2023年教练员工作总结

2023年教练员工作总结教练员工作总结篇1

驾校是培育文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培育合格驾驶员的重任，在七年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素养和实力，圆满地完成了各项教学任务，回顾七年来的工作，无论思想、实践还是阅历，都得到了不同程度的提升，现将我的工作状况总结如下：

一、重视学习，提高自身业务素养。

工作中，我不断学习新的道路交通平安法规和驾驶技能，不断充溢自己，仔细执行教学安排，理论联系实际，不断探讨教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进行道德教化，使学员形成文明行车，平安礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，相互学习和促进。爱车护车，常常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我都能刚好解除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通平安的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培育高素养驾驶员的重任。我主动参与驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和相识水平，坚持与行管部门要求保持一样，将“平安第一”贯穿于教化教学中。与此同时，我特殊注意专业理论学问的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断提高业务素养，针对工作实际，仔细学习车辆管理、交通平安方面的有关学问，增加自己的教学水平。工作过程中，我力求做到严格遵守学校的规章制度，仔细履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展指责与自我指责，坚持踏实敬业、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作，与同事团结和谐相处，“大事讲原则，小事讲风格”，注意工作创新，主动探究新的教学思路和方法，保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。

在过去的几年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，仔细履行校方规章制度，坚固树立“严守规章、平安第一”的观念，未出现教学平安责任事故。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公允、负责、耐性”的原则，因材施教，依据学员各自不同的学习特点，因人而异实行有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学阅历和方法运用于教学中，取得了良好的教学成果。

二、爱岗敬业，以人为本，仔细施教。

教学中我本着“细心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的学问结构，了解每位学员的性格特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的主动性。有一些学员因工作或家庭状况，不能保证足够的学习课时，我放弃很多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作，提高学员的平安意识，保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和协作下，取得了肯定的教学成果。教学中注意科学训练，留意训练质量，我们面对的学员很困难，层次不齐，我做到了因人施教，首先新学员上车时就征求学员的看法，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并留意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为安排性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为挚友式教学关系，使训练质量不断提高，特殊是在教学方法及手段上，我比较注意以下几点：一是学问讲解。每一批新学员我都实行集中或单独的方式，仔细具体地进行讲解，努力让每一位学员都能了解驾驭小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法，留意事项等进行集中和单独讲解，同时与不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对简单产生错误操作的环节，多设问题，让学员思索回答，帮助学员加深记忆，多教通俗易懂的解决方法；二是示范讲解，我反复亲身示范正确的操作方式，同时进行讲解；三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过程中提示学员留意事项，同时要留意视察，学员有无不正规的操作，刚好的赐予订正；四是分批分组进行教学。在教学中，学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的驾驭快，有的驾驭慢。在训练中我依据学员的驾驭快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也把学员分成快慢组，进行教学，准时领取驾驶执照。

三、强化平安意识，落实平安责任。

强化平安意识，落实平安责任是我在教学工作中的首要任务。我主动参与驾校组织的平安学习，仔细剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于平安意识淡薄，平安意识匮乏所造成的平安隐患。不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能，努力把平安意识和平安驾驶的思路和技能强化给学员。

教学过程中，我仔细加强对学员的管理，严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和平安操作规程；场地训练时，提前做好平安操作规程宣扬讲解；训练过程中的刚好提示，避开意外的发生。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教化,使学员形成文明行车,平安礼让的驾驶观。

车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整齐，技术状况良好，并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、解除和车辆的例行保养作业进行实践指导。

在平常教学中我做到了上路前必需检查车况，确保良好的车况驾驶，由于新学员不能驾驭汽车性能，很简单造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，所以我平常做到随时检查车况，刚好解除隐患。在教学工作中，严格限制车速是避开事故的有力措施，学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事务的预见性和应变上都没有阅历，我平常比较留意让学员严格限制车速。在教学中我还特殊留意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有肯定驾驶基础，但养成了不良的驾驶习惯，比如：起步停车不看后视镜；超车忽视车辆后面状况；出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危急等不良的驾驶习惯，这三种状况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于惊慌，操作不娴熟，顾此失彼。所以我在教学中一发觉有学员出现不良的驾驶习惯，马上就赐予订正，强化正确的驾驶规范，不允许有一丝一毫的平安隐患存在，肯定不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。

总结年七来的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己的不断努力，但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热忱帮助，在此我对校领导和赐予我很多帮助的同事们致以诚心的感谢。在今后的工作中，我将再接再励，努力学习业务学问，提高教学质量，爱岗敬业，立足本职工作。还要接着努力，始终把学员的培育放在第一位，本着一心一意为学员服务，一切从学员利益动身，努力工作，做好一个驾校教练员的本职工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为规范驾培工作，提高自身教学质量方面做出自己应尽的贡献。

教练员工作总结篇2

本人于20xx年从事机动车驾驶培训工作至今已有七年之久，从一般驾驶员成为一名机动车驾驶培训教练员，到一名驾校经理我深知自己责任重大，教练员作为驾驶员的启蒙老师，工作在道路交通平安教化事业的第一线，其个人情操，职业道德，施教实力，甚至言谈举止都干脆影响到驾驶员的素养，驾驶习惯，驾驶技能和驾驶风格。教练员肩负着沉甸甸的社会责任，人民群众华蜜安康的关键，作为一名“平安驾驶的引路人”，我始终严格要求自己，在教学过程中坚持“平安第一，严格教学，服务学员，保证质量”在广阔学员当中及社会上赢得了良好的口碑，连续七年零事故，零投诉，回顾七年从教工作。现总结如下：

一：加强学习，提高自身素养：

打铁还须自身硬，要想做一名优秀的教练员不是简洁的做示范动作还应当具备“良好的沟通实力，扎实的理论学问，过硬的驾驶本事，良好的服务看法”等综合素养。要做到这些，在日常教学中，我仔细学习和娴熟驾驭《教学大纲》内容，从课时支配，教学目标，教学项目，教学内容，教学目的等方面入手，仔细组织教学，提前制定教学方案，做到教学课时安排合理，依据学员特性特点，因材施教。七年来我仔细学习新学问，订阅了大量有关驾校书籍。白天教学员学习，管理好驾校一切工作，做好经理的职责，下班后检查车辆。晚上看书学习，与有阅历的教练共同探讨教学法。七年来在我的带领下

没有发生过重大平安事故。全体员工团结一样，共同努力，整个驾校收生率逐年提高，费用略有下降，设施不断更新，制度不断完善。培育出来的学员平安文明，驾驶技能好。得到社会认可。

二：理论结合实际，提高培训质量

我始终坚持在培训学员时期结合所驾驭的理论学问并充分运用日常教学当中，做到“规范教学，文明教学，平安教学，廉洁教学”做到‘因材施教，公允施教’达到了学员的满足度高，培训质量过硬的良好效果，依据基础学习阶段，动作提高阶段，动作娴熟阶段，动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练。每年制定工作安排时我都规定教练员每年的学习时间和技术考核制度。廉洁制度规定：教练员不能向学员索取财物，不能叫学员请吃饭。我带头做到。七年来我从没违反过驾校的纪律制度，遵纪遵守法律从不参加黄、赌、毒等违法行为，受到有关部门的多次表扬和嘉奖。

我七年来始终坚持的原则，只有做到廉价教学，学员才能信服你，才能营造一个良好的学车氛围，从而为自己树立无形的口碑，为驾校树立品牌，为行业树立新风。面对吃拿卡要，大部分教练也认为这样不好。教好学员是自己的职责和本分，自己已经获得了相应的酬劳，不应当向学员伸手，加重学员负担，但是大家都这样做，我不这样做，显得我清高，担忧会被孤立，可是不太情愿约束自己，不愿从自己做起，所以同流合污。但是大家都遗忘了“勿以善小而不为，勿以恶小而为之的古训。遗忘了做人做事都要讲原则，讲尺度。假如我们每天都把自己一名老师来要求，假如我们把汽车驾驶教练不仅仅一项工作

来完成，而是将其当作一种事业来做，那么我们就不会对发生在驾校中那些吃拿卡要的现象感到无所谓了。随着社会的快速发展，汽车渐渐进入百姓家庭，学车的人越来越多干脆导致学员素养参差不齐针对驾驶技能的驾驭的速度有快有慢，学员的智商，学问生理和心理等诸多方面的差异，影响其对学问的学习实力，教练应当以人为本，在了解学员的生理和心理特点，学习的自觉性和学习看法，对各种教学方法的接受程度等基础上选择合适的教学方法，让学员养成良好的动作习惯，先僵化，再固化，然后再优化，动作必需遵循“实践，相识，再实践，再相识，循环往复不断提高，以致无穷。而这些状况对教练员的要求更高，不能以简洁粗暴的方法进行教学，只能做到因才施教，因人施教，才能达到教学要求。

三：服务学员，为学员表率

驾校教练员应当重新给自己的职业定位，提高服务质量，从根本上清除驾培“服务死角”。在驾校，教练员是学员与驾校之间的桥梁，是驾校的化身，驾校教练员出售的是两个产品“技术和看法”。因此学员对驾校服务质量的优劣的推断很大程度上取决于教练的服务看法，驾培市场越来越规范，学员对教练员的服务也越来越高。所以要求教练员对待学员要像春天一样我暖和，对待工作要像夏天一样火热，对待技术要像秋天一样成熟，对待平安隐患要像冬天一样残酷无情。服务就是广告，服务就是招生，作为一名教练员，你的服务意识有多少，就会得到多少回报，你的服务率确定你的回报率。作为驾校教练员，我们要把学员当成自己的亲人，那么只有找出学员的需求点和感动点，才能更有针对性改进培训和招生工作。关切学员和学员沟通是领导职责。20xx年有一学员在学习期间因家庭有事影响学习，我了解到立刻借给他1200元让他回家。过几天，他处理好家庭事回来特别感谢。每期学员培训结业后，我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，刚好了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，提示学员不开英雄车、不开疲惫车、不开赌气车、不要酒后开车。保证了自己和他人家庭的华蜜为“文明交通、平安交通”的社会贡献力气。

七年来我的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己的不断努力，但同时也离不开教练员和学员的大力支持。在今后的工作中，我将再接再励，努力学习业务学问，提高教学质量，爱岗敬业，立足本职工作。还接着努力，始终把学员的培育放在第一位，本着一心一意为学员服务，一切从学员利益动身，努力工作，做好一个驾校教练员的本职工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

教练员工作总结篇3

学校的田径训练是培育体育人才的基地，体育老师肩负着为祖国培育和输送人才的重任。必需明确本职工作，树立起责任感和事业心，这样才能脚踏实地地进行工作。特殊是与某些主科比较起来，社会、家长、学生仍存在重视文化学问学习轻视体育的思想，这对我校开展业余训练带来很多困难。

我觉得，作为体育老师，我们对体育课和业余训练工作的重要性要有足够的相识，而不能自轻自贱，用我们自身的言语和行为变更社会的偏见。为培育德、智、体、美、劳全面发展的人才，为增加学生体质做出应有的贡献，这样才无愧于我们的事业和责任。体育老师还要有吃苦奉献精神。体育训练工作既是脑力劳动，又是体力劳动，工作时间长，体力消耗大，工作辛苦，没有坚韧的吃苦精神和无私奉献精神是不行的。我们的工作环境，绝大部分是

不论是专业队还是业余队，选苗工作一样不行忽视。俗语说：选材的胜利就等于训练胜利的一半。因此我把选苗的工作看作是训练的前提，有了好苗，就有胜利的希望，假如忽视了这一点，就会事倍功半。然而，选苗工作，必需不辞劳苦地深化到各班，除了细致视察每个学生的表现后，而且还必需是住宿生。无论在操场上课，课外活动等活动场所，到处留意，发觉好苗去问，并作好记录。目的是视察学生各人的反应、仿照、步型、灵敏、耐力、弹跳等实力表现如何。这样选苗比较精确，人队后队伍也较稳定，运动水平也会提高得更快。严格训练，严格要求，是提高运动技术水平的好方法。我认为，首先要使学生明确严格训练的目的，并按基础和水平，因材施教，更要使学生懂得完成

任务的重要性和必要性。课后多与学生谈心，听取学生反馈的看法。学生在接受老师的训练时，总是要留意老师的，因此体育老师必需从自己的言论、行为、训练表现给学生一个好榜样。严格他说，要建立严格的训练常规。要求学生做到的，老师必需首先做到，这样才能取得良好的训练效果。

要带好学校田径队，首先要加强对运动员的思想教化。例如常常讲一些我国优秀运动员是怎样刻苦训练，坚韧拼搏创建好成果为国争光的事例。使学生从小树立起仔细训练，为校争光的信念。再结合本队的典型例子，如我队一位同学在一次训练中扭伤了脚。好了立刻主动提出要回来参与赛前的训练，当然，单有学生自己的主动性是不够的，还要取得家长们的支持。父母特别疼爱孩子。少数家长仍有顾虑，一则怕参与训练后影响学习成果，二则心疼孩子，怕累坏了，练坏了。我们也常遇到这个问题。我们向家长讲清道理，讲明训练目的、时间、方法等详细问题，消退家长的顾虑，保证她的学习成果不下降。另一方面通过学校领导和班主任一起做家长工作。平常除了抓好学生的训练外，还刚好了解学生训练的身体状况反应。为了加强学生的养分供应和思想品德的教化。

教练员工作总结篇4

在今年的教练工作上我听从驾校领导的支配，与其他教练员同事团结协作，仔细带好驾校支配的每一批学员，在驾校领导的支持及同事的相互帮助下，我圆满完成了今年的学员驾驶培训施教任务，现就将工作总结如下：

一、作为一名教练员，一年来，我严格遵守国家政策法令和驾校规定、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在驾校领导的组织指导下开展教学工作，热忱接待驾校支配到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公允、负责、耐性答问，特殊是对待一些接受实力较缓慢的学员更是做到耐性细致地因人施教，使每一位学员都能驾驭驾驶技能和平安操作规程。

二、我主动参与驾校组织的每一次学习和业务培训，能够遵章守纪、平安驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我常常力所能及的了解、学习本行业的相关法规、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚恳守信、真诚待人，帮助他人，以教化科学而骄傲，赢得了学员的信任和支持。我主动提倡廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，一心一意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。

三、在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采纳不同的传授方法，这样把其中的阅历日积月累，按部就班，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些阅历将在今后的教学过程中得到充分地应用。

四、在整个教学过程中，我仔细加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及平安操作规程；场地训练时，提前做好平安操作规程的宣讲以及做到刚好提示，避开意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是挚友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。

五、车辆是教学工具，自己首先带头爱惜设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整齐，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、解除及车辆例行保养作业的实践指导。

这一年来，在驾校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作上虽然取得了肯定的成果，但自己还存在许多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成果。

教练员工作总结篇5

20xx年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格根据上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。

目前我校：C1教练员45名，B2教练员3名，C1桑塔纳教练车40辆，C2海马教练车1辆，B2教练车1辆，用于桩训的吉普车13辆，共培训C1学员1850名，B2学员24名。

一、优化队伍建设，增加教练员队伍素养提高

今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及实力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热忱也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成果，教学看法，教学质量，招生，节油，车辆爱护等方面都很突出，他们成果的取得与培训管理和老教练员的帮代有着干脆的关系。

今年教练员经验了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前接着教化培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论学问进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，仔细根据教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理方法，对待学员肃穆仔细、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简洁的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量

历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必需严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必需做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉惩罚，学校还利用平常和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学状况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重平安教化，强化平安意识

首先，加强教练员的平安教化，年初与教练员签定平安责任状要求每个教练员把平安放在第一位，强化平安生产就是效益，制定种种平安训练的规定，必需按要求去做，不允许有一丝一毫的平安隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的平安训练，教练员必需做好学员的思想工作，提高学员的平安意识，保证学员出入平安。

教练员工作总结篇6

田径是我校传统项目，我校田径训练推动了学校的体育活动，增加了学生的体质，提高了学生的运动水平，提升了我校的知名度。近年来的工作使我剧烈地相识到抓学校田径训练，离不开以下几个方面：

一、教练的责任感和事业心

学校的业余田径训练是培育体育人才的基地，体育老师肩负着为祖国培育和输送人才的重任。首先必需明确本职工作，树立起责任感和事业心，这样才能脚踏实地地进行工作。其次体育老师要有敬业精神。体育老师工作辛苦，社会上对体育训练仍有偏见。特殊是与某些主科比较起来，社会、家长、学生仍存在重视文化学问学习轻视体育的思想，这对我们开展业余训练带来很多困难。体育组老师对体育课和业余训练工作的重要性要有足够的相识，而不能自轻自贱，用我们自身的言语和行为变更社会的偏见。为培育德、智、体、美、劳全面发展的人才，为增加学生体质做出应有的贡献，这样才无愧于我们的事业和责任。

体育老师还要有吃苦奉献精神。体育训练工作既是脑力劳动，又是体力劳动，工作时间长，体力消耗大，工作辛苦，没有坚韧的吃苦精神和无私奉献精神是不行的。我们的工作环境长期是“露天作业”，“夏天太阳猛，冬天西北风”，而且工作量大，除了每天上了

3一4节课外，早、晚要带运动队训练，此外还有各项体育竞赛的训练、组织和实施等；我们还要不断充溢自己，要擅长积累阅历，总结成败得失，勇于思索敢于创新，不断提高自身的素养。

二、科学的选苗

我们只是学校的业余训练，不是运动专业队训练，学生的条件不好，关键是能应付竞赛。不论是专业队还是业余队，选苗工作一样不行忽视。俗语说：选材的胜利就等于训练胜利的一半。因此我把选苗的工作看作是训练的前提，有了好苗，就有胜利的希望，假如忽视了这一点，就会事倍功半。然而，选苗工作必需不辞劳苦地深化到各乡各镇初中和小学，甚至要深化到周边学校去发觉，去挖掘，这个工作我们应当尽早去做，才能做到心中有数，有的放矢。

三、科学严格的训练

科学训练，严格要求，是提高运动技术水平的好方法。首先要使学生明确科学训练的目的，并按个人的基础和水平，因材施教，更要使学生懂得完成任务的重要性和必要性。训练后多与学生谈心，听取学生反馈看法。建立严格的训练常规，要求学生做到的，老师必需首先做到，这样才能取得良好的训练效果。

四、学生良好的训练素养

要带好学校田径队，首先要加强对运动员的思想教化。例如常常讲一些我国优秀运动员刻苦训练，坚韧拼搏创佳绩为国争光的事例，使学生树立起仔细训练，为校争光、为己争气的信念。

其次，单有学生自身的主动性是不够的，还要常常与家长取得联系，定时向家长汇报其子女在学校的状况，使家长做到心中有数；定时召开家长会，让家进步一步了解其子女在校的表现和学习训练状况，以便能够更好地督促子女学习和训练，做到有的放矢，构成家长、学校齐抓共管的体系。这也是学生取得胜利的一个重要方面。

总之，教化教学无万能之法，也无定法，但贵在得法。它的关键在于极大限度地去挖掘学生的潜能，增加他们的自信，培育他们的意志，养成学习和训练的习惯。因此，我认为要不断地激励学生，找到他们的“闪光点”，唤起他们在“黎明前的黑暗”，才能使他们达到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果。

教练员工作总结篇7

我从事汽车驾驶教练已有十来年，是在三年前来到浙大同力驾校，在这三年里我能主动主动地完成领导支配的各项任务，团结各位教练，仔细负责地带好学员，取得了比较高的考试通过率。今年上半年被评为07年度杭州市四星级教练员。

大家都知道，教练员和老师一样，都是将自己的学问传授给学员和学生，但教练员和老师又有一点不一样，一般的老师是通过口头讲课将学问和做人的道理传授给学生，但我们不仅要做到这一步，我们更须要手把手亲自将驾驶技能和动作要领教给学员。在教学中，要让学员知道平安驾驶的重要性，所以现在一起先学习道路驾驶时，就要求学员始终牢记平安驾驶第一。包括各种驾驶规范操作、仪器仪表的正确运用，道路上的行车平安，我都督促学员操作规范、注意文明、强调平安。同时我自己在平常的驾车过程中，做到以身作则、文明出行、平安驾驶，在我来浙大同力驾校从教的三年里，没有发生过一次责任事故，也没有任何的车辆擦擦碰碰的状况；在平常的教学工作中，我也比较留意自己的一言一行，一举一动，因为我意识到自身过急的言行举止都会影响学员的学车爱好和教学质量。在学员学驾过程中，因为车上学员的身体素养、接受实力、反应实力有所不同，学员的学习进度也是有快有慢，在这种状况下，身为教练，首先在心理上不能急躁，要做到耐性细致地教学，对于学员出现不规范、担心全的驾驶操作和技术要求，自己要反复地进行讲解和示范，并且说话语气缓和，声音不太大，不然的话，简单引起学员的心理恐慌，会使学员驾驶技术动作简单变形和心理障碍。同时对于那些操作技能驾驭较好、学习比较快的学员，我也留意提示他们并要求他们稳健驾驶，平安行驶。平常有学员向我提出适当增加练习时间时，我也会尽量周密支配来满意他们的要求。

正是由于我平常培训中的严格要求和合理支配，学员都充分驾驭了驾驶技能和平安行驶的要求，所以在术科考试中，我就很有信念地对学员进行减压，要求学员放松心情，镇静应对考试，增加他们的自信念，顺当地通过各科目的考试。我想只有通过这些努力，才能赢得学员对我的敬重，也会赢得公司领导、同事对我教练工作的确定。

教练员工作总结篇8

到驾校工作八年来，通过不断的学习，使我深知作为一名教练员必需具有高度的社会责任感，良好的职业道德，作为一名“平安驾驶引路人”，我始终严格要求自己，在教学过程中坚持“平安第一、严格教学、服务学员、保证质量”，在广阔学员中取得了良好的口碑，满足度百分之百，连续八年无平安责任事故，被驾校及上级主管部门评为“优秀教练员”和“先进个人”，回顾八年来，我总结如下：

一、加强学习，提高自身素养，职业道德规范；

俗话说“打铁还需自身硬”，要想做一名精彩的教练员，不是简洁的做示范操作就行，还应有“沟通实力强、理论水平高、服务看法好”等综合素养，才能更好的与学员进行互动和沟通，从而使教学达到“语言精练易懂、方法简练易学”的目的。所以必需具备以下几点：①加强法律法规学习，做懂法、遵守法律的平安驾驶引路人；八年中，我不断的学习《道路交通平安法》、《道路运输管理条例》等法律法规以及上级相关文件，不但自己娴熟驾驭相关的法律法规学问，还在教学过程中将这些法律法规学问传授给学员，使学员在培训过程中就树立起坚固的平安意识，并通过《典型事故案例分析》、驾驶操作模拟训练等教学形式，结合利用“投影仪、模拟器、录像”等多种教学手段，不但自己做到言传身教、以身作则，还让学员形成“平安行车、文明行车”的好习惯。②仔细学习和贯彻《教学大纲》，满意学员的培训要求；《教学大纲》是整个教学过程的行为方针和指南，要想培训出合格的学员，就必需仔细执行《教学大纲》，我在日常教学中，始终仔细学习和娴熟驾驭《教学大纲》内容，从课时支配、教学目标、教学项目、教学内容、教学目的等方面入手，仔细组织教学，提前制订教学方案，做到“教学课时安排合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满足”等特点，在教学中仔细填写《教学日志》和《培训记录》，严格执行《教学大纲》的学时支配，充分利用学员培训“IC”卡计时系统，不削减学员培训学时，从而保障了学员的合法权益，满意了学员的培训要求。③廉洁教学，“不吃学员一餐饭，不抽学员一根烟”是我八年来廉洁教学的总结。我信任“廉生威，公生明”这个道理，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能做到“廉洁教学、公允教学”，才能创建一个良好的学车环境。八年来，学员对我的评价是“公正、廉洁、公允”的好教练，从而为自己树立了形象，为驾校树立了品牌，为行业树立了新风。④主动仔细完成教练员再教化培训，让自己的业务学问不断更新。八年中，我每年都主动参与“教练员再教化培训班“，充分利用与授课的专家、教授接触的机会，学习新的法律学问、业务学问，在培训期间仔细做好笔记并与全市同行业的同事进行先进阅历沟通，结合在平常教学工作中遇到的难题，进行补缺补差、总结阅历，不断的完善自己，提高自身的教学水平。

二、理论结合实际，提高培训质量，教学业绩突出。

在培训学员期间，我结合所驾驭的理论学问并充分运用到日常教学过程中，敏捷运用。做到“规范教学、文明教学、平安教学”，做到“因材施教、公允施教”，达到了学员满足度高，培训质量过硬的良好效果。①规范教学：仔细根据部（省）颁教材中的内容进行规范培训，依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作娴熟阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员按部就班的驾驭驾驶技能，利用教学挂图、教学磁板以及透亮模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理，更加娴熟的驾驭车辆操作部件。在理论学问培训中，杜绝学员“生搬硬套，死记硬背”，实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍②文明教学：在实际工作中，运用文明的语言教学，运用规范的手势教学，不但是反映一个教练员的综合素养，更是教练员与学员沟通的重要途径，干脆关系到教学效果，我在教学中对学员始终采纳“伙伴式”教学的方法，对学员都是多用激励的语言去激励学员学车的热忱，用确定的语言去激发学员的学车爱好，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅，简洁明确。每名学员培训结束时刚好总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分确定。从而使培训达到事半功倍的效果。③平安教学：遵守交通平安法，遵守驾校平安管理制度，是平安教学保障，提高平安意识，树立良好的驾驶习惯是平安教学的前提，在教学过程中，要求学员按操作规程操作，严禁饮酒、吸食毒品等违法行为，对一些影响平安行为的坏习惯予以刚好订正，同时保证教学车辆车况良好，平安协助设备齐全有效，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行平安检视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切平安隐患，保证了教学平安。④因材施教：随着社会的飞速发展，汽车渐渐进入家庭，学车的人越来越多，干脆导致学员素养参差不齐，对驾驶技能驾驭的速度有快有慢，而这些状况将对教练员的要求将更高，不能以简洁粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等状况，提前制订教学安排，依据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受实力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习，使他们培训进度刚好跟上其他学员，提高整体训练水平。

三、服务学员，做好跟踪服务。

“上车是老师，下车是挚友”，培训时做好学员的老师，生活上做好学员的挚友，针对每期学员进行科目考试时部分学员心理惊慌的状况，我都是为他们进行相应的心理辅导，缓解他们的心理压力，以平和的心态应对考试，发挥正常的水平。每期学员培训结业后，我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，刚好了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，结合“微笑服务、温馨交通”活动的开展，提示学员不开英雄车、不开疲惫车、不开赌气车的良好的驾驶习惯，保证了自己和他人家庭的华蜜，为“文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力气。

综上所述，八年来通过不断的学习与成长，使我在教练工作中取得了一些成果，但也存在很多不足，在今后的工作中，我将发扬优点，不断改进教学方法，争取取得更好的成果。

二0xx年五月

教练员工作总结篇9

以田径为教化突破口，以培育全面、和谐发展的.跨世纪人才为目标。本学期，本课题以课程改革和创建特色契机，深化课题探讨，在以体辅德、启智、促劳中提高学生综合素养，促进老师专业发展，现总结如下：

一、处理好项目确定与学生特性、爱好之间冲突。

本学期，本课题在探讨中遇到这样一个问题：我们给本队制定的特色项目有很多学生不感爱好，表明田径校本课程的开发不能很好面对学生特性。我组织有关学生会干部两次进行集中探讨，最终确定，在原有的特色活动项目基础上，重新设立“田径”这个项目，让学生依据自己爱好、爱好自主参加活动项目。

二、营造校内文化。

校本课程是校本科研的一种形式。在校本科研中，我们将校本课程开发与学校相结合起来。因地制宜，营造具有浓郁的田径特色景点。让这些景点成为具有文化品尝和精神感动场所。详细做法：1、形成一个活动长上场所：小组练习、单个练习、不同年级的练习。2、网上观看名人事迹，使我队田径文化变得更加厚重。3、建设特色景点：我们学校有一个好的活动场所，各班有一个不同的爱好小组，本学期，还要求

各小组进行特性展示，有的小组制作班级练习安排。

三、开展活动。

本学期，以活动为中心，促进师生共同成长。

（1）校本培训。依据本课题实际，我本人常常进行现代教化技术培训技能培训。我利用晚上时间在电教室学习，使我能娴熟驾驭现代教化技术。“打铁须自身硬”。

（2）教学探讨。本学期，常常组织学生干部进行校本课程学问学习。立足课堂，常常开展集体练习、理论学习及课堂教学观摩等形式活动。

（3）开展各种竞赛。通过各种竞赛，激发师生的主动性，同时给学生以满意感。同时，在家长会上，进行小型竞赛供家长参观。通过这些活动开展，给师生一个展示才华舞台，同时也使学校田径特色进步得到社会及家长认可。

在以后的教学中，我要接着学习田径学问，以促进老师和学生的共同提高，让我们的校本课程上一个新台阶。田径队工作总结

以田径为教化突破口，以培育全面、和谐发展的跨世纪人才为目标。本学期，本课题以课程改革和创建特色契机，深化课题探讨，在以体辅德、启智、促劳中提高学生综合素养，促进老师专业发展，现总结如下：

一、处理好项目确定与学生特性、爱好之间冲突。

本学期，本课题在探讨中遇到这样一个问题：我们给本队制定的特色项目有很多学生不感爱好，表明田径校本课程的开发不能很好面对学生特性。我组织有关学生会干部两次进行集中探讨，最终确定，在原有的特色活动项目基础上，重新设立“田径”这个项目，让学生依据自己爱好、爱好自主参加活动项目。

二、营造校内文化。

校本课程是校本科研的一种形式。在校本科研中，我们将校本课程开发与学校相结合起来。因地制宜，营造具有浓郁的田径特色景点。让这些景点成为具有文化品尝和精神感动场所。详细做法：1、形成一个活动长上场所：小组练习、单个练习、不同年级的练习。2、网上观看名人事迹，使我队田径文化变得更加厚重。3、建设特色景点：我们学校有一个好的活动场所，各班有一个不同的爱好小组，本学期，还要求

各小组进行特性展示，有的小组制作班级练习安排。

三、开展活动。

本学期，以活动为中心，促进师生共同成长。

（1）校本培训。依据本课题实际，我本人常常进行现代教化技术培训技能培训。我利用晚上时间在电教室学习，使我能娴熟驾驭现代教化技术。“打铁须自身硬”。

（2）教学探讨。本学期，常常组织学生干部进行校本课程学问学习。立足课堂，常常开展集体练习、理论学习及课堂教学观摩等形式活动。

（3）开展各种竞赛。通过各种竞赛，激发师生的主动性，同时给学生以满意感。同时，在家长会上，进行小型竞赛供家长参观。通过这些活动开展，给师生一个展示才华舞台，同时也使学校田径特色进步得到社会及家长认可。

在以后的教学中，我要接着学习田径学问，以促进老师和学生的共同提高，让我们的校本课程上一个新台阶。

教练员工作总结篇10

盛年不再来，一日难再晨。刚好当勉励，岁月不待人。

不知不觉日历已经翻到了20xx。蓦然回首，酸甜苦辣无奇不有。“新兵”时期，工作的千丝万缕，学生的繁琐哆嗦对于我来说不再是力不从心。不过还是有几个“淘气大王”有时也会弄得我感到手足无措。多得杨校长的亲临指导啊！在他那我取得了不少阅历，使我的业务水平能在短时间内飞速升级。我是任教天鹰二队的教练。本班是由43名成员组成的小团体，途中有两名同学辍学了。个中原由或许是出自我个人、又或许是出自他们的家庭吧？吾以真心诚意对学生负责的看法，较圆满地完成了本学期的武训教化工作、生活管理工作以及学生们的思想工作。一下是我本学期的工作总结报告。不才之处，还请海涵。

一、思想工作

思想有多远，人就能走多远。这是出自央视一个公益广告的广告词。所以，我认为思想工作是各项工作的根本、能让学生健康成长的保健品。现在部份的学生性格上出现了点小叛逆。他们现正处于成长于人生价值观的行程阶段。每个人对人生价值观的相识各有不同的看法。意志稍有不坚决，思想就简单出现问题。如今，班里出现的“小问题”也少了。因为本学期我所带的学生从乳臭未干的小屁孩变成了各个都长的有板有眼的帅小伙了，所以成天就想着“干大事”渐渐地现实版的《宫心计》就起先独家上映了，同学之间的勾心斗角也随之激发。这令我倍感压力大增，时而心浮气躁。我只能刚好跟进，了解状况，而后上报，找出问题的导火线，争取解决问题避开出现萌芽状态。我时常反思自己的教化和管理手段是否得当。将自己位置将到挚友甚至是兄弟的同等角度去感染他们、感化他们。想要胜利，只有真心付出。得到的或许是一份理解、一个微笑、更是一股向上的动力。

二、生活管理工作

所谓“山中无老虎，猴子称大王”。有时我到其他教练那去窜门子，上面的猴子猴孙们就起先大闹天宫了。我上出了对策，他们立马就实施政策。对此，我也进行了有针对性的管理，更深化学生的学习与生活中，做到了解、关切、教化并且督促其养成良好的习惯。发挥教练言传身教的示范效果，发扬天鹰独树一帜的优良传统。秉承“以德育为根本，文化为基础，武术为特色，全面实施素养教化”的办学宗旨；灌输“全面发展打基础，特性发展有特长，我要成为最佳的我"的办学理念。全面实行学校的各项工作要求以及管理制度。做到坚决听从，部署到位，落实有策。着力抓好本班的各项工作，加强日常生活管理。

三、武术训了的教学

由于本学期我带的武术队相对来说学员比较杂。学生们对武术的相识较浅，爱好不够浓烈。对于类似这些患有厌学症的学生，一方面我从学生那边着力了解，另一方面我也自身投入到训练中。从而激发学生们的爱好与热忱。这样的相互促进，不仅提高了武训的气氛与训练效果，也成为了我的教学动力。

四、努力创新、不断改进

在以后的工作中，我会更加仔细地去钻研教化管理手段、训练技能与各项理论。关注学生们的思想动态，让学生们对自己的要求更加严格。同时，我也不断学习创新、刻苦钻研、努力奋斗把各项工作做得更上一层楼，使天鹰学子们一飞冲天，一鸣惊人！

教练员工作总结篇11

一、驾驭和运用理论学问的实力

（一）渊博的学问，是教练员决策活动的基石

教练员要顺当实施战略战术方案，就必需了解四周的特定环境，熟知天时、地利、人和等历史背景，弄清问题的关键和它们之间的相互关系。现代科学技术的快速发展，对教练员的学问水平提出了越来越高的要求。教练员要具备较高水准的指挥、决策实力，首先要具备肯定的科学文化学问，也就是多学科的基础学问。学问面越广，对问题的分析就越透彻，若学问面狭窄，就会影响其视野和综合分析问题的水平。

（二）驾驭学问的目的是运用学问是否能够敏捷地运用自己所驾驭的学问，离不开聪颖的才智。才智是运用学问的实力，是教练员在感知、技艺、想象与思维等相识方面的实力，是在驾驭学问、运用学问的过程中发展起来的，是教练员决策实力中应具备的又一大要素。

二、累积阅历，精通规则，利用规则

阅历是教练员在竞技实践中干脆或间接获得的学问，是影响教练员正确决策的重要条件。阅历广、体会深，对问题的推断就会具有较高的精确性，特殊是对实践中常常遇到的具有共性的问题，其决策效果更为显着。作为一名优秀的教练员，必需全面驾驭了解该项运动的发展方向和规律，驾驭各种战术和策略，了解各种战术的优缺点，并能敏捷运用各种战术，只有这样，才能取得志向成果。

作为教练员要知道柔道的竞赛规则，而作为优秀的柔道教练员不仅要熟识最新的竞赛规则、还要精通规则，而且能充分利用规则。柔道竞赛规则规定，竞赛中教练员没有利用中场休息及暂停机会的权利，而且最新的柔道竞赛要求中对教练员的临场指挥也有新的要求，要求中指出竞赛起先后，只有当裁判员喊出暂停口令时教练员才允许对运动员“支招”，当裁判员的“起先”口令喊出，教练员就要停止指导保持宁静。这就要求教练员充分利用规则创建竞赛暂停的时机，刚好订正运动员错误的技战术。

三、临场心情的自我限制

心情的变换干脆影响竞赛的结果，它可以起主动增力作用，提高竞赛实力，也可起消极的减力作用，降低竞争实力。在竞赛中由于竞赛的性质、规模、环境等因素不同，运动员的心态也会产生相应的改变。运动员在竞赛时，往往会对教练员颜察观色，其心理反应极为敏感，甚至教练员的每一句话、每一个表情都会对引发运动员产生微妙的心理改变，引起他们的心情改变。在激烈、重大的竞赛中，教练员表现出焦虑、激愤的心情，会减弱运动员的锐气；同样，运动员也会因为教练员的镇静从容而稳定心情，增加信念。

教练员坚决、自制、良好的意志品质是指挥竞赛、克服在竞赛过程中遇到各种阻碍和困难的基本保证。坚毅的意志品质能以自身为表率带领运动员在极端困难的困难条件下与强有力的对手进行激烈角逐，并获得最终成功。总之，意志是教练员指挥中的重要心理因素，坚毅的意志能使教练员坚决指挥运动员技战术在困难条件下得以正常发挥，战胜伤痛、解除干扰、坚决信念，顶逆境而上夺取竞赛成功。

临场惊慌，人皆有之。一位优秀的教练员，面对竞赛进行中，能依据竞赛的须要，严格限制自己的心情，坚决运动员的信念，增加斗志。同样的在北京奥运会柔道+78公斤级决赛中，佟文在大比分落后的状况下，吴卫凤教练稳稳的坐在指挥席脸上没有流露出丝毫的焦急和不自信的表情，帮助佟文最终在距竞赛结束只有17秒的时候以一本取得成功胜利实现了逆转。假如这个时候吴指导在场下坐不住对佟文狂喊“没时间了，进攻……进攻”可能竞赛就不是这个结果了。四、临场的应变实力

赛前战术布署在很大程度上带有主观预料和推理的成份。所以竞赛起先后教练员应依据赛场上的状况刚好驾驭双方在技战术运用上、心理状态上的实际状况，以便对运动员进行有针对性地指导。

临场应变首先要求教练员要具有高度的洞察力，刚好发觉对方技战术的变更及推断我方技战术的支配是否合理。在赛场上具有高度的洞察力是建筑在教练员对专业理论学问的驾驭及应用实力之上的。所以教练员必需注意平常对专业理论学问的学习。

竞赛进行中才智的较量是使竞赛取得成功的重要因素之一。教练员应擅长谋略，在竞赛的指挥中一是要从心理上调动运动员的心情，鼓舞他的士气，其次是要在技战术处于顺当时抓住时机夺取成功，落后时抓住时机反败为胜。以高度的洞察力发觉问题后刚好做出决策才是临场应变的核心所在。临场战术决策不行能像赛前决策那样有充分考虑的时间，应始终坚持视察与分析同步进行的原则。这时，考验的是教练员各方面的阅历学问、逻辑分析实力、推理、应变的综合应用实力。

为了促使我国柔道运动水平的快速提高，适应现代柔道运动的发展趋势，希望作为教练员的我们不仅要提高对运动员的训练水平，提高在竞赛中的指挥艺术，教练员首先须要加强和提高专业素养要求。努力学习专业理论学问，主动参与各种教练员、裁判员学习班提高运用学问的实力，学会限制自己的临场心情状态；提高在竞赛中的应变实力，能够合理的利用规则；运用艺术的、默契的语言及手势对运动员进行临场指导。

教练员工作总结篇12

随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一种基本技能，已被世人共认。越来越多的人因各种缘由，须要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，各类驾校亦应运而生。由于学员的这也，年龄，性别，修养，素养以及文化程度，社会阅历等差异甚大，如何因人施教，使其在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员，是摆在众多驾校和教练员面前的重要课题。结合自己的实践视察，仅就常见的几种训练方式分析一下。

一、激趣式：

即把规范训练与学员的个人爱好爱好相结合。为学员创建一个文明和谐、团结友爱、互助共进的良好氛围，使其在枯燥苦累的行为训练过程中，苦中好玩，累而无怨，既完成了训练科目内容，达到了学习目的，又通过培训结识了很多新挚友，增加了生活乐趣。这就要求教练员必需做到以身作则，以诚待人，敢为楷模，能与学员打成一片，取得学员的信任，同时要擅长发觉、了解学员特点，因人施教，寓教于乐。此方式普遍适应各种群类学员。

二、分解式

即把规范的操作要领与详细指导相结合。把操作要领分解到训练中的每一个动作，提出详尽的训练要求，指导学员，严格训练，规范操作，培育学员养成良好的驾驶习惯，完成训练目标。要求与指导，相辅相成，互成因果：只要求不指导，没有过程，学员全凭个人领悟，收效甚微，且易走弯路甚至误途；只指导无要求，没有标准，难以规范操作，为学员正式上路埋下交通隐患。

三、督导式

即把规范训练与督导检查相结合。督导检查是驾驶员训练的中心环节，规范训练为本，督导检查为辅，训练结果是目的，督导检查是手段，是方法。在常规的训练中，教练员必需坚持跟车督导检查，刚好发觉、订正学员错误和不规范操作。

四、制约式

即把规范训练与必要的纪律相结合。敦促学员自觉遵守训练纪律，严格执行操作程序，养成好的驾驶习惯，单纯依靠学员的自我觉悟是不够的，必要的纪律约束尤显重要。制订相应规章制度，制约学员的训练行为，督导学员刚好订正错误操作和不良习惯，必要时建议学员把常常易犯的错误操作程序、动作，写成卡片随身携带，随时提示学员留意订正。

五、疏导式

即把常规强化训练与单兵指导训练相结合。矫正不良习惯，必需反复强化训练。但随着强化训练的反复，很简单使学员产生烦躁、悲观心情，特殊是对已经养成不良习惯的学员，要求教练员必需耐性细致的做好疏导工作，仔细探讨学员特点：喜好什么，兴奋点在那里？找准突破口后，抓住学员心情最佳、精神状态最好的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导订正方法，激励学员矫正不良习惯。

六、渐进式

即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲要求贯穿于行为训练始终，严格要求，按部就班，逐步加大训练强度、难度。

七、体验式

即把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时，还应激励学员在操作行为中自我揣摩，反复体验，加强学员之间的相互沟通，刚好主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能快速得到提高。

八、切断式

即把规范训练与异样行为订正训练相结合。习惯操作是驾驶员系列行为的外在表现和潜意识反映，是驾驶员在长期的操作过程中不自觉而养成的一种惯性行为。很多不良习惯，往往都有先期事务或行为诱导，这些事务或行为可能并非坏事，但对不良习惯的形成确有干脆影响，为学员今后的平安驾驶埋下隐患。所以，一旦发觉学员在培训中发生不良操作或先期异兆，教练员必需坚决制止，，引导学员按规范训练，从源头切断不良习惯的滋养发生。

九、协议式

即把规范训练安排与个人训练安排相结合。教练员针对不同类群学员的实际状况，分别与其制订训练协议，培训过程中共同遵守。有了协议，就产生了约束力，明确了训练目标。训练协议包括：确定训练目标、规定监督方法、约定行为期限、协商奖惩条款。在制订训练协议时应留意做好以下五点：

1、教练员以身作则，带头执行训练协议；

2、协议内容因人而异，简洁可行；

3、协议标准以激励学员完成培训科目为准则，不宜过高，以“伸摸不着，跳起来能摘到”为佳；

4、协议期间，教、学双方应相互监督，仔细履行；

5、奖惩兑现。

十、积分式

即把规范训练与激励训练相结合。在训练过程中，对学员表现优秀、操作正确，主动进取的行为，刚好表扬激励，采纳表扬积分、分满嘉奖的方法，激励学员，互帮互助，完成培训。

教练员工作总结篇13

驾校是道路交通平安的摇篮，作为一名机动车教练员，我肩负着为社会培育高素养驾驶员的重任，在本年度工作中，从理论和实践等方面不断提高自身素养和实力，现将本年度工作总结如下：

一、严格遵守驾校的各项规章制度，严格遵守道路交通规则和平安操作规程。注意理论学问学习，坚持与时俱进，仔细学习新的道路交通平安法规和驾驶技能，不断充溢提高自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进思想道德教化，使学员形成文明行车，平安礼让行车的驾驶观。

二、坚持质量兴