第七章汽车电路分析

第七章汽车电路分析本章学习要点：从这个开关控制哪些电器、被控制电器的作用、任务条件和特点出发，了解并掌握汽车电路开关等根底元件的作用、种类和任务方式。从被维护对象的任务条件和特点入手，了解汽车电路维护安装的任务方式，掌握其任务特点。本章学习要点充分认识中央配线盒的作用,了解线路配线原那么。从三种电路图的特点出发，充分了解汽车电路的接线规律和读识电路图的要点。明确汽车电路缺点诊断与检修本卷须知，掌握汽车电器与电子系统缺点诊断的普通程序和方法，特别留意实际联络实践，在实际中积累任务阅历。第一节汽车电器根底元件一、点火开关点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽。其主要功能是：锁住转向盘转轴〔Lock〕,接通点火仪表指示等〔ON或IG〕，起动(ST或Start)挡，附件挡〔Acc主要是收放机公用〕，假设用于柴油车那么添加(HEAT)挡。其中起动、预热挡由于任务电流很大，开关不易接经过久，所以这两挡在操作时必需用手抑制弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关构造功能二、多功能组合开关多功能组合开关将照明开关〔前照灯开关、变光开关〕、信号〔转向、危险警告、超车〕开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体安装在便于驾驶员支配的转向柱上。三、继电器继电器是利用电磁或其他方法〔如热电或电子〕，实现自动接通或切断一对或多对触点，以完成用小电流控制大电流以减小控制开关触点的电流负荷。如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器／清洗器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。继电器通常分为：常开〕继电器，常闭继电器和常开、常闭混合型继电器。其外形与内部原理如下图三、继电器四、熔断器〔熔丝〕熔断器用于对部分电路进展维护，能长时间接受压额定电流负载，但在超越额定负载25%的情况下,约3min熔断，而在超越额定负载100%时，那么不到1s即会熔断。构造一定时，流过熔断器电流越大，熔断时间越短。熔断器为一次性器件，运用须留意：熔断器熔断后，必需先查找缺点缘由，并彻底排除。四、熔断器〔熔丝〕改换熔断器时，一定要与原规格一样，特别不能运用比规定容量大的熔断器，否那么将失去维护作用。熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热景象。因此，特别要留意检查有无氧化景象和脏污。假设有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良好。五、易熔线易熔线是一种界面一定的，可长时间经过额定电流的铜芯或合金导线。用于维护总体线路或较重要电路如北京切诺基设有五条易熔线，分别维护充电电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路六、断路器断路器用于正常任务时容易过载的电路中，其原理是利用双金属片受热变形使触点分别。按作用方式分两类如图8－4所示⒈断续作用式：过载变形自动自动切断，冷却后自动复位，如此往复直到电路不过载。⒉按钮复位式：排除缺点后，须按下按钮手动复位六、断路器七、线束1、导线分类：低压导线和高压导线。选线要素：绝缘、经过电流的大小和机械强度。且运用条件不同，三个要素各有偏重，例如:高压电路:根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。低压电路电路：根据任务电流大小和机械强度选择。随着汽车上运用的电器增多，导线数量增多，为便于安装和检修，采用双色线，主色为根底色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后线束2、线束为使全车线路规整，安装方便及维护导线的绝缘，汽车上的全车线路出高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，普通将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。线束的包扎：电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，以添加电缆的强度和绝缘性能。新型线束，部分塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，维护性能更好，查找线路缺点方便。线束3.线束的安装：同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电器设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各不一样，同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。第二节汽车电路图读识一、由集中到分散将部分电路从全车电路中分别出来汽车电路的根本特点是：单线制、负极搭铁和各电器相互并联电器相互并联意味着部分电路和部分电路之间相互独立〔各系独立〕汽车电路是读图的第一步将部分电路从全车电路中分别出来二、汽车电路配线的根本规律汽车电器线束衔接三大中心中央配线盒、仪表接线盒和开关中央配线盒〔保险与继电器盒〕是一切电器的电源来源。仪表接线盒是几乎一切电器的电源目的。开关不但是线束的中心还是各部分电路的控制中心，开关的功能反映了部分电路的主要功能。因此电路分析要抓住开关的中心作用。三、正确寻觅控制对象的回路电路读图的目的是找出正确回路，确定回路中的导线、插座、保险、继电器及各种元件，从而分析缺点点。控制对象的回路电流回路由正极到负极由电源到搭铁点。规范的汽车电路原理图自上而下。继电器电路要分别分析控制回路和开关回路。三种电路图1．布线图布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进展布线的布线图是厂家提供，反映全车电器信息的电路图其特点是：全车的电器〔即电器设备〕数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。布线图的缺陷：图上电线纵横交错，印制版面小那么不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部构造与任务原理。1．布线图2．原理图为了消费与教学的需求，经常需求尽快找到某条电路的始末，以便确定缺点分析的道路。在分析缺点缘由时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联络都表达出来。整车电路图的优点在于：对全车电路有完好的概念，它既是一幅完好的全车电路图，又是一幅相互联络的部分电路图。重点难点突出、繁简适当。2．原理图3．线束图整车电道路束图常用于汽车厂总装线和修缮厂的衔接、检修与配线。线束图主要阐明电线束各用电器的衔接部位、接线柱的标志、线头、插接器〔衔接器〕的外形及位置等，它是人们在汽车上可以实践接触到的汽车电路图。这种图普通不去详细描画线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标志。它是一种突出装配记号的电路表现方式，非常便于安装、配线、检测与维修。3．线束图进口汽车电路图的图形符号本田汽车电路图符号三菱车图形与符号对照三菱车图形与符号对照三菱车图形与符号对照三菱车电路图形符号其它进口车电路图符号汽车电源系电路汽车电源系电路带起动维护控制的电路带起动维护控制的电路带加热的起动系电路点火系统的接线规律有触点点火无触点电子点火微机控制电子点火有触点点火磁电式无触点电子点火特点：磁电式触点信号发生器点火控制器只需通断功能磁电式无触点电子点火特点霍耳式信号发生器点火控制器有通断、恒流控制、闭合角控制等多种控制功能微机控制有分电器点火特点ECU控制点火控制器IGT控制信号IGF反响信号曲轴位置和转速传感器G信号和Ne信号微机控制无分电器点火特点ECU控制点火控制器IGT控制信号;IGdA、IGdB气缸判别信号;IGF反响信号两个气缸用一个点火线圈，一个做功一个排气一个实践点火，另一个虚点火微机控制无分电器点火微机控制无分电器点火微机控制独立点火照明系统接线规律汽车照明与信号灯前面：大灯、小灯〔示宽灯〕、转向灯、雾灯等。后面：尾灯〔夜行灯〕、刹车灯、倒车灯、牌照灯、转向灯等。仪表灯、门灯开关设置：大灯〔带变光〕；小灯〔仪表灯、尾灯、牌照灯〕；转向灯〔报警信号〕；刹车灯、倒车灯自动开关。有些车设计大灯亮时将前小灯〔示宽灯〕关掉。照明系统接线规律照明系统接线规律信号系统接线规律仪表系统接线规律根本规律：仪表正极接15号线，负极接相应传感器的正极，经传感器搭铁。传感器正极接仪表负极接地。燃油表和水温表加仪表稳压器，顺应12V和14V的变化车速表用电子表或机械表，机械表利用磁涡流原理指示，不在电路图中仪表系统接线规律刮水器接线规律刮水器是汽车重要