跨铁路4433mt型刚构转体桥施工图双向预应力指导施组

目录编制依据及编制范 目录编制依据及编制范 编制依 编制范 工程概 工程简 主要技术标 主要工程内容和数 征地拆迁数 工程特 控制及重难点工 建设项目所在地区特 自然地理特 交通运输情 沿线水源、电源、燃料等资源情 当地建筑材料的分布情 施工组织安 建设总体目 建设组织机构和任务划 总体施工安排和主要阶段工 施工准备和建设协调方 工程接口及配 施工总平面布置 大型临时工程和过渡工 临时工程设置原 大临工程的设 6.控制工序及重难点工序的施工方 6.1重难点工序施工方6.1重难点工序施工方 施工方 施工方 施工工 资源配置方 主要工程材料设备采购供应方 投资计 劳力计 管理措 标准化管 质量管理措 安全管理措 工期控制措 投资控制措 环水保措 维护稳定措 冬雨夏季施工措 1.编制依据及编制范编1.编制依据及编制范编制依xx路局《关于xx速公路xx段与xx路交叉工程行性研究审查意见》(武铁鉴〔2014〕014号xx速公路xxxx路立交桥工程委托建设合同》(武建管合中铁xx201410铁道部关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通(铁运〔2012〕280号);xx铁路局关于印发《xx铁路局营业线施工安全控措施》的通知(武铁安函[2013]394号)1.1.6xx铁路局关于转发《中国铁路总公司关于2013年铁路建路局建设工程安全风险管理实施办法》的通知(武铁建函〔2012采用现行规范，在合同履行过程中,工程实施所引用的编制范xxxx高路xxxx至xx高速公路xx段跨xx铁路立交桥工程委托建设合同》(武建管合〔2014〕字2.工程概2.1工字2.工程概2.1工程简。xx高速xx段起点为xx市xx乡xx村，设置xx西枢纽互通与高速相接，终点xxxxxx场xxxx段，途xx乡xx乡、xx镇，路线全长约43.6公里xx高速xx西枢纽互通A匝道和B匝道并行，在公路里程AK1+186.894处与xx高速交叉，在公路里程AK1+270.26处与xx铁路交叉，顺设计线方向xx高速公路路边至铁路下行线距离为72m。桥位处公路路线为直线，与铁路的交角为73度。xxxxxxxx线铁路，设计运行速度为160km/h。AK1394+593，B匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+604xx～6～7mK1394+7181-×5.0m交通涵（兼排洪）一座。立交地点距xx站约8公里，距凉雾站约4公里。交叉点处xx1114.3，xx铁路高程为1107.02，高差约为7.3m。2.2主要技术标准6）铁路限界：双层集装箱运输桥隧建筑限界（电力牵引：≥8.2m005g（烈度为6度8）设计基准期：1002.3主要工程内容和数tttM15-套M15-套M15-套M15-套BM15-套BM15-套mmm压重沙袋（安/拆套2套2套2套2套2套2烈度为6度8）设计基准期：1002.3主要工程内容和数tttM15-套M15-套M15-套M15-套BM15-套BM15-套mmm压重沙袋（安/拆套2套2套2套2套2套2ttt桩基检根基坑防ttt防震挡支座垫支座垫tmt桩基检根基坑防ttt防震挡支座垫支座垫tmt桩基检根上下转套2四氯乙烯滑板套下转盘滑道骨套预应力m波纹管^m套套精扎螺纹锚具-套上下转千斤顶C55上转盘套4套4防撞护t预应力m波纹管^m套套精扎螺纹锚具-套上下转千斤顶C55上转盘套4套4防撞护tm套套套mmtmt征地拆迁数工程特本工程涉及到上跨铁路作业,铁路附近光缆电缆等线路较多,以在施工过程中保证既有铁路安全运行是本工程的重点之一项1项1项1项1项1项1项1t征地拆迁数工程特本工程涉及到上跨铁路作业,铁路附近光缆电缆等线路较多,以在施工过程中保证既有铁路安全运行是本工程的重点之一项1项1项1项1项1项1项1t千斤顶亩m2222施工便道土方（填/挖施工便道路基防护钢轨桩根施工时为减少对营运线运行产生影响,需要申请施工计划进行施工,必需采取科学、有效的措施和严谨的施工组织确保铁路行车安全控制工程及重难点工本工程重点工程高架桥转体施工部分。考虑到工程施工对既有路运营的影响，A、B匝道跨铁路主跨采用型刚构，采用体法施工，AB匝道T构在铁路的两侧分别预制，分两次要点进行76007400t。转体完成后，支架现浇另一33m，与转体箱梁连接成2.6.2根据xx20132012280xx重点工程特点、工期及措施一览重点工程特点、工期及措施一览建设项目所在建设项目所在地区特丘顶部高程1140-1160m，相对高差约60m。残丘呈浑圆状线性延互通区位于小清垭背斜南侧，岩层产状210°∠10°至160°∠黏土，成因以残坡积为主，冲沟、洼地底部少量冲洪积物xx高①-3碎石（Q4el+dl）：灰褐色，稍密，粒2-6cm67%右，主要成分为泥灰岩，次棱角状，粘性土充填状构造，状构造，节理裂隙不发育，岩体较完整，局部夹页岩，岩质较软脆互通区地表水系较发育，有一小型河流—xx河从互通区流过，水量呈季节性变化，总体流量不大，其余冲沟多为季节性流水，主要接受大气降水和地下水的补给；地下水主要为第四系孔隙水和基据国家质量技术监督局2001年2月发布的中国地震动参数区划图（GB-18306-2001），勘察区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度为0.05g，相应地震基本烈度Ⅵ度。区桥梁抗震设防类别均为B类，可只采取抗震结构措施。交通运输情xxxxxxxxK1394+604AK1+270.26）,铁路南侧与xxS326省水源、电源、燃料等资源情水管Φ40mm引接至施工现场。3.3.2当地建筑材料的当地建筑材料的分布情施工组织安建设总体目工期目标:20安全目标:杜绝责任死亡和重大伤亡事故；杜绝责任施工安全较大和铁路交通安全一般B类及以上安全事故，遏制施工安全一般事故和铁路交通安全一般C类事故；减少交通安全一般D类事故；杜绝机械设备大事故；杜绝责任施工火灾、爆炸事故4.1.4环保水保目标。环保、水保、与主体工程做到“三同时消灭一切造成环境污染和破坏水土保持事故建设组织机构和任务划4.2.1组织机构本工程由xx铁路局工程管理所负责建设管理。组织机构框4.2.2务划1个施工标段,1总体施工安排和主要阶段工2）B匝道，施工B3号主墩桩基、承台4.2.2务划1个施工标段,1总体施工安排和主要阶段工2）B匝道，施工B3号主墩桩基、承台和下转盘；同步施工3）AA3A2、A4A13）AA3A2、A4A1墩身预留盖梁钢筋、盖梁不施工施工B3和A3号桥墩的墩身和上转盘TT10）B3、施工4#墩顶的箱梁现浇段，施工B1、A1施工2#34堂支架和预压重施工工期244施工准备和建设协调方(2)施工图纸供应计划:《xx至xxxx段跨xx201410(2)施工图纸供应计划:《xx至xxxx段跨xx201410工程接口及配项115项115项115项115项1项1项1项1供电段、襄阳电务段、xx供电段、襄阳电务段、xx4.6施工总平面布置大型临时工临时工程设置原依据设计文件和指导性施工组织设计要求,以满足工程建设需要为前提,以节约用地、节约投资、减少土地复垦、有利施工组织为原则,充分考虑永临结合,尽量利用本线预留用地、地方政府规划建设用大临工程的设临时房屋:生活区统一规划、集中布置,生活区垃圾集中堆放,安全防火设施:本工程施工中坚持“安全第一、预防为主”,施工现场安全设施齐全,安全防护用品完备,安全防火,宣传标语设立6.控制工序及重难点工序的施工方6.1重难点工序概进行加固。第二步搭设转体进行加固。第二步搭设转体TT重难点工序施工方(1)申报施工要点计划:提前1月申报施工要点计划,要点计划点前的准备:要点施工前,现场负责人对参与施工的人员进行详细的分工,明确每个作业人员的工作。通知各设备管理单位人员提7施工方7施工方施工准备期间还要配合设计进行交底,完成现场既有信号设备、管线的现场确认并与设备管理部门及各相关单位签定施工安全配合情况,签订书面确认表交xx铁路局工程管理所。开工报告批准后,应立本立交桥A匝道跨铁路立交桥起点为AK1+218.894，终点为型刚构，采用转体法施工，A、B匝道T7600和7400t型刚构，采用转体法施工，A、B匝道T7600和7400t20cm60cm直腹板箱型截面，梁高2.5m。箱梁顶板宽15.1m，底板宽10mΦs15.2和19-Φs15.2两种类型钢束，锚具分别为M15-19、M15-15M15-19P、M15-15P锚具，锚下张拉控制应力为1302MPa3-制应力为1302MPa；横向预应力采用19-Φs15.2和15-Φs15.2M15-15M15-19锚具，锚下张拉控制应力为1302MPaT横向平面尺寸为5.0×8.0m8m渐变到10m，用1.5和1.5m1.5、1.5m3.9m3m11根12.6×12.6m9根的中心距为3.9m3m11根12.6×12.6m9根的中心距为4.7m，桩长为35m。承台两侧各增加边长为1根Φ1.8m35m桥墩距铁路线路中心最小净距为10.5置墩侧设置竖向PVC行车道外侧设置一道3.6m高的加强型SS级防撞墙和一道高的防落物墙，防撞墙顶部设置采用GPZ（KZ）①②③④⑤⑥①②③④⑤⑥6cm的聚四氟乙烯片，总面积为20894cm2①②③①6cm的聚四氟乙烯片，总面积为20894cm2①②③①②3）上转盘撑脚与滑向中心线重合，使8方（即下盘顶面）设有110cm宽的滑道，滑道半径为380cm每个上转盘下设有8个撑脚，每个撑脚为双圆柱形，下设2cm4）上转每个上转盘下设有8个撑脚，每个撑脚为双圆柱形，下设2cm4）上转M——转动力矩R——球铰平面半径G——转台总重量设计静摩擦系数为0.1，动摩擦系数为0.065）上转盘预应力施19-φs15.2G——转台总重量设计静摩擦系数为0.1，动摩擦系数为0.065）上转盘预应力施19-φs15.2M15-采用抗拉强度标准值为930MPa的JL32精轧螺纹钢筋，轧丝锚RWD启动时所需要的最大牵引力T=2/3×（R·W·μ静T=2/3×（R·W·μ动故本桥每个转体选用一套LSD主从随动控制液压提升系统（YTB缠绕于转台上的19-7.2施工工资源配置方主要工程材7.2施工工资源配置方主要工程材料设备采购供应方(1)汽车起重机300t≤起重量1台；50t≤125t≤起重量＜50t1(3)0.8～2.0m32(4)交流发电机组:≮300KW1工程内容和主要建筑材单数套2tt投资计至段跨劳力计 投资计至段跨劳力计 管理措管理措标准化管严格落实国家法律、法规和规范,执行设计标准、行业标准,推行统一的建设技术标准、管理标准、作业标准,实现管理制度标准化、心管理,确保工程质量万无一失,进一步健全完善管理制度,实现管理制度标准化,全面落实人员配合,按照投标承诺兑现,加强现场管理和过程控制,制定现场重要工点卡控措施,明确卡控对象,卡控内容、卡项规定;人员配备要履行投标承诺,根据该工程的项目特点,重点在上跨铁路立交桥配备营业线施工防护人员;现场管理标准化及过程控制标准化要求参建各方从现场管理、过程控制方面加强管理,确保工程质量管理措923安全管理措工期控制措特别是用量较大的钢筋,关键物资的订货,要早订早到,以防出现工程停投资控制措xx铁路局同业主签订的委托建设合同和施工单位同xx铁路局签订合同,按投资计划分年度计情况,对不符合程序的工程项目、工程费用坚决不予验工952抓好财务管环水保措工程及取弃土(碴)工程的水土流失控制,沿线区域噪声、扬尘控制及维护稳定措维护社会稳定是当前工程建设的头等大事和第一位的重要工作,要认真落实路局《关于开展铁路建设稳定排查活动的通知》201118号)等相关文件要求,对铁路建设