技能认证铁路线路工考试(习题卷48)

试卷科目：技能认证铁路线路工考试技能认证铁路线路工考试(习题卷48)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证铁路线路工考试第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在()的情况下使用。A)利用列车间隔B)封锁线路C)点外作业D)有现场防护[单选题]2.线路安全保护区标桩分为（）。A)A型和B型B)B型和C型C)D型D)E型[单选题]3.对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（）至少检查1遍。A)每月B)每季度C)每半年D)每年[单选题]4.道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过（）。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[单选题]5.在防洪检查时，需进入路肩范围内或高架桥面检查时，需向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（）km/h运行的调度命令。A)80B)45C)200D)160[单选题]6.道岔改道作业时，以（）为标准股。A)导曲上股B)导曲下股C)直外股和导曲线上股D)直内股和导曲线下股[单选题]7.当道口报警铃响时，（）关闭栏杆（门）。A)适时B)视情况而定C)延时D)立即[单选题]8.铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图（）。A)双方验收B)通告公布C)植树造林D)设立标桩[单选题]9.成段更换、方正轨枕连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后,列车限速的速度阶梯是()。A)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)C)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常[单选题]10.75kg/m钢轨高度为()。A)192mmB)176mmC)152mmD)140mm[单选题]11.（）是由于路基填筑密度不够和强度不足，在水、荷载、自重及振动作用下发生局部或较大面积的竖向变形，产生原因为路基填料及压实达不到要求。A)滑坡B)泥石流C)路基下沉D)翻浆冒泥[单选题]12.有人看守道口单班备用长5m以上两端有套，能拉动机动车辆的钢丝绳数量为()。A)1条B)2条C)3条D)4条[单选题]13.捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。A)100B)50C)40D)80[单选题]14.线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨距限速（120km/h）为（）mm。A)+4-2B)+6-4C)+8-6D)+14-7[单选题]15.无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生()。A)拉应力B)压应力C)剪应力D)拉应力与压应力[单选题]16.辙跟间隔铁是保持尖轨跟端轮缘槽尺寸和连接尖轨与导曲轨的设备，其长度取决于辙跟螺栓的（），常用的有4孔和5孔，其构造形式有左右之分。A)类型B)大小C)数量D)等级[单选题]17.保障人民群众的()安全，是制定《中华人民共和国安全生产法》的目的之一。A)生命B)财产C)生命和财产D)生命和健康[单选题]18.线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。A)6B)3C)4D)5[单选题]19.道口是指铁路上铺面宽度在（）m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。A)2.5B)4.5C)6D)2[单选题]20.作业前，()应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。A)工长B)班长C)防护员D)机具使用人员[单选题]21.在防洪工程设施保护范围内,禁止进行爆破、打井、采石、()等危害防洪工程设施安全的A)挖砂B)取土C)围垦D)造田[单选题]22.轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙，当间隙或空隙超过（）mm时称为空吊板。A)3B)2C)0.5D)1[单选题]23.v≤160km/h客货共线铁路建筑限界中，在距钢轨顶面350～1100mm这个高度范围内，直线建筑限界的半宽是()。A)1400mmB)1500mmC)1725mmD)1875mm[单选题]24.经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于（）。A)衡定状态B)均衡状态C)优质状态D)良好状态[单选题]25.无缝线路轨道应采用（）及以上的焊接长钢轨。A、75kg/mA)75kg/mB)60kg/mC)50kg/mD)43kg/m[单选题]26.线路钢轨折断进行临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为()m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。A)5B)8C)10D)20[单选题]27.当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽()及以后，车轮才全部压在尖轨上。A)30mmB)40mmC)50mmD)60mm[单选题]28.大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛，铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过（）km/h。A)80B)100C)120D)160[单选题]29.在进行()设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。A)横断面B)纵断面C)平面D)剖面[单选题]30.()在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。A)严禁B)可以C)不得D)允许[单选题]31.V允__________许速度≤160km/h的线路，竖曲线半径困难地段不应小于（）m。A)20000B)15000C)25000D)5000[单选题]32.800m≤R<2000m地段,拨道量不超过20mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()。A)-10℃～+10℃B)-15℃～+10℃C)-20℃～+15℃D)-5℃～+5℃[单选题]33.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。A)5B)8C)10D)15[单选题]34.双块式和轨枕埋入式无砟道床的路基地段曲线超高在()设置。A)支承层上B)底座上C)路基基床表层上D)道床板上[单选题]35.利用无缝线路轨道为支点，整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，曲线地段上股应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)（）℃，同一曲线不得同时有两处施工作业。A)10B)15C)20D)5[单选题]36.道岔查照间隔在有客车运行的线路上应不得（）。A)小于1391mmB)大于1391mmC)小于1348mmD)大于1348mm[单选题]37.在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为()。A)160mmB)150mmC)140mmD)130mm[单选题]38.邻近营业线进行（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。A)吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B)路基填筑或弃土等施工C)开挖基坑、降水和挖孔桩施工D)营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工[单选题]39.下列（）不是小型液压捣固机上道使用前的注意事项。A)检查各部件是否完整无缺B)检查油箱里的油是否充足C)捣固夹实力D)检查并实验手压泵作用是否良好[单选题]40.邻近铁路营业线进行（）影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。A)开挖基坑、降水和挖孔桩施工B)开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工C)营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工D)路基填筑或弃土等施工[单选题]41.双线区段邻线未封锁，且线间距不足()m时，配砟整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。A)4B)4.2C)4.4D)4.9[单选题]42.客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。A)4600B)4400C)4000D)4200[单选题]43.焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线（）。A)一端接零线，一端接焊机外壳B)一端接地，一端接焊机外壳C)一端接地，一端接零D)一端接地，一端空载[单选题]44.在区间线路上施工作业地点在站外，距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,使用移动停车信号，车站方向移动停车信号设置于()A)不设置B)进站信号机（反方向进站信号机）柱在线路中心线上的投影C)进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上D)按800m设置[单选题]45.高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过()时，应及时更换。A)10mmB)20mmC)25mmD)30mm[单选题]46.函数?=SUM（A1:F10）?表示对A1:F10单元格区域内所有数据（）。A)求和B)求平均值C)求最大值D)求最小值[单选题]47.胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。A)25B)50C)100D)200[单选题]48.混凝土枕地段无缝线路作业，当轨温在实际锁定轨温（）以下时禁止更换胶接绝缘接头A)-10℃B)-15℃C)－20℃D)－25℃第2部分：多项选择题，共6题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]49.无缝线路通过位移观测或测试分析，发现温度力分布严重不匀,应进行（）。A)应力放散B)拨道处理C)应力调整D)起道捣固[多选题]50.在双线或多线上，车站与车站间分别以各该的()为车站与区间的分界线。A)进站信号机柱中心线B)出发信号机柱中心线C)最外方道岔基本轨接头处D)站界标的中心线[多选题]51.行车条件有较大变化，或曲线发生（）等情况，应根据实测行车速度和实际牵引质量，重新计算和调整超高。A)木枕压切B)轨枕折断C)混凝土枕挡肩破损D)钢轨不正常磨耗[多选题]52.线路设备维修分为()。A)综合维修B)经常保养C)计划维修D)临时补修[多选题]53.施工作业过程中，()执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。A)施工前准备B)施工中控制C)线路开通D)速度变更[多选题]54.采用钢轨打磨列车进行()时，应与大型养路机械维修捣固作业配套，安排在捣固作业后进行。A)计划性打磨B)预防性打磨C)修理性打磨D)焊缝打磨第3部分：判断题，共32题，请判断题目是否正确。[判断题]55.反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。()A)正确B)错误[判断题]56.高速铁路维修工作应严格实行天窗修制度。天窗时间应固定，一般不得少于180min。A)正确B)错误[判断题]57.施工方案由主管业务部留存，保存期限为自施工结束后24个月。A)正确B)错误[判断题]58.曲线正矢作业验收容许偏差管理值中450＜R≤800的曲线，圆曲线正矢连续差为6mm。A)正确B)错误[判断题]59.现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，不必显示停车手信号。A)正确B)错误[判断题]60.无缝线路上有实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，必须做好放散或调整工作。A)正确B)错误[判断题]61.（）遵章守纪，指的是铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照明文规定的各种行为规则，一丝不苟完成生产作业的行为。A)正确B)错误[判断题]62.线路上插入短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入2根及以上。A)正确B)错误[判断题]63.每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。A)正确B)错误[判断题]64.电焊机是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，使被接触物相结合的设备。A)正确B)错误[判断题]65.WJ-7型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道外侧。A)正确B)错误[判断题]66.曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。A)正确B)错误[判断题]67.目测方向和高低，检查人跨站在线路一侧钢轨上目测线路轨向，俯身于钢轨看轨头下颚纵向水平延长线上的凸凹，目测线路高低。A)正确B)错误[判断题]68.（）铁路工务部门基本的职业道德规范是：热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量。A)正确B)错误[判断题]69.起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于1.5‰。A)正确B)错误[判断题]70.()更换护轨后，护轨平直段应正对辙叉有害空间。A)正确B)错误[判断题]71.线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经段专业科室批准。A)正确B)错误[判断题]72.允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。A)正确B)错误[判断题]73.我国铁路目前主要采取二次抛物线缓和曲线。A)正确B)错误[判断题]74.()大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备,包括线路石砟清筛、线路石砟捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等设备。A)正确B)错误[判断题]75.钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。A)正确B)错误[判断题]76.曲线超高必须在整个缓和曲线内顺完；允许速度不大于120km／h线路，有缓和曲线时不应大于10mm。A)正确B)错误[判断题]77.高速铁路无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3℃。A)正确B)错误[判断题]78.发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路，进行临时处理。A)正确B)错误[判断题]79.若发生软轴转动而棒头振动无力，拆开棒体，清除棒壳内的粉尘、油污、水分，用汽油洗，晾干后重新组装。A)正确B)错误[判断题]80.作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的经常保养容许偏差管理值。A)正确B)错误[判断题]81.()对碎石道床而言,当其不洁度(按重量计)超过50%时,应该进行及时清筛。A)正确B)错误[判断题]82.电气化区段换轨大修时，可使用钢轨来替代纵向导线。A)正确B)错误[判断题]83.道口栏杆（门）应以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，必须经工务段批准。A)正确B)错误[判断题]84.断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于70mm2的铜导线。A)正确B)错误[判断题]85.轨缝过小，轨温降低时，就一定会形成瞎缝。A)正确B)错误[判断题]86.()电焊机是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，使被接触物相结合的设备。A)正确B)错误第4部分：问答题，共12题，请在空白处填写正确答案。[问答题]87.道岔密贴调整工作中，工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过<--NRC-->mm。[问答题]88.钢轨折断紧急处理后，按不超过（）km/h速度放行列车。[问答题]89.线路（含道岔及调节器范围）动态不平顺Ⅳ级偏差为<--NRC-->标准。[问答题]90.钢轨打磨作业应按照以()为主、修理性打磨为辅的原则，采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式，通过对钢轨廓形检测、设计，制订针对性的预防修方案。[问答题]91.线路设备修理采用()相结合。线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为主。[问答题]92.线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，<--NRC-->分为优良。85(不含)～60分为合格，60分以下为失格。[问答题]93.检养修分开的基本原则是实行()以及专业化、机械化集中修理。[问答题]94.应力放散后的锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，两股相差不超过<--NRC-->℃。[问答题]95.普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时<--NRC-->。[问答题]96.钢轨打磨作业验收标准：焊缝顶面和焊缝内侧工作面验收标准为0～+<--NRC-->。[问答题]97.高速铁路作业前，应对（）进行综合分析，制定作业方案。[问答题]98.在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置()。[单选题]99.无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm，必须立即设置停车信号防护。A)6B)8C)10D)12[单选题]100.用绳正法拨正曲线，在外股钢轨上用钢尺丈量，每（）设置1个测点。A)5mB)10mC)15mD)20m1.答案:B解析:2.答案:A解析:3.答案:B解析:4.答案:C解析:5.答案:D解析:6.答案:C解析:7.答案:D解析:8.答案:D解析:9.答案:B解析:10.答案:A解析:11.答案:C解析:12.答案:A解析:13.答案:B解析:14.答案:D解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第6.2.1条15.答案:B解析:16.答案:C解析:17.答案:C解析:18.答案:A解析:19.答案:A解析:20.答案:D解析:21.答案:B解析:22.答案:B解析:23.答案:D解析:24.答案:B解析:25.答案:C解析:26.答案:B解析:27.答案:C解析:28.答案:D解析:29.答案:B解析:30.答案:A解析:31.答案:D解析:32.答案:B解析:33.答案:A解析:34.答案:C解析:35.答案:D解析:36.答案:A解析:37.答案:D解析:38.答案:D解析:39.答案:C解析:40.答案:B解析:41.答案:B解析:42.答案:D解析:43.答案:A解析:44.答案:B解析:45.答案:D解析:46.答案:A解析:47.答案:B解析:48.答案:C解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第4.8.6条49.答案:AC解析:50