中国十大安全事故备忘录

2009年中国十大安全事故备忘录2009年是不平凡的一年，在这一年中，发生了太多的不幸，让我们明白，安全只是一片脆弱的树叶，随时被不期而至的灾难扫落。现将2009年所发生的影响较大的十大安全事故给予备忘，使我们记住灾难，忘记伤痛，以新的面貌迎接2010年的到来。事故一：山西屯兰煤矿“2.22”瓦斯爆炸事故备忘理由：隐患早被发现却没有处理、排除，死亡人数直逼2005年的新疆阜康矿难。经过：2009年2月22日2时17分，山西西山煤电集团屯兰煤矿南四盘区发生瓦斯爆炸事故，共78人遇难。透视：作为山西焦煤集团公司的品牌矿井和窗口单位，沦落为一个特大事故的反面教材。此次矿难发生前两月，屯兰煤矿已经被发现矿工作面大部分钻孔有积水，瓦斯浓度基本在25%~35%左右，超出瓦斯爆炸浓度上限15%。发现隐患不排除是造成这次事故的根本原因。事故二：云南楚昆高速“4.25”重大交通事故备忘理由：法律与法规相互冲突。经过：2009年4月25日1时40分，云南省一辆拉煤大货车（云E08934）因为严重超载运输引起爆胎撞上护栏，巡警大队在该车500米后放置了警示锥桶和安全警示标志。6时40分，云南省旅游公司一辆金龙大客车（云AL1117，核载38人，实载36人），经过该路段发现警示标志后减速行驶，被后方驶来的湖南一辆拉西瓜的大货车（湘N07347号，核载9.9吨，实载19吨，载5人）追尾相撞，造成19人死亡，19人受伤，3人重伤。事故三：辽宁绥中“5.14”翻船事故备忘理由：台风多发的2009年，严峻考验渔船出海安全。经过：2009年5月14日21时40分，辽宁葫芦绥中县“海达8号”运沙船发生翻船事故，船上12名船员失踪。经过搜救，已找到一名失踪人员遗体，另有11人下落不明。透视：2009年渔船沉没事故发生多起，暴露出渔船作业安全管理当中的一些问题，极端天气的增多给海上作业带来一定的风险，一些部门、船主和船长的安全意识淡薄，自我救护能力不强，部分渔船安全防护措施不完善，违反海上作业规定等都是事故频发的原因。事故四：重庆同华煤矿“5.30”煤与瓦斯突出事故备忘理由：受伤或死亡人数比例最高经过：2009年5月30日10时55分，国有重点煤矿—重庆市松藻煤电有限公司同华煤矿观音桥三区安稳斜井掘进工作面发生煤与瓦斯突出事故，当班入井人员共131人，有101人安全升井，其中，77人受伤，30人死亡，人员出事率高达近77%。据了解，这是2009年各次安全事故中人员出事比例最高的一次事故。透视：同华煤矿的经历再次说明，安全生产这根弦不能放松，越是安全管理、安全设施好的企业，越容易滋生依赖情绪，放松，越是安全管理、安全设施好的企业，越容易滋生依赖情绪，放松警惕，酿成大祸。事故五：成都“6.5”公交燃烧事故备忘理由“2009年上半年一次死亡人数最多的公交车交通事故。经过：2009年6月5日上午8时，成都市9路公交车在川陕立交桥处发生燃烧事故，造成27人死亡、74人受伤。该公交车核载75人，事故发生时，车上却乘载了120人。透视：在“公交优先”的城市发展管理中，公交车乘载出现“无标准的尴尬现实。在日常工作中，公交车司机往往忽视了一些安全隐患，争分夺秒地“抢路、抢客、抢时间”无疑增加了交通事故的几率。这次事故暴露了成都市乃至全国公交车存在超载、驾驶员防火安全基本常识不足、安全锤缺配、车厢全封闭、车门无法打开等诸多问题和隐患。事故六：贵州新桥煤矿“6.17”透水瞒报事故备忘理由：瞒报事故和隐瞒下井人数近年少见。经过：2009年6月17日8时17分，贵州省黔西南州晴隆县中营镇新桥煤矿发生透水事故，造成9人死亡，4人下落不明。事后，矿方瞒报事故并隐瞒下井人数，成为舆论焦点。持证的新桥煤矿因未开展水文调查工作，对矿井周边小窑积水情况不清；未按照规定进行探放水，在透水预兆明显的情况下，仍盲目组织施工，引发透水事故透视：这次透水事故再次暴露出部分煤矿企业安全生产主体责任不落实。这些年，由于小煤矿的无序开采，甚至滥采乱挖，遗留下许多老坑水，给一些大矿安全生产带来很大的隐患，如果不采取措施，提前防范，很容易再次导致透水事故。事故七：安徽凤阳“6.21”爆炸事故备忘理由：2009年少见的重大责任事故。经过：2009年6月21日3时17分，位于安徽省凤阳县大庙镇的凤阳县晶鑫矿业有限公司厂区内发生一起爆炸事故，造成16人遇难，43人受伤。调查结果显示，这是一起非法违法采购储藏炸药而发生的重大责任事故。透视：一个很小的隐患，都可能造成重大安全事故。这起事故反映出在火药管理上存在一些漏洞，加强矿用火药安全监管、严厉打击非法制售火药行为应是政府部门当务之急.事故八:江西遂川“9.19”重大道路交通事故备忘理由：非法改动车轮制动系统。经边：2009年9月19日，江西省吉安市遂川县境内大庆至广州的高速公路上一辆半挂车下长坡路段时，先后撞上一辆养护车（重型自卸货车，当时驾驶室乘载3人、货厢违法乘载24人）和两辆重型半挂货车及一辆小汽车，造成养护上16人死亡，半挂车侧翻于深约30米的山坡下。

调查结论显示，半挂车前轮制动系统被非法改动、严重超载是造成这起事故的主要原因。透视：这起事故暴露出一些运输企业和单位安全生产主体责任制不落实、安全教育和管理不到位，相关部门和企业安全隐患排查治理不彻底，道路交通安全监管存在薄弱环节和漏洞等突出问题。安全法规年年讲，交通事故频频发，不得不令人深思。事故九：湖南冷水江“10.8”钢丝绳断绳事故备忘理由：2009年全国最大的钢丝绳事故之一。经过：2009年10月8日9时，湖南省娄底市冷水江市锡矿山闪星锑业公司南矿主力井主提升井发生钢丝绳断绳事故，当时罐笼内有31人随罐笼坠入井下，造成罐笼内26人死亡，5人重伤。事故原因初步认定是绞车调绳离合器分离。透视：锡矿闪星锑业公司的前身为锡矿山矿务局，在“世界锑都之称“，是全球最大的锑品生产商品和供应商。在正常工作时，调绳离合器不能打开，而在工作中却被打开了，才会发生事故。这事告诉我们：安全生产要做好每一个步骤，必要的操作程序省不得！事故十：黑龙江新兴煤矿“11.21”爆炸与瓦斯突出事故备忘理由：又见百人丧生的特大矿难。经过：2009年11月21日2时30分，黑龙江龙煤集团鹤岗分公司新兴煤矿，三水平二石门后组15层探煤道发生煤与瓦斯突出，引起风流逆向，瓦斯随逆风流进入二段钢带机机头硐室发生爆炸。

事故发生时全矿井下作业人员528人，有420人安全升井，截止到25日8时40分，发现遇难人员106人，仍有2人下落不明。透视：这几年，已经很少有