9－7渐开线齿轮精度

第九章齿轮传动第七节渐开线齿轮的精度【学习目标】1．了解齿轮的精度。2．了解圆柱齿轮ISO齿面公差分级制。一、齿轮的精度根据齿轮使用要求，齿轮精度可由四个方面组成。即齿轮的运动精度、工作平稳性精度、接触精度及齿轮副侧隙

1．运动精度运动精度是指齿轮传动中传递运动的准确性。通常以齿轮每回转一周时，其转角误差来反映。转角误差越小，传递运动越准确，传动比越准确规定齿轮转一转的过程中，转角最大误差的绝对值不超过一定的限度2．工作平稳性精度规定齿轮在一转中，其瞬时传动比的变化限制在一定的范围内3．接触精度接触精度是指齿轮在传动中，工作齿面承受载荷的分布均匀性,接触精度通常以接触斑点占整个齿面的比例来表示

4．齿轮副侧隙齿轮副侧隙:相互啮合的一对轮齿在非工作齿面沿齿廓法线方向留有的一定间隙影响齿轮副侧隙的因素是中心距偏差和齿廓偏差。齿轮传动应用场合不同，对各方面的要求必有不同的侧重。仪表及分度机构，运动精度是主要的；汽车、机床等变速箱中高速运转的齿轮，工作平稳性精度是主要的；起重机、轧钢机等低速重载的齿轮传动，接触精度是主要的。二、圆柱齿轮ISO齿面公差分级制圆柱齿轮的精度标准是决定齿轮质量水平和经济效益的关键因素，自2001年起，我国开始修订第Ⅰ、第Ⅱ、第Ⅲ三个公差组和若干检验组的齿轮精度评定指标，逐步建立与国际齿轮精度等级标准接轨的圆柱齿轮ISO齿面公差分级制，国标代号：GB/T10095。圆柱齿轮ISO齿面公差分级制分为两部分，第一部分：GB/T10095.1-2022齿面偏差的定义和允许值。第二部分：GB/T10095.2-2008径向综合偏差与径向跳动的偏差和允许值1.齿面偏差的定义和允许值（GB/T10095.1-2022）（1）齿轮的精度等级按照公差值由小到大的顺序，定义了11个齿面公差等级，从1级到11级，1级精度最高，11级精度最低。（2）单个齿轮齿面的基本偏差1）基准轴线用来定义齿轮偏差项目的轴线，由齿轮基准面确定。2）齿距偏差在齿轮的端平面内、测量圆上实际齿距与理论齿距的代数差3）齿廓偏差被测齿廓偏离设计齿廓的量。它又包括齿廓总偏差、齿廓形状偏差、齿廓倾斜偏差等多个检测项目。4）螺旋线偏差被测螺旋线偏离设计螺旋线的量。它又包括螺旋线总偏差、螺旋线形状偏差和螺旋线倾斜偏差等多个检测项目。2.径向综合偏差与径向跳动的偏差和允许值（GB/T10095.2-2008）本标准规定了单个渐开线圆柱齿轮径向综合偏差与径向跳动的偏差和允许值（1）产品齿轮是指正在被测量和被评定的齿轮。（2）测量齿轮检验径向综合偏差时，应在有效长度上与产品齿轮啮合的齿轮。（3）径向综合总偏差Fi″

径向综合总偏差是在径向（双面）综合检验时，产品齿轮的左右齿面同时与测量的齿轮接触，并转过一整圈时出现的中心距最大值与最小值之差。（4）一齿径向综合偏差fi″径向综合偏差是当产品齿轮啮合一整圈时，对应一个齿距（360°/z）的径向综合偏差值（5）径向跳动径向跳动是指将测头（球形、圆柱形、砧形）相继置于每个齿槽内时，从它到齿轮轴线最大和最小径向距离之差。3.ISO齿面公差分级制的应用（1）某些能够保证测量效果的设计和应用，或在制造工艺中未描述的内容，应在供需合同中加以说明。（2）除非供需双方有特别的约定，具体的测量方法和标准不做强制规定，超出本标准限定范围的，相应的测量方法应在加工齿轮前做好协商。（3）给出齿轮的几何特征可通过多种方法来测量，具体测量方法取决于公差等级、相关的测量不确定度、齿轮的尺寸、生产数量（4）标准中规定了应进行测量的最少参数表，称为默认参数表；当供需双方同意时，可用备选参数表替代默认参数表。（5）齿轮总的公差等级由标准中规定的所有偏差项目中最大公差等级数来确定思考与练习1