【吉利汽车盈利能力存在问题及优化建议探析（定量论文）11000字】

吉利汽车盈利能力存在问题及完善对策研究目录1绪论 11.1研究背景 11.2研究意义 12企业利润及盈利能力评价指标概述 22.1企业利润的来源与特征 22.3盈利能力评价要素 22.3.1业务获利能力 22.3.2资产获利能力 22.3.3市场获利能力 32.3.4盈利质量指标 33吉利汽车盈利能力现状分析 43.1吉利汽车集团简介 43.2吉利汽车盈利能力指标分析 43.2.1业务获利指标 43.2.2资产获利指标 53.2.3市场获利指标 73.2.4盈利质量指标 94吉利汽车盈利能力存在问题分析 114.1市场竞争力尚显不足 114.2存货管理水平较低 114.3生产成本费用控制能力弱 114.4高端汽车生产能力不足 124.5内部控制体系不健全 125吉利汽车提升盈利能力的对策建议 145.1多渠道提升市场竞争力 145.2提高存货管理水平 145.3加强成本控制管理 145.4加大对高端汽车的投入 155.5加强内部财务成本控制 156结论 16参考文献 171绪论1.1研究背景改革开放以来，我国汽车业发展迅速，总汽车拥有量从以前的不到20万辆发展到今天的2000多万辆，汽车业总产值也在快速增长。并且到今天，我国汽车行业已颇具规模。并拥有着以吉利、长城、比亚迪为代表的三大汽车巨头，其占据了我国国内一半的市场份额，在国际市场也有一定的竞争力。但较为尴尬的是，尽管国产汽车发展迅速，但在国内的市场份额始终不足50%，一直是外资汽车在我国占主导地位。其原因在于，国产汽车长期存在的质量缺陷，使消费者对国产汽车产生偏见，使其在激烈的市场竞争中始终处于下风。但在当今时代，随着全球化的不断深入，汽车业的市场竞争也愈演愈烈。吉利汽车作为我国汽车行业的龙头企业，其发展也举步维艰，要想在众多竞争对手中脱颖而出，必须提高自身的盈利能力。投资者用盈利能力来衡量一家公司在某一时期的经营情况，它也是债权人和投资者判断一个公司是否有能力偿还债务，是否值得投资的重要依据。企业只有把盈利能力提高起来，才能获得更广阔的融资渠道和运营资金。1.2研究意义本论文主要针对吉利汽车盈利能力存在的问题及对策进行研究，以期通过对盈利能力相关指标的分析，找出吉利汽车在盈利能力方面存在的问题，提出相应的对策，从而帮助吉利汽车更好的经营发展。从理论上讲，由于汽车业发展迅速，形势变幻莫测，吉利汽车发展所面临的市场环境与以往有很大不同，因此，对吉利汽车盈利能力问题及对策的研究可以补充最新的研究资料，丰富相关理论，为后续学者的研究奠定基础。从实践来看，通过本研究对吉利汽车产业中存在的问题进行分析，有助于吉利集团对自身存在的问题有清醒的认识，并能有针对性地提出建议，以帮助吉利集团解决企业内部存在的问题，促进吉利集团盈利能力的提高，促进企业良性健康发展。通过对吉利集团的研究分析，可以为其他国产汽车品牌提供思路借鉴，从而帮助国产汽车品牌更好地服务消费者，使国产汽车品牌有望重新占领国内市场。2企业利润及盈利能力评价指标概述2.1企业利润的来源与特征利润的本质是企业盈利的表现形式，是全体职工的劳动成绩。企业的利润来源主要有营业利润、投资利润、营业外利润和净利润。企业利润是指企业在一定时期内生产经营的财务成果，等于销售产品的总收益与生产商品的总成本两者之间的差额。企业利润的种类：1.营业利润企业的营业利润是企业主营业务收入（营业额）扣除材料或商品采购成本、人员工资、设备损耗与折旧、营业税金及附加、增加投资收益、公允价值变动净收益之后的余额。营业利润是企业利润的主要来源。它是指企业在销售商品、提供劳务等日常活动中所产生的利润。2.企业金融利润（投资利润)是企业长期投资收益和短期融资收益与有关费用的差额，反应企业长期投资、短期借贷等各项金融活动的经济效益。3.营业外利润是营业外收入与支出的差额，反应企业营业外收支的平衡情况。4.利润总额是企业生产经营各方面的最终成果，是企业主营业务、其他业务、对外投资、营业外业务各环节经济效益的综合反映，也是我们对企业获利能力和投资效益、利润分配等进行分析的主要依据。5.净利润是指在利润总额中按规定交纳了所得税后公司的利润留存，一般也称为税后利润或净收入。净利润的多寡取决于两个因素，一是利润总额，其二就是所得税费用。净利润是一个企业经营的最终成果，净利润多，企业的经营效益就好；净利润少，企业的经营效益就差，它是衡量一个企业经营效益的主要指标。企业利润有三个主要来源，一是有效的宏观管理；二是企业的微观管理，三是技术因素。总而言之，企业需要合理而精细地进行管控才能有效盈利。企业利润的特征有如下几点：（1）一定的赢利能力。它是企业一定时期的最终财务成果。（2）利润结构基本合理。利润是按配比性原则计量的，是一定时期的收入与费用相减的结果。（3）企业的利润具有较强的获取现金的能力。（4）影响利润的因素较复杂，利润的计算含有较大的主观判断成份，其结果可能因人而异，因此具有可操纵性。2.3盈利能力评价要素笔者把具体的财务指标分为四个方面进行分析，分别是生产经营获利能力分析、资产获利能力分析、所有者投资获利能力分析和成本控制获利能力分析。从总体上看，这四个方面基本涵盖了行业盈利能力分析的各个方面，本文最终要探讨的是哪几个方面或具体指标对某一企业盈利能力的影响最大，哪些指标更值得关注。2.3.1业务获利能力业务获利能力指的是企业在办理业务的过程中获得利润的能力，主要依靠的是主营产品的销售，其是企业经营获利的主要因素，是企业获利的根本。分析业务获利能力，是指对企业在经营过程中的销售利润、销售净利润、主营业务利润情况进行分析，从从而获得企业当前的业务进展情况。业务获利能力反应的是产品的竞争力。2.3.2资产获利能力在上市公司的经营活动中，资产是不可或缺的，各种资产形式都应该达到一个合理的配置和有效的利用。收益性资产分析被认为是分析资产使用效率的工具，在一般情况下，企业的经营者将收益性资产视为有效的财务信息，投资者则往往将收益性资产的使用效率作为分析企业竞争力、利润率是否高于社会平均资产收益水平的重要指标。同理，在一定时期内，由于不同的行业具有不同的情况，如制约因素或经营特殊性等，导致获利能力的高低不一，但在同一行业中，如果投资者的获利能力低于同行业的一般水平，那么投资者就有可能考虑转移投资资金，而上市公司如果不能吸收大量的社会资本，就不能获得较高的经营利润，获利能力就会下降甚至破产，从而形成恶性循环。因此，从长远来看，上市公司资产的获利能力非常重要，它不止影响到公司的当前利润，也影响到一个上市公司的未来发展。2.3.3市场获利能力上市公司全部投资者的资产是总资产减去负债后的余额，即所有者投资。每一位投资者的投资目的都是获得丰厚的回报，回报的高低将直接影响到现有投资者是否继续投资，以及潜在投资者是否进行投资。投资人对上市公司的资产利用效率十分关注，因为它与投资金额的收益水平直接相关。市场获利能力反应的是企业运用市场知识获得利润的能力，也反应了市场对企业综合能力的信赖。2.3.4盈利质量指标盈利质量指标指的是企业单位现金的盈利能力，是判断企业是否具有盈利能力的综合性指标。盈利能力高反映的是企业单位现金的获利水平高，对企业而言，盈利质量高意味着企业具有较强的综合竞争力，能够给与市场回报。盈利质量高的企业往往会获得投资者和市场的喜爱，从而形成良性循环。

3吉利汽车盈利能力现状分析3.1吉利汽车集团简介总部位于杭州的吉利汽车控股有限公司，是一家以研发、制造、销售轿车为主营业务的汽车制造企业，股票于香港联交所主板上市，代码为00175。公司自上市以来逐步发展成为一家资产总额超过2000亿元人民币，拥有员工46000多名的大型企业，公司在宁波、上海、兰州分设了九个生产基地。产品主要销往国内市场，并通过多家海外经销商将产品销往国外，主要业务遍及中东、东欧及中南美洲国家，出口已成为公司业务的重要组成部分集团总部设在杭州，旗下拥有吉利、领克、几何、沃尔沃、极星、宝腾、路特斯、英伦汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操出行、钱江摩托、盛宝银行、铭泰等品牌，在新能源科技、共享出行、车联网、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星、激光通讯等前沿技术领域不断提升能力，积极布局未来智慧立体出行生态。吉利汽车在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯共和国等国家和地区建有海外工厂，产品销售及服务网络遍布世界各地。现有博系、缤系、帝豪系、远景系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动、自动变速器。截至2018年底，吉利汽车集团已在中国建立了一个由1,000多家经销商组成的网络，覆盖40个国家的450多个国际销售和服务点。吉利汽车品牌秉承着”造每个人的精品车”品牌使命，“动感精致”、“自信激扬”的品牌内涵，致力于成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利秉承“战略协同、推动变革、共创价值”的使命和“奋斗者文化、问题文化、对标文化、合规文化”四大文化，长期坚持可持续发展战略，带动了大量产业链上下游企业共同发展，为实现中国汽车强国梦、创造超越期待的出行体验而不懈努力！3.2吉利汽车盈利能力指标分析本文所分析的吉利汽车盈利能力指标数据均来自东方财经网，少数东方财经网缺失的数据则取自雪球网站。且当前大多数据均只截止到2020年前三季度或者前二季度，为保证数据的同一性，本文所采取的的数据均只截止到2020年上半年。具体分析如下：3.2.1业务获利指标经营利润、利润总额和净利润是反映生产经营盈利能力的三个指标。营业利润是企业在生产经营过程中所获得的利润，是企业的主要收入来源；利润总额是反映企业经营业绩的重要指标，它能反映企业在经营过程中所取得的盈亏总额；营业净利润是企业最终取得的财务成果。表3.1吉利汽车2015年-2020年利润情况年份2020H120192018201720162015营业利润126.02亿169.17亿215.13亿179.81亿98.42亿54.71亿利润总额139.75亿181.47亿227.65亿192.38亿110.15亿65.99亿净利润42.20亿82.61亿126.74亿107.35亿51.70亿22.89亿数据来源：东方财经网由上表3.1可知，公司的营业利润在2015年-2018年期间有较大幅度的上升，每年都呈现翻倍式增长的态势，表明公司的规模在不断扩大。相应的理论总额也整体是这个态势，不过到2019年公司的营业利润却不升反降，至2020年降幅更加明显。2019年以来我国汽车市场逐步疲软，汽车销量不足，各大汽车企业都出现了盈利下降的情况，至2020年的新冠疫情则给许多车企带来了较大的打击，如吉利汽车在疫情期间就出现了明显的收入下降情况。图3.1吉利汽车2015年-2020年利润情况净利润是企业取得的最终财务成果，在净利润上，公司的净利润也是至2018年上升到顶点的126.74亿，至2019年又下降到82.61亿，到2020年上半年则跌入23.20亿，考虑到2020年新冠疫情的疫情，因此该数据的可供参考价值不大。2019年的下降则是中国车市的集体下降，低端车的市场开始饱和，销量不断下降，而高端车的销量虽然仍然有小幅度的上升，但吉利公司于该领域的品牌却较少，与日德系车的竞争力不足。整体而言，吉利汽车在2015年-2018年经历了发展的黄金时期，无论是整体利润还是净利润都有飞跃式的增长，但在2019年随着中国车市的整体萎靡和2020年疫情的到来，吉利汽车的利润情况不可避免的出现下滑态势。3.2.2资产获利指标一家企业的资产是由其过去的经营活动和各种事务所构成的，是企业拥有和控制的一种资源，是企业发展的基础，是企业生产、再生产和扩大经营规模等一系列活动的支撑。资产收益率、总资产利润率和净资产收益率是反映企业资产盈利能力的指标。下文将吉利汽车与上汽集团进行对比，上汽集团同样是国产汽车的龙头企业之一，在发展机遇和市场规模上相差不大，二者具有一定可比性。表3.2吉利汽车2015年-2020年资产报酬率情况年份2020H120192018201720162015资产报酬率（%）吉利汽车5.230810.020917.135717.219112.00127.1982上汽集团10.7612.1513.2513.4712.8711.42总资产利润率（%）吉利汽车2.12528.214814.229313.94009.30585.6817上汽集团3.304.326.437.177.978.64净资产收益率（%）吉利汽车6.30088.481811.890211.57329.62407.5939上汽集团8.0210.5315.6716.8717.5117.91数据来源：东方财经网企业运用资产的获利能力可以由总资产理论率来反应。吉利汽车的资产报酬率如上表所示，整体呈现的是先增后降的趋势，从2015年开始增长，至2017到达顶峰17.2191%，随后不断下降，至2020年下降到5.2308%的水平。总资产利润率和净资产收益率也大概处于同样的趋势，均是在2017年和2018年前后到达顶峰，随后不断下降。由此可见，在2015年-2017年期间，吉利汽车控股有限公司使用资金获利的能力保持较好，对所有资产的管理和运用良好，企业的盈利能力可以在现有基础上进一步提升。吉利汽车控股有限公司在近几年的汽车市场中加强了与国内外企业的合作交流，收购了沃尔沃、宝腾等汽车和零件公司;在英国、瑞典等欧洲国家设立研发中心、建设先进工厂;参加国内汽车峰会，在国内外举行新车发布仪式等活动。这些都是吉利汽车控股有限公司的资产运用表现，在交流与合作之中学习先进技术，提高产品质量，增加企业收入，进一步增加企业总资产。不过在2019年和2020年，公司的情况都不佳，资产回报率持续走低，吉利汽车曾在年报中指出，2020年是其最艰难的一年，这主要是因为吉利汽车一方面面对着市场疲软的压力，另一方面又不得不不断加大科研投入进行产生升级。图3.2吉利汽车与上汽集团净资产收益率对比将吉利汽车与上汽集团的净资产收益率进行对比发现，在2015年至2018的吉利汽车发展黄金时期，上汽集团则呈现的是一路下跌的趋势，至2018年以后汽车市场饱和，上汽集团的下降速度也未停止，虽然上汽集团的收益率始终高于吉利汽车，但很显然下跌幅度更大，状态也更差些。这从侧面表明吉利汽车所遭遇的困境并不是其单独面对的困境，而是中国车企都在面对的难关。3.2.3市场获利指标市场获利能力是企业运用资金和市场获得收益的能力，反应了企业运用资产的水平和市场对企业的信任。吉利汽车控股有限公司每股收益和每股净资产按如表3.3所示。表3.3吉利汽车2015年-2020年每股权益情况年份202020192018201720162015每股收益（元）吉利汽车0.56000.90001.40001.19000.57960.2568上汽集团1.75202.19103.08202.95902.90302.7020每股净资产吉利汽车6.48205.93825.00403.84232.75112.2181上汽集团22.262521.372320.059919.286717.423015.8839数据来源：东方财经网图3.3吉利汽车与上汽集团每股净收益对比如上图表所示，吉利汽车的每股收益呈现的也是先升后降的趋势，这一点与上汽集团趋势一致，其每股收益从2015年的0.25上升到了2018年的1.4，涨幅明显，但是至2020年又降回0.56，相比之下上汽集团虽然起伏同样较大，但是其本身起点较高。吉利汽车得我每股收益已经降到了较低的水平，需要警惕。。图3.4吉利汽车与上汽集团每股净资产对比在每股净资产上，吉利汽车与上汽集团仍然呈现的是上涨趋势，两者趋势几乎一致，每股净资产反应的是企业的账面资产与发行股票之间的比例，从2015年至2018年之间吉利汽车的市值都是翻倍式增长，因此吉利汽车2018年以前均是正常的每股净资产上涨，至2018年之后，吉利汽车的每股净资产仍然呈现的是上涨趋势，这表明吉利汽车开始有规模地控制股票数量，以保持股票基本市值稳定。下表是对吉利汽车和上汽集团的市盈率和市净值的统计与估算，如下所示，吉利汽车的市盈率当前为30.91，远高于上汽集团的11.45，在市值上吉利汽车却稍低于上汽集团。显然虽然同为老牌车企，上汽集团的体量也大于吉利，但就近年的经营情况而言，吉利汽车要好于上汽集团。表3.4吉利汽车与上汽集团市盈率与市净值年份20A21E22E23E市盈率吉利汽车30.9111.5810.298.26上汽集团11.459.037.767.17市净值吉利汽车1790亿上汽集团2340亿在未来几年的预测上，当前预测企业普遍认为吉利汽车和上汽集团都会在未来几年持续走低，这与当前车企的不景气情况是一致的。总体来看，近年来吉利汽车的发展吸引到了诸多投资者，这些投资者在企业近年的发展中给与了较大的帮助，也得到了不少利润。但由于近两年来汽车生产的格局已经发生变化，许多投资者纷纷转投小鹏、蔚来等企业旗下，在新时期，吉利汽车如何重新展现其盈利能力，吸引回投资者将成为关键。3.2.4盈利质量指标盈利质量是企业盈利水平的根本，反应企业单位现金的盈利能力。收入现金比收入现金比率是指企业销售商品、提供劳务收到的现金与主营业务收入之间的比率。其计算公式：收入现金比率=销售商品、提供劳务收到的现金/主营业务收入。该比率是在剔除了应收账款对公司带来的风险的情况下，从现金流入的角度反映销售收入的实际情况，该比率如果大，说明不仅当期收入全部收到现金，而且还收回以前期间的应收账款，盈利质量较好；如果该比率过小，说明当期有部分收入没有收现，盈利质量不容乐观。吉利汽车控股有限公司2015－2020年成本费用利润率如表3.5所示。表3.5吉利汽车2015年-2020成本费用利率情况年份202020192018201720162015收入现金比吉利汽车1.73339.872213.063612.929515.520324.5828上汽6.98728.632410.651411.715414.541216.1987盈利现金比吉利汽车4.450618.268115.272315.958816.662920.3890上汽8.323211.464112.738513.159716.256418.3642数据来源：东方财经网如上表所示，就收入现金比来看，吉利汽车的收入现金比在2015年至2018年均处于较高的水平，最低的2017年也有12.9295，说明企业资金运转能力较强，单位商品获得的收益较高，但是但2019年企业的收入现金比开始下降，至2020年则下降到了一个较低的水平，相比之下上汽集团的收入现金比也是呈现的稳定下降趋势，与吉利汽车基本一致，不过其下降幅度整体缓慢，在2020年收到的打击也较少。图3.5吉利汽车与上汽集团收入现金比对比图3.6吉利汽车与上汽集团盈利现金对比从吉利汽车与上汽集团盈利现金对比情况来看，吉利汽车盈利现金比与上汽集团呈现的是交叉状态，两者都呈现不断下降的趋势，其中吉利汽车下降的更为缓慢一些。

4吉利汽车盈利能力存在问题分析4.1市场竞争力尚显不足我国汽车市场历经28年光辉灿烂的岁月，但到2019年，国内各大汽车企业销量均有不同程度的下滑，反映出我国汽车市场已趋于饱和，如吉利汽车，近几年来其资产收益率、营业利润等指标均有所下降。在汽车市场竞争日趋激烈的今天，国家又加大了对汽车排放的监管力度，消费者对汽车的需求也发生了变化，这些都不断挤压着我国汽车企业的生存空间。对长期发展的汽车市场而言，一方面是新能源汽车必然越来越受追捧，另一方面是高端汽车取代低价汽车的换车热潮即将来临。不过吉利汽车在这两方面都做得不够。虽然近几年吉利汽车对新能源汽车的研发投入有所增加，但与蔚来等汽车企业相比，其研发投入力度整体较弱，在关键技术上也不如西方欧美车企，因而吉利汽车的发展缺乏竞争优势，需要提高产品的市场竞争力。4.2存货管理水平较低由于净资产收益率受到存货周转率的影响，吉利汽车的盈利能力下降，其表现之一就是存货周转率反映了企业管理的存货水平，存货周转速度越快，流动性越好。据吉利汽车存货状况分析，2017-2018年存货周转率较低，主要原因是产品型号缺乏竞争力，存货跌价损失过大，2019年存货周转率开始上升，但2019年存货周转率略有下降，说明吉利汽车整体存货状况较好，存货占总资产的比例较稳定，控制在合理的范围内，到2020年，吉利汽车存货周转率又开始回升。2015-2018年，汽车市场逐渐趋于饱和，因此吉利汽车的产品销售日益艰难，到2018年产品销售已然陷入困境，2019年吉利汽车不断推出新品，一度打开局面，减轻了不少库存压力，但随着国内汽车企业的新品不断推出，吉利汽车的产品反而显得平平无奇，再次陷入销售压力。4.3生产成本费用控制能力弱本文分析了吉利汽车近5年的财务数据，可以发现吉利汽车近3年销售净利率的变化情况总体上是下降的，与同行业中其它公司相比，其盈利能力较差。对2015-2020年的财务数据进一步分析后发现，吉利汽车成本利润率总体呈下降趋势，成本利润率偏低，说明该公司盈利成本较高，在成本控制方面存在一些问题。从经营收益与成本的相关情况来看，虽然经营收益没有明显增加，但经营成本和销售费用、管理费用却不断增加，并保持在较高的水平，说明吉利汽车公司在成本费用控制方面存在问题，影响了企业盈利能力的提高。据有关资料了解，成本利润率偏高的主要原因有二，一是近年来国家对汽车业的补贴政策取消，汽车生产成本和购买成本增加，直接导致吉利汽车成本上升；二是吉利汽车缺乏与其他供应商的长期合作，以确保原材料供应，在贸易壁垒摩擦的背景下，吉利汽车所需的许多原材料价格有所上涨。所以，企业要根据具体情况，制定合理的生产方式，把握市场需求，有效地防止原材料价格波动对企业利润的影响。4.4高端汽车生产能力不足如前所述，吉利汽车近几年的产品利润一直在下滑，净利润也从2018年的126.74亿元，降至2019年的82.61亿元，2020年上半年为23.20亿元。达到三连降。但与同期相比，实际上无论是吉利汽车还是东风汽车都不同程度地出现销售和利润下滑，据中汽协发布的2019年汽车行业报告显示，受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素影响，我国汽车业正面临着巨大压力。国内汽车巨头中仅有蔚来汽车一家常年坚持高科技投入，实现了58%的正利润增长，种种迹象显示，只有高端水平的汽车才能打开市场，突破国家能源补贴下滑的困境，而吉利公司长期以来的发展都是走国产低端汽车的路线，通过生产性价比高、价格低的汽车进行市场营销，因而其高端汽车的生产能力较低。4.5内部控制体系不健全从上述分析可以看出，吉利汽车除不断增加的运营成本外，其它各种成本都有所增加，比如财务成本从2015年的644万上升到2020年H1的8852万，管理成本从2015年的21.76亿上升到了2019年的51.22亿，如果说2015年到2018年，吉利公司的生产规模持续扩大，管理成本的上升是可以理解的，但是从2018开始，吉利汽车的生产规模已经止步甚至倒退，销售额不断下降，而管理成本却没有下降，这显然是公司管理上的问题。从市场分析来看，未能建立完善的内控体系，营造良好的控制环境，是吉利汽车无法获得较高利润的主要原因。最近几年，吉利汽车扩张过快，以致责任划分不明确，操作流程不规范等问题。没有明确的控制目标，没有严格的流程管理制度。缺少日常监督和专项监督机制，责任人缺乏控制意识，责任不落实。吉利汽车因管理层级过多，信息传递和沟通不畅。这种情况严重地阻碍了企业的正常运作，影响了企业的盈利水平。

5吉利汽车提升盈利能力的对策建议5.1多渠道提升市场竞争力扩大销售渠道，目前我国汽车业普遍存在产能过剩的局面，因此需要改变销售模式，让吉利汽车在本行业占据有利市场。企业要扩大市场规模，关注市场消费行情的变化，改变营销策略。在国内市场细分化的情况下，吉利汽车应该加大新能源车型的销售力度，适当调整销售策略，同时加大海外市场的开拓力度，因为吉利汽车公司本来就拥有一定的国际市场，其自身的优势将使吉利汽车公司在海外市场的销量更好。强化与高新企业的合作，吉利汽车在新能源汽车技术方面略有欠缺，要想持续发展，必须在竞争中寻求高新企业的合作，寻找高新企业的合作伙伴共同发展，在竞争中实现双赢。培育提高人才以提高产品性能，吉利汽车要占领有利的市场并持续发展，就必须加强创新。吉利汽车公司要加强技术创新，就必须重视汽车人才的培养、引进和培养技术人才。5.2提高存货管理水平国计民生和市场环境变化，库存商品存在不稳定因素。吉利汽车公司应根据市场需求，调整库存规模，加强库存规模控制，完善相应的管理制度，提高企业库存周转率。吉利汽车应做到对销量进行充分的市场调研，对新能源车做好市场调研，与同类型的汽车竞争者进行对比，对市场需求进行预测，通过前期销量及时调整生产计划。在市场调研的基础上，吉利汽车公司应建立一套自己的管理制度，以检查各经销商的库存和销售情况，进行生产产品供应的调整，并由相关部门对库存的异常情况进行统计，以使公司能根据反馈的数据及时做出调整和制定生产计划，也可以改进销售计划，尽量减少库存。5.3加强成本控制管理在吉利汽车公司的持续发展中，成本控制是企业发展的必要条件，也是企业盈利的关键因素，企业应与供应商建立长期稳定的合作关系，这样才能降低原材料成本，从源头控制生产成本。实施技术开发，加强技术创新，降低成本费用，可以减少原材料的消耗量，获取更多的利润。通过提高生产率，减少原材料消耗，企业也可以采取有效措施降低生产成本。应完善吉利汽车公司的成本管理体系，使之在企业后续生产的每个环节都能得到完善，并加强各部门之间的沟通，使生产部门对需求量有一个准确的把握，并及时与市场部门沟通，了解市场上的原材料价格，对原材料的需求严格把控，在满足市场生产需要的同时有效控制经济采购。吉利汽车管理层要做好市场前景分析，做好原料采购计划，减少不必要的成本开支，确保产品成本保持在合理的水平。5.4加大对高端汽车的投入首先，吉利汽车应该坚持科研投入，任何行业的科研投入都不是一蹴而就的事，往往需要多年的坚持，吉利汽车应坚定信心，加大高端汽车研发这一项目的投资，有序扩大投资水平。其次，吉利汽车的产业研发则应积极响应国家号召，找准科研突破的方向，争取国家政策支持，如“新能源汽车”就是国家正在扶持的产业，吉利汽车虽然也有几款新能源汽车上市，但总体上没有突出的地方，在众多新能源汽车产品中没有突出的特色。所以吉利汽车应该积极投资新能源汽车，作为汽车的新兴领域，全球多家企业都在同一起跑线上，吉利汽车并不担心西企会掐断关键技术。在新能源汽车领域进行投入开发，则可以争取到相应的政策支持，减轻投资压力。5.5加强内部财务成本控制吉利汽车销售毛利率较高，而销售净利率较低，主要原因是期间费用，据吉利汽车年度报告了解，较高的期间费用是由于销售费用。出售成本包括企业生产产品在销售过程中所发生的一切费用，为进一步增加公司的净利润，提高公司的盈利能力，吉利汽车应降低出售成本，主要包括广告、运输、商业宣传以及员工薪酬等。大部分企业在广告推广上面的费用都很高，广告费用过高所造成的效果不理想，可根据需要适当降低其费用，根据市场选择合理的宣传方式，对效果不好的宣传费用进行适当调整，以减少不必要的宣传费用。与此同时还应严格控制销售过程中的细节，避免产生不必要的费用，在经营活动中要针对销售人员制定一套合理的费用管理制度。

6结论盈利能力是评价上市公司前景的重要组成部分，是衡量上市公司业绩的基本指标，社会大众对上市公司的盈利能力高度关注，企业的很多指标都可以用来分析上市公司的盈利能力。吉利汽车作为我国汽车产业的老牌企业，在现今汽车产业纷纷转型升级的今天，对其盈利能力进行研究具有重要意义。本文首先对其研究背景、意义、内容与方法进行叙述，随后介绍了企业利润、盈利能力、盈利能力评价要素等相关概念；接着，本文对吉利汽车的盈利能力进行现状分析，主要是从生产经营、资产、所有者投资、控制成本等四个角度对吉利汽车的盈利能力进行分析，总体来看，吉利汽车的盈利能力有过一段非常不错的阶段，但是随着汽车市场的疲软和各大汽车企业为了走出困境纷纷加强市场竞争，吉利汽车的盈利能力在近年逐步萎靡；再然后本文分析了吉利汽车盈利能力存在的问题，主要有市场竞争力尚显不足、存货管理水平低、生产成本费用控制能力弱、高端汽车生产能力不足等；最后本文对激励汽车提升盈利提出对策建议，包块多渠道提升市场竞争力、提高存货管理水平、加强成本控制水平、加强成本管理、加大对高端汽车的投入等。本文的研究主要是基于相关财务数据以及笔者所收集的关于吉利汽车的近两年的新闻资讯而进行的，研究整体上是出于纯客观地分析，具有一定价值，不过笔者毕竟并不是在吉利汽车工作的老员工，也缺乏足够的社会经验，因此研究可能还存在着一些不切实际的地方，将在今后学习生活中不断改进。