2022年-二建《市政工程》试题及解析(一)

2022二建《市政工程》精选试题及解析（1）

三、案例分析题（共4大题，每题20分。）

31背景资料：

某市政工程，业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度方案

符合合同工期要求，并得到了监理工程师批准。进度方案如以以以下图所示：

施工过程中.发生了如下事件：

事件一：由于施工方法不当，打桩1工程施工质量较差，补桩用去20万元，且打桩1作业时间由原来

的35d延长到45d。

事件二：挖土2作业过程中，施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜，增加处理费用2万元，且作

业时间由原来的20d增加到25d。

事件三：根底2施工完毕后，施工单位为了抢时问，自检之后，马上进行回填土2施工。回填土2施工

到一半时，监理工程师要求挖开重新检查根底2质量.

问题

1.计算网络方案总工期，并写出网络方案中的关键工作。

2.事件一、事件二发生后，施工单位可索赔的费用和工期各为多少说明理由。

3.事件三中，监理工程师要施工单位挖开回填土进行根底检查的理由是什么

参考解析：

1.【参考答案】

方案总工期：170d。

本网络方案的关键工作是：准备工作、打桩1、挖土1,根底1、根底2、回填土2（①一②一③一④一

⑥一⑦一⑧一⑨）。

【考点解析】用加法求出工期最长的工作路线，即为该工程的关键路线，关键路线经过的工作即为关键工

作，最长工期即为总工期。

2.【参考答案】

事件一：工期不可索赔;费用不可索赔。

原因：施工方法不当导致，是施工单位责任。

事件二：费用可索赔2万元;工期不可赔偿。

原因：事件发生是由于勘察报告不正确，属建设单位责任。挖土2不在关键线路上，

作业时间延长时间没有超过总时差，没能影响总工期。

【考点解析】此题的解题依据是第四版考试用书2K320012施工合同索赔中的有关论述。

3.【参考答案】隐蔽工程隐蔽前，施工单位应通知监理单位检查验收，未经监理工程师签字(同意或确

认)，施工单位不得进行下一道工序施工，监理工程师有权要求施工单位挖开回填土检查。

【考点解析】监理人员对所有的隐蔽工程在进行隐蔽以前进行检查和办理签证，对重点工程由监理人员驻

点跟踪监理，签署重要的分项、分部工程和单4i.z一程质量评定表;凡被下道工序、部位所隐蔽的，在隐蔽

前必须进行质量检查，并填写隐蔽工程检查验收记录。隐蔽检查的内容应具体，结论应明确。验收手续应

及时办理，不得后补。需复验的要办理复验手续。

32背景资料：

某沿海城市电力隧道内径为3.5m,全长4.9km,管顶覆土厚度大于5m,采用顶管法施工，合同工期1

年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。

电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将人地的

高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m、自重10t,采用20t龙门吊下管。隧道穿越一

个废弃多年的污水井。

上级公司对工地的平安监督检查中，有以下记录：

(1)工程部对本工程作了平安风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通平安和隧道内施

工用电，并依此制定了相应的控制措施。

⑵工程部编制了平安专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。

(3)工程部制定了平安生产验收制度。

问题：

1.该工程还有哪些平安风险源未被辨识对此应制定哪些控制措施

2.工程部还应补充哪些平安专项施工方案说明理由。

3.针对本工程，平安验收应包含哪些工程

参考解析：

1.【参考答案】尚有隧道内有毒有害气体，以及高压电线电力场。为此必须制定有毒有害气体的探测、

防护和应急措施;必须制定防止高压电线电力场伤害人身及机械设备的措施。

【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工平安风险识别与预防。答复本小题需要依据顼管

工程实践经验，对背景资料中提供的信息进行分析。背景资料中提供的信息：某沿海城市电力隧道内径为

3.5m,管顶覆土厚度大于5m,采用顶管法施工，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施3-方

案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高

压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m,自重10t,采用20t龙门吊下管。隧道穿越一

个废弃多年的污水井。工程部对本工程作了平安风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通平

安和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。从上述信息可得出：沉井在地上预制时，施工人员在高

处作业存在正高空作业风险;沉井下沉过程中和沉到位后，顶管作业过程中，工人受到负高空作业风险;电力

隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右，暗示工程存在交通平安风险;离隧道轴线8m

左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m,预示本工程存在高压电线电力场辐射的平安威胁;

工人们在隧道内施工需要照明，顶管机械也需要电力驱动，这就存在用电平安风险;隧道穿越一个废弃多年

的污水井，那么工人可能有受到有毒有害气体侵害的风险。出题老师让工程部识别出三个，剩下两个看你能

否识别出来。

2.【参考答案】应补充沉井制作的模板、支架方案和脚手架方案，补充龙门吊的安装方案。

理由：本案中管道内径为3.5m,管顶覆土大于5m,故沉井深度将到达10m左右，现场预制即使采用分

三次预制的方法，每次预制高度仍达3m以上，必须搭设脚手架和模板支撑系统。因此，应制定沉井制作的模

板、支架方案和脚手架方案，并且注意模板支撑和脚手架之间不得有任何联系。本案中，隧道用混凝土管自重大,

采用龙门吊下管方案，按规定必须编制龙门吊安装方案，并由专业安装单位施工，平安监督站验收。

【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：平安专项施工方案。

3.【参考答案】本工程平安验收应包括以下内容：沉井模板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设

施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收、龙门吊安装完毕验收、顶管设备安装完

毕验收。

【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工平安验收制度。工程部应依据资源配置方案和风

险控制措施，制定对现场人员、实物、资金、管理及其组合的相符性的平安验收制度。

平安验收应分阶段按以下要求实施：

⑴施工作业前，对平安施工作业条件进行验收；

⑵危险性较大的分局部项工程，其重大危险源工程以及设施、设备施工工程中，对可能给下道工序造

成影响的节点进行过程验收；

⑶物资、设施、设备和检测器具在投入使用前进行使用验收；

(4)建立必要的平安验收标识，未经平安验收或平安验收不合格不得进入后续工序或投入使用。

本顶管工程的施工作业阶段由以下大的阶段组成：沉井预制及下沉、龙门吊安装就位、顶管设备安装、

顶管、撤除顶管设备、砌筑检查井、回填土、工地清场。在沉井预制及下沉阶段需要进行验收的有沉井模

板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列

措施验收。龙门吊安装就位后需要实施龙门吊安装完毕验收。顶管设备安装完毕也需要进行平安验收。顶

管开始前需进行临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收。

33背景资料：

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,均分三节，需穿越5条既有

铁路站场线;采用钢板桃后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板上外表位于地面下0.6m,箱涵穿越处有一条自来

水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土，采用放坡开挖和轻型井点降水。

工程部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥（涵）体各

部位的测量监控方案，经工程部技术负责人批准后实施.

按原进度方案，箱涵顶进在雨期前施工完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵到

达设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨期。工程部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进

度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.65,钢刃脚进土

50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运行过程中连续顶进。

箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在进行顶进施工时，开挖面坍塌，造成

了平安事故。

问题：

1.本工程工作坑降水井宜如何布置根据背景资料，在顶进作业前应做哪些降排水工

作

2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法

3.指出工程部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。

4.结合工程部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。

5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。

6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些

参考解析：

1.【参考答案】根据背景资料介绍，箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈n型布置，在箱涵顼进

方向留出缺口，降水井应距坡线1〜2m;为保证降水深度到达（5+0.6+0.5+滑板厚度）6.5m以上，宜采用二级

轻型井点降水，或者采用分级放坡开挖基坑的方法，第一级过渡平台设在离地面2m的地方，将轻型井点布置

在第一级过渡平台上。

在顶进作业前应做的降排水工作：基坑周边筑挡水围堰，基坑底部边缘设排水沟、集水井，准备好抽水设

备，随时排除地表水。

【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点是基坑降排水技术要求。要答好本小题，既要熟悉工程

降水方法，又要对背景资料给出的信息进行深入的分析，才能得出简明扼要的答案。背景资料给出的信息：

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,均分为三节;箱涵顶板上外表位

于地面下0.6m,地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土，采用放坡开挖和轻型井点降水。根据上

述信息可以计算出第一节预制箱涵的平面尺寸是22mxi1.22m;该尺寸加上立模的空间尺寸、排水沟的尺寸和

人的工作位置的尺寸以后，基坑底的平面形状即是一个矩形。另外，经过计算可以得出，箱涵预制工作坑的

硕面标高是地面以下5.6m(因为箱涵高5m,箱涵顶板上外表位于地面下0.6m);再加上滑板厚度(含碎石垫

层)，工作坑的开挖深度至少要6m,所以降水深度要到达6.5m以上。根据《建筑与市政降水工程技术标准》

JGJT111-1998规定，本基坑降水应采用二级轻型井点降水。又因为是矩形基坑，且靠近铁路站场线的基

坑边要穿越箱涵，不能打设轻型井点，所以井点要布置成n型。

2.【参考答案】箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护法。

【考点解析】本小题是道简答题，涉及的考点：地下管线保护措施。

3.【参考答案】存在如下问题：

(1)大型箱涵穿越，对铁路站线采用轨束梁加固；

(2)仅对箱涵各部位监控量测；

(3)方案批准手续不正确。

正确的做法：

(1)大型箱涵穿越铁路站线，应用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法加固被穿越的铁路站线；⑵

在顶进过程中，应对线路加固系统、箱涵各部位、顶力系统和后背进行量测监控；

(3)测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经企业技术负责人批准，有变

更时要办变更审批。

【考点解析】本小题是道辨析更正题，涉及的考点：箱涵顶进施工技术要求及施工组织设计审批程序。

4.【参考答案】工程部应制定月、旬(周)施工进度实施性方案，逐级落实施工进度方案，最终通过施工

任务书由班组实施;应监督进度方案的实施，当发现进度方案执行受到干扰时，采取调度措施;实施进度方案中

出现偏差时应及时调整。

【考点解析】本小题是道简答题，涉及的考点：施工进度调控措施。背景资料中提供的进度失控的信息是

“按原进度方案，箱涵顶进在雨季前施工完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱

涵到达设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季"。只提供了进度严重拖后的原因是工作坑施

工缓慢，没有看见工作坑施工缓慢的原因，及加快其进度的调控措施，因此，只能背诵考试用书内容作答。

5.【参考答案】引起列车颠覆的隐患有：(1)线路加固方案不满足平安要求；(2)加固方案中没限制列车

速度；(3)列车通过时，箱涵继续顶进。

【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：箱涵顶进施工技术要求。答复本小题应从背景资料中

找答案。本小题的指向明确：从线路加固方案和顶进施工过程中找原因。不要超出范围不着边际地找原因，同时要

防止与下道题的答案重叠。

6.【参考答案】开挖坍塌的原因可能有：

(1)开挖面坡度大于1：0.75,放坡过陡；

(2)采用铲车逆坡挖土；

(3)钢刃脚进土小于100mm,超前挖土；

(4)雨水减小了开挖面稳定性；

(5)列车行驶增加了坡顶荷载。

【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：箱涵预进施工技术要求。本小题的指向明确：依据背景

资料分析开挖面坍塌的可能原因。背景资料提供的信息”为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内

铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列

车运行过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇到一场大雨。第二天，正在进行顶进施工时,

开挖面坍塌，造成了平安事故。"按《城镇地道桥顶进施工及验收^呈》CJJ74-19996.9.3.1规定：“挖土应在列

车运行的间隙时间内进行，每米工作面上宜布置1-2人;按照侧刃脚坡度及规定的进尺应由上往下开挖，侧刃

脚进土应在0.1m以上。开挖面的坡度不得大于1：0.75,并严禁逆坡挖土，不得超前挖土，应设专人监护。

严禁扰动基底土壤。挖土的进尺可根据土质确定，宜为0.5m;当土质较差时，可按千斤顶的有效行程掘进，并随

挖随项防止路基塌方"。将标准规定与背景资料提供的信息相比较，得出了上述答案。

34背景资料：

某城市桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续梁，根底为直径1200mm钻孔灌注桩，桩基地质结构为

软岩。

A公司中标该工程。投标时钢筋价格为4500元It,合同约定市场价在投标价上下浮动10%内不予调整；

上下浮动超过10%时，对超出局部按月进行调整。市场价以当地造价信息中心公布的价格为准。

该公司现有的钻孔机械为正、反循环盘旋钻机假设干台提供本工程选用。

施工过程中，发生如下事件：

事件1:施工准备工作完成后，经验收合格开始钻孔，钻进成孔时，发生钻孔偏斜事故。

事件2：现浇混凝土箱梁支撑体系采用扣件式钢管支架，支架搭设完成后安装箱梁模板，验收时发现梁模

板高程设置的预拱度存在少量偏差，因此要求整改。

事件3：工程结束时，经统计钢材用量和信息价见下表：

问题：

1.就公司现有桩基成孔设备进行比选，并根据钻机适用性说明理由。

2.试分析事件1中造成钻孔偏斜的原因。

3.事件2中，在预拱度存在偏差的情况下，如