2023年CAAC无人机执照理论复习考试总题库

第第页2023年CAAC执照理论复习考试总题库一、单选题1.空域是航空器运行的环境，也是宝贵的国家资源，国务院、中央军委十分重视我国民用航空管制的建设工作，目前正在推进空域管理改革，预计划分三类空域，为（）A、管制空域、监视空域和报告空域B、管制空域、非管制空域和报告空域C、管制空域、非管制空域和特殊空域答案：A解析：中国拟到2015年底全面开放千米一下空域，并按照管制空域、监视空域和报告空域分类划设2.民用空域划分为（）①危险区；②限制区；③禁航区；④空中交通服务空域；⑤飞行情报区A、①②④⑤B、①②③④⑤C、①②③④答案：B解析：民用空域的划分包含以上全部内容3.我国划设了9个飞行情报区，以下哪些是?A、沈阳、北京、上海、武汉、昆明、宁夏B、北京、上海、三亚、广州、乌鲁木齐、沈阳C、北京、上海、沈阳、兰州、太原、昆明答案：B解析：我国主要划设9个飞行情报区：北京、上海、沈阳、武汉、广州、三亚、兰州、昆明、乌鲁木齐4.空中交通服务空域包括（）A、管制空域、非管制空域B、一般空域、特殊空域C、管制空域、非管制空域和特殊空域答案：C解析：空中交通服务区域5.我国管制空域包括ABCD四类空中交通服务空域。每一个空域都是一个划定范围的三维空间，其中)空域是中、低空管制空域为6000m(含)以下至最低高度层以上空间。A、A类B、B类C、C类答案：B解析：B类空域为中低空管制空域在我国境内标准大气压高度6000米(含)至其下某指定高度的空间，可以划设中低空管制空域6.下列关于我国管制空域，四类空中交通服务空的说法错误的是（）A、A类空域的高空管制空域，为6000米以上空间B、C类空域是进近管制空域C、B类空域是中、低空管制空域，为6000米(含)以下至最低高度层以上空间答案：A解析：A类空域为高空管制空域，在我国境内标准大气压高度6300米(含)以上的空间，可以划设高空管制空域7.在非管制空域内飞行，（）空中交通管制服务，航空器（）飞行计划和飞行动态A、提供；申请B、不提供；不用申请C、不提供；申请答案：C解析：空中交通服务区域包括飞行情报区、高空管制区、中低空管制区、终端管制区、进近管制区、机场塔台管制区、航路和航线按照国家规定征得有关部门同意后，民用航空飞行活动所用空域对有关航空器开放使用8.空域通常划分为（）①机场飞行空域；②航路、航线；③空中禁区、空中限制区和空中危险区A、①②B、①③C、①②③答案：B解析：空域通常划分为：机场飞行空域、空中禁区与空中限制区和空中危险区缺一不可9.关于民用航空器使用禁区的规定是（）A、绝对不得飞入B、符合目视气象条件方可飞入C、按照国家规定经批准后方可飞入答案：C解析：根据规定：民用航空器使用禁区需按照国家规定经批准后方可飞入10.下列哪些空域是专门分配给遥控驾驶航空器运行的空域?（）A、融合空域B、隔离空域C、以上两者都可以答案：B解析：融合空域：是指无人机与有其他有人驾驶航空器同时运行的空域，与隔离空域，即专门分配给无人机系统运行的空域相对应11.申请飞行空域原则上与其他空域水平间隔不小于（），垂直间隔不小于（）A、10km，2kmB、15km，5kmC、20km，2km答案：C解析：申请飞行空域原则上与其他空域水平间隔不小于20km，垂直间隔不小于2km12.飞行计划申请应于北京时间)前向所使用空域的管制单位提交飞行计划申请?（）A、前一日15时B、前一日10时C、前一日8时答案：A解析：根据规定飞行计划申请应于北京时间前一日15时前，向所使用空域的管制单位提交飞行计划申请13.飞行申请的内容包括（）A、任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件B、任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件C、任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件答案：B解析：飞行任务申请书内容包括飞行单位、航空器型号(性能参数)、架次、航空器注册地、呼号、机长(飞行员)、机组人员国籍、主要登机人员名单、任务性质、作业时间、作业范围、起降机场、空域进出点、预计飞行开始和结束时间、机载监视设备类型、联系人、联系方式等14.执行紧急救护、抢险救灾或者其他紧急任务时，飞行计划申请最迟应在飞行前（）提出A、半小时B、一小时C、一个半小时答案：B解析：飞行计划一般需要提前1天提交给起飞机场的空中交通管制部门，紧急情况下可在起飞前1小时交付15.在飞行任务书中，应当明确（）A、飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项B、飞行任务、机组成员、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项C、飞行任务、起飞时间、航线、允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项答案：A解析：飞行任务书是许可飞行人员转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由驻机场航空单位或航空公司的负责人签发。在飞行任务书中，应当记载飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件及其他有关事项16.机场基准点是表示机场)的一个点，其坐标用经纬度表示，精确至秒（）A、海平线位置B、水平面位置C、地理位置答案：C解析：机场的基准点应位于主跑道中线的中点，机场基准点的地理位置坐标必须经过测绘，用经纬度表示，精确至秒17.机场标高指着陆区（）的标高A、最高点B、最低点C、平均海拔答案：A解析：机场跑道着陆区内最高点距离平均海平面的垂直距离称为机场标高18.活动区是指机场内用于航空器起飞、着陆和滑行的部分，由（）组成A、跑道、滑行道B、跑道、滑行道、停止道C、跑道、滑行道、停机坪答案：C解析：航空器起飞、着陆和滑行的部防分，由跑道、滑行道、停机坪组成19.航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于（）A、地面风向、速度B、机型C、进场航迹与跑道中心延长线夹角大小答案：A解析：风与飞行的关系极为密切，飞机起飞、着陆以及在航路上飞行，都必须要考虑到风的影响，没有风就不能找到逆风的起飞航向，飞机的起飞和着陆，选择逆风而行的原因主要有两个方面：一是逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少，因而可以缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离；二是有更高的安全保障，迎风起降有利于飞机运动中方向的稳定性和操纵性，这是由于飞机起飞和着陆时的速度比较慢，稳定性差20.机场上吹西风时，飞机起飞着陆的最好方向是（）A、由西向东B、由东向西C、由北朝南答案：B解析：由西向东刮的风为刮西风，无论飞机在什么方向，起飞和着陆的方向一定是逆风，称为“逆风起降”21.机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是（）A、由西向东B、由东向西C、由北向南答案：A解析：由东向西刮的风为刮东风，无论飞机在什么方向，起飞和着陆的方向一定是逆风，称为“逆风起降”22.如果在机场中只有一条跑道，其跑道使用方向应保证航空器能够（）A、顺风起降B、逆风起降C、侧风起降答案：B解析：风与飞行的关系极为密切，飞机起飞、着陆以及在航路上飞行，都必须要考虑到风的影响，没有风就不能找到逆风的起飞航向，飞机的起飞和着陆，选择逆风而行的原因主要有两个方面：一是逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少，因而可以缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离；二是有更高的安全保障，迎风起降有利于飞机运动中方向的稳定性和操纵性，这是由于飞机起飞和着陆时的速度比较慢，稳定性差23.起落场一般用（）字母表示起飞、着陆方向A、TB、YC、X答案：A解析：在《民用机场飞行区技术标准(MH5001-2013)》中飞行器着陆方向标做了如下说明：飞机着陆地点的标示，昼间用“T”字标志，夜间用“T”字灯标志，着陆方向的左侧，距离跑道边沿5-10米，距离跑道着陆入口处50-3米24.机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达（）A、5~6m/sB、6~10m/sC、10~12m/S答案：B解析：风向袋的倾角愈小，表示风速愈大。当风向袋吹平时，风速已达78米/秒。25.在一个规定的管制空域里，由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位答案：A解析：军航空中交通管制单位和民航空中交通管制单位，都负责规定的管制空域里的航空器的空中交通管制26.关于“飞行管理”不正确的是（）A、在一个划定的管理空域内可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制B、通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区C、民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空答案：A解析：在一个划定的管制空域内，由军航或民航的一个空中交通管制单位负责该空域内的航空器的空中交通管制27.空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有（）A、飞行情报服务B、机场保障服务C、导航服务答案：A解析：交通管制单位：利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视、控制与指挥，保证飞行安全和有秩序飞行，在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区的范围与情况选择使用不同的雷达设备在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、引导覆盖区域内的飞机保证其正常安全的飞行28.民用航空器在管制空域内飞行（）A、可以自由飞行B、可以按照VFR自由飞行C、必须取得空中交通管制单位许可答案：C解析：交通管制单位：利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视、控制与指挥，保证飞行安全和有秩序飞行，在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区的范围与情况选择使用不同的雷达设备在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、引导覆盖区域内的飞机保证其正常安全的飞行29.民用航空器因故确需偏离制定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（）A、得到机长的允许B、取得空中交通管制单位的许可C、取得机组的一致同意答案：B解析：交通管制单位：利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视、控制与指挥，保证飞行安全和有秩序飞行，在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区的范围与情况选择使用不同的雷达设备在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、引导覆盖区域内的飞机保证其正常安全的飞行30.在管制机场附近的所有航空器.以及在地面的航空器都服从（）的指令A、管制员B、机务人员C、机长答案：A解析：管制员：是空中交通管制员的简称。机务人员：保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备。机长：在航空活动中机长对航空器的安全以及人员安全负直接责任。31.航空器使用航路和航线，应当经（）同意A、负责该航路和航线的飞行管制部门B、空中交通管理局下属的区域管制部门C、中国人民解放军空军答案：A解析：根据《中华人民共和国飞行基本规则》中第五章第六十四条规定航空器使用航路和航线，应当经负责该航路和航线的飞行管制部门同意32.航空器与ATC进行第一次无线电联络时，应当首先呼叫（）A、所需联系的ATC的名称B、航空器的注册号C、航空器的机型答案：A解析：ATC，英文全称为AirTrafficC（）ntr（）l，即航空交通管制系统其是指由在地面的航空交通管制员协调和指导空域或机场内不同航空器的航行路线和飞航模式以防止飞航器在地面或者空中发生意外和确保他们均可以运作畅顺，达至最大效率33.航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当（）规定的航线和高度上升或者下降A、按照该机场使用细则B、公布的进离场程序C、按照该机场使用细则或者进离场程序答案：C解析：根据《中华人民共和国飞行基本规则》中第四章第五十二条规定航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当按照该机场使用细则或者进离场程序规定的航线和高度上升或者下降34.航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行A、航线(航向)、高度、次序和进出点B、航线(航向)、高度、次序C、航线(航向)、高度答案：B解析：根据《中华人民共和国飞行基本规则》中第四章第五十四条规定航空器进行空域飞行时，应当按照规定的航线(航向)、高度、次序进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行35.民用航空器的适航管理由（）负责A、民航局B、国务院C、中央军委答案：A解析：我国政府明确规定：民用航空器的适航管理是由中国民用航空局负责36.空域管理的具体方法由（）制定A、民用航空局B、中央军事委员会C、国务院和中央军事委员会答案：C解析：根据《中华人民共和国飞行基本规则》中第六章八十一条规定中国人民解放军空军会同国务院民用航空主管部拟定，报国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会批准37.中华人民共和国境内的飞行管制A、由中国人民解放军空军统一组织实施.各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务B、国务院、中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务C、由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务答案：A解析：根据《中华人民共和国飞行基本规则》中第三章第二十八条规定中华人民共和国境内的飞行管制，由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务38.无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的（）A、必须经相关管制单位批准B、必须经中国解放军空军批准C、必须经中国民用航空总，局空中交通管理局批答案：B识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的，必须经中国解放军空军批准39.在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为（）A、飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区B、飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区C、航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区答案：A解析：根据《中华人民共和国飞行基本规则》中第三章第三十条规定在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为：飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区40.获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行（）A、必须经相关管制单位批准B、必须经中国人民解放军空军批准C、必须经由国务院、中央军委空中交通管制委员会批准答案：B解析：《中华人民共和国飞行基本规则》第三十五条规定：获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行，必须经中国人民解放军空军批准41.颁发国内三个层次航空法规的部门分别是（）①全国人大或全国人大常委；②国务院、中央军委；③民航总局；④民航地区管理局；A、①②③B、①②④C、③④答案：A解析：民航地区管理局受中国民用航空局管辖，无颁发航空法规的职能42.下列航空法律法规中级别最高的是（）A、《中华人民共和国飞机基本规则》B、《中华人民共和国民用航空法》C、《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》答案：B解析：《中华人民共和国民用航空法》为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展而制定的法律43.《中华人民共和国民用航空法》自（）起施行A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日答案：B解析：《中华人民共和国民用航空法》由第八届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议(221995年10月30日经审议通过，自1996年3月1日实施44.《中国民用航空法》的颁布目的是（）①为了维护国家的领空主权和民用航空权利；②保障民用航空活动安全和有秩序地进行；③保护民用航空活动当事人各方的合法权益；④促进民用航空事业的发展；A、③④B、①②C、①②③④解析：《中国民用航空法》第一条：为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展，制定本法45.最新颁布的《中华人民共和国飞行基本规则》从（）实施A、2001年8月1日零时起施行B、2001年6月1日零时起施行C、2001年10月1日零时起施行答案：A解析：《中华人民共和国飞行基本规则》第一百二十四条本规则自2001年8月1日零时起施行国务院、中央军事委员会1977年4月21日颁发的《中华人民共和国飞行基本规则》同时废止46.《一般运行和飞行规则》的颁布目的是（）①为了维护国家领空主权；②为了规范民用航空器的运行；③保证飞行的正常与安全A、①②③B、①②C、②③答案：A解析：为了规范民用航空器的运行，保证飞行的正常与安全，依据《中华人民共和国民用航空法》制定本规则，《中华人民共和国民用航空法》:为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展，制定本法47.（）是无人机制造商编写而由局方批准的文档A、《无人机所有者手册》B、《无人机信息手册》C、《无人机飞行手册》答案：C解析：《无人机飞行手册》(AFM)是无人机制造商编写而由局方批准的文档，它特定于无人机的型号和注册序号，包含操作程序和限制48.《无人机飞行手册》是无人机制造商编写而由局方批准的文，档它特定于无人机的（）A、型号和注册序号B、编号和序列号C、型号和序列号答案：A解析：《无人机飞行手册》(ARM（）是无人机制造商编写而由局方批准的文档，它特定于无人机的型号和注册序号，包含操作程序和限制49.无人机飞行前，无人机飞行员应（）A、按照随机《无人机飞行手册》指导飞行B、按照积累的经验指导飞行C、重点参考《无人机所有者/信息手册》答案：A人机飞行前，无人机飞行员应按照随机《无人机飞行手册》指导飞行50.如果一本《无人机飞行手册》没有注明具体的无人机序号和注册信息则（）A、手册可以作为该机飞行的参考指导B、手册只能用于一般学习用途C、手册可以部分作为该机飞行参考指导答案：B解析：因为没有注明具体的无人机序号和注册信息，没有被经过批准，所以只能用于一般学习用途51.如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考，（）《无人机飞行手册》A、由局方批准后可以替代B、不可替代C、一般情况下可以替代答案：A解析：《无人机驾驶员操作手册》(P（）H)经批准可替代《无人机飞行手册》52.（）经批准可替代《无人机飞行手册》A、《无人机所有者手册》B、《无人机信息手册》C、《无人机驾驶员操作手册》答案：C解析：《无人机驾驶员操作手册》(P（）H)经批准可替代《无人机飞行手册》53.无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》A、需经局方批准B、不需局方批准C、特殊飞行器需局方批准答案：B人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》不需局方批准、不保持最新、不可作为飞行参考54.无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》A、可以替代《无人机飞行手册》B、一般情况下可以替代《无人机飞行手册》C、不能替代《无人机飞行手册》答案：C人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》不需局方批准、不保持最新、不可作为飞行参考55.（）无须批准、不保持最新、不可作为飞行参考A、《无人机所有者信息手册》B、《无人机飞行手册》C、《无人机驾驶员操作手册》答案：A人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》不需局方批准、不保持最新、不可作为飞行参考56.《无人机飞行手册》概述部分提供基本的（）A、飞行器、空速列表、控制站基本信息B、飞行器、空速列表、通讯链路基本信息C、飞行器、控制站、通讯链路基本信息答案：C解析：飞行器：飞行器型号控制站：地面站、控制飞机的基本系统通讯链路的基本信息：上下行链路的通讯情况57.《无人机飞行手册》正常程序部分应包括（）A、空速列表、通讯链路信息、详细程序部分B、空速列表、检查单、详细程序部分C、检查单、通讯链路信息、详细程序部分答案：B解析：空速列表：真实空速、指示空速、标准空速、当量空速之间的关系；检查单：环境勘察、开箱检查、开机检查、试飞检查、开始起飞；详细程序：作业准备工作、飞行前检查工作；58.为处置应急程序部分中的不同类型紧急和危急情况.应建立简洁的和可操作的（），用以描述建议的操作和空速A、应急检查单B、检查单C、应急报告答案：A解析：应急程序及基本对策：为处置应急程序部分中的不同类型紧急和危急情况，应建立简洁的和可操作的应急检查单，用以描述建议的操作和空速59.可能需要处置的危急情况不包括（）A、动力装置故障B、任务设备故障答案：B解析：动力装置故障：动力装置故障会引起炸机事件；舵面故障：舵面故障会引起飞机无法接收遥控器的信号；60.可能需要处置的紧急情况不包括（）A、飞控系统故障B、上行通讯链路故障C、控制站显示系统故障答案：A解析：飞控系统故障现场无法有效处置，不作为需要处需的紧急情况61.可能需要执行的应急程序不包括（）A、动力装置重启操作B、备份系统切换操作C、导航系统重启操作答案：C解析：导航系统重启操作不作为可能需要执行的应急程序62.《无人机飞行手册》性能分内容应包括（）A、无人机认证规章要求的所有信息B、制造商认为可以增强驾驶员安全地操纵无人机能力的任何额外性能信息C、无人机认证规章要求的所有信息、制造商认为可以增强驾驶员安全操纵无人机能力的任何额外性能信息答案：C解析：《无人机飞行手册》性能队分内容应包括无人机认证规章要求的所有信息、制造商认为可以增强驾驶员安全操纵无人机能力的任何额外性能信息63.《无人机飞行手册》飞行限制部分内容只包含那些规章要求的和（）所必需的限制A、航空器平台、动力装置B、动力装置、控制站和通讯链路设备运行C、航空器平台、动力装置、控制站和通讯链路设备运行答案：C解析：航空器平台、动力装置、控制站和通讯链路设备运行所必需的限制64.空速限制通过（）显示在控制站软件中的空速指示器上，或者显示在控制站其它位置标牌和图表上A、色标B、屏幕C、标牌答案：A解析：空速限制通过色标显示在控制站软件中的空速指示器上，或者显示在控制站其他位置标牌和图表上65.《无人机飞行手册》动力限制部分包括（）A、起飞油门位置、最大连续油门位置、最大正常运行油门位置B、起飞油门位置、降落油门位置、最大连续油门位置C、降落油门位置、最大连续油门位置、最大正常运行油门位置答案：A解析：《无人机飞行手册》动力限制部分内容66.《无人机飞行手册》重量和载荷分布方面包括无人机最大认证（）范围A、重量和重心B、重量和平衡计算C、重量和配平答案：A解析：重量：重量是物体受重力的大小的度量，重量和质量不同，单位是牛顿；重心：物体各部分所受重力的合力作用点。67.无人机飞行手册中规定的过载表明（）A、飞行中允许的最大过载B、起飞时允许的最大过载C、着陆时允许的最大过载答案：A解析：在航空领域，一般用g表示飞机或导弹的过载，飞机和导弹在作各种运动时，机体和弹体各部分也相应地承受各样的载荷，过载越大，表示升力比飞机或导弹的重量大得越多，也就是飞机或导弹的受力越严重。平飞时，升力等于飞机或导弹的重量，过载等于1机动飞行时，升力往往不等于飞机或导弹的重量，过载也经常不等于1最大过载是指飞机在结构上或机上人员能承受的最大额外过载超过此值飞机将失控或结构遣到破坏，人员失去操控飞机的能力甚至失去知觉68.飞机过载和载荷因子是同一概念吗?A、是B、不是C、不确定答案：B解析：飞机过载：作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机重力之比称为飞机的过载；载荷因子：飞机设计中的载荷因子问题就归纳为确定不同运行条件下正常操作所能期望的最大载荷因子，这些载荷因子称为“极限载荷因子”。由于安全原因，要求飞机设计成承受这些载荷的时候不会有任何结构损坏(因子就是所有可以整除这个数的数，不包括这个数的自身，而因数就是所有可以整除这个数的数，但包括这个数自身)载荷因数：亦称“过载”，作用在飞机上的全部空气动力和推力等的合力与飞机重力之比表示飞机承受外力的相对大小。通常所说的载荷因数是指法向载荷因数，即升力与飞机重力之比飞机平时，升力等于飞机重力，载荷因数等于1曲线飞行时，载荷因数可大于1或小于1作某些动作剧烈的特技飞行，载荷因数较大(因子就是所有可以整除这个数的数，不包括这个数的自身而因数就是所有可以整除这个数的数，但包括这个数自身)69.以下哪项不是《无人机飞行手册》飞行限制-飞行边界条件的内容?A、起飞限制B、降落或回收的限制C、飞行载荷因子限制答案：A解析：起飞限制不属于飞行限制70.《无人机飞行手册》系统描述部分应包括（）A、系统构架、工作原理、使用条件B、构架、载荷分布、工作原理C、工作原理、使用条件、载荷分布答案：A解析：载荷分布不属于系统描述内容71.一架无人机在可以合法的飞行之前，必需由局方进行（），等同于注册A、注册登记B、信息登记C、国籍登记答案：C解析：根据《民用无人机空中交通管理办法》、《中华人民共和国民用航空法》相关规定，单位、个人使用民用航空器，要到民航主管部门登记国籍证书、适航证书等，取得交通管制单位的许可才可以进行飞行72.飞机的（）文件颁发给飞机所有者以作为证明，必须随时随机拂带A、注册信息登记B、国籍登记C、编号登记答案：B解析：一架无人机在可以合法的飞行之前必需由局方进行国籍登记，等同于注册飞飞机的国籍登记文件颁发给飞机所有者以作为证明，必须随时随机携带73.关于“民用航空器国籍”正确的是（）A、民用航空器可以不进行国籍登记而投入运营B、民用航空器只能具有一国国籍C、自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍答案：B解析：《民用航空器国籍和登记的规定》第一章总则第六条，民用航空器不得具有双重国籍74.无人机注册证书颁发给飞机所有者作为注册证明，应该（）A、随时随机携带B、存放备查C、作为售出证明答案：A解析：一架无人机在可以合法的飞行之前必需由局方进行国籍登记，等同于注册飞机的国籍登记文件颁发给飞机所有者以作为证明，必须随时随机携带75.依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器应当标明规定的国籍标志和（）A、公司标志B、登记标志C、机型标志答案：B解析：《民用航空器国籍和登记的规定》第三章，国籍和登记标志第十七条在民用航空器外表绘制国籍和登记标志的位置、字体及大小必，须符合下列规定：(一)固定翼航空器的国籍和登记标志，喷涂在机翼和尾翼之间的机身两侧或垂直尾翼两侧(如系多垂直尾翼，则应在两外侧)，和右机翼的上表面、左机翼的下表面76.在飞机被检查后，认为满足局方的要求，且处于安全运行状态，局方的代表就可以颁发一份（）A、无人机国籍登记文件B、无人机适航文件C、无人机特许适航文件答案：C解析：在机被检查后，认为满足局方的要求，且处于安全运行状态，局方的代表就可以颁发一份无人机特许适航文件77.民用航空器必须具有民航局颁发的)方可飞行A、适航证B、经营许可证C、机场使用许可证答案：A解析：根据《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》，民用航空器必须有民航局颁发的适航证，方可飞行。78.无人机适航证书不可（）A、随飞机一起转让B、存放备查C、随无人机系统携带答案：B解析：《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R3)第21.181条规定，适航证可以随航空器一起转让79.经验表明无人机每飞行（）小时或者更少就需要某种类型的预防性维护，至少每（）小时进行较小的维护A、20，50B、25，40C、30，60答案：A解析：不同类型的无人机维护要求不同，经验表明，无人机每飞行20小时或者更少就需要某种类型的预防性维护，至少每50小时进行较小的维护，这也受运行类型、气候条件、保管设施、机龄和无人机结构的影响80.无人机检查主要由无人机（）执行A、操控者和所有者B、操控者和运营者C、所有者和运营者答案：C解析：局方把处于适航条件的无人机的维护的主要责任寄予所有者和运营者，必须对无人机执行可靠的检查，所有者在任何故障校正需要的检查期间必须维持无人机的适航性81.无人机年度检查至少（）A、一年一次B、两年一次C、三年一次答案：A解析：民用无人机系统要求至少一年检查一次检查，应该由认证的持有检查授权的人员来执行，或者由制造商检查，或者由认证和正确评估的维修站执行82.（）检查是驾驶员判断无人机是否适航和处于安全状态的重要环节A、飞行前B、飞行中C、飞行后答案：A解析：飞行前检查是一个彻底的和系统的检查方法，通过此项检查，无人机驾驶员可以确定无人机是否适航和处于安全运行状态83.无人机年度检查不可由（）进行A、飞机制造商B、认证的检查授权人员C、无人机飞行员答案：C解析：民用无人机系统要求至少一年检查一次检查，应该由认证的持有检查授权的人员来执行或者由制造商检查，或者由认证和正确评估的维修站执行84.无人机的检查应当遵循（）A、制造商的最新维护手册B、随机附带维护手册C、无人机飞行员经验答案：A解析：所有检查都应该遵守制造商的最新维护手册，包括检查间隔、部件替换和适用于无人机的寿命有限条款这些连续适航性的说明85.无人机的注册所有者或运营人应将永久邮寄地址的变更、无人机的销售和（）事项通知局方注册处A、试验试飞B、无人机注册证书丢失C、无人机维修答案：B解析：永久邮寄地址的任何变更、无人机的销售和出口、注册飞机的资格的丢失等事项都要立即通知局方注册处86.无人机系统无线电资源的使用（）局方无线电管理部门的许可证A、需要B、不需要C、一般情况下不需要答案：A解析：一架无人机注册的所有者或者运营人对诸如下列事项负责：1.保持无人机有最新的特许适航文件和国籍登记文件；2.确保无人机处于适航状态，包括遵守所有适用的适航指令；3.确保维修被正确地记录；4.与最新的涉及无人机运行维护的规章保持同步；5永久邮寄地址的任何变更、无人机的销售和出口、注册飞机的资格的丢失等事项都要立即通知局方注册处；6无人机系统无线电资源的使用需要持有局方无线电管理部门的许可证87.从事飞行的民用航空器不需要携带的文件是（）A、飞行人员相应的执照或合格证B、飞行记录簿C、民用航空器适航证书答案：B解析：《中华人民共和国民用航空法》第九十条，依据我国相关法律的规定，从事飞行的民用航空器应当携带的文件包括民用航空器国籍登记证书、民用航空器适航证书、机组人员相应的执照等88.对于无人机关键性能，无人机驾驶员（）A、不必了解B、视情况了解C、必须了解答案：C解析：飞机人员必须了解无人机关键性能89.操纵无人机，起飞前需要了解的无人机基本性能不包括（）A、无人机着陆性能B、无人机速度范围C、无人机升限答案：C解析：基本性能不包括无人机升限90.无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是（）A、海平面不同重量下的速度范围B、极限高度内的速度范围C、极限高度外的速度范围答案：C解析：不需要了解的是极限高度外的速度范围91.无人机驾驶员关于无人机飞行速度限制不需要了解的是（）A、不同高度、重量下的失速速度B、俯冲最大速度C、静止时飞机零漂速度答案：C解析：静止时飞机零漂速度不属于飞行速度92.无人机驾驶员关于无人机发动机不需要了解的是（）A、大车状态的连续工作时间B、稳定愈速C、发动机生产日期答案：C解析：发动机的生产日期不属于驾驶员需要了解的发动机性能93.操纵无人机起飞前，动力装置不需要检查的是（）A、发动机稳定性检查B、发动机生产日期C、发动机油路检查答案：B解析：发动机生产日期不属于动力装置94.无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括（）A、舵面结构及连接检查B、起飞(发射)、降落(回收)装置检查C、飞行器涂装答案：C解析：飞行器涂装不属于起飞前检查内容95.无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括（）A、控制站软件检查B、控制站操作系统检查C、预规划航线及航点检查答案：B解析：起飞前控制站检查不包括操作系统检查96.无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括（）A、链路设备型号B、飞行摇杆舵面及节风门反馈检查C、外部控制盒舵面及节风门反馈检查答案：A解析：起飞前通讯链路检查内容不包括设备型号97.无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括（）A、发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查B、发动机油量检查C、发动机生产厂家检查答案：C解析：发动机生产厂家不属于动力装置98.着陆后检查内容不包括（）A、燃油动力飞行器需要称重检查B、飞行器外观检查C、气象检查答案：C解析：气象检查不属于着陆后检查内容99.1、Ⅱ级别无人机由以下（）部门实施管理?A、局方B、AOPA协会C、驾驶员自行负责答案：C解析：《民用无人机驾驶员管理规定》管理机构第二条：在隔离空域内运行的除1、Ⅱ类以外的无人机；在融合空域内运行的Ⅲ、IV、V、VI、VII类无人机；无人机驾驶员由行业协会实施管理，局方飞行标准部门可以实施监督100.、IV级别无人机由以下（）门实施管理?A、局方B、AOPA协会C、驾驶员自行负责答案：B解析：《民用无人机驾驶员管理规定》管理机构第二条：在隔离空域内运行的除1、Ⅱ类以外的无人机；在融合空域内运行的Ⅲ、IV、V、VI、VI类无人机；无人机驾驶员由行业协会实施管理，局方飞行标准部门可以实施监督101.XI、XII级别无人机由以下（）门实施管理?A、局方B、AOPA协会C、在融合空域运行的XI、XII类无人机其驾驶员由局方实施管理答案：C解析：《民用无人机驾驶员管理规定》管理机构第三条：在融合空域运行的XI、XI类无人机，其驾驶员由局方实施管理102.飞机的最大起飞重量指（）A、飞机离地时的重量B、飞机开始滑行时的重量C、飞机开始起飞滑跑时的重量答案：C解析：起飞时航空器必须能产生大于航空器本身重力的升力，才能使航空器离开地面升空由于航空器只能产生有限的升力，因此航空器本身的总重必须受到限制，以保障能够正常起飞离地103.民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（）A、得到机长的允许B、取得机组的一致同意C、取得空中交通管制单位的许可答案：C解析：《中华人民共和国民用航空法》第75条：民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的，应当取得空中交通管制单位的许可104.在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则，该飞行规见应当由（）制定A、民用航空局和中央军委B、中央军委C、国务院和中央军委答案：C解析：飞行规则是由国务院和中央军委制定的105.在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空?A、指定的航路必需飞越城市上空时B、能见地标的目视飞行时C、夜间飞行时答案：A解析：《中华人民共和国民用航空法》第七十九条，民用航空器不得飞越城市上空；但是，有下列情形之一的除外：(一)起飞、降落或者指定的航路所必需的；(二)飞行高度足以使该航空器在发生紧急情况时离开城市上空，而不致危及地面上的人员、财产安全的；(三)按照国家规定的程序获得批准的106.任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航局申请（）A、适航证B、生产许可证C、型号合格证答案：C解析：《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》第一章总则第六条：任何单位或者个人设计民用航空器，应当持航空工业部对该设计项目的审核批准文件，向民航局申请型号合格证民航局接受型号合格证申请后，应当按照规定进行型号合格审定；审定合格的，颁发型号合格证107.民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理?A、发动机螺旋桨和航空器上的设备B、航空器发动机螺旋桨C、航空器发动机答案：A解析：《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》第一章总则第二条：在中华人民共和国境内从事民用航空器(含航空发动机和螺旋桨，下同)的设计、生产、使用和维修的单位或者个人，向中华人民共和国出口民用航空器的单位或者个人，以及在中华人民共和国境外维修在中华人民共和国注册登记的民用航空器的单位或者个人，均须遵守本条例108.《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的（）A、空勤人员B、空勤人员和地面人员C、飞行人员和地面人员答案：B解析：航空人员包括空勤人员和地面人员109.民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照由哪个部门颁发?A、民航局下属司(局)B、中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)C、地区管理局答案：A解析：民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照由民航局下属司(局)颁发110.CCAR-61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方(授权方)拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限为)A、一年B、半年C、责令当事人立即停止飞行运行并交回其已取得的执照或合格证答案：A解析：根据“AOPA考试守则”中规定：CCAR-61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方(授权方（）拒绝其任何执照合格证或等级申请期限为一年111.谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责?A、签派B、机长C、运行人答案：C解析：民用无人驾驶航空器系统的维护由运行人负责112中华人民共和国境内的飞行管制（）A、由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务B、由国务院、中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务C、由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务答案：A解析：根据《中华人民共和国飞行基本规则》第三章第一十八条规定：中华人民共和国境内的飞行管制，由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务113.旋翼机可以用（）飞行代替滑行A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度答案：B解析：旋翼机可以用1-10米高度的飞行代替滑行114.飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件飞行任务书由（）签发A、驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门B、驻机场航空单位或者航空公司的负责人C、驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门答案：B解析：根据“《中华人民共和国飞行基本规则》”第五章第六十七条规定，飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件，飞行任务书由驻机场航空单位或者航空公司的负责人签发115.飞行高度层应当根据（）计算A、标准大气压条件下平均平面B、标准大气压条件下假定海平面C、实际大气压条件下假定海平面答案：B解析：高度和气压是成反比的，但是这个系统测量的是飞机相对于国际标准海平面的高度116.飞行人员未按中华人民共和国基本规则规定履行职责的，由有关部门依法给予行政处分或者纪律处分，情节严重的，依法给予吊扣执照或合格证（）的处罚，或者责令停飞（）A、半年；一至三个月B、一至三个月；半年C、一至六个月；一至三个月答案：C解析：情节严重的，依法给予吊扣执照或合格证一至六个月的处罚，或者责令停飞一至三个月117.超低空飞行，按照飞行高度区分为（）A、距地面或水面100米以下B、距地面或水面5米至100米C、距地面或水面50米以下答案：A解析：按飞行高度来区分超低空飞行，距地面或水面100米以下118.中空飞行按照飞行高度区分为（）A、100米(含)至4500米(含)B、1000米(含)至5400米(含)C、1000米(含)至6000米(不含)答案：C解析：中空飞行，按照飞行高度区分为1000米(含)至6000米(不含)119.高空飞行，按照飞行高度区分为)A、4500米(含)至9000米(含)B、8000米(含)至12000米(含)C、6000米(含)至12000米(含)答案：C解析：高空飞行，按照飞行高度区分为6000米(含)至12000米(含)120.平流层飞行按照飞行高度区分为（）A、12000米(不含)以上B、9000(含)以上C、12000(含)以上答案：A解析：平流层飞行按照飞行高度区分为12000米(不含)以上121.飞行的组织与实施包括（）A、预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段B、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段C、飞行预先准备、飞行准备和飞行实施三个阶段答案：A解析：包括飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评122.申请飞行计划通常应当于飞行前日（）向空中交通管制部门提出申请，并通知有关单位A、15时前B、16时前C、17时前答案：A解析：根据无人机飞行手册中规定：申请飞行计划通常应当于飞行前一日15时前向空中交通管制部门提出申请，并通知有关单位123.执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前（）A、10分钟B、15分钟C、20分钟答案：C解析：根据飞行手册中规定：执行昼间专业任务的航空器，在山区进行飞行时，起飞时间最早不得早于日出前20分钟124.农业作业飞行的最低天气标准，平原地区是（）A、云高不低于100米，能见度不小于3公里B、云高不低于150米，能见度不小于5公里C、云高不低于200米，能见度不小于5公里答案：B解析：根据飞行手册中规定：农业作业飞行最低天气标准，平原地区是云高不低于150米，能见度不小于5公里125.在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准（）A、云高不得低于100米，水平能见度不得小于2公里B、云高不得低于150米，水平能见度不得小于3公里C、云高不得低于200米，水平能见度不得小于3公里答案：C解析：根据飞行手册中规定：在广阔水域上空进行渔业飞行的最低天气标准云高不得低于200米，水平能见度不得小于3公里126.执行昼间专业任务的航空器，在平原丘陵地区进行作业飞行时起飞时间最早不得早于日出前（）A、10分钟B、20分钟C、30分钟答案：C解析：执行昼间专业任务的航空器，在平原丘陵地区进行作业飞行时起飞时间最早不得早于日出前30分钟127.参加理论考试或实践考试的申请人在参加考试前（）A、应当具有地面教员或飞行教员签注的已完成有关地面理论或飞行训练的证明B、应当具有地面教员和飞行教员推荐其参加考试的证明C、以上二者缺一不可答案：C解析：根据无人机守则中规定：应当具有地面教员或飞行教员签注的已完成有关地面理论或飞行训练的证明；应当具有地面教员和飞行教员推荐其参加考试的证明128.在什么条件下行教员方可在学生驾驶员飞行经历记录本上签字，批准其单飞?A、亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞B、亲自对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞C、亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞同时需得到检查教员的认可和批准答案：B解析：授课教员必须亲自对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞后方可在飞行记录本上签字批准单飞129.下列说法正确的是（）A、飞行教员不得为获得CCAR-61部要求的执照合格证等级运行许可实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字B、除非具有局方委任的监察员或考试员资格，否则飞行教员不得为获得CCAR-61部要求的执照合格证等级运行许可实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字C、当存在特殊的情况或条件限制时在获得特别授权和批准后，飞行教员可以为获得CCAR-61部要求的执照合格证等级运行许可实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字答案：A解析：民用航空规章有很多，为了区分开来，用于规范各个方面的规章都有编号，编号后面加上“部”，意思是代表“具体哪一个方面的规章”，例如“CCAR-61部”，其中“CCAR”是“中国民用航空规章”的缩写(Chinacivilaviationregulation)，而61部是通过训练和完成经历时间来获取执照CCAR-61部是《民用航空器驾驶员和飞行教员合格审定规则》130.民用无人机系统要求至少（）检查一次A、半年B、一年C、两年答案：B解析：民用无人机系统至少要一年检查一次131.无人机年度检查，要求（）A、至少一年一次B、两年一次C、视无人机状态确定答案：A人机年度检查至少要一年检查一次132.无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和（）负责A、无人机安全飞行B、无人机注册证书C、无人机维修答案：B解析：根据无人机生产规定第八条规定：任何单位或者个人未取得生产许可证，但因特殊需要，申请生产民用航空器的，须经民航局批准按照前款规定生产的民用航空器，须经民航局逐一审查合格后，颁发适航证133.无人机飞飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应（）A、加大油门迅速脱离B、以最大上升率增大高度C、适当减小飞行速度答案：C解析：首先要稳定飞机的姿态形式，缓慢飞行。在航空领域，一般用g表示飞机或导弹的过载，飞机和导弹在作各种运动时，机体和弹体各部分也相应地承受各样的载荷，过载越大，表示升力比飞机或导弹的重量大得越多，也就是飞机或导弹的受力越严重。平飞时，升力等于飞机或导弹的重量，过载等于1机动飞行时，升力往往不等于飞机或导弹的重量，过载也经常不等于1134.飞机过载和载荷因数是同一概念?A、是B、不是C、不确定答案：A解析：飞机过载：作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机重力之比称为飞机的过载；载荷因子：飞机设计中的载荷因子问题就归纳为确定不同运行条件下正常操作所能期望的最大载荷因子，这些载荷因子称为“极限载荷因子”。由于安全原因，要求飞机设计成承受这些载荷的时候不会有任何结构损坏(因子就是所有可以整除这个数的数，不包括这个数的自身，而因数就是所有可以整除这个数的数，但包括这个数自身)载荷因数：亦称“过载”，作用在飞机上的全部空气动力和推力等的合力与飞机重力之比表示飞机承受外力的相对大小。通常所说的载荷因数是指法向载荷因数，即升力与飞机重力之比飞机平时，升力等于飞机重力，载荷因数等于1曲线飞行时，载荷因数可大于1或小于1作某些动作剧烈的特技飞行，载荷因数较大(因子就是所有可以整除这个数的数，不包括这个数的自身而因数就是所有可以整除这个数的数，但包括这个数自身)135.飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地，主要是因为（）A、可能使刹车装置失效B、可能导致滑跑时拖胎C、使机轮起转力矩增大而损坏答案：C解析：着陆时刹车接地容易损坏机轮136.为保障飞行安全，建议无论是在白天还是夜间.当发动机在运转时就打开0A、防撞灯B、着陆灯C、航行灯答案：A解析：按照规定，只要飞机在运行状态中，防撞灯就必须保持开启状态，除了飞行状态外，也包括滑行状态、拖动状态、发动机启动状态和液压系统启动状态等137.我国民航飞行使用的时间为（）A、当地的地方时B、北京时C、世界协调时答案：C解析：原子时与地球自转没有直接联系，由于地球自转速度长期变的趋势，原子时与世界时的差异将逐渐变大，为了保证时间与季节的协调一致，便于日常使用，建立了以原子时秒长为计量单位、在时刻上与“平均太阳时”之差小于0.9秒的时间系统称为世界协调时(UTC)138.当无人机在空中失去控制，坠落时砸伤交警此时应该怎么做?A、出国B、向交警队报告C、向当地派出所报告答案：C解析：此为伤人事件，应报告派出所处理139.飞行时间的含义是指（）A、从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间B、自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间C、从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道答案：A解析：概念题：飞行时间的含义140.任何单位或个人未取得（），均不得生产民用航空器A、适航证B、生产许可证C、型号合格证答案：B解析：根据民用航空器适航管理第二章规定：任何单位或者个人未按照前款规定取得生成许可证的，均不得生产民用航空器141.CCAR-61部时授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方(授权方)撤销相应的执照等级，责令当事人立即停止飞行运行并交回其已取得的执照或合格证，（）年内不得申请按照CCAR-61颁发的执照、合格证或等级以及考试A、一B、三C、视其违规的情节轻重而定答案：B解析：此种情况三年内不得申请按照CCAR-61颁发的执照、合格证或等级以及考试142.民用航空器适航管理是对哪几个环节进行管理?A、设计、制造B、使用和维修C、设计、制造、使用和维修答案：C解析：根据民用航空器适航管理第一章第三条规定：民用航空器的适航管理，是根据国家的有关规定对民用航空器的设计、生产、使用和维修，实施以确保飞行安全为目的技术鉴定和监督143.旋翼飞行器可以在距离障碍物10米以外，1~10米的高度以（）飞移A、10公里小时B、15公里小时C、20公里小时答案：B解析：滑行速度应当按照相应航空器的飞行手册或者飞行员驾驶守则执行；在障碍物附近滑行，速度不得超过每小时15公里144.空域通常划分为（）①机场飞行空域；②航路航线；③空中禁区、空中限制区和空中危险区A、①②B、①③C、①②③答案：B解析：航路航线属于飞机行驶的路线，不属于空域类型145.在融合空域运行的XII无人机机长，应至少持有（）A、航线运输执照B、商照C、商照和仪表等级答案：A解析：VII类无人机>5700千克，机长需持有航线运输执照146.《中国民用航空法》中“飞行人员”是指（）A、在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员B、机组C、机长和副驾驶答案：A解析：“飞行人员”是指在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员147.关于通用航空的说法正确的是（）①应当与用户订立书面合同，但是紧急情况下的救灾飞行除外；②应当采取有效措施，保证飞行安全；③保护环境和生态平衡，防止对环境、居民、作物或者牲畜等造成损害；④应当投保地面第三人责任险A、①②③B、①②③④C、①②④答案：B解析：概念题，通用航空的定义148.机场的起落航线通常为（）航线，起落航线的飞行高度，通常为（）A、左，300米至600米B、右，300米至500米C、左，300米至500米答案：C解析：机场的起落航线通常为左航线，起落航线的飞行高度，通常为300米至500米149.谁对机组成员遵守飞行基本规则负责?A、航空单位负责人B、机长C、民航局及其地区管理局答案：B解析：机长对机组成员遵守飞行基本规则负责150.下列哪类无人机不需要安装电子围栏?A、一般区域下运行的I、Ⅱ、V类无人机B、Ⅲ、IV、VI、1类无人机C、重点区域和机场净空区运行的Ⅱ、V类无人机答案：A解析：一般区域以下运行的1、Ⅱ、V类无人机不需要安装电子围栏151.对于接入无人机云系统的用户，须（）①向相关部门了解限制区域的划设情况，包括机场障碍物控制面、飞行禁区；②机身需有明确的标识，注明该无人机的型号、所有者联系方式；③运行前需要提前向管制部门提出申请，并提供有效监视手段；④按照CCAR-91部的要求进行合格审定A、①②③B、①③④C、①②③④答案：C解析：概念题，无人机云系统接入须知152.轻型无人机是指（）A、质量大于等于7千克，但小于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时(55海里/小时（），升限小于3000米B、质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速大于100千米/小时(55海里/小时（），升限大于3000米C、质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时(55海里/小时（），升限小于3000米答案：C解析：概念题，轻型无人机的定义153.大型无人机是指（）A、质量大于5500千克的无人机B、空机质量大于等于5700千克的无人机C、空机质量大于5700千克的无人机答案：C解析：概念题，大型无人机的定义154.使用多旋翼飞行器作业（）A、在规定空域使用，且起飞前提醒周边人群远离B、不受环境影响C、应在人员密集区，如公园，广场等答案：A解析：多旋翼飞行器的飞行条件，必须在规定空域，且远离人群密集区域155.微型无人机是指（）A、空机质量小于等于7千克的无人机B、质量小于等于7千克的无人机C、质量小于7千克的无人机答案：A解析：概念题，微型无人机定义156.Ⅲ级别无人机指（）A、7kg≤空机质量≤10kg，10kg≤起飞全重≤20kgB、5kg≤空机质量≤10kg，15kg≤起飞全重≤25kgC、4kg<空机质量≤15kg，7kg<起飞全重≤25kg答案：C解析：概念题，Ⅲ类无人机重量定义157.在融合空域运行的充气体积在4600立方米以上的遥控飞艇驾驶员，应至少持有（）A、飞艇私照B、飞艇商照C、热气球商照答案：B解析：本题可以分辨文字来解决，飞艇驾驶员需持有的是飞艇商照158.对于1、Ⅱ级别无人机系统驾驶员（）A、无须证照管理，自行负责B、人员资质由局方负责管理C、人员资质由行业协会负责管理答案：A解析：在隔离空域和融合空域运行的除I、Ⅱ类以外的无人机，其驾驶员执照由局方实施管理159.在飞行任务中，必须明确（）A、飞行任务、起飞时间、航线、允许机长飞行的最低气象条件以及其它相关事项B、飞行任务、机组人员、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其它相关事项C、飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其它相关事项答案：C解析：必须明确飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其它相关事项160.飞行教员应当在接受其飞行或地面教学的每个人的飞行经历记录本上签字并注明A、教学的内容课时和日期B、教学的内容、日期和机型C、教学的内容课时、日期和机型答案：A解析：概念题，飞行经历记录本填写要求161.无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或（）进行检查，以确定位于预期的飞行是安全的A、局方认证修理站B、经验丰富的无人机飞行员C、经验丰富的有人机飞行员答案：A解析：由局方检察官或局方认证人员或局方认证的修理站进行检查162.不属于无人机机型的是0A、塞斯纳B、侦察兵C、捕食者答案：A解析：塞斯纳-172型飞机是美国塞斯纳飞机公司研制的单发四座活塞式小型通用飞机；Mo-8火力侦察兵无人机(英语：WQ-&FireSoout)是美国诺斯洛普·格鲁门公司研制的一种垂直起降无人机；WQ-1捕食者(Predator)(有时称为掠食者)是一种无人机，美国空军描述为“中海拔、长时程”(MALE)无人机系统。163.多轴飞行器的螺旋桨（）A、桨根处迎角小于桨尖处迎角B、桨根处迎角大于桨尖处迎角C、桨根处迎角等于桨尖处迎角答案：B解析：螺旋桨叶扭转的原因是为了从毂轴到叶尖产生一致的升力，桨根处线速度小，迎角大；桨减处线速度大，迎角小164.多轴飞行器的螺旋桨（）A、桨根线速度小于桨尖线速度B、桨根线速度大于桨尖线速度C、桨根线速度等于桨尖线速度答案：A解析：在一个旋转的物体上，各个点的角速度(角速度是单位时间内转过的角度)是一样的，而线速度(线速度是单位时间内转过的弧长)是随着半径的增大而增大的。165.在升高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器表述正确的是（）A、无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速B、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距C、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速答案：A解析：直升机通常用恒速(变距)螺旋桨，升高和下降主要靠控制螺旋桨总距；多轴飞行器通常用定距的螺旋桨，升高和下降主要靠控制螺旋桨转速。166.多轴旋翼飞行器通过改变（）控制飞行轨迹。A、总距杆B、转速C、尾桨答案：B解析：多轴旋翼飞行器安装定距螺旋桨，通过调整各旋翼的转速来实现机动飞行167.以下不是多轴飞行器优点是（）A、结构简单B、成本低廉C、气动效率高答案：C解析：固定翼飞行器气动效率高；多轴飞行器结构简单，便于小型化生产，成本低廉168.多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴（）A、自转旋翼机B、重于空气的航空器C、直升机答案：A解析：自转旋翼机，它的旋翼没有动力装置驱动，仅依靠前进时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力。旋翼机必须像固定翼航空器那样滑跑加速才能起飞，少数安装有跳飞装置的旋翼机能够原地跳跃起飞，但旋翼机不能像直升机那样进行稳定的垂直起降和悬停。169.同样容量不同类型的电池，最轻的是A、聚合物锂电池B、碱性电池C、铅酸著电池答案：A解析：聚合物锂电池能量密度最大，重量轻170.多轴飞行器使用的动力电池一般为A、铅酸电池B、银锌电池C、聚合物锂电池答案：C解析：聚合物锂电池能量密度最大，重量轻171.目前技术条件下，燃油发动机不适合作为多轴飞行器动力的原因，表述不正确的是（）A、生物燃料能量密度低于锂电池B、尺寸，重量较大C、调速时响应较慢，且出于安全性原因需要稳定转速工作答案：A解析：生物燃料能量密度不低于锂电池172.某多轴飞行器动力电池标有22.2V，它是（）A、6S锂电池B、22.2S锂电池C、3S锂电池答案：A解析：6×3.7V(标称电压)=22.2V173.某多轴飞行器动力电池标有11.1V，它是（）A、6S锂电池B、22.2S锂电池C、3S锂电池答案：C解析：3×3.7V(标称电压)=11.1V174.某多轴飞行器动力电池标有7.4V，它是（）A、3S锂电池B、7.4S锂电池C、2S锂电池答案：C解析：2×3.7V(标称电压)=7.4V175.某多轴飞行器动力电池标有14.8V，它是（）A、4SNi-MH电池B、14S锂电池C、4SLipo电池答案：C解析：4×3.7V(标称电压)=14.8锂聚合物电池(英语：lithiumpolymer，缩写：Li-PO)Ni-MH电池是镍氢电池，电池电压为1.2~1.3V176.某多轴飞行器动力电池标有44.4V，它是（）A、12S锂电池B、44.4S锂电池C、4SLipo电池答案：A解析：12×3.7v(标称电压)=44.4v177.某多轴动力电池容量为10000mAh，表示（）A、理论上，以10mA电流放电，可放电1小时B、理论上，以10A电流放电，可放电1小时C、理论上，以10A电流放电，可放电10小时答案：B解析：电池的容量用毫安时(mAh)来表示的，它的意思是电池以某个电流来放电能维持一小时。10000mAh，意思就以10000mA(10A)的电流来放电，能维持1小时178.多轴飞行器动力电池充电尽量选用（）A、便携充电器B、快速充电器C、平衡充电器答案：C解析：平衡充电是所有锂电池组所需要的充电方式179.多轴飞行器每个“轴”上，一般连接A、1个电调，1个电机B、2个电调，1个电机C、1个电调，2个电机答案：A解析：多轴飞行器每个“轴”上，一般连接1个电调，1个电机180.多轴飞行器动力系统主要使用（）A、步进电机B、内转子电机C、外转子电机答案：C解析：外转子电机在转速较小的情况下比内转子的转矩要大，扭矩密度也大。多轴飞行器动力系统主要使用外转子电机181.多轴飞行器动力系统主要使用（）A、无刷电机B、有刷电机C、四冲程发动机答案：A解析：电刷可能打火花、磨损、产生很强的噪音并产生很大一部分功耗，导致速度被严重限制，且不容易冷却。多轴飞行器动力系统主要使用无刷电机182.某多轴电机标有3810字样，意思是指（）A、该电机最大承受38V，最小承受10V电压B、该电机定子直径为38毫米C、该电机定子高度为38毫米答案：B解析：电机定子直径为38毫米，高度为10毫米分值：183.某多轴电机标有2208字样，意思是指（）A、该电机最大承受22V电压，最小承受8V电压B、该电机定子高度为22毫米C、该电机定子直径为22毫米答案：C解析：电机定子直径22毫米，高度为8毫米184.关于多轴飞行器使用的动力电机kV值描述正确的是（）A、外加1V电压对应的每分钟负载转速B、外加1V电压对应的每分钟空载转速C、额定电压值时电机每分钟空转转速答案：B解析：电机kV值：电机的转速(空载)=kV值×电压；例如kV1000的电机在10V电压下它的转速(空载)就是10000转/分钟。185.某多轴电机标有500kV字样，意义是指（）A、对应每V电压，电机提供500000转转速B、电机最大耐压500kVC、对应每V电压，电机提供500转转速答案：C解析：电机kV值：电机的转速(空载)=kV值×电压；例如kV500的电机在1V电压下它的转速(空载)就是500转/分钟。186.某多轴电机标有1000kV字样，意义是指（）A、对应每V电压，电机提供1000000转转速B、对应每V电压，电机提供1000转转速C、电机最大耐压1000kV答案：B解析：电机kV值：电机的转速(空载)=kV值×电压；例如kV1000的电机在10V电压下它的转速(空载)就是10000转/分钟。187.某多轴电机转速为3000转，是指（）A、每分钟3000转B、每秒钟3000转C、每小时3000转答案：A解析：电机kV值：电机的转速(空载)=KV值×电压；例如kV1000的电机在10V电压下它的转速(空载)就是10000转/分钟。188.多轴飞行器控制电机转速的直接设备为（）A、电源B、电调C、飞控答案：B解析：电调控制多轴飞行器控制电机的转速189.多轴飞行器使用的电调通常被划分为（）A、有刷电调和无刷电调B、直流电调和交流电调C、有极电调和无极电调答案：A解析：多轴飞行器使用的电调通常被划分为有刷电调和无刷电调，有刷电机配有刷电调，无刷电机配无刷电调，大多数多轴飞行器使用无刷电机和无刷电调190.多轴飞行器使用的电调大多数为A、双向电调B、有刷电调C、无刷电调答案：C解析：多轴飞行器使用的电调通常被划分为有刷电调和无刷电调，有刷电机配有刷电调，无刷电机配无刷电调，大多数多轴飞行器使用无刷电机和无刷电调191.多轴飞行器电调和电机一般通过3根单色线连接，如调换其中任意2根线与电机的连接顺序，会出现（）A、该电机停转B、该电机出现过热并烧毁C、该电机反向运转答案：C解析：任意调换2根线与电机的连接顺序，电机会反转192.某多轴电调上标有“15A”字样，意思是指（）A、电调所能承受的稳定工作电流是15安培B、电调所能承受的最大瞬间电流是15安培C、电调所能承受的最小工作电流是15安培答案：B解析：轴电调上标有“15A”字样是指，该电调所能承受的最大瞬间电流是15安培193.多轴无人机，电调上较细的白红黑3色排线，也叫杜邦线，用来连接（）A、电机B、飞控C、机载遥控接收机答案：B解析：电调上较细的白红黑3色排线和飞控连接194