轨道工程习题与答案

一、单选题

1、目前轮轨系统的最高实车线路试验速度为

A.486.1km/h

B.515.3km/h

C.574.8km/h

D.605.0km/h

正确答案：C

2、城市轨道交通轨道结构的主要技术要求为

A.高平顺

B.局）强度

C.易维修

D.减振降噪

正确答案：D

3、高速铁路轨道结构的主要技术要求为

A.高平顺

B高强度

C.易维修

D.减振降噪

正确答案：A

4、重载铁路轨道结构的主要技术要求为

A.高平顺

B.高强度

C.易维修

D.减振降噪

正确答案：B

5、钢轨的化学成分中，（）将增加钢轨的冷脆性

A.P

B.Mn

C.Si

D.C

正确答案：A

6、钢轨的化学成分中，（）可以提高钢的强度和韧性，去除有害的氯化铁和硫等夹

杂物

A.C

B.P

C.Mn

D.Si

正确答案：C

7、（）是轨道结构的重要组成部分，为车轮的滚动提供连续且阻力最小的接触面，用

于引导列车运行，直接承受列车荷载，并将所承受的荷载分布传递于轨枕

A钢轨

B.道岔

C.轨枕

D.道床

正确答案：A

8、表征钢轨断面的四个重要参数中，对钢轨抗弯刚度影响最大的参数是

A.钢轨头部宽度

B.轨腰厚度

C.钢轨高度

D.钢轨底宽

正确答案：C

9、表征道昨中颗粒分布特征的技术指标是

A.道昨形状

B.道昨级配

C.道昨清洁度

D.道床厚度

正确答案：B

10、钢轨在现场焊接一般采用的是

A.铝热焊

B.电弧焊

C.闪光焊

D.气压焊

正确答案：A

11、某路段列车运行速度V=120km/h,曲线半径R=300m,设实际超高h=100mm,

车辆重心高度H=2.5m,请判断该列车是否会发生倾覆

A倾覆

B.临界倾覆

C.以上均有可能

D.稳定

正确答案：A

12、常用缓和曲线的线型为

A.高次抛物线

B.放射螺旋线

C.螺旋线

D.三次抛物线

正确答案：D

13、对于高低速列车混跑的高速铁路，若Vmax=350km/h,Vmin=200km/h,最大超

高允许值为150mm,欠超高允许值为75mm,过超高允许值为50mm,则该线路最小

的曲线半径应该为（）m

A.7800

B.10000

C.6400

D.5000

正确答案：A

14、若设Ah等于实际设置的超高减去要求设置的超高,则欠超高是指

A.Ah=0

B.Ah>0

C.Ah>0

D.Ah<0

正确答案：D

15、无昨轨道对扣件的特殊要求是

A.扣件阻力大、调整量大

B.扣压力大、调整量大

C.扣件阻力大、弹性好

D.调整量大、弹性好

正确答案：D

16、CRTSII型双块式无昨轨道是如何实现高精度的

A.支脚精确定位+横梁+框架+轨枕+扣件精调

B.道床板精确定位+CA砂浆调整+扣件精调

C.轨排精确定位+混凝土填充+扣件精调

D.道床板精确定位+自密实调整+扣件精调

正确答案：A

17、双块式无昨轨道在桥梁上铺设时一般采用

A.连续结合式

B.单元分离式

C.单元结合式

D.连续分离式

正确答案：B

18、()不是提高道岔直向过岔速度的主要途径

A.道岔部件采用新材料

B.道岔部件采用新型结构

C.采用固定辙叉代替可动心轨辙叉

D.增大导曲线半径

正确答案：D

19、下列措施中不属于高速道岔中减少转换时不足位移的方法是

A.采用减摩滑床板

B.优化牵引点布置

C.采用刚度均匀化的扣件垫板

D.采用滚轮

正确答案：C

20、18号高速道岔的侧向容许通过速度为

A.80km/h

B.120km/h

C.35km/h

D.45km/h

正确答案：A

21、桥上无缝线路除受路基上无缝线路列车荷载、温度力的作用外，（）不属于其

附加力

A.伸缩力

B.桥梁动应力

C.挠曲力

D.断轨力

正确答案：B

22、下列哪一项不是跨区间无缝线路的关键技术

A.道岔无缝化技术

B.用可动心轨代替固定辙叉

C.用胶接绝缘接头代替原来缓冲区的绝缘接头

D.跨区间无缝线路的焊接和施工

正确答案：B

23、计算桥梁伸缩附加力时采用的桥梁温度变化幅度为

A.日梁温差

B.日气温差

C.年气温差

D.年梁温差

正确答案：A

24、有缝线路的温度应力与以下哪个因素无关

A.钢轨长度

B.钢轨类型

C.钢轨断面积

D.温度变化幅度

正确答案：D

25、横向力过大，且轮轨之间存在正冲角时容易发生()

A.车轮滑上脱轨

B.车轮悬浮脱轨

C.车轮爬轨脱轨

D.车轮跳轨脱轨

正确答案：C

26、()是钢轨底部外缘弯曲应力与中心应力的比值

A.偏载系数

B.速度系数

C.刚比系数

D.横向水平力系数

正确答案：D

二、多选题

1、轮轨中最本质的两个部件是

A钢轨

B钢轮

C.车体

D.受电弓

正确答案：A、B

2、按照每延米的质量来划分，我国标准钢轨类型主要有

A.60

B.77.5

C.50

D.75

正确答案：A、C、D

3、表征道床横断面主要特征包括

A.道床厚度

B.底面宽度

C.顶面宽度

D.边坡坡度

正确答案：A、C、D

4、有昨扣件的作用有哪些

A.分散由车辆传至钢轨的垂向力和横向力

B才氐抗钢轨的小返和回转

C.保持钢轨与轨枕的可靠联结

D.形成轨道电路

正确答案：A、B、C

5、扣件的主要技术参数包括哪些

A.扣压力

B扣件刚度

C.调整量

D.绝缘值

正确答案：A、B、C、D

6、有昨轨道与无昨轨道之间若存在着刚度差，可以采用哪些途径改善

A.调整有昨轨道轨枕长度和间距

B.改变扣件刚度

C.改变道昨厚度

D.胶结道昨

正确答案：A、B、C、D

7、下面双块式无昨轨道的描述，哪些是正确的

A.双块式轨枕上的桁架钢筋可以加强新老混凝土的结合

B.可采用轨枕压入法施工

C.双块式轨枕周围设置橡胶套靴以提供一定的弹性

D.双块式轨枕与现浇道床板形成整体受力

正确答案：A、B、D

8、CRTSIII型板式轨道具有哪些特点

A.利用二维可调模板技术实现承轨台的高精度

B.轨道板内采用双向预应力

C.采用WJ-7型扣件

D,轨道板下填充CA砂浆，并通过预埋在轨道板内的预埋钢筋加强连接

正确答案：A、B

9、以下哪些措施可以提高道岔的侧向通过速度

A.采用可动心轨辙叉代替固定辙叉

B.采用对称道岔

C.采用弹性可弯心轨接头代替活接头

D.采用大号码道岔

正确答案：A、B、C、D

10、一下哪些道岔属于高速道岔

A.直向通过速度350km/h，侧向通过速度220km/h的62号道岔

B.直向通过速度250km/h，侧向通过速度80km/h的18号道岔

C.直向通过速度350km/h,侧向通过速度160km/h的42号道岔

D.直向通过速度250km/h，侧向通过速度45km/h的12号道岔

正确答案：A、B、C、D

11、限制道岔直向通过速度的因素有

A.护轨冲击角

B.心轨与基本轨间的结构不平顺

C.心轨与翼轨间的结构不平顺

D.翼轨冲击角

正确答案：A、B、C、D

12、关于伸缩附加力和挠曲附加力的描述正确的有

A.桥梁位移不同

B.纵向阻力不同

C.伸缩附加力和挠曲附加力需要叠加

D.伸缩附加力和挠曲附加力不能叠加

正确答案：A、B、D

13、无缝线路长钢轨与缓冲区短钢轨之间预留的轨缝需要考虑以下哪些条件

A.极端温度条件下的轨缝变化幅度为两短轨伸缩量

B.极端温度条件下的轨缝变化幅度为长轨端和短轨端伸缩量

C.夏季轨缝不顶死

D.极端温度条件下的轨缝变化幅度为两长轨伸缩量

正确答案：B、C

14、采用简化方法计算道床内应力时，结论（）是合理的

A.在我国铁路上，一般情况下，路基面应力沿线路方向均匀分布

B.道床中层区域内应力与轨枕