山西某煤矿生产技术管理制度

山西煤销XXX煤业安全生产制度汇编之生产技术篇《作业规程》的编制、会审及复查制度一、编制1、每个采、掘(开)工作面、每条运输线路都必须在投产(或开工)前，按照一定程序、时间和要求，编制工作面作业规程，回收煤柱、单项工程等需编制作业规程，严禁沿用、套用以前的作业规程进行生产。采掘(开)工作面在生产过程中遇到地质变化等特殊情况，需要停产处理或临时决定搬家倒面时，来不及编制作业规程的，可由矿、队有关人员，根据现场情况制定临时措施，要求在倒面2天内写出作业规程，并进行审批。2、作业规程的编制，必须依据采区和工作面设计、地质报告、技术装备、《煤矿安全规程》、工种技术操作规程、岗位责任制及上级有关规定进行编制。3、作业规程的编制应根据各个工作面的具体情况，提出针对性的要求和措施，真正起到指导生产，促进技术进步，确保安全生产，提高经济效益的作业。4、作业规程编制中，要积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术，合理进行劳动组织，实现正规循环作业。5、采、掘、运作业规程与《煤矿安全规程》工种技术操作规程及工种岗位责任制三者的关系要求为：凡《煤矿安全规程》中要求在作业规程中做出规定的内容，都必须在作业规程中予以明确规定。凡《煤矿安全规程》、工种技术操作规程、岗位责任制(包括各种补充规定或实施细则办法等)中无规定，但根据实际情况需要做出具体规定的，必须在作业规程中做出明确规定。凡《煤矿安全规程》、工种技术操作规程及岗位责任制(包括各种补充规定或实施细则等)中已有规定，作业规程中必须贯彻执行的，应写上执行该规程规定的条文序号，在贯彻作业规程时，同时贯彻其条文内容。6、作业规程内容必须做到清晰明了、通俗易懂、叙述准确、图表正确、标识清楚。7、所有作业规程应由总工程师组织会审，并批准执行。作业规程的贯彻要按《煤矿安全规程》有关规定执行，职工学习作业规程后要进行考试，考试合格后方可上岗作业。8、作业规程的编制必须遵照《煤矿安全规程》等有关规定和按照批准的工作面设计进行编制，同时必须具备下列文件和资料：j矿总工程师批准的采、掘(开)工作面地质报告说明书，必须具备顶、底板等高线及构造(包括预测构造)的工作面平面布置图(或工作面设计布置图)，剖面图，井上、下对照图等。地质报告要在工作面开工前一个月，提供给作业规程编制单位。k批准的工种技术操作规程、工种岗位责任制及有关安全技术规定。l本矿井的灾害预防和处理计划。m矿区顶板分类及相邻采区同一煤层的矿压资料。n轨道运输系统图，架空线牵引网络图。o生产设备、设施的技术特征，支架、单体液压支柱、采掘机械、运输机等设备的技术特征。9、作业规程编写者要对采区和工作面设计、地质说明书、有关安全技术规定，矿井运输系统以及现有(准备使用的)机电设备的规格、性能，采区的供电、供水、通风、运输系统等进行学习摸底，深入现场调查了解，根据矿技术管理人员提出的意见要求，在广泛征求队长、老工人意见的基础上进行编写，规程编制由队技术员专人进行。10、作业规程必须在工作面开工运输线路投入运行前两周编写完成，送交生产技术科。由生产技术科的专业人员先进行把关审阅，对编制质量差的要提出修改意见或重新编制，合格后必须由总工程师组织会审，提出会审意见，由总工程师批准后执行。采掘作业规程：由安全、生产、技术、通风、机电、调度等科室参加；运输作业规程：由安全、生产、运输、机电、调度等科室参加。11、工作面及运输线路在作业过程中如遇特殊情况(地质构造、顶底板变化、矿压增大等)时，要及时修改作业规程或编写补充措施，经矿总工程师批准后装订在一起，统一贯彻执行。12、作业规程经总工程师批准后要及时打印，作业规程要内容齐全、数据正确、图表清晰，各类作业规程，矿生产科、安全科都要备案。13、批准后的作业规程，在工作面开工一周内由队长负责组织，由队技术人员向全队职工(包括队级领导)进行学习贯彻，并签名或盖章，学习贯彻后要进行考试，对轮休或请假人员，必须进行补习和考试，考试合格后可上岗作业。安全科要在新工作面投产时，对规程贯彻及考试记录进行监督检查，发现问题要及时处理。在工作面正常生产中，要定期组织全队职工学习规程和补充措施，每月贯彻一次，每季进行一次考试，由队长和技术员负责。14、对作业规程的编制、贯彻、学习、执行情况，每月由矿总工程师一次复查(大巷运输作业规程每半年一次，采区及工作面运输作业规程每季度一次)，复查要有记录，对查出的问题要及时进行处理，提出改进措施。每次贯彻时，在备注一栏中要对本单位在册人员注明，其中贯彻、考试人数要注明，未参加的人数要分别注明数量及原因，考试不及格的人数及复培、复试情况要注明。15、矿相关人员必须认真贯彻执行本细则，由总工程师负责组织本细则的贯彻，生产技术科具体负责日常管理工作，安全科监督本细则的执行。二、会审制度1、施工队组技术员编制完作业规程后，经施工队组签字，生产技术科主管人员审核后报矿总工程师。2、矿总工程师接到作业规程后要认真审阅，并召集生产、安全、技术、机电、通风等部门负责人，生产科主管技术员，施工队组队长、技术员会审。3、对每次会审必须有完整的原始记录，由生产技术科主管技术员进行。4、根据会审提出的意见由编者对作业规程进行修改，并将会审意见附后，定稿后需经参加人员签字后方可打印。5、打印成册的作业规程经矿总工程师及参加会审的单位负责人盖章后方可生效。6、矿总工程师要负责督促施工队组技术员，在工作面开工前十天将作业规程打印装订成册，并分发有关单位和个人，以便组织施工人员和管理人员充分学习和掌握；同时报集团公司安全监察部、生产技术部各一份备案。三、复查制度1、生产、安全技术部门必须经常和定期检查作业规程的贯彻执行情况，发现不符合规定及时纠正。2、每月由矿总工程师组织有关业务部门对全矿所有作业规程至少复查一次，并拿出复查意见。由施工单位技术员贯彻落实。3、在安全质量检查时，要检查作业规程的编制、审批执行情况。4、每半年对作业规程进行一次评优工作，对查出问题及时安排改正。采掘工作面安全技术措施管理制度一、编制原则1、不同的措施要求按规定的章节进行编制。2、编制施工措施时要求必须有针对性，语言简练、附图附表清晰、准确齐全。3、施工措施中涉及《煤矿安全规程》及集团公司下发的文件有关规定，在措施中必须注明条款。二、施工措施种类采面；初采初放、末采末放、过断层、无炭柱等。掘开面：开口、贯通、过断层、无炭柱、巷道断面、支护修改等。三、审批规定：1、专项措施必须经过总工程师、安全科、生产技术科及主管技术员审批，涉及通风、机电、地测时必须经相关部门领导审批，各部门相关负责人审批时，除签名外，还要签注审批时间。2、正常情况下措施必须提前报批，开工前全部打印下发。3、特殊情况下如过断层、无炭柱，自工作面揭露构造各业务部门现场办公制定方案后8小时内审批完，并打印下发。四、贯彻规定：1、每份措施按封面所列单位的负责人一一审批签字后，要在两小时打印下发到各单位，要求凡是在措施封面上审批签字的单位必须下发送交一份。其余凡是在措施封面上签字的相关单位必须送交签字本人一份。2、由各单位技术员制定规程、措施下发登记记录，规程、措施下发到各单位时，由接收者本人进行签字登记，证明该规程、措施已下发到相关单位。3、措施要有专门的贯彻的记录本，具体格式为：标题要明确、贯彻的时间、地点要注明、贯彻的重点内容要用简练的文字表述。在最后标注上“贯彻后职工签字”：标注零点班、八点班、四点班，在每个班前贯彻后并在班次后由当班职工逐一签字。凡是当班由于请假或其它原因没有贯彻到的职工，由技术员负责对其进行单独贯彻，贯彻后，由其本人签字。巷道贯通管理制度1、生产技术科专业人员在巷道贯通剩余20米（炮掘）或50米（综掘）前对中线和两头标高进行复测，并以书面形式通知生产科及施工单位，以便及时调整施工方位及坡度。2、地测专业组要及时下达贯通通知单（炮掘20米、综掘50米），同时必须立即绘制出准确的贯通图贴于调度室内，否则每推迟一个小班对责任人处罚20元，每班由队组技术员负责到调度室填报班进尺，有一班次不填报错误对责任人处罚30元，准确掌握好贯通距离，发现一次填报有误对队组技术员处罚50元。3、从贯通距离前20米（炮掘）、50米（综掘）时起，技术专业人员必须在施工巷道内标出准确的控制点位置，并在贯通巷道内标出贯通点位置，由队组负责在贯通位置悬挂贯通标志牌，放炮施工的要在警戒点悬挂警戒标志牌，队组严格按措施施工，保证施工过程的安全。4、生产科接到贯通通知单后，及时组织有关单位召开贯通会议，制定合理、科学的施工方案。5、队组接到贯通通知单后，24小时内拿出贯通施工安全技术措施，并由队组技术员负责贯彻到每一名职工。6、队组严禁随意停开局扇，局扇要有风电闭锁装置，从贯通距离剩余5米时起工作面及贯通巷道内必须保持正常通风，只有瓦斯浓度不超过1%时，方可装药开炮，并且严格执行一炮三检制度。7、从贯通距离剩余20米时起，每次开炮前，由贯通队组班组长负责检查放炮处和贯通处的顶板支护情况，并且派警戒员和联络员在通往放炮处和贯通处的所有巷道内按规定控制距离放好警戒，以保证安全。警戒人员必须认真负责，站好岗，任何人不得进入放炮地点及贯通处警戒范围内的巷道内，同时在放炮前必须对警戒范围内的所有巷道详细检查，确认无人、瓦斯不超限、通风良好、支架完整后、方可由联络员通知开炮，撤除警戒必须由布置警戒的班组长亲自撤回，否则警戒人员不得私自离开警戒位置。8、放炮时，必须严格执行三人联锁的放炮制度，每次放炮后放炮员、班组长及安全员、瓦检员必须亲临现场检查放炮地点及贯通处的通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架及有无瞎炮等情况，发现问题及时处理，确认无事故隐患时，在工作炮烟被吹散，警戒人员撤回后，人员方可进入工作面作业。9、在贯通距离剩余5米时起，必须采用分打眼、少装药、开小炮的方式掘进，循环进度不得超过1米。10、由通风专业组（队）负责提前做好调整风流工作。11、在贯通距离剩余5米时起，每次开炮前必须首先探清煤（岩）壁厚度，根据新剩余煤（岩）壁厚度确定打眼厚度，最后一次放炮炮眼终端距对面煤（岩）壁不得小于0.5米。12、贯通的全过程，通风队长、生产组长、施工各队队长、技术员必须亲临现场指挥，安全组长必须亲临现场监督措施的执行情况。13、本措施由队组技术员负责向全体职工进行贯彻落实，具体工作由队长负责，并在贯通前一个班向有关领导汇报。14、在贯通距离剩余20米时，贯通队组必须在贯通巷道内地测科标定的贯通点处按照施工措施进行支护到位及对管线和设备保护好，方可掘进贯通。15、其它事项按照“三大规程”及方案措施执行。支护管理制度1、为了切实减少巷道的返修率，确保支护一步到位，全面实现该强则强,该弱则弱的支护技术，特制定本制度。2、工作面设计前，设计人员必须深入现场进行实地踏勘，根据地测部门提供的地质资料，并以相邻工作面的矿压观测数据为依据，合理选择支护设计。3、采煤工作面初采、过地质构造带、切眼扩刷、安装和回撤都必须制定顶板管理专项安全技术措施。4、综采工作面过无炭柱、机道顶板破碎或煤壁片帮严重时，必须超前拉架，并打开护帮板，有效控制顶板，必要时打贴帮柱加强维护，防止片帮伤人：煤层倾角在15度以上，必须有可靠的防滑措施。5、采空区悬顶面积不得超过2×5m2，超过时必须进行强制放顶或采取其它有效支护措施。6、采、掘、开工作面工程质量、支护质量必须严格按照质量标准化要求施工。具体标准执行质量标准化检查评级办法要求。7、工作面支架完好，综采支架侧护板、护帮板、卡环、穿销等部件齐全、标准、安装合格。8、队组小班验收表，必须有详细的顶板管理内容，应包括支架初撑力、掉顶、煤壁片帮、支架完好、液压系统管理、两巷支护情况等，当班验收员认真观测、详细记录，由生产技术科对所监测数据分析处理，及时反馈到队组组织处理。9、机道顶板压力大，煤壁片帮严重或有伞檐煤时，严禁人员进入机道内作业，否则每发现一次罚当班副队长50元，小队长100元，责任人50元。10、掘、开工作面顶锚杆必须使用左旋螺纹钢树脂锚杆，巷道两肩角推广使用多功能（调心）托板和楔形托板。锚杆支护巷道必须备有10米金属棚及相应的盘帮构顶材料，距工作面距离不大于200米。11、队组技术员要及时向生产技术科反映本工作面的地质条件变化情况，需要改变支护方式时，必须编制安全技术措施（含支护方式变更设计），经总工程师批准后执行。12、每一开、掘工作面掘进完成1个月后，队组技术员必须进行技术总结，技术总结包括工作图（标明巷道长度、断面、支护状况、构造情况、煤层柱状、顶板离层监测位置）、顶板离层监测分析、支护的经验教训和建议以及其它情况。生产技术科按期收回技术总结编号存档以备使用和参考。13、特殊条件下的支护必须严格执行《采、掘、开过构造及特殊部位支护管理办法》。14、巷道维修的原则：根据巷道损坏情况，按三种情况分出轻重缓急，有计划地进行维护返修：第一种情况：顶板严重下沉、变形、影响安全、使用的必须立即维护，本部分巷道维护工程量大，难度大。第二种情况：巷道变形严重，顶板有一定下沉，但近期在安全上不会造成冒顶的一类，但又影响安全使用的。第三种情况：属于顶板状况好，主要是片帮，底鼓，断面缩小，影响通风，运输等安全生产正常运行的。锚杆支护检查管理制度一、各级人员责任制：1、生产矿长是锚杆支护质量和安全管理的领导责任者；负责支护质量专业组的测试结果进行审批批示。2、总工程师对锚杆的支护质量、安全管理负技术责任；负责定期召开技术研讨会议，制定不同地质条件、不同施工方法下的支护管理方案，负责检查作业规程和安全措施的执行情况。3、生产组长及技术员负责锚杆的日常管理工作，负责检查队组锚杆施工质量及施工中存在的问题，负责制定支护质量，加强支护强度的有效措施；4、生产组技术员在设计时巷道顶部锚杆必须使用左旋螺纹钢全锚树脂锚杆且净断面尺寸必需按支护最大允许变形后断面设计5、各队队长是现场施工的支护质量、安全管理的第一责任者，要建立支护质量保证体系，健全安全质量的管理制度，加强管理,确保安全生产.6、各队技术员对现场的锚杆施工质量负技术责任，要根据不同地质条件、不同岩性情况制定相应的技术措施合和管理办法及时提交顶板,支护状态报告和1月后的技术总结负责抓好验收员的日常管理工作，并负责对职工进行技术培训。二、管理办法：1、成立专门的锚杆监测组，对各巷道锚杆进行锚杆监测和考核。2、监测组不定期对各巷道进行锚杆拉力试验，要求对每条巷道每隔30—50m或300根（包括300根以下）必须检查一组，每组检查不少于3根，抽查后必须对螺母进行重新紧固，如发现锚固剂数量和锚固力不达标准要求，要记录好，并立即上报和给队组下发隐患通知单，队组接到通知单后，要立即采取补救措施进行整改，监测组还要进行试验，同时对队组处以每根30元的罚款；3、所有锚杆巷道必须设立顶板离层监测站及巷道表面位移监测站定期进行支护监测及锚杆拉力实验。4、顶板离层仪的安设及监测资料的收集必须严格按规定进行做好原始记录；及时分析整理将结果报送负责人，对不认真队组处以每次30元的罚款；5、锚杆拉力实验由监测组负责并有专门的措施，监测仪必须完好能正常使用，严禁在现场用扭力扳手检验代替拉力实验。6、顶板离层监测点数不能随意改变，在特殊点及破碎区应适当增加监测点密度，监测点要有牌板严禁随意损坏，否则每次罚款20元；7、监测组要认真负责，不得弄虚作假，试验后作好原始记录，进行整理，交生产矿长、总工和生产组主管技术员各一份，否则每次罚款20元。8、锚杆施工必须符合操作规程有关规定，否则发现一次罚款20元；9、特殊条件下施工必须制定专项施工措施。10、巷道开口、贯通、刷扩、维修前必须提前加固原有支护，新掘部分必须采取加强支护措施。11、科室人员和各队队干下井要随时进行初锚力监测，不符合要求的除采取补救措施外，另对责任人每根处罚20元罚款，同进联责当班副队长10元；12、月底对当月锚固力监测情况进行汇总，并把汇总情况报生产矿长、总工程师各一份，对锚杆施工差的队组给以1000元处罚。开拓大巷质量验收管理制度为了提高开拓大巷的单进，减少和杜绝补修、返修，确保工程质量，特制定如下质量验收管理制度：一、质量责任分工：各队队长是工程质量的第一责任者；各队组技术员是工程质量的主要负责人；各队安全副队长负责每班工程质量的把关验收，各业务科室及生产组分管技术员对巷道工程质量的检验负管理责任。二、要求事项：1、各队队长必须按要求责成安全副队长班班进行落实。要将工程质量标准落实到各个工序中。2、各队技术员负责各项管理制度的落实，负责全面的工程质量及班验收表的审核。3、各队安全副队长必须按照《开拓大巷工程质量验收管理制度》的要求进行验收，每个班至少对巷道规格进行三次测量，即：接班一次，放炮后一次，交班后一次，并按后附验收表的内容进行认真填写。4、各队安全副队长必须认真负责，不得弄虚作假，每发现一次不按标准进行或者验收表与现场不符，罚款20元，队长、技术员各10元；第二次发现罚安全副队长30元，队长、技术员各20元；第三次对安全副队长进行停工培训，合格后方可上岗。由技术员及各级管理人员进行检查。5、队组技术员把原始验收表进行整理，一式四份，一份交生产矿长，一份交矿总工，一份交生产科分管技术员，队里留一份。6、生产科技术员至少每三天对井下的巷道进行一次检查，发现问题及时进行处理，并对验收员进行处罚。7、技术科技术员每五天收集一次各巷道岩性，包括10米以内的顶底板岩性，并描绘柱状图，剖面图，同时预测后五天岩性变化情况，及时用通知单通知队组应注意的问题，每月末对每条巷道的地质情况交一份岩性分析报告。每推迟一天罚地质技术员30元。8、生产科锚杆拉力工每三天对每条巷道的锚杆作一次锚固力实验。每条巷道不少于10根，每三天向生产组长、总工、生产矿长报一份锚固力检查情况表，每月末报一汇总表。否则对锚杆拉力工处罚30元。9、施工队组技术员负责每30米作一次混凝土试块强度实验抗压强度不得低于设计值，每月末将试块强度实验强度情况汇总报生产矿长、总工各一份。10、每月末由总工组织，生产矿长、生产科长、开掘主管技术员、开掘队长、技术员参加的质量分析会议，研究什么情况下采用什么支护，如何提高工程质量。顶板管理制度一、顶板分类顶板类型特征备注Ⅰ类直接顶为K8砂岩属坚硬顶板工作面有水时类别要降低1类Ⅱ类直接顶为粉砂岩或泥岩，风化易碎，属易破碎顶板Ⅲ类断层面附近10米范围及无炭柱等构造区域Ⅳ类巷道变形严重、顶板较为破碎、失修巷道区域二、日常顶板管理工作的开展及监测<一>开掘面顶板日常管理和失修巷道维护工作：1、日常管理1）、加强开掘巷道的支护管理，大力推行高强支护，巷道支护设计必须经矿总工程师批准。2）、开掘面过构造、贯通、开口、上下山穿越不同岩层、大峒室施工等，过构造都要提前编制科学、合理、安全可靠的技术措施，并坚持领导跟班到位。3）、开掘面放炮后必须先进行敲帮问顶，并确保临时支护牢固有效，严禁空顶作业。4）、开掘工作面必须悬挂三图一书，打眼前严格按照三图一书及巷道中腰线进行标定眼位，并严格按照眼位进行施工，对于围岩破碎的巷道掘进，要采取小循环作业，严禁放大炮，必要时通过打钢钎加强顶板围岩。5）、强化支护质量意识，严格支护质量管理，确保支护质量达标。6）、加强支护质量监测，一是要派专人定期对每条巷道进行检测，凡发现裂缝，脱皮严重，回缩量大，造成支护失效或影响安全使用时，要立即采取措施，给予加固或维修，修复必须遵循由外向里的原则，施工前必须编制安全技术措施。二是加强围岩松动圈的测试工作，详细掌握第二手资料，从而总结顶板活动变化规律，为合理选择支护形式提供科学依据。三是对每个观测点必须悬挂观测牌板。四是对观测数据及时输入计算机进行分析处理。2、失修巷道维护喷浆巷道1）锚喷巷道顶帮出现裂皮，厚度小于10cm连续面积小于2m2，可撬掉裂皮进行二次喷浆处理。2）裂皮厚度小于10cm，连续面积超过2m2，采用撬裂皮，补打锚杆，喷浆处理。3）裂皮厚度大于10cm，面积超过1m2，且暴露出围岩，有易落征兆时，必须进行撬裂皮，补打锚杆，挂网，喷浆处理。4）局部顶板下沉超过50cm，且周围开裂，必须进行挑顶及二次支护。锚杆巷道1）掉包量大于20cm，且无失效锚杆，金属网连接完好，影响巷道使用的，可放掉网包，然后重新连网。2）掉包量大于20cm，失效锚杆大于两根(含两根)，网破坏或漏顶达300mm以上时，可进行放网包，套棚或补打锚杆重新补网处理。3）顶板下沉量达500mm以上且网包严重，影响使用和安全时，必须进行挑顶和起底处理，挑后视顶板情况进行锚杆施工或架棚处理。4）片帮、鼓帮片帮、鼓帮会使巷人行侧和非人行侧间隙变小，人行侧当鼓帮量小于原设计宽度1/2时，不予处理，大于1/2可进行放网包量新施工锚杆或对原锚杆进行套丝处理，非人行侧鼓帮量在不影响皮带支行和风水管路的正常使用时，不予处理，否则应及时按人行侧的处理办法进行处理。架棚巷道1）支架无明显变形，只有局部垮帮，漏顶时，可重新进行盘帮构顶处理。2）出现棚梁变形严重，影响安全使用，棚腿折断，棚梁掉口，焊口开裂，必须进行更换或套棚处理。回采巷道1）综采面两巷高度不低于2.5m，若遇特殊地段，高度不低于2m，否则应进行起底。2）若顶板不完整，有漏顶或网包严重，必须用单体柱进行支护或补打锚杆处理。3）鼓帮：回采队转载溜头段由于鼓帮导致人行侧安全间隙变小，人行道宽度在500-700cm之间，暂不予处理，但必须制定“行人不开溜，开溜不行人”的安全措施，当人行道宽度低于500mm时，必须进行刷帮处理。<二>回采工作面顶板日常管理1、强化回采工作面的标准化治理工作，尤其是支架完好率不得低于95%。2、回采工作面必须经常备有支枋材料，如：圆木、道木、单体支柱、板梁等堆放整齐；备用数量在作业规程中要明确规定。3、两巷变形巷道要及时进行维护，确保两巷畅通，并保证通风断面需要，以确保安全生产。4、做好采空区处理工作，采完后允许悬顶的距离在作业规程有明确规定，当达到规定距离时，必须采取强制放顶措施。5、初采、初放和末采、末放制定专项措施，针对性的处理好工作面支护问题。6、工作面安装回撤、过构造等特殊条件下，必须制定安全技术措施，并严格按照措施进行管理。<三>过构造时的顶板管理1、开掘工作面1）锚网梁支护巷道j过陷落柱及前后10米范围内支护要求：岩性充填较好、不含水，支护采用锚网梁索加“+”字梁联合支护，锚杆排距为600mm；锚索回采巷道“一二”布置，准备巷道“三二”布置排距为600mm。岩性充填较差、含水，支护采用锚网梁索+对棚联合支护，锚杆排距700mm；锚索“二二”布置，排距1400mm，棚距700mm。过断层及前后10米范围内支护要求顶板较为完整、不含水支护采用锚网梁索联合支护，锚杆排距为700mm；回采巷道锚索“二二”布置，准备巷道锚索“三三”布置，排距1400mm。顶板较为破碎、含水，支护采用锚网梁索+“十”字钢带联合支护，锚杆排距为600mm；回采巷道锚索“二二”布置，准备巷道锚索“三三”布置，排距1200mm。2）锚喷巷道锚喷巷道过构造及前后15米范围内，支护采用锚网梁索+喷联合支护，锚杆排距缩至600mm；锚索“三三”布置，排距为1200mm。3、巷道完全揭露构造后，一个圆班内，把揭露构造前10—15米巷道内的支护补强到位。需挑顶起底时，帮锚杆上部距顶板不得大于300mm，下部距底板不得大于500mm。2、回采工作面1）超前或及时做好准备工作，备用到位足够的圆木、板梁、道木、构木等材料。2）控制好构造段的采高（2.6～2.8米）。3）根据断层的产状及落差及煤岩交接面处顶板变化情况，及时调整提刀或落刀，要求每刀提刀或落刀的高度不超过20cm，调整工作面坡度，保证相邻支架错差不超过侧护板高度的2/3，割煤后无台阶。4）必须及时拉架，要求紧跟上滚筒拉架，构造段支架必须完好不漏液、串液，支架接顶严实，保证支架初撑力不小于26Mpa。保证溜子、支架的直线度符合要求，局部有片帮情况时必须支设贴帮柱，柱距为1.0米。5)过构造期间的放炮严格执行措施，严禁少打眼多装药，小角度、大循环。6）及时进行工作面调斜，确保断层面和工作面成最大夹角。7）超前维护巷道长度不小于30米，双排支护，支柱全部穿鞋戴帽，柱距位0.6m,初撑力不小于11.5Mpa,陷落柱松散或构造带顶板特别破碎时,初撑力不小于7Mpa。其余同工作面过构造要求。<四>特殊部位的顶板管理：1、开掘方面：1）掘进工作面开口及贯通5米范围内，锚杆排距600mm，并采用小循环，循环进度为0.6米。锚索最少施工7(9)根(丁字口7根，十字口9根)。2）开口及贯通原巷道前后5米范围内顶部锚索同过构造要求，帮部扩刷成圆角，在原支护基础上间隔成排加密帮锚杆。2、回采方面：1）过空巷、绞车峒、材料峒、车场、泵站峒室等以及巷道超高或超宽段时，必须提前20米对其进行加强维护，采用戴帽点柱按0.8米的间排距支设单体支柱。2）推进到贯眼位置时，必须严格按要求及时支设木垛，并将贯眼内所有杂物及浮煤清理干净。三、其它要求：1、生产技术科每旬根据已揭露巷道构造情况，预测预报采掘开各工作面的地质构造情况，并下发到各队组及有关科室，从而确保过构造支护一步到位，施工坡度进一步合理。2、开掘队组在施工过程中，发现顶板破碎、煤壁发软、发暗、淋头水、瓦斯涌出异常等异常情况时，首先对锚杆、锚索排距进行缩小(锚杆排距比设计值缩小100mm，锚索排距比设计值缩小一半)，同时汇报生产技术科，以便采取相应措施，如科室发现工作面出现异常情况，队组没有采取任何措施，所施工巷道工程质量验收按不合格品考核。3、各头面遇构造或穿过构造后及时汇报矿调度室及有关科室，有关科室必须在8小时内到达现场，制定施工方案，队组在24小时内编制施工安全技术措施。4、队组严格执行措施要求，不得擅自变更坡度或减弱支护，如因工作面发生变化，必须经生产组同意后方可变更，否则施工巷道一律不予结算，同时所消耗材料由队组负担。中小运输管理规定一、基本规定1、生产(开掘)副矿长负责本单位(本职范围)中小运输的全面管理工作，机电副矿长负责中小运输的机电管理工作。2、总工程师负责中小运输的技术管理工作。3、中小运输队的业务工作由调度室、生产科、机电科负责;调度室负责中运输业务管理，生产科负责小运输管理、机电科负责中小运输系统的机电设备管理业务。4、采区运输由专业队伍负责，采掘工作面小运输人员要保持相对稳定，纹车司机摘挂钩必须专职，不准兼做其它工作。5、采区轨道运输系统要制定专门的安全技术措施，采崛开运输系统的安全技术措施要在作业规程中明确规定。6、中小运输系统各工种必须有技术操作规程和岗位责任制。7、所有纹车(含单轨无级绳绞车)及蓄电池机车司机，必须经过安全技术培训和考核，取得合格证后方可持证上岗操作。8、绞车司机必须坚持“五不开”制度，即:(1)绞车不完好不开;(2)钢丝绳打结、断丝超不开;(3)安全设施不齐全不开;(4)信号不齐全不开;(5)超挂车不开;9、挂钩工必须坚持“五不挂”制度，即:(1)安全设施不齐全不挂;(2)信号不清不挂;(3)超过规定的车数不挂;(4)巷道有行人不挂;(5)连接装置不合格，装载超宽超高不挂。10、所有运行纹车都必须实行牌板管理，牌板的内容包括设备的名称、提升(运输)长度、坡度、钢丝绳规格、一次提升的车数、绞车管理责任人等。11、所有中小运输系统都必须坚持“行车不行人，行人不行车”规定，严禁人员扒车、蹬钩。12、采区的上下部车场及中间道口，必须装有行车报警装置和巷标，并要有“行车不行人，行人不行车”的醒标志。13、斜巷向上提升单车时必须挂上完好有效的车尾巴，双车上、下时挂好保险绳。14、单轨无级绳纹车及蓄电池机车司机严格按操作规程进行操作，机电检修执行相关检修制度，严禁违章。15、蓄电池机车运送物料时制动距离不得超过40米，运送人员不得超过20米(车速不得超过4米/秒)。二、安全技术规定16、采区或工作面轨道与架线电机车连接时，必须在轨道进口处加设绝缘点分开的钢轨不被钢丝绳或矿车所短路。17、车场规格:(1)车场长度的规定:设有绞车恫室的斜巷上下部车场的长度不得低于一次提升串车长度的3倍。在平车场安装纹车的车场(纹车滚筒距变坡点距离)要符合如下规定:a、一次提升一个矿车的车场长度不小于8米;b、一次提升二个矿车的车场长度不小于10米;c、一次提升三个矿车的车场长度不小于12米;(2)车场坡度的规定:a、下部车场轨道要水平，并要设躲避恫〔宽1.2米×深0.7米×高1.8米)。b、上(中)部车场轨道向变坡点方向要有3%的上坡，以防矿车自溜下滑。(3)车场高度的规定:a、采区巷道净高不低于2.2米;b、小运输系统巷道净高不低于1.8米，综采巷道净高不低于2米。(4)平车场阻车器的规定:a、必须使用无坑阻车器;b、安装阻车器时阻器转轴距变坡点必须大于1.5米。18、绞车安装和信号规定:(1)纹车:采区纹车(含小运输中25KW以上纹车)安装必须使用硅基础，绞车最突出部位至轨道外缘的距离不小于0.5米。小运输系统绞车安装〔11.4KW)，采用8根金属锚和2根道木固定，锚杆的深度不得小于1.5米，每根锚杆的锚固力不得小于SOKN,纹车最突出部位距轨道外缘不得小于0.35米，绞车开关、牌板、信号全部入恫室，纹车安装要选择在顶板、支护良好的地方，并且要有足够的操作空间。(2)绞车不允许拉曲线，否则必须制定专项措施，总工签字。(3)绞车钩头长度不小于1米，配置与钢丝绳配套的绳卡3个或3个以上，绳卡须均匀布置。(4)信号:采区各部车场信号要声光兼备，斜坡安设语音自动报警装置;开掘面小运输系统信号必须双向畅通。(5)绞车不允许在开关直接开停，必须使用远方操作按钮。(6)绞车压绳不得少于二道，压绳长度符合规程要求，断丝不得超过规程规定。19、绞车安装绳径与提升数量规定:(1)11.4KW纹车绳径不小于15.5mm(5分绳)。提升车数每次1个。(2)25KW以上纹车绳径不小于18.5mm(6分绳)。提升车数每次2个。(3)条件特殊(坡度变化)提升车数与上述不符时，必须制定专项措施，机电科、安全科、生产技术科审核，总工程师签字贯彻后生效。20、采区和开掘面的斜巷挡车设施:(1)采区和开掘工作面斜巷，运输距离在100M以内设一坡两档(平车场设常闭式阻车器;变坡点以下20M处设自动撞击挡车栏))e(2)斜坡长度大于100M设一坡三档(平车场设常闭式阻车器，变坡点以下20M处设自动撞击挡车栏;斜坡中部设柔性自动防跑车装置)。巷道每增加100米，中部多增加一道自动防跑车装置。21、下山开掘面挡车设施:施工中的下山工作面，除具有上述装置外，斜坡距离超过50M时，在距工作面20-50M还要增设一道常闭柔性手动挡车栏，随工作面前进而移动。22、上山掘进工作面安全设施:上山掘进面迎头使用导向轮提升时，导向轮必须采用两根锚杆固定牢固，在导向轮下方1米处，另加一根保险柱，其直径不小于200mm,倾角75度，顶底板柱窝到实底不得小于150mm，必须打紧打牢。纹车前3-5M处，设护身柱，规格及安设同保险柱。23、回采工作面副巷及检修道运输系统防跑车设施:执行一坡两档(即平车场设常闭阻车器，变坡点下20M处设自动撞击式挡车栏)。24、无极绳运输巷安全设施:(1)所有车场在距变坡点1-2M处都必须装设常闭式手动阻车器，并保持灵活可靠。(2)上行车道一律采用“U"型磕头挡车器，每隔50M设一组。(3)下行车道在变坡点以下20M、起坡点往上lOM处各设一组自动防跑车装置。(4)与运输大巷相连的上(下)车场，其有效存车长度不得小于100M，摘挂钩车场有效长度不小于25M025、所有安全挡车设施必须有管理责任人，并挂牌留名。26、轨道质量要求:(1)采区轨道的轨型不得低于24kg/m，不得有杂伴道，质量符合《煤矿窄轨铁路质量标准》的要求(达合格品以上)。顺槽临时轨道的轨型不得低于18kg/m，枕木间距不大于1米，轨距、接头间隙及内外错差不超过《掘进质量标准化》的规定。(2)道岔要与轨型配套(如不配套，只允许道岔轨型高于轨道轨型)。采区、工作面轨道运输巷道内均要消灭非标准岔。27、单轨无级绳纹车前部车场只允许存放6辆矿车，后部车场只允许存放11辆矿车。28、蓄电池机车所挂1吨矿车不得超过10辆。29、无极绳把钩工必须经培训合格后方可持证上岗，摘挂钩操作必须严格按操作规程进行，严禁违章作业。三、文明生产要求30、文明生产达三无标准，即无淤泥、无积水、无杂物。两侧清理要见轨座，采区道心清出道床以下1/3，小运输清出道床。31、巷道缆线、管道、照明悬挂按规程468,469.470,471条执行。32、采区水沟盖板要齐全，稳固，横水沟要畅通。采掘工作面搬家倒面办公制度一、开工移交验收：1、开掘工作面投产开工，必须在施工工作面竣工前十天由技术科提出接替工作面安排，并在竣工前五天由分管领导牵头调度室主任组织有关单位进行现场办公，对搬家工作做出详尽安排，提出开工标准，通风、生产、安全、机电、地测等一系列要求，有关单位按办公安排组织实施。2、施工队组按办公要求达到开工要求以后，向调度室提出申请进行验收。调度室组织生产、安全、机电、通风、技术等科室参加，进行验收并将其责任区内所有设备、材料、通防、安全设施向施工队组进行移交，施工队组负责使用管理。3、验收合格后，由技术科下发开口通知单，地测部门事先准确标定开口位置（按开口通知单要求执行）。二、月度日常验收1、进尺验收由生产科、技术科负责，根据施工设计图及技术科的开口施工通知单要求进行延米进尺验收。2、工程进尺（即非延米进尺）验收，即掘进施工中根据实际需要所掘的绞车硐室、水仓、材料库、矸石库等进尺验收必须有技术科下达的施工通知单，并按要求和规程规定规格、支护进行施工，否则不计进尺。3、工程进尺安排原则：①施工有涌水巷道、风桥下、断层底洼处，技术科根据现场需要拿出正式水仓设计或通知单以书面形式给施工队组下达任务。②巷道开口、拐弯、由技术科主管技术员根据现场在开口通知单注明绞车硐室规格、支护、深度，正常掘进时不设绞车硐。③新工作面开工前，临近150米范围没有可利用的硐室做材料库时，生产科主管技术员安排在适当位置施工材料库。除以上三种情况和现场办公时安排的硐室外，施工单位自行安排的工程进尺，均为无效进尺，不予报量，否则追究有关人员责任。4、由生产科、技术科负责与安全科共同组织旬检月验工程质量，不合格工程必须在当月返修完毕，否则从月度进尺中扣除相应进尺后结算进尺，并追究施工单位负责人的责任。5、月度进尺验收由生产科、技术科共同验收，由技术科填报详细的进尺验收情况向生产科、调度室、财务科等单位和有关领导报出，技术科根据月度验收情况，扣除不合格工程进尺后，并把当月掘进队组工程情况经生产矿长、技术总工、矿长签字审核后向财务科报出，做为工资结算依据。三、开掘工作面竣工验收移交安装：1、开掘工作面竣工前五天，施工队组必须向技术科提出竣工申请，由技术科在竣工前对工作面进行初验，并对遗留工程或影响使用的工程做出详细安排，下发通知单，对巷道内剩余设备、材料与接收方无关全部清理上井。2、工作面竣工并完成工程安排，由调度室组织生产、技术、安全、通风、机电、等部门参加对工作面进行竣工验收，验收移交工作由调度室主任负责。3、技术科按设计及工程要求进行巷道工程验收，对不符合要求的工程及影响使用的工程下发施工意见通知单，达到验收标准后，由技术科安排接替面。返工工程材料、人工费用自负。4、全部工程验收合格后，掘进移交安装由调度室向指定单位移交。四、验收移交管理：1、按设计、作业规程标准进行检查验收。2、工程量：按设计完成巷道掘进工程、车场钉道、水仓、泵站等计划内工程。3、文明生产：做到三无（无淤泥、无积水、无杂物）、备用材料、设备完好、码放整齐、闲置坏设备、物料必须出井交有关部门。4、皮带机：上下托滚齐全，皮带各种保护齐全，机头机尾砂箱、灭火器、消防软管齐全，跨越皮带处过桥完好齐全，皮带平、直、稳不跑偏，接头符合有关规定。轨道小运输系统事先由生产科制定专项设计，对车场、绞车安装、轨道质量等制定详细标准，队组按设计组织施工。5、移交：根据巷内支护、设备、电缆、通防、安全设施等的现有实际情况，向使用单位移交，所有移交工作必须在现场进行，移交单一式三份：移交单位、接受单位、组织单位各一份。6、属生产科分管的钢丝绳、轨道枕木、坑木（点柱、木棚、金属棚、锚杆、锚梁、锚索、自制件等）由生产科负责清点验收移交，具体由生产科坑代管理员负责。设备、电缆由机电科负责清点移交，通风设施由通风科（队）负责清点移交，安全设施由生产科负责验收移交，安全科严格把关。7、验收移交结束后，由调度室负责填报移交表，一式8份分别由技术、调度、机电、安全、通风、施工单位、接受单位保存备查。五、巷道规格标准及工程标准：1、水仓工程：正付巷底洼处均设置临时水仓（煤柱侧）宽×高×长×深=2×2.2×3×1.5m(底板以下深1.5m)支护形式要求底板下仓体四周砌料石墙,砌体厚350mm、铺底100mm。2、绞车硐室：25车硐室：宽×高×长=2.5×2.2×2m采用锚网梁索支护或砌墙支护，11.4车硐室:宽×高×长=2×1.8×1.5m3、车场及泵站：净宽3.2m、净高符合巷道标准，长度不小于设计。（车场长度不底于12m，泵站长度不底于10m）其它符合有关技术管理规定。4、绞车安装：绞车基础要可靠，必须用混凝土基础，位置安装要合理，最突出部位距轨道间距不小于500mm，绞车保持完好，包括手把、闸皮、绳皮、钩头、护绳板、钢丝绳、压绳板、销子、出绳方向。5、挡车设施：各部绞车上部车场安装配置合理复位挡车器，超过80M斜巷安设两道防跑车挡车装置。6、轨道标准：不允许出现杂物拌道，不允许使用2.5m以下道岔，道夹板扣件齐全紧固，轨枕间距不大于1m，轨距符合595mm—610mm，道接头间隙不超过10mm，高差不超过5mm，内外差不超过5mm。六、回采工作面安装有关规定及要求1、根据技术科采掘工作面衔接计划，机电科在安装工作面前10天拿出工作面安装设计标准及工作面安装预算，并分别下发给调度室、供应科、机修车间、施工队组等有关单位。2、工作面掘进结束后，由调度室组织，技术科、生产科、机电科、通风科、安全科、施工队组等参加进行现场办公，主要由生产科依据巷道及工程标准组织落实付巷的轨道质量、绞车安装、挡车设施完好、切眼工程、正付巷、切眼的文明生产以及参加科室提出的问题处理等，并且拿出现场办公纪要，施工队组严格按照纪要时间和质量标准化标准求施工（后附质量标准化标准）3、安装前准备工作施工完生产科验收合格后，调度室组织、生产科、机电科、掘进队组、准备队参加进行验收移交，对科室队组提出的问题当班必须处理完，否则推迟一个小班罚款100元。4、安装前，调度室、机电科、准备队要设专人对安装设备认真落实，有问题及时向有关领导汇报，若由于机电科、供应科、等单位自身问题影响安装工期，将严格按照索赔规定和责任制考核进行索赔处罚。5、安装前调度室、安装队组根据工期时间拿出安装工程进度安排，内容要详细，任务要明确，安装期间，领导组成员和队组每小班必须有跟班人员，负责当班工程进度、工程质量和安全，当班出现进度，质量和安全等问题班后要进行分析追究。6、安装过程中施工队组严格按照机电科制定的质量标准化标准要求施工，跟班人员严格把关，达不到标准要求立即责其返工处理（后附机电设备安装标准）。七、回采工作面安装完毕后验收安装移交回采：1、回采工作面安装完毕后，由安装单位提出申请，分管领导牵头调度室组织，生产、机电、通风、技术、安全等科室及相关队组，按照《综采工作安装设计》进行逐项验收，验收完后，由各相关科室提出各自的整改意见，由调度室汇总进行隐患三定，交安装单位限期处理。2、安装单位隐患处理完后，再次提出申请，由调度室牵头组织相关科室、队组再次进行验收，合格后正式移交回采队。3、矿验收完毕后，具备生产条件，由调度室向集团公司调度室提出申请，集团公司验收合格后，方可开始初采。附：1、机电设备安装标准2、开掘工作面竣工移交单3、小运输系统竣工验收单机电设备安装标准序号检查项目操作规范检查方法备注一电气设备防爆1隔爆面间隙隔爆面（平面结构）宽度，小型电器，电机接线盒不小于12.5mm，开关不小于25mm，小型电气隔爆面间隙不大于0.3mm，开关隔爆面间隙不大于0.5mm塞尺检查间隙2螺纹式线咀拧入深度与啮合扣数螺纹式线咀拧入量根据外壳净容积V≤0.1时为5mm，0.1＜V≤2时为9mm，V＞2时为12.5mm最少啮合扣数为6扣检查余量与拧入深度及扣数线咀拧紧后应留有余量3隔爆面机械伤痕与锈蚀隔爆面机械伤痕宽度深度不大于0.5mm,长度不大于隔爆面宽度的1/3，隔爆面应涂防锈油或磷化，应无锈蚀和油漆开盖检查应隔爆面打磨光洁后涂凡士林4螺栓坚固螺栓坚固程度以压平弹簧垫不松动为合格按规定检查5进线咀连接与密封⑴线咀坚固程度线咀接线后坚固件的坚固程度以抽拉电缆不窜动为合格，线咀压紧应有余量，线咀与密封圈之间应加金属垫圈，压叠式线咀压紧电缆后的压扁量不超过电缆直径的10%抽拉电缆不窜动为合格序号检查项目操作规范检查方法备注⑵进线装置与密封圈及电缆的配合密封圈内径与电缆外径差应小于1mm，密封圈外径与进线装置内径差符合密封圈外径D≥20mm时，与进线装置内径间隙≤1mm。20＜D＜60时，间隙≤1.5mm。D＞60时，间隙≤2mm。密封圈宽度应大于电缆外径的0.7倍，但必须大于10mm，厚度应大于电缆外径的0.3倍，但必须大于4mm（70mm2的橡套电缆例外），密封圈无破损，不得割开使用，电缆与密封圈之间不得包扎其它物体现场检查合格⑶电缆护套伸入量电缆护套（铅皮）穿入进线咀长度一般为5—15mm，如电缆穿不进时，可将穿入部分锉细（但护套与密封圈结合部位不得锉细）测量⑷线咀紧固与封堵低压隔爆开关空闲的接线咀应用密封圈及厚度不小于2mm的钢垫板封堵，其压紧程度：螺旋线咀用手拧紧为合格，压叠式线咀用手晃不动为合格，钢垫板应置于密封圈的外面，其直径与进线装置内径差同密封圈配合相同用单手向下方向拧不动为合格。用单手晃不动为合格。二接地保护1接地装置检查保护接地装置（包括电缆、铠装、铅皮接地芯线）和局部接地装置都应与主接地极连网，并且在接地网每一个保护接地点测得的接地电阻不得超过2Ω检查接地装置序号检查项目操作规范检查方法备注2接地母线与支线断面检查主接地极度母线铜线应不小50mm2镀锌铁线或4mm厚的扁铁就不小于100mm2，电气设备的外壳同接地母线或局部接地极度的连接，高压接线盒连线和电气设备接地线应不小于50mm2的镀锌铁线或厚度4mm以上的扁铁，用铜线时应不小于25mm2检查接地线断面3接地线连接检查接地线连接应牢固，捆扎或螺栓连接部不允许有虚接和锈蚀，连接螺栓应采用镀锌螺栓按要求检查4局部接地极设置与要求局部接地极设置地点包括每个装有电器设备的峒室，单独装设的高压设备，每个配电点，三台以上集中使用的电器设备，煤电钻综全保护。高压接线盒局部接地极度可设置于巷道水沟内或其它就近潮湿处，可平放于水沟深处，接地极用3mm以上钢板面积不小于0.6mm2或等效面积的钢管。设置在其它地点的接地极可用直径不小于35mm，长度1.5米的钢管制做，管上至少钻20个直径不小于5mm的透眼，并垂直埋入地下现场检查三电气设备完好1电气设备外观检查电气设备必须上架，外表清洁摆放整齐，引出引入线合理顺畅，且不打死弯，各紧固件牢固可靠，设置地点应无淋水滴水按要求检查2防爆检查电气设备各项符合防爆要求按要求检查治理3接线检查内部接线的布置有序合理，且无毛刺和压皮，裸露符合规定，有带电部分隔板和标志，无螺旋小线咀引出引入动力线现象和电源、负荷引入装置颠倒使用，接线腔干净卫生，无杂物、铜丝等，防爆面应涂凡士林或磷化开盖检查整理合格4保护检查设置的局部接地线合格，连接牢固。严禁窜连接地，橡套电缆专用接线连接牢固，并应在抽脱动力线后接地线足够的长度保证可靠接地，且严禁专用线接动力电源，保险丝、熔断片规格符合整定计算要求，严禁用铁丝、铜线代替，煤电钻综保插件齐全试验符合要求详细检查并按要求更换与完善序号检查项目操作规范检查方法备注四电缆使用与检查1电缆悬挂井下必须使用非延燃橡套电缆，并按间距不大于3M用吊钩悬挂，巷道内多股电缆悬挂时应以不小于100mm的距离从上至下按通讯、信号、低压、高压线依次排例（手持式或移动设备的电缆除外）。禁止电缆同压风管、水管，风筒同侧悬挂，如因条件限制必须在一侧悬挂时，电缆须悬挂在压风管、水管的上方300mm以外的地方，同风筒也应留有300mm的距离，严禁带电电缆盘圈（机组电缆除外）现场检查合格2电缆连接工作现场电缆连接必须用符合防爆要求同等级接线盒进行连接。井下严禁出现鸡爪子,羊尾巴或破皮漏电。橡套电缆的修补执行《关于橡套电缆修补管理的规定》3电缆管理电缆下井前应对电缆进行在距离两端1M以外的地方编号，井下操作人员未经许可严禁截取电缆或损坏五井下机械设备1文明生产各种设备必须保持清洁，无漏油、漏水现象，运行正常，设备周围严禁堆放杂物，对备品备件必须堆放整齐，设备地点应悬挂操作规程和安全责任制等牌板现场检查序号检查项目操作规范检查方法备注2安全设施及保护井下皮带保护齐全，对皮带机道至少必须设置低速、煤位、防跑偏三种保护，对采煤机设置喷雾洒水装置且使用正常现场检查并试验3消防设施对于井下运行的皮带机机头设置两个灭火器和不少于0.2米3灭火砂，且必须设置在便于使用的一侧，设置位置应在机头上方侧现场检查4设备完好设备紧固件联接紧固不松动，操作灵敏可靠，对于皮带机各部托滚必须转动灵活，且无磨边和堆煤现象，机组截齿必须齐全，调度绞车钢丝绳无毛剌、断股，连接紧固合格现场检查合格工作面情况正巷长：m副巷长：m切巷长：m支护方式：名称规格型号数量存在问题参加验收移交单位接受单位组织单位开掘工作面竣工移交单工作面名称：年月日关于加强对“四超”车辆管理的规定为了确保大巷正常的运输秩序及安全，特对一般料车及超长、超宽、超高、超重的四超车辆的管理规定如下，望相关单位认真执行。一、 对“四超”车辆与一般料车的规定：1、超宽车指：所装物料及车辆宽度≥1.2m的物料车；2、超高车指：轨面距装车后物料最高点高度≥1.5m的物料车；3、超长车指：所装物料长度大于5m的物料车；4、超重车指：所装车载重量≥2.5T的物料车。超过上述规定的车辆统称为“四超车辆”一般料车指装车后宽度<1.2m，高度<1.5m，长度<5m，重量<2.5T的车辆。二、装车规定：（1）、各类网、砂、料石、炮土、水泥、轨枕、大链、槽子等物料只允许使用1吨U型矿车装运，高度不得超过1吨U型矿车上沿。（2）、长度在不超长及宽度不超过1吨运料架车的情况下，重量在1-2.5吨之间的单体物料（电机、减速器、槽子等），用1吨运料车、架车或1吨平板车装运，高度不得超过所装车辆上沿。（3）、使用1吨平板车装运时，物料宽度不得超过1吨平板车宽度200mm，物料长度不得超长，物料重量不得超重，物料高度不得超过1.25m（4）、单体重量在2.5吨以上不超长、不超宽、不超高的物料，只允许使用15吨平板车装运。（5）、超高、超宽、超重物料只允许使用15吨平板车装运，每车只允许装1件，并制定相应的安全运输措施。（6）、超长物料（锚索、锚梁使用专用车辆或1-4辆矿车平装，钢管、木料使用运料架车装料）装车后必须按规定捆绑牢固。其它四超物料严禁使用1吨U型矿车、1吨平板车装运。（7）、火工品只允许使用火工品专用车，严禁它用。（8）、平巷人车只允许运送人员，严禁它用，所带工具用工具车运送。（9）、轨道只允许使用轨道专用车装运。（10）、其它相关要求：所有物料在装车时必须注意物料的重心不能装偏，否则严禁带料。钢管、道轨必须在层间加垫木（规格1.2×0.16×0.07）；物料捆绑必须用绳径不小于￠12.5mm的新钢丝绳（双股，至少两道）并使用专用绞杆（规格Φ32mm，长1m的钢管，两端开￠10mm的孔，穿8#铅丝固定）。分段容易产生滑动的物件还需用棕（麻）绳加固。铅丝只能做为辅助捆绑。超长车联接必须使用4寸钢管制作的专用联接杆，严禁使用钢丝绳、毛链联接，以防电机车停止或启动时发生撞车。三、料车运输具体规定：1、一般料车的运输按正常运输规定运输。超长、超宽车辆运输必须单道运行。超高车辆必须采取防止架空线顶闸的防护措施。2、四超车运输前必须制定专项运输安全措施并明确专人负责，严格执行措施，无专项运输安全措施严禁运输队验收人签字。3、四超车的大巷运输规定：（1）、凡经水平大巷运送的“四超”车下料实行工作票制度，由下料队组填写工作票，运输队在井口安排专人验收签字，注明采取的措施，经调度室签字同意后具体实施。（2）、四超车在大巷运输时，后方必须安排一趟拉人车（供送料人员乘坐），两列车间距不得小于100m，送料人员必须随时观察前后机车运行情况，发现异常立即向机车司机发出停车信号。（3）、四超车进入大巷运输前，送料队组负责人和运输队的井下验收人取得联系由双方跟班队干对物料的装车、捆绑情况进行检查确认无隐患后方可挂车。（4）、运输管子和道轨时，必须先在料车前挂两个矿车，不允许料车和电机车直接连接，以防机车减速或刹车制动时料车直接冲撞电机车。（5）、运输队必须安排责任心强，操作熟练的电机车司机和调车员担负重型货载及大型货载的运输工作。机车的加速、减速必须均匀，通过弯道、交叉口或发现前方有人或车辆时鸣笛警示，机车运行速度不得超过1.5m/秒。四、其它要求：1、运输队必须在井底车场明确专人负责四超车辆的验收把关，并建立相应下料车辆台账。对料车的装料类别，装料车型，装车的长、宽、高、重详细记录。由运输队负责在井底车场、西轨道巷口、北大巷斜巷口显眼处设置“四超”车辆管理牌板，明确“四超”车辆的标准及考核办法。2、装料队组不按照上述有关规定装车的，运输队有权停止运料并汇报调度室。3、由安全科、机电科负责监督检查付口的装料、下料情况，发现问题对相关责任人严肃处理。4、违反“四超”车辆运输规定的操作人员按严重三违进行惩处。关于回采工作面回撤安装期间支架装车运输管理的有关规定为了进一步减少回采工作面回撤、安装期间支架装车、运输掉道、顶闸事故的发生，牢固树立“掉道就是事故”、“顶闸就是事故”的理念，确保大、中、小运输安全，从而为我矿的安全生产创造一个良好的环境，特制定如下管理办法：一、关于支架检修、装车、运输的有关规定1、平板车下井前，维修人员必须对所有平板车进行一次检修，对所有检修过的平板车实行打号留名，建档管理。杜绝掉轮、死轮、三条腿等不完好现象。支架运输期间，因平板车检修质量问题发生掉道等事故，要倒查责任，进行分析追究。2、平板车检修完毕后，生产科、技术科、安全科、机电科、使用队组要安排专人对平板车检修质量进行验收，做到谁验收谁负责，杜绝平板车带病下井，投入使用。3、支架安装、回撤装车队组要保证装车质量。装车前做到降立柱到最低限度，收侧护与支架前梁锁死，收前梁，保证正常情况下支架装车后3.7m支架高度不超2.1m，宽度不超1.4m。支架装车不偏、不歪，四条固定螺栓齐全紧固有效。此项工作由当班运输队长负责验收把关。4、支架安装、回撤装车队组对存在问题的支架要进行特殊处理，侧护板轻微变形的支架，要借助单体支柱收回锁死或用导链拉回后用钢丝绳固定牢靠；对于侧护板变形严重，侧护油缸弯曲变形无法收回的支架，要做特殊处理（卸掉侧护板，将侧护油缸打回）。此项工作由当班安全员负责验收把关。5、运输队要在采区、大巷运输区域交接点，对支架装车质量进行验收，对装车不合格，固定不牢固的支架严禁提升运输。做到一级对一级负责，下一级对上一级进行监督把关。否则，发生运输掉道等事故要倒查责任，直接追究到验收责任人。6、支架进入运输队区域范围内必须提前在支架顶梁上用皮带绝缘套套严，并固定牢靠。防止支架运输过程中发生架空线短接接地顶闸，此项工作由运输队当班队长负责验收把关。二、责任追究及考核1、回采工作面回撤运输期间，若因平板车检修质量问题发生掉道事故，对平板车检修责任人处罚50元，同时联责处罚机修厂、生产科、安全科、技术科、机电科、队组验收责任人50元。2、凡因装车质量问题发生掉道等事故对当班支架装车队组队长（或责任人）处罚100元。同时联责处罚跟班队干100元。3、凡因在支架交接点把关不严发生掉道事故者，要倒查责任，处罚验收责任人100元，同时联责处罚跟班队干100元。4、支架运输期间因支架护套固定不牢发生脱落或覆盖不严，发生顶闸事故，对运输队当班队长处罚100元。同时联责处罚跟班队干100元。5、支架运输期间，发生掉道、顶闸事故，由调度室负责组织分析。回采工作面初采初放末采回撤、巷道贯通管理制度一、初采初放管理制度1、回采工作面安装完毕后，调度室要组织矿生产、技术、安全、机电、通风等有关部门按照标准进行初采验收达到生产条件后，方可进行初采。2、初采前，施工队技术员必须编制工作面作业规程和工作面初采初放安全技术措施，并打印成册，下发有关部门和领导，向职工学习贯彻后方可进行。3、回采工作面初采前，矿要成立由生产矿长、总工程师和生产、安全、通风、机电及回采队的队干组成的初次放顶领导组，每班必须有领导组成员现场跟班指挥，落实初采初放安全措施的贯彻执行，发现安全隐患，果断采取有力措施进行处理，只有初采初放工作面顶板全部垮落，经领导组验收后，领导组方可解散。4、初采初放期间，调度室要建立专门记录台帐详细记录初采初放工作进展情况，及时协调解决生产中存在的问题。5、初采初放结束后，调度室要组织生产、安全、通风、机电等部门进行验收，并按照有关程序向集团公司总调度室申请投产验收。二、回采工作面未采回撤管理制度1、回采工作面未采回撤前，调度室要组织生产、安全、机电、通风等部门对工作面进行验收，具备工作面结束条件，方可进行末采回撤。2、末采回撤前，队组技术员编制未采回撤安全技术措施，并经有关部门和领导审批，向职工传达贯彻后方可进行。3、未采回撤前，要由生产副矿长、总工程师参加，并由调度、安全、生产、通风、机电等部门领导和回采队的三职队干组成末采回撤领导组，编排工程进度计划和领导跟班，协调解决工作中存在的问题。4、末采回撤期间，领导组成员要跟班现场指挥落实工程进度和安全措施。5、末采回撤期间，调度室要建立专项调度台帐，详细记录末采回撤工作的进度，对存在问题及对协调解决。三、巷通贯通管理制度1、掘进巷道前（综合机械在掘进巷道在相距50m前其它巷道在相距20m前）必须停止一个工作作业，通风科队做好调整通风系统的准备工作。2、贯通前，地测部门必须绘制贯通大样图，张贴在矿调度室，由施工队技术员每班填写施工进度。3、贯通期间，调度室必须安排安全、生产、通风、地测等部门人员进行现场跟班。4、贯通期间，调度室要设立专门记录台帐，详细掌握巷道贯通情况。5、巷道贯通后，调度室要及时通知总工程师、生产矿长、生产科长、通风科长、安全科长、通风部门及时作好风流调整工作。巷道贯通管理规定实施细则为了进一步加强对巷道贯通的管理、杜绝测量事故，为矿井安全生产和质量标准化达标创造条件，特制定巷道贯通管理规定。一、严格执行集团公司下达的贯通六统一1、统一通知单、大样图格式。通知单、大样图格式由技术科负责执行集团公司统一的标准格式。2、统一发放单位。贯通工程两工作面的距离在岩巷中剩20-30m，煤巷中剩30-40m(综合机械化掘进剩50-80米)时，由技术科下达贯通通知单，贯通通知单报送矿总工程师，生产矿长、生产科、安全科、通风科、通风队、调度室、施工队组，接受单位人在通知单存留签名。3、统一大样图悬挂地点。贯通大样图由技术科负责在贯通通知单下达的同时绘制统一的大样图，发送给相关科室及有关领导。4、统一现场复查制度。技术科测量负责人、主管技术员、施工队组队长、技术员、安全副矿长在贯通通知单下达后要到现场以贯通控制点、贯通位置进行检查复核。由技术科测量人员负责做好检查记录，查出问题及时处理。5、统一每个小班填图。由施工队组技术员负责按大样图填写要求逐班填写，要求内容齐全、图表一致。技术科、调度室负责监督。巷道贯通后，施工队组及时将贯通时间及贯通情况向调度室汇报，并由接受汇报的调度员将贯通时间填写在大样图上并签名。6、统一技术科存档。技术科要对贯通巷道建立专门台帐，对贯通通知单、贯通后的大样图、贯通精度分析等资料存档保存。二、贯通大样图、标定单及贯通通知单的执行标准贯通大样图标准1、大样图执行集团公司统一的标准格式。2、大样图必须用晒制的蓝图，粘贴于矿调度室的明显位置。3、大样图比例尺不小于1:100;巷道要与采区巷道形成系统，巷道坡度大于5度时还要描出剖面图，剩余贯通距离沿掘进方向每米一格由大到小排列。4、大样图必须由队组技术员负责填写小班进尺至平剖面图及表格中，进尺表格中的数据必须与平剖面图的表示距离一致。5、巷道贯通后由施工队组及时汇报到矿调度室，由当班值班人员填写准确巷道贯通时间。6、巷道贯通后技术科要及时收回大样图，并妥善保存，以备检查。标定通知单标准1、标定通知单执行集团公司统一的标准格式。2、示意图要完整准确，坡度大于5度时还要描出剖面图，并要全部标注各种相关数据。3、各个签名、空栏填写要准确、规范、认真。贯通通知单标准1、通知单执行集团公司统一的标准格式。2、将要贯通的巷道以最小20米立体范围为准。3、首先要先对贯通进行编号，编号在通知单的左上角，第一个空格处填月份、第二三个空格处填写当月的贯通个数编号，一位数的编号时前面补加O变为两位数编号。4、情况简述栏填写措施及安全上要注意的情况。5、略图栏中的示意图要形成系统，标定控制点、剩余距离等。6、签字栏必须由现职本人或科室负责人签字，特殊情况下可由代职人签字，一旦有情况要由签字人负责。测量主管填写在审核处即可，编制由下单人填写。三、巷道贯通通风管理1、掘进巷道贯通前，综合机械化掘进巷道在相距50米前、其他巷道在相距20米前，必须做好调整通风系统的准备工作。2、贯通时，必须由专人在现场统一指挥，停掘在工作面必须保持正常通风，设置栅栏及警标，经常检查风筒的完好善的工作面回风流中的瓦斯深度，并做相应处理。只有符合规定时，方可向前掘进。爆破掘进时，每次爆破前，两个工作面入口必须有专人警戒。3、贯通后，必须停止采区内的一切工作，立即调整通风系统，风流稳定全，方可恢复工作。4、间距小于20米的平行巷道的联络巷贯通及立交，必须遵守以上各项规定。掘进工作面顶板支护管理规定一、一般规定第1条：每一掘开工作面设计前由技术科提供经总工程师审查的地质说明书，由技术科依据地质报告、支护技术规范、已掌握的支护监测资料进行支护设计，报总工程师批准。第2条：生产技术科在进行支护设计时，锚杆支护巷道顶部锚杆必须使用树脂锚杆，高应力区必须采用左旋罗纹钢全锚锚杆，巷道两肩角锚杆要使用多功能（调心）托板，或楔形托板，巷道净断面尺寸必须按支护最大允许变形后断面计算。第3条：施工队组技术员在开工10天前要编制好符合实际条件的作业规程。作业规程要依据巷道断面、地质条件、采动影响、服务年限和其他具体情况综合验算支护设计参数，进一步确定支护形式。支护相关参数如锚杆支护的形式、规格、间排距、扭距（紧固力）、安装角度、锚固剂的规格及锚固形式、金属网（梁）及托板的规格形式，架棚支护的规格、形式、棚距、以及永久（临时）支护到迎头的距离等均必须在作业规程中规定，凡不包括有支护设计的作业规程一律视为不合格规程，严禁使用。第4条：施工期间队组技术员要经常及时的向技术科反映本工作面的地质条件变化情况。遇到断层、无炭柱、顶板破碎、顶板风氧化、含水层或淋水加大、小煤窑、煤层坡度变化、空巷、大断面等特殊情况应及时报技术科调整支护参数，调整支护参数必须有支护变更设计，并制定相应的安全技术措施，经总工程师批准后执行。第5条：每一开掘工作面掘进完成1个月后，科、队技术员必须进行技术总结，技术总结包括工作图（标明巷道长度、断面、支护状况、构造情况、煤层状况、顶板离层监测位置）、顶板离层监测分析、支护的经验教训和建议以及其他情况。技术科按期收回技术总结编号存档以备参考使用。二、现场管理规定（一）锚杆（索）的施工管理第6条：炮掘工作面，煤巷锚杆支护，要采用保护性爆破，要按照爆破图表和爆破说明书规定的眼距、抵抗线等有关参数画线、定眼位，不准随意增大装药量。机掘工作面，割煤要采用保护性割煤，顶帮必须根据实际情况预留煤，用手工工具刷扩成巷，保证巷道成形。第7条：严格按作业规程的规定进行临时支护，严禁空顶作业。第8条：打锚杆（锚索）眼前，首先要敲帮问顶和检查已有支护的安全情况，发现问题立即处理后方可进行打眼（割煤）工作。锚杆（锚索）到迎头的间距必须小于锚杆（锚索）的设计排距（间距），要做到随掘随支，及时紧固张拉。第9条：打眼前一定要根据锚杆（锚索）的长度、垫片及锚梁、螺帽厚度、外露长度确定眼孔深度，并在钻杆上做好标记。打眼时工作面应配备长短两种锚杆，采用短打长套的方法保证锚杆（锚索）眼孔的设计深度、角度。眼孔深度不得小于杆体的有效长度，且不得大于杆体有效长度30mm，做到锚孔角度符合要求。打眼机具使用锚杆打眼机和风动锚杆钻机，减轻工人劳动强度，提高锚孔质量。第10条：安装前，先要检查锚孔的方向、深度、锚固剂、杆体（钢绞线）及其构件是否合格，如发现有一项不符合要求，则不得进行安装，使用锚固剂固定锚杆（锚索）时，还应将孔壁冲洗干净。锚固剂必须送入孔底，严禁不送到位就开始搅拌，树脂锚固剂的搅拌时间必须达到规定要求，确保搅拌充分、锚固效果良好。在规定的时间内严格按操作要求用机械或扭力扳手拧紧螺帽，确保锚杆紧固力达要求，托板紧贴岩壁。锚杆紧固使用风动扳手，提高紧固效果，减少人为因素。（二）架棚支护的施工管理第11条：架棚巷道支护所选用支护材料的材质、规格必须符合支护设计和作业规程规定，对不符合规定的材料一律不得使用。第12条：架棚、柱窝位置必须按中腰线进行确定，撑木（拉杆）必须齐全、紧固且成直线，盘帮构顶必须背紧构实并用木楔加固，棚腿必须支在实底上，柱窝深度不小于100mm，棚梁接口必须严实合缝，支架迎山角度不得超过设计值±3°，以保证巷道成形和支架良好的受力状况。第13条：对炮掘巷道，靠近工作面10m内要支设可靠的防倒连锁装置，以防放炮时崩倒支架。第14条：严格按作业规程的规定进行临时支护，严禁空顶作业。第15条：采用可伸缩性支架进行支护时，必须使用金属拉杆，并用机械或扭力扳手拧紧卡栏，其扭距不得小于180N.M。第16条：一条巷道尽可能选用一种规格的金属棚（矿用工字钢或U型钢），如因支护材料供应制约必须采用两种支架时，矿用工字钢和U型钢必须分段使用，以便撑木（拉杆）、防倒连锁装置的正常使用。第17条：对其他形式支护的巷道，如因地压增大、遇构造等情况时可采用套棚方法加强支护，但一组棚的数量不得少于三架，以保证支架的稳定性。第18条：每班必须进行支护质量验收，并对整个巷道进行观察，发现撑木松动、棚腿挤回、棚子变形等情况必须及时处理，如巷道严重变形时，必须制定安全技术措施进行返修。（三）、巷道开口、贯通、立交、扩刷及返修等施工管理第19条：巷道开口、贯通、立交、扩刷前必须提前编制专门的施工安全技术措施。第20条：巷道开口、贯通、立交、扩刷前必须提前加固原有支护，如锚杆巷道增加支护锚杆（锚索）的密度和强度，架棚巷道支设双抬棚、架设风桥等。第21条：原有巷道支护受地质条件影响发生变化，不影响安全生产时应安排定期观测，影响安全生产需要返修时必须及时安排整修。返修