《新能源汽车电机及驱动系统》课程标准

《新能源汽车电机及驱动系统》课程标准一、课程性质与任务（一）课程性质本课程是能源汽车技术专业的一门核心课程，《新能源汽车电机及驱动系统》是汽车教育推出的全国职业院校信息化教学改革汽车类专业教材中三门新能源课程的第三个学习领域。是针对新能源汽车机电诊断与维修技师岗位能力进行培养的一门基础课程，通过本领域学习，能够使学生掌握纯电动汽车驱动电机系统的结构、工作原理，以及常见故障排故思路。该领域主要涉及纯电动汽车驱动电机系统维护与保养、驱动电机总成拆装与更换、电机控制器故障诊断与维修、旋转变压器故障诊断与维修等内容。（二）课程任务《新能源汽车电机及驱动系统》是新能源汽车专业方向的一门核心课程。以纯电动汽车常见故障为学习对象，以《新能源汽车概论》、《新能源汽车结构与维修》等课程为基础，任务是使学生能掌握新能源汽车中主要使用的几种电动机直流电动机、交流感应电动机、交流永磁电动机和开关磁阻电动机的结构、原理及应用，以及新能源汽车驱动电动机的结构及其控制方法。为今后从事新能源汽车行业的设备管理、营销、服务和维修等工作打下坚实的基础。二、学科核心素养与课程目标（一）学科核心素养学科核心素养是学科育人价值的集中体现，是学生通过学科学习与运用而逐步形成的正确价值观念、必备品格和关键能力，中等职业学校《新能源汽车电机及驱动系统》课程学科核心素养主要包括职业规范、安全生产、新能源汽车电机与驱动系统技术学习与创新、团队合作等四个方面。（二）课程目标学生通过学习本课程，使学生能掌握新能源汽车中主要使用的几种电动机直流电动机、交流感应电动机、交流永磁电动机和开关磁阻电动机的结构、原理及应用，以及新能源汽车驱动电动机的结构及其控制方法。熟悉对上述调速、分析及控制。同时，从职业培养目标的定位到培养方式，我们遵循职业的特点，突出职业特色，将“教、学、做”融为一体，给学生建立一种立体的学习环境。通过学校的学习和训练，使学生具备良好的职业行为规范和职业技术水平，顺利地走入工作岗位。本课程的教学目标为：1.职业素质养成目标（1）培养吃苦耐劳的敬业精神和自主学习能力；（2）培养独立工作能力和团队合作能力；（3）培养良好的沟通、协调能力和表达能力；（4）培养经济成本意识；（5）培养文献信息检索能力；（6）培养良好的安全环保意识；（7）培养工作建构能力；（8）养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风；（9）具有继续学习和职业发展的潜力；2.知识目标：项目1高压电驱动系统的组成与识别项目2驱动电机的结构与检修项目3电机控制器的结构与检修项目4电驱动能量传递和热管理系统3.技能目标（1）能够遵守电动汽车高压安全防护标准（2）能够正确拆装和检测驱动电机（3）能够正确拆装和检测驱动减速桥（4）能够评判电动汽车驱动电机系统的工作状态（5）能够对电动汽驱动电机系统常见的故障进行诊断与维修（6）能够用虚拟仿真系统进行操作拆装和故障设置排除三、课程结构以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，实行理论与实践一体化教学的总体设计要求，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以新能源汽车专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块；以典型工作任务为载体，构架尽可能真实的工作过程环境，将教学内容融入典型工作之中，使教学过程和教学内容源于生产实际，设计由工作过程结构和工作过程要素组成的“工学结合”课程；理论教学以“必需、够用”为度，强化技能培养，将理论与实践、知识传授与能力培养相结合，使能力培养贯穿教学全过程，最终使学生掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能。课程所选取的每个教学模块都是企业常用的、实用的技术，还反映了汽车应用领域新知识、新技术、新方法。（一）课程模块新能源汽车电机及驱动系统课程由高压电驱动系统的组成与识别，驱动电机的结构与检修，电机控制器的结构与检修，电驱动能量传递和热管理统4大部分内容组成。（二）学时安排汽车新能源电机及驱动系统课程共108课时，其中理论40课时，实训68课时。表2课程学时安排项目名称内容参考学时项目1高压电驱动系统的组成与识别任务1高压电驱动系统的组成与识别任务2高压互锁与绝缘检测26项目2驱动电机的结构与检修任务1驱动电机的基本知识任务2永磁同步驱动电机的结构与检测任务3三相异步电机的结构与故障分析30项目3电机控制器的结构与检修任务1电机控制器的基本知识与外部特征任务2电机控制器的内部结构与检测30项目4电驱动能量传递和热管理系统任务1电驱动能量传递系统任务2电驱动热管理系统22合计108四、课程内容建议学时102课时序号项目课程内容与教学要求课时知识技能素质1高压电驱动系统的组成与识别1.高压电驱动系统的组成与识别2.高压互锁与绝缘检测1.能掌握高压组件的结构和功能。2.能掌握高压互锁回路和绝缘监控回路。3.能识别高压组件高压电路连接器借口定义。4.能进行高压线束的绝缘检测与更换。5.能正确掌握压回路的检测。1．培养参与实验的热情，认真观察，分析实验的习惯；2．在小组合作中，培养团队合作精神。262驱动电机的结构与检修1.驱动电机的基本知识2.永磁同步驱动电机的结构与检测3.三相异步电机的结构与故障分析1.了解驱动电机的类型及主要应用。2.掌握驱动电机的外部特征及内部结构。3.能够识别驱动电机电路连接器接口定义。4.会进行驱动电机的信号测量与故障分析5.能够用虚拟仿真进行操作设置和恢复。1．养成独立分析问题能力，自学能力的习惯；2．养成认真细致、实事求是、积极探索的科学态度。303电机控制器的结构与检修1.电机控制器的基本知识与外部特征2.电机控制器的内部结构与检测1.了解电机控制器的类型及主要应用。2.掌握电机控制器的外部特征及内部结构。3.能够识别电机控制器电路连接器接口定义。4.会进行电机控制器的信号测量与判断。5.能在虚拟仿真系统会设置和排除故障1．养成认真观察，分析、总结实验的习惯；2．培养自学能力，培养学以致用能力。304电驱动能量传递和热管理系统1.电驱动能量传递系统2.电驱动热管理系统1.了解电驱动能量传递和热管理系统。2.会进行电驱动系统的冷却液更换。1．养成安全用电习惯；2．养成科学、严谨的实训习惯。22五、学业质量（一）学业质量内涵学业质量是学生完成本课程学习后的学业成就表现。学业质量标准是以本学科核心素养及其表现水平为主要维度，结合课程内容，对学生学业成就表现的总体描述。依据不同水平学业成就表现的关键特征，学业质量标准明确将学业质量划分为不同水平，并描述不同水平学习结果的具体表现。（二）学业质量水平新能源汽车电机及驱动系统学业质量的两个水平描述如下：水平等级质量描述水平一1.能正确认识高压电驱动系统的组成与识别2.了解高压互锁与绝缘检测3.学会驱动电机的基本知识4.理解永磁同步驱动电机的结构与检测5.学会三相异步电机的结构与故障分析6.认识电机控制器的基本知识与外部特征7.了解电机控制器的内部结构与检测8.理解电驱动能量传递系统9.理解电驱动热管理系统10.能够应该虚拟仿真操作设置故障和理解水平二1.能掌握高压组件的结构和功能。2.能掌握高压互锁回路和绝缘监控回路。3.能识别高压组件高压电路连接器借口定义。4.能进行高压线束的绝缘检测与更换。5.能正确掌握高压回路的检测。6.掌握驱动电机的类型及主要应用。7.掌握驱动电机的外部特征及内部结构。8.能够识别驱动电机电路连接器接口定义。9.会进行驱动电机的信号测量与故障分析10.理解电机控制器的类型及主要应用。11.掌握电机控制器的外部特征及内部结构。12.能够识别电机控制器电路连接器接口定义。13.会进行电机控制器的信号测量与判断。14.了解电驱动能量传递和热管理系统。15.会进行电驱动系统的冷却液更换。六、课程实施（一）教学要求新能源汽车电机及控制系统课程教学要全面落实立德树人根本任务，遵循技术技能人才培养规律，依据课程标准规定的本学科核心素养与教学目标要求，对新能源汽车技术的最新发展与基本应用，结合职业岗位要求和专业能力发展需要，着重培养支撑学生终身发展、适应时代要求的新能源汽车基本技术。引导学生通过多种形式的学习活动，在学习新能源汽车基础知识、基本技能的过程中，提升认知、合作与创新能力，发展本学科的核心素养，培养适应职业发展需要的新能源汽车技术能力。1.理论建议使用项目引领、任务驱动教学法；2.建议使用多媒体教学；3.建议辅以实训任务开展理实一体教学。（二）教学条件1.教学场所：（1）理论教学场所：多媒体教室；（2）实训场所：配置有新能源汽车驱动电机设备的综合实训教学功能场所；2.实训工具设备：新能源电动汽车整车，新能源汽车驱动电机电控系统，DC—DC转换器，成套安全绝缘工具，弓形扳手，T形扳手，剪刀，扭力扳手，千斤顶，充电起动一体机，万用电表，灭火器，高压电安全绝缘手套，护目镜，安全帽等；3.实训耗材：电、毛巾、手套防护用品、清洁用品等。课程教学所需要的实训设备、场所、教学软件、多媒体资源应用、网络资源应用等.（三）课程资源程资源包括相关教辅材料、实训指导手册、工学结合、网络资源等。表1新能源汽车驱动电机与控制技术课程教材选用表序号教材名称出版社主编出版日期1《新能源汽车驱动电机技术》机械工业出版社2020—01—16表2新能源汽车驱动电机与控制技术课程参考教材选用表序号教材名称出版社主编出版日期1《新能源汽车电机及控制系统检修》机械工业出版社2020—06—17表3新能源汽车驱动电机与控制技术课程参考教材选用表序号教材名称出版社主编出版日期1《新能源汽车电机驱动系统检修》机械工业出版社2019—01—041.充分发挥现代信息技术优势，利用多媒体课件、网络，构建形象、生动化课堂。2.充分利用实训资源，为学生提供阶段实训，让学生“做中学、学中做”，提升其职业综合素质。3.通过实际动手操作项目来让学生体会学习的乐趣和成就感。（四）教学评价本课程除了对学生专业能力进行考核，还兼顾对个人方法能力，社会能力的评价。考核内容尽量围绕新能源区赛和维修企业实际要求来进行，注重考核学生的综合应用能力和综合素质。在每个情境考核过程中，对学生的工作纪律、工作态度、团队合作、工作的规范及所承担工作量及工作难度等进行全面考核。过程考核由教师与学生共同参与，包括教师评价、学生自评、学生互评、每个成果考核通过云课堂课前作业、课中作业、课后作业得出分值。期末综合测试主要考察学生对本课程基础知识部分的掌握情况。每个情境考核结果结合期末测试成绩，作为学生的课程总成绩。考核方式：1.本课程的考核方式有学生自我评价、小组评价和教师评价；2.考核紧紧围绕课程内容进行，具体如下表；3.考核成绩=平时考核成绩（40%）+期末考试（60%）；4.考核内容为平时考核成绩，期末考试采取闭卷考核方式。表1课程评价方式（可根据课程性质适当调整）序号评价项目评价内容评价方式分值或比例总分1过程性评价学习态度（出勤等）师生共评540课堂发言教师评价5小组讨论生生互评5随堂测试、书面作业、实训技能考核教师评价20实训情况师生共评52终结性评价期末考试教师评价6060总分100考核内容：表2《新能源汽车驱动电机及控制技术》课程标准考核表序号考核项目内容和要求权重1高压电驱动系统的组成与识别1．能掌握高压组件的结构和功能。2.能掌握高压互锁回路和绝缘监控回路。3.能识别高压组件高压电路连接器接口定义。4．能进行高压线束的绝缘检测与