方案110kV输电线路工程钻越500kV带电线路施工方案

本方案适用于110kV输电线路工程N12#～N13#架线施工穿越4.2线路路径长度和回路数：全线线路路径长度为23.082km,其中双回架空线路路径长度为22.352km,单回架空线路路径长度为0.144km,单4.3线路地形：新建线路位于济南市长清区，路径30%为平丘、70%N1(J1)～N11段，西侧为JLB40-80铝包钢绞线，东侧为OPGW-N11～N80(J20)段：南侧为JLB20A-80铝包钢绞线，另一侧为N43～N81(J21)单回T段：两侧同为JLB20A-80铝包钢绞线。4.7全线新建杆塔：81基。其中，双回路角钢塔75基，双回路钢管杆5基，单回路钢管杆1基。4.8设计气象条件：基本风速27m/s,导线最大覆冰厚度10mm(相应风速10m/s),地线最大覆冰厚度15mm(相应风速10m/s),最高气温4.10线路经过地区：局部居民区、大部分非居民区及山地人口稀少塔号铁塔型号地线呼称高(m)CY-11CY-11塔号铁塔型号地线呼称高(m)CY-15CY-15慢下坡地形，N12#、N13#所在地点均为田NA7.6施工人员应正确佩戴安全帽，高空人员系安全带，并严格执行7.7张力放线过程中的牵引绳展放，牵引放线过程均应设有专人监其它施工人员：技工4人，合同工30人8.4施工过程中还涉及公路保通、限速标识设置及安全围栏设置工作，届时将在每个施工点安排专人配合500kVx×I、Ⅱ线管理人员进行监8.5施工过程中，各施工塔位如发现工器具有故障时，应立即通知放序号危险点负责人1熟、雨天路滑、易引起交通事故组织有关人员对运输道路进行认真勘查，制定具体的运输安全防范措施并严格执行，对危险路段应设置警告标志或进行整修。阴雨天谨慎驾车，控制车速。驾驶员2安全装置不健全或失灵督促驾驶员出车前进行车辆例行检查，定期进行保养维修，禁止带病行车。驾驶员3车辆超重，物件绑扎不牢严格按规定运输，物件绑扎牢固，超长物件应设标志。各驾驶员注：★为重要危险点9.2架线作业序号危险点负责人1★升空绳与带电够严格按规程要求的安全距离控制，监护人随时进行监控，施工作业票上明确监护人。安全监护人2工器具以小代大施工前认真检查使用工器具规格，特别检查工器具的连接可靠性和转动灵活性。指挥员3在每日施工前，认真检查机械设备，有问题及时处理，在施工过程中，应使机械处于最好的工作状态，发现机械异常，立即停机，并采取必要的保护措施。4★通信不畅，盲目施工过程中，线路沿线须配备足够的通信器材 及人员，各塔位人员坚守岗位，严密监视放线过程，对话要简练明确，通信未接通不准施工。指挥员5正确使用手搬葫芦葫芦受力后，尾端链条须锁死，防止葫芦打滑。安全员6下瓷瓶串过程中不系安全带下瓷瓶串前必须将安全带栓在横担主材上。7附件安装时，未进行有效的接地。附件安装前，施工人员应先挂好接地线。8★带电穿越(1)带电跨越500kV××I、Ⅱ线的施工，由项目部编写施工方案和安全措施，报公司审批。(2)施工前应征得运行单位同意，填写工作票。(3)检查施工所用工器具，保证处于正常状态。(4)