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一级建造师之一建港口与航道工程实务自我检测B卷带答案

单选题(共50题)1、沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。A.耙吸挖泥船B.绞吸挖泥船C.链斗挖泥船D.铲斗挖泥船【答案】A2、航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为()。A.内河3000t级码头B.内河800t级航道工程C.8万m3清礁工程D.800万m3疏浚工程【答案】B3、预制混凝土护面块体的底模可根据()分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A.制作方式B.块体尺度C.成型方式D.块体重量【答案】A4、采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的()。A.0~10%B.10%~20%C.20%~30%D.10%~30%【答案】B5、高桩码头施工中,沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求,即控制()。A.桩尖标高及桩尖的设计土层B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度C.贯人度变化及桩的下沉量D.桩尖的设计土层及高应变动测值【答案】B6、液性指数五说明土的软硬程度,用于确定()的状态和单桩极限承载力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】B7、在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差()%。A.1B.5C.10D.15【答案】B8、港口与航道工程中,艉边锚2只,对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧,缆长视施工区条件确定,不宜()。A.短于100mB.长于100mC.短于50mD.长于50m【答案】A9、高桩码头工程施工组织设计编制中,高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。沉桩是()。A.一般工序B.主要工序C.关键工序D.重要工序【答案】C10、海水环境中港航工程混凝土严禁采用()粗、细骨料。A.活性B.惰性C.石英类D.重晶石类【答案】A11、抓斗式挖泥船施工作业时,当泥层厚度较薄,土质松软时可采用()施工。A.横挖法B.纵挖法C.梅花法D.十字法【答案】C12、高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷情况下,应与()组合验算。A.设计高水位B.设计低水位C.平均水位D.施工水位【答案】B13、港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水灰比D.细骨料【答案】A14、板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于()。A.垂直面上B.向海侧倾斜面上C.向陆侧倾斜面上D.水平面上【答案】D15、起吊混凝土桩时,捆绑位置的偏差不得大于()。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm【答案】A16、港口与航道工程项目技术管理的基本任务中,不包括()。A.确保项目技术方案科学B.工艺与工序合理C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.技术管理流程受控、技术资料规范【答案】C17、下列关于栅栏板护面块体安放的说法,正确的是()。A.当采用二片石支垫时,支垫的数量不得超过3处B.当采用二片石支垫时,可用2块二片石叠垫C.当采用二片石支垫时,可用二片石叠垫D.当采用二片石支垫时,支垫的数量不得超过2处【答案】D18、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统,整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、()三大部分。A.GPS接收机B.计算机C.打印机D.用户设备【答案】D19、船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设【答案】D20、在模板设计时,作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法,用容量0.8m3以上的运输器具,其产生的水平荷载为()kN/m2。A.2.0B.3.0C.4.0D.6.0【答案】D21、高性能混凝土宜选用标准稠度用水量()的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。A.高B.低C.适中D.较高【答案】B22、砂枕坝体的砂枕厚度应控制在()之间。A.400~700mmB.400~800mmC.500~700mmD.500~800mm【答案】A23、沉箱靠自身浮游稳定时,必须验算其以()表示的浮游稳定性。A.重心高度B.干舷高度C.定倾半径D.定倾高度【答案】D24、重力式码头在向沉箱内抽水或回填时,同一沉箱的各舱宜()进行,其舱面高差限值,通过验算确定。A.同步B.对角C.左右D.对称【答案】A25、工程项目事故隐患排查治理的责任主体是()。A.县以上安全监督部门B.公路水运施工企业C.水运建设单位D.安全监理工程师【答案】B26、港口与航道工程施工基线设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,基线最小长度与放样视线长度比值的规范规定值为()倍。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8【答案】C27、海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日()天前,作出施工作业是否符合通航安全的决定。A.7B.10C.12D.15【答案】A28、两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时,各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是()。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95【答案】B29、项目部应按()下达的开工令指定的日期开工。A.建设单位B.监理工程师C.企业领导D.工程质量监督机构【答案】B30、码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其()功能。A.隔离B.反滤C.加筋D.防护【答案】B31、()适用于单一河道中急弯险滩的整治。A.在凹岸建顺坝或丁坝B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁坝D.废弃老槽、另辟新槽【答案】C32、板桩建筑物沉桩应以()作为控制标准。A.桩尖设计标高B.桩顶设计标高C.贯入度D.锤击次数【答案】A33、在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。A.无需调整B.必须立即采取措施加快C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整【答案】B34、黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的()。A.稳定验算B.承载力验算C.结构计算D.强度计算【答案】A35、某新建顺岸方块码头,墙身底长为100m,宽为5m,其基床整平的最小面积规定值为()。A.500㎡B.600㎡C.606㎡D.612㎡【答案】C36、采用RTK平面控制测量时,基准站应架设在()上,且基准站周边环境应满足相应的要求,有条件时应架高。A.测量点B.控制点C.位移点D.沉降点【答案】B37、港口与航道工程项目技术管理的任务中,不包括()。A.促进项目技术发展B.建立良好的技术秩序C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.保证生产过程符合规范要求【答案】C38、根据《沿海港口工程船舶机械艘(台)班费用定额》(JTS/T276—2—2019),计算轻型井点设备1个台班的时间是()。A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】D39、港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。A.项目副经理B.项目总工程师C.项目部工程部长D.项目部技术部长【答案】B40、排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂,其中砂的含泥量控制指标为()。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】C41、关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置说法错误的是()。A.勘察对象中的丁坝,坝体长度大于500m取大值或适当增值B.锁坝坝体高大者取大值C.斜坡式护岸,在岩土层地质简单和近岸有凼水地段,适当增加勘探点D.四级及以上航道工程和小窜沟上的锁坝工程勘探线勘探点,间距可适当放宽【答案】C42、海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()mm。A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200【答案】B43、卵石资源丰富的地区,填充石料宜选用卵石;其粒径、()应满足设计要求。A.密度B.浑圆度C.含水率D.级配【答案】D44、如概算超过投资估算,则必须分析原因或修改设计,经修改后仍超过投资估算()以上时,应重新上报可行性研究报告。A.8%B.10%C.12%D.15%【答案】B45、水运工程发生质量事故,有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告,该规定时间为()。A.8hB.12hC.24hD.36h【答案】C46、潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治,宜选择()的汊道为主航道,并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A.落潮流动力弱和分沙比小B.落潮流动力强和分沙比小C.涨潮流动力强和分沙比大D.涨潮流动力弱和分沙比大【答案】B47、港口工程质量检验中,施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分,()据此进行质量控制和检验。A.报上级领导机关同意后B.报送上级领导机关C.报水运工程质量监督机构备案后D.报送监理工程师同意后【答案】C48、水运工程交工验收前,()应提交工程质量评定或者评估报告。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质检单位【答案】A49、港口与海岸工程施工企业专业承包一级资质可承担单项工程额不超过企业注册资本A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍【答案】C50、工程项目交工验收前,()为工程质量事故报告的责任单位。A.质监单位B.监理单位C.建设单位D.施工单位【答案】D多选题(共25题)1、重力式码头基槽开挖时,为保证断面尺寸的精度和边坡稳定,对靠近岸边的基槽需分层开挖,每层厚度根据()确定。A.开挖厚度B.边坡精度要求C.土质D.风浪E.挖泥船类型【答案】BC2、统计水上交通事故的基本计算方法包含()等。A.死亡(含失踪)人数按事故发生后7日内的死亡(含失踪)人数进行统计B.重伤人数参照国家有关人体伤害鉴定标准确定C.船舶溢油数量按实际流入水体的数量进行统计D.直接经济损失按水上交通事故对船舶和其他财产造成的直接损失进行统计E.船舶沉没或者全损按发生沉没或者全损的船舶原值进行统计【答案】ABCD3、水工建筑物表层垂直位移观测点应结合工程特点布设在下列位置:();不同结构分界处;不同基础或地基交结处。A.墩式结构的四角B.墩式结构的中心C.沉降或伸缩缝两侧D.码头的左右两端E.码头的前后沿【答案】AC4、检查工程进度计划完成情况常用的统计方法有()。A.工程形象进度统计法B.实物工程量统计法C.施工产值统计法D.投入产出比统计法E.劳动生产率统计法【答案】ABC5、疏浚工程费用由()组成。A.直接工程费B.计划利润C.预留费用D.专项费用E.利息【答案】ABD6、下列选项中属于港口工程承包人职责的是()。A.为他人提供方便B.发出开工通知C.组织设计交底D.组织竣工验收E.工程的维护和照管【答案】A7、航道疏浚工程吹填区内的钻孔深度应根据()等因素确定。A.吹填厚度B.现场地质情况C.岩土特性D.围堰的作用与结构E.吹填高程【答案】ABCD8、港口与航道工程垂直和水平位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备,采用(),在规定的环境条件下进行观测。A.相同的观测线路和不同观测方法B.不同的观测线路和相同观测方法C.相同的观测线路和相同观测方法D.不同的观测线路和不同观测方法E.选择最佳时段【答案】C9、重大质量事故是指()的事故。A.造成直接经济损失1亿元以上的B.造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下C.大型水运工程主体结构垮塌、报废D.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下E.中型水运工程主体结构垮塌、报废【答案】BC10、航道整治工程在评定分部工程质量等级时,()分项工程不参与评定。A.钢筋B.盲沟C.削坡及整平D.模板E.土工织物垫层【答案】ACD11、采用深层水泥搅拌加固地基时,应逐层做标准贯入等试验,查明加固区()、拟加固深度范围内有无硬夹层。A.工程进展B.土层分布C.软土层厚度D.地质情况E.周边环境【答案】BC12、换填地基应通过试验和试验性施工确定的有()。A.施工方法B.施工定额C.最优含水率D.分层厚度E.每层的压实遍数【答案】ACD13、施工单位取得《许可证》后,当()发生变化时,须重新申请、办理新的《许可证》。A.作业的活动内容B.作业的水域发生变更C.作业方案D.作业单位E.施工作业人员【答案】ABD14、重力式码头胸墙混凝土,在施工缝处浇筑时应清除已硬化混凝土表面的()。A.水泥薄膜B.面层气泡C.面层水泥砂浆D.松动石子E.软弱混凝土层【答案】AD15、建设单位应组织()在开工前划分单位工程和分部分项工程,据此进行质量控制A.质量监督机构B.设计单位C.施工单位D.监理单位E.咨询单位【答案】CD16、斜坡堤堤心石抛填,当采用陆上推进法时,堤根的浅水区可一次抛填到顶,堤身和堤头视()影响程度可一次或多次抛填到顶。A.流速B.风速C.水深D.地基土的强度E.波浪【答案】CD17、港口与航道工程中,预制构件混凝土振捣中,说法正确的是()。A.插入式振捣器的振捣顺序宜从远模板处开始,先外后内B.插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始,先内后外C.随浇筑高度的上升分层增水D.随浇筑高度的上升分层减水E.混凝土浇筑至顶部时,宜采用二次振捣和二次抹面【答案】D18、()应对施工单位的工程项目清单管理工作进行检查,督促施工单位及时排查治理重大事故隐患。A.政府安全监督部门B.施工企业法人单位C.工程项目监理D.建设单位E.总承包方项目经理部【答案】BCD19、排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,(),同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A.提高软基的稳定性B.提高软基的承载力C.增加土的自重D.增长土体的抗剪强度E.改善土的颗粒级配组成【答案】ABD20、港口与航道工程混凝土配制的基本要求是()。A.强度满足设计要求B.轻质C.和易性满足施工操作要求D.经济、合理E.耐久性满足设计要求【答案】ACD21、《水运建设市场监督管理办法》第四十条规定施工单位不按照施工技术标准施工的,工程监理单位与施工单位串通,弄虚作假、降低工程质量的,下列罚款标准正确的有()。A.对施工单位处工程合同价款2%以上3%以下的罚款B.对施工单位处工程合同价款2%以上4%以下的罚款C.对工程监理单位处50万元以上100万元以下的罚款D.对工程监理单位处100万元以上150万元以下的罚款E.对工程监理单位处150万元以上200万元以下的罚款【答案】BC22、航道整治工程施工组织设计中应拟定项目组织机构的内部质量管理、安全保证体系及主要质量、安全措施,各项措施中应有()。A.技术保证措施B.工期保证措施C.项目文化活动措施D.组织保证措施E.防止环境污染措施【答案】ABD23、重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等,其一般施工程序包括()。A.基床清淤B.墙体预制C.墙体预制件出运D.墙体预制件安装E.墙体预制件吊安【答案】BCD24、大型施工船舶拖航和调遣前,封舱加固的主要项目包括()。A.甲板上所有排水孔应保持畅通B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下,系牢或焊固D.锚具在驶离港区后应收妥固定E.被拖船如有推进器,应保证尾轴与主轴连接,随时可以启动【答案】ABD25、关于透水框架水上抛投施工要求的说法,正确的有()。A.抛投施工宜采用网格法控制抛投质量B.抛投时应自河岸到河心,按先浅水再深水的顺序进行C.抛投时应自河心到河岸,按先深水再浅水的顺序进行D.抛投多层时,依次抛完各层后再进行检测E.抛投施工应由定位船与装载抛投船舶组合进行【答案】AB大题(共10题)一、某承包单位通过招投标,承接了某航道整治工程,该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位工程、分部工程、分项工程的划分,并得到质量监督部门的同意。具体划分内容为:(1)该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程;(2)筑坝单位工程划分为基础、护底、坝体、坝面、护坡等分部工程;(3)护岸单位工程划分为基础、护底、护脚、护坡等分部工程。问题:请根据单位工程、分部工程的内容,将各分项工程填写在下列表格中(至少答对4项)。【答案】二、背景资料斜坡堤施工,基础采用爆炸排淤填石基础,堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体,坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装,垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面,内外坡度不同,堤身设有防浪墙,抛石棱体。处于台风严重威胁中,拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工,争取12h时间完成剩余的15米坝面施工,以便形成断面增强抗风浪能力。问题简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。【答案】爆炸排淤填石施工检测方法有:体积平衡法、探地雷达法、钻孔探摸法。爆炸排淤填石施工检查指标有:置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层。三、背景资料某沉箱重力式码头工程,沉箱宽度15m,吃水10.85~11.08m,在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn的拖航速度拖运至施工现场安放,航程内水的重度为10.25kN/m3。拖运过程中,沉箱前的涌水高度取0.9m,船舶距离岸边不超过20海里。拖带力计算,公式如下:F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖带力标准值(kN)A—沉箱受水流阻力的面积(m2)γw—水的重度(kN/m3)D—沉箱宽度(m)T—沉箱吃水(m)δ—箱前涌水高度(m)V—沉箱对水流的相对速度(m/s)K—挡水形状系数,矩形取1.0问题:防台避风锚地的选择应考虑的因素有哪些?【答案】防台避风锚地的选择应考虑的因素有:(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求;(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域;(3)周围无障碍物的环抱式港湾、水道;(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域;(5)有足够回旋距离的水域;(6)泥或泥沙混合的底质;(7)流速平缓;(8)便于通信联系和应急抢险救助。四、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为480m3,设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg。施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水6.5m,拖运时的富余水深取0.5m。问题:可以用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?【答案】沉箱预制场内的水平运输方式有:纵横移轨道台车运输、气囊滚动运输、滑板运输、气垫运输、水垫运输。沉箱预制场的下水方式有:滑道下水、干船坞下水、浮船坞下水、土坞下水、坐底浮坞下水、半潜驳下水、起重船吊运下水。五、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38℃,测温系统显示混凝土内部最高温度82℃,表面温度52℃,混凝土养护7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。【答案】不正确。扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同。六、背景资料某港口工程预制沉箱混凝土设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值为45MPa,经计算和试配优化,确定混凝土的配合比为1:1.15:2.68,混凝土的水胶比为0.40,高效减水剂的掺量为水泥重的0.7%,AE引气剂的掺量为水泥重的0.08%,混凝土的含气量为4.0%。问题1.按规范规定,混凝土的施工配制强度应取多少?这时混凝土的施工强度≥设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为多少?2.该混凝土的砂率为多少?(砂的相对密度为2.62,碎石的相对密度为2.65)3.计算每立方米混凝土的各种材料用量。【答案】1.根据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2011规定,当混凝土的设计强度等级小于C60时,混凝土的施工配制强度?u,o=fcu,k+1.645σ?cu,k=45MPaC45混凝土σ取5.5MPa?cu,o=45+1.645×5.5=54MPa此时,混凝土的施工强度≥设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为95%以上。2.混凝土的砂率=(1.15/2.62)/[1.15÷2.62+2.68÷2.65]=29.1%;【考点解析】应该清楚,混凝土的砂率是混凝土配合比中砂的体积/砂、石体积之和。3.先计算按给定的配合比和水胶比①,每1kg水泥可拌制混凝土的体积V:[(1/3.1)+(1.15/2.62)+(2.68/2.65)+0.40]×=V(1-4%)V=2.26(L)1m3该混凝土的水泥用量为1000/2.26=442.5(kg)1m3该混凝土的砂用量442.5×1.15=508.9(kg)1m3该混凝土的碎石用量442.5×2.68=1186(kg)1m3该混凝土的拌和水用量442.5×0.40=177(kg)1m3该混凝土高效减水剂的用量442.5×0.7%=3.1(kg)七、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构,采用Φ1200mm(B型)PHC管桩,桩长为58m~71m(含钢桩靴)。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根Φ800mm(B型)PHC管桩,桩长为45m~52m(含钢桩靴);浅水段及陆域段采用78根Φ1200mm钻孔灌注桩,桩长为54m~65m。工程2012年4月开工,码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝;8月份,第11号强台风“海葵”来临前,一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场,造成1人死亡,直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时,每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】在沉桩以前,要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准;在沉桩过程中,选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料,要随时查看沉桩情况,如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上、贯入度是否有异常变化、桩顶碎裂情况等等;桩下沉结束后,要检查桩身完好情况。八、背景资料斜坡堤施工,基础采用爆炸排淤填石基础,堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体,坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装,垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面,内外坡度不同,堤身设有防浪墙,抛石棱体。处于台风严重威胁中,拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工,争取12h时间完成剩余的15米坝面施工,以便形成断面增强抗风浪能力。问题说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。并说明项目经理部该做哪些工作。【答案】不妥当。船舶撤离时机应确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备(包括水上管线和甲板驳等)在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地;拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h,再考虑施工船舶的收工集合作业时间,撤离需要的总时间大于12h。项目工地在台风严重威胁中,施工船舶在未来12h以内,遭遇风力可能达到6级以上。项目经理应立即组织施工船舶撤离,项目经理要求施工班组抢工是不妥当的。台风严重威胁中项目经理部安排防台值班;继续跟踪记录、标绘、分析台风动向,向所辖船舶通报台风最新信息;掌握施工船舶进入防台锚地时间、位置及船舶防台准备情况等。九、某港池开挖、吹填造陆工程,开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石,各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄,不能分区施工。合同规定:在筑好抛石围堰后吹填中细砂,围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工,合同工期180d,工程施工中,发生了如下事项:(1)抛筑围堰时,附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工,导致停工28d(2002年7月1日?7月28日);(2)抛筑围堰时,业主供料延误7d(2002年7月30日?8月5日);(3)开挖中细砂时,由于用船紧张,挖泥船进场推迟,为赶回工期,经监理同意,施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场,因此增加调遣费25万元,但仍使工期延误10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时,发现实际土质标高与设计不符,实际岩面标高浅于设计岩面标高,经监理确认,岩石开挖工程量增加了1.5万m3,应业主、监理要求,施工

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