物资仓储入库作业管理-接运卸货

仓储管理知识点3.3.1接运卸货项目3入库作业管理任务3.3接运卸货仓储管理15204132目录引言到承运单位接货铁路专用线接货仓库自行接货库内接货5接运过程中的事故处理引言0仓储管理仓储管理物品入库除了一小部分是供货商直接运到仓库交货外，大部分要经过铁路、公路、航运、空运和短途运输等转运。凡经过交通运输部门转运的物品，均需经过仓库接运后，才能进入入库验收等环节。物品的接运实际上是物品入库业务流程的第一道作业环节。也是仓库直接与外部发生的经济联系。接运卸货的主要任务及时而准确的向交通运输部门提取物品，要求手续清楚，责任分明，为仓库验收工作创造有利条件。接运卸货的要求熟悉交通运输部门的要求和制度。

例如，发货人与交通运输部门责任划分；

交通运输部门在运输中应该担负的责任；

交通运输部门索赔的手续和必要的证件等。仓储管理做好接运业务管理的主要意义防止把在运输过程中或运输之前已经发生的物品损害和各种差错带入仓库，减少或避免经济损失，为验收和保养创造良好的条件。因此，不论哪种接运方式，都要初步检查验收，以界定责任初步检查验收物品的总数量外观标志进行检查查看有无破包拆包水渍外溢污染短缺查看标志标签是否完整是否与物品相符若有问题应拆包检查，查清原因分清责任征得存货委托人同意后采取补救措施初步验收合格后，才能卸货到承运单位接货1仓储管理仓储管理到承运单位接货承运单位包括车站、码头、民航、邮政等。到承运单位接货一般是指仓储企业受存货人委托或合同约束到车站、码头、民航、邮政等地接运货物到储存地。一般零担托运和小批量货物采用此方法。对所提取的物品应了解其品名、型号、特性和一般保管知识、装卸搬运注意事项等。提货前做好准备工作，例如装卸运输工具，存入物品的场地等。提货人员在到货前应主动了解到货时间和交货情况，根据到货多少，组织装卸人员、机具、车辆，按时前往提货。提货人员在短途运输时，要做到不混乱，避免碰坏损失，危险品按搬运规定办理。提货时应根据运单以及有关资料详细核对品名、规格、数量，并要注意物品外观，查看包装、印封是否完好，是否沾玷污、受潮、水渍、油渍等异状。若有疑点或不符，应当场要求运输部门检查。对短缺损坏情况，凡属于铁路部门责任的，应作出商务记录，属于其他方面责任的需要铁路部门证明的，做出普通记录，由铁路运输员签字，并注意记录内容和实际情况要相符合。物品到库后，提货员应与保管员密切配合，尽量做到提货、运输、验收、入库、堆码一条龙作业，从而缩短入库验收时间，并办理内部交接手续。铁路专用线接货2仓储管理仓储管理铁路专用线接货专用线就是专门为某企业修建或使用的铁路专用线，一般为支线。通过专用线接车，是指仓储企业在企业的专用线上接货。一般是大批整车货物接运采用此方法。接货人员要做好专用线接车的准备工作，也就是说接到专用线到货通知后，应立即确定卸货货位，组织好卸车所需要的机械、人员以及有关资料等。要做好入库前的验收工作。在车皮到达后，整车运输员要接车，指挥火车停在预定位置。然后进行到货检查，看车皮封闭情况是否良好（即车厢、车窗、铅封、苫布等有无异状）根据运单和有关资料核对到货品名、规格、标志和清点件数。检查货物外观质量和包装是否损坏或有无散包。检查货物是否有进水、受潮、污染或其他损坏现象。若在检查中发现异常情况，应及时请铁路在库值班的司检人员当场复查确认，当场编制有关普通或商务记录，记录内容应与实际情况相符，以便日后留作处理的依据。卸车时根据收卸原则，做到安全、快速、准确、方便。货物要分清品名、规格，分别堆码、并并标明车号和卸车日期，另外装卸搬运时要注意外包装的指示标志，要正确钩、挂、铲、兜、升起、轻放，保证包装完好，不碰坏，不压伤，更不得自行打开包装。编制卸车记录，记明卸车货位规格、数量，力争与保管员共同监卸，争取做好卸车和货物件数清点一次通过。如果做不到，相关证件和资料应尽快向保管员交代清楚，办好内部交接手续。货物卸完后，整车运输员要检查车内物资是否卸尽，关好车门、车窗等，及时向车站“报空”，等待“排空”，并将报空时间和铁路接报时间记录下来备查。仓库自行接货3仓储管理仓储管理仓库自行接货仓库自行接货是指仓储企业直接到存货委托人指定的企业（生产企业或流通企业）接货的一种方式。接货的运输工具可以是仓库的，也可以是租用的。仓库接受货主直接到供货单位提货时，应将这种接货与初验工作结合起来同时进行。提货人员应根据提货通知，事先了解所提物品的性能、规格、数量及入库验收的有关注意事项，准备好提货所需的机械、工具。如果仓库有条件，提货时可以配备保管员在供方当场检验质量、清点数量，并作好验收记录，接货与验收合并一次完成。仓储管理库内接货4库内接货库内接货是指仓储企业在仓库内接到存货委托人送来的物品。至于物品是谁送来的问题对仓储企业并不重要。一般仓库和供货单位在同城。货物到库时，仓库的保管员或验收人员要直接与送货人员办理交接手续，凭送货单或订货合同、订货协议等当面点验所送货物的品名、规格、型号、重量和数量及有关单证、资料，并查看货物的外观质量，当面做好验收和记录。如果无法当面完成全部验收项目的，要在送货单位回执联内注明具体待验内容。如果验收时发现货物有短缺、损坏等问题，一定要分清责任，即会同送货人员查实，由送货人员出具书名证明，签章确认，留作处理问题的依据。仓储管理接运过程中的事故处理5发货单位运输部门收货单位责任划分原则货物在交给运输部门前和承运前发生的损失和由于发货单位工作差错、处理不当发生的损失，由发货单位负责。自承运货物时起（承运前保管的货物，车站（港口）从接收货物时起），至货物交付给收货单位或依据规定移交其他单位时止，发生的损失由承运单位负责。但由于自然灾害，货物本身性质和发、收、中转单位的责任造成的损失，承运单位不予负责。货物运到收货地，收货单位与交通运输部门办好交接手续后，发生的损失或由于收货单位工作问题发生的损失，由收货单位负责。货损货差的处理发生货损货差时，应该保护好现场，做好事故记录，划清责任界限，并以此作为事故处理和索赔的依据。在处理事故时要实事求是，客观反映真实情况，事故各方要互相协作，认真、妥善的处理事故。正确分析事故发生的原因和处理方法的依据是事故记录，因此事故记录非常重要，在事故发生时，必须要把事故详细情况记载下来。把铁路记载货运事故的记录有两种：货运记录和普通记录。仓储管理仓储管理货运记录（旧称商务记录）是指货物在承运单位运输过程发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况需要证明铁路同托运人或收货人之间的责任时，由承运单位编制的一种证明文件。分析货运事故、确定责任的依据就是货运记录，尤其是一旦发生经济纠纷时，货运记录是具有法律效用的证明文件，也是托运人或收货人向承运人要求赔偿货物损失的依据。货物在运输过程中一定要在出现运输事故（发生货物名称、件数与运单记载不符；货物被盗、丢失或损坏；货物污损、受潮、生锈、霉变或其他差错等）时填写货运记录，并且货运记录必须在收货人卸车或提货前，通过认真检查后发现问题，经过承运单位复查确认后，由承运单位填写交给收货单位。补充编制记录时计入补充

铁路局

站

年

月

日

所编

号记录一、一般情况

办理种类

货票号码

号于

年

月

日承运发站

发局

发货人

到站

到局

收货人

车种车号

标记载重

吨于

年

月

日时

分

次到装车单位

铅封施封单位

个数

卸车者

二、事故情况项目货件名称件数包装重量发货人记载事项票据原记载按照实际事故详细情况签订事项三、参加人员盖章：车站负责人

编制人姓名

收货人

其他

货运员

四、附件：1.普通记录

页2.装载清单

页3.铅封

个4.其他

五、交付货物时收货人意见

年月日铁路局站（公章）注：1.每份一式三页，一页送责任调查，一页交收货人，一页留站查存。2.请收货人或发货人在180天内提出赔偿，同时须提出赔偿要求书，并附运单、物品清单、价格证明、发货票、调拨单等有关资料。3.如需同时送一个以上单位调查时，可做成不带号码的抄件。铁路货运记录铁路普通记录普通记录不具备索