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文档简介

一、客货车基础制动装置及检修二、盘型制动装置三、制动倍率四、制动缸活塞行程调整五、ST型双向闸瓦间隙自动闸调器第四章基础制动装置第四章基础制动装置第二节

盘型制动装置第四章基础制动装置第四章基础制动装置制动时，制动缸活塞受到压力空气的作用推出活塞杆3，以制动缸杠杆4中部连接圆销为支点，拉动拉杆11向内侧移动，带动钳形杠杆5，使闸片8压紧制动盘。同时，带动了钳形杠杆拉杆6也向内侧移动，牵动制动盘外侧的钳形杠杆，使外侧压紧制动盘。在制动缸活塞杆推出时，同时带动连接拉杆2，也按箭头指示的方向移动，通过制动缸后杠杆的作用，使钳形杠杆下端往制动盘方向移动，使闸片压紧制动盘；又由于带动钳形杠杆拉杆也向内侧（靠近制动缸）移动，于是带动制动盘外侧的钳形杠杆，使外侧闸片也压紧制动盘。第四章基础制动装置一、制动盘轴盘式制动盘构造速度＜160km/h（2个制动盘）构造速度＞160km/h（3-4个制动盘）轴盘式盘形制动装置由H300型制动盘、SP2型盘形制动单元、高摩擦系数合成闸片、杠杆夹钳等构成。第四章基础制动装置H300型轴盘式制动盘由摩擦环、盘毂和连接装置组成。摩擦环由两个半环组成，用两个螺栓紧固在一起。盘毂用铸铁制成。摩擦环与盘毂之间通过8个径向排列的弹性销套相连接。热阻大原型厚度为110mm，允许磨耗14mm。一个段修期内不用更换，至少200万km。第四章基础制动装置闸片的摩擦面上有5条凹槽①能很好地与摩擦环接触，②能使磨耗下来的粉末通过凹槽排出③防止热膨胀后的变形，使闸片与摩擦环这对摩擦副保持良好的接触。

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