满堂支架预压方案

编制：审核：批准：满堂支架预压方一、编制阐1、编制根况等资料；国家、行业或地方颁布的有关现行施工规范、原则、规程、法规和图集《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2、编制原做到安全施工“八到位”，即：安全生产策划到位、安全方法到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整治、贯彻到位。供更加好更安全的环境；确保多个安全应急资源处在良好的备战状态；指导安全防护行动按计划有序地进行；有效地避免或减少人员伤亡和财产损失；统筹组织，超前安排，确保重点，确保工期。施工程序，组织持续均衡、紧凑有序的施工。强化质量控制，加强安全管理及环保意识，做到文明施工。3、编制目为确保箱梁砼构造的质量钢管脚手架支撑搭设完毕铺设底模板后必须进行预压解决以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时获得支架及地基的弹性变形的实际数值，作为梁体立模的预拱值数据设立的参考。4、合用范集美大道提高改造工程浔江北路跨线桥一二、堆载预压方案简搭设完毕铺设底模板后必须进行预压解决，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时获得支架及地基的弹性变形的实际数值，作为梁体立模的预拱值数据设立的参考。预压办法根据箱梁砼重量分布状况，在搭好的支架上堆放与梁跨荷载等重的预压块，预压荷载系数取，按规范规定，每级加载完毕后，应每间隔1h对支架沉降量进行监测；当支架测点持续2次沉降差平均值均不大于2mm时，方可继续加载。预压验收满足下列规定之一1各测点沉降量平均值不大2持续三次各测点沉降量平均值累计不大于5mm预压时间视支架地面沉降量定，支架沉降稳定48小时后卸载34m简支箱梁混凝土的自重459.68吨，同时还要考虑模板等荷载，并要在横面上模拟箱梁的实际载荷分布，模拟堆载实验选用的材料应含有计量精确、比重大、质地均匀、方便运输和吊装等特点，在综合考虑以上特点及结合现场实际状况的基础上，分别选用砂袋进行预压。（→地基解决→支架搭设分派梁布置→预压前支架全方面自检→观察点标记布设→分级加载→观察读数、统计→终值静置→观察、分析数据，拟定与否继续下一级堆载预压→全方面检查→卸载→观察成果整顿、分析→梁体施工。1.预压荷重进行对应重量的预压。并进行沉降观察，等沉降量稳定后来再进行对应部位梁体重量的%2、Ⅳ-Ⅳ截面梁体重量计IV-IV截①、1#块：重量②、2#块：重量③、3#块：重量④、4#块：重量q3=1.04×2.5=2.704t/m根据设计图纸中，现浇箱梁每片梁重为96。需要堆载%=551.616T。堆载实验采用混凝土预制块替代荷载进行，施工方案采用砂袋预压，每个砂袋重量为3吨。计划堆载重量约25吨。堆载过程中采用吊车配合吊装，人工进行堆放。二三、预压方1、梁体预压荷状况，计划采用砂袋进行堆载预压,堆载预压时，按照梁体自重分60%、80%、100%级加载。加载完毕后还要进行沉降观察，统计数据。沉降稳定后在进行超载预压。加完毕后进行沉降观察，统计数据，分析计算沉降量，设立支架预拱度砂袋预压断面2、预压施Commented[U2]:8.2.2预压验收应满足下列规定之一各测点沉降量平均值不大于Commented[U2]:8.2.2预压验收应满足下列规定之一各测点沉降量平均值不大于Commented[U1]:7.2.2支架变形观察点的布置应符合下当构造跨径不超出40m时，沿构造的纵向每隔1/4跨应布置一种观察断面；当构造跨径不不大于40m时，纵相邻观察断面之间距离不的不不大于每个观察断面上的观察点应不少于5个，且对称布置砂袋质量计算：本桥梁为等截面预应力混凝土箱梁，根据箱梁断面计算箱梁混凝断面面积为5.2㎡，砂每立方重量按1.4吨/m3（普通的规定建筑用砂子堆积密度为1350-1450kg/M3,由此很快能够算出一方(即一立方米)砂的重量约为1.35-1.45吨），混凝土质量按2.6吨/m3计算，本预压方案采用砂袋预压，根据规定预压采用一孔预压浔江北路跨线桥选9~10墩身箱梁进行预压，箱梁跨度为24米，为了确保箱梁墩柱四周1、箱梁每延米混凝土总重量5.2m3×2.6吨/m3=13.522、箱梁总重量13.52吨÷34=459.68本方案时按120%超载预压累计459.68×120%=551.6163、计算每个区域砂袋①、1#块砂袋数量：1.898t÷1.3t=1.5②、2#块砂袋数量：3.536÷1.3t=2.7③、3#块砂袋数量：1.742t÷1.3t=1.3④、4#块砂袋数量：2.704t÷1.3t=2.08三、支架卸1、卸载次Commented[U3]:6.3.6支架预压满足本规程第8.2.2条Commented[U3]:6.3.6支架预压满足本规程第8.2.2条2、施工机预压块吊装采用125t汽车吊进行吊装。从低处往高处进行堆载预压。在吊装过四、观察点布置及沉降观CommentedCommented[U4]:详见7.2测点布纵桥向有五个断面：跨端2米、1/4跨、1/2跨、3/4跨和跨端2米，从小里程到大里程方向I、II、III、IV、V断面；每个断面有七个点，分别为翼缘底、腹板顶、底板底两侧、底板中间相对应下分派梁位置，顺着线路迈进方向，从左往右，为1~7号点。共35个点。具体点位布置以下图所示：下分派梁上共设测点30个，观察支架变形，在对应观察点下方的枕木上布置30个2、变形观Commented降不超Commented3、数据整A、荷载作用变形量计加载前的初始读数-满载稳定后的终读数=总变形B、数据解以变形量为纵轴Y，以观察间隔时间为横轴T，绘制不同点的变形速率图。以梁水平纵向长度为X轴，以观察点的弹性变形量为Y轴，连接各点绘制出梁的纵向弹性变形五、预拱度设考虑到在支架上浇筑混凝土、施工及拆架后，上部构造要发生一定的下沉，产生定的挠度，施工时采用预留预拱度控制，预拱度重要考虑下列因素C.支架在荷载作用下的非弹性压缩δ3。(通过预压消除D.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷δ4。(通过预压消除预拱度根据上述计算之和拟定最大值，设于跨中，其它各点按二次抛物线公式挠×(L-x)/L2计算分派拟定六、沉降观察的具体做支架沉降观察核心五步：第一步预压前，对支架进行高程测量；第二步底板模拟加载，测量支架高程；第三步腹板模拟加载，测量支架高程；第四步顶板、翼缘模拟加载，测量支架高程；第五步卸载后对支架进行高程测量。沉降数据每4小时观察一次，直至日沉降不大于m为止，方可卸载。有铝合金水准尺的状况下，使用普通塔尺时应尽量使用第一段标尺。水准仪的精度不低于3级别。、沉降观察的五定：所谓“五定”，即普通所说的沉降观察根据的基准点、工作基点和被观察物上的沉降观察点，点位要稳定；所用仪器、设备要稳定；观察人员要稳定；观察时的环境条件基本上要一致；观察路线、镜位、程序和办法要固定。、在观察过程中，做到步步有校核、如半途停工，应在停工时和复工时进行观察、观察办法观察时先后视水准基点，接着依次前视各沉降观察点，最后再次后视该水准基点，两次后视读数之差不应超出1mm。另外，沉降观察的水准路线（从一种水准基点到另一种水准基点）应为闭合水准路线。、工作规定沉降观察是一项长久、持续的工作，为了确保观察成果的对的性，应尽量做到四定，即固定观察人员，使用固定的水准仪和水准尺，使用固定的水准基点，按固定的实测路线和测站进行。、沉降观察的成果整整顿原始统计每次观察结束后，应检查统计的数据和计算与否对的，精度与计算沉降量计算内容和办法以下①计算各沉降观察点的本次沉降量沉降观察点的本次沉降量=本次观察所得的高程－上次观察所得的高②计算累积沉降量累积沉降量=本次沉降量+上次累积沉降、绘制沉降曲线为沉降曲线图，沉降曲线分为两部分，即时间与沉降量关系绘制时间与沉降量关系曲线首先，以沉降量s为纵轴，以时间t为横轴，构成直角坐标系。然后，以每次累积沉降量为纵坐标，以每次观察日期为横坐标，标出沉降观察点的位置。最后，用曲线将标出的各点连接起来，并在曲线的一端注明沉降观察点号码，这样就绘制出了时间与沉降量关系曲线。绘制时间与荷载关系曲线标系。再根据每次观察时间和对应的荷载标出各点，将各点连接起来，即可绘制出时间与荷载关系曲线。、通过预压获得支架非弹性沉降高度h1、弹性压缩沉降高度h2，则底模安装时升高—△h=h1+h2高度。七、沉降变形监测测量工作基本规2）．每次观察前，对所使用的仪器和设备应进行检查校正，并保存检查统计3）．每次沉降变形观察时应符合严格按水准测量规范的规定施测参加观察的人员通过培训上岗，并固定观察人员台仪器和设备，前后视观察最佳用同一水平尺，按照固定的观察路线和观察办法进行，观察路线形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观察点进行观察。观察时避免阳光直射，且在基本相似的环境和观察条件下工作成像清晰、稳定时再读数随时观察，随时检核计算，观察时一次完毕，半