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文档简介

自动制动阀七个作用位内容纲要

自动制动阀作用位名称1自动制动阀作用位使用3

自动制动阀作用位作用2自动制动阀七个作用位自动制动阀（大闸）七个作用位：过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、手柄取出位、紧急制动位自动制动阀七个作用位

过充位运转位最小减压位最大减压位过量减压位12345手柄取出位紧急制动位67列车快速缓解，列车管得到高于定压30-40kpa过充压力列车正常运行，列车管定压列车实施制动，减压量为50kpa列车制动状态，减压量为170kpa多用于长大下坡道，追加减压量240-260kpa换端操纵、可将大闸手柄取出遇突发状况，列车管压力，迅速降为0，实施紧急制动自动制动阀功用及结构内容纲要

自动制动阀功用1自动制动阀管座管路3

自动制动阀结构2

自动制动阀凸轮4复习风源部控制部中继部执行部复习自动制动阀的功用一、自动制动阀作用自动制动阀简称自阀，俗称大闸，是制动装置的控制部分，乘务员通过对其手柄的操纵，可实现列车的制动、保压与缓解作用，并完成制动机的各种性能及作用。

自动制动阀七个结构自动制动阀结构

阀体与管座手柄与凸轮调整阀放风阀重联柱塞阀缓解柱塞阀客货车转换阀

自动制动阀七个作用位自动制动阀（大闸）七个作用位：过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、手柄取出位、紧急制动位自动制动阀七个作用位

过充位运转位最小减压位最大减压位过量减压位12345手柄取出位紧急制动位67列车快速缓解，列车管得到高于定压30-40kpa过充压力列车正常运行，列车管定压列车实施制动，减压量为50kpa列车制动状态，减压量为170kpa多用于长大下坡道，追加减压量240-260kpa换端操纵、可将大闸手柄取出遇突发状况，列车管压力，迅速降为0，实施紧急制动自动制动阀管座九根管路总风缸管3过充管7撒砂管6均衡风缸管1中均管4（中继阀均衡风缸管）列车管2总风遮断阀管8单独缓解管

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