道路交通技术监控系统时间参数校准规范

JJF1980—20221道路交通技术监控系统时间参数校准规范1范围本规范适用于道路交通技术监控系统时间参数的校准。2引用文件本规范引用了下列文件:GB/T21255机动车测速仪GA/T496闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T497道路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T832道路交通安全违法行为图像取证技术规范GA/T959机动车区间测速技术规范GA/T961道路车辆智能监测记录系统验收技术规范GA/T995道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范GA/T1043道路交通技术监控设备运行维护规范GA/T1244人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统通用技术条件凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。3术语和计量单位3.1道路交通技术监控设备roadtrafficmonitoringandcontrollingequipment安装在道路或车辆上,用于交通控制、交通信息采集和发布的设备。3.2当前时刻误差presentmomenterror道路交通技术监控系统中,信息采集系统监控点或监控平台的时钟与标准时钟当前时刻的差值。计量单位为秒(s)。3.3当前时刻同步误差thesynchronouserroronpresentmoment道路交通技术监控系统中,信息采集系统监控点与监控平台之间当前时刻的差值。计量单位为秒(s)。4概述道路交通技术监控系统由包含监控点(内装监控设备)的信息采集系统、数据传输系统和监控平台组成。当交通参与者在道路环境内通行时,触发某个监控点拍摄图片或视频,并记录当前时刻,其信息采集系统采集含有当前时刻等信息的图片或视频数据,通过数据传输系统发送到监控平台整理存储,然后提取信息完整合格的图片或视频给监管部门和交通参与者使用。另外,为保证当前时刻的准确一致,监控平台定期会对信息JJF1980—20222采集系统及其监控设备进行时间校正。道路交通技术监控系统工作框图如图1所示。图1道路交通技术监控系统原理框图5计量特性5.1当前时刻误差:±3.0s。5.224h计时误差:±1.0s。5.3当前时刻最大同步误差:±3.0s。注:以上指标仅供参考。6校准条件6.1环境条件6.1.1环境温度:-20℃~60℃。6.1.2相对湿度:≤90%。6.2测量标准及其他设备6.2.1标准时钟能够以时、分、秒显示当前时刻;分辨力优于0.1s;具有校时功能,当前时刻误差优于±0.1s;日差优于±0.1s。6.2.2时间间隔测量仪最大允许误差优于±20μs,可支持1PPS+TOD、NTP、PTP等多种时间信息测量方式。7校准项目和校准方法7.1校准项目校准项目见表1。表1校准项目一览表序号校准项目校准方法1当前时刻误差7.2.2224h计时误差7.2.33当前时刻最大同步误差7.2.4JJF1980—202237.2校准方法7.2.1功能检查查看道路交通技术监控系统记录图片或视频上的信息,至少包括时间信息、图像取证设备编号等内容,系统时钟具备同步功能,应与北京时间同步。7.2.2当前时刻误差7.2.2.1信息采集系统监控点当前时刻误差将标准时钟固定在车辆上,触发道路交通技术监控设备拍照,从抓拍图片中读取被校监控点与标准时钟的当前时刻,按式(1)计算当前时刻误差Δt1。Δt1=t1-t2(1)式中:Δt1—监控点当前时刻误差,s;t1—监控点当前时刻,s;t2—标准时钟当前时刻,s。7.2.2.2监控平台当前时刻误差监控平台当前时刻误差校准可采用以下两种方法之一校准:方法一将标准时钟与监控平台时钟数字显示单元置于相机同一个取景范围内,采用人工拍摄的方法,读取拍摄图片中的当前时刻。参照式(1)得到监控平台当前时刻误差Δt2。方法二可输出时钟信号的监控平台,仪器连接如图2所示,用时间间隔测量仪直接测得当前时刻误差Δt2。图2监控平台当前时刻测量示意图7.2.324h计时误差7.2.3.1信息采集系统监控点按7.2.2.1的方法得到信息采集系统监控点当前时刻误差,相隔24h后在同一监控点,按上述方法再次得到信息采集系统监控点当前时刻误差,按式(2)计算信息采集系统监控点24h计时误差Δd1。Δd1=Δt3-Δt1(2)式中:Δt1—监控点当前时刻误差,s;Δt3—24h后监控点当前时刻误差,s。7.2.3.2监控平台监控平台24h计时误差校准可采用以下两种方法:方法一将标准时钟与监控平台时钟放在同一个取景范围,采用人工拍摄的方法,读取拍摄图片中的当前时刻误差,相隔24h后再次得到监控平台当前时刻误差,参照式(2)得JJF1980—20224到监控平台当前24h计时误差Δd2。方法二有输出时钟信号的监控平台,仪器连接如图2所示,用时间间隔测量仪测得监控平台当前时刻误差,相隔24h后再次得到监控平台当前时刻误差,参照式(2)得到监控平台当前24h计时误差Δd2。7.2.4当前时刻最大同步误差使用7.2.2中所获得监控点与监控平台的测量数据按式(3)计算,得出监控点与监控平台之间当前时刻同步误差Δt4,取最大值为当前时刻最大同步误差Δt4(max)。Δt4=Δt1-Δt2(3)式中:Δt4—当前时刻同步误差,s;Δt1—监控点当前时刻误差,s;Δt2—监控平台当前时刻误差,s。8校准结果表达道路交通技术监控系统校准后,出具校准证书,校准证书至少应包含以下信息:a)标题:“校准证书”;b)实验室名称和地址;c)进行校准的地点(如果与实验室的地址不同);d)证书的唯一性标识(如编号),每页及总页数的标识;e)客户的名称和地址;f)被校对象的描述和明确标识;g)进行校准的日期,如果与校准结果的有效性和应用有关时,应说明被校对象的接收日期;h)如果与校准结果的有效性应用有关时,应对被校样品的抽样程序进行说明;i)校准所依据的技术规范的标识,包括名称及代号;j)本次校准所用测量标准的溯源性及有效性说明;k)校准环境的描述;l)校准结果及其测量不确定度的说明;m)对校准规范的偏离的说明;n)校准证书或校准报告签发人的签名、职务或等效标识;o)校准结果仅对被校对象有效的声明;p)未经实验室书面批准,不得部分复制证书的声明。9复校时间间隔由于复校时间间隔的长短是由仪器的使用情况、使用者、仪器本身质量等诸因素所决定的,因此送检单位可以根据实际使用情况自主决定复校时间间隔。建议复校时间间隔为1年。JJF1980—20225附录A原始记录内页格式A.1校准前检查检查项目检查结果功能检查A.2当前时刻误差监控点A信息当前时刻标准时刻当前时刻误差不确定度监控点B信息当前时刻标准时刻当前时刻误差不确定度监控点C信息当前时刻标准时刻当前时刻误差不确定度……监控平台信息当前时刻标准时刻当前时刻误差不确定度A.324h计时误差A.3.1监控点24h计时误差监控点A信息当前时刻误差24h后当前时刻误差24h计时误差不确定度监控点B信息当前时刻误差24h后当前时刻误差24h计时误差不确定度监控点C信息当前时刻误差24h后当前时刻误差24h计时误差不确定度……6A.3.2监控平台24h计时误差监控平台信息当前时刻误差24h后当前时刻误差24h计时误差不确定度A.4当前时刻最大同步误差监控平台当前时刻误差监控点当前时刻误差时间同步误差当前时刻最大同步误差不确定度ABC……7附录B校准证书内页格式B.1当前时刻误差信息采集系统监控点信息当前时刻误差不确定度监控平台信息当前时刻误差不确定度B.224h计时误差信息采集系统监控点信息24h计时误差不确定度监控平台信息24h计时误差不确定度B.3当前时刻最大同步误差当前时刻最大同步误差不确定度8附录C校准结果的不确定度评定示例C.1当前时刻误差校准结果的不确定度C.1.1测量方法以闯红灯自动记录系统为例,将标准时钟与被校闯红灯信息采集系统监控点时钟进行比较,得出当前时刻误差。C.1.2测量模型测量模型见式(C.1)。Δt=t1-t2(C.1)式中:Δt—时刻误差,s;t1—闯红灯信息采集系统监控点当前时刻,s;t2—标准时钟当前时刻,s。C.1.3标准不确定度分量的评定C.1.3.1被校闯红灯信息采集系统引入的标准不确定度分量C.1.3.1.1被校闯红灯信息采集系统分辨力引入的标准不确定度u1(t1)闯红灯信息采集系统监控点时间显示分辨力为0.01s,a=0.005s,属均匀分布,包含因子k=2,按式(C.2)计算u1(t1)。u1(t1)=≈0.0029s(C.2)C.1.3.1.2被校闯红灯信息采集系统的测量结果重复性引入的标准不确定度分量将标准时刻与被校闯红灯信息采集系统监控点的当前时刻进行比较,计算出当前时刻误差,重复测量10次,得到的数据见表C.1。按式(C.3)计算平均值。表C.1当前时刻误差测量数据测量次数12345678910当前时刻误差s0.440.450.460.460.500.510.520.520.550.56Δt=ti=0.497s按贝塞尔式(C.4)计算单次测得值的实验标准差: (Δti-(Δti-Δt）2(C.3)(C.4)9其标准不确定度分量u1(t1)=0.04s。C.1.3.2标准器引入的标准不确定度分量计算u1(t2)。标准时钟测量最大允许误差为±0.1s,属矩形分布计算u1(t2)。u1(t2)=≈0.06s(C.5)C.1.3.3测量分辨力引入的标准不确定度分量时间显示分辨力为0.01s,属矩形分布,包含因子k=3,按式(C.6)计算u1(t3)。u1(t3)=s≈0.006s(C.6)C.1.4合成标准不确定度采集系统当前时刻误差测量结果的标准不确定度分量汇总见表C.2。表C.2标准不确定度分量汇总不确定度来源评定方法灵敏系数标准不确定度分量测量重复性u1(t1)A类10.04s标准时钟u1(t2)B类-10.06s测量分辨力u1(t3)B类-10.006s以上各项标准不确定度分量互不相关,合成标准不确定度:uc(Δt)=u(t1)+u12(t2)+u12(t3)=0.042+0.062+0.0062s=0.072sC.1.5扩展不确定度取包含因子k=2,扩展不确定度为:C.224h计时误差校准结果的不确定度C.2.1测量方法U=k×uc(Δt)C.224h计时误差校准结果的不确定度C.2.1测量方法以闯红灯自动记录系统为例,将标准时钟与被校闯红灯信息采集系统监控点的时钟进行比较,计算当前时刻误差Δt1,相隔24h后在同一采集点,按照相同方法再次得到当前时刻误差Δt3,两者相减得到24h计时误差。C.2.2测量模型测量模型见式(C.7)。Δd1=Δt3-Δt1