13.5公斤单支腿最大承载：3500公斤工作电压：12V直流工作电流：小于20A电机功率：150瓦支腿收回时高度：235毫米支腿垂直行程：130毫米支腿收缩时垂直长度：420毫米支腿伸开时最大垂直长度：550毫米调平精度：0.5度6其它仪器机柜车辆机柜后侧安装2组机柜，可以安装H2S/SO2分析仪、NH3/NOX分析仪、PM10、PM2.5颗粒物分析仪、CO、O3分析仪、硫化物分析仪、甲烷非甲烷总烃分析仪、臭氧前驱体（C2-C6）分析仪、臭氧前驱体（C4-C12）分析仪等装备。7空调系统保留原车冷暖空调，行车或车辆启动状态下使用，可为走航系统提供适合仪器系统正常工作的温湿环境；另外增加一套套车载顶置空调（一套原车自带的顶置空调需要检测），制冷量4000W，该顶置空调采用外接220V电源进行供电，在车辆停车状态下使用。8中央控制系统整车电气控制采用PLC+触摸屏方式进行统一控制，方便操作使用。整个控制系统以PLC作为控制核心，通过PLC主机上各控制触点作为控制节点，将车内用电设备集中控制，采用触摸屏的控制方式控制各设备的开关通断，简单易懂，使用安全、稳定性高。同时又配备漏电保护器及空开，防止漏电与过载，保证整车的正常使用。10寸触摸屏嵌入式安装，集成车内所有设备开关，一体化控制界面，可根据要求方便更改界面及控制按钮，便于实现个性化定制需求，可对插座、空调开关、照明开关等相关的用电设备进行控制，并具备车内相关信息（如电压、电流）的显示功能。触摸屏分辨率1024X600，液晶显示，满足-20～60℃环境下使用。并具备抗干扰、抗震能力，性能可靠。外观见下图。9照明摄像系统0车顶照明车顶平台前部安装场地泛光搜索照明灯，垂直定位角度180°、水平旋转定位角度360°。车顶车身安装长排警灯。1驾驶及辅助系统驾驶室前挡风玻璃处配置1台车载行车记录仪，行车记录仪满足视频最大帧数1080p.30fps;拍摄角度不小于120度;能够夜视工作;MPEG4H.264格式；配备了32GTF存储卡。2音视频传输及存储一体机配置1台无线4G路由器，具备无线上网功能，3G/4G上网（含一年网络服务费）。机柜内安装1台4G网络高清硬盘录像机，带音视频传输功能，可实现远程会议要求。4路输入，1路混合输出，可切换单画面和4画面显示，自带硬盘录像机，可配备4TB硬盘，用于图像的监控及存储。3驾驶辅助系统驾驶室仪表台安装1台GPS导航倒车后视一体机。4供配电系统5UPS机柜内安装1台山特3KVA机架式UPS，UPS可防止突然断电对设备仪器造成损坏，并对供电系统起到稳压作用。6电池组车辆为UPS主机配有16节100Ah蓄电池组，可满足8小时以上工作需求。7线缆盘车辆配备有2个50米电源线，分别含4个三孔插座，其中1个线缆盘主要为车内空调进行供电，另外一个线缆盘为车载设备仪器进行供电。8配电柜机柜内根据设计要求进行配电面板制作，电控面板上设置有漏报、空开等元器件。9供电防雷车辆电路上安装1个防雷器，车辆配置1个接地桩和10米接地线。。0电磁屏蔽车内线缆布线、走线时做到信号线和电源线分开，信号线选用屏蔽线缆，做好电磁屏蔽。1系统接地车尾部安装1个防静电拖带，车辆配置1个接地桩和10米接地线。2其它3灭火器驾驶乘坐区和工作区各配置1个1kg二氧化碳灭火器。4急救药品箱车辆配置1套12寸铝合金药品急救箱，并提供1套常用急救物品和药品。品牌：科洛，型号：ZE-L-006A（或类似于）5随车工具随车发送1套工具箱，配备有机械拆装工具、扳手、内六角改锥等。6油漆及外饰车身钣金改装处制作原车颜色一致的烤漆，车身喷涂国家规定的环保标志、标识，并可根据用户要求定制外观图案7后踏板车尾部安装1个加宽型踏板，方便人员上下车。8其他要求：1）质量保证：车辆相关质保内容按国家相关规定执行；2）参数说明：以上技术参数及配置要求为最低要求，可根据自身的实际情况提供高于以上要求描述的产品。2.2在线挥发性有机物飞行时间质谱仪2.2.1基本要求遵循性能稳定、设计合理、使用方便、服务到位等原则；对大气VOCs的实时在线监测，样品无需前处理直接进样检测；对有机硫气体有较好的响应，检出限ppb级；具备瞬态全谱分析功能，实时显示空气污染全组分指纹谱；VOCs溯源软件可实现环境空气污染超标实时报警及污染来源在线溯源（最快5秒钟可展示溯源结果）；系统操作软件及数据处理系统部分：全部中文界面，用户界面清晰、操作导向便捷、存取数据方便安全；分析数据处理结果直观、历史修改记录详细、用户操作中必须调整的数据处理参数要方便、安全；满足车载应急走航监测（边行驶边监测，并可在线实现VOC组分浓度3D-GIS可视化功能），进行污染源和面源VOC污染普查；（提供软件截图或产品说明书或产品相关宣传页加盖投标人公章）满足TVOC0-50ppm低中高等级浓度的快速响应监测，并在此强度的浓度下能够满足连续稳定监测24小时以上；车载连续工作时间：车载UPS供电续航时间10小时以上。2.2.2配置要求进样系统：样品无需前处理直接进样，可实时在线分析大气及水中VOCs成分；使用内管光洁度高且惰性化处理的不锈钢管或者聚四氟乙烯管将样品引入到仪器内部。离子源：采用软电离方式，产生分子离子峰。质量分析器及检测系统：飞行时间质谱。数据采集：双通道8bit高速数据采集卡，双通道同时采集。真空系统：一级真空，真空系统配置分子涡轮泵，以保证质量分析器压强小于5E-3Pa。安全保护系统：在意外事件（如停电或某部件有故障）发生时安全地自行关机，而不损坏仪器系统；1）高温保护：仪器内置温度传感器，当监测到仪器温度超过设定限值，系统启动过温保护，确保仪器运行安全。2）系统减震：采用先进的筏式减震平台，可承受任意方向弹性形变，具有多方向隔振、缓冲作用，使仪器适合车载移动。3）震动保护：内置震动强度传感器，当监测到仪器遭受震动幅度超过设定限值，分子涡轮泵自动停机，系统自动安全保护。2.2.3技术指标▲质量检测范围：1～900amu（提供省级及以上计量部门出具的检测报告复印件加盖投标人公章，原件现场核查）；▲质量分辨率：≥900（FWHM）（提供省级及以上计量部门出具的检测报告复印件加盖投标人公章，原件现场核查）；真空度：优于5E-3Pa；▲质量精度：±0.05amu（提供省级及以上计量部门出具的检测报告复印件加盖投标人公章，原件现场核查）；检测限：检测下限5ppb（苯、甲苯，1s）/0.2ppb（苯，甲苯，累加1min），直接进样状态检测上限可达到500ppm（无稀释状态，为应急状态提供支撑）；▲动态检测范围：10ppbv-50ppmv，≥4个数量级（提供省级及以上计量部门出具的检测报告复印件加盖投标人公章，原件现场核查）；数据分析频率：可实现单次30μs内瞬态全谱检测1～500amu；▲响应时间：T90≤6秒（提供省级及以上计量部门出具的检测报告复印件加盖投标人公章，原件现场核查）；测量时间：1s～30min全量程，用户可自定义；0可检测物种涉及PAMS、TO14以及有机硫化物等100余种VOCs，覆盖烃类、醛类、酮类、酚类、脂类、恶臭有机硫化物等。使用标准气体（PAMS、TO14以及有机硫化物）进行校准。2.3工控机配置一套专业工控机设备，确保系统仪器性能正常运行；2.3.1通信接口：具备一路RS-485或RS-232或以太网通信接口（根据与上位机的通信方式确定），用于与上位机通信；同时具备多路RS-232和RS-485数字输入通道，用于支持本标书所涉及的所有现场监测仪器的数据接入，并各有1路RS-232和RS-485数字输入通道备用；2.3.2模拟量输入通道：具备8路模拟量输入通道并满足本标书所涉及的现场监测仪器接入的需要，支持4mA～20mA电流输入或0～5V电压输入，并且其A/D转换分辨率应不少于12位，模数转换误差小于1‰；2.3.3开关量输入通道：具备4路开关量输入通道，用于接入外围设备工作状态；2.3.4继电器输出通道：具备4路继电器输出通道，用于控制泵、电磁阀等设备；2.3.5人机界面：外置17″以上显示器及鼠标、键盘输入设备；2.3.6电压稳定性：允许外部供电电压波动±10%；2.3.7断电运行：自带备用电池或配装不间断电源（UPS），在外部供电切断情况下能保证数据采集传输仪至少连续工作1小时；2.3.8软件环境：Windows7及以上中文操作系统。2.4车载式大气采样系统车载式大气采样系统性能稳定，日常免维护，产品久经考验性能稳定可靠。2.4.1气体流量：分三档，25～140L/Min可调节；2.4.2样品气体滞留时间：3～5秒；2.4.3流体雷诺系数：<3500Re；2.4.4气密性：抽真空至80Pa，4小时内变化<5%；2.4.5环境温度：-20～45℃；2.4.6环境湿度：20～95%RH，无冷凝；2.4.7电源:220VAC±10%，300VA；2.4.8工作电压:36V；2.4.9多路支管加热温度:30～50℃可调；2.4.10功率:115W。2.5便携式精密动态气体校准仪便携式精密动态气体校准仪是一款基于微处理器的校准仪，使用高精度的质量流量控制器，控制标准浓度气体和稀释气体的流量，可以对气体分析仪进行零点校准和量程校准，以保证其工作的精确度，从而得到准确的空气质量监测数据。2.5.1稀释气质量流量控制器：0～10SLM；2.5.2标准气质量流量控制器：0～100SCCM；2.5.3流量精度：<±1%满量程；2.5.4流量输出重复性：<±0.15%满量程；2.5.5线性：<±0.5%满量程；2.5.6输入口气体压力：12～35PSIG；2.5.7输出气路：3个输出口，1个排空口；2.5.8稀释气输入口：1个，标配；2.5.9标准气输入口：1个，标配；2.5.10清洗气输入口：1个，标配。2.6车载式五参数气象监测仪系统采用专门针对车辆、船舶等应急环境检测设备而设计的可移动式综合观测自动气象站，该气象站具有低功耗、高稳定性、高精度、可无人值守等特点，可实现大气温度、湿度、气压、风速、风向实时精确测量与存储，多种通讯方式可与系统主要监测设备SPI-MS软件系统整合，达到软件控制及数据输出功能。。2.6.1风速:量程：0～70m/s；分辨率：0.1m/s；准确度：±(0.3+0.03V)m/s；起动风速：≤0.8m/s；2.6.2风向:量程：0～360°；分辨率：1°；准确度：±3°；起动风速：≤0.5m/s；2.6.3电子罗盘：量程：360°；准确度：1°，风向随车行进方向改变自动补偿；2.6.4大气温度：量程：-50～100℃；分辨率：0.1℃；准确度：±0.5℃；2.6.5大气湿度：量程：0～100%RH；分辨率：0.1%RH；准确度：±5%RH；2.6.6大气压力：量程：10～1100hpa；分辨率：0.1hPa；准确度：±0.3hPa；2.6.7数据采集仪：多通道数据采集仪，带RS232和RS485接口；中文LCD屏带背光；2.6.8供电方式：220V交流/12V直流并存。2.7标气及减压阀2.7.1有机硫化物混合标气：9组分，1ppm，8L，N2平衡，含二硫化碳、甲硫醇、甲硫醚、乙硫醇、乙硫醚、丙硫醇、丁硫醇、己硫醇、二甲基二硫醚，1瓶（含瓶）；2.7.2苯系物混合标气：4组分，1ppm，8L，N2平衡，含苯、甲苯、对二甲苯、一氯代苯，1瓶（含瓶）；2.7.3PAMS标气：57组分，1ppm，0.9L，N2平衡，1瓶（含瓶）；2.7.4TO14标气：41组分，1ppm，0.9L，N2平衡，1瓶（含瓶）；2.7.5高纯氮气：40L，99.9999%，1瓶（含瓶）；2.7.6单级不锈钢减压阀：输出接口：1/8″，带卡套，2个，与8L钢瓶配套；2.7.7进口不锈钢减压阀：CGA350,1/8″，2个，与0.9L钢瓶配套；2.7.8双级铜减压阀：输出接口：1/8″，带卡套，1个，与40L钢瓶配套2.8质谱工作站软件配置质谱工作站软件一套，用于对仪器的控制和数据管理，软件具有以下功能：2.8.1具备对仪器AEC全自动电路控制功能(启动关闭仪器，真空压力显示、电参数读取与控制、故障判别及故障信息查询等)；2.8.2具备实时进行数据采集和统计、实时显示定性定量监测结果，监测质谱图和MIC图等，显示多组分MIC瞬态全谱功能；2.8.3可进行自动校准，实时进行浓度分析：根据所检测物质的标准曲线及相关校正系数，采集软件能够对挥发性有机物在线实时定量分析，获取物质的浓度随时间变化的曲线，并对数据进行显示和保存；2.8.4能够对所监测的定性定量数据结果、浓度变化趋势曲线等进行多组分同窗口实时显示，具备界面信息可编辑并以JPG等图片格式输出保存功能。2.9车载质谱仪系统集成软件车载质谱仪系统软件部署在车载工控机端，能够对SPI-MS仪器系统进行远程控制，可根据使用需求设定监测方法，启动该方法可自动实现环境空气VOCs在线秒级监测，在线污染溯源，自动获取监测数据和溯源结果，可根据需求点选数据参数、自动获取监测数据统计报表，无需像使用传统GC或GC-MS监测仪器一样，进行复杂的人为操作和数据处理，从而使仪器系统的运行和分析效率达到最佳状态。该软件应具有以下功能：2.9.1具备系统软件登录权限分级管理功能；2.9.2能够建立区域污染源谱数据库，实现污染源谱录入功能；根据GPS/GIS信息可自定义污染源数据库；2.9.3具备污染物超标实时预警报警功能，并能自动统计超标因子信息，实时显示污染来源方位相位图，亦可按业主需求进行定制；2.9.4具备飞行监测、巡检监测、应急监测等监测状态下现场位置—因子图可视化界面图形化显示功能；2.9.5具备专业性极强的报表输出功能、客户可勾选自动生成各自历史数据统计报表（如小时均值、日均值、日报、周报、月报、季报、年报等）；2.9.6具备各种历史数据相互比较功能，因子归类功能，并能以柱状图、饼图、散点图等方式输出；2.9.7具备监测数据、仪器状态参数远程查看、传输、读取保存、补录等功能；2.9.8实时超标报警提示：要求具有实时物质浓度超标的报警提示及应急措施提示，浓度限值可根据实际需求设置；（提供软件截图或产品说明书或产品相关宣传页加盖投标人公章）2.9.9快速污染源溯源：利用仪器检测到的污染源排放的VOCs特征指纹图谱数据库及CMB污染源识别模型，当环境应急事件、污染投诉发生时，快速检测数据与特征指纹图谱数据库进行智能比对，通过CMB受体模型算法，可快速的锁定排放源，溯源响应时间秒级。（提供软件截图或产品说明书或产品相关宣传页加盖投标人公章）2.10备品备件及附件监测车应具有日常维护简单，操作方便的特点，随车配备工具1套、安装附件1套、备品备件1套。2.11系统集成与安装调试对VOCs环境走航监测车划分合理的区域，能够装载集成所购设备，并对各设备进行上电检查，安装调试，确保走航车及各设备的正常工作，满足VOCs环境走航监测需要。2.124G路由器配置1套4G路由器，用于走航监测时图像、数据等的传输服务，参数应满足以下要求：网络类型支持4G（TDD-LTEFDD-LTE任意通信模式选择）设备支持中国联通、中国电信、中国移动全网通并向下兼容对应的3G/2G网络，若以后具备5G升级条件，中标人须免费提供软硬件升级至5G传输。采用高性能32位MIPS处理器；支持有线、Wi-Fi、3G/3G+/LTE多网切换；支持1WAN+4LAN共5个以太网接口；支持802.11b/g/n；支持协议TCP/IP、ARP、HTTP、SMTP、RTP、DHCP、PPPOE等。2.13数据网络传输采用5G不限流量卡，共2年。2.14自动留样仪样品种类：气体；气压值：0-101kPa2.15苏玛罐苏玛罐容量：3L/6L各一个三、质保服务（服务期限：一年）1.人员及服务要求1、中标人在运维期内须严格按照采购人制定的监测计划或临时性任务要求提供走航监测服务。2、中标人须:根据采购方需求，人员要求48h内响应服务工作，运维人员要求具有物理、化学、环境或仪器仪表任一相关专业本科及以上学历；3、中标人的用工要符合国家的相关规定，必须与派遣的运维人员签订用工合同，并在走航车验收前将用工合同复印件报给采购人，中标人派遣运维人员到招标方工作要出具派工单，不得派遣内退、病退、退休人员，中标人要按照国家相关法律规定为运维人员缴纳各项社会保险，运维人员发生任何的经济、法律纠纷和人身损害赔偿等，与采购人无关，由中标人自行解决。因运维人员的责任造成采购人财产损失的，由中标人负责赔偿。4、技术人员负责整车仪器的日常巡检、定期维护保养、校准、耗材的更换、故障检修，报告编审等工作，确保仪器设备正常运行并及时传输数据。司机主要负责车辆驾驶、车辆的日常维护保养工作，保持车辆安全正常运行等。并做好车辆清洁卫生及安全检查。5、中标人须承担运维期内所产生的违章罚款、车辆维修、车辆保养、油费、过路费、停车费、交通事故处理费等一切与车辆运行有关的费用；运维人员服从采购人安排的临时性任务逢国家法定假日或8小时以外加班，需要支付加班费或多倍工资的，由中标人承担。6、中标人承担运维期内整车所有硬件正常使用过程中出现的配件自然损坏产生的采购费用和人员服务费用。7、技术服务的范围及内容：卖方(仪器制造商授权的技术人员)须到买方提供的现场免费进行安装调试，进行操作试验，直至运行正常，确保仪器技术指标验收合格，并对用户仪器操作人员提供免费的操作及维护培训。另外提供为3人次/年，五个工作日的技术培训班，操作系统、质谱库终身免费升级。同时为保证甲方熟练使用仪器，自验收之日一年内，每季度乙方需安排技术人员对甲方技术人员进行不少于1次，每次不少于两天的现场培训。2.仪器维护1、服务期内提供每月一次仪器的运行工况检查服务；2、服务期内提供每月一次仪器零部件的日常维护服务，包括：进样管路清洗、过滤器清洗，反吹维护；3、服务期内每月月初提供一次仪器校正服务，包括：仪器性能状态、分辨率、响应强度、质量轴校正；4、服务期内在每月月初建立一次标准曲线；5、服务期内根据实际情况需求提供仪器的故障维修服务；6、服务期内进行每季一次的档案归档、维护运行记录归档等。3.深度数据报告服务应提供深度数据服务支持，每次走航结束后，48小时内出具VOCs走航日常巡检报告，报告内容包含：分析无锡新区市全市VOCs的分布和变化情况，并发现异常排放点位；分析无锡新区市VOCs的分布、变化情况和排放规律，发现VOCs超标排放区域和可疑企业，捕捉企业偷排漏排情况，并对工业企业的管控和治理效果进行快速评估。根据大气异味走航监测数据分析提供周报、月报、季报、年度报告，报告