一般出口流程

般出口流程工厂/贸易公司给货代托书货代去订舱船公司确认订舱，放预配提箱装箱进港5报关（报关分先进港后报关和先报关后进港）提单确认开船8费用确认9开票，得到提单然后这里对上面做解释1，订舱，托书上肯定有：收货人发货人通知人，目的港，预计开船时间，预计的件数毛重体积，船公司船公司放舱，这个货（贸易公司/工厂）不用管，有时会问你要点资料什么HSCODE，钢制品需要什么包涵啊放舱，若贵司是自己外面找拖车公司自己拖车报关的，问货代要预配（SO）给自己的拖车货代提箱，装箱，进港1） 一般（注意，是一般）前一天晚上提，当天白天装柜，这个事先和货代（或拖车货代）确认好装箱时间，（工厂一般不会和车队直接联系）2） 有些时候货还没好但是需要截AMS了.需箱封号，比如周五截AMS，需箱封号，但是货只有周六才可以完工装箱。所以叫车队预提，有费用一个箱子约200，（200一般是成本价，超过200可以和货代谈价格）3） 装箱，分产装（产地装箱）和内装（货代仓库装箱）1） 产装，明显，派车子到工厂装箱（若工厂不止一家，并且相隔较远，肯定要加钱）2） 内装，自己派车把货送到货代仓库，由他们帮我们装箱（适用于上述所说的，多家工厂，相隔较远）4） 若遇到已经截掉了数据，但是发现装不进去了（内装装不进，货代会告知，若没有告知，责任全部是货代负责），当天必须和货代说明（最晚不晚于开船前）！！！若被发现到目的港会有巨额罚金！！！（开船前改AMS不贵的。）5） 进港，一般装完箱直接进港。但是有时有特殊情况1） 没开港，当然码头不是说什么时候箱子可以进港的，有开港截港时间，若没开港箱子就要进港，肯定有额外费用，（确认装箱时间前，货代有义务确认是否开港，并且提前告知额外费用等事项）2） 落箱，此类一般来说是用于上海洋山港口，需先报关后进港（有些工厂下午才装完柜，数据才出来，所以当天就报不了关了，就要落箱，额外费用，不等，可以和货代谈）3） 涨海运费的时候，有些船公司是按进港日算海运费的，比如14号23点59分之前进港是2000美金，但是，你过了这个时间节点了，再进港，对不起，海运费3000美金了！所以有时需预进港，不要因小失大！6） 进港箱单，这个有时候司机会要工厂填，填件数毛重体积，这个必须和提

单上的件数、毛重、体积一致，报关也需这个进港箱单上的数据。进港后可以改，有额外费用。（一般来说都是货代给填好的，工厂把数据给货代，货代给车队，车队给司机填）5，报关，1） 首先上海港需查舱单，（海关回执，即船公司发给海关说我这艘船上有提单号XXX这个箱子，海关说知道了，给了个回执），若没有仓单第一时间叫货代补仓单。（舱单一般有预配就有了，可以提前查，百度：E&P）2） 报关资料给货代（或者自己找的报关行），工厂（贸易公司）提供的箱单、发票、报关单、报关委托书、申报要素，货代提供的配舱回单（问货代要），注意，这个配舱回单上的船名航次提单号必须和船公司预配信息一致，件数毛重体积和箱单发票上的数据一致。提单确认，不多说，货代把提单样本发给你，然后你手改了，传真或者电子版回他。注意，提单上的件数毛重体积必须和报关时候的一致！等开船，不解释，好的货代会盯箱子放关上船没有~~等呗~费用确认，当然这个必须是托书给货代前，全部确认好的基本费用。有额外费用，需问货代，为什么有。基本费用：订舱费，THC，操作费，报关费，产装费（内装），文件费，海运费/AMS（看情况）开票，你费用确认了后开票~然后一般是付款买单，你钱付出去了，货代把提单给你。上面就是基本流程~~另，需要提早截数据和箱封号的AMS，ENS：去美加，欧洲等地区需要提前申报货物，箱子信息内装（仓库装箱）费用较固定，但是会收个进门费（仓库收取）预配，（有些地方叫放箱令，反正就是提箱用）但是还有个叫舱单，也很重要，预配提箱用，舱单报关用。难免船代会忘记做舱单~放关，有顺序！先海关放