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试卷科目:技能认证铁路线路工高级考试技能认证铁路线路工高级考试(习题卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证铁路线路工高级考试第1部分:单项选择题,共29题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为70~100mm,曲线内股应为90~100mm,轮缘槽深度应为()。A)30~50B)45~60C)50~70D)65~80[单选题]2.线路设备标准和修理要求规定,五年内年计划通过总重W年≥25Mt的普通线路每千米配置Ⅲ型混土枕数量为()根。A)1667B)1680C)1760D)1840[单选题]3.在允许速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250m<R≤350m时,圆曲线的正矢连续差为()。A)8mmB)10mmC)12mmD)15mm[单选题]4.防护图中?A?为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,有行包列车运行的线路,A不得小于()。A)800mB)1100mC)1400mD)2000m[单选题]5.结合部管理原则中,()是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时,相关部门、单位应立即出动,抢先处理。A)处理优先原则B)联劳协作原则C)联合整治原则D)统筹兼顾原则[单选题]6.200~250km/h调节器静态几何尺寸容许偏差管理值:高低限速(160km/h)()。A)8mmB)9mmC)10mmD)11mm[单选题]7.闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为()。A)1~2mmB)1~3mmC)2~4mmD)3~5mm[单选题]8.道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于()。A)1‰B)4‰C)6‰D)8‰[单选题]9.高速铁路曲线超高顺坡率困难条件下不得大于()。A)1/(5Vmax)B)1/(6Vmax)C)1/(9Vmax)D)1/(10Vmax)[单选题]10.《中华人民共和国劳动法》规定,劳动合同依法订立即具有()约束力,当事人必须履行劳动合同规定的义务。A)道德B)法律C)法制D)强制[单选题]11.对于铁路运输来讲,保证安全主要是指保证()安全,防止出现各种行车重大事故,尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。A)人身B)客车C)作业D)行车[单选题]12.对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每()检查1遍。A)五年B)一年C)半年D)季度[单选题]13.线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于(C)。A)15℃B)21℃C)25℃D)28℃[单选题]14.普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩。有防爬设备地段每0.5km应设置1对;无防爬设备地段每()km应设置1对。位移观测桩应埋设牢固,标记清楚,便于检查。A)5B)3C)2D)1[单选题]15.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员,必须持有国家铁路局颁发的()。变更驾驶机(车)型前,必须经过相应的技术培训并考试合格。A)上岗证B)合格证C)驾驶证D)操作证[单选题]16.桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,起道量不应超过()。A)30B)45C)60D)80[单选题]17.允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,在规定许可的轨温范围内进行时,允许起道量为()。A)30B)40C)50D)60[单选题]18.高速铁路联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上,并要求距桥台边墙或桥墩至少()。A)1mB)2mC)3mD)4m[单选题]19.现有一测点,测点矢量正矢为92mm,测点拨量为-18,前点拨量为-8,后点拨量为-22,则该点拨后正矢为()。A)67B)89C)90D)100[单选题]20.双块式无砟道床,隧道地段曲线超高在()上设置。A)基床表层B)道床板C)底座或道床板D)底座板[单选题]21.在岩石、渗水土路基上,隧道内及有砟桥面上,道床厚度不得小于()。A)1B)200C)250D)300[单选题]22.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距经常保养的容许偏差管理值为()。A)+3、-3mmB)+4、-3mmC)+5、-3mmD)+6、-3mm[单选题]23.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过()时,应及时更换。A)10mmB)15mmC)20mmD)25mm[单选题]24.垫砟起道时,抬起高度不得超过()。A)20mmB)30mmC)40mmD)50mm[单选题]25.重伤:一点伤损应标记为()。A)|←△△△→|B)↑△△△C)←△△→D)↑△△[单选题]26.冻害垫板作业,垫入顺垫板总厚度不得超过()。A)10B)15C)20D)25[单选题]27.电子水准仪是高精度仪器需要小心使用,日常护理和检查是非常必要的,使用仪器设必须在检定有效期内,()必须对测量仪器精确度进行一次校准。A)每周B)每月C)每半年D)每年[单选题]28.允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为(),水平为8mm,高低为8mm,轨向(直线)为7mm。A)+2,一2B)+4,一4C)+6,一2D)+6,一4[单选题]29.在路基地下排水设备中,()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。A)边坡渗沟B)明沟及排水槽C)渗水涵洞D)立体集水渗井与渗管第2部分:判断题,共37题,请判断题目是否正确。[判断题]30.铁路灾害监测系统中,由监测单元负责储存上传数据,并进行报警评判分析。A)正确B)错误[判断题]31.垫砟作业时除混凝土宽枕外,一律采用横向垫砟。()A)正确B)错误[判断题]32.曲线拨量计算,拨量等于半拨量的1.5倍。A)正确B)错误[判断题]33.使用碗形砂轮打磨机对鞍形接头研磨时,先研磨中部到要求深度,再向钢轨圆弧研磨,最后整修两端侧。A)正确B)错误[判断题]34.对称道岔在辙叉号数相同时,导曲线半径为单开道岔的一倍左右(尖轨与辙叉平面型式相同的条件下)在导曲线半径相同的条件下,对称道岔可较单开道岔长度缩短或采用更大辙叉角。A)正确B)错误[判断题]35.路基及其排水、防护和加固设备,应符合《铁路路基大维修规则》的规定,并保持畅通和完好状态。()A)正确B)错误[判断题]36.速度为160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤。A)正确B)错误[判断题]37.()轨道检测仪数据采集前从连接的小车中读取配置,选择正确的配置,检查标准轨距设置是否正确,如果不正确在工程属性中更改,检查棱镜高设置是否正确。A)正确B)错误[判断题]38.普通无缝线路每段应设位移观测桩5~7对,固定区较长时,可适当增加对数(其中固定区中间点1对,伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)。()A)正确B)错误[判断题]39.()只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙叉才应注意检查观测及时修理。A)正确B)错误[判断题]40.轨道精调钢轨高低位置负调整时,应先卸下锚固螺栓,提升钢轨,将铁垫板的绝缘缓冲垫厚度更换为较厚的绝缘缓冲垫。A)正确B)错误[判断题]41.()可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部采用冻结接头。A)正确B)错误[判断题]42.()最小竖曲线半径按:设计行车速度(300km/h)最小竖曲线半径(20000m)。A)正确B)错误[判断题]43.标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向:调整轨缝,预防胀轨。()A)正确B)错误[判断题]44.()工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发?营业线施工停工通知书?。A)正确B)错误[判断题]45.()钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各5m范围内不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。A)正确B)错误[判断题]46.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。A)正确B)错误[判断题]47.()艰苦奋斗、勇于奉献作为铁路职工的职业道德,有着知难而进、吃苦耐劳、献身事业、不计名利的具体内容。A)正确B)错误[判断题]48.()道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成A)正确B)错误[判断题]49.无缝线路应力放散和调整施工前,应制订施工计划及安全措施,组织人力,备齐料具,充分作好施工准备。()A)正确B)错误[判断题]50.轨道检查仪在走行时不要使用侧向力,走行速度要匀速、适中,通过轨缝时要快速通过。A)正确B)错误[判断题]51.钢轨打磨列车是恒低速运行过程中利用高速旋转的砂轮对钢轨轨头表面进行磨削。A)正确B)错误[判断题]52.道岔维修应使用人工捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。()A)正确B)错误[判断题]53.隧道内采用强制通风的方法改善环境,可以降低大气对钢轨的腐蚀。A)正确B)错误[判断题]54.成段调整轨缝时,应采用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。A)正确B)错误[判断题]55.曲线拨量计算,拨量等于半拨量的1.5倍。A)正确B)错误[判断题]56.道岔脱杆捣固作业时,由工务人员拆除岔枕一端的挡砟板,电务人员对转辙部分动作杆、表示杆、锁闭勾进行拆除。A)正确B)错误[判断题]57.()捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过80mm。A)正确B)错误[判断题]58.同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。()A)正确B)错误[判断题]59.辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。()A)正确B)错误[判断题]60.无缝道岔除绝缘接头外,其余接头全部焊接。()A)正确B)错误[判断题]61.()道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于25m。1.()安全,一般包括行车安全、人身安全、设施安全、消防安全、作业安全等方面的内容。A)正确B)错误[判断题]62.无缝道岔养护维修时,要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作,要求每月至少检查、整修一次,做好涂油、复紧工作,有损坏、丢失的要及时更换、补充。()A)正确B)错误[判断题]63.结合部管理中,道口房及室内电力照明设备由电务部门负责。A)正确B)错误[判断题]64.()未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。A)正确B)错误[判断题]65.()无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。A)正确B)错误[判断题]66.施工预算应根据设计说明书、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。()A)正确B)错误第3部分:问答题,共34题,请在空白处填写正确答案。[问答题]67.在桥上或隧道内的轻伤钢轨,应及时进行。[问答题]68.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料,距钢轨顶面外侧到坡面的水平距离不得少于_____________mm,高度自轨面起不大于300mm,坡度不陡于1:1。[问答题]69.解决安全生产结合部问题的主要方式有联系协调、()或专项协调。[问答题]70.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定,扣件位置正确,平贴轨底,顶紧挡肩,扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过()(连续检查100头)。[问答题]71.简述导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因。[问答题]72.简述更换钢轨接头胶接绝缘夹板作业的要求。[问答题]73.预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?或方钢;(9)焊补或更换磨损挠曲不平的滑床台、轨撑、滑床板挡肩,或用螺旋道钉将轨撑、滑床板与枕木联结成一整体,并用水平螺栓使轨撑与基本轨牢固地联结在一起,消灭?三道缝?(2分)[问答题]74.道岔综合维修验收评分标准规定,轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣()分。[问答题]75.一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?[问答题]76.曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么?[问答题]77.某地更换25m长普通线路钢轨,当地最高轨温62.8℃,最低轨温-22.4℃,作业轨温28.2℃,请计算预留轨缝。[问答题]78.从辙叉咽喉到心轨的的这段距离,轮缘失去钢轨引导,所以叫做有害空间。[问答题]79.对于无缝线路锁定轨温不明不准者,应有计划地安排在轨温范围进行应力放散。[问答题]80.一根长1500m的60㎏/m钢轨,铺设时的锁定轨温为28℃,当轨温上升到40℃时,该长轨内部承受什么力?该力有多大?如果该长轨处于自由伸缩状态,轨温从28℃上升到40℃,长轨条伸长量为多少?(60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2,钢轨轨的线膨胀系数A=0.0118㎜/m?℃,EA≈250N/cm2℃)[问答题]81.临时补修是指()以为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全和平稳。[问答题]82.岔后连接曲线养护维修有哪些规定?[问答题]83.巡道工在当班巡回时,应打紧浮起道钉,拧紧松动的螺栓,清扫无人看守道口的()。()[问答题]84.预防、整治导曲线轨距扩大的措施有哪些?[问答题]85.无缝道岔的钢轨绝缘接头采用接头,[问答题]86.道口设备维修管理中,按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由()部门负责。[问答题]87.道岔精调是通过对道岔(),满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求。[问答题]88.工务段可在不同季节根据线路具体情况,对经常保养的和重点要求以及检查办法,临时做出规定。[问答题]89.线路设备大修设计文件由设计说明书、设计图表和三部分组成。[问答题]90.测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm,侧面磨耗为8mm,问其总磨耗是多少?答:其总磨耗是10mm。[问答题]91.无缝线路铺设验收标准规定,胶垫无缺损,歪斜量大于5mm者不超过()(连续检查100头)。[问答题]92.线路设备()是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。[问答题]93.拧紧混凝土岔枕立螺栓时,应使用T型扳手,禁止使用(),以防损坏混凝土岔枕中预埋的塑料套管。[问答题]94.造成道岔方向不良的原因有哪些?[问答题]95.钢轨温度压力偏高的地段,发生胀轨跑道的一般规律是什么?[问答题]96.钢轨组合式()辙叉的翼轨用()经弯折、刨切而成。l5.可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过(),保持两个方向转线连续,消除固定辙叉转线中断的有害窄问,提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。l6.捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时,应捣固()次。[问答题]97.什么是无缝线路的固定区?[问答题]98.辙叉偏磨是由()通过列车次数较多造成的。[问答题]99.锁定轨温在什么情况下会发生变化?[问答题]100.在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距偏差为现场支距与()之差。1.答案:B解析:2.答案:B解析:3.答案:B解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:D解析:7.答案:A解析:8.答案:C解析:9.答案:C解析:10.答案:B解析:11.答案:D解析:12.答案:C解析:13.答案:C解析:14.答案:D解析:15.答案:C解析:16.答案:C解析:17.答案:D解析:18.答案:B解析:19.答案:B解析:20.答案:B解析:21.答案:B解析:22.答案:C解析:23.答案:B解析:24.答案:D解析:25.答案:B解析:26.答案:B解析:27.答案:D解析:28.答案:D解析:29.答案:A解析:30.答案:错解析:31.答案:错解析:32.答案:错解析:33.答案:错解析:34.答案:对解析:35.答案:错解析:36.答案:对解析:37.答案:对解析:38.答案:对解析:39.答案:错解析:40.答案:错解析:41.答案:错解析:42.答案:错解析:43.答案:对解析:44.答案:对解析:45.答案:错解析:46.答案:对解析:47.答案:对解析:48.答案:对解析:49.答案:对解析:50.答案:错解析:51.答案:对解析:52.答案:错解析:53.答案:对解析:54.答案:错解析:55.答案:错解析:56.答案:对解析:57.答案:对解析:58.答案:对解析:59.答案:对解析:60.答案:对解析:61.答案:错解析:62.答案:对解析:63.答案:错解析:64.答案:对解析:65.答案:错解析:66.答案:错解析:67.答案:更换或处理解析:68.答案:810解析:69.答案:会议协调解析:70.答案:6%解析:71.答案:由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗。解析:72.答案:接头轨面、内侧错牙不大于1mm。轨距允许偏差不大于±1mm,轨距顺坡率不大于0.5‰;。接头螺栓扭力矩达到1100~1400Nm。电务部门测试绝缘性能符合要求。解析:73.答案:(1)对刨切不足的尖轨再进行刨切;(1分)(2)打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓;(1分)(3)调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上;(1分)(4)拨正基本轨方向,矫正弯折点位置和矢度;(1分)(5)打磨基本轨和尖轨的?肥边?;(1分)(6)打靠道钉,消除假轨距;(1分)(7)调直尖轨或基本轨,拨正方向,改好轨距;(1分)(8)调整连接杆长度,改变尖轨耳铁的孔位或加入绝缘垫板,误差较大时,可更换耳铁解析:74.答案:4解析:75.答案:解:1.两股钢轨长度差为L=SL/R=1500×30/300=150(mm)内股钢轨长度=L-l/2=30-0.15/2=29.925(m)外股钢轨长度=L+l/2=30+0.15/2=30.075(m)答:两股钢轨长度差为150mm;内股钢轨长度29.925m;外股钢轨长度30.075m。解析:76.答案:假定曲线两端切线方向不变,即曲线始终点拨量为零;假定曲线上某一点拨道时,其相邻测点在长度上并不随之移动。解析:77.答案:解:已知ag=18mm;Tmax=62.8℃;Tmin=-22.4℃;t0=28?2℃;?=0.0118mm/(m?℃);L=25m。⑴求中间轨温根据公式,则tz=[62.8+(-22.4)]/2=20.2(℃)⑵求预留轨缝根据公式,则a0=0.0118×25×(20.2-28.2)+18/2=6.6(mm)答:作业时应预留轨缝6.6mm。解析:78.答案:实际尖端解析:79.答案:设计锁定解析:80.答案:解:钢轨内部承受温度压力,该压力为:P压=250?F?⊿t=250×77.45×(40-28)=232350(N)轨条的伸长量为:⊿l=A?L?⊿t=0.0118×1500×(40-28)=212.4(㎜)答:长钢轨承受232350N温度压力,长轨条伸长量为212.4㎜。解析:81.答案:小型养路机械解析:82.答案:(1)为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径;(2)连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于20m;(3)连接曲线可以设置超高,但超高值不应大于15㎜,且向两端外的顺坡率不大于2‰;(4)连接曲线轨距加宽标准与其他曲线相同,并由曲线两端向外按不大于2‰递减,直线段较短时不得大于3‰;(5)站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,一

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