橡胶粉改性沥青混合料指南

橡胶粉改性沥青混合料生产、运输、施工指南一、 橡胶粉改性沥青混合料生产使用间歇式加水机每盘生产周期不少于50s-60s（其中干拌时间不少于15-20s）1.集料冷却温度：190°C-200°C2.橡胶沥青温度：180°C-195°C3.出料温度：大于180°C4.弃置温度：210C二、 橡胶粉改性沥青的混合料的存贮运输暂存：根据国外的施工经验和我国现有的规范建议，橡胶沥青混合料应当即为煮即为用不必长时间储藏。2.运输：任何运输传统沥青混合料的货车均可用于运输橡胶沥青热拌混合料，运料车每次使用前后必须清扫干净，货车底板需要涂抹隔离剂以避免粘结混合料，但不得有余液积聚在车厢底板；从角蕨机向运料车上装料时，应当多次停下货车边线，均衡装料，以增加混合料离析。运输途中应当防止车辆高速行驶导致混合料离析；除非运距特别短，否则运输车辆必须加盖篷布以保证橡胶沥青混合料到达现场的温度在175C左右,避免混合料表面结硬，如外界气温较低还要适当提高到场温度。每天最先生产的混合料到场温度应适当提高到180—185C左右；为了确保已连续摊铺，在确保橡胶沥青混合料施工温度的前提下，已经开始摊铺之前，现场理应尽量多的待Chambley车，通常每台摊铺机前不少于五辆；⑤运输车辆步入等待砌路面后应当尽量慢行，不得急刹车和急转弯，防止拎起透层油和粘层油；⑥其它运输要求可参照国内沥青路面施工规范进行。三、橡胶粉改性沥青混合料的摊铺采用常规沥青混合料摊铺设备展开摊铺。摊铺之前应当检查基层质量，保证基层平整度必须达至建议，压实合格，然后将工作面打扫整洁，皱层油的淋砌参考国内沥青路面施工规范展开，必须保证光滑足量，例如因施工通车淋砌石屑，摊铺之前应当将翻转的石屑打扫整洁，保证路面各层次之间的导电。摊铺机在开始摊铺前一小时，就应加热摊铺机的分料器和熨平板等有关装置。开始受料前应在料斗内涂刷少量柴油或肥皂水，以防止粘料。由于橡胶沥青冷煮混合料比传统的热拌混合料的粘度高，因此只能在最佳地表温度和气候条件下摊铺，一般地表温度应该大于13°C。即使地表温度达到要求，如果天气发生变化，也会对橡胶沥青混合料摊铺和压实产生负面影响，可能仍然需要中止工作。因此需要根据外界气温变化调节橡胶沥青混合料的摊铺温度，一般情况下，应确保摊铺温度在170C左右并根据外界温度适当调整。4.摊铺过程中运料车应在摊铺机前1~3m处停住，空档等候，由摊铺机顶上运料车，料车边前进边卸料，要根据受料斗的容量，尽可能快速一次将受料斗装满，以减少离析，但不要卸料过多，使料溢出料斗，散落到下承层上。5.应该经常检查摊铺机漏斗内的橡胶沥青混合料的温度，温度低时很难摊铺、压实。温度过高时，混合料过软，需要暂时延缓压实直到混合料冷却到规定温度；6.传送到摊铺机的混合料必须能自由流动、性质均匀，没有离析、硬壳、结块等现象。7.摊铺机的奔跑速度应当在保证摊铺及碾压温度的前提下，与压路机的碾压速度以及供料速度二者协同，以保证摊铺路面的光滑平坦以及充份压实，通常为2~3米/分钟左右，但须要根据现场的各种因素及时调整；8.橡胶沥青混合料的松铺系数应当通过试铺确认（通常为1.2左右），应当严格控制摊铺厚度；9.其它摊铺要求均可参照国内常规沥青路面的摊铺规定展开操作方式四、橡胶沥青混合料的碾压1.碾压工艺就是橡胶沥青混合料施工过程中的一道关键工序，将对最终成型的混合料路面采用质量产生很大影响。一般而言，对于沥青混合料，粘度愈低，在取值温度下混合料愈柔软。通常橡胶沥青混合料中的融合料比传统沥青混合料的粘度低、硬度小，因此橡胶沥青混合料碾压应当遵从“紧随快压、高频低幅”的原则，在高温下展开压实。2.对于密级配橡胶沥青混合料，可以采用两种方式进行碾压：钢轮压路机碾压：初压与复压使用13t以上钢轮压路机碾压，初压第一遍行进静压，前进起振，高频低幅，初压2-3不下，复压2-3不下。终压使用11t振动压路机晴碾压，最高路表温度不必高于90C，不得低温碾压。钢轮压路机和轮胎压路机联手作业：初压与复压使用13t以上振动压路机和25t以上轮胎压路机，工序为：钢轮压路机奋碾压1-2不下；轮胎压路机2-3不下，钢轮压路机振动碾压2不下。终压使用11t振动压路机晴碾压，最高路表温度不必高于90C，不得低温碾压。对于表面层应当谨慎采用轮胎式压路机。边角部分压路机压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。3.当温度过高时，应增大压路机与摊铺机之间的间距，否则过热碾压会导致混合料的推移。4.碾压过程中，压路机的喷水壶中应当倒入肥皂水（轮胎式压路机宜喷药植物油），避免压路机轮粘起混合料，应以压实轮上发生泡沫为宜，但必须掌控淋水量，防止温度减少过慢；5.碾压顺纵向由低边向高边进行，相邻碾压重迭宽度不小于20cm。碾压速度应该在保证碾压温度的前提下与摊铺速度协调一致，一般为3.5~4km/h，振动碾压最多不能超过4km/h，静碾最多不能超过5km/h；6.对于开级分体式路面，碾压过程中除特定情况外，压路机无法打开振动；7.碾压遍数需要结合现场实际情况调整，因此应确保使用核子密度仪及钻芯取样法进行实时检测。碾压设备数量应充足；五、 对外开放交通由于橡胶沥青混凝土的特殊性质，粘性较大，其停置时间要长于其它类型混凝土，一般碾压成型后四到五小时，路表温度降低到30°C方可允许小型车辆低速通行，12小