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文档简介

任务六国外铁路行车安全保障体系基本特征高新技术化法制化科学化综合化集成化安全管理技术装备保障系统二:完备的高新技术设备日本-新干线ATC、COMTRACCOSMOS法国TGVTVM300、TVM430德国ICELZB西班牙AVELZB80欧洲ETCS1.日本的主要高新技术装备防止司机冒进信号ATC专用检测车监测预警对线路基础、信号接触网进行定期检测大量安装地震、风雨、水位等检测与报警装置COMTRAC计算机辅助行车指挥系统COSMOS行车调度、设备维修、行车安全的综合系统2.欧洲铁路的主要高新技术装备TVM300、TVM430列控系统法国德国西班牙LZB列车控制系统LZB80精确测量列车位置、速度、工作状态欧洲ETCS列控系统:数字通信、控制技术、计算机网络结合起来的一套通用列控系统标准。任务七国外铁路行车安全保障体系基本特征高新技术化法制化科学化综合化集成化安全管理技术装备保障系统1.完善的立法保障日本《铁道事业法》《铁道事业法实施细则》《铁道设施检查规则》等美国《运输法》《铁路法》《铁路安全法》等英国《运输法》《道路和交通管理法》《铁路管理法》《铁路雇佣法》等2.有效的监察制度日、英、美等国专设铁路安全监察机构。监察员对铁路安全只监督、不干预。监察机构与铁路企业之间相互信任。事故调查报告按规定呈报政府、并向社会公布。3.科学的用人制度适应性检查、纠错教育、改善环境日本法国英国理论、实践、心理全方位的考核品格考试与模拟器训练任务六国外铁路行车安全保障体系基本特征高新技术化法制化科学化综合化集成化安全管理技术装备保障系统3.安全保障集成化铁路安全保障系统基本结构示意图列控与安全监督集成化的优势各部门都有自己的

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