城市轨道交通系统运营管理知识点结构及其属性编写要求

城市轨道交通系统运营管理知识点结构及其属性编写要求知识点结构及其属性编写要求章节知识点编号三级知识点名目内容描述中文关键词1.绪论1.1国外都市轨道交通系统的进展1.1.1进展历程介绍初步进展时期、停滞萎缩时期、再进展时期、高速进展时期都市,人口,地铁,进展1.1.2典型都市轨道交通概况介绍介绍伦敦、纽约、东京、莫斯科等都市的轨道交通人口数,线路数,车站,轨距1.2都市轨道交通运营政策1.2.1运输联合体方式运输联合体方式的概念及其方法的介绍都市圈,交通工具,票价1.2.2分区治理模式分区治理模式的介绍、及在国内外典型都市的运用分区,定期,票价1.3我国大都市交通现状1.3.1不同时刻我国都市交通基础设施状况对1990-2000年我国都市交通基础设施的统计道路长度,人均道路面积,公交车,出租车1.3.2当前我国都市交通面临的要紧咨询题要紧分析了在都市空间资源利用的均衡性，都市交通系统结构的合理性，都市交通系统建设与治理之间的和谐性三方面面临的咨询题空间资源,不均衡,结构,治理1.4我国都市轨道交通系统运营治理1.4.12004-2005年我国部分都市轨道交通系统完成的运输量对北京、上海、广州、深圳、武汉、南京、重庆、大连等都市在2004-2005年轨道交通系统完成的运输量介绍日运输量,最高日运输量1.4.2我国都市轨道交通近年需解决的咨询题从运营治理的角度分六点具体来分我国都市轨道交通近年需解决的咨询题用户效益,经营活力,都市运输,安全应急,客运营销,人才培养2.都市轨道交通运营概述2.1都市轨道交通系统的进展2.1.1都市轨道交通的产生介绍都市轨道交通的产生的历程铁路,马车,机车,轨道2.1.2都市轨道交通系统的分类介绍了在五种不同的分类方式下将都市轨道交通进行的分类、并就都市轨道交通的适用范畴对其进行了分类铺设方式,运量,导向方式,轮轨,运能范畴,车辆类型,适用范畴2.2都市轨道交通系统的技术经济特性2.2.1地铁系统介绍了地铁的线路、车站、车辆、列车的操纵、地铁系统的技术经济参数最大坡度,双线,车站,车辆,信号系统,技术经济,线性地铁2.2.2轻轨系统介绍了轻轨的线路、车站、车辆、列车的操纵、轻轨系统的技术特点指标专用行车线路,视觉操纵,列车自动防护系统,技术特点2.2.3独轨铁路介绍了独轨铁路的线路、车站、车辆、轨道、列车的操纵、独轨系统的技术特点指标轨道梁,高架,跨骑式,悬挂式2.2.4自动导向交通系统（橡胶轮胎铁路）介绍了自动导向交通系统的线路、车站、轨道、车辆、列车的操纵、ATC的技术经济指标最小曲线半径,高架结构,橡胶轮胎,自动操纵,集中调度2.2.5市郊铁路系统介绍了市郊铁路的线路、类型、轨道形式、技术经济指标运输服务,站间距,运输能力2.3都市轨道交通系统的运营特性2.3.1系统联动性分析了各种专业设施、设备正常、和谐的运行相互依靠,技术配合,联动2.3.2时空关联性时刻、空间关于轨道交通的重要性修理作业,设备检修,时空2.3.3调度指挥集中性介绍了列车按列车运行图和在调度员的监视下的调度统一调度,列车运行图,调度所2.3.4治理的严格性讲解了都市轨道交通企业如何用规章制度进行技术治理客运组织规则,安全规则,车站治理细则2.3.5服务的安全可靠性讲解了都市轨道交通系统如何为乘客提供优良的服务安全,准时,换乘,售检票,乘客导向2.4国内外都市轨道交通的运营状况2.4.1都市轨道交通系统运营的差不多原则由国外经济得出的都市轨道交通系统运营的12条原则移动,频率,负荷,高峰期需求,出行量,线路能力,用户变化2.4.2伦敦都市轨道交通系统运营情形介绍了伦敦都市轨道交通各线路的运营情形长度,车站数,乘客运量,平均运距3.都市轨道交通系统运营治理3.1都市轨道交通系统运营治理模式3.1.1都市轨道交通系统运营治理模式分类及其适用性介绍了按资产属性及运营企业性质划分的都市轨道交通运营治理的6种模式，并分析了不同运营治理模式的适用性竞争条件,官办官营,官办半民营,官办民营,经济成分,私办私营3.1.2都市轨道交通企业运营状况介绍世界要紧都市的地铁运营状况车票收入,商业性收入,政府补贴3.1.3运营治理与机制分析了都市轨道交通运营治理与政府间的关系、与其运作的商业化、与其经营策略、与其系统的选择定价自主权,财政支持,经济效益,治理机制,交通功能3.1.4差不多治理模式与进展趋势介绍东西方各国都市轨道交通建设与运营要紧的三种治理与运营模式欧美,一体化,变种,东京,汉城,亚洲模式,新加坡3.2都市轨道交通企业治理的组织3.2.1现代企业制度与都市轨道交通企业介绍现代企业制度的内涵和特点，并提显现代企业制度是都市轨道交通企业进展的方向行为准则,产权,保值增值,责任,制度,成本失控3.2.2都市轨道交通企业的组织介绍企业组织机构的差不多类型，打算经济时期的治理模式和组织机构，现代运营治理结构模式与组织机构，都市轨道交通治理机制的类型，北京地铁运营有限公司治理组织机构设置形式及要紧职能直线制,直线职能制,事业部制,客运服务,集中统一,多元互补3.2.3都市轨道交通运营方案介绍了共线运营，独立运营，部分独立、部分共线3种代表性的运营方案干扰,行车间距,导向服务3.3都市轨道交通治理工作的目标与要紧内容3.3.1安全治理分析了安全在都市轨道交通中的意义，给出了安全治理的途径运输对象,实现效益,新加坡,东京,北京,上海3.3.2市场营销治理介绍了市场营销的含义、目标，市场营销治理的含义运输服务,运输组织,客流量,生活质量3.3.3人力资源治理介绍了人力资源治理的差不多过程，职位分析获得,整合,调控,开发,职务讲明书3.3.4运营治理介绍了都市轨道交通系统的调度指挥治理、车站治理、票务治理、运营设备修理治理统一指挥,客流集散,票制,票价,修理方式,外协3.3.5财务治理介绍了都市轨道交通企业财务治理的差不多内容筹集资金,调度资金,资金补偿,积存资金,集中资金3.3.6信息化治理介绍了信息化治理的内容、信息资源与运营治理企业内部网,信息资源结构,网络化,运营信息,信息源,信息沟通3.3.7乘务治理分析了乘务治理的重要意义，介绍了乘务员值乘方式，乘务员应具备的差不多素养、培训与考核包乘,轮乘,技能,职业道德,等级培训,理论考核,操作考核4.车站客运组织4.1车站客运组织的原则4.1.1客运组织的要紧内容介绍客运组织包括的要紧内容，乘客进出站流程车站,售检票,导向,流线4.1.2车站客运组织原则介绍了车站客运组织应考虑的四方面的原则客流交叉,干扰,拥挤,换乘客流4.2自动验票系统运用与治理4.2.1票务治理的内容与流程介绍了票制的方式，北京、上海都市轨道交通票制票价体系单一票价制,计程票价制4.2.2自动售检票系统功能、种类与治理介绍了自动售检票设备的三种系统、自动售检票系统的4个组成部分磁卡型,接触式,IC卡,AFC4.3站台客流组织方法4.3.1都市轨道车站的分类及布置要求介绍了按不同划分车站的分类，车站内各种设备应在如何样的要求下布置站台,形式,通道,对流4.3.2换乘站的客流组织介绍了五种换乘方式下的乘客换乘流线,站台换乘,通道换乘,站厅换乘4.4突发客流组织与调整4.4.1客流的特点介绍了车站客流的空间、时刻分布特点均等型,两端萎缩,中间突增,逐步缩小,单向峰,双向峰,全峰,突峰,无峰4.4.2客流的调查分析分析了全面客流调查，乘客情形抽样调查，断面客流目测调查，节假日客流调查随车调查,站点调查,乘客构成4.4.3突发客流组织与调整介绍了大客流组织的要紧措施运能,临时疏导,分流4.5车站地区客流接续与疏散方法4.5.1客流接续和疏散的原则从6个方面来考虑换乘枢纽地区的客流接续和疏散流淌线,冲突4.5.2静、动态交通组织措施分析了静态交通组织、人流组织、车流组织的措施公交站点,人行系统,接驳4.6旅客服务系统4.6.1客运服务流程介绍了客流服务流程每项的内容引导,咨询询,售检票,乘降4.6.2都市轨道交通应急系统提出了应如何建立有效的都市轨道交通应急治理机制运行安全,预警机制,防灾治理5.都市轨道交通的运输打算5.1客流打算介绍了客流打算概念和内容到发客流数量,车站流量5.2全日行车打算介绍了全日行车打算编制的依据营业时刻,满载率5.3车辆配备、运用与检修打算5.3.1车辆运用介绍了列车的出车、正线运行和收车工作发车打算,正线交接班,列车入库5.3.2运用车配备打算介绍了运用车配备打算包含的运用、在修、备用车辆数最大列车对数,车辆检修5.3.3列车交路打算介绍了列车交路的种类，列车交路打算的确定，列车折返方式长交路列车,短交路列,车混合交路列车,站前折返,战后折返5.4日常运输调整打算介绍了日常运输打算调整的方法放站运行,变更交路6.列车运行图编制6.1列车运行图的格式及分类6.1.1列车运行图的格式介绍了列车运行图各部分的含义水平线,垂线,斜线6.1.2列车运行图的分类介绍了四种列车运行图一份格,二分格,十分格,小时格6.2运行图编制的方法6.2.1列车资料预备介绍了进行都市轨道交通系统运行图的编制所需的14个方面的数据班次打算,运行实绩6.2.2运行图编制的原则与步骤介绍了运行图编制的4个原则和10个步骤以及铺画后的检查方便乘客,铺画6.3列车运行编制中的技术关键6.3.1分时列车对数开行打算的确定讲解了如何确定不同时刻下列车的开行打算交通需求,高峰期6.3.2枢纽地区列车开行方案的验算结合英国伦敦阿尔盖地区不同方向列车的开行频率来讲解验算开行频率6.3.3列车折返组织介绍了站前折返和站后折返客流秩序,交叉6.3.4列车组周转图的确定介绍了通过图解法和分析运算法来确定列车周转图交点数,运用车组6.4运行图指标运算及有关咨询题6.4.1运行图编制的实际咨询题在运行图编制过程中应考虑商业需求，基础设施能力，列车性能与运行时刻，随机干扰，不停站运行等咨询题发车频率,线路能力6.4.2线路能力咨询题介绍了决定列车开行频率的6个方面的因素加速能力,停车精确性7．都市轨道交通系统运输能力7.1都市轨道交通系统能力的概念7.1.1运输能力的内容介绍了运输能力的6方面的内容运输线路,环境阻碍,交通期望7.1.2两个运输能力概念介绍了设计能力、可用能力的概念线路能力,列车能力,设计能力7.2运输能力的阻碍因素7.2.1线路能力介绍了线路能力包括的内容最小列车间距,停留时刻7.2.2列车能力分析介绍了评判车辆能力的两个重要指标面向设计,可用能力7.2.3车站对能力的约束分析了阻碍车站能力的因素占有率,客流限制,停留空间7.2.4其他能力阻碍分析分析了其他7个方面的因素站立密度,旅客需求7.3能力运算原理7.3.1线路能力运算讲解了线路通过能力和折返站折返能力的运算能力限制点,单股道折返,双股道折返7.3.2列车能力运算讲解了列车能力运算的过程载客数量,车辆定员数7.3.3可用能力运算介绍了设计能力概念以及可用能力的运算设计能力,理论运算能力7.4提供都市轨道交通系统运行效率措施7.4.1出行速度的定义及其阻碍因素要紧介绍了出行速度的概念、其阻碍因素，站内走行时刻的阻碍因素，候车时刻，换乘时刻站间距,人口数量,通过能力7.4.2提升都市轨道交通系统运行效率的措施提出了提升都市轨道交通运行速度、出行速度的措施制动性能,构造速度,交通网,接运交通,行车密度7.5提升都市轨道交通系统输送能力的措施7.5.1输送能力加大的途径归纳了阻碍运输能力的6方面的因素线路,车辆,运输组织,信联闭7.5.2输送能力加大的措施分析了阻碍运输能力的线路能力和折返站折返能力两个因素，并归纳了加大列车输送能力的措施侧线,移动闭塞,跨站停车,站台结构,操纵方式8.列车运行操纵8.1列车自动操纵系统的组成及功能8.1.1列车自动防护系统（ATP）介绍了ATP系统具有的5个要紧功能和其他一些功能停车点,超速防护,列车间隔,测距,车门操纵8.1.2列车自动运行系统（ATO）介绍了ATO系统及其个子系统的功能利用率,自动加速8.1.3列车自动监控系统(ATS)介绍了ATS各个子系统的功能中央操纵,模拟,温哥华8.2列车运行操纵系统的差不多类型8.2.1点式自动列车运行操纵系统介绍了点式自动列车运行操纵系统的差不多结构和工作原理点式超速防护,车载设备8.2.2连续式自动列车运行操纵系统介绍了采纳轨间电缆和采纳数字编码轨道电路的连续式自动列车运行操纵系统地面操纵,轨间传输,距离码8.3固定闭塞系统和移动闭塞系统8.3.1固定闭塞系统介绍了铁路地面信号系统的差不多目的，固定闭塞系统及其缺点行车间距,服务密度,闲暇程度8.3.2移动闭塞系统分析了移动闭塞系统列车速度受限的两个因素前行速度,间隔,有线,无线8.4列车最小运行间隔8.4.1固定闭塞下的列车间隔介绍了固定闭塞下的车站间隔时刻，用运算机模拟固定闭塞，线路能力的运算运营裕量,闭塞8.4.2列车间隔的灵敏度分析分析了阻碍列车间隔的因素线路坡度,牵引电压,制动率8.4.3移动闭塞下的列车间隔讲解了移动闭塞下列车间隔时刻的运算最坏情形,电压波动8.4.4部分关键点列车间隔运算讲解了折返线、交叉口列车间隔运算走行距离,立交化8.5日常调整与调度指挥8.5.1行车调度概述介绍了运输调度生产组织系统，行车调度，行车调度操纵方式正点运行,调度集,中自动化8.5.2正常情形下列车运行组织介绍了列车运行的差不多概念和调整方法双线行车,快速作业,运行交路8.5.3专门情形下列车运行组织介绍了列车在自动操纵系统故障时、改为车站操纵时、改用时刻间隔法时、夜间施工时的行车车站操纵,自动闭塞,时刻间隔9.都市轨道交通系统运营安全治理9.1安全治理的内容9.1.1安全的内涵和阻碍因素介绍了安全的内涵，分析了轨道运输安全的阻碍因素相对,事故,环境,治理9.1.2都市轨道交通系统要紧危险因素及分类介绍了都市轨道交通系统的三种运营模式，分析了都市轨道交通运营系统要紧危险因素和都市轨道交通系统事故阻碍危险度运营状态,火灾拥挤,踩踏,撞车,严峻性9.1.3都市轨道交通系统安全治理的差不多内容介绍了安全治理系统包括的运营安全总体治理、运营安全重点治理、运营安全事后治理三方面的内容安全组织,安全法规,设备安全,运营事故9.2安全治理运作9.2.1运营安全治理方针介绍了安全第一、预防为主的方针安,全预防9.2.2运营安全治理手段介绍了运营安全治理的经济、行政、思想教育、法律以及其他手段利益分配,行政命令,柔性调剂,刚性调剂9.2.3突发意外的紧急预案介绍了如何确定事故等级标准和制订紧急预案险性事故,紧急预案9.2.4地铁防火介绍了地铁火灾的要紧特点，分析了地铁火灾的缘故，提出了如何进行地铁防火安全治理疏散,列车材料,火灾操纵9.2.5应用现代技术保证都市轨道交通安全介绍了视频监控系统，Multi-TV监控系统数字监控,盲点,照度9.2.6安全治理综合评判介绍了行车基础设备评判，运营组织评判，外界阻碍评判设备老化,行车组织,客运组织9.3安全治理法规介绍有关法规中有关都市轨道交通的部分条例安全生产,规程,作业标准10.列车运行过程模拟与分析10.1列车运行过程的阻碍因素分析了阻碍列车运行的5个环境因素线路,信号,供电,运算10.2都市轨道交通系统列车运行的差不多原理10.2.1列车运动原理分析了列车运行过程中受到的多种力牵引动力,差不多阻力,制动力10.2.2牵引力运算分析了牵引力的产生，牵引力的取值，有级牵引与无级牵引相互作用力,有级牵引,无级牵引10.2.3列车运行阻力运算介绍了列车运行的差不多阻力，起动阻力，列车附加阻力摩擦,轴承,坡道,曲线10.2.4列车制动力运算介绍了摩擦、电气、电磁三种制动方法，摩擦制动和电气制动时的制动力的运算有效制动时刻,减速度10.2.5都市轨道交通站间运行模式介绍了牵引-恒速-制动和牵引-惰性-制动两种模式加速极限,惰行10.2.6列车运行中的其他技术参数介绍了牵引供电运算，能耗运算，运营费运算，信号机布局列车负荷,信号系统配置,运行组织10.3运算机模拟方法的应用10.3.1牵引运算的应用介绍了牵引运算模拟在铁路运输、机车运用、选线设计、通信信号、运输经济方面的应用操纵方案10.3.2牵引运算模拟的适用范畴介绍了牵引运算模拟系统适用的五个方面工程设计,最佳配置,动态演示10.4有关软件的介绍10.4.1“都市列车运行运算系统”介绍介绍了列车运行的运算方法，基础数据模块，模拟参数定义模块，软件系统的运行，系统的输出模块有级调速,无级调速,数据库,自动,手动,双向行车10.4.2RAILSIM介绍介绍了RAILSIM各个组成模块主菜单,运行运算,车辆库,报告10.4.3其他软件介绍介绍了列车牵引运算及操纵和机车司机操纵评判系统软件，牵引电算程序线路断面,动力学,图形技术10.5案例设计及分析10.5.1不同信号闭塞制式的应用比较比较了采纳移动闭塞与固定闭塞信号系统的列车运行成效运行条件,追踪,轨迹10.5.2列车条件改变下的应用比较介绍了如和选取列车的差不多运行条件，对列车运行方案的评判坡度,牵引模式11.都市轨道交通系统运营经济成效分析11.1运营指标体系11.1.1数量指标介绍了客运量、平均乘距、客运周转量、客运密度运营里程、断面客流量6个数量指标乘车间距,人公里数,客运周转量11.1.2质量指标介绍了速度、客车运用、安全、列车正点、方便性、舒服性6个质量指标技术速度,周转时刻,行车事故,正点率,中意率11.2运营成本分析11.2.1运营成本介绍了运营成本的要紧内容折旧费,福利费,奖金11.2.2运营成本分析介绍了运营支出，分析了运营成本的固定和可变部分，例举了运营成本分析的一个案例差不多运营,设备更新,车辆购置11.3地铁票价理论11.3.1以成本为基础的定价方案介绍了以成本为基础的票价运算总运量,平均运距,经营成本11.3.2