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文档简介
空走距离的计算目录CONTENTS01空走时间和空走距离课程导入列车制动行车安全运输能力准确及时地停车安全运行速度和牵引质量增加制动问题要求更高列车制动机是靠空气波的传递而发生作用空走距离的计算空走时间和空走距离空气压力传递各车辆因前后位置、升压的时间不相同全列车的制动力是有一个变化过程闸瓦压力慢慢达到最大值制动缸才开始有空气压力,再逐渐上升经过一个短暂的时间列车制动初期空走距离的计算制动缸压力变化各辆车制动缸压力从前到后逐渐达到最大值空走距离的计算第一辆车制动缸空气压力ta开始上升沿ad线逐渐达到最大值保持在dc线上空走距离的计算最后一辆车制动缸空气压力ta+tb才开始上升沿be线增压tc时间后达到最大值e点其他各车辆制动缸空气压力上升曲线介于
ad与be之间全列车制动缸压力可平均视为按照
ae
曲线上升空走距离的计算闸瓦压力分析三个时间阶段:
在第2段时间内,摩擦系数和闸瓦压力都随速度而变化,闸瓦压力怎么计算?;
由0逐渐增大到最大值
∑Kmax
一直保持最大值∑Kmax
空走距离的计算
沿OEDB
变化简化为两个阶段在OE
一段时间内,闸瓦压力等于0在E
点以后,闸瓦压力最大空走距离的计算空走时间的概念假想的概念,大小与制动时列车管排风时间有关空走时间内列车所走的距离叫空走距离制动空走时间或者说:从司机施行制动开始,到全列车闸瓦同时达到最大闸瓦压力的假定瞬间假定的一段时间OE空走距离的计算E
(D)点开始直到列车停止所经历的时间称为有效制动时间t有效制动时间内,列车所走过的距离叫有效制动距离空走距离的计算空走时间的计算公式确定空走时间计算公式的原则空走时间的计算公式是通过专门试验结合理论分析确定的。原则如下:下坡时有误差怎么办?闸瓦压力沿OEDF线变化的制动距离,与沿OABF线变化的制动距离相等,即SOEDF=SOABF也就是上下阴影面积相等1空走期间,空走距离按等速运行计算2空走距离的计算(1)旅客列车(5-1)紧急制动时tk=3.5-0.08ij(5-2)常用制动时
(5-4)电控制动常用制动
(5-3)电控制动紧急制动时
空走距离的计算(2)货物列车
ij——制动地段加算坡度千分数ij的取值下坡道取负值上坡道取ij=0(上坡道会让制动距离变小)常用制动时紧急制动时(5-6)
(5-5)
空走距离的计算(3)机车单机紧急制动空走时间均按2.5s计算常用制动的空走时间暂缺,可参照上页(5—6)式行包快运列车,在平道上的紧急制动空走时间为对于编组22~24辆的行包专列的紧急制动空走时间
空走距离的计算空走距离的计算公式
空走距离按空走时间内列车作等速运行的条件来计算v0——制动初速,km/htk——空走时间,s≈
0.278v0
tk
(m)(5-7)思考题空走时间和空走距离如何计算?列车制动距离的定义及要点目录CONTENTS01我国铁路列车制动距离限值有关规定-技规第263条解析列车制动距离的定义及要点我国铁路列车制动距离限值有关规定-技规第263条解析教材表5-1列车紧急制动距离限值表列车类型旅客列车(动车组除外)12080014011001601400特快货物班列1601400快速货物班列1201100货物列车(轴重<25t,快速货物班列除外)908001201400货物列车(轴重≥25t)1001400列车制动距离定义是指自制动开始(移动闸把或监控装置“放风”)到停车(或缓解)列车所走过的距离。(注意停车、缓解的关键词)《技规》规定的列车紧急制动距离叫计算制动距离或紧急制动距离限值。现行《技规》263条(表27)
(在任何坡度的线路上都是这个限值)
列车制动距离的定义及要点1旅客列车分为三个速度等级
每百吨列车重量的换算闸瓦压力(kN)500520540560580600620640660680700720740760010610710911011111211311411511611711811912011051071081091101111131141151161171181181192105106107109110111112113114115116117118118Pvi
列车制动距离的定义及要点注1
2对于超过20%的下坡道,列车制动限速由铁路局根据实际试验规定。3
本表每百吨列车重量的换算闸瓦压力计算包括机车。4
5列车制动距离的定义及要点120km/h的普通旅客列车能够达到的换算制动率是多少?
我们再看看第三章的有关计算:
计入机车重量及换算闸瓦压力的旅客列车换算制动率,与牵引辆数多少有关,按牵引18辆计算,不计关门车,列车换算制动率为:列车制动距离的定义及要点
超限,很矛盾!列车制动距离的定义及要点1这种列车的运行如何执行《技规》?实际执行中
2
查25、26表来确定。3货物列车制动距离限值除了普通货物列车,增加了特快、快速货物列车种类,重载货物列车等。列车制动距离的定义及要点2高速动车组紧急制动距离限值
列车类型动车组2002000250270030042003506500列车制动距离的计算思路目录CONTENTS01制动距离的计算课程导入列车制动行车安全运输能力准确及时地停车安全运行速度和牵引质量增加制动问题要求更高列车制动距离的计算思路制动距离的计算制动距离
Sz
为制动空走距离
Sk
和有效制动距离
Se之和Sz=Sk+Se
(m)
空走距离Sk列车制动距离的计算思路
列车制动距离的计算思路有效制动距离
列车换算制动率1
2
3
4列车制动距离的计算思路制动限速只能试凑计算。在制动距离、列车换算制动率、坡度千分数、制动初速、末速五个要素可以四求一。制动初速和末速决定了动能损失。列车换算制动率、坡度千分数和列车基本阻力决定了减速力。减速力所作的机械功与损失的动能相等,体现了能量守恒定律。思考题什么是计算制动距离?如何计算?有效制动距离的计算方法及公式目录CONTENTS01有效制动距离的计算方法02有效制动距离计算课程导入列车制动行车安全运输能力准确及时地停车安全运行速度和牵引质量增加制动问题要求更高有效制动距离的计算方法及公式一、有效制动距离的计算方法分析法来计算有效制动距离速度间隔分段计算列车运行距离有速度间隔的列车运行距离累加在有效制动时间内列车所运行的距离称为有效制动距离Se单位制动力b单位基本阻力w0单位合力c随速度变化(小的速度间隔内)近似不变匀变速运动有效制动距离的计算方法及公式二、有效制动距离计算
速度变化范围分成若干速度间隔计算列车运行距离(分段累计法)(计算公式)——换
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