关于汽车保养常识

汽车保养常识彭攀一、保养的目的：二、保养的分类：1、传统：一、二、三级保养2、内容：油、水、电、气、漆3、部位：发动机、底盘、电器、车身4、时间：春、夏、秋、冬汽车保养的目的：运输车辆在运用过程中，其构造、零件必然会逐渐产生不同程度的磨损、自然松动和机械损伤。为了减轻各部件的磨损和防止运动中发生缺点而进展的预防性维护作业，称为汽车的技术保养。正确执行保养不但能使汽车经常处于良好的技术情况，保证汽车的动力性、经济性和平安性，而且能坚持汽车各总成的技术情况平衡，以到达最大的修缮间隔里程，同时又能使燃料、光滑资料以及零件和轮胎的耗费最合理。汽车的技术保养可分为方案预防性技术保养和非方案性技术保养〔视情技术保养〕。保养的分类：1、传统保养方法：一级维护：以光滑和紧固为主，检查各种油、水，加注光滑脂，紧固外露衔接件，清洗滤清器二级：以检查、调整为主，在一级的根底上，改换三滤，检查调整各部间隙，轮胎换位等三级：以拆解总成，进展清洗、检验、调整、消除隐患为主。2、保养内容：油：机油、齿轮油、助力油、刹车油、光滑脂、燃油系等水：冷却液、清洗液电：电瓶、线路、电器、灯光等气：制定系统的气泵、气压管路、储气筒等，轮胎、空调暖气等漆：裸露部位的防腐防锈处置3、保养的部位：发动机:曲柄连杆机构、配气机构；燃料、冷却、光滑、点火启动系。地盘:传动、行驶、转向、制动系。电器:电源、用电设备两部分。外表车身:安装于车架上乘坐、载货部分。4、保养的时间：春：1〕防备风沙，检查密封部件车门等2〕清理空调、空滤，3〕彻底清洗，清洗室内卫生死角，冲洗底盘进展防腐4〕打蜡封釉，雨季到来，酸性雨，补漆防锈夏：1〕正确运用空调，室内温度低于外界10度，室内高温不要马上开空调，80km/h用空调省油2〕防止油路气阻，防止高温处停车，检查油、水等密封部件渗漏3〕防发动机过热，检查冷却系统，清洗水箱。轮胎气压，胎温高自然冷却，不可泼水4〕防止光滑油氧化蜕变，及时改换夏季油5〕防冻液的选用，秋：1〕防冻液不能忘，测冰点或改换2〕留意机油，改换冬季机油3〕补充电瓶电解液，4〕空调的运用，尽量用内循环防止树叶等进风道，检查暖气5〕室内清洁除味6〕轮胎，换位或改换冬：1〕雨刮器、防冻玻璃水，雪天防雨刷片冻结，除霜防风挡炸裂2〕防冻液3〕机油，冬季机油4〕电瓶，长时间不用，拆下来暖和室内，充电补液5〕轮胎，调整气压。改换轮胎。日常养护留意的要点：坚持“三检〞、“四清〞、“四漏〞三检：出车前、行车中、停车后检查平安机构及各部件的衔接情况出车前：一看二查三启动，

一看，围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表形状和周围环境。三启动，每次启动时间不要超越3-5秒。1、这里要留意冷启动时，油门要轻缓渐进，

切忌一启动就立刻加大油门使发动机急剧提升，加速磨损。2、要断续启动3-5次。防止湮车。3、发动机启动后，察看仪表。4、冬季预热5-10分钟。要点：良好的车况是平安行车的必要前提和根底。行车中：望--仪表能否正常，闻---行驶异响、异常，切—感知操控性停车后：检查四漏，清洁〔高温不可洗发动机、刹车盘〕、冬季放水四清：坚持机油、空气滤、燃油滤、电瓶清洁四漏：防止漏水、漏电、漏油、漏气。发动机的保养一、光滑系统的保养二、冷却系统维护保养三、燃油系统的保养四、配气系统的保养五、点火系统的保养一、光滑系的保养机油主要作用：一是起光滑作用。二是起冷却作用。三是起清洁作用。四是起密封作用。五是起防锈作用。

光滑不良呵斥缺点40%。通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进展分类，国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法，分别是两种分类方法的典型代表。机油桶外包装上应标明型号，它是由英文字母和阿拉伯数字组成。以“SFl5W／40〞为例。第一个字母表示油的性能，如：“S〞表示是汽油机油，“C〞那么表示是柴油机油；第二个字母表示油的质量等级，用字母A、B、C、D、E、F--表示，越向后表示油的级别越高。“15W／40〞那么是粘度等级标号，指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度。以“／〞为界，前面以“W〞结尾的数字为低温粘度等级，分别有0、5、10、15、20、25六个等级，“／〞以后的数字为高温粘度等级，分别是有20、30、40、50、60五个等级，数字越大那么表示其粘度越大。只需一个粘度等级标号，表示是单级油，只能在冬季或夏季用；有两个粘度等级标号那么表示是多级油，冬夏通用。2、机油为什么会变黑？1、不完全熄灭。汽油中烯烃含量越高就越容易被氧化，而构成黑色油泥；2、空气滤清器过滤质量不好，大量的灰尘进入气缸黏附在缸壁上后被活塞环刮到油底壳内与机油混合；3、发动机温度过高使机油氧化产生胶质、积炭；活塞环与缸壁间隙过大呵斥大量的高温气体窜入油底壳使机油氧化；4、发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑；还有一些不正常的颜色，比如机油运用一段时间后颜色发灰或变白，变成这种颜色的主要缘由是机油加注时或在运用过程中混入了水使机油发生乳化，这时机油部分或完全失去了原来的性能不能再继续运用。3、从根本意义上讲绝对不耗费机油的发动机是不存在的。其缘由如下：1、机油用于光滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行挪动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入熄灭室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在熄灭过程中被高温的熄灭气体熄灭。2、机油也用于光滑进气门杆，被吸入熄灭室。高温的废气同样会熄灭用于光滑排气门的机油。4、影响机油耗费量的要素：1、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入熄灭室的量就越多。2、车辆的驾驶情况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将添加机油的耗费。3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度耗费。4、由于新发动机没有经过磨合，因此将耗费更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大耗费量为：最大1．0L(公升)／1000km(公里)。0.05升/1000km。5、渗漏5、本卷须知：1热态放油；2加注到达标尺；3视油质和运用情况调整换油周期；4视任务环境和本机要求选择油质，宁高勿低；5冬夏季机油不能代用，柴汽机油不代〔混〕用6添加剂的运用。6、换油周期：5000-10000KM，改换机油及滤清器。机油过脏处置，缩短换油周期。清洗油道，油底，机滤器。二、冷却系统维护保养现代发动机的运转温度高，正常的任务温度上限值普通都超越100℃。以国产轿车为例，发动机正常任务温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。对冷却液有更高的要求。1、水冷式发动机对防冻液性能有以下要求：

(1)良好的防冻性能；(2)防腐及防锈性能，对金属、橡胶密封导管无溶胀及侵蚀性能；(3)光滑性能；(4)防止冷却系统结垢的性能；(5)抗泡沫性能；(6)低温粘度不太大；(7)化学性质稳定。2、选择防冻液的原那么：(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。比环境温度低-10℃～15℃左右，如当地最低气温为-30℃，那么防冻液的冰点应选择在-45℃以下。(2)根据车辆不同要求选择防冻液。(3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。根据车辆多项选择用小包装的防冻液母液或少直接运用权通用型的防冻液。3、如何正确运用防冻液(1)加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进展一次仔细的清洗。应运用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将水溶液排放，然后用软化水反复冲洗2～3次。防冻液中加有除垢剂和清先剂，能去除发动机冷却系统中原积存的水垢蜕变。(2)加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏景象，并应及时排除后才干运用防冻液。3、如何正确运用防冻液(3)制止直接加注防冻液母液。(4)不要把正常景象看作异常。冷却液温度要高明出10℃左右，(5)防冻液运用中要实行定期检查。防冻液的有效期普通2年或4万公里。(6)不同厂家消费的防冻液不能混加，混加容易腐蚀发动机、水箱等。〔7〕液位检查，半月一次凉车检查。忌热车检查。开锅补液凉车添加。其它事项：坚持水箱清洁，良好散热。纱网。水泵皮带预紧度适中节温器四季常用.85度。风扇耦合器情况良好夏季加水要加软化水，换防冻液时要把水防净三、燃油系统的清洗保养1、燃油滤清器可以过滤掉燃油中的杂质，防止喷油嘴、化油器等堵塞。改换周期：4万公里2、喷油嘴是执行元件，将高压燃油喷入汽缸汽化熄灭，喷油质量直接影响到熄灭的完全程度、发动机的动力和排放。定期清洗，4万公里清洗。免拆清洗为佳。三、燃油系统的清洗保养3、燃油泵运用本卷须知：在油表底线前或灯亮前加油。改换油泵清洗油箱。应急处置。4、油水分别器：定期排水，入冬前必需放水。5、空气滤清器：空滤是发动机的肺，经过它过滤给发动机提供清洁的空气，延伸发动机的寿命，是影响发动机寿命的关键部件。改换周期：2万公里，一年至少两次。本卷须知：根据运用环境，确定改换周期。每次换机油时清洗。运用合格的产品，检查进气软管。四、配气系统1、正时皮带：齿带式正时传动机构它具有无需光滑，运转噪音小，质量轻，本钱低等优点；因此目前被大多数小功率车型采用。但是它也有其不好的一点那就是耐久性差，寿命短，必需定期改换；假设没有及时改换，发动机在任务的过程中，齿型带随时都存在发生忽然段裂的危险，齿形带一旦断裂，凸轮轴会立刻停顿运转，而曲轴依然在转动，这时很容易导致气门与活塞之间发生猛烈的碰撞，损坏配气机构呵斥顶气门。改换周期：6-8万公里。当拆装正时带时，按照原运转方向装配。五、点火系统的保养火花塞：火花塞任务电压在2万伏左右，环境温度达3000度，本身任务温度700-800度。任务环境恶劣，极易损坏。影响发动机正常任务。表现为启动困难，怠速抖动，高速断火等。1、改换周期：★火花塞型号和外形有很多种，按照车型运用的发动机要求不同而不同。★普通火花塞标称寿命通常均为2万公里，通常仍能正常运用，但最多不建议超越4万公里，表现为点火间隙变化，点火效能下降，火花塞的任务效率下降直接导致发动机功率下降；★单铂金火花塞寿命为5～8万左右，应定期改换，通常表现为阳极正常，但阴极明显烧蚀，呵斥点火间隙变化与稳定性下降；2、检查方法：触摸法、短路法、跳火法。3、改换原那么：换用同一型号，严禁新旧混用。与原机型热值相符。一是中心电极呈红褐色，旁电极及周围呈青灰色，为火花塞选型适宜；二是电极间有烧蚀或烧熔景象，裙部及绝缘体呈灼白形状，阐明火花塞选型过热；三是电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，阐明火花塞曾经漏气。分为冷型、中型、热型三种：任务在中低速低紧缩比的小功率发动机，火花塞散热就可以慢一些。而那些用于高速高紧缩比大功率发动机的火花塞散热就要好一些，使火花塞中央电极的温度一直处于最正确温度。有些裙部短受热面积小，散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于易产生高热量的大功率发动机；有些裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，称为热型火花塞，适用于中低速低紧缩比的小功率发动机。

所以在选择火花塞时，应特别留意火花塞的热度等级。热度等级是以火花塞中央电极的极尖温度而定。市售的火花塞热值从2°—13°，数值越大，火花塞就越“冷〞，适宜高转速高紧缩比的引擎运用；数值越小，火花塞越“热〞〔热型〕，适宜低紧缩比引擎运用。火花塞的构造分为三部份。即中央电极、钢体与恻电极、绝缘瓷芯。中央电极由镍或镍合金制成，能接受迸发时的高温。钢体上部制成六角，以便扳手拆装，下部有螺牙，可旋入汽缸头中。绝缘瓷芯包围着中央电极。如今普通都是绝缘体突出端面，更利于散热。中央电极与边电极(接地电极)间之间隙称为火花塞间隙，由紧缩比，熄灭室外形、火花塞位置等要素决议。

4、各种出问题的火花塞图片严重积碳的火花塞这是一个活塞环磨损的发动机。太湿的火花塞火花塞的热值太低，或者化油器喷油太浓粘砂子的火花塞这辆车子空气滤清器密封有问题，结果砂子进到了熄灭室里。在熄灭高温的作用下融化在了火花塞上，构成玻璃一样的东西熔化的铝火花塞上粘了很多小的熔化的铝球。这是由于点火角提早太多，结果点火的高温来不及分发，结果活塞熔化。熔化的铝粘到了火花塞上。正常的火花塞火花塞是浅棕色的。而且前面三圈螺纹是黑色的，阐明热值也是匹配的下面图片显示的是一个比较干，有黑色绒状积碳的火花塞。这阐明混合汽太浓，就是说油太多，空气太少了，也能够是怠速过高。车子冒黑烟就是混合汽太浓的标志。在换新火花塞之前，要修缮好这个缺陷。混合汽太浓的缘由普通有下面几个：

1.空滤太脏

2.化油器需求调整

3.进汽喉管堵塞

4.化油器浮子高度有问题。

火花塞发白是由于发动机过热。假设不处置的话会使发动机出现严重缺点。常见缘由：

1.火花塞热值太高

2.汽油标号低

3.点火提早角不对〔早、晚都不好〕

4.冷却系统缺点〔散热片太脏，或水冷发动机的冷却水量缺乏等等〕

5.混合汽太稀

积碳太多了，把电极都连到一块了。普通是发动机内部积碳太多，结果松了以后掉到火花塞上了。这时需求拆开发动机清理内部积碳了。火花塞烧蚀。会引起发动机缺点。需求检查：

火花塞热值能否匹配

点火角能否提早太多

混合汽稀

冷却系统

光滑系统缺机油电瓶的运用保养：电瓶是发动机的动力源，为启动提供能量，为电气设备提供能源。也是储能原件，吸收发电机提供的多余电能。寿命2-4年。正确使用可以延伸运用寿命。日常维护：安装结实，坚持极桩清洁，保证通气孔通畅，经常检查电解液面高度〔10mm〕和电解液密度〔夏1.24-1.25，冬1.26-1.27〕，定期充电，每次启动时间3-5秒，长时不用拆掉负极防止低温存放。电瓶容量与机型匹配。忌讳：不同容量电瓶串联，大电流充放电，短路方法测电瓶，长时间听CD机〔3-4h〕。发动机要坚持清洁，便于察看渗漏。废气循环阀经常清洗，坚持通畅。发动机皮带检查预紧度10kg力，凹曲10mm，清理皮带夹杂物。冬季用防冻玻璃水。一、液压刹车助力系统刹车油要求：在高温严寒高速温湿等工况下，保证灵敏传送动力，对刹车系统的金属和非金属资料没有腐蚀性，可以有效光滑系统的运动部件，延伸刹车分泵和皮碗的运用寿命。其沸点不低于260度。刹车片温度250度，油温70-90度，长坡油温110度，大货车油温150度。刹车油换油周期：3年或6万公里。浑浊、变黑、有沉淀物、水珠应换。刹车片：寿命3-6万公里。定期检查，确保行车平安。检查方法：目测其厚度，油杯油位，磨屑。拆检比对预算时间。倾听制动异响。留意刹车盘变形。三、动力转向系统的保养现代汽车加装转向助力机构，液压助力系统或电动助力系统。转向操作轻便，提高了驾乘的温馨性。液压助力系统经常检查、保养，确保平安行驶。检查油位，泄露情况，定期换油。检查方向机、横拉杆球头情况，方向盘自在间隙。缓慢操作三、动力转向系统的保养现代汽车加装转向助力机构，液压助力系统或电动助力系统。转向操作轻便，提高了驾乘的温馨性。液压助力系统经常检查、保养，确保平安行驶。检查油位，泄露情况，定期换油。检查方向机、横拉杆球头情况，方向盘自在间隙。缓慢操作2、自动变速箱运用与保养自动变速箱的运用给汽车带来了一次质的飞跃，减轻了驾驶者的劳动强度，操作轻便提高了驾驶的温馨性和平安性，发动机的任务工况更趋合理，降低了排放，减轻了空气污染。但运用与保养也有特殊要求。油位的检查：停于平地，启动发动机运转1-2分钟，把变速杆从前到后依次各档位缓慢走一遍，放于P档，检查油尺，能否在标线范围内。换油周期：4万公里换油，改换滤清器。一定加注厂家规定型号的油。最好用换油机彻底换掉旧油。传统油底螺丝只能放掉60%。运用本卷须知：1、短时停车，无需换挡2、长时停车，空挡，手制动3、行驶中，切忌换至倒档R4、爬坡时，欲停于坡上用制动踏板或手制动，不可用油门控制5、不可空挡滑行，未停稳不可入P档6、长陡坡时，用低档或2档、L档，添加动力和发动机制动力。7、雨雪天用2档或L档。8、牵引时，速度低于30km/h,间隔50km以内。变速箱漏油或长间隔拖车应抬起驱动轮、断开驱动轮。3、离合器保养：一快、二停、三慢、四松完。离合器油4万公里或2年改换。4、轮胎运用与保养商务车：胎冠、胎侧、帘布层。载重车：内胎、衬带、挡圈、锁圈。气压高出或低于规范气压的25%，轮胎寿命降低20-30%。规范气压贴于左前门或油箱盖处。轮胎型号：185/60R1489H185---胎面宽度cm60----扁平率，高宽比R-----子午线轮胎14----钢圈直径89----载重系数H-----速度等级QRSTHVWY160km/h170km/h180km/h190km/h210km/h240km/h270km/h300km/h本卷须知：1、经常