一级建造师之一建公路工程实务提升训练A卷收藏附答案

一级建造师之一建公路工程实务提升训练A卷收藏附答案

单选题（共50题）1、下列关于强力夯实法的说法，描述正确的是（）。A.按边桩桩号计算列出各分层在路堤相应位置的控制性层面标高B.纵向上在道路中线上布置夯点，并向两侧展布，夯点距4.5m×4.5mC.强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外6m作业，以保证结构物安全D.测量仪器架设在距离夯点20m远处【答案】C2、垫层是设置在（）之间的结构层。A.底基层与基层B.底基层与土基C.上底基层与下底基层D.面层与基层【答案】B3、下列预应力张拉要求中,错误的有（）。A.有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用B.进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉D.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，且不应小于1.5倍预应力筋直径【答案】A4、下列关于公路工程施工技术交底工作的表述，正确的是（）。A.第三级项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B.第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C.第一级现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底D.第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等【答案】B5、（2019年真题）关于桥梁高强度混凝土拌制的说法，错误的是（）。A.不得使用立窑水泥B.胶凝材料总量宜大于600kg/m3C.应采用强制式搅拌机拌制D.高效减水剂宜制成溶液后采用后掺法加入【答案】B6、可直接用作路堤填料的是（）。A.石质土B.粉质土C.重黏土D.电石渣【答案】A7、使用振动压路机碾压沥青玛钸脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（）A.低频率、低振幅B.高频率、高振幅C.低频率、高振幅D.高频率、低振幅【答案】D8、下列关于边坡失稳的预防及处理措施错误的是()。A.基坑开挖之前，应先做好地面排水系统B.基坑自开挖起，应抓紧连续不断施工直至基础完成，施工时间绝不可延续太长C.基坑应尽量安排在少雨季节施工D.坑顶边缘应按要求设置护道，垂直坑壁坑缘边的护道不可增宽【答案】D9、采用滑升模板浇筑桥墩混凝土时，混凝土脱模时的强度宜为（）MPa。A.0.2～0.3B.0.2～0.5C.0.3～0.5D.0.5～0.7【答案】B10、下列不属于隧道工程附属构造物的是（）。A.照明B.通信C.通风D.洞门构造物【答案】D11、关于粉煤灰路堤的施工，正确的说法是（）。A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤沉降D.粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成【答案】B12、桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：①模板、支架和拱架自重；②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；④振捣混凝土时产生的荷载；⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载；⑦其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。A.①＋②＋⑤＋⑥＋⑦B.①＋②＋③＋⑥＋⑦C.①＋②＋③＋④＋⑦D.②＋③＋④＋⑥＋⑦【答案】C13、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工现场使用承租机械设备和施工机具及配件时，应由（）共同进行验收，合格后方可使用。2013年A.监理单位和施工单位B.监理单位和业主单位C.承租单位和安装单位D.承租单位和监理单位【答案】C14、对于土方开挖工程，机械与设备组合的最好选择是（）。A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车C.推土机、挖掘机、装载机和平地机D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车【答案】B15、在确定拱架施工预拱度时，不必考虑的因素是（）。A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C.主拱圈因混凝土收缩徐变及温度变化引起的挠度D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度【答案】D16、当专项风险等级为（）级且无法降低时，必须提高现场防护标准，并视情况开展第三方施工监测。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】D17、公路电力供电应根据用电容量、工程特点和()来选用地方可靠电源。A.隧道长度B.桥梁长度C.地质特征D.负荷性质【答案】D18、不属于路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点的是（）。A.基层施工所采用设备组合B.切缝时间和养生技术的采用C.拌合设备计量装置校验D.配合比的设计【答案】B19、下列关于滑坡地段路基的施工说法错误的是（）。A.削坡减载施工应自上而下逐级开挖，严禁采用爆破法施工B.反压措施应在滑坡体前缘抗滑段实施C.抗滑桩与挡土墙共同支挡时，应先施作抗滑桩D.抗滑桩、锚索施工应从滑坡主轴向两端方向逐步推进【答案】D20、关于抗滑桩施工技术要求的说法，错误的是（）。A.桩身强度达到设计强度的75%后方可开挖邻桩。B.开挖应分节进行，每节宜为0.5～1.0mC.开挖应在上一节护壁混凝土终凝前进行D.钢筋笼搭接接头不得设在土石分界和滑动面处【答案】C21、下列不属于高填方路基监测内容的是（）。A.稳定性监测B.地表水平位移量监测C.沉降量监测D.立柱垂直位移【答案】D22、路堤填筑时应优先选用的填筑材料为（）。A.砂类土B.粉性土C.重黏土D.亚砂土【答案】A23、为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据()确定。A.衬砌混凝土的强度要求B.衬砌混凝土的坍落度要求C.围岩类别、性状、结构D.超挖和欠挖情况【答案】C24、关于雨期开挖路堑的说法，正确的是（）。2012年A.挖方边坡宜一次挖到设计标高B.炮眼应尽量水平布置C.边坡应按设计坡度自下而上层层刷坡D.土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖【答案】B25、某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是（）级。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.Ⅴ【答案】A26、单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处（）。A.超车道B.错车道C.应急避险车道D.变速车道【答案】B27、施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制、压实质量可采用（）指标进行测。A.孔隙率B.压实度C.沉降差D.密度【答案】C28、（2019年真题）中、小型突水泥的地段地质灾害分级为（）。A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】B29、下列关于明洞回填说法错误的是（）。A.人工回填时，拱圈混凝土强度不应小于设计强度的70%B.明洞两侧回填水平宽度小于1.2m的范围应采用浆砌片石或同级混凝土回填C.墙背回填应两侧对称进行，底部应铺填0.5~1.0m厚碎石并夯实，然后向上回填。D.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m【答案】A30、下列指标中，属于沥青混凝土路面检验项目的是（）。A.渗水系数B.纵横缝顺直度C.面板的弯拉强度D.相邻板高差【答案】A31、关于级配碎石基层施工的说法，正确的是（）。2013年A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压C.应使用12t以上的三轮压路机碾压，不得采用振动压路机碾压D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通【答案】B32、先张法预制梁板，横梁按规范要求挠度应不大于（）mm。A.0.5B.1C.2D.3【答案】C33、必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是（）。A.排水沟B.暗沟C.渗沟D.渗井【答案】C34、工程开工前，在业主（或监理）主持下，由设计单位向施工单位进行交桩。设计交桩的地点是在（）。A.设计院B.现场C.监理部D.项目部【答案】B35、一级公路施工中线放样宜采用的方法为（）。A.切线支距法B.偏角法C.坐标法D.GPS法【答案】C36、当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除，影响路基稳定时，可设置（）来排除。A.边沟B.渗井C.渗沟D.截水沟【答案】B37、关于连续体系梁桥受力特点说法，错误的是（）。A.可以减少跨内主梁的高度，提高跨径B.配筋要考虑正负两种弯矩的要求C.属于静定结构D.可产生包括预应力、混凝土的收缩徐变等引起的附加内力【答案】C38、地下连续墙施工中，导墙的材料、平面位置、形式、埋置深度、墙体厚度、顶面高程应符合设计要求；设计未要求时，应符合的规定是（）。A.导墙宜采用钢筋混凝土构筑B.导墙的平面轴线应与地下连续墙轴线垂直C.导墙底端埋入土内的深度不宜大于1mD.导墙顶端应高出地面，遇地下水位较高时，导墙顶端应高于稳定后的地下水位2m以上【答案】A39、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。2014年A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B.钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接D.连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接【答案】A40、企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和（）几项组成。A.财务费用B.材料费C.利润D.税金【答案】A41、截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实，台顶应筑成倾向截水沟的横坡坡度是（）。A.1.0％B.1.5％C.2.0％D.2.5％【答案】C42、钢管混凝土中承式拱桥是根据（）划分的。A.桥梁的用途B.行车道的位置C.跨越障碍的性质D.桥梁的全长【答案】B43、根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到（）及以上时，应进行专项风险评估。A.Ⅰ级B.Ⅲ级C.Ⅳ级D.Ⅴ级【答案】B44、某道路工程在交工验收时，发现一段长约300m的混凝土挡墙质量达不到合格标准，需加固补强，从而造成了直接经济损失（包括修复费用）100万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准，这个事故属于（）。A.一般质量事故B.较大质量事故C.重大质量事故D.特别重大质量事故【答案】A45、预应力混凝土斜拉桥属于（）。A.梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D.吊桥【答案】B46、公路工程竣工验收具备的条件中，应通车试运营（）年以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B47、（2019年真题）工程各合同段交工验收结束后，由（）对整个工程项目进行工程质量评定。A.项目法人B.监督机构C.监理单位D.竣工验收委员会【答案】A48、湿式凿岩水、风操作正确的是（）。A.先开风后开水，先关水后关风B.先开风后开水，先关风后关水C.先开水后开风，先关风后关水D.先开水后开风，先关水后关风【答案】C49、关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是（）。2013年A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设B.电缆线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力C.电源线的规格，熔丝的容量均应符合设计要求D.正负线两端应有统一的红蓝标志【答案】A50、关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（）。A.每年开展一次定期评价工作B.施工企业信用升级每年最多可上升一个等级C.联合体某一方有不良履约行为的，联合体各方均应扣分D.因企业资质升级的，其信用评价等级也相应升级【答案】D多选题（共25题）1、公路工程实行（）的质量保证体系。A.政府监督B.监理监督C.法人管理D.社会监理E.企业自检【答案】ACD2、工期延误按索赔结果分为（）延误。A.可原谅可补偿B.可原谅不可补偿C.不可原谅D.关键性E.非关键性【答案】ABC3、下列关于断桩事故原因分析正确的有（）。A.混凝土坍落度小，导管直径较小，在混凝土浇筑过程中堵塞导管B.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层C.导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断D.混凝土连续灌注E.导管底口距离孔底距离较小【答案】ABC4、用于软基处理的粉煤灰垫层,可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰,其材料要求有（）。A.烧失量宜大于12%B.CaO+MgO含量不应低于55%C.最大粒径不宜大于2mmD.最小粒径不宜小于0.05mmE.小于0.075mm颗粒含量宜大于45%【答案】C5、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（）。A.挤密法B.层铺法C.人工喷洒法D.沥青贯入法E.稀浆封层法【答案】B6、公路工程质量监督主要包括（）等内容。（）A.工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况B.工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况C.工程试验检测工作情况D.勘察、设计质量情况，工程工期情况，使用的材料、设备质量情况E.从业单位在工程实施过程中的质量行为【答案】ABC7、关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工的说法，正确的有（）。A.摊铺前含水量为最佳含水量±2%B.控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程C.应在潮湿状态下养护，常温下养护时间不宜少于7dD.采用喷洒沥青乳液养护时应及时在乳液面撒嵌丁料E.养护期内可开放交通【答案】ABCD8、在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时，应重点审查（）。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地E.所需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】B9、雨期路基施工地段一般应选择（）。A.砂类土地段B.碎砾石地段C.岩石地段D.粘土地段E.路堑的弃方地段【答案】ABC10、技术交底的主要内容中第二级交底内容包括（）A.分部分项工程施工方案B.季节性施工措施C.危险性较大的分部分项施工方案D.分部、分项工程的概算编制E.重大危险源的应急救援措施【答案】AC11、马歇尔试验的技术指标包括（）A.空隙率B.稳定度C.流值D.沥青饱和度E.破碎比【答案】ABCD12、在直线制项目组织形式中，其特点有（）A.项目经理权利集中B.无法实行管理工作专业化C.办事效率高，解决问题快D.各级领导不直接指挥下级E.把职能原则和对象原则结合起来【答案】ABC13、隧道洞门的类型包括（）。2013年A.端墙式B.翼墙式C.连拱式D.棚式E.遮光式【答案】AB14、臂式隧道掘进机又称悬臂式掘进机，是集开挖、装卸于一体的隧道掘进机，生产能力由（）决定。A.选用机型B.地质条件C.价格D.设计E.每小时产量【答案】AB15、无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括（）A.结合料的剂量B.最佳含水量C.合理含水率D.最大松铺厚度E.最大干密度【答案】AC16、公路工程变更包括（）。A.设计变更B.进度计划变更C.施工条件变更D.人员资质变更E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”【答案】ABC17、管式渗沟壑填石沟均应设置（）。A.排水层B.反滤层C.透层D.封闭层E.粘层【答案】ABD18、推土机开挖土质路堑的作业方法有（）。A.下坡推土法B.槽形推土法C.上坡推土法D.接力推土法E.并列推土法【答案】ABD19、关于人工挖孔施工要求的说法，正确的有（）。A.孔口处护圈应与地面水平B.挖孔桩施工应按桩号顺序依次开挖C.施工前应制定安全专项施工方案D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压应为安全电压E.挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况【答案】CD20、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是（）。A.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量B.设置伸缩缝，在水泥稳定土层中，每隔5～10m设一道缩缝C.在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层D.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用较高的水泥用量E.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象【答案】A21、下列不属于桥梁基础按施工方法分类的是（）。A.扩大基础B.沉桩C.沉井D.盖梁E.地下连续墙【答案】BD22、以下一般属于小炮的有（）。A.钢钎炮B.深孔爆破C.洞室炮D.猫洞炮E.用药量1t以上的炮【答案】AB23、按主梁的受力状态划分，斜拉桥的体系有（）A.漂浮体系B.支承体系C.塔梁固结体系D.刚构体系E.无背索体系【答案】ABCD24、下列能保证路基边缘压实度的措施有（）。A.控制碾压工艺，保证机具碾压到边B.控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度C.严格按照路基设计宽度填筑D.确保边缘带碾压频率高于行车带E.路基边缘漏压【答案】ABD25、下列施工机具设备中属于悬索桥下部结构施工要使用的主要机具设备有（）。A.起重设备B.测量及试验仪器设备C.钢筋加工设备D.紧缆机E.加劲梁吊装设备【答案】ABC大题（共10题）一、1．背景材料：某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。2．问题：（1）扩大基础主要的质量控制点有哪些？（2）钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些？（3）明挖地基的主要检验内容有哪些？【答案】二、1．背景材料：某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17＋206～K17＋400段建立箱梁预制场，负责K16＋820.33、K18＋368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋＞?16的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5根的钢绞线，用绑扎丝每2m间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达90%以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16＋820.33、K18＋368两座中桥每片梁6个孔，每孔5股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。张拉程序为：低松弛钢绞束0→初应力→σcon（持荷2min）→锚固。箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的1%。一束不能超过1根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝，其余梁均正常。2．问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝的情况，应如何处理？【答案】三、背景资料：某公司中标一道路工程施工项目，道路包含2km沥青混凝土路段和1km水泥混凝土路段。180mm水泥土底基层，360mm石灰粉煤灰基层，60mm厚AC-20沥青混凝土底面层，40mmAC-13沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同，面层为200mm水泥混凝土。底基层施工正值高温季节，施工前项目部为确定施工参数，做了长度150m的试验段，后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝，项目部立即组织技术人员进行调査，调査发现水泥含量比例合格，水泥本身质量符合设计要求。为保证施工质量，基层一次性摊铺成型，施工期间，因摊铺机故障，造成了摊铺混合料中断超过2h，摊铺机故障排除后，监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。因A公司缺少水泥混凝土面层施工经验，项目技术负责人在施工前安排了试验路段。沥青混凝土面层施工时，对摊铺机推铺要求如下：下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式，上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况，在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。问题：1、指出基层施工中的错误之处并改正。2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因，并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。3、针对试验段底基层出现裂缝的现象，在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生，试验段的裂缝如何处理？4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么？5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥，写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。【答案】1、错误：基层一次性摊铺成型；改正：基层应分两层摊铺成型。2、水泥土底基层出现裂缝的原因：①集料级配中细料偏多；②碾压时含水量偏大；③成型温度较高，强度形成较快；④碎石中含泥量较高；⑤路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降；⑥养护不及时、缺水或养护时洒水量过大；⑦拌和不均匀。水泥混凝土面层试验段的目的：①验证混凝土配合比适合性；②施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法；③掌握切缝、拆模的最佳时间。3、避免裂缝产生的措施：①采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂；②根据土的性质采用最佳含水量；③在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；④一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过快；⑤养护结束后应及时铺筑下封层；⑥设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。裂缝处理措施：①采用聚合物加特种水泥，压力注入法修补水泥，稳定粒料的裂缝加铺高抗拉强度的聚合物网；③破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，维修所用材料也应是同类材料。4、将推铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。5、沥青混凝土摊铺作业正确确做法是：下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁法摊铺。本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机，复压采用轮胎压路机或振动压路机；终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。四、1．背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2．问题：（1）根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作？（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？（3）背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？【答案】五、1．背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2．问题：(1)根据背景材料，在处理隧道塌方前要做哪些调查，才能确定处理方案(2)根据背景材料，隧道塌方后的治理应该如何进行(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面【答案】六、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20＋300～K20＋520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20＋300～K20＋520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20＋300～K20＋520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）【答案】七、某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.49亿元，主桥为（105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m,所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：（1)桩位坐标控制；（2)护筒埋深控制；(3)泥浆浓度控制；（4)桩底贯人度控制；（5)护筒内水头高度控制；（6)导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费，其他工程费的综合费率为10%，其中安全文明施工措施费1%，雨期施工增加费1万元（费率1%)，进场道路完工后，经监理工程师核实确认，施工机械使用费20万元，材料费70万元。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。1.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？并说明配备标准，项目经理部还有哪些人员需持有《安全生产考核合格证书》？钻孔桩平台打桩作业前，还应向地方海事部门提出什么申请？2.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？3.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。4.根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。5.列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。6.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。【答案】1.(1)不符合，配备标准为：每5000万元合同额配备一名，不足5000万元的至少配备1名；(2)还应有项目经理、项目副经理、项目总工程师；(3)还应向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请，批准并取得水上水下施工许可证。2.临时码头、围堰及施工平台。3.更正质量控制点两项：“泥浆浓度控制”应更改为：泥浆指标控制；“桩底贯入度控制”应更改为：桩顶、桩底标高控制。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。4.双导梁架桥机架设法最合理。理由：（1）地质起伏较