企业物流管理第九章企业回收物流与废弃物物流

教育部高职高专物流管理专业教育教学改革工程推荐教材?企业物流管理?1.第九章企业回收物流与废弃物物流管理[能力目标]提高对企业回收物流与废弃物流的认识，掌握现代物流的类型并具备灵活运用的能力，明确我国回收物流与废弃物流业的现状[知识目标]本章将从回收物流的概念和成因出发，对回收物流的形成与来源、分类与特点、功能与原那么等问题作出了详细的阐述，使读者能全面了解回收物流的根底知识[学习要求]明确回收物流与废弃物流的构成，能够结合实现进行的回收与废弃物流系统进行合理化的分析。本章能力目标、知识目标与学习要求

2.第一节回收物流概述一、回收物流的概念与动机〔一〕回收物流概念回收物流〔Returned

logistics〕是现代物流系统的类型之一，是指对生产和消费中的废旧物品，经过收集、分类、加工、供给等环节，是对在生产、供给和销售过程中产生的各种边角余料、废料、残损品的处理等发生的物流活动。〔二〕回收物流动机1、从已探明的资源量来现时的消耗速度看，地球上可开采的资源诸如铁矿石大约200年：森林大约200年：石油大约45年：天然气大约38年：金银、铜、铅、锌等约为20~50年左右，有些重要矿藏在100年之内将开采殆尽。

3.2、过去，我国的开展模式是一种线性的开展，社会高速开展是以高投入、高消耗、高污染、低效率为代价的。废弃物流直接被排放到江河土地当中去，其结果导致了资源被超强度开发提取。生产粗放、能源被低效利用，自然生态环境日渐恶化。3、为了实现我国经济社会健康开展，建设资源节约型和环境友好型社会、促进区域协调开展、加快转变经济增长方式、建设一个创新型的国家。我们必须立足国内，提高资源利用效率，降低单位国内生产总值能耗、降低单位工业增加值用水量等,提高对于回收物流的重视减少因对回收物料的处理所造成资源浪费或污染。

4.二、回收物流的分类与特点〔一〕回收物流的分类1.按照回收物品的渠道来分类2.按照回收物流材料的物理属性分类3.按成因、途径和处置方式及其产业形态来分类4.从生产和消费过程中产生排泄物来分类〔二〕回收物流的特点1.分散性2.缓慢性3.混杂性4.多变性5.本钱高昂

5.三、回收物流的目的与任务〔一〕回收物流目的1.物资节约的源泉2.生产投资少，经济效益显著3.节约生产和流通时间〔二〕回收物流任务1.退回检验控制2.恢复链流程确立3.回收物流管理信息系统整合4.集中退货中心管理

6.四、回收物流的业务流程与设计原那么〔一〕减量化〔reduce〕减量化原那么属于输入端方法，旨在减少进入生产和消费过程的物质量，从源头节约资源使用和减少污染物的排放〔二〕再利用〔reuse〕再利用原那么属于过程性方法，目的是提高产品和效劳的利用效率，要求产品和包装容器以初始形式屡次使用，减少一次用品的污染〔三〕再循环〔recycle〕再循环原那么属于输出端方法，要求物品完成使用功能后重新变成再生资源

7.

回收物流系统模型

8.第二节回收物流系统设计一、回收物流系统组织模式设计的理论依据〔一〕物流组织模式的开展随着物流组织模式的不断开展，什么样的物流组织才是最正确的这一概念和哲理也在不断的变化，企业在追求一体化物流管理的过程中，经历了一系列可以明确区分的阶段。〔二〕组织结构的类型企业决定了某种模式的组织结构后，还可能有一些根本的选择，这些选择有三种：正式的物流组织、半正式的物流组织、非正式的物流组织。企业应该根据自身的实际性况来选择。9.〔三〕回收物流的组织的定向及定位任何组织都有自已存在的理由和需要到达的目标，也就是说，所有组织都有自己的定向和定位。同样，回收物流组织作为企业的一个重要组成局部，它也有自己的定向和定位。二、产品回收物流管理〔一〕产品回收管理的目的是以最小的本钱恢复产品最大的经济价值，同时满足技术、生态与法律的限制。〔二〕建立有效的垃产品回收系统模型1.回收收集点2.存储地3.拆卸／再循环车间4.材料市场／终端处理地10.〔三〕

在我国，废旧产品回收再利用工作尚属起步阶段，在借鉴兴旺国家成功经验的同时，还应注意以下几个问题。１.政府重视２.进行产品产业链的的绿色设计３.建立废旧产品的有效回收网络４.转变消费观念，树立良好的环保意识

三、包装物回收物流管理随着经济的开展和人民生活水平的提高，包装工业总产值不断增长，在提高商品价值的同时也给我们生活带来负面的影响。一方面包装产业消耗了大量的资源能源，使我国的资源紧张状况更另严峻：另一方面包装废弃物大量增加对环境造成了严重的污染。据了解，目前我国包装废弃物已占城市固体废物的1/3左右，而且，包装废弃物还在以每年10%的速度增长。11.〔一〕包装废弃物的回收利用的种类1.纸包装材料的回收利用2.塑料包装材料和回收利用3.玻璃包装材料的回收利用4.金属包装材料的回收利用〔二〕包装回收物流的管理1.整修。这类包装物往往是可以循环使用的包装物。在使用过程中，质量受到损坏。需要运到包装物供给商进行整修。通过整修后，再投入使用。2.回收利用。这类包装物的损坏程度很高，往往难以修复后再重新使用。一般将这些包装物卖到回收站。通过回收站进行处理，分解成原料，再提供给包装物生产商作为制造新包装物的原材料。如：包装瓶、罐、纸类包装箱等。12.四、零部件回收物流管理零部件回收物流是产品再制造的前提和保证，是实现产品再制造管理的重要活动之一，零部件回收能够显著提高产品的利用率，缩短再制造生产周期，满足产品个性化的需求，降低生产本钱，减少废物排放量，从而树立起企业清洁生产者的形象。13.案例目前，德国拥有约200多家旧汽车回收企业，汽车回收率已接近100％。

实际上，德国汽车业从20世纪90年代初就开始逐年增加在汽车回收、再生方面的投资。德国的3家主要汽车生产厂家自1991年以来用于建造专门的“拆卸流水线〞上的投资巨大，年均增幅达20%，远高于其他国家。奔驰从1992年开始按照技术标准回收、利用汽车上的旧零件。

实践证实，汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可达50%以上。目前我国还没有建立标准的零部件产品回收处理体系，废旧零部件的回收和处理完全是在经济利益的驱动下自发进行的。无序回收、以及原始落后的拆解处理造成的资源浪费、环境污染情况十分严重，同时也给使用回收零部件的消费者带来了平安隐患。因此，面对大量涌现的废旧零部件和目前我国对于废旧零部件的回收处理现状，我们有必要进行零部件产品的回收逆向物流研究，建立标准的零部件产品回收处理体系，开展循环经济，实现资源的可持续开展。14.五、物料回收物流管理物料是产品生产过程或流通过程中由于各种原因产生的边角料、废料等，由于技术或经济因素的影响暂时无用但可以预期回收利用的物资，等同于许多相关的教材中的再生资源。因而，在资源日益短缺的今天，物料的回收再用是节约资源、保护环境的一项衝举措，也是企业提高经济效益的一条有效途径。〔一〕物料回收物流的组织方法1.编制废弃旧物料回收方案2.建立健全物料回收管理机构3.制旧废旧物料回收的技术经济政策15.〔二〕废旧物料实际处置方法1.将钢铁、铝、铅等废旧物料适当分类，再分成假设干等级，以便于企业内部设法利用。2.对拆卸下的大件废料，如钢或其他金属，可以用乙炔剪断，作为废料；或予以拼接，以备日后代用作新料。3.某些拆下后可经转用到其他地方的废料，如马达、泵、管道等，应小心拆解，再送到维修保养部门整修后，重新入库待用。4.对某些存量很多，且有利用价值的废旧物料，可以在组织内部调用；设法利用，如代作其他物料使用或大材小用；退还给供给商；或集中定期向外出售，如直接销售给其他公司；销售给商人或经纪公司等。5.对某些已无明显利用价值的物料，采取焚毁、破毁、掩埋等处理方法。16.近三年可循环再制造的比例17.第三节废弃物物流我国已被公认为21世纪的“世界加工工厂〞。物流产业已作为国民经济的一个新兴的产业部门，成为我国本世纪重要产业和国民经济新的经济增长点。但目前国内对于废弃物物流的研究和运用却很少，这使人联想到我国早期的工业开展所走的“先污染，后治理〞的道路.我们知道，无论是生产领域、流通领域，还是消费领域，都产生了我们所谓的废弃物流。这引起废弃物虽然暂时没有再利用的价值，但如果不妥善处理，就会造成环境污染，就地堆放还会占用生产用地以致阻碍生产，这类物资的处理过程我们之为废弃物物流。18.一、废弃物物流的分类与特点〔一〕废弃物的分类1.按废弃物的状态不同，我们可将其分为固体废弃物、液体废弃物和气体废弃物。2.按废弃物的来源分类，可分为产业废弃物、流通废弃物和消费废弃物。3.按废弃物的性质分类，我们可以将其分为危险废弃物和非危险废弃物，危险性废弃物，即它的数量或浓度到达一下程度时会对环境和人体健康产生危害的废弃物质及其混合物。

19.二、废弃物物流的意义1.从社会资源有限性分析2.从环境保护的角度分析总之，我们必须提高认识，改变观念，推动废弃物物流的开展。从社会资源有限性分析，因人类社会所需要的各种物资均来自于自然界。三、废弃物物流废弃物流是无视对象的价值或对象物已没有再利用价值，仅从环境保护出发，将其焚化、化学处理或运到特定地点堆入、掩埋。废弃物流与回收物流相似，仍然是由运输存储、装卸搬动、包装、流通加工和物流信息等环节组成，其物流技术也是围绕这些环节开展的，但因系统的性质所决定，故技术特点有所不同。20.废弃物物流作业流程1.废弃物流的第一阶段任务是收集，废弃物的来源分布极为广泛，遍布每一个工矿、企业和家庭，因此采用多阶段收集逐步集中的方式，广泛使用各种小型的机动车和非机动车辆。2.预处理。废弃物的预处理是指采用物理或化学、生物的方法，将废弃物转变为便于运输、贮存、回收、利用和处理的形态。常用的预处理技术主要有：〔1〕分拣、分解、分类：在初期收集阶段，各种废弃物往往是混杂在一起的，但是它们按照本身可使用的价值，其去向是各不相同的。〔2〕压块和捆扎：目的是提高对象物的废度，减小体积和形成作业单元便于装卸和运输。压块适用于机加工中的切屑而捆扎适用于细长料。〔3〕切断和破碎：切断的目的也是为了半年搬运作业的方便，而破碎那么往往是为了分拣。例如废汽车含有钢铁、有色金属、橡胶、玻璃等材料，经破碎以后这些材料可以进行拣选、分类收集。〔4〕打包设备：打包的目的首先是为了半年搬动作业的方便，继而是为了满足冶炼工艺的需要：入炉、防止融化烧损。21.3.运输。在所有的物流活动中，运输都是一个必不可少的重要环节。同样，在危险性废弃物物流作业中，运输发挥着重要的作用。从收集开始到最终处理完毕，运输是中心环节之一。物流过程中的运输能力，运输反响速度，在很大程度上制约了废弃物的物流效率。4.最终处理。危险性废弃物会给人身健康、自然环境带来极大的危害，因此，对危险性废弃物的最终处理一直是让各国头疼的问题。在经过最终处理之后，该危险性废弃物的危险性应能够被彻底消除，至少在目前看是这样的。〔1〕平安掩埋〔2〕燃烧法〔3〕贮藏法其实，对废弃物管理的最好方法是从源头减少废弃物的排放量，国家应该有具体的实施方法，一方面逐渐对生产垃圾和生活垃圾实行计量收费制度，另一方面也让物流企业看到这一产业的有利可图。22.第四节回收物流新趋势一、供给链管理环境下的回收物流〔一〕21世纪的竞争是供给链之间的竞争。由于供给链管理已经上升到企业与企业间的合作与决策，整条链的目的就是为了实现顾客价值，实现整条链的价值最大化。物流管理已经成为将价值有效地传递给顾客的战略途径。物流活动将附属于供给链管理，一起创造供给链价值。〔二〕供给链的管理是基于供给链所实施的管理。而所谓的供给链是指在生产及流通过程，为将货物或效劳提供给最终消费者，联结上游与下游创造价值而形成的组织网络。它始于供给的源头，结束于消费的终站点。它将供给商、分销商、零售商、最终用户连成一体，共同分享供给链所带来的价值。23.〔三〕如何来实现供给链环境下回收物流的成功管理呢1.把好入口关2.构建反向物流信息系统3.建立回收中心4.改进技术5.合理运作6.企业外包或引进第三方回收物流来协助管理24.二、绿色物流绿色物流是指在过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用物流由储存、运输、装卸、包装、配送等环节构成，在进行物流的过程中各环节不可防止地对环境造成危害，形成所谓的环境污染本钱。绿色物流从环境的角度对物流体系进行改进，形成了环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护地球环境和可持续开展的根底上，改变原来经济开展与物流、消费生活与物流单向作用关系，在抑制传统直线型的物流对环境造成危害的同时，采用与环境和谐相处的态度和全新理念，去设计和建立一个环型的循环的物流系统，使到达传统物流未段的废旧物质能回到正常的物流过程中来。一般称这种废旧的物质的回流为逆向物流。25.采用高强度复合膜和牛皮纸制成的气袋,无须经过海关的严格检疫。回收及处理方便,符合环保要求。

26.三、第三方回收物流〔一〕、第三方回收物流的可行性所谓的第三方回收物流是指在物流渠道中由中间商提供的效劳，中间商以合同的形式在一定期限内提供企业所需的全部或局部回收物流效劳，按照企业要求进行退回货物和废旧物品的运输、再包装、保管、维修、再配送等业务。1、第三方回收物流的优势分析(1)企业能够集中自己的精力于核心业务上(2)第三方回收物流可以为企业节约物流本钱、可以与其他企业分担风险(3)第三方物流公司可利用信息网络和节点网络，加快退货处理和废品回收，保证企业为顾客提供稳定、可靠的高水平效劳27.〔二〕第三方回收物流的必然性随着物流业的迅速开展，第三方回收物流己成为企业回收物流开展的必然趋势。然而，目前在国内还很难找到符合要求的第三方物流公司承揽该项业务，己进入中国的国际物流巨头如UPS、联邦快递等，其效劳领域也尚待拓宽，尤其是其专为回收物流管理而铺设的网络系统也没有完全到位.因此，对于未进入回收物流市场的第三方物流公司来说，进入回收物流市场的前景很好且利润空间较大，并不是所有的第三方物流公司都适合实施回收物流业务，所以一个第三方物流公司在选择进入回收向物流市场前应当做一个完备的决策流程分析，制定出其在市场上适宜的战略定位从而可以更好地为企业效劳。28.四、信息化的回收物流随着可利用自然资源的日趋减少以及人们环境意识的日益增强，同时在政府的各项环境立法以及各种经济因素的驱动下，产品和材料的再利用越来越受到人们的重视。填埋和燃烧是对废旧产品和材料的传统处理方式，然而这种方式已经不再适应可持续开展的要求。取而代之的是对废旧产品和材料进行回收再处理进而再利用的方式。产品和材料的再利用早已不是什么新现象，随着这种现象的日趋普遍，一个“资源浪费型〞社会〔设计－生产－流通－消费－维修－废弃〕将逐渐向“资源循环型〞社会转变。将产品再处理的不同形式作为主要的划分依据，可以把回收再利用物流网络分为三大类：大批量回收网络、可装配产品再制造网络和可再利用工程回收网络。下面我们对每一种类型做更为详细的讨论。1.大批量回收网络29