EEC认证资料课件

培训课件1欧盟关于汽车技术性贸易措施体系及市场准入要求简介1.1定义 认证（Certification/homologation） 对工厂具有持续保证产品符合强制性标准（法规）的能力的认可。1.2欧盟欧盟(EU)是欧洲联盟（EuropeanUnion）的简称，由原欧洲经济共同体发展而成，是一个政治、经济上高度一体化的区域性组织，1950年创立，1952年有德国、法国、意大利、荷兰、比利时、卢森堡6个成员国；1973年英国、丹麦、爱尔兰加入，共计有9个成员国；1981年希腊加入，共计有10个成员国；1986年葡萄牙、西班牙加入，共计有12个成员国；1995年奥地利、瑞典、芬兰加入，共计有15个成员国；2002年马耳他、塞浦路斯、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛加入，共计有25个成员国；2007年罗马尼亚、保加利亚加入，共计有27个成员国。1.3欧盟汽车产品型式认证原欧洲经济共同体和目前的欧盟以原欧洲经济共同体1957年签订的基本法律《罗马条约》以及1991年欧盟成立时通过的《罗马条约》修正案《马斯特里赫特条约》为依据，制定了强制执行的整车型式认证框架性技术指令和车辆产品的零部件及系统涉及安全、环保、节能、防盗等方面的技术指令，即EEC指令（欧洲联盟成立后称为EC指令），并按照这些指令对汽车产品实施统一的市场准入制度—欧盟汽车产品型式认证制度。这使得欧盟成为当前国际上运行、发展最完善的汽车共同市场，也成为国际上其它许多国家和地区对汽车产品建立法制化的管理体制或建立共同市场的范例。欧盟的EEC/EC指令和汽车产品型式认证原来只涉及零部件和系统，从1998年1月1日开始，欧盟对M1类车辆及某些由M1类车辆改装的特种车（防弹车、旅居车、救护车、殡仪车等）开始按照1970年2月6日发布的70/156/EEC指令及以后该指令的各修订本强制实施各成员国统一的整车型式认证，其它类车辆可以参照进行。要完成整车型式认证必须首先完成各单项零部件及系统的型式认证。单独进行并通过欧盟零部件及系统型式认证的产品加贴“e”标记，各成员国标记代码见表1。表1欧盟各成员国标记代码标记国别标记国别e1德国e2法国e3意大利e4荷兰e5瑞典e6比利时e7匈牙利e8捷克e9西班牙e11英国e12奥地利e13卢森堡e17芬兰e18丹麦e19罗马尼亚e20波兰e21葡萄牙e23希腊e24爱尔兰e26斯落文尼亚e27斯洛伐克e29爱沙尼亚e32拉托维亚e34保加利亚e36立陶宛e49塞蒲路斯e50马耳他2007年1月1日发布了2007/46/EC指令，该指令适用于所有M类、N类、O类车辆（包括移动式起重机），并于2009年4月29日开始替代70/156/EEC指令。车辆只要通过欧盟某个成员国的认证，其它欧盟成员国都予以承认，无需再进行其它的认证或批准。1.4欧盟指令（EEC/EC指令）截止到2008年12月份欧盟共发布与汽车有关的指令61项，其中整车指令1项、零部件及系统单项指令60项（主动安全指令21项、被动安全指令17项、环保指令8项、照明及信号装置指令11项、其它指令3项）1.5欧盟指令发展趋势欧盟指令自上个世纪70年代发布以来已经历了近40个春秋，很好地保证了欧盟国家对汽车产品实施型式认证，完善了欧盟统一的汽车产品市场准入制度，消除了各成员国之间的汽车产品贸易技术壁垒。为了更进一步促进汽车产业的发展，提高汽车产业的国际竞争力，欧盟政府正在对汽车技术指令进行重大的改革。欧盟根据“21世纪更具有竞争性的汽车法规框架”这一政策性文件中提出的“简化现行的车辆型式批准法规框架，以进一步提高欧盟汽车产业的竞争力”这一要求，出台了“关于机动车辆一般安全性的型式批准要求”以及配套的实施措施，一方面将撤消现行的欧盟汽车产品型式认证制度中的50项安全和环保零部件单项技术指令，直接用相应的联合国欧洲经济委员会汽车技术法规（UN/ECE法规）替代；另一方面增加了具有先进安全技术的部件和装备，并对车辆及轮胎提出新的安全技术要求，包括电子稳定控制系统(ESC)、轮胎气压监测系统(TPMS)、提前紧急制动系统、车道偏航报警系统、换挡指示系统、轮胎滚动阻力要求、轮胎噪声要求、轮胎湿地附着性要求等。1.6车辆认证程序要进行车辆认证时，申请人按照整车型式认证指令70/156/EEC（2007/46/EC）的规定的要求向认证机构（认证机构为各国的政府交通部门）提出申请，并提交相关的资料和试验报告，试验必须由欧盟内的技术服务机构（欧盟认可并授权的第三方机构）来进行。申请人也可以先将资料提交给技术服务机构，由技术服务机构帮助完善后连试验报告一同提交到认证机构。认证机构审核申请人提交的资料和试验报告，符合要求后派员对生产厂进行初始工厂检查，若工厂获得ENISO9000认证，此项工作可以免除。初始工厂检查符合要求后，认证机构向申请人颁发认证证书，生产厂在获得认证证书后方可生产申请认证车辆，并为每个车辆配发一张一致性证书。认证证书在认证要求及指令没有变化时是没有期限的，认证机构是通过定期或不定期的对生产厂和产品进行监督检查和一直性核查来保证证书的有效性。1.7欧盟指令与对应的中国国家标准差异欧盟汽车技术（EEC/EC）指令目录序号指令内容指令号修订号备注整车型式认证70/156/EEC2007/46/EC78/315/EEC78/547/EEC80/1267/EEC87/358/EEC87/403/EEC92/53/EEC93/81/EEC95/54/EC96/27/EC96/79/EC97/27/EC98/14/EC2000/40/EC2001/56/EC2001/85/EC2001/92/EC2001/116/EC2003/97/EC2003/102/EC2004/3/EC2004/78/EC2004/90/EC(措施)2004/104/EC2005/49/EC2005/64/EC2006/96/EC2007/37/EC2007/46/EC2007/46/EC于2009年4月5日替代70/156/EEC机动车辆允许声级和排气系统70/157EEC73/350/EEC77/2123/EEC81/334/EEC84/372/EEC84/424/EEC89491/EEC92/97/EEC96/20/EC1999/101/EC2006/96/EC2007/34/EC机动车辆气体污染物70/220/EEC715/2007692/200874/290/EEC71/102/EEC78/665/EEC83/351/EEC88/76/EEC88/436/EEC89/458/EEC91/441/EEC93/59/EC94/12/EC96/44/EC96/69/EC98/69/EC98/77/EC2001/1/EC2002/80/EC2003/76/EC2006/96/EC715/2007692/200870/220/EEC于2013年1月2日撤消机动车及其挂车液体燃料箱和后保护装置70/221/EEC79/490/EEC81/333/EEC97/19/EC2000/8/EC2006/20/EC2006/96/EC机动车辆及其挂车后牌照板的固定及其安装空间位置70/222/EEC2003/76/EC机动车辆及其挂车转向装置70/311/EEC92/62/EC1999/7/EC机动车辆车门及其门铰链70/387/EEC98/90/EC2001/31/EC机动车辆音响报警装置70/388/EEC7/354/EEC2006/96/EC机动车辆后视镜和后视镜安装71/127/EEC2003/97/EC79/795/EEC85/205/EEC86/562/EEC88/321/EEC2003/97/EC2005/27/EC2006/96/EC71/127/EEC撤消机动车辆及其挂车制动71/320/EEC74/132/EEC75/524/EEC79/489/EEC85/647/EEC88/194/EEC91/422/EEC98/12/EC2002/78/EC2006/96/EC机动车辆无线电骚扰72/245/EEC89/491/EEC95/54/EC2004/104/EC2005/83/EC2006/28/EC2006/96/EC机动车辆用柴油发动机污染物（烟度）72/306/EEC715/2007692/200889/491/EEC97/20/EC2005/21/EC715/2007692/200872/306/EEC于2013年1月2日撤消机动车辆内饰件（除车后视镜、操纵件、车顶或滑动车顶、座椅靠背及其后部部件以外的乘客舱内部部件）74/60/EEC78/632/EEC2000/4/EC机动车辆防盗装置74/61/EEC95/56/EC2006/96/EC机动车辆发生碰撞时转向机构防驾驶员伤害性能74/297/EEC91/662/EEC机动车辆座椅及其固定装置强度74/408/EEC81/577/EEC96/37/EC2005/39/EC2006/96/EC机动车辆外部凸出物74/483/EEC79/488/EEC87/354/EEC2006/96/EC2007/15/EC机动车辆车速表及倒车装置75/443/EEC97/39/EC机动车辆及其挂车铭牌76/114/EEC78/507/EEC87/354/EC2006/96/EC机动车辆安全带固定点76/115/EEC81/575/EEC82/318/EEC90/629/EEC96/38/EC2005/41/EC机动车辆及其挂车照明和光信号装置的安装76/756/EEC80/233EEC82/244/EEC83/276/EEC84/8/EEC89/278/EEC91/663/EEC97/28/EC2007/35/EC机动车辆及其挂车的回复反射器76/757/EEC87/354/EEC97/29/EC2006/96/EC机动车辆及其挂车示阔灯、前位置灯（侧）、后位置灯（侧）、制动灯、侧标志灯、昼间行车灯76/758/EEC87/354/EEC89/516/EEC97/30/EC2006/96/EC机动车辆及其挂车转向指示灯76/759/EEC87/354/EEC89/227/EEC1999/15/EC2006/96/EC机动车辆及其挂车后牌照灯76/760/EEC87/354/EEC97/31/EC2006/96/EC机动车辆前照灯及其白炽灯泡76/761/EEC87/354/EC89/517/EEC1999/17/EC2006/96/EC机动车辆前雾灯及其灯丝灯泡76/762/EEC1999/18/EC2006/96/EC机动车牵引装置77/389/EEC96/64/EC机动车及其挂车后雾灯77/538/EEC87/354/EEC89/518/EEC1999/14/EC2006/96/EC机动车辆及其挂车倒车灯77/539/EEC87/354/EEC97/32/EC2006/96/EC机动车辆驻车灯77/540/EEC87/354/EEC1999/16/EC2006/96/EC机动车辆安全带及其约束系统77/541/EEC81/576/EEC82/319/EEC87/354/EEC90/628/EEC96/36/EC2000/3/EC2005/40/EC2006/96/EC机动车辆驾驶员前方视野77/649/EEC81/643/EEC88/366/EEC90/630/EEC机动车辆操纵件、信号装置和指示器标志78/316/EEC93/91/EC94/53/EC机动车辆除霜和除雾系统78/317/EEC机动车辆洗涤器和刮水器系统78/318/EEC94/68/EC2006/96/EC机动车辆及其挂车加热系统78/548/EEC2001/56/EC2001/56/EC2004/78/EC2006/229/EC2006/96/EC78/548/EEC撤消机动车辆护轮板78/549/EEC94/78/EEC机动车辆座椅头枕78/932/EEC87/354/EC2006/96/EC机动车辆CO2排放及燃料消耗80/1268/EEC715/2007692/200889/491/EEC93/116/EC1999/100/EC2004/3/EC2715/2007692/200880/1268/EEC于2013年1月2日撤消机动车辆发动机功率80/1269/EEC88/195/EEC89/491/EEC97/21/EC1999/99/EC机动车辆用柴油发动机气体和颗粒污染物、点燃式天然气和液化石油气发动机气体污染物88/77/EEC2005/55/EC91/542/EEC96/1/EEC1999/96/EC2001/27/EC2005/55/EC2005/78/EC2006/51/EC2005/55/EC替代88/77/EEC机动车辆及其挂车侧面保护89/297/EEC机动车辆及其挂车防飞溅系统91/226/EEC2006/96/ECM1类机动车辆质量及尺寸92/21/EEC95/48/EC机动车辆及其挂车安全玻璃及玻璃材料92/22/EEC2001/92/EC机动车辆及其挂车轮胎及其安装92/23/EEC2001/43/EC2005/11/EC机动车辆限速装置或类似的车载限速系统92/24/EEC2004/11/ECN类机动车辆驾驶室外部突出物92/114/EEC机动车辆及其挂车的机械连接装置及其这些装置在车辆上的连接94/20/EC2006/96/EC机动车辆内部结构所用材料的燃烧特性95/28/EC2006/96/EC机动车辆在发生侧面碰撞时的乘员保护96/27/EC机动车辆在发生正面碰撞时的乘员保护96/79/EC1999/98/ECM1类以外机动车辆及其挂车质量及尺寸97/27/EC2001/85/EC2003/19/EC危险物品道路运输机动车辆及其挂车98/91/EC机动车辆前下部防护装置2000/40/EC2006/96/EC8座以上(驾驶员除外)车辆的结构安全2001/85/EC2006/96/EC对行人及其它易受伤害的道路使用者的保护2003/102/EC2004/90/EC(措施)机动车辆的再使用性、再利用性和回收利用性2005/64/EC车辆前保护系统2005/66/EC2006/96/EC2006/368/EC机动车辆空调系统排放2006/40/EC2007/706欧盟汽车技术指令与对应中国国家标准差异序号指令内容指令号等同ECE法规号对应GB标准号差异整车型式认证2007/46/EC——CNCA-02C-023：20081）2007/46/EC比CNCA-02C-023：2008C多了关于认证机构、技术服务机构的管理和使用信息；新技术的应用、个别认证、车辆注册和召回等管理信息；专用车辆和小批量车辆认证规定；虚拟试验规定。2）CNCA-02C-023：2008比2007/46/EC要求申报的结构和技术参数多；型式试验的项目多；工厂质量保证能力和生产一致性规定的详细、可操作性强。机动车噪声和排气系统70/157EECECER51-02（噪声）GB1495-20021）限值不同，70/157/EEC比GB1495-2002严格M2、M3(≥3.5t)P﹤150kW：GB1495-2002≤80dB(A)70/157/EEC≤78dB(A)M2、M3(≥3.5t)P≥150kW：GB1495-2002≤83dB(A)70/157/EEC≤80dB(A)2）测量次数不同每一档位下：70/157/EEC每侧至少二次GB1495-2002每侧至少四次3）声级计位置不同声级计离地高度：70/157/EEC1.2±0.1mGB1495-20021.2±0.02m声级计距中心线距离：70/157/EEC.7.5±0.2mGB1495-20027.5±0.05m4）中间结果不同70/157/EEC取最大值作为结果；若超限1db(A)，可再进行2次测量，四个值中的三个应在限值内。GB1495-2002取两侧中单侧四次测量值的算术平均值的较大值作为中间结果，基本以此为最大噪声级；若超限，则在对应侧再测四次，并以此为结果。ECER59-00（替代消声系统）——机动车排气污染物70/220/EEC2007/715/EC(70/220/EEC于2013年1月2日撤消)ECER83-03（排气污染物）GB18352.3-2005GB18352.3-2005修改采用70/220/EEC的截止到2003/76/EC的各修订指令的有关内容，相当于欧Ⅲ、欧Ⅳ阶段，2007/715/EC是于欧Ⅴ、欧Ⅵ阶段。ECER103-00（替代催化转化器）——机动车及其挂车液体燃料箱和后保护装置70/221/EECECER34-01（液体燃油箱）GB18296-2001GB18296-2001是参照FMVSS393部分E分部“燃料系统”和日本道路车辆型式认证手册（1997年）中V－11“乘用车辆用塑料燃料箱技术标准。ECER67-01（液化石油气罐）GB/T19239-2003GB/T19239-2003非等效采用ECER67-01GB/T19239-2003非等效采用了新西兰标准NZS5422THEUSEOFLPGANDCNGFUELSININTERNALCOMBUSTIONENGINES（LPG和CNG燃料在内燃机中的应用），美国标准ANSI/NF-PA-52COMPRESSEDNATURALGASVEHICULARFUELSYSTEM（压缩天然气汽车燃料系统）及美国煤气协会关于天然气车辆改造配件的规范，A.G.A.REQUIREMENTSFORNATURALGASVEHICLE(CNG)。ECER110-00（压缩天然气罐）GB/T19240-2003GB/T19240-2003非等效采用ECER110-00。机动车及其挂车后牌照板的固定及其安装空间位置70/222/EEC——GB15741-1995GB15741-1995等效70/222/EEC（修订本：93/173/EEC），不同之处为：号牌板的尺寸：70/222/EEC规定为520X120或340X240，GB15741-1995规定按GA36确定。GB15741-1995规定前号牌板位于前保险杠上，70/222/EEC无前号牌板要求。GB15741-1995规定号牌架应保证汽车正常行驶中不松动、不变形，在不拆卸、不破坏号牌板的情况下不可拆卸，70/222/EEC无此要求。机动车及其挂车转向装置70/311/EECECER79-01GB17675-1999GB17675-1999等效采用70/311/EEC指令并增加了”机动动作时间

“的定义，试验的载荷状况不同，GB中带转向助力系统时候的转向力和机动时间不需测量；转向助力系统失效时，试验采用的转弯半径的大小不同，转向力和机动时间的限值也不同。增加了日本安全标准第11条的内容GB17675-1999和70/311/EEC不同之处：1）转向半径：正常和转向助力失效时GB17675-1999均规定为12m；70/311/EEC正常时规定为12m，但如果转向半径达不到12m时，可以锁死方向；转向助力失效时规定为20m2）转向作用力：正常时，GB17675-1999对所有车型均规定为不大于245N；70/311/EEC：M1、M2为不大于150N,M3、N1、N3为不大于200N，N2为不大于250N。转向助力失效时：GB17675-1999对所有车型均规定为不大于588N。70/311/EEC规定M1、M2、N1为不大于300N；M3、N3为不大于450N；N2为不大于400N。3）作用时间转向助力失效时,GB17675-1999对所有车型均规定为不大于6s。70/311/EEC规定M3、N3为不大于6s，其余为不大于4s。4）GB17675-1999无关于制动系统和转向装置使用同一动力源时制动性能的条款；5）GB17675-1999无关于装备辅助转向装置的条款；6）GB17675-1999中关于挂车的条款，仅有3.8条：后轮也做转向车轮的汽车，具有二根和二根以上转向车轴的全挂车和具有一根和一根以上转向车轴的半挂车，以80km/h(如最高车速低于80km/h，以最高设计车速计)的车速行驶时，驾驶员必须能在不做异常转向修正的条件，保持汽车直线行驶。70/311/EEC中关于挂车的条款除此外，还有关于挂车轨迹的条款；7）GB17675-1999无关于装备纯液压动力转向装置的条款。机动车车门及其门铰链70/387/EECECER11-02GB15086-2006GB15086-2006技术内容等同采用70/387/EEC机动车音响报警装置70/388/EECECER28-00GB15742-2001GB15742-2001和70/388/EEC，不同之处为：1）气动和电-气动喇叭声压级最高值的规定略有不同；2）GB15742-2001在试验环境中增加了“半消声室”。机动车后视镜和后视镜安装71/127/EEC2003/97/EC(71/127/EEC撤消)ECER46-01（后视镜）GB15084-2006GB15084-2006与2003/97/EC不同之处：GB15084-2006根据我国人体平均身高，6.1.1、6.2.2、6.2.3、7.2.2.6、7.3.6、7.3.7中将‘2m’改为‘1.8m’。2）Ⅱ、Ⅲ类后视镜的曲率半径和外伸量的要求不同。机动车及其挂车制动71/320/EECECER13-09（M1类以外车制动）GB12676-1999GB/T13594-2003GB12676-1999，GB/T13594-2003和71/320/EEC不同之处：动系统的结构要求GB12676-1999：a）4.2.20最大总质量大于12000kg的M3类旅游客车和最大总质量超过16000kg允许挂接O4类挂车的N3类车辆必须安装符合GB13594中规定的1类防抱装置。b)4.3.13O4类挂车必须安装符合GB13594要求的防抱制动装置71/320/EEC：a)少于4轴的M2、M3、N2和N3类机动车辆必须安装符合本法规附件13规定的1类防抱装置。b)O3和O4类挂车必须安装符合附件X要求的防抱制动装置，O1、O2类挂车安装防抱制动系统则必须符合附件X要求。2）制动系统性能要求及试验方法GB12676-1999：a)5.2.5IIA型试验只适用于总质量大于10000kg的非城市客车中的M3类；b)6.10.2O类挂车制动系I型试验台架试验；c)6.13.2O类挂车制动系II型试验台架试验；71/320/EEC：a)下列类型的车辆须进行Ⅱ型A类试验：M3类的城际长途客车及长途旅游客车允许挂接O4类挂车的N3类车辆。如果最大总质量超过，试验质量应限制为26吨，如果空载质量超过26吨，则该质量应通过计算考虑在内；b)Ⅲ型试验（O4类挂车热衰退试验）以及免作Ⅲ型试验的条件；c)用于牵引无制动系挂车的牵引车的制动性能要求；3）其它GB12676-1999：附录C中，挂车制动器I型和II型试验的替代检验规程71/320/EEC：①挂车制动器I型和Ⅲ型试验的替代检验规程；②装备惯性制动系的车辆的试验条件及相关内容；③认证证书、报告格式等相关内容；④装备ABS系统车辆的试验要求；⑤采用电制动系的挂车的试验条件及相关内容；⑥装备临时使用的备胎时的制动和差异试验及相关内容；⑦将制动衬片装置作为独立的技术单元进行更换时的型式认证的相关内容；⑧有关装有制动气室机械锁止装置的驻车制动系的规定。机动车辆无线电骚扰72/245/EECECER10-02GB14023-2006GB14023-2006规定的内容只相当于72/245/EEC中附件Ⅳ、附件Ⅴ规定的内容，对整车的电磁骚扰特性的限值和测量方法作了规定。国标和EEC指令的宽带骚扰特性限值相同，窄带限值不同。72/245/EEC不但对整车的电磁骚扰特性的限值和测量方法作了规定，而且对整车的抗扰特性和试验方法也做了规定。同时还规定了电子电器组件的骚扰特性和抗扰特性。机动车防盗装置74/61/EECECER18-02（防盗装置）GB15740-2006GB15740-2006技术内容等效74/61/EECECER97-00（停机、报警系统）GB20816-2006GB20816-2006采用IEC60839-10-1：1995《报警系统第10部分：道路车辆报警系统第1节：乘用车》机动车座椅及其固定装置强度74/408/EECECER17-06（其它车辆）GB15083-2006GB15083-2006删除74/408/EEC法规中的附录3“汽车乘座位置‘H’点和实际靠背角的确定程序”的全部内容。GB15083-2006可以选用静态试验方法而74/408/EEC指令中没有静态试验方法对客车座椅：74/408/EEC指令的要求从内容上覆盖了GB13057-2003，在具体试验的方法上描述更加详细。ECER80-01（公共汽车和长途客车）GB13057-2003机动车车速表及倒车装置75/443/EECECER39-00GB15082-2008GB15082-2008技术内容参照采用75/443/EEC指令，GB15082-2008没有指令详细，若最高车速不同则可能导致测试车速不同。机动车和挂车的法定铭牌76/114/EEC——GB7258-2004无对应项目机动车安全带固定点76/115/EECECER14-04GB14167-2006GB14167-2006技术内容等效采用76/115/EEC指令机动车及其挂车照明和光信号装置的安装76/756/EECECER48-01GB4785-2007GB4785-2007和76/756/EEC指令比较：主要技术要求，如：一般规定，特殊规定，灯具表面、基准轴线、基准中心和几何可见度角，前视红光和后视白光的不可见度，确定近光光束在垂直方向上变化的各种装载状况，近光光束倾斜度随装载变化的测量，初始调整的指标，前照灯调光装置控制器和生产一致性控制规则一致机动车牵引装置77/389/EEC————机动车安全带及其约束系统77/541/EECECER16-04（成人）GB14166-2003GB14166-2003和77/541/EEC不同之处：1）GB14166-2003中4.1：按规定提交的每件样品均应符合第4章的规定。安全带或约束系统的设计和制造应保证：当正确安装和由乘员正常使用时，其功能正常，并在交通事故中降低对身体的伤害程度。安全带的织带应不易出现危险形状。2）77/541/EEC中2.3：按照2.1的规定提交的每件样品均应符合2.3到2.7规定的技术要求。对于儿童约束装置，按照2.1的规定提交的每件样品均应符合附件XVII规定的有关要求。安全带或约束系统的设计和制造应保证：当正确安装和由乘员正常使用时，其功能正常，并在交通事故中降低对身体的伤害程度。说明：相比国标中增加了儿童约束装置的。3）77/541/EEC中2.4硬件中比国标增加了“用于吸收能量或承受、传递载荷的硬件，不得使用脆性材料”和“所有机械零件禁止使用容易吸水的聚酰胺6尼龙丝，因为它的吸水性对其正常使用会产生不利影响”其余要求相同。建议按77/541/EEC中2.4执行。4）GB14166-2003中4.2.3安全带调节装置比EEC指令增加了“当佩戴者戴上安全带后，安全带应可自动调整以适应佩戴者姿态，或者易于使佩戴者方便使用，也应允许用手拉紧安全带以适应佩戴者姿态和车辆座椅的位置”。5）GB14166-2003中4.2.5卷收器比EEC指令增加了“手调式卷收器，装有手调式卷收器的安全带总成的织带在卷收器锁止位，置之间的拉出量不应超过25mm,在织带正常拉出方向施加一个不小于14N且不大于22N的力时，从手调式卷收器拉出的织带长度应不大于6mm,按5.6.1规定的方法将织带拉出，并进行5000次反复拉出回卷试验。然后，卷收器应进行5.2规定的腐蚀试验和5.6.3规定的粉尘试验，最后再进行5000次拉出回卷试验。完成上述试验后，卷收器应能正常工作，且仍能满足上述4.2.5.1.1和4.2.5.1.2的要求”。6）77/541/EEC中2.4.5.2紧急锁止式卷收器比国标增加了“当按2.7.7.2试验时，紧急锁止式卷收器应满足下列要求。对于单敏感性装置，根据1.8.4.1，只有有关车辆减速的技术要求是有效的”。建议按77/541/EEC中2.4.5.2执行。7）77/541/EEC中2.4.5.2.1.5比国标增加了“然而，对于复合敏感式卷收器，只要只有一个敏感性依赖于外部信号或电源，并且信号或电源的故障通过光学和/或听觉方法显示给司机，这种卷收器不必满足这一要求”。建议按77/541/EEC中2.4.5.2.1.5执行。8）GB14166-2003中4.2.5.3.4比EEC指令增加了“按s.6.4.2测量时用于腰带的卷收力必须大于2.6N，用于肩带或连续带的卷收器的卷收力必须在1N-7N之间”。9）77/541/EEC中2.6.1动态试验要求比国标增加了“2.6.1.3.3对于用于由气囊在前面保护的外侧前排座椅的安全带，如果该数值时的速度不超过24km/h，胸部参考点的位移可以超过2.6.1.3.2的规定值”。和“2.6.1.5.在毁损方面，对于约束系统，如果指令76/115/EEC之附件I中5.5.4描述的毁损，不会影响固定于座椅上的上固定点，其位移可以大于2.6.1.3.2规定的数值。附件II之附录3和附录4提到的型式认证证书的附件中应该包括约束系统详图”。建议按77/541/EEC中2.6.1执行。机动车操纵件、信号装置和指示器的标志78/