电梯机械原理培训讲义

一、电梯机械原理讲义03.991电梯来源与开展第一阶段：动力与曳引方式确实定鼓轮式传动最大提升高度≤46M钢丝绳根数最多不超越3根载分量不大平安性差电机驱动力矩：A.轿厢自重B.轿厢内人或货物分量C.钢丝绳分量D.传动机构的摩擦力03.992电梯来源与开展曳引式传动最大提升高度≤800M钢丝绳根数不受限制载分量大大添加平安性添加电机驱动力矩：A.轿厢自重+轿厢内载荷与对重分量之差B.传动机构的摩擦力03.993电梯来源与开展第二阶段：电气控制与驱动调速技术电气控制控制器件演化：1889年继电器→1955年小型计算机→1963年无触点半导体→1969年可编程控制器PLC→1971年集成电路→1972数字控制→1976年微机控制控制方式：1889年手柄控制→1915年按钮自动平层控制→1930年信号控制、集选控制、并联控制→1949年群控控制驱动调速1889年直流驱动调速→1900年交流双速驱动(AC2)→1930年交流三速(AC3)→1967年(晶闸管技术)交流调压调速〔ACVV〕→1984年交流调频调压调速(VVVF〕03.994电梯来源与开展第三阶段：智能化控制电梯方式迅达首先于1994将智能控制运用在电梯上，实现了模拟人的视觉、听觉、记忆、判别、分析….在电梯的控制系统中综合表达了：轿厢的合理、预先分配客流量的计算经济运转等待限制大厅监控、远程监控缺点自诊断特殊功能模块化配置：残疾人等待、语音引导、提示、基站随机设置03.995电梯的定义定义：电梯是指用电力作为拖动动力，具有乘客或载货轿厢，并运转于垂直或垂直方向倾斜角度不大于150的两侧刚性导轨之间，运送乘客和货物的固定设备。根本特点:以电力作为拖动动力有一个轿厢，可以运送乘客或货物轿厢运转在两根垂直的或垂直倾斜度小于15度的刚性导轨之间对重轿厢03.996电梯的分类按用途分乘客电梯:有完善的平安设计，只用于乘载乘客。客货电梯(效力梯)：轿厢装潢有别于客梯，可分别用来乘客和载物。货客电梯(货梯)：有必备的平安安装，主要用于载货。住宅电梯：轿厢装潢较简单，通常用在单向截车的住宅楼内。病床电梯：轿厢长且窄，主要用于搭载病床和病人。杂物电梯：无乘人必备的平安安装，决不允许载人的小型货梯。观光电梯：轿厢壁透明，便于乘客观光电梯外景的客梯。其它公用电梯：汽车梯、船梯、矿用梯、施工梯、防爆电梯等。03.997电梯的分类按运转速度分:低速梯:V≤1.0m/s快速梯:1.0m/s＜V＜2.0m/s〔10层以上〕高速梯:2.0m/s≤V＜3.0m/s〔16层以上〕超高速梯:V≥3.0m/s~10.0m/s实验用梯＞10m/s行业术语：低层:20层以下 中层:21-40层高层:41-60层 超高层:>60层03.998电梯的分类按拖动电动机类型方式分交流电梯曳引电动机采用交流电动机单速电动机，速度普通不高于0.5M/S。双速电动机，速度普通不高于1M/S。交流调压调速电梯，速度普通不高于1.75M/S。交流调频调压调速电梯，广泛运用于各速度段。03.999电梯的分类直流电梯曳引电动机采用直流电动机88年起停顿消费，目前已被交流调频调压调速电梯所取代。03.9910电梯的分类按驱动方式分钢丝绳曳引驱动式电梯〔摩擦式〕液压驱动式电梯〔分为柱塞直顶式和柱塞侧顶式〕齿轮齿条式电梯：普通用于工程电梯。03.9911电梯的分类按控制方式分手柄控制：支配厢内的手柄来控制按钮控制：轿厢内或厅门外按钮来控制信号控制：厅外上、下呼梯信号、轿厢内指令信号及其它信号加以综合分析，司机只需按下启动按钮，电梯即可自动运转停靠的电梯，普通用于客梯或客货两用梯。集选电梯：将各种信号加以综合分析，自动决议轿厢运转的无司机支配的电梯。在司机形状下，转为信号控制。03.9912电梯的分类顺向截车，反向最远截车。下集选电梯：主要用于住宅电梯。并联电梯两、三台电梯共用厅外呼唤信号，由控制系统自动调度电梯运转，当电梯无义务时，一台电梯自动前往基站，另一台电梯那么停在其它层楼或停在设定的区域中心。03.9913电梯的分类群控电梯三台以上的电梯共用厅外呼唤信号，由控制系统自动控制和集中调度电梯的运转、停车及前往基站或区域中心，主要用于高层建筑中。群控智能控制电梯由电脑控制系统根据呼唤信号、轿厢位置、轿厢负载等自动选择最正确运转控制方式的群控电梯。03.9914电梯的分类综合而言电梯速度：低速→快速→高速→超高速10米/秒以上，最高已达16米/秒电气控制：由有触点〔继电器→无触点〔PLC、半导体〕元气件：分立元件→集成电路→微处置器驱动：交流双速→直流调速(可控硅)→交流调速→交流变频调速交通管理：单梯→并联→群控→人工智能控制〔AITP、M10〕电梯运转：更加平安可靠，更加温馨快捷03.9915电梯根本构造电梯是机、电合一的大型复杂产品，机械部分相当于人的躯体，电气部分相当于人的神经。机与电的高度合一使电梯成为现代科技的综合产品。电梯的组成构造按机电划分机械与电气按构造划分机房、井道、底坑、层楼03.9916电梯根本构造按功能划分曳引系统导向系统轿厢门系统分量平衡系统电力拖动系统电气控制系统平安维护系统03.9917曳引系统功能：输出与传送动力，使电梯运转组成：主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮等组成曳引机：电动机、制动器、减速箱等组成，为电梯的运转提供动力，如无齿轮，那么没有减速箱。曳引钢丝绳：衔接轿厢和对重，靠与曳引轮间的摩擦力来传送动力，驱动轿厢升降。导向轮：安装在曳引机机架上或承重梁上，将曳引绳引向对重或轿厢的钢丝绳轮。反绳轮：设置在轿厢顶和对重架顶部的动滑轮及设置在机房的定滑轮，根据需求曳引绳绕过反绳轮可构成不同的曳引比03.9918导向系统功能：限制轿厢和对重的活动自在度，使轿厢和对重只能沿着导轨上下作升降运动。组成：由导轨、导靴、导轨支架组成导轨：在井道中确定轿厢与对重的相互位置，并对它们的运动起导向作用的组件，普通由钢轨与衔接板构成。导靴：安装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强迫轿厢和对重的运动服从于导轨的部件。导轨架：是支承导轨的组件，固定在井道壁上。03.9919轿厢功能：用以运送乘客或货物的电梯组件，是电梯的任务部件。组成：由轿厢架与轿厢体〔轿壁、轿顶、轿底及支配箱等〕构成，对于客梯，轿底普通安装有负载称重安装。轿厢架：固定轿厢体的承重构架，由上梁、立柱、底梁等组成轿厢体：电梯的任务容体，具有与载分量和效力对象相顺应的空间，由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶等组成。03.9920门系统功能：封住层站入口和轿厢入口组成：由轿厢门、层门、开门机、门锁安装等组成。轿厢门：设在轿厢入口的门，由轿门板、门导轨、轿厢地坎等组成。层门：又称厅门，设置在每个层站入口的门，由门、门导轨、层门地坎、层门联动机构及自复门机构等组成。开门机：使轿厢门及层门开启或封锁的安装。门锁安装：设置在层门内侧，门封锁后将层门锁紧，同时接通平安回路，使电梯方能运转的机电连锁平安安装。03.9921分量平衡系统功能：相对平衡轿厢分量，使轿厢与对重间的分量差坚持在某一个限额之内，减少电梯曳引电动机功率的损耗，减少钢丝绳与曳引轮之间的曳引力〔摩擦力〕，从而延伸钢丝绳的运用寿命，保证电梯的曳引传动正常。组成：对重和对重块及分量补偿安装。对重：由对重架和对重块组成，其分量与轿厢满载时的分量成一定比例，与轿厢间的分量差具有一个恒定的最大值，又称平衡重。对重分量=轿厢分量+K*额定载分量〔K=0.4-0.5〕分量平衡安装：补偿轿厢与对重侧曳引绳长度变化对电梯平衡设计影响的安装，普通有平衡链和平衡钢丝绳。03.9922电力拖动系统功能：提供动力，实行电梯速度控制。组成：供电系统、曳引电动机、速度反响安装、调速安装等曳引电动机：电梯的动力源，交流电梯运用交流电动机，直流电梯运用直流电动机或晶闸管。供电系统：为电梯的电机提供电源的安装。速度反响安装：为调速安装提供电梯实践速度信号的反响安装，如测速发电机、速度编码器等，普通安装在曳引电动机尾部。调速安装：对曳引电动机实行速度调理和控制的安装。03.9923电气控制系统功能：对电梯的运转实行控制与支配组成：支配安装、位置显示安装、控制柜〔屏〕、平层安装、选层器等支配安装：对电梯的运转实行支配的安装，即轿厢内的支配箱〔COP〕及楼层呼梯盒。位置显示安装：即轿厢或楼层显示器控制柜〔屏〕：对电梯实行电气控制的安装〔控制系统心脏〕，安装在机房内。平层安装：由磁感应器和隔磁板构成，磁感应器安装在轿厢顶部，隔磁板安装在每一层楼井道的平层位置，以隔磁板对磁感应器的插入起隔磁作用，发出平层信号。03.9924平安维护系统功能：保证电梯平安运用，防止一切危及人身平安的事故发生组成：主要由限速器、平安钳、缓冲器、端站维护安装等限速器能反映电梯实践运转速度，当电梯速度超越允许值时，能发出电信号及产活力械动作，切断平安回路或迫使平安钳动作，安装在机房中。平安钳能与限速器产生连动，以机械动作将轿厢强行制停在导轨上，安装在轿厢或对重的两侧。03.9925平安维护系统缓冲器当轿厢或对重撞击底坑时吸收能量，保证轿厢平安制停，有弹簧式及油压式之分。端站维护安装一组防止电梯超越上、下端站的开关或强迫换速安装，能在轿厢或对重碰到缓冲器前，切断控制回路或总电源，使电梯平安制停。03.9926电梯根本知识电梯的根本规格电梯的用途：指客梯、货梯、医梯等额定载重：设计规定的电梯载分量。为保证电梯正常运转所允许的载分量，单位为千克或公斤，对制造厂而言是设计与制造的主要根据，对用户而言那么是选用电梯的主要根据，因此是电梯的主参数。额定速度：设计规定的电梯运转速度。为保证电梯正常运转所允许的电梯速度，单位为米/秒，额定速度与额定载分量一样，也是电梯设计与制造和选用的主要根据，因此也是电梯的主参数。03.9927电梯根本知识拖动方式：电梯采用的动力类型，有交流电力拖动、直流电力拖动及液力拖动三种。控制方式：对电梯的运转实行支配的方式，即手动控制、按钮控制、信号控制、集选控制、并联控制、群控等。轿厢尺寸：指轿厢内部尺寸和外廓尺寸，以深×宽表示，内部尺寸由梯种和额定载分量决议，外廓尺寸那么关系到井道的设计门的型式：电梯门的构外型式，可分为中分式、旁开式及直分式等。上述七个方面的内容，可以根本确定一台电梯的效力对象、运送才干、任务性能及对井道及机房的土建要求，因此被称为电梯的根本规格，上述这些内容的搭配方式，称为电梯系列型谱03.9928电梯根本知识常用术语提升高度电梯由最底层端站至最高层端站楼面之间的总运转高度。层站电梯停靠的楼层站点，普通来说，每一楼层，电梯最多停靠一站。底层端站建筑物中电梯最低的停靠站，当建筑物中有地下室时，底层端站往往不是大楼的底层站。03.9929电梯根本知识顶层端站建筑物中电梯的最高停站基站轿厢无指令运转时停靠的层站，此层站普通为主基站，出入人数最多，目前电梯均有自动前往基站的功能，特别是群控梯。平层电梯在接近层站正常停靠时的慢速动作过程。03.9930电梯根本知识平层区轿厢停靠站上、下方的一段有限间隔，在此区域内，电梯平层控制安装动作，使轿厢准确平层。平层准确度电梯到站停靠后，轿厢地坎平面与层门地坎平面在垂直方向上的偏向值。检修运转电梯在安装或维修保养时的运转方式，最高速度≤0.63m/s。03.9931电梯根本知识电梯的速度曲线和乘坐觉得电梯的运转可以分为几个阶段：启动阶段、加速阶段、匀速〔稳速〕阶段、减速阶段和停车阶段〔对于以时间为停车原那么的驱动系统，那么还有一个爬行阶段03.9932电梯根本知识理想的速度曲线如下图乘坐觉得的不温馨主要产生在电梯加速、减速阶段，人对电梯的速度变化特别敏感，尤其是垂直运动对人体的影响大。03.9933电梯根本知识不温馨感包括上浮感、下沉感、浮游感、失重感、不平稳感〔上下振动及垂直振动〕等加速度小，加速度变化率小，电梯加速时不会出现急剧的速度变化而产生振动，温馨感好，但加速时间长。理想加速度曲线为梯形，加速度变化率曲线为方波，由于加速度变化率对人体具有特别重要的影响，因此又称为生理系数。对于加速度和减速度的最大值及平均值，国标均有明确的规定:a≤1.5m/s203.9934电梯的主要性能目的速度特性运转过程中垂直振动电梯在稳定运转时垂直方向上的振动加速度，应≤0.25m/s2运转中程度振动〔包括X方向和Y方向〕电梯在稳定运转时程度方向上的振动加速度，应≤0.15m/s203.9935电梯的主要性能目的任务噪音轿厢内运转噪音值电梯在启动运转至减速制停全过程中轿厢内的噪音最大值。开关门噪音值电梯在开关门过程中的噪声最大丈量值03.9936电梯的主要性能目的机房噪音值电梯在运转时机房中平均丈量值噪音丈量采用声级计dB-A档进展丈量轿厢运转〔轿厢内〕≤55分贝自动门机构〔开关门过程〕≤65分贝机房〔峰值除外〕≤80分贝03.9937电梯的主要性能目的平层准确度平层准确度与电梯的载分量、型号及方向等有关，丈量时应分别以空载、满载作上、下运转，到达同一层站，取其误差最大值。平层准确度规定如下：0.63米/秒以下的交流梯≤±15毫米1.0米/秒以下的交流梯≤±30毫米交、直流快速梯≤±15毫米高速电梯≤±5毫米03.9938电梯整机性能目的电梯速度：当电源在额定情况及50%的额定载重上、下运转至行程中段时，92%VeV105%Ve电梯的加速度：起、制动时的加、减速度最大值a1.5m/s2电梯轿厢的振动加速度：运转过程中垂直振动a25cm/s2，运转过程中程度振动〔包括X方向和Y方向〕a15cm/s2电梯的开关门时间限制：开关门过程的时间任务运转噪音：电梯运转时的机房内、轿厢内、开关门过程噪音值电梯平层精度：电梯停站时与楼层地面的高度差03.9939电梯的曳引传动型式曳引传动型式根据电梯的运用要求与建筑物详细情况，电梯的曳引传动多种型式，但均有以下三方面的内容组成：曳引比：曳引绳线速度与轿厢升降速度之比值。1:1传动方式轿厢与对重均无反绳轮，曳引绳直接拖动轿厢和对重。传动特点：V1=V2,T1=T203.9940电梯的曳引传动型式

阐明：V1--曳引绳线速度〔米/秒〕V2----轿厢升降速度〔米/秒〕T1-轿厢侧曳引绳载荷力〔千克力〕T2----轿厢总分量〔千克力〕。03.9941电梯的曳引传动型式2:1传动方式轿顶和对重顶部均设有反绳轮。传动特点：V1=2V2,T1=1/2T2(2:1)03.9942电梯的曳引传动型式3:1传动方式轿顶和对重顶部均设有反绳轮和定滑轮。传动特点：V1=3V2,T1=1/3T2

03.9943电梯的曳引传动型式结论反绳轮及定滑轮使曳引机只接受电梯的几分之一悬挂载荷，降低了对曳引机的动力输出要求，但由于添加了曳引绳的曲折次数，降低了曳引绳的运用寿命，同时在传输中添加了摩擦损失，故大多用在货梯上。03.9944电梯的曳引传动型式曳引绳在曳引轮上的缠绕方式半绕式传动曳引绳挂在曳引轮和导向轮上，曳引绳对曳引轮的最大包角≤1800。03.9945电梯的曳引传动型式全绕式传动曳引绳饶曳引轮和导向轮一周后，才引向轿厢和对重，其目的是为了添加曳引绳对曳引轮的包角，提高摩擦力，其最大包角φ1+ψ＞1800。03.9946电梯的曳引传动型式曳引机的安装位置上置式这是最常见的安装型式。机房总负荷=曳引机自重+控制柜等分量+轿厢自重+轿厢载重+对重分量03.9947电梯的曳引传动型式下置式曳引机安装在井道底部曳引绳必需引向井道顶部，绕过一组导向轮才干牵引轿厢和对重。曳引绳绕法复杂，井道要求较高建筑物的负载要大于上置式井道顶总负重=2〔轿厢自重+轿厢载重+对重分量〕03.9948电梯的曳引传动型式

03.9949平安维护系统

电梯作为空间〔特别是乘客〕运转的垂直交通工具，必需具有绝对足够的平安性，平安维护系统的作用就是防止和消除电梯在运转中能够发生的一切不平安形状。03.9950平安维护系统制动闸称重安装限速器平安钳缓冲器平安电路曳引绳报警按钮门平安安装电梯是世界上最平安的运输工具03.9951平安维护系统制动闸称重安装限速器平安钳缓冲器平安电路曳引绳报警按钮门平安安装电梯是世界上最平安的运输工具03.9952平安维护系统电梯不平安形状的主要种类超速：电梯的运转速度超越极限值，普通为额定速度的115%以上。失控：电梯在运转过程中由于不测缘由如制动器失效或曳引绳严重打滑或曳引绳断裂等导致正常的制动手段已无法使电梯停顿运动。终端越位：电梯在顶层端站或底层端站越出正常的平层位置继续运转，常发生在平层控制安装出现缺点时。03.9953平安维护系统冲顶或蹲底：由于不测缘由电梯端站不减速或端站监控安装失灵导致电梯直接冲顶或蹲底。不平安运转：超载运转，厅、轿门未封锁运转，限速器失效形状运转，电动机错、断相运转等均属不平安运转。非正常停顿：电梯因停电，控制回路缺点，平安钳误动作等，引起电梯在运转中忽然停顿。关门妨碍：电梯在关门时，遭到人或物的妨碍，使门无法封锁。03.9954平安系统组成平安维护系统的根本构成限速器，平安钳终端限位开关或监测安装缓冲器轿厢超载安装，门锁电气-机械联锁安装，限速器断绳开关，涨紧轮开关及漏电维护开关等组成电梯不平安运转维护系统。轿厢内警铃，，对讲机，平安窗，平安门，紧急盘车安装，自发电安装等组成电梯不正常停顿应急处置系统。门维护安装：电子检测安装或关门力限制器，平安触板等组成门平安维护安装。03.9955平安系统组成限速器与平安钳限速器与平安钳作为电梯超速或失控时的联动维护安装。限速器是速度反响和支配平安钳的安装。而平安钳那么是以机械动作将电梯强行制停在导轨上的机构。03.9956平安系统原理任务原理限速器安装在机房，经过钢丝绳与安装在轿厢上横梁两侧的平安钳拉杆相连，电梯的运转速度经过限速器钢丝绳反映到限速器的转速上，为保证限速器的速度反映准确，在井道底坑设有涨紧安装，保证钢丝绳与限速器绳轮间有足够的摩擦力。电梯运转时，钢丝绳将电梯的升降运动转化为限速器的旋转运动，当旋转速度超出限速器的动作速度时，限速器动作，同时切断控制回路或使平安钳动作：03.9957平安系统原理对于设有超速开关〔非自动复位〕的限速器： 超速开关〔第一动作速度〕首先动作，切断电梯平安回路或控制回路使电磁制动器失电制动，如电梯继续向下加速运转，那么限速器进而卡住钢丝绳，提起平安钳联动拉杠，迫使平安钳动作，将电梯强行制停在导轨上。03.9958平安系统原理对于没有超速开关的限速器：只需迫使平安钳动作的功能，同时轿厢上横梁上的平安钳开关被断开，切断平安回路。如对重也配置限速器，那么其动作速度应高于轿厢限速器的动作速度，但不得超越10%。03.9959限速器限速器的普通技术要求动作速度≥115%的额定速度限速器动作时对钢丝绳的作用力以下两者中之较大者：300牛顿平安钳动作所需力的两倍限速器钢丝绳直径≥6mm,普通为8mm。限速器涨紧轮应有导向安装，并设有断绳开关〔非自动复位〕限速器整定弹簧应有铅封，绝不允许他人随意调整。03.9960限速器限速器的种类普通采用离心式限速器，以旋转所产生的离心力来反映电梯的实践运转速度，常用的有甩块式和甩球式。根据限速器在动作时对钢丝绳的夹持是刚性的还是弹性的，又可分为刚性夹持式和弹性夹持式及摩擦式。03.9961刚性限速器刚性夹持式组成：绳钳弹簧、夹绳钳、紧缩弹簧、衔接板、抛块、心轴、绳轮、棘齿罩、机架及偏心叉等任务原理 电梯运转时，绳轮在钢丝绳的带动下旋转，由于离心力的作用使抛块向外张开，当限速器速度到达整定速度值时，离心力的增大使抛块锲住棘轮罩上的棘齿，带动棘轮罩转动，并使偏心叉随着回转，从而带动夹绳钳将钢丝绳夹住。03.9962刚性限速器限速器对钢丝绳的夹持力是不可调的，绳索一旦被夹住，就会越夹越紧，因此称为刚性夹持式。刚性夹持式对钢丝绳的损伤比较大，仅适宜于低速电梯，普通限速器上没有超速开关。正常情况下，绳钳与钢丝绳之间应有3mm以上的间隙，绳钳上端的紧缩弹簧在绳钳夹持钢丝绳时能起到一点缓冲作用。03.9963弹性限速器弹性夹持式限速器上安装有超速开关，限速器对电梯速度的限制造用分为两个独立的动作当电梯运转速度到达限速器超速开关动作速度时，超速开关首先动作，同时切断平安回路，制动器失电抱闸，使电梯停顿运转，限速器超速开关动作速度亦称为第一动作速度。第一动作速度开关第二动作速度开关03.9964弹性限速器如电梯继续加速下行，那么带动夹绳钳动作，夹绳钳在自重作用下，将限速器钢丝绳夹住，由于绳钳与钳座之间有夹紧弹簧，因此绳钳对限速器钢丝绳的夹紧是一个弹性夹持过程(两个夹绳钳具有联动关系)，对绳索起到很好的维护作用，适宜于快、高速电梯。03.9965摩擦限速器摩擦式动作原理与前两者不同，当电梯运转速度到达限速器限定值时，绳轮被限制不动，钢丝绳与绳轮轮槽间的摩擦力将提起平安钳拉杆使平安钳钳块动作，适宜于低速梯〔如GBP等〕绳轮摆锤弹簧金属钩凸轮开关摆锤钩转轴锁钩03.9966双向限速器于１９９９年开场ＥＮ８１规范要求平安钳对上行方向的超速也起维护作用，即平安钳具有双向动作功能，见图。03.9967平安钳平安钳平安钳定义与设置要求定义轿厢或对重向下运动时发生打滑、断绳、失控等而出现超速向下的情况下，与限速器产生联动，拉杆被提起，使平安钳锲块或滚珠等产生上升或程度挪动，同时使曳引机和制动器断电，使轿厢减速并被平安钳制停在导轨上。平安钳主要由连杆机构、钳块拉杆、钳块及钳座等组成。03.9968平安钳设置要求轿厢下横梁两端头各设置一只平安钳，对重普通不设置平安钳，但当在特殊情况下〔如井道下方有人能到达的建筑物或空间存在时〕，那么必需设置对重平安钳。03.9969平安钳平安钳的分类瞬时式平安钳瞬时式平安钳的钳座是简单的整体式构造，因此又称刚性平安钳，由于钳座是刚性的，锲块从夹持导轨到电梯制停，时间极短，因此呵斥很大的冲击力。适宜于速度≤0.63米/秒的电梯。渐进瞬时式平安钳〔≤1米/秒〕03.9970平安钳渐进式平安钳又称为弹性平安钳，由于钳座是弹性的，锲块从夹持导轨到电梯制停时，钳座受力张开，使锲块与钳座斜面发生位移，从而大大缓冲了制动时的冲击力，适宜于任何速度的电梯。03.9971平安钳03.9972平安钳平安钳的钳块型式常见的有偏心式、单锲块式、滚子式及双锲块式等，其中双锲块式在作用过程中轿厢两侧受力均匀，对导轨的损伤较小，因此运用最为广泛，目前大都采用此种钳块型式。03.9973平安钳平安钳的制停间隔及制停减速度制停间隔指限速器夹绳钳动作起至轿厢被制停在导轨上止，轿厢所滑行的间隔，这段间隔由以下两部分组成：限速器钢丝绳被夹持时的滑移间隔，即拉杆被提起到钳块夹住导。钳块夹住导轨不动后，钳座相对于钳块的滑移间隔制停减速度是电梯被平安钳制停过程中的平均减速度，过大的制停减速度会呵斥猛烈的冲击，人体及电梯构造均遭到损伤，因此必需加以限制，其值应≤0.2-1g。03.9974平安钳对于瞬时平安钳，因钳座是刚性的，制停间隔极小，必需严厉限制电梯的运转速度。但对于渐进式平安钳来说，那么可以经过限制制停间隔来控制减速度，普通制停间隔规定有最小值与最大值，最小值限制了减速度，而最大值限制了电梯的滑行间隔。03.9975平安钳安装要求平安钳安装要求与导轨两侧间隙符合要求平安契块高度差符合要求两侧契块动作同步平安钳铅封完好03.9976缓冲器缓冲器缓冲器是电梯的最后一道平安维护安装，当电梯失控冲顶或蹲底时，缓冲器将吸收和耗费电梯的冲击能量，使电梯平安减速并停顿在底坑。缓冲器安装在井道的底坑里，轿厢和对重各配有1-2个。03.9977缓冲器缓冲器型式蓄能型缓冲器即弹簧缓冲