地中海与中远对比

近年来，随着全球经济的不断增长，全球贸易量高速增长，进而推动了国际海运业的发展。虽然受美国经济增速放缓的影响，美国航线集装箱运输需求乏力，但是欧洲经济的增长为亚欧航线的繁荣提供了支持。中欧之间的货物贸易95%以上通过海上运输完成，海运特别是集装箱运输成为保障双边贸易发展的最重要运输方式。亚欧航线作为全球三大班轮航线之一，其地位日益上升，而中欧航线是其主体。所以我们小组在这两个地区各选取了一个班轮公司进行研究分析。一、地中海航运有限公司发展历程MSC的全称是地中海航运公司(MediterraneanShippingCompanyS.A.)，总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司，业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。虽然，地中海航运在九十年代才踏足远东区，但在这个朝气蓬勃的市场内，已经占有一个重要的地位。最初，地中海航运开办远东至欧洲的航线，然后再开设另一条航线到澳洲。一九九九年，地中海航运的泛太平洋航线正式启航，并迅即广泛地受到寄货人的欢迎。从投资的规模，亦可看到地中海航运对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船，直至今日，地中海航运拥有240艘货柜轮。事实上，无论依据船只数目，或是依据载运能力，地中海航运都稳据全球排名第二位。拥有416艘集装箱船，在全球经营175条直达和干支联运的周班航线，其国际集装箱航线通达全球5大洲215个港口，在全球120多个国家设立分支机构，拥有350个代表处，28,000名员工，船队运力近150万标准箱，成为紧随马士基集团的世界第二大国际集装箱航运巨头。（二） 货运量所占比例地中海航运经营的船队运力达151.8万TEU,占全球市场份额11.3%。地中海航运的码头营运全球市场份额已占1.6%，在全球主要码头营运商中名列第9位。（三） 主要货物种类机械设备（各类五金机械、化工生产线，印刷机械设备器材等）、电子电器、仪器仪表（家电产品、医疗器材、体育器械、办公文体用品）化工产品（有机化工，无机化工，医药及燃料中间体，各种橡胶等）、服装、皮革、鞋类、纺织品（牛皮、羊皮、羊绒，羊毛，服装服饰辅料）工艺品（玻璃器皿，树脂工艺品、圣诞礼品）等多个大类的进出口。（四） 重点航线挂靠港1、 地中海（地中海航行）：上海、香港、新加坡、丹戎不碌、路易港、德班、伊丽莎白港、开普敦。2、 欧洲航线：大连、天津、青岛、上海、宁波、盐田、香港、赤湾、巴生、鹿特丹、安特卫普、汉堡、佛利斯多。3、 东南亚航线：印度尼西亚、马来西亚、新加坡、香港、并可转东南亚其他港口。4、 美西航线：洛山矶、奥克兰、转美国及加拿大内陆地。5、 东线（太平洋-大西洋航线）:香港、东京、洛杉矶、巴拿马、布宜诺斯艾利斯、里约热内卢、达喀尔，地中海。6、北线（北冰洋航线）:上海、天津、连云港、符拉迪沃斯托克（海参威）、摩尔曼斯克、南安普顿、地中海延沿岸港口，南线（太平洋-印度洋航线）:广州、香港、新加坡、孟买、迪拜、亚历山大、地中海。7、日本航线：门司、博多、大阪、神户、横滨、东京、名古屋。（五） 在华业务情况1、近、远洋集装箱运输货运业务；国内沿海的内贸集装箱运输代理业务;围绕上述业务而开展的货运代理业务订舱、仓储、中转、结算运杂费、报关、报检、保险、短途服务、箱管、船舶代理及咨询业务。（六） 发展趋势地中海航运将着手与有关铁路部门合作开展“铁海联运”从而形成立体化、多元化的多式联运新格局，为华东、华中和中西部地区的客户提供“全方位、多渠道、全过程”的高效、优质的集装箱联运服务。根据订单的数量，有可能会超越马士基取得首冠。二、中远航运股份有限公司（一） 发展历程中远航运股份有限公司（简称：COSCOL）成立于1999年12月8日，2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市，成为中远集团（COSCO）航运主业在国内资本市场的第一家上市公司，公司按照既定目标，努力打造一支竞争力船队、拥有一批价值客户群和培育一支高素质的员工队伍。拥有和经营着800余艘现代化商船，5000多万载重吨，年货运量超过4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。其中，集装箱船队规模在国内排名第一位，世界排名第六位；干散货船队排名世界第一；专业杂货船和装载超大超重货物的特种运输船综合实力居世界前列；油轮船队拥有数艘30万吨级油轮，国内排名第一。（二） 货运量所占比例1、太平洋航线有10条美西线、5条美东线，运力占公司所有航线运力的约23%。2、 在亚欧航线上有5条西北欧航线、4条地中海航线，运力占公司所有航线的约20%。3、 大西洋航线有3条，占公司所有航线运力的约1%。4、 内贸航线有10条，运力投入占公司所有航线运力的约24%。5、 其他航线运力投入所有航线运力的约32%。（三）主要货物种类1、 干散货运输：矿砂、煤炭、粮食、化肥、钢材、木材、农产品等货物2、 油轮运输：液体散货运输覆盖石油原油、成品油、散装化学品LPG以及LNG等货物的运输。3、 集装箱运输：机器设备、建材、日用百货等各种物品。（四）重点航线挂靠港1、 中日航线：挂靠港序为上海、东京、横滨、上海。2、 中远集运亚洲/地中海快航：上海、香港、赤湾、新加坡、塞德港、那波里、热那亚、福斯、巴塞罗那、瓦伦西亚、塞德港、新加坡、香港、上海。3、 中远集团的华北一日本航线：新港，营口，大连，横滨，东京，名古屋，新港。4、 TSK的华南一日本航线：黄埔，蛇口，香港，神户，东京，横滨，门司，基隆，香港，黄埔。5、 美东线：上海、香港、查尔斯、诺福克、纽约、波斯顿。6、 美西线：上海、神户、横滨、长滩、奥克兰、香港、横滨、温哥华、西雅图、海法。7、 西北欧：上海、香港、新加坡、汉堡、鹿特丹、菲利克斯托。8、 地中海航线：香港、新加坡、巴生、塞德港、那不勒斯、热那亚、福斯、巴塞罗那、瓦伦西亚、路易港、开普顿、卢旺达、科伦坡、沃韦斯清。9、 中东线：上海、香港、新加坡、迪拜、达曼、卡拉奇、巴生。10、 澳大利亚航线：上海、香港、悉尼、墨尔本、布里斯班。11、 黑海航线：上海、宁波、蛇口、新加坡、赛得港、伊斯坦布尔、康斯坦萨、伊利切夫斯克、吉达、新加坡、上海。12、 亚洲一红海（FW5）东向航线：亚客巴（约旦［吉达（沙特阿拉伯X塞拉莱（阿曼）、新加坡和宁波（中国）。13、 太平洋航线：加拿大鲁珀特太子港。14、 中国本土：形成以大连、天津、青岛、上海、广州、西安、武汉等地区为支点，连接个主要交通城市的联运网络和运输服务系统。（五）在华业务情况国际航线货物运输、国内内贸运输（持证经营）、船舶代理、船舶租赁、船舶买卖、船舶管理、仓储，提供船务服务、信息服务、货物托运及代理、物流服务等。（六）发展趋势随着国民经济持续快速发展，我国港口集装箱吞吐量已连续5年世界第一，恶占全国港口集装箱吞吐量八成以上的十大集装箱港，在全球航运中的重要地位也日渐突出。当前，十大集装箱港的发展呈现出大型化、深水化，港口服务多元化、物流化，港口管理数字化、信息化等特点，并朝着提供全方位增值服务的方向发展。今天的中远集团，在致力于为全球客户提供航运，物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。（三）两个公司沿途航线的优、劣势：1、 地中海（MSC）：（1） 欧洲内陆中转点比较大，运费低。（2） 地中海航运航线相当全面，运价较低，在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在。（3） 船期不稳，不适合对船期要求较高的客户。（4） 主要航线除了非洲以外，船期不是很好，运价相对较高。主要走远洋航线，其运费便宜，旺季服务不到位，淡季可以用。2、 中远（COSCO）：（1）中远集装箱运输除非洲航线外的其他航线都有（南非有），其中欧洲，美国航线相对较实惠，特别是地中海航线（KLINEYML共舱）是优势航线，可以提供特种箱服务。件杂货的船舶进出口海运可以直接为进出口商提供准确的散杂货船期信息和及时反馈，减少中间环节，节省客户成本，提高工作效率，更迅速、更准确、更稳定、增强市场竞争力。独立经营后载货量成倍增长，节省大笔成本，缩短了航线周期，使原先需要8班集装箱轮才能完成的任务，用7班即可完成，节省了一艘货轮的运力，大大降低了成本。现今，世界经济的竞争与日俱增，优胜劣汰在所难免，要想不被“大鱼吃小鱼”，远洋承运人的当务之急必须通过提高经营管理标准和一体化来控制其操作规程，尤其是彻底消除集装箱运输经营管理成本居高不下的瓶颈，把集装箱班轮公司服务产品与全球市场发展方向和客户要求紧密结合起来，树立高度的风险意识，建立长远规划的经济效益资源，否则，将不是破产就是被强手收购兼并，这终将是全球集装箱班轮业的发展规律。

附件一：地中海Shipper:MediterraneanShippingCompanyS.A .MSCCONTAINERLINESTLX:12345MSCCHEFAX:+41(123)87654321SHIPPINGORDERConsignee:NotifyAddressPlaceofreceiptPlaceofloadingB/LNO.CY—CY CY—DOOR CY—CFSPortofdischargeDestinationPartialShipments TransshipmentMarks&No.NumberandkindofgoodsGrossweight(kgs)Measurement(Cu.M)Signedfortheconsignor20’X 40’GPX 40’HQXShippingCompanyCYClosingDATEPortofshipmentFreightpayablePrepaidCollectionTOTAL:TATOL:BillofladingInvoiceHandlinginformation

附件二：中远付款人Shipper:中远集装箱运输有限公司COSCOCONTAINERLINESTLX:33057COSCOC