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文档简介

6HP26变速器2024/1/171GA6HP26ZG=GearboxA=Automatic6=Numberofgears(speeds)HP=Hydraulicplanetarygear26=SizeZ=GearboxmanufactureZF2024/1/1726HP26变速器2024/1/173变速器功能特点6个前进档电子换档与压力控制行星齿轮组离合器全部液压功能由电子控制的电磁阀操纵变矩器离合器发动机制动变速器带有一个机电单元2024/1/1742005林肯Navigator未装备专用的O/D开关。要关闭O/D功能，司机须将选档杆从D6(6档〕移到D4(4档)位置。由于本变速器使用的是两档O/D(5档和6档〕，升档限于4档。选档杆位置传感器为TCM提供了一个控制此功能的输入2024/1/175油盘、密封垫与滤清器放油加油2024/1/176油TYPE“F〞C3-C5MERCONMERCONV97-MERCONSPTORQSHIFTCVTFLUIDCHAINTYPEPREMIUMAUTOMATICTRANSMISSIONFLUIDAWF-212024/1/177变速器控制模块(TCM)与主控阀体2024/1/178变速器控制模块(TCM)2024/1/179变速器控制模块(TCM)2024/1/1710电磁阀共有6个电子压力控制阀，将电子控制的电流转变为相应的油压。这些阀由TCM鼓励，操纵属于相关开关元件的阀。TCM监测各压力调节器和电磁阀有无开路与短路。TCM还检查各电磁阀或压力调节器的电流是否在正确的限值之内。如果电流超出预定限值，TCM会设置一个故障码，点亮故障指示灯并进入跛行回家模式2024/1/1711与TCM一体的传感器涡轮轴转速(TSS)传感器是霍尔效应型传感器输出轴转速(OSS)传感器是霍尔效应型传感器

2024/1/1712变速器档位传感器非接触式霍尔效应变速器档位传感器2024/1/1713新的变速器运行策略换档能量管理压力调制换档质量自适应扭矩减少挂车牵引2024/1/1714基片温度传感器

2024/1/1715变速器冷却2024/1/1716多片离合器2024/1/1717前排行星齿轮组2024/1/1718拉维诺行星齿轮组2024/1/1719Powerflowin1stgear2024/1/1720Powerflowin2ndgear2024/1/1721Powerflowin3rdgear2024/1/1722Powerflowin4thgear2024/1/1723Powerflowin5thgear2024/1/1724Powerflowin6thg

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