高速铁路桥隧建筑物修理 钢结构表面清理等级及除锈方法

钢结构表面清理等级及除锈方法01钢结构锈蚀的原因02钢结构表面涂装清理工艺03钢结构涂装体系与适用部件一、钢结构锈蚀的原因1、钢梁锈蚀的大气影响钢梁锈蚀的主要是钢铁受到大气中所含的氧气、水分、盐类、二氧化碳、二氧化硫、氮的氧化物等酸性物质及具有化学活泼性物质的作用，发生化学性的或电化学性的变化的结果。二、钢结构表面涂装清理工艺2、缝隙及角落隐蔽

板束缝隙及角落隐蔽处所，由于泄水不良、通风不好、积尘积水、施工困难等原因，容易造成锈蚀。二、钢结构表面涂装清理工艺3、有害气体及电解溶液反复侵袭钢桁梁的上平纵联及桥门架的顶部，常受机车排出的废气的侵袭而发生化学腐蚀；纵横梁下翼缘及下平纵联联结板等处，最易受到列车洒下的污物的侵蚀而发生电化学腐蚀。二、钢结构表面涂装清理工艺4、积水、积垃圾、积污物

钢桁梁杆件的朝上面与节点平面处所，容易积水、垃圾、积污物，因而也容易腐蚀二、钢结构表面涂装清理工艺5、钢料表面漆膜厚度不足或漏涂

在钢料表面凹凸不平处所（凸处漆膜较薄，凹处不易涂实）和边缘、楞角等处漏涂或漆膜过薄处所都容易锈蚀。二、钢结构表面涂装清理工艺防止钢梁锈蚀的方法目前广泛采用的是喷涂油漆。有时也配合以喷镀金属（如喷锌）或磷化处理（磷酸盐保护膜）等，以增强其防护能力油漆防锈的基本原理，是使钢料与气体和水分等介质隔绝。喷涂油漆一般有维护性涂装和重新涂装，在涂装前需要进行表面清理工作。二、钢结构表面涂装清理工艺

8月28日下午3时许，有市民发现，武汉长江大桥大桥中的段铁轨处不断飘烟，持续了半小时左右，认为是大桥“起火”。今日，有关部门通过现场查看，回应称实为大桥在保养期间“喷砂除锈”所致，给市民在视觉上造成了“冒烟”的误解。1在涂装底漆前，应将钢料表面的污泥、油垢、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清除干净。清除方法应根据钢表面清理等级要求分别采用喷砂、喷丸（Sa），手工清理（St）和溶剂擦洗。（严禁使用腐蚀性物质清理钢表面）二、钢结构表面涂装清理工艺钢结构表面涂装清理等级说明Sa1 轻度的喷射或抛射除锈 钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物Sa2 彻底的喷射或抛射除锈 钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应该是附着牢固二、钢结构表面涂装清理工艺Sa2.5 非常彻底的喷射或抛射除锈 钢材表面应无可见的油脂，污垢，氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑Sa3 钢材表面外观洁净的喷射或抛射除锈 钢材表面应无可见的油脂，污垢，氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物,该表面应显示均匀的金属色泽。当出现多种劣化类型，且各自评定等级不一致时，则以最严重的一级，作为总评定等级。二、钢结构表面涂装清理工艺St2 彻底的手工和动力工具除锈 钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。 St3 非常彻底的手工和动力工具除锈 钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。除锈应比St2更为彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽。二、钢结构表面涂装清理工艺腻子：防锈漆+石膏（吸收水分脱凝而变硬，体积能增大约1%，能紧密充满缝隙）2（1）钢梁连接板层之间缝隙大于0.5mm时的涂装。（2）缝隙小于0.5mm的涂装。二、钢结构表面涂装清理工艺2清除缝内污垢和铁锈，涂装第一道底漆第一道底漆干燥后，用石膏腻子填塞腻子表面干燥后，继续进行涂料涂装可用油漆封闭二、钢结构表面涂装清理工艺3钢结构的维护性涂装的条件和要求（1）面漆维护涂装（2）局部维护涂装清除旧涂层劣化部位→涂装相应的面漆两道彻底清除已损坏的旧涂层和表面杂物→按原涂装系逐层涂装→新旧涂层应有良好的过渡带→修补面积不小于旧层劣化面积的2倍，干膜厚度不小于原涂装干膜的厚度三、钢结构涂装体系与适用部件钢结构保护涂装质量，除钢表面清理的因素外，涂装体系又是一个关键。1、涂装体系的选择钢结构保护涂装的主要目的是延长钢结构的使用寿命。涂装的寿命周期要与旧钢梁使用年限匹配。一般铁路涂装多用“灯塔牌”油漆,具体的品种和涂漆次数、使用部位见表4.2.3。三、钢结构涂装体系与适用部件涂装体系涂装体系涂料（涂层名称）至少涂装厚度使用部位和环境1特制红丹酚醛（醇酸）底漆35270桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查等桥梁附属钢结构灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆352702电弧喷铝层——200钢桥明桥面的纵梁、上承板梁、箱型梁上盖板环氧类封孔剂20120棕黄聚氨酯盖板底漆502100灰聚氨酯盖板底漆4041603无机富锌防锈防滑涂料80180栓焊梁连接部分摩擦面或：电弧喷铝层——1004环氧沥青涂料604240非密封的箱形梁和箱形杆件表面或：环氧沥青厚浆涂料1202240钢梁涂装体系表三、钢结构涂装体系与适用部件涂装体系涂料（涂层名称）至少涂装厚度使用部位和环境5特制环氧富锌防锈底漆40280钢梁主体，用于气候干燥、腐蚀环境较轻的地区棕红云铁环氧中间漆40140灰铝粉石墨醇酸面漆352706特制环氧富锌防锈底漆40280钢梁主体，用于腐蚀环境较严重的地区和电气化铁路棕红云铁环氧中间漆40140灰色丙烯酸脂肪族聚氨酸酯面漆352707特制环氧富锌防锈底漆40280钢梁主体、用于酸雨、沿海等腐蚀环境严重、紫外线辐射强、有景观要求的地区和电气化铁路棕红云铁环氧中间漆40140氟碳面漆30260钢梁涂装体系表三、钢结构涂装体系与适用部件最主要针对以下部位进行涂装：钢梁大面积部位涂装体系01钢梁热喷锌涂装在不同腐蚀环境下锌镀层厚度要求02纵梁、上承板梁、箱形梁上盖板顶面的涂装体系03铆接梁板层间及栓焊梁螺栓连接部位涂装04箱形梁内部涂装05三、钢结构涂装体系与适用部件钢梁涂装材料钢梁涂装材料有各种不同性能的油漆、喷锌、铝等。钢梁所处地区不同，如寒冷或炎热地区、潮湿或干旱地区，以及周围环境不一与钢粱接触的介质不同，对涂装的性能有不同的要求。即使在同一桥梁中，因部位不同要求也有差异，如铁路纵梁上翼缘上盖板的涂装要防潮耐磨，而桁梁两侧杆件上上的涂装主要是防晒。三、钢结构涂装体系与适用部件油漆的主要成分（1）油料：包括干性油和半干性油，是主要成膜物质之一。（2）树脂：包括天然树脂和人造树脂，也是主要成膜物质的一部分。

（3）具体品种相当繁多，为次要成膜物质。

（4）稀料：包括溶剂和稀释剂，用来溶解上述物质和调剂稠度，为辅助成膜物质。（5）辅料：包括催干剂、固化剂、增塑剂、防潮剂。也属于辅助成膜物质。三、钢结构涂装体系与适用部件确认钢梁涂装作业条件劳力确认钢梁涂装主要工具、材料准备涂料干燥实验钢梁涂装机具（风管路、空压机等）检查、调试涂料调配管路连接合格喷涂第一道特质环氧富锌防锈底