路基填筑材料循环流化床锅炉灰渣技术要求

2DB14/T—20211.1为规范循环流化床锅炉灰渣在路基工程中的应用，提升其利用水平和1.2本规范适用于利用循环流化床灰渣作为填筑材料的道路路基和场坪等铺面的地基1.4循环流化床锅炉灰渣在储存、运输及应用过程中，应遵守国家相关环境保护法律1.5循环流化床锅炉灰渣在路基工程中的应用除应符合本规范的规定外，还应符合国3DB14/T—2021循环流化床锅炉燃煤电厂，锅炉烟道气体经除尘收集的粉末称为循环流化床锅炉2.2循环流化床锅炉渣CFBbo2.5碾压含水量Thebestmoisturecontentforc衡量CFB灰渣制备成CBR样品并带模标准养护2.8CFB渣土混合料MixtureoffinegrainedsoilandCFBbottomash/agedCFBbottom4DB14/T—20213.1.2CFB灰或CFB渣土混合料可用于公路、城市道路和乡村道路的路基填筑、台背本规范基于工程应用实践情况和材料的自身反应特性，为了方便工程应用，CFB1234567CFB灰的附着水含量、未燃炭含量、有害氧化钙含量、活性氧化钙含量、氧化镁90）的有关规定。《用于水泥中的循环流化床锅炉灰渣》（T/CBMF90）中测定有害氧化钙方法中，用乙二醇法测出来的氧化钙是指有害氧化钙和活性氧化钙的总和，而5DB14/T—2021根据《建筑材料放射性核素限量》（GB6566）进行，硅酸盐水泥熟料应符合《硅酸3.2.3CFB灰的均匀性以细度偏差表征，最大偏差范淤泥、冻土、膨胀土、有机质土及易溶盐超6DB14/T—2021和《公路路基施工技术规范》（JTG/T由于CFB灰或CFB渣的物化性能波动较大，在缺乏数据和经验时，需通过试验路确定压实工艺，如：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、陈化可以在火电厂进行，也可在施工现场进行，陈化时间需根据工程进度与现场4.2.1CFB灰和CFB渣土混合料的最大干密度和最佳含水率确定，应符合《公路土工CFB灰通常含有较高的活性钙，具有较高的火山灰活性，长时间闷料会因其中的7DB14/T—20211）CFB灰和CFB渣土混合料用于填筑路堤、下路床、台背回填和其它路基时，最小2）CFB灰和CFB渣土混合料公路路基回弹模量设计值应符合《公路沥青路面设计规范》（JTGD50）和《公路水泥混凝土路面设计规范3）CFB灰和CFB渣土混合料填筑路堤时，宜设置路基下封层，下封层的材料可采用500mm，封层上第一层CFB灰和CFB渣土混合料应采用全宽摊铺；当采用植草防护——8DB14/T—2021《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE2）CFB灰和CFB渣运输车辆应采取措施保持水分并防①应随时检测CFB灰和CFB渣土混合料含水量，控制到由试验段或设计的施工允许范②洒水前应根据试验确定的最佳含水率并扣除CFB灰和CFB渣土混合料的原始吸水率③在摊铺碾压过程中，补水量在最佳含水率基础上可增加10%-20%，以利于碾压。如9DB14/T—2021全断面压实一致，边坡两侧宜各超宽填500mm。压实机械选型、碾压遍数③碾压应遵循先慢后快、先边后中、先轻后重、先静后动和轮迹重叠的原则，纵向进退式进行。曲线路段由曲线内侧向外侧碾压，横向接头应重叠，前后相邻两区段间应④CFB灰和CFB渣土混合料路基施工过程中压实度质量控制应符合本规范表4.2-2的有6）碾压的路基需要养护7天，期间注意防雨水与防止DB14/T—2021关指标检测应根据《用于水泥中的循环流化床锅炉灰渣》（T/CBMF90）、《水泥化5.1.2CFB灰和CFB渣毒性浸出浓度和放射性指标检验仅在料源发生变化时进行，其得有关规定进行质量检验评定。路基施工质量验收标准应符合本规范表5.2-1的有关项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路二级公路其它压实质量压实度(%)≥93压实度(%)≥93下路床压实度(%)≥90路堤灌砂法：每200m压实层测4处沉降差≤试验路段确定的沉降差精密水准仪：每50m检测一个断面，每个断面检测5点2△弯沉(0.01mm)满足设计要求—3纵断高程(mm)+10，-20+10，-30测2个断面DB14/T—20214中线偏位(mm)≤50≤1002点，弯道加HY、YH两点5(mm)满足设计要求米尺：每200m测4处6平整度(mm)≤20≤303m直尺：每200m测2处×5尺DB14/T—2021m1——CBR试件带模空气标养7天后的高m2——浸水养护至体积膨胀稳定后的试件高度，单位为毫米（mmDB14/T—2021空气标养7天，再浸水养护4d，然后进行CBR测试。击实试验方法确定最大干密度DB14/T—2021回弹模量应根据《