2021年船舶安全隐患事故处罚管理规定

第页共页2021年船舶安全隐患事故处罚管理规定为了进一步加强公司船舶的安全管理，杜绝各种意外事故的发生，努力做到防患于未然，确保公司船舶设备设施和人员的安全，特制定本规定。一、

本规定适用于公司船舶在日常安全管理中存在的违章、玩忽职守以及发生火灾、海损、机损、工伤亡、溢油污染等事故的报告、调查、处理和处罚。二、

职能分工：安全办负责对各类事故隐患的调查、处理和处罚，包括：火灾、工伤亡以及污染事故、海损事故、机损事故。三、

安全检查隐患管理对各种安全检查查出的隐患，根据查出问题的性质以及对设备的影响程度，按A、B、C进行如下分类管理：1、

A类问题--为重大问题，主要包括：1）

危及安全生产的问题；2）

严重影响设备主要总成件寿命和性能的问题；3）

容易导致重大机械、安全事故发生的问题。查出A类问题--每个罚责任人300~___元（视设备关键程度和问题的严重程度而定），并责令设备停用，限期整改。2、

B类问题--为严重问题。主要包括：1）

影响安全生产的问题；2）

影响设备使用寿命的问题；3）

导致一般总成机械事故发生的问题、安全事故发生的问题。查出B类问题--每个罚责任人200~___元（视设备关键程度和问题的严重程度而定），限期整改。3、

C类问题--为一般问题，即A、B类问题之外的其它与安全及设备管理不相符的所有问题。查出C类问题--必须限期整改。四、

事故处理：发生事故，要按其性质进行严肃处理，做到原因不清不放过，责任者未经处理和员工未受到教育不放过，没有防范措施不放过。对事故责任者，要视其情节轻重和损失大小，给予通报批评、纪律处分及一定的经济处罚。根据事故损失大小可分为五类进行处理：1、

小事故：直接损失金额在三千元以内者。给予事故责任者批评你教育，并赔偿事故直接经济损失的___%~___%。全年发生___次及以上，取消该船的先___选资格。2、

一般事故：直接损失金额在三千元至一万元以内者。给予事故船舶在公司内通报批评，主要负责人扣除半月工资、事故责任者扣除当月工资，取消该船的先___选资格。3、

大型事故：其直接经济损失金额在一万元至五万元以内者。取消该船的先___选资格，其主要负责人扣除当月工资、事故责任者扣除___个月工资。4、

重大事故：其直接经济损失金额在五万元至十万元以内者。取消该船的先___选资格，其主要负责人扣除___个月工资。事故责任者扣发___个月的工资并解除劳动合同。5、

特大事故：其直接经济损失金额在十万元以上者。该船舶及主要负责人、事故责任者除按重大事故处理外，主要负责人及事故责任者都给予解除劳动合同处分。五、

船舶每季度为零事故、零违章，给予船舶___元奖励。六、

以前有关的规章制度与本规定发生冲突的，以本规定为准。七、

本规定解释权归公司。航务公司第页共页2021年船舶搭设双梯安全管理规定1目的为规范船舶及海工（以下简称船舶）建造项目使用双梯管理，确保人员在登船过程中和紧急状态下的救援、疏散过程中的安全，特制订本规定。2适用范围本规定适用于企业船舶建造安全管理。3管理要求3.1各种类型登船梯、登船梯基座、登船梯甲板固定装置等必须经技术部门设计，经质量管理部门检验确认合格后才能投入使用。3.2船舶建造项目在搭载和水下舾装阶段应搭设两部登船梯。其中一部登船梯做应急逃生使用，平时关闭，但要保证应急情况可随时畅通；船舶与船舶间的两部连接梯子可保持畅通状态；最外档的船舶应尽可能保持舷梯备用状态。3.3所有的登船梯踏步应均匀无破损、甲板梯座尽量采用重块式结构，减少焊接对甲板的损伤；若采用焊接式结构固定，吊耳焊接应可靠；固定销应有防脱装置，转角空挡处的防坠落措施应可靠。两船间的登船梯应落实防物体及人员坠落措施。3.4登船梯应在明显处标注最大允许负荷标志。3.5登船梯的布置位置要充分考虑以下几方面：3.5.1周围应相对宽敞无障碍物，方便作业人员的紧急救援、疏散；3.5.2考虑布置在作业较集中区域，方便施工；3.5.3考虑有可能出现重大危险的部位，保证出现紧急情况所有作业人员都能安全撤离现场。3.6船与船之间的登船梯应一端固定，另一端为自由端，自由端应有滚动装置并留有足够的余量，保证两船在相互移动时登船梯不脱节。3.7连接码头与船舶的登船梯基座必须牢固可靠，保证其稳性。3.8登船梯与水平的夹角原则上应小于45度，特殊情况应监护使用。3.9登船梯每次使用前必须经相关主管人员检查合格，并挂设安