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文档简介

施工测量技术在桥梁工程中的应用研究目录TOC\o"1-2"\h\z\u12945一、编制依据、编制范围及设计概况 摘要目前,由于中国市场经济的迅速增长,测绘技术的快速提升,并广泛应用于建筑工程中。测绘技术的精度直接或间接地影响着建筑工程的施工质量。本文从野外工程的科学实践和理论出发,分析了测绘技术中要用到的各种方法和实际应用,重点是测绘技术和建筑工程实践。建筑是人类生活的重要组成部分,人们的办公室、生活场所都离不开建筑。为了确保人民生命财产的安全,建筑物的质量必须符合标准。对于建筑的施工,首先应该提高其结构的工程质量,而施工的质量对于建筑施工也是十分关键的。许多原因都会影响建筑品质,比如建筑材料的质量,测绘技术和建筑技术的水平。其中,测绘技术是保证结构质量的前提和关键,是建筑工程的基础,也是制定施工方案的依据。结构要顺利进行,测绘工程的质量和精度必须达到严格的标准。本文主要阐述测量技术在桥梁工程中的应用。关键词:施工测量;桥梁工程技术;测绘工程一、编制依据、编制范围及设计概况(一)编制依据1、《宜昌香溪长江公路大桥两阶段施工图纸》2、国家桥梁局适用于该桥梁的设计,施工规范、规则,质量检验和验收标准。(二)编制范围本工程施工测量计划的编制范围为跨香溪河的香溪长江公路大桥节点工程—香溪河大桥主梁(K3+217.184~K4+296.746)的施工测量。内容主要包括支架现浇梁施工测量、钢主梁和索导管定位测量。(三)引用施工测量规范主要有关规范、标准如下:《中铁大桥局局标准化手册》;《公路桥涵工程施工质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);《公路勘测规范》(JTGC10—2007);《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2009);《工程测量规范》(GB50026-2007);《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006)二、工程概况(一)工程概况香河大桥工程,里程K3+215.684至K4+292.744,全长一千零七十七点零六米,斜拉桥,主跨48+48+78+470+78+48+48m=818m,双塔混合梁。主桥为双塔混合梁斜拉桥,最大跨径为四百七十米,空间双索面,两个辅助墩,一个交界墩,边跨比零点三七。现浇支柱中心高度为三点三一米,双向横坡为百分之二。桥面的横坡是由主梁的斜屋顶形成的。主桥标准断面长度规格如下:矩形主桥边宽二点二米宽,顶板厚度为零点三二米,横梁厚零点三五米。标准段设置两根横梁,三号、五号副墩主梁加大至三点五米。图1混凝土标准横断面图钢梁主要采用"工"字形钢纵梁、气窗和小纵梁,构成以节点式钢板和高强度螺栓联接的型钢构架。预先准备的桥面钢板架设于框架上,与现浇补偿收缩砼的干湿接缝和钢柱拼装上的剪力钉连成一体,构成了组合梁体系。与主桥的总宽度为二十五点九米,桥中心线梁高为三点三一米。图2钢主梁标准横断面图(二)主要工程测量内容及数量三、控制网情况(一)坐标系统与高程基准该方案使用了北京五十四坐标系统,中心子午线的经度地带性为111°,投影面高度为二百五十米。为了便于现场测量,并与图纸中斜拉索系统的坐标保持一致,在施工过程中应建立桥梁轴线坐标系,坐标系的建立采用里程和偏移量。(二)控制网等级及复测情况大桥二端有七处平面控制点,均为强制定心墩。其中XX01、XX04为设计院一等点,其余为加密点。平面控制网使用全站仪三角测量进行复测。经复测,监控网的平面施工等级已满足二等精度标准,符合现场施工检测规定。两岸共设有七个高程控制点,其中XX10、BM01、XX01为设计院一级点,X01、XE04、XW01、XW02为加密点。高程控制网的复测范围包括岸上部分和跨江部分。岸边部分按二级水平要求用电子水准仪往返测量,跨河部分则按二级水平要求用全站仪用三角高程法测定。通过复测,高程控制网实现了二级水平精度,符合现场施工测量的规定。香溪河大桥控制点平面位置,见图3:图3香溪河大桥控制点平面位置四、主塔的数据计算及复核测量数据应预先计算。根据图纸和锚固系统的位置,计算并复核主梁边线和锚固系统的坐标和标高。主梁边线和锚固系统的坐标分别用电子表格计算,并用其他方法相互校核。且至少两人独立计算,计算结果交叉核对,无误后签字确认最终使用结果。主梁的数据计算和复核内容主要包括主梁边线坐标、梁面标高、斜拉索锚固系统坐标等。五、结构测量方法及技术指标(一)支架现浇梁施工测量量1、现浇梁放样及模板检查主梁测量控制主要包括桥梁线形控制和轴线控制。测量内容包括横梁的挠度、形状、长度、高度和宽度以及各种具体尺寸。模板安装前,以全站仪为箱梁施工的基准,放出箱梁的中线和外线,每隔五米放出一个断面。底模安装完毕后,应及时进行测量和验收。根据监控指令,在底模上放出桥梁轴线、主梁内外边缘和横隔板边缘,并检查平面位置。应使用水平仪检查底板的高度和平整度。凡不符合要求的地方应及时修补,底模应符合预弯要求。侧模安装后,在模板顶面放出主梁轴线,并用直尺检查模板顶面的位置和尺寸。检查合格后,测量模板顶面标高和内模标高,与设计标高进行比较,并进行调整。调整完成后,按纵横5m间距放出梁面施工标高,并做好标记。2、现浇梁竣工测量现浇梁施工完成后,应立即进行竣工测量。在梁面上放出轴线点和边线点,测量梁面标高,并复测电缆沟顶面中心坐标,与设计值进行比较。斜拉索张拉完成后,再次测量梁面标高,并将主梁标高的线形数据提交给监控单位。已完成的测量仪器有全站仪、水准仪、钢尺等。主要计量检验项目和质量标准见下表2。(二)钢主梁架设施工测量1、轴线线形测量刚性骨架安装前,对刚性骨架的尺寸进行验收,合格后方可安装。在刚性骨架的顶面上画出它的轴,计算出刚性骨架的轴点在每个立面上的坐标。在安装第一根劲性骨架前,在塔墩顶面放出劲性骨架预埋件的轴线坐标,作为底节劲性骨架安装的基础。安装时,应先测出骨架测点的标高,再计算出各点的坐标,以调整骨架的平面位置。2、高程线形测量钢梁架设中最主要的观测内容就是高程线形测定,时间主要安排在日前或夜间,因为此时的天气变动不大,天气稳定平稳。为了保证测量数据的准确性,工人们经常需要早起或晚归。好的装配线形状,不但会影响其标高的绝对值和原设计数值差别不大,而且还会影响其呈现平滑的曲线而不是折线。由于标高剖面图在钢柱安装过程中是一个动态曲线,会影响内部温度、边跨与中跨之间的重量不均匀、以及二端高度差的绝对值等。在不同的时间段与工况下,节点是不同的。为防止钢梁断点以虚线的形态存在,并按照设计状态重新展开钢梁的线形,可以在以下位置查看组合钢梁的高度线形。可通过"相对高度差法",亦即相邻的拼装钢柱高度来检验其相对直线度。线性测量的测点位置,可设定为在钢柱顶面的左右相对位置,通常以最外面的铆钉头或用红漆标出顶面的直尺为基准。3、中跨合拢测量钢梁拼装中跨相拢,是全桥所受对准和应力条件的重要环节。相拢至中跨之前,必须持续二十四小时监控相邻二个悬臂结构端的标高和中心线,以得出在不同时段、不同温度条件下钢柱与二个悬臂结构端的标高与中心线偏离数值,以建立公式合理的沉降过程,从而达到对合拢路段的准确控制。表3为钢梁允许偏差及检验方法(三)索道管定位测量1、索道管进场验收索道管结构尺寸的检查:首先检查索道管到达现场后的结构尺寸。检查内容包括长度、内外径、十字轴、节段配合的对准标记等。索道锚板中心校准:根据索道直径,增加一定厚度的钢板。使用圆心校准器校准索道管固定板的中心,如图6-4所示。图4索道管中心锚垫板标定器示意图2、索道管定位(1)将索道管安装定位支架放在分配梁上,放样出索道管的平面位置和两端与底板之间的高度,并粗略调整索道管的位置。(2)全站仪设置好后,输入各种环境和目标参数,开始测量。测量索道管锚点和出口中心点的坐标,计算其与理论坐标的差值,微调其位置。调整合格后,将索道管与支架焊接加固,并作为安装结果再次复测其位置。(3)现浇梁施工完成后,及时对索道管进行复测,检查其变形是否与预期一致,并指导后期安装数据的整改。索道管定位精度见6-4。六、测量监控(一)支架预压沉降观测1、测点布置为最好的反映支坐的沉降值,将观察点布设于桥梁一号桁架桥结构下方,并根据主桥横截面分别布设于每跨度的四分之一、二分之一、四分之三处。每个断面共设有三处观测点,在桥的1号桁架底部用反光贴标出,如图5和图6所示:图5大桥1号桁架测点纵断面布置图图6大桥1号桁架测点横断面布置图2、观测方法及数据记录整理在将预压缩载荷施加到支架上以获得原始数据之前,先进行观察,然后对每个载荷观察一次,并做相应记录。当两次连续观测的读数不变时,可在两小时后继续加载,直至加载完成,达到设计压缩荷载的1.1倍。全部加载完毕后,请每隔12小时观察一次,直至稳定卸载,卸载后观察并记录数据。根据得到的数据,分析支架的变形,计算弹性和非弹性的变化。(二)现浇梁浇筑沉降观测1、测点布置测点布置在桥梁1号桁架底部,位置根据箱梁截面形式为每跨1/4、1/2、3/4,每节设置3个观测点,在桥梁1号桁架底部用反光贴标出,如上图5和图6所示。2、观测方法及数据记录整理浇筑前对箱梁进行观测,获取原始记录,然后根据浇筑体积进行现场连续观测。底板施工完工,腹板和顶部施工完工,直至二十四小时混凝土施工完工。遇有下列情形时,要进行强化监控,提高检测频次,减少检测间隔,加密监测结果,并按时向总监汇报检测结果:(1)监视项目的监视值达到警报标准;(2)监视项目的监视值发生很大变化或速度加快。(三)主梁变形监测1、测点布置现浇梁施工完工后,在两侧的锚索区域布设测点,每八米处布设一个,将测点转换为永久性的检测标记;钢梁应事先在工字钢段顶边设置监测点。梁段与湿接缝施工之前,用同一节钢筋的直径将原测点引出桥面,并将原测点转换成永久观测标志,以适应长期观测的要求。图7主梁线形测点示意图2、观测方法及数据记录整理主梁线形观测必须从早上5:00到7:00开始。在这两个小时里,光束相对稳定。观察前,请移除影响主梁对准的不必要负载。主梁的线形测量,一般以几何水准法为基准,始于一个标高,止于另一个标高。由于主光束的延伸,总观测数增加了。为使数据更为精确,在必要时可能需要进行两个阶段的观察,但整个探测流程都要在极短的时间里进行。同时观测主桥的线形变化以及精馏塔的水平移动。精馏塔位移观测点使用定位于塔顶十字桥两端的棱柱,利用光电全站仪直接观察三维位置及其变形值,并对比分析在相邻两个工况下的塔柱移动。七、施工测量安全质量保证措施(一)安全保证措施1、项目安全教育和培训应在检查人员进入施工现场前完成。了解现场施工的危害,遵守项目部的安全管理规定,遵守项目安全管理规范。2、不能在无保护的双重或多重工作环境中进行测量。3、施工测量采取安全措施前,应进行高空作业和多层次作业,严格遵守安全操作规程,确保测量作业过程中人员和设备的安全。4、进入现场必须及时正确佩戴安全帽,高空作业必须正确佩戴安全带。5、夜间工作时,需要足够的照明。(二)质量保证措施1、测量控制网应按要求定期进行复测,并编制复测报告,提交监理人审批。2、测量设备应按要求定期校准。3、测量设备和测量附件应每月校准一次,以确保设备的正常使用。4、现场测量采用首件交底制,由测量负责人带领操作,确保测量过程正确。八、结论以上是我对施工测量的理解,测量的精度决定了桥梁的命运。主要论述了测绘在施工中的应用,介绍了香溪河大桥的英雄和控制网概况,阐述了主塔的数据计算与校核、结构测量方法、技术指标和测量监控,最后提出了施工测量的安全质量和保证措施。结果表明,施工测量贯穿于整个建筑工程,结构工程要顺利进行,测绘工程的质量和精度必须达到严格的标准。但本文仍有许多地方需要进一步分析和研究,以深化相关测量在实际工程中的应用。

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