【共享单车存在问题及引导策略文献综述4100字】

共享单车存在问题及引导策略文献综述目录TOC\o"1-2"\h\u13494共享单车存在问题及引导策略文献综述 127232一、论题的研究现状及其发展 118627（一）共享单车的使用现状 14135(二)存在问题 212350（二）政府监管 221342（三）政府管理对策 327969二、评述和总结 411649三、参考文献 5现如今，共享经济已经成为我国经济发展的重要的社会资源，同时共享单车已经逐渐的发展为我国服务行业当中中坚力量。共享单车拥有着便捷、方便、外观美丽大方和低廉的价格等优势快速的涌入到大众的视野当中，已经逐渐的称谓市民生活必不可少的出行交通工具。但是，共享单车被他人所了解不仅是因为他有着方便市民生活的有点，还有大量的负面消息。因为共享单车的提供区别于最早政府提供的“公共自行车”，在我国目前的发展来看，对于共享单车的管理一直处于一个空白阶段。然而，共享单车机制在市场调控和企业运营下，出现了许多的社会问题，例如使用者对共享单侧的损坏、随意停放共享单车阻碍交通、共享单车出现事故等。政府部门如何采取有效地手段对共享单车进行有效地管理，让共享单车能够更好地为广大人民生活，同时促进共享行健康有序的发展，已经成为社会尤为关注的话题。一、论题的研究现状及其发展（一）共享单车的使用现状共享单车主要是指政府和企业两者合作，在一些特定的地区为当地市民提供自行车的共享服务，属于一种典型的分时租赁模式。共享单车主要的兴起和我国当前互联网飞速发展有这密切的关系。在我国共享单车行业主要经历了三个阶段，起初是政府作为主导提供有桩公共自行车，然后发展为专门的自行车企业进入到市场，最后发展为以互联网作为企业自行投资建设基础的无桩式的自行车。如今共享单车已经迅速的红遍中国的大江南北。马骁[1]通过相关的调查研究研究出我国共享单车的主要现状，虽然共享单车在我国迅速火起来，但是仍然存在一些恶劣行为。某些不法分析对共享单车进行蓄意的破坏。有些人故意将共享单车上的二维码损坏，造成他人无法使用或直接破坏车锁，造成共享单车的报废。甚至还有人为了寻求刺激，将共享单车投入到湖水当中，并录像上传至互联网，严重的影响社会风气。在北京整个2017年4月份，共享单车修理站已经修理了近千辆共享单车，如今的共享单车发展尤为令人担忧。LiC[3]在研究中得出北京自2012年后使用了共享单车后，对于缓解北京的交通压力和治理北京污染取得了较为高的评价。StraussS[4]研究欧洲市政当局迫切希望增加对环境友好型公共交通工具的使用，将自行车共享项目作为其公共交通系统的附属设施。这个案例集中在欧洲三个中型城市的自行车共享系统，说明共享单车不仅在国内在国外也逐渐的兴起和实行开来。(二)存在问题王琦智[2]在研究中发现当前江苏各地共享单车发挥了良好公共服务效用的同时，还存在着缺乏必要的管理规范、民意程序、教育引导以及日常监管等方面的突出问题。王亚东[12]在研究过程中发现共享单车如今存在着以下几点问题：1.管理混乱；2.设施资源不完善；3.资产负重，盈利不足；4.市民缺乏共享意识。市民的共享理念淡薄，在单车使用和维护时，缺乏责任心，一定程度上损害了城市的形象，甚至破坏了社会的公共资源，使得共享经济的发展产生一定难度。周子鲜[13]在研究过程中，发展“互联网+单车”的互联网+式的共享经济，具有巨大的社会价值和经济价值。但是随着多家共享单车抢占市场，乱停乱放、占为己有、人为破坏等问题逐渐暴露，共享单车未来的发展让人深思。也指出了在我国的共享单车中主要可以分为用户问题、车身问题和安全问题三大部分。这三严重型的问题严重的制约了我国的共享单车的发展。（二）政府监管由于共享单车属于一个新兴的行业，因此存在许多的问题，如果各个企业在看到该行业有利可图后，无休止的入驻，则会导致该行业的企业过于饱和，既不利于盈利，也会因为恶性竞争导致该行业发展混乱。同时，由于素质较低的公民的存在，对共享单车恶意损坏和私藏的行为屡见不鲜，这极大的影响了公司的盈利，使公司发展缓慢，因此政府对共享单车行业进行监管的必要性可见一斑。马骁[1]对于现状进行整理后，得出政府需要积极宣传和倡导共享单车的合理使用，同时严厉打击违法犯罪行为。其次，政府需加强引导，为共享单车行业健康发展创造条件。最后，规范共享单车使用者的停车行为，完善相关政策，避免单车为造成交通拥堵。王琦智[2]以“互联网+公共服务”模式下政府责任分析，许多城市街头陆续出现了时尚的共享单车，切实解决了市民出行的“最后一公里”问题。必要采取尽快出台具体管理规范、广泛征求民众意见、加强单车使用教育引导以及强化单车使用日常监管等方面的对策措施，不断提高共享单车服务水平。霍雯艳[5]研究分析城市交通环境、共享单车的使用情况和政府供给情况进行探讨。对当前主流的共享单车的运营模式进行分析，指出政府在对城市共享单车的有效供给的作用上要起到积极引导的作用。第一，政府要做好城市规划积极引导，为每家公司的自行的停放和统筹布局进行规划；第二，要积极引导共享单车，确保共享单车在质量上过关，并且设置相应的管理意见，实行政府监管职能；第三，政府还要加强思想道德建设，宣传绿色出行、安全行驶、共享理念等，以此提高市民的综合素质，为共享单车的运营提供一个良好的使用氛围。黄俊杰[6]研究发现如今的共享单车监管问题频频出现负面报道，但是相关的部门却迟迟没有出台相关法律，使得共享单车行业在一定程度上出现混乱，同时也侵害了消费者的自我权利。笔者提出对于共享单车的尽管问题，需要借鉴其他共享模式的经验，还要对企业的资质、行业规范、政府职能进行统一的调整，使得三者有机的结合起来。李梅[7]在研究共享单车的使用过程中，了解到共享单车不仅能够节约人们的出行时间成本，缓解交通压力，因此当共享单车上市后立马得到了迅速的发展。然而，在发展的过程中出现了许多的违规行为，例如恶意破坏、二维码诈骗、押金取向不猛等问题。因此，政府作为公共服务的提供者和一个城市的管理者，就需要采取一些手段去维护消费者的权益和创建正确的核心价值观，就需要以市场作为着手点，为共享单车的发展提供一个良好的发展环境，以此促进共享单车事业的发展。（三）政府管理对策付蕊[8]本次研究将以上海市各区的共享单车两大供应商ofo与摩拜为研究对象，采用大量的统计数据、采访、问卷调查的形式，总结出共享单车发展过程当中的瓶颈，并分析出深层次的原因以及提出相关意见，帮助企业和政府部门制定相关规范。，真正实现用户、企业和政府的三赢，加强行业自律，提升服务质量，强化共享单车生产、使用和经营企业落实主体责任，积极营造共享单车质量安全社会共治的良好局面，促进行业健康有序发展。黄雨薇[9]本文以共享经济时代为背景，以共享单车为例，深入剖析了共享单车这一新生事物的出现而存在的市场失灵等问题，并且提出要真正实现共享单车的“共享”，首先需要多元主体对共享单车的使用进行“共治”，来解决市场失灵和政府失灵等问题。以实现“共享、共治、共赢”。余国磊[10]共享单车作为城市慢行交通领域的创新，最近引起了投资方的追捧，各大共享单车运营企业在各大城市加大单车数量的投放，引起了共享单车停放、安全等一系列的问题，考验着共享单车平台企业的运营管理和政府部门的监管鼓励更多的共享单车用户参与到用户行为的监管。对于共享单车的行业准入标准，政府要做好行业政策的制定，共享单车行业的公平竞争，车辆的投放等，要与平台企业的运营管理能力相符合。丁茂森[11]文章从共享经济谈起，着重从与传统租赁经济的比较、社会资源利用、准公共物品供给和市场资源配置方面论述共享单与共享经济只是形相似而实不同，并运用纳什博弈均衡探讨其竞争，最后提出政策性建议。当今所谓的共享单车是社会准公共物品，政府应发挥社会职能；若使之成为共享经济，共享单车平台应提高调动社会闲置单车的能力，利用技术优势解决资源供求间的信息不对称，高效激活社会闲置存量。二、评述和总结共享单车如今是城市交通发展的有效地补充，能够缓解城市交通的同时还为社会企业参与公共服务提供了机会。共享单车十分有效的解决了城市居民“最后一公里”的问题因此非常受到老百姓的喜爱。然而共享单车现如今仍然处于一个较为新型的行业，处于产生的新兴阶段，因此可以借鉴的一些管理方式和方法比较少。然而许多城市推广共享单车的节奏非常的快，在推广的过程中并没有考虑到前期的调研和论证，在建设的过程中也缺少相应的宣传工作。因此，导致共享单车在运营的过程中出现了种种难以解决的问题。虽然，目前共享单车的发展模式仍然处于一个探索的阶段，但是在后期的运行当中，一定会出现相应的问题去等待我们去研究和探讨。政府通过行政手段和经济手段对共享单车的发展进行多方面的考察和管理，充分发挥政府监管的职能，发挥政府的作用，为老百姓谋福利，并引导该行业更好的发展。三、参考文献[1]马骁,王晓珊.共享单车的政府监管措施研究[J].当代经济,2017,(14):14-15.[2]王琦智.互联网时代下的共享经济商业模式——以共享单车“摩拜单车”为例[J].经济视野,2017(7):29-30.[3]LiC,SunS,GuoJ.EvaluationtheImpactsofBicycle-SharingSystemsonCarbonEmissionReductions‒EmpiricalStudyinBeijing[J].TransportationResearchBoardAnnualMeeting,2015.[4]StraussS,WinigL,LaidlerkylanderN.OnYourBike!UsingMarketingMixtoDriveSuccessfulBicycleSharingProgramsinEurope[J].SocialScienceElectronicPublishing,2015.[5]霍雯艳.城市共享单车的理念优势与服务有效供给的监管力度[J].上海城市管理,2017,26(3):88-91.[6]黄俊杰.共享单车的法律规制研究[J].法制博览,2017(18).[7]李梅.共享单车发展与政府治理[J].江苏经贸职业技术学院学报,2017(03):34-36.[8]付蕊.共享单车有关法律问题研究[J].法制与社会,2017(14).[9]黄雨薇,徐子润.共治共享——共享单车的公共管理之道[J].法制与社会,2017(13).[10]余国磊.浅析“共享单车”运营和管理中存在的问题与对策[J].知识经济,2017(9):87-88.[11]丁茂森,路海空.谈共享单车的性质与其竞争博弈分析[J].中国集体经济,2017(19):52-53.[12]周鲜子.共享单车的现状及未来发展展望[J].黑龙江科技信息,2017(7):167-167.[13]王亚东.共享单车发展研究分析[J].科学家,2017,5(9):15-16.[14]信海光.ofo+滴滴共享单车大爆发[J].企业观察家,2016(11):74-75.[15]周坤维.共享经济时代的企业商业模式分析——以ofo共享单车为例[J].经营管理者,2017(3).[16]侯长海.2016年中国共享单车市