公交CNG汽车推广项目_第1页
公交CNG汽车推广项目_第2页
公交CNG汽车推广项目_第3页
公交CNG汽车推广项目_第4页
公交CNG汽车推广项目_第5页
已阅读5页,还剩25页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

CNG汽车推行运用南宁市公共交通总公司工程目录五.效益分析四.工程推行运用条件三G汽车技术二.节能减排原理一.工程概略六.工程推行建议themegalleryCompanyLogo一.工程概略2021年7月投入运转300辆SANTANAVISTA型油气两用出租车2021年8月五一油气合建站投入运用2021年9月投入运转51辆CNG空调公交车〔9路、39路〕根据南宁市政府推行清洁能源任务安排,加快推进节能减排任务,推行运用CNG新型燃料。themegalleryCompanyLogo1、SANTANAVISTA型油气两用出租车themegalleryCompanyLogo2、中通牌LCK6125HGN型CNG空调公交车themegalleryCompanyLogo二.节能减排原理天然气与汽油的理化特性的比较特性值天然气汽油密度(气态,kg/m3)0.7185.093低热值(MJ/kg)49.5444.52理论空燃比(重量)17.214.7理论混合气热值(MJ/m3)3.363.82沸点(℃,常压)-162100汽化潜热(kJ/kg)510297自燃温度(大气中,℃)650500点火界限燃料体积比(%)5.3—151.2—6点火界限当量比(Φ)0.65—1.60.7—3.5themegalleryCompanyLogo二.节能减排原理甲烷为主要成分密度小辛烷值高节能环保CO排放↓97%CO2排放↓24%HC排放↓72%NOX排放↓39%SO2排放↓90%平安可靠泄露时迅速分散自然温度高抗爆性能强与汽油相比较themegalleryCompanyLogo三G汽车技术CNG改装在汽油车上添加一套用作CNG贮藏、供应和控制的车用燃气安装,实现运用天然气、汽油两种功能。CNG汽车技术运用方向CNG公用发动机在保证气源供应情况下,运用技术成熟的天然气发动机、以及相关存储、控制等配套系统,普及以CNG为单一燃料的汽车。themegalleryCompanyLogo1、CNG车辆技术参数参数指标发动机最大功率≥传统燃油车型的85%发动机最大扭矩≥传统燃油车型的90%底盘输出功率≥传统燃油车型的85%最高车速≥传统燃油车型的90%爬坡速度≥传统燃油车型的90%加速时间≤传统燃油车型的125%直接挡最低稳定车速≤传统燃油车型的105%燃料消耗1m3天然气≥1.1L汽油一次充气续驶里程≥200Km废气排放CO≤1.0%,HC≤800×106(Φ)※运用天然气作为单一燃料的汽车,尾气排放曾经到达国Ⅴ规范。themegalleryCompanyLogo3、CNG汽车燃气设备技术储供气系统任务原理表示图themegalleryCompanyLogo4、车用紧缩天然气复合缠绕瓶技术目前我司车辆运用车用CNG复合缠绕瓶,额定气压20Mpa。气瓶有平安阀,易熔片,当温度达100℃或压力达26Mpa时,自动排气。汽车用紧缩天然气钢瓶按照GB17258进展设计、制造验收。themegalleryCompanyLogo车用CNG复合缠绕瓶平安性能测试themegalleryCompanyLogo5、CNG加气站技术作为CNG汽车运用和开展的根底设备,CNG加气站是CNG汽车产业必不可少的组成部分。在我国,CNG加气站规范和工艺设备已逐渐完善。2000年建立部出台<汽车用燃气加气站技术规范>〔CJJ84-2000〕2002年质监总局、建立部出台〔2006年修订〕<汽车加油加气站设计与施工规范>〔GB50156-2002〕2021年质检总局、建立部出台新编<汽车加油加气站设计与施工规范>〔GB50156-2021〕

themegalleryCompanyLogo6、CNG加气站技术themegalleryCompanyLogo6、CNG加气站技术themegalleryCompanyLogo四.工程推行运用条件60余家企业消费整车,产品公告400多个;20余家企业消费发动机,尾气排放到达国Ⅴ排放规范由政府引导资金、企业自筹资金、协作供应商处理西气东输建立至南宁,配套设备也建成并投入运营技术保证气源保证资金保证themegalleryCompanyLogo1、气源保证方面西气东输——目前国家天然气西气东输二期工程已到达广西南宁,提供了推行运用天然气汽车的重要气源供应保证。本地生物质燃气——南宁武鸣县利用废水、废渣等加工消费生物燃气,目前每天平均可以消费纯化两万多立方米生物燃气,并向南宁市区出租车供应。北部湾区域天然气——我国南海西部及涠洲岛海域目前已探明天然气储量约260亿立方米,2006年7月北海涠洲岛建成液化天然气工程工程,二期投产后日处置48万立方米天然气。themegalleryCompanyLogo2、推行范围各种车辆私家车城际客/货运出租车公交推行步骤CNG开展链条经过对汽油、紧缩天然气燃料〔CNG〕、煤层气、液化气等新能源对比,天然气作为干净高效的优质燃料,具有性能稳定、熄灭完全的特点,可以有效节约燃料费用,降低运输本钱。themegalleryCompanyLogo五.效益分析

天然气汽车是以天然气作为燃料的汽车,是一种理想的低污染车,与汽油汽车相比,它的尾气排放量大幅度下降。在环境维护越来越遭到注重的情势下,开展天然气汽车将是减轻环境污染压力、缓解石油紧缺,实现可继续开展的必然选择。themegalleryCompanyLogo1、能源替代及减排量测算以我公司SANTANAVISTA型油气两用出租车以及中通LCK6125HGN型空调公交车实践运转情况为根据,根据<综合能源计算通那么>〔GB/T2589-2021〕中的规范煤折算系数,两种车型的能源替代量测算如下表:车辆类型百公里气耗每车日均行驶里程CNG燃料替代率每车日燃料消耗折算替代标准煤折算替代标准油出租车12M3338.29km50%20.3M327kg-ce18.9kg-oe空调公交车42M3200km100%84M3111.72kg-ce78.2kg-oe即:300辆SANTANAVISTA型油气两用出租车每年可替代规范油约2070t-oe,51辆CNG空调公交车每年可替代规范油约1456t-oe,工程合计每年可替代规范油约3526t-oe。以出租车运转6年、公交车运转10年计算,工程整个运转期可替代能源合计26980t-oe。themegalleryCompanyLogo1、能源替代及减排量测算污染物燃用燃油CNG一氧化碳0.88×1030.16×103碳氢化合物4.21×1031.41×103氮氧化物2.13×1031.42×103非甲烷烃类1.03×1030.78×103颗粒物0.02×1030.005×103据有关实验数据显示,CNG相比燃油其各类污染物排放明显减少。按单车运营200公里/天计算,减排量见下表〔单位:g〕:※由此可见,车辆改为运用CNG后,其主要污染物减排效果是十清楚显的。themegalleryCompanyLogo2、经济效益※SANTANAVISTA型油气两用出租车以我公司出租车实践运转情况为例,出租车平均每车日338.29公里。

燃料类型百公里能耗每车日燃料消耗燃料单价每车日燃料费用每1公里燃料费用汽油10L33.8L7.78元/L262.96元0.77元CNG12M340.56M34.95元/M3200.77元0.59元由上表可见,运用CNG作为出租车车用燃料,每1公里平均节约本钱0.18元/公里,每车日均节约本钱约62.19元,燃料本钱节约30.98%。300辆天然气出租汽车每年节约燃料本钱681万元。themegalleryCompanyLogo※中通LCK6125HGN型空调公交车以我公司50辆中通LCK6125HGN型空调公交车实践运转情况为例,平均每车日200公里。

燃料类型百公里能耗每车日燃料消耗燃料单价每车日燃料费用每1公里燃料费用柴油35L70L7.58元/L530.6元2.65元CNG42M384M34.95元/M3415.8元2.08元由上表可见,在公交企业可获得燃油补贴同等幅度的燃料补贴情况下,运用CNG作为公交车车用燃料,每1公里平均节约本钱0.57元/公里,每车日均节约本钱约114.8元,燃料本钱节约27.61%。51辆天然气公交车每年节约燃料本钱214万元。2、经济效益themegalleryCompanyLogo3、回收成本

※SANTANAVISTA型油气两用出租车

该车型较普通汽油出租车添加1万元车辆购置本钱,投产后1年内效力站承当售后质保,3年内车用CNG储气瓶无需检审,以燃料替代率50%计算,车辆运营1年即可回收多添加的本钱。后期车辆添加燃气系统修护及气瓶定期检审费用约1500元/年,仍有约0.9万元/年的经济收益。

themegalleryCompanyLogo※中通LCK6125HGN型空调公交车购置中通LCK6125HGN型空调公交车较普通柴油空调公交车添加约6万元车辆购置本钱,投产后2年内效力站承当售后质保,3年内车用CNG储气瓶无需检审,假设公交企业获得与燃油补贴同等幅度的燃料补贴,以燃料替代率100%计算,车辆运营两年即可回收多添加的本钱。后期车辆添加燃气系统修护及气瓶定期检审费用约5000元/年,仍有约3.7万元/年的经济收益。3、回收成本themegalleryCompanyLogo4、社会效益TEXTTEXTTEXTTEXT天然气是一种清洁能源,会使汽车尾气排放中的颗粒〔PM2.5〕含量低,二氧化硫排放量也会降低50%以上。经过运用CNG新型燃料的前后感受对比,群众真实感遭到了运用环保型能源的实惠和清洁,从而自觉提高了环保认识。自我公司出租车运用CNG做为车用燃料以来,出现了驾驶员积极加气的景象,对天然气车辆的经济性、环保性积极相互讨论和宣传,在一定程度上起到了很好的示范带动作用。这对坚持节约开展、清洁开展、平安开展,减少温室气体排放也起到了很好的促进作用。themegalleryCompanyLogo六、工程推行的建议开展天然气汽车有利于改善大气环境、建立环境友好型社会,实现节能减排目的,具有重要的战略意义,绿城南宁市作为广西首府,中国—东盟博览会的永久举行地,开展天然气汽车既是南宁本身开展的需求,也是加强竞争力的需求。themegalleryCompanyLogo1、明确政策与开展规划目前国家尚未制定明确的开展目的和规划,天然气汽车的推行运用途于“无法可依〞的为难境地。例如:车辆改装后,由于短少相关的法律根据,公安部门不予办理行驶证变卦手续,保险部门对事故不予理赔,严重妨碍了天然气汽车的推行运用。建议加快探求建立和完善天然气汽车检测、维修规范,以及平安运用的措施和规范,总结推行车辆节气技术和阅历,并将该阅历做为天然气汽车及配备的优选、准入条件。另一方面,缺乏科学合理的天然气汽车节能减排监测评价体系。对天然气汽车耗气量的评价机制未有效建立,未能到达“减排同时真正节能〞的效果。建议建立天然气汽车节能减排效果测评体系,对运输企业天然气汽车的天然气耗费量进展统计、比较、分析,总结行业的天然气燃料耗费特点和规律,为管理部门和运输企业进展运输组织构造调整、天然气车型选择提供数据支撑,推进区域乃至全国天然气推行任务安康开展。themegalleryCompanyLogo近期国内天然气价钱不稳定,不仅不同地域价钱差别大,价钱也上涨较快,天然气相对燃油的价钱优势在逐渐减少。假设车用天然气价钱继续高涨,相应的财政扶持政策又无法及时跟进,将大大降低道路运输从业者运用天然气汽车的自信心。根据目前燃料耗费情况,当车用天然气价钱涨至燃油价钱的75%,天然气汽车的本钱优势将不复存在,运输企业在燃料本钱上出现亏损,甚至会呵斥行业的不稳定。建议国

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论